Зарядное Своими руками!Без регуляторов и автоматики Проще уже нету!

[@ВалидАхьядов]

Мужик не слушай идиотов , продолжай свой путь , приноси людям пользу , удачи и всех благ 👍

[@altevaaTV]

Спасибо! Я не слушаю, просто довожу истеричек, они много комментов строчат, помогает продвижению!

[@ndodatko]

Такая пользу может быть нужна только идиотам.

[@mhermartirosyan407]

Эхх

[@Василийд.Вася]

От такой пользы тебе нужен будет новый акум

[@samatsalim2883]

@@Василийд.Вася мой зарядник это просто пучок проводов и новый акум я брал 6 лет назад

[@АлександрНасонов-ъ7г]

Вот это ТЕМА. Сам хочу такое собрать и побаловаться со старых телевизоров и радиоприемников. Схема простая. Почему бы и не начать себя развивать? Хорошо что зашел на ваш канал. Все так просто и понятно и никакого гемороя. Чем проще и меньше всего всяких деталей тем меньше проблем и всяких поломок.

[@altevaaTV]

Спасибо за отзыв и поддержку! Успехов Вам в сборке!

[@vvs6709]

Лучший канал!Всегда спокойно и без "воды" Всё понятно.

[@altevaaTV]

Благодарю! Очень приятно, когда поддерживают!

[@ВинниПух-й5ы]

Как раз воды здесь с избытком!

[@АлександрЛамов-ь4к]

Молодец! Я тоже так делал, когда электрику изучал. Это надёжно! Если и замкнёт, сгорит предохранитель.

[@ВоваБуиновский]

Отличная конструкция. Главное может повторить человек с минимальными навыками в элекротехнике. В 90е многие так и делали в гаражах, а у меня до сих пор есть в гараже. Правда мой со ступенчатой регулировкой сделан. Но не намного сложнее. Всего то несколько отводов от вторичной обмотки да пакетник добавляются. Абсолютно работоспособная штука.👍

[@altevaaTV]

Мне приносили такие с отводами, надежное, как автомат Калашникова. Единственные поломки которые в них были, пробила диоды КД202, но они слабенькие, и то работали по 30 лет.

[@ВоваБуиновский]

@@altevaaTV Прошли те времена когда техника по 30 лет работала. У нас дома холодильник был ,,Тамбов", в 1961 году дед с бабушкой купили . Так он в2017 ещё исправно работал. Да подгнил, да резинки уплотнительные высохли, но он работал , и что самое интересное без шума.

[@altevaaTV]

В то время делали просто конский запас по ресурсу и мощности. Двигателя качественно мотали, не алюминием, а медью.

[@твполезныесамоделки]

древняя зарядка жигули так и устроена.

[@vadimmakarenko9289]

Ну да делали и устраивали пожары))

[@ЛеонидАсеев-ш7ь]

У меня почти тоже самое зарядное уже больше 40 лет работает, с небольшой доработкой, стабильный ток от 0,25 до 10,25 А с градацией 0,25 А и автоматическим отключением, по желаемому напряжению, от 12 до 15,94 В, из полупроводников только 2 выпрямительных диода ( или 4, если мостовая схема), своему зарядному я доверяю на 100%, там просто нечему ломаться, не боится КЗ и отключается, если снять клемму с АКБ или АКБ не подключена к зарядному. Кому интересно и есть желание сделать напишите свой емайл пришлю схему, фото , описание.

[@sergey4503]

Схему ещё можно скинуть?

[@ЛеонидАсеев-ш7ь]

@@sergey4503 Привет Сергей! Я уже другое зарядное сделал и оно мне больше понравилось т.к оно лучше восстанавливает АКБ. Решил сделать зарядное с десульфатацией на одном тиристоре. При положительной полуволне АКБ заряжается, при отрицательной разряжается, токи примерно 10/1,...8/1. Сделал на ТПП 258 и на трансформаторе от бесперебойника, чтобы получить хорошие результаты, нужно настраивать с помощью осциллографа, т.к схемы в инете чисто символические. Положительный эффект при такой зарядке есть, попробовал АКБ Топла 66 Ач 5-й год ей пошел. Заряженная АКБ разряжалась 23 А ( 4 лампы ДС 60 Вт) до напряжения 11,814 В 21 мин, после зарядки импульсным, разряжалась 31 мин до напряжения 11.814 В. Ещё испытал на АКБ Nissan Genuine 12 В ,70 Ач 2016 г с машиной куплен , есть запись испытаний 14.12. 2020 г и 25.12.23г и после зарядки зарядником с десульфатацией 04,04. 2024 г. . Параметры АКБ улучшились по сравнению с 2023 г. и даже вернулись к параметрам 2020г с небольшим преимуществом. На Тпп 258 без автоматики, для проверки идеи, на трансформаторе от бесперебойника уже с автоматикой, но автоматика на реле от этого же бесперебойника.

[@ФельдкуратКац-х4ь]

Как раз для начинающих. С такого и я начинал. Теперь продолжай расти и развиваться.

[@vikshaban]

У меня самое простейшее зарядное устройство 1968г,(если не ошибаюсь).С селеновым выпрямителем!!! Оно проработало на СТО 15 лет,заряжая всё что можно,вплоть до 90-х аккумов!!!!У него два штатных режима 6 Вольт и 12 Вольт.В первичку поставил диммер - теперь можно регулировать ток заряда!!! И это зарядное по сей день работает и меня похоже переживёт!!!

[@altevaaTV]

Селен тем хорош, что не боится КЗ. Я думаю, прослужит ооочень долго, и внукам еще останется.

[@vikshaban]

@@altevaaTV Это точно!!! В этом зарядном от КЗ есть предохранитель,так что оно вечное!!!

[@altevaaTV]

Буду верить в лучшее!

[@ivanivanovich8529]

При установке диммера,при больших токах трансформатор сильно греется..всётаки после диммера не совсем синусойда идёт..А трансы обычно под синус и частоту 50Гц мотают

[@владиирконопля]

Отлично - но я делал такие с небольшой доработкой. А именно в разрыв + или - ставил автомобильную лампочку 50+45 вт 12 вольт и она работала как =бареттер= тоесть ток держался стабильный и не нужно подбирать напряжение вторички. Оно может быть от 14 до 22 вольт а ток всё равно будет - 95 / 12 =7.9А Нужен меньший ток - подбор лампочек. 50/12 =4.1А (банальный подбор тока лампочками ) и всё чётко. А лампочка всего лишь накал будет иметь.

[@altevaaTV]

Согласен, просто и надежно. Ограничение тока, самое простое, это лампочками.

[@vitalii2848]

Всегда завидовал людям которые шарят в электрике, электронике! Сам этим похвастаться не могу... Спасибо за науку!

[@altevaaTV]

Ничего сложного! Попробуйте простейшие схемки, потом затянет.

[@vitalii2848]

@@altevaaTV Спасибо, буду пробовать!

[@ВинниПух-й5ы]

Тут знаний в школьном объёме достаточно!

[@ОлегСавушкин-ш9е]

Переделал свою старую зарядку в такой же корпус так же подключил вентилятлр один провод на переменку один на + только вольтметр не стал ставить у меня его нет и вентилятор перевернул на обдув во внутрь спасибо миша за идею👍👍👍

[@altevaaTV]

Отлично! Рад, что получилось!

[@nverkaltaxchyan2514]

Простой а значит вечный.лайк удачи.

[@altevaaTV]

Спасибо! Буду надеяться, что прослужит долго.

[@Complex_Electronics]

Очень хорошо получилось! Простое и надёжное устройство)))

[@ЛеонидАсеев-ш7ь]

Да фигня, у меня на таком же принципе, только все автоматически, стабильный ток и отключение по концу заряда.

[@jurasoroka]

Сделал такое же "неубиваемое" зарядное устройство в начале 90-х, до сих пор служит "верой и правдой" 💪🤠👍

[@pixelillusion6800]

О! Приятно было тебя увидеть. Здравствуйте!) Спасибо за видео.

[@altevaaTV]

И Вам спасибо за комментарии и оценку!

[@ВладимирПсарев-ш5б]

Доброго времени суток! У моего покойного тестя был зарядник практически такой конструкции, только в карболитовом корпусе из под какого то прибора и без вентилятора, причём с точно таким диодным мостом! Изготовлено это зарядное устройство было ещё в начале 90ых и до сих пор в рабочем состоянии! Ток на выходе регулировался с помощью двухспиральной лампочки!

[@altevaaTV]

Здравствуйте! Я уверен, что такое простое ЗУ, проработает и сотню лет, при соблюдении простейших правил эксплуатации.

[@dmytryi..dmytryev]

@@altevaaTV залить его эпоксидной смолой...))) потомки еще и янтарь из него будут добывать...😁

[@АлександрГрабовый-й2х]

Амперметр там не нужен, так как без регулировки тока он долго не продержится

[@Sergey_-_-_Sergey]

Тоже сделал себе такое зарядное. Был трансформатор и корпус. Диоды взял Шотке от АТХ. А вместо предохранителя поставил полимерный самовосстанавливающтйся. При 235 В сети заряжает до 15,5В. Иногда ночью может до 15,8 поднять. Недавно приделал цифровой вольтметр для понимания момента заряда. Вобщем, для первого этапа заряда самое то.

[@ЮрийБелов-д6щ]

Скромно и со вкусом! 👍

[@altevaaTV]

Чем проще, тем надежнее.

[@denisnam9298]

🔥🔥🔥корпус с ночинкой, и что самое главное! просто и надёжно.

[@altevaaTV]

Главное, чтобы начинка не подвела. Впереди испытания.

[@БарышевВасилий-ф9з]

Михаил! Здравствуй! Привет из деревни Павлово от ЧАЛДОНА Василия Барышева! Встречаю тебя, как старого друга! Радуюсь, что душа твоя не остыла и продолжает творить. А я вот что-то последнее время захандрил. Да ещё вот почти неделю болею. С таким настроением нельзя подобными вещами заниматься. Потому спалил мультиметр DT 9205 A. Смогу ли его восстановить, не знаю. Нынешнее лето и осень с большими потерями. Сгорели два зарядника из четырёх, которые были переделаны из компьютерных блоков питания. Один сам. Другой грозой. Вот такие дела. Тебе самого доброго! Удачи

[@altevaaTV]

Здравствуйте Василий! Спасибо за поддержку! Потери восполнятся, не переживайте! Успеха в работе и ремонте!

[@БарышевВасилий-ф9з]

@@altevaaTV ждал твоей реакции на мой коммент. Это почему-то так важно для меня. Спасибо!

[@NikBond-u7l]

Тоже недавно успокоил гаражный мультиметр. Ток замерял, так и оставил щупы. Потом приспичило напряжение в сети замерять просадку... Smd резисторы стрельнули, дорожки выгорели (((

[@РахмонжонРахмонов-ч1я]

Молодец! Для начинающих самый раз...👍👍 .. у меня уже 20 лет работает..правда с регулировкой выходного напряжения и кондёр на выходе. Успехов вам!

[@altevaaTV]

Так это уже полноценный блок питания у Вас!

[@ЮраАзаров-ф4н]

На вых кондёр никчему)

[@ГеннадийСадко]

Здравствуйте, покажите ,пожалуйста , Вашу схему.

[@Василийд.Вася]

Вы ребятки экономьте Но не дурите. Видиш Автор он и кондёр Никчёмный прилепил Все надо делать ( Придумывать") С поправкой - на дурака.😂

[@Василийд.Вася]

😂 И если ты будеш Так относится к комментаторам ты Больше ни чему не Научишься кроме как """ Подковы гнуть""" Извини что на ты Я уже старый Это мне не даёт повода Хамить Но ты уже нахамил ранее

[@МобильныеИгры-ы6ь]

Все просто. У меня примерно такой же. Лет 15 работает и без проблем. Так, что не обращай внимания кто что пишет. У кого руки не от туда растут тому все не так . Вообще уважуха!!!

[@altevaaTV]

Отлично! Благодарю за отзыв!

[@Василийд.Вася]

Ты за 15 лет сколько акумов выбросил ? Такую простоту оставиш на ноч заряжать а ночью бывают перекосы фаз.240 вольт на первичке сколько будет на вторичке? - выкипет Акум.

[@ЭдуардСамойлов-б9т]

Конденсатор можно и воткнуть но с отдельным диодным мостом послабее, чтобы можно было проверять различные устройства, лампочки, автомагнитолы. Я так ещё повышающий модуль CN6009 воткнуть хочу, чтобы иметь возможность получения от 14 Вольт отдельного напряжения от 6 до 40Вольт с током до 3 Ампер.

[@Дедушка-л4ы]

Молодец! Подобную зарядку использую, но с трансформатором и корпусом от кинопроектора Луч. Сниму видео при случае. Удачи!

[@altevaaTV]

Спасибо за отзыв! Обязательно снимите, люблю такие видео смотреть!

[@zzroc]

Не жалко было курочить кинопроектор? Насколько помню там трансформатор на 90 ват и 12 вольт. Хватает для зарядки?

[@altevaaTV]

Вполне хватит и 60 Ватт, вопрос по времени заряда. А 90 Ватт вполне пойдет.

[@zzroc]

@@altevaaTV Дело не в ваттах, а в напряжении. Посмотрел характеристики. Действительно помнил правильно. Всего 12 вольт!( Мало для зарядки! А вот вполне себе пуско-зарядное для быстрого старта подсевшего аккума в гараже, самое то.

[@bake369]

Отличная работа! Вот только как будет если аккум совсем севший и будет поглащать 8-9ампер, зашкаливать будет амперметр, у него то до 6 ампер. Думаю все таки нужно вывод в обмотке и переключатель на меньш напряжение в виде тумблера, например до12вольт, соотв-но и ток уменьшится

[@ЛюбительЭлектроники-у7т]

Вобщем сегодня решил повторить это! Нашел ТС-90 Отматал все вторички! Ту что содержит 80витков по 16 вольтовой линии намотал обратно по 35 витков на каждое плечо в 4 провода! Получилось на плече по 7,5 вольт. Вобщем нагрузил 6 А и начал тестить! Транс не особо и нагрелся градусов 35 примерно! Вот вам и 90 ватный транс! СССР однако)))

[@altevaaTV]

Супер! Раньше делали с запасом.

[@electronics_is_easy]

Если до диодного моста напряжение 14.6 вольта то после диодного моста оно будет 14.6 - 3 = 11.6в. (3 вольта падение на мосте)Амплитуда же после моста 11.6*1.41 = 16.35В то есть получается что данное зарядное будет заряжать до 16.3 вольта ничем не ограничиваясь. Ну и в целом надо учесть что в городе например у нас сетевое напряжение 240 вольт в деревне 210 или меньше это соответсвенно скажется на выходном напряжение вторичной обмотки. Будет либо перезаряд либо не дозаряд. Все таки нужно ставить узлы стабилизации напряжения и тока. Это ну как бы грамотно, хотя сложнее в разы. И если к такому зарядному подключить севшую батарею, то трансформатор сразу перегреется из за сильно возросших токов которые ничем не ограничиваются ну и мост может вылететь если не рассчитан на повышенные токи. Это все плата за простоту схемы.

[@altevaaTV]

Напряжение не будет 16.35в. У аккумулятора даже заряженного есть внутреннее сопротивление, ток потребления заряженного АКБ порядка 1 ампера. Большинство аккумуляторов требует верхнего порога 16.2 вольта. для кальциевого. В случае пониженного напряжения, лучше пусть будет небольшой недозаряд, но этого вполне хватит для уверенного пуска двигателя.

[@electronics_is_easy]

@@altevaaTV По поводу 16.2 спорить не будем, так как это уже превратилось в особого вида религию. Я все к тому что такие схемы имеют только один плюс это то что они простые и их может собрать каждый. На этом плюсы заканчиваются. Банально в этой схеме перепутай случайно полярность и мост сгорит. Зарядная грамотная схема должна иметь стабилизацию и тока и напряжения, и еще защиту от неправильной полярности и иметь полное отключение в конце заряда, то есть быть автоматическим. Это и есть настоящее зарядное. Все вот такие простые схемы которых в интернете 150 миллионов разных видов по факту это просто некое подобие типа зарядного.

[@electronics_is_easy]

@@MECHANIK331 У автора стоит предохранитель? И откуда такая уверенность что диод в прямом включении не сгорит быстрее чем предохранитель? Сперва сделай эксперимент потом пиши. По поводу 16.2 смотри комментарий выше.

[@electronics_is_easy]

@@MECHANIK331 на кремниевом диоде прямое падение от одного до полтора вольта. Чем больше ток через диод тем больше падение. Я взял наихудший вариант. В мосте четыре диода, два на каждый полуперод. Соответсвенно по три вольта на каждый полуперод.

[@НабиГасанханов]

​@@electronics_is_easyу меня на выходе стоит автомат на 220 в 10а отлично срабатывает при коротком замыкание

[@МихаилАгеев-в8з]

Однозначно лайк. Пройдено много этапов в изучении теории зарядки АКБ. Мой друг сделавший полностью функциональный катушечный магнитофон в размере кассеты мк-60 когда этих кассет ещё и в проекте то не было сделал зарядное с десульфатацией. Я повёлся и то-же сделал. А сейчас он заряжает аккумулятор от сети 220 вольт(потому что ездит редко) предварительно просчитав емкость последовательно подключённого конденсатора и в хер не дует. Мне правда не нравится сие решение. Но я распродав отличные советские выпрямители для автобазы. до 50 вольт и 25 ампер пользуюсь блоком от компьютера раогнанным до 24 вольт. А вообще авторская зарядка нормальная т.к. она нужна обычно один раз в3.5.7 лет в зависимости от того насколько говённый аккумулятор (примерно соответствует цене). И да .. если автомобиль исправен так нехер и подзаряжать аккумулятор. А если он гавкнулся то хоть заряжай хоть привяжи на шею и в речку!

[@altevaaTV]

Спасибо! Делал на конденсаторе ЗУ, вполне рабочий вариант, но мне нравятся более безопасные.

[@ОлегМ-ц5э]

@@altevaaTV На конденсаторе будет жрущий и опасный.

[@Лентяй-ж2п]

Ты прав. Сколько людей столько и мнений.

[@vovchjkvovchik9061]

Класс за труды. Успехов тебе и Здоровья.

[@ИльяМихайловский-ф5г]

Не обращай внимания ты интересно снимаешь

[@altevaaTV]

Спасибо от всей души! Поддержка-это супер!

[@altevaaTV]

Буду двигаться дальше!

[@dmytryi..dmytryev]

Отличный зарядник ! Финиш должен быть в интервале 14.4-14.8... то есть это и должно быть напряжением холостого хода..ведь при заряде ток упадет. В этом случае аккумулятор будет заряжаться до конца.

[@altevaaTV]

Обязательно проверю напряжение в конце заряда.

[@VoCa3007]

Все хорошо но, только для свинцовых кумулей. Для кальциевых, которые нам начали впаривать на каждом углу, (чтобы мы по незнанию их чаще покупали или покупали для них специальные зарядные по цене аккумулятора)., не пойдет (там конечное напряжение заряда 16-16,2В)...Ну и самое ГЛАВНОЕ, где найти трансформаторы СССР, которые ВЕЧНЫЕ, но это уже другая тема...А так большая благодарность, что показываете то что нужно адекватных людей. Не обращайте внимания на диванных коментаторов

[@dmytryi..dmytryev]

@@VoCa3007 сам производитель кальциевых аккумуляторов АКОМ ...пишет что на финише ..зарядное должно выдавать 16.2... и указывает...аккумулятор должен кипеть..и его температура не должна превышать 40°...))) Однако кипение необслуживаемым аккумуляторам противопоказано...да и разрушает оно пластины.. которые и так в эпоху удешевления делают все тоньше и тоньше...))) И тут каждый может сам поискать себе "истину"...)))

[@sevastjanova1345]

@@dmytryi..dmytryev )

[@БогданКочмар]

@@dmytryi..dmytryev кальциевыми бывают не только необслуживаемые АБ

[@АшотМакарян-д1о]

Я сделал почти также короб от блока питания, трансформатор от ИБП диодный мост 25а стабилизатор 15в и транзистор 10а, вентилятор, конденсаторы 11,700мкф, на выходе 14,7в. Блок питания использую для магнитолы. Работает отлично.

[@altevaaTV]

Емкость солидная. на басах не будет сильных провалов!

[@АшотМакарян-д1о]

Проверял работает отлично. Забыл добавить к вентелятору был подключен стабилизатор на 12в.

[@АшотМакарян-д1о]

Все на радиаторах стоят диодный мост, стабилизаторы 12в и 15в, и транзистор. Хотел сделать не регулируемый, сделал, получилось. Новичок в электрике.

[@АшотМакарян-д1о]

@@altevaaTV хочу увеличить ёмкость ещё на 7800мкф

[@altevaaTV]

Стабилизатор вещь хорошая, вентилятор больше прослужит.

[@ВасилийШаронов-в4л]

Простота и надёжность вот что в наше время важно,и не путать плюс с минусом чтобы диоды не сгорели служить будет и внука и правнукам хватит и тд.

[@altevaaTV]

Я думаю у диодов хороший запас по току, и если перепутать, ничего не будет. По крайней мере, я на это надеюсь.

[@FanatSG]

Норм зарядник, простой и компактнный)))

[@altevaaTV]

Спасибо за отзыв!

[@ВалерийПлеханов-в8я]

Ну прямо- таки школа юного радиолюбителя !

[@altevaaTV]

Почему-бы и нет?

[@ericteodorecartman]

Давно валялся Отцовский спаленный Братишкой незнаю что Он заряжал. Собрал Племянику не жалуется. Точно по такой схеме. Забей на всех (экспертов) ЛАЙК. ҚАЗАҚ...

[@altevaaTV]

Благодарю! Такие простые ЗУ. самые надежные.

[@АлександрЗ-к8х]

Классный аппарат к получился, а главное видео как учебное пособие.

[@altevaaTV]

Благодарю! Рад, что понравилось!

[@ЭдуардСамойлов-б9т]

Вопрос по предохранителю под термоусадкой. А если он сгорит по какой либо причине? Взрезать термоусадку и перепаивать предохранитель? Может лучше опционально поставить на заднюю панель держатель под предохранитель?

[@АбараояЬллар]

фильтрации на выходе зарядники не имеют дабы тиристор мог закрыться, т.е. обеспечи вается импульсное напряжение. поставив конденсатор вы сгладите до постоянного напряжение и ключ не будет работать и регулировать ток

[@user-dx9cc1wd8s]

А где ты тиристор увидел?

[@ИльясИльясов-к6ф]

Отличная работа но было бы ещё лучше если показывал подряд тем кто не понимает удачи

[@a-this]

Минимальная конструкция супер.

[@altevaaTV]

Благодарю!

[@albertdeev5898]

Да,полностью согласен,простейшее зарядное выручит в трудной ситуации ,можно собрать из того что под рукой.Но я бы рекомендовал его немного усложнить, включить последовательно с амперметром лампочку или две с переключателем 55;65вт.И можно смело зайти в гараж к соседу хлопнуть по рюмашке,не боясь что в стареньком АКБ коротнёт банка и наделает бед.И учтите что без надзора такое устройство оставлять нельзя,а ещё лучше если сосед к вам сам придёт.

[@altevaaTV]

Никаких бед не наделает. Закоротит банка, максимум сгорит предохранитель.

[@a.v.d.o.s.]

👍 И помогатор в деле!:-)😎

[@altevaaTV]

Он самый, главный ОТК

[@ndodatko]

Для питания прибора добавь один диод не большой мощности до конденсатора и конденсатор не будет работать на аккумулятор.

[@altevaaTV]

При чем тут конденсатор? Зачем в зарядном конденсатор? Ознакомьтесь с темой, потом комментируйте.

[@АлмазЖалекенов]

Он же имеет ввиду цифровой прибор , который ты убрал.

[@АндрейБасалаев-й1г]

Согласен много кто критикует не чего неделают а тут просто. Многие хитрые схемы простым нам незделать

[@altevaaTV]

Так и есть.

[@тимоха1981игорёк]

1:30...1:45 - Умно сказал .. в Точку!!! .. Зарядка акб еще зависит и "от трезвого понимания" зарядного процесса пользователем!! И от состояния самого акб

[@altevaaTV]

Самое главное, что оно способно подзарядить аккумулятор, которые еле крутит стартер, до состояние, уверенного пуска. Но испытания ведутся, буду снимать на видео процессы.

[@ВладимирКравченко-х9т]

Привет приклей крышки от полторашек будут хорошие ножки😊👍

[@altevaaTV]

Привет! Да, кстати, так и хотел сделать! Спасибо!

[@васёк-я4ч]

ЗУ норма!А потянет ли обмотка ток хотя бы до 8А.Есть формулы по каторым это можно расчитать!Я бы добавил ножки,задние короче,передние длинные.Я применяю для этого от тюбика зуб.пасты!Думаю кулер будет работать в холостую,ему для обдува нужно небольшое растояние.А так конструкция не плоха!

[@altevaaTV]

Такой ток не особо нужен. На ЗУ БОШ вообще 4 ампера, и прекрасно заряжает.

[@Yurii-x4u]

У меня где-то есть промышленное зарядное , которое я купил лет 15 тому назад . Уже не помню , где его поставил и когда видел. На панели там только амперметр на 6А. Но больше 2 с небольшим ампер я на нем не видел . Решил посмотреть на внутренности . Так вот вы себе не представляете , как я был удивлен , когда его разобрал и увидел всего лишь маленький трансформатор , как будто от магнитофона , со вторичной обмоткой с центральным выводом , и два примитивных диода без радиаторов , припаянных навесным способом. Это я к тому , что продемонстрированные в этом видео схемы ещё не самые простые . В магазине , как ни странно , можно найти и попроще.

[@tutorize4389]

Если две одинаковых обмотки, то можно поставить по одному диоду на обмотку и общую точку сделать. Так будет правильней, чем паралелить их, плюс два диода всего надо.

[@АндрійКарабчієвський]

Поставить диммер с кнопки дрели на вход и лампочку индикации включения- будет огонь.А так для начинающих очень познавательно.👍

[@altevaaTV]

С регулировками уже делал, решил собрать самое простое.

[@nen2613]

Беде регулюватись напруга кнопкою?

[@СашаТ-ч2о]

@@nen2613Кнопка с дрели ,тоже самое регулятор с пылесоса , для понижения напряжения на трансформатор неработает.

[@user-dx9cc1wd8s]

@@СашаТ-ч2о сам пробовал?

[@Виталий-79]

Я на первичную обмотку устанавливал диммер, который вместо выключателя устанавливают, для лампочек накаливания. Несколько лет работает без проблем.

[@diod]

Просто и надежно, это у всех первое зарядное.

[@altevaaTV]

Да, и еще оно ремонтопригодно, под силу даже новичку!

[@diod]

@@altevaaTV Не то что китайское импульсное красивое но на нем не уедешь.

[@ЛюбительЭлектроники-у7т]

@@diod Саша ты тоже спец в зарядниках! Вот вопрос тебе и автору! Скажите а ток по мере заряда будет тут падать?

[@НиколайГорбачик-г7ь]

@@ЛюбительЭлектроники-у7т у меня подобное по принципу. Начальный ток заряда зависит от степени разряда и по мере заряда падает практически до нуля

[@nalbiyt3395]

Пойдет! Было время одним тэном, и одним диодом заряжал, как то зимой на даче встрял

[@altevaaTV]

Было такое. Даже ЗУ собирал на лампочке.

[@milanzizka4636]

Простая и надёжная конструкция. На транформаторе вижу добавленные витки, которых раньше не было. Но наконец и кошку 😼 видел. 👍

[@altevaaTV]

Ничего не добавлял, трансформатор с завода. но возможно придется корректировать напряжение.

[@milanzizka4636]

@@altevaaTV Это не имеет значения. В течение 7 минут витки не видны, а в течение 16 минут 30 секунд витки видны.

[@igorpaschkov4512]

Снята бумага с одной обмотки.

[@milanzizka4636]

@@igorpaschkov4512 Теперь все ясно. Я понимаю.

[@vovan52ful]

Зарядное хорошее, но нужна регулировка зарядного тока, так как при изменении сетевого напряжения будет меняться зарядной ток.

[@altevaaTV]

Изменения не столь большие. Если даже будет регулировка, она не спасет от перепадов. тогда уже стабилизация нужна.

[@АндрейИванов-л1ы6е]

Молодец. Спасибо за идею.

[@МиколаАлексеев-й3з]

Отличное зарядное придумай в конце заряда чтобы не повышалось выше 14.5

[@altevaaTV]

Буду проводить испытания, посмотрю до скольки зарядит.

[@ВасилийШтирлиц-н3ъ]

@@altevaaTV не придумал ещё, чтобы в конце заряда не поднималось напряжение выше 14.5?

[@ВеснаЛето-ч1м]

@@ВасилийШтирлиц-н3ъ Для ограничения напряжения нужно поставить параметрический стаб илизатор всего из двух деталей,резистора и стабилитрона.Я так делаю во всех самодельных ЗУ.Стаб.включаю через тумблер.Врубаю его когда напр.начинает превышать норму.

[@ВладимирШархун]

С 1976 года ,когда купил мотороллер Электрону где был аккумулятор на 6 вольт и вот что хочу написать,сейчас у меня стоит кальциевый актом 12 вольт на 2112 тачке. Зарядить можно хоть чем любое постоянное напряжение или полу постоянное и ток сейчас мне нужен 6ампер ,так как аккумулятор 60 ампер Короче Трансформатор и диодный мост. вот и все .заряжаю актом без проблем.

[@altevaaTV]

Можно и двумя амперами зарядить, только долго. А простое зарядное, всегда дольше служит.

[@andrejvelikov3905]

Респект,победителей не судят,главное,положительный результат.

[@ОлегШичкин-ц1й]

Все красива но лучше показать по шагова. Куда что паять, некоторые в первый раз делают. Ккда какой провод поять благодарю с уважением.

[@владимиряценко-е8н]

Спасибо Вам огромное

[@ДаниилДарницкий]

Супер. Просто и классно

[@altevaaTV]

Благодарю!

[@ВтораяЖизнь-о9ъ]

У меня 6в зарядка заряжала полторы недели 60 аккумулятор, зарядила так что я не ожидал такого эффекта, будто как новый стал

[@ulycofe4384]

Класс. Контакты для зарядки +и - возможно надо было вместе поставить сверху.

[@bake369]

Непонятно, как до диодного моста было 14.6, а после 15.6стало? Должен же быть падение, примерно на 2вольта

[@А.С-в2щ]

А почему кот по столу ходит без диэлектрических бот?) Лукас!

[@altevaaTV]

Нарушает ТБ, лишу премии в виде сосиски.

[@Дмитрийпанфилов-д6е]

Ещё тумблер на разрыв перемычки между обмотками 12 в чтобы заряд был 5,5 и 3 ампера

[@altevaaTV]

Как вариант.

[@genagans2871]

Привет камрады благодарю за видео зачёт по ремонту удачи вам...,👍👍👍👍👍

[@altevaaTV]

Привет! Спасибо за отзыв и поддержку!

[@СашаКостин-Лох2]

Если полярность перепутать то что с ним (или акомулятором) случится?

[@АлександрИванов-ы6н1х]

Скажите пожалуйста, с какого генератора или автомобиля этот блок подкова, у меня их два, а от чего не знаю? Да и на какой ток они рассчитаны?

[@СенькаСеменов-ы5б]

Ставь с любого,генератор намного мощнее по току главное правильно подключи

[@aleksandrkravchenko8706]

Довольно неплохо Нару...л спасибо за труд

[@altevaaTV]

И Вам спасибо!

[@nailabdullov4914]

Привет! На первом выпрямителе можно было поставить конденсатор и напряжение немного повысился бы....

[@altevaaTV]

Привет. А какой смысл? Это зарядное, ему не нужен конденсатор.

[@владиирконопля]

@@altevaaTV Всё верно -- при подключении акамулятора .......хоть он и севший это же какая ёмкость !!! Да и сами увидите что напряжение поднимится выше чем холостое будет на 2-4 вольта.Так что конденсатор не нужен. А вот поставить один диод а не мост и нагрузить лампочкой током 1-2 ампера а на акамулятор что бы шло 4-5 ампер = хорошее было бы устройство для снятия сульфатации с пластин аккамулятора.

[@ВладимирШархун]

Очень много было таких зарядников сделано в 60 70 80 90 годы трансформатор и диоды и все всегда заряжались и ездило по дорогам страны ,у меня просто на доске закреплён трансформатор от станка 380 на 24 вольта мостик д242 диоды два предохранителя и все возил с собой на Ваз 2153 ,был актом плохой и всегда выручал.

[@altevaaTV]

Чем проще ЗУ, тем надежнее. А всякие контроллеры, всякие режимы и прочее, это шелуха. В идеале сделать стабильное напряжение и все. В машине. генератор не имеет никаких регулировок, кроме стабилизации напряжения, и аккумуляторы служат долго.

[@ВладимирШархун-п4х]

Уменя такой же зарядник тоже давго работает.возил в тачке когда акумулятор был плохой .Он у меня просто на доске.На Ок его выложу это фото.

[@altevaaTV]

Отлично!

[@ВасилийКорнев-ы9с]

Как я понял, на выходе выпрямителя 12 вольт. А автомобильный аккумулятор считается заряженным в 14--14,5 вольт. Значит аккумулятор может только подзаряжаться до 12 вольт , но никогда не зарядится до нормального состояния, остальное сделает генератор автомобиля.

[@altevaaTV]

На выходе без аккумулятора 12 вольт. Посмотрите в чем разница амплитудного и действующего напряжения. 12 вольт после моста, умножте на 1.4, это напряжение которое будет на аккумуляторе.

[@ОлегМ-ц5э]

Это нефильтрованное.

[@ГригорийРешетник]

электролит можно ещё к вентилятору поставить. тише будет работать.

[@altevaaTV]

А его и так не слышно.

[@ЮраАзаров-ф4н]

Тише, с чего? скорее быстрей)

[@839gena]

У меня ВЗУ-4,то же только четыре диода и больше никакой электроники! С 1986 года исправно работает!

[@dmitryslomnyuck5263]

Парень, запомни: знание электрики начинается с обыкновенной схемы на бумаге. В данном случае рисуется мост и котушки трансформатора. Без таких знаний в глубь работы приборов не залезешь.

[@altevaaTV]

Комментатор запомни! Критиковать ты можешь, когда научишься писать без ошибок, аргументировать и как минимум докажешь свои слова делом!

[@dmitryslomnyuck5263]

Показал на пальцах, и это ты считаешь, кто-то понял? Обозначь на бумаге мост трансформатор и поясни суть этой темы: откуда берется плюс, откуда минус уже е на деталях. Разве не так?@@altevaaTV

[@stass4551]

@@dmitryslomnyuck5263 А я дальше и смотреть не стал самоделку слесаря ! Ему ничего не докажешь . Сейчас такие АКБ - которые требуют грамотной зарядки . А это зарядка-самокат . Ток в ней сколько Бог пошлёт .

[@Gregory83free]

скажите пожалуйста, амперметр тут стоит как индикатор зарядки акб? я так понимаю по мере зарядки акб сила тока должна падать? или нет?

[@altevaaTV]

Все правильно! По мере заряда, ток уменьшается.

[@СергейГараев-е5и]

По мере зарядки сила тока падает, напряжение увеличивается.

[@ИльяМихайловский-ф5г]

Не обращай внимания ты интересно снимаешь и рассказываешь

[@altevaaTV]

Не обращаю! Спасибо, буду стараться дальше!

[@05.DAG.89]

@@altevaaTV бро а что делать есть выход с трансформатора 19вольт. Подключаю диодный мост с автогенератора . Транс гудит

[@altevaaTV]

Либо регулировку делать на вторичке, либо конденсатор в первичку трансформатора.

[@NikBond-u7l]

Как говорится: "простой и надежный как сатиновые трусы" ))) 👍

[@altevaaTV]

Да, чем проще, тем надежнее.

[@ВасилийБарышев-ф5у]

Здравствуй Михаил! Про эти (КПБЦ) уже неоднократно писал, что они "туфта"! Счёт потерял, сколько их пришлось менять на наши "советские".Благо, у меня всяческих диодов ещё великое множество. Вчера попалось зарядное, у которого даже корпуса нет. Просто на трансфорваторе закреплена стеклотекстолитовая планка с закреплёнными на ней диодами Д 242.Им видимо было нелегко, потому, что планка имеет цвет перегрева в местах крепления диодов. Никаких радиаторов. Вместо регулятора кусочек нихромовой спирали, который видимо поставили уже позже. выдаёт 14, 6 вольта!

[@ДмитроЛабик]

Трансформатор ТСА-310-1.на первичке перемычка 2-2*.1-1* 220v это выходит конец одной обмотки на конец второй??? последовательное соединение?? Как правильно подключить вторичку для повышения напряжения?Конец первой на начало второй или по заводской схеме тоже самое подключение

[@nurabaydosjanov2355]

Я тоже хотел бы сделать такой же зарядник себе . Но у меня мало навыки в электротехнике . Специальности другой.

[@ИгорьПетров-д9ф]

Читай, вникай, интересуюйся, и у тебя все получится.

[@Sasha-lv1de]

Спасибо тебе мил человек, обязательно теперь соберу себе зарядку! Можно ли такой зарядкой заводить на холодную, Акум старенький просто в минус тяжело маслоет ??? Может кто подскажет ?

[@altevaaTV]

Мощность мала, чтобы крутить стартер, даже с аккумулятором. только зарядка.

[@viktorgolovko9263]

Блок питания от компа,легко переделывается в зарядник с регулировкой по напряжению от 5 до 14,5вольт и номинальным током БП \8-16А\,но требуются навыки в электронике и не всякие блоки подходят для переделки.Цена практически нулевая.

[@altevaaTV]

Переделывал на разных базах (есть видео на канале), но трансформатор надежнее работает в условиях гаража.

[@тимоха1981игорёк]

прослушав первую минуту - уже Лайк! . Годный контент в октябре!!! 👍👍👍 .. как раз лежит "полу-фабрикат" мотаный в августе (вторичка) .. и я в раздумиях чем регулировать ток 🤔. Еще не решил тиристором или транзистором.

[@altevaaTV]

Мне кажется самый простой регулятор на кт117 и тиристоре, очень мало деталей и надежная схема. Только транзистор такой не очень просто найти, если в запасе нету.

[@тимоха1981игорёк]

@@altevaaTV , да кт117 как раз и нету! . )) Можно собрать на тиристоре + кт315 и 361 (либо же 814/815 иногда встречаешь) , но мне думается что такая схема не отличается плавностью регулировки тока 🤔 ?! . Хоть и понимаю что схема работающая в ключевом (с тиристором) Будет Лучше и Круче чем на транзисторе (которому придется на себя много взять), а хочется сделать почему-то с транзисторной регулировкой!.. Имеется у меня КТ803А с радиатором, вот его бы и приспособить. Хочется чтоб это было "два в одном" .. и зарядное и нестабилизированный БП для гаража!. Номинальный ток зарядки 1,7-2,2А меня вполне устроит!!. Давать 5,5А я считаю глупым 😉 . (в теме давно, азы знаю) да, еще будет переключаться вторичка . Сделаны отводы 9v и 16,5v

[@altevaaTV]

Да, можно и аналог собрать!

[@Green-rv5pm]

Тиристор добавь до диодного моста. Так он целее будет при замыкании контактов. Сам собираю так. Тиристор или симистор ставь в разрыве провода ,который идёт от транса к диодному мосту

[@Василийд.Вася]

​@@Green-rv5pmдиодному Мосту нужна переменка А не пульсирующий Один период!!!!?!

[@ВладимирАндреевичКоровк]

Вместо предохранителя галогеновую лампу, дополнительно переключатель ток-напряжение. Будет интеллектуальная зарядка с защитой от переполюсовки и КЗ. Вольтметр покажет U до и после. Удачи🐞🍀

[@altevaaTV]

Да, думал такой вариант, но человеку надо совсем просто, чтобы вкл и выкл.

[@vladneon9706]

Проще некуда..., но функионально. Только почему кулер охлаждает транс, а не диодный мост?

[@altevaaTV]

А зачем диоды охлаждать? Диоды держат 50 ампер, а с трансформатора едва 5 ампер будет.

[@vladneon9706]

@@altevaaTV Д242А - до 10а, Д242Б - до 5а ! Откуда 50а - ??? А транс на зарядное нужен, чтобы вторичка выдавала хотя бы 8-10а

[@Василийд.Вася]

@@altevaaTV диоды автогенераторов работают под принудительно мощным вентилятором

[@shuriknikn7785]

Чем проще - тем надежней.

[@ЭдуардСамойлов-б9т]

Это правда. Долой эти импульсные с хитрым контроллерным микросхемным управлением.

[@bake369]

ТСА первичная обмотка тоже алюминевая??? Подскажите пожалуйста

[@ЭдуардСамойлов-б9т]

Очень достойно и хорошо получилось.

[@TKSERG]

Как то я приехал в деревню и забыл выключить габариты. Соответственно аккумулятор разрядился. Блин, как быть? Взял обычную лампочку на 220. А с лампового телевизора выкусил диод Д226. Включил последовательно и зарядил за сутки, меня это устраивало

[@altevaaTV]

Такая-же ситуация была. На Москвиче 2140 так встрял.

[@Евгений09]

Все чётко. Лайк👍

[@altevaaTV]

От души благодарю за поддержку!

[@Fedor-1313]

Добрый день.я собрал два зарядника.первый как у вас на трансе тс .второй из транса не помню откуда.7ампер максималка.второй у меня с китайскими комплектующими.понижающий преобразователь напряжения и ампераж и схема контроля заряда АКБ мне не нравится в обоих схемах сборки что когда подключаю АКБ просидает напряжения и ампераж.хотелось бы такую схему которая при посадке сама будет поднимать напряжение до заданного уровня напряжения и ампераж.есть такие схемы у вас?если есть чем проще тем лучше..и по вашему стоит вообще такие схемы внедрять?.

[@Сыщикбездиплома]

Подскажите на видео конденсатор на постоянке,зачем и какой нужен?Я новичек.

[@nen2613]

На 13- тій хвилині?

[@rahmanbashr7347]

Подскажите... на д243 собрал диодный мост, подал переменку 18в а вот непонял почему мультиметр минусовую клему к минусу, плюс к плюсу диодного моста а показывает отрицательно напряжение??? У этих диодов анод ведь выходит из стеклянного цоколя? Что.то я запутался

[@МышьОстрозубая]

Я собирал в корпусе сабвуфера от компьютера. Там трансформатор большой был

[@altevaaTV]

Главное, что внутри! Сама начинка!

[@МамавМамау]

Почему для стабилизации напряжения отметаешь-конденсатор?

[@altevaaTV]

Зачем он там? И с какого конденсатор стабилизирует?

[@evgengolovanov3189]

Здравствуй,всё в норме, но не показал,как подсоединил амперметр? Подскажи,что куда?