Pourquoi c’est un enfer de se garer ? RMC - Analyse du documentaire

[@cheeseparis1]

se faire engueuler parce qu'on marche avec un vélo à la main, c'est la meilleure.

[@lilianemarchand6458]

Ouais ça m'est arrivé aussi 🤔

[@papatango5085]

J'avoue je supporte pas la majorité des cyclistes mais là c'est débile pour une fois que quelqu'un respecte les règles il se fait engueuler 😅

[@toto7571]

@@papatango5085 on est tellement pas habitués à les respecter que les gens sont choqués et réagissent mal quand on respecte les règles 😅

[@SubActif]

Attend de voir comme je l'ai vu une mamie qui attend qu'une enfant de 6 ans passe avec son petit vélo a roulette pour qu'elle le projette du trottoir sur la route puis voyant tous le monde s’insurge qu'elle aurait pu le tuer si une voiture venait (car elle l'a réellement envoyer tomber sur la route) puis voyant le père arrivé avec l'envie de l'envoyer a l'hospice a feint de faire un malaise car on l'agressait (alors que au contraire sans nous le père l'aurait tuer sans doute mais bon elle l'a cherché) Bref, c'est même plus une question de route qui rend fou ou voiture, c'est juste le partage de lieu de transit, le simple fait que sur un parcours ils faille partager qui n'est plus supporter par de plus en plus de monde. Du coup, sans vrai sifflet pour calmer tout le monde, cela va se terminer par la chose la plus simple, la loi du plus fort, tu aura raison si tu es en capacité de fracasser l'autre. Si vous souhaiter rouler en voiture, envisager des vitre renforcé, des pare buffle, et autre système, et en vélo, envisager la aussi peute tre de quoi reagir, je dis pas que c'est bien, mais que la route ou le trottoir ca devient un lieu de conflit. Après que des chaines tente de faire de l'audience avec des kassos mélangé avec quelques personnes "normales" afin de faire le jeu du "le monde est dangereux, ayez peur ! Ca n'est pas surprenant, j'ai vu tellement de documentaire ou reportage sur des choses passé pas loin de chez moi et une fois sur palce découvrir que tout n'avait ete que de la merde en boite et on retrouve ceci aussi dans pas mal de vidéo des fois d'automobiliste ou cycliste, enfin de tous le monde qui tuilise le même principe certes souvent sous la colère mais qui au final sont rarement des choses aussi évidente qu'il ne l'enonce. Et on en revient a ce que je disais, le souci est pas qui a raison car rarement un a vraiment totalement raison, c'est juste que plus personnes ne souhaitent ou supporte le partage de l'espace public avec les autres !

[@sabroclair6465]

En quoi ça la gène que la mamie marche avec un vélo à la main ? Elle ne sait peut-être pas en faire si si ça existe

[@nicogif77]

Sandra, elle est comme beaucoup de conducteurs... Anxieuse, stressée, nerveuse, incapable de supporter n'importe quelle frustration, gueularde, allergique à la marche et à tout type d'exercice et du coup pas vraiment en maitrise sereine de son véhicule... Elle vit dans le 14eme et se deplace dans Paris en voiture... Non mais allo !!! Comme beaucoup d'automobilistes, dans sa tete elle est envore la reine de la route... Dommage pour elle, elle va se frustrer, s'enerver et se stresser pendant encore très longtemps...

Je serais mesquin je dirais que c'est juste une Parisienne lambda. Mais je ne le suis pas donc tout va bien. xd

[@jamesmarrel8087]

Pour elle comme pour beaucoup la voiture est un symbole de réussite et de liberté (conditionnement publicitaire) donc elle a du mal à comprendre qu'elle peut s'en passer. Perso j'habite dans le 12ème et je n'ai plus de véhicule (moto) depuis 10 ans, je n'ai aucun problème de circulation, je fais des économies (essence, assurance, entretien) et quand j'en ai besoin, surtout en province, je loue un véhicule via les applications de partage que je récupère à la gare d'arrivée, ça marche très bien.

[@DR-pj7sr]

@@jamesmarrel8087 👏👏👏🚴‍♀🌳💪

[@ToNy97one]

@@jamesmarrel8087 Les auto partages ca marche pas mal oui.. (j'utilise Turo en ce moment) Mais perso j'ai tjrs le stress de s'il y a un accrochage ou un litige c'est chiant... Meme s'il y a en théorie les assurances, je ne suis jamais tranquille. Je prefere largement avoir une voiture "déplacoire". La tranquilité d'esprit a aussi un cout. Mais pour le reste oui faire des déplacement intra Paris en voiture ce n'est pas tres judicieux.

[@vekaras2667]

C'est similaire dans toutes les agglomérations honnêtement.

[@RomainHerouard]

La tristesse de cette dame obligée de marcher avec sa fille sur le chemin de l’école, j’en chialerais .. presque envie de lui ouvrir une cagnotte qu’elle s’achète un cybertruck

[@Kushiba.Sensei]

La pauvre, à force de marcher elle finira dans the walking dead.

[@Lajusa]

Trop chou ton avatar ! 🥹

[@thibaultmuller]

Un monster truck même, pour pouvoir passer au dessus des barrières

[@ferrospr1ng]

​@@Lajusa ouiiii il est adorable !!

[@Mytantares]

XD

[@randomfrenchdude9898]

Ces personnages sont tellement caricaturales qu'on pourrait presque penser que ce sont des acteurs.

[@ahmdanbello2217]

Sandra est clairement une actrice pour faire le taf de l'emmerdeuse automobiliste à tout prix.

[@fab-p2pinvestissements]

Sandra on dirait qu'elle imite un sketch de La Bajon 😅

[@ahmdanbello2217]

@@fab-p2pinvestissements J'adore La Bajon. Oui ça pourrait être elle. Le Hic c'est que malheureusement, cela se pourrait que cela soit juste une personne lambda qui fait partie de la majorité des automotorisés (le dictionnaire n'accepte pas ce terme mais je m'en fous) qui pensent que les cyclistes leur volent leurs emplacements dédiés.

[@JeanLoupPETREQUIN]

Ou du Groland !

[@fab-p2pinvestissements]

@@ahmdanbello2217 Je préfère en rire quand c'est extrêmement absurde mais effectivement vu les réflexions/comportements que j'entends/vois parfois dans la vrai vie quand je circule à vélo je pense qu'elle est potentiellement tout à fait sérieuse.

[@capitaineclocher5811]

J'ai de la peine pour Sandra. Particulièrement au moment où elle parle mal a la dame qui marche à côté de son vélo (ce qui est une pratique totalement normal et courante). Elle est tellement bouffée par la frustration qu'elle n'est plus capable de raison.

[@Fix78340]

@@capitaineclocher5811 Pourquoi avoir de la compassion ? 😈 perso, j'suis témoin quotidiennement de ce genre d'hystérie typique de l'automobiliste frustré d'être coincé dans les bouchons qu'il contribue à provoquer, et ça en fait au contraire mes p'tits bonheurs quotidiens 🤭💕😅

[@kricriweb]

Et elle est en train de fabriquer une autre Sandra en se comportant comme ça devant sa fille.

[@Archwoudelakarai]

Elle a vraiment l'air d'être rongée par une haine intense et constante, c'est triste

[@JeanLoupPETREQUIN]

Je pense que la dame avec son vélo peut porter plainte pour injure, intimidation, etc...

[@JeanLoupPETREQUIN]

@@Archwoudelakarai C'est le cas de plus en plus de gens... Ça va mal finir.

[@bzhyoyo]

magnifique remise en contexte. Et une leçon de journalisme au passage pour RMC : je n'ai pas vu le reportage mais ta vidéo donne quand même l'impression que c'est "légèrement" orienté vers le téléspectateur automobiliste : "vous râlez, on va vous conforter dans vos préjugés."

[@brusselscam4802]

Je ne suis pas sûr que leur renvoyer l'image insupportable de Sandra/Karen les conforte vraiment.

[@bzhyoyo]

@@brusselscam4802 Elle n'est pas la seule intervenante. Disons qu'elle est l'atout spectacle et "rohhhh quand même ! Je suis pas comme elle" qui confortera certains qu'ils sont raisonnables dans leurs griefs par rapport à elle.

[@ToNy97one]

Son analyse est "legerement" orientée cyclistes... On va dire que ca équilibre

[@cotcotpouetpouet]

@@brusselscam4802 en effet ça pourrait même avoir un effet bénéfique, leur montrer à quoi ils ressemblent quand ils gueulent sur les cyclistes :)

[@etienne8110]

Apres ils sont là pour vendre du temps publicitaire, pas pour faire une information objective. Leur but reste de plaire à leurs consommateurs, pas de faire du journalisme d information.

[@SojaRouge]

La Sandra, c'est pas le couteau le plus affuté du tiroir. Entre ses croyances fausses (heureusement qu'on a le droit de pousser son vélo en marchant sur un trottoir, on est un piéton point), ses nombreux délits routiers filmés, sa mauvaise foi et son agressivité, à croire en voyant le reste du reportage que c'est une actrice qui exagérait à la demande. Le nombre de bétises des "reporters" que tu reprends, c'est incroyable.

[@guillaumepare9651]

Je lui donnait le bénéfice du doute mais son commentaire à la fin sur le fait qu’une auto est une armure à quatre roues a mis le dernier clou au cercueil. Dison qu'elle a parfaitement raison. Demain, tout le monde pense comme elle. On ajoute 10% (20, 30, 40, 50% ou plus) d'autos dans Paris. Ça va être beau. Même en enlevant ces vilaines pistes cyclables, stationnements pour vélos ainsi que ces arbres inutiles (elle serait le genre à dire qu'il y en a trop...), on va permettre quoi? 5% de plus d'autos pour avoir la même situation qu'aujourd'hui.

[@SojaRouge]

@@guillaumepare9651 Pour moi le truc le plus louche de son discours, c'est quand elle dit que les cyclistes transportant des enfants sont des criminels. C'est un grand classique du discours de droite voire d'extrême droite que de reporter la faute sur la victime, le même genre de truc que "elle s'est fait violer elle n'avait qu'à pas mettre une robe si courte". C'est une pratique qui permet de neutraliser sa culpabilité par rapport à des valeurs morales qui devraient être communes à tous. Et quand on voit l'alignement politique de RMC et son auditoire, c'est la même logique que les CNEWS et BFM et toute cette galaxie de climatosceptiques tout pour la voiture l'individualisme bouh célafauteauxvilainzécolosquiveulentquonrevienneàlabougie.

[@dimitrilivet434]

La Sandra est perturbée elle devrait consulter rapidement 😂 la voiture la rend dingue .

[@BumGarlo]

Précisons : c pour son bien, celui de sa fille et de tous les parisiens

[@lamarmottereve]

Bah ! Le manque d’arguments rend agressif, comme on peut le voir quotidiennement sur KZbin….

[@oscaraurelio8869]

Elle peut être sur les nerfs quant au manque de place de stationnement en surface tant qu'elle veut, prendre sa voiture pour aller vers un point situé à 500m à pied dans une ville, à plus forte raison à Paris est déjà une ineptie. Quant à rudoyer les gens qui poussent leurs vélo à la main sur un trottoir, c'est le degré 0 de la compréhension d'autrui illustré en une séquence vidéo. Il lui faut vraiment faire un travail sur elle-même pour se maîtriser, et s'informer des solutions possibles pour améliorer ses déplacements et son quotidien en général. Ici, elle me donne presque l'impression d'être "salée" juste parce qu'elle voulait l'être. Si un jour elle se demande ce qu'il en est à la campagne, qu'elle s'apprête à se plaindre de devoir remplir son réservoir de carburant tous les 15 jours, au mieux, parce que tous les services, publics comme privés, sont à 5-10 km minimum de son potentiel domicile, que son lieu de travail est à 20km dans le meilleur des cas, si le télétravail est impossible, et à déplorer les déserts médicaux, scolaires et commerciaux (paradoxalement, la France a un urbanisme commercial parmi les plus denses au monde)

[@DavidDURIEUX]

Et le supplice d'amener son enfant à l'école... surtout les écoles maternelle / primaires, elles sont proches du domicile 🤦‍♀

[@toto7571]

ouais bon comme tout réac (que ce soit RMC vis-a-vis de Sandra, ou d'Altis vis-a-vis du documentaire RMC), c'est une selection des pires moments, des moments les plus "réac". C'est toujours plus facile dans une vidéo sans avoir de contre-arguments ou de recul externe, le format vidéo est par défaut plus comme ça.

[@camillem5739]

On a quand même un énorme problème, avec des journalistes qui ne font absolument pas leur taff: ils ne rétablissent pas les faits et laissent les gens systématiquement débiter leurs inepsies et leur mauvaise fois! Merci à Altis de rééquilibrer un peu les choses, avec un boulot sérieux.

[@goku445]

le journalisme est en voie de disparition. Ce sont des commerciaux au service de ceux qui ont le pognon.

[@mcronfpv8736]

Non arrêtez avec « les journalistes» gagnagna. C’est RMC qui produit ces reportages poubelle pour des raisons politique… les pigistes qui font les images préféreraient sûrement bosser sur des reportages plus quali et moins orientés….

[@Vincce2389]

voir la vidéo de Blast sur les écoles du journalisme diffusée dimanche les milliardaires commencent à acquérir ces écoles (Ecole de journalisme de Paris ici) pour formater la prochaine génération suivant leurs besoins ...

[@TheBurlotgael]

l'objectivité chez les journalistes est presque devenu un gros mot

[@sylvainhoudant6212]

Cette mère de famille du 14e. Si elle avait pris la ligne 4 du metro pour aller son rdv elle serait descendue plus proche de son rdv. Sinon le bus 38, il y a tellement d altrenative. Très bon contenu comme d habitude, toujours constructif et à l écoute. Merci

[@TheSuperBesse]

Ben non elle le dit dans le reportage, elle a quand même une console a transporter, c’est gros … ( elle le dit vraiment)

[@Vincelebourrin]

Mais elle avait un truc lourd voyooons ( mais suffisamment petit pour rentrer dans sa petite voiture...)

[@TheMaxbordeaux]

​@@TheSuperBesse c'est vrai que c'est pas possible de prendre un petit chariot de courses pour porter facilement des trucs un peu lourds 🥲

[@onikamaraj1239]

@@TheSuperBesseune console c’est pas lourd du tout, et ça peut facilement être transporté dans un sac de cours donc non.

[@Spharx]

@@onikamaraj1239 j'ai pas vu le reportage mais elle parle peut-être de la console d'ameublement et pas d'une console vidéo. Sinon effectivement c'est de la giga flemme/mauvaise foi.

[@christophetrouilhet918]

Encore une fois, pédagogie, clarté du propos, et volonté d'apaiser en expliquant. Merci !

[@MartinCT84]

Tout le contraire d'RMC...alors qu'eux ont sûrement des cartes de presse et bossent dans une énorme structure qui déborde de moyens (qu'ils pourraient utiliser pour vérifier les faits et avis)

[@goku445]

oui, toute en finesse mais en passant les pires moments du bagnolard quand même.

[@clementschildt1760]

La voiture rend fou les gens. Je suis cycliste et automobiliste. Les conducteurs qui prennent les cyclistes pour des hors la loi et des intégristes, alors que c'est souvent des conducteurs comme eux, mais qui ont fait le choix de changer leur mode de transport. Merci de ton travail qui est extrêmement important !

[@pierrelalanne7215]

les bagnolards ne veulent pas comprendre ça

[@jbiguet]

J'ai longtemps cru la légende que la présence d'une piste cyclable imposait aux cyclistes de l'utiliser... Il m'a fallu les vidéos d'Altis pour apprendre que non. Et quand. je l'ai dit à ma femme, j'ai eu droit à un "t'es sur de toi ?" . On a la cinquantaine tous les deux, on conduit depuis une trentaine d'années ! Heureusement qu'on est pas des Sandra et qu'on pense quand même à la sécurité des "emmerdeurs de cyclistes qui osent rouler sur NOTRE route". Oui, la route est à nous, mais pas plus qu'à tous les autres qui les empruntent... Et puis si un enfant ou un chien traverse n'importe où, on ne va pas l'écraser juste parce qu'il n'est pas censé y être ! Non, les cyclistes contre lesquels je râle vraiment à chaque fois, ce sont ceux qui passent à vélo en frôlant la porte d'accès au bâtiment ou je travaille, parce que je manque de me faire percuter presque chaque fois que j'en sors alors que là, pour le coup, ils devraient pousser leur vélo ! Ce sont des collègues mais ils n'arrivent pas à comprendre qu'ils font de la me... Sauf un que j'ai surpris un jour sur la route en train de s'arrêter à un feu rouge ! (si, c'est pas une légende urbaine, ça : il y a des cyclistes qui s'arrêtent au feu rouge : j'en vois presque un chaque jour, mais bon, au moins, tous ceux qui les grillent font majoritairement attention en passant, mais c'est leur vie qu'ils mettent un jeu, au moins !)

[@djudju8047]

"la conductrice n'a pas le choix et doit donc finir son trajet à pied" xD

[@pierrelalanne7215]

quelle horreur

[@johncozavor5324]

Elle a une console à vendre. Par contre, il n'est pas précisé si c'est un meuble ou un jouet électronique. Dans le premier cas, je comprends que l'on ne veuille pas faire 500m à pied avec. Dans le second, aucune excuse.

[@Ricercar275]

@@johncozavor5324 Je pense que s'il s'était agi d'un meuble, la réalisation bagnolarde de RMC aurait sauté sur l'occasion pour filmer l'objet !😋

[@adlabbio]

terrible! Sandra a 130 ans mais ne les fait pas

[@julienv2333]

Elle pensait peut être pouvoir entrer dans le magasin avec sa voiture XD

[@Shenron666]

Altis, ou comment démonter un reportage falacieux posément, calmement, sans agressivité ni mauvaise foi et avec padagogie quand je "vois" tous les mots et termes qui me passent par la tête en voyant les séquences de RMC, je dis chapeau l'artiste

[@shanahaha3434]

Le coup des béquilles de motos qui endommagent l enrobé des trottoirs, je n'avais jamais fait le rapprochement, j'apprends 1 truc👍 Je tombe par hasard sur cette vidéo, c'est bien travaillé et très intéressant, pourtant je n'habite ni Paris ni 1 grande ville.

[@wxcvbndu51]

Grave, j'ai déjà vu ces traces en me demandant ce que ça pouvait bien être sans savoir que c'était les béquilles de motos, je me coucherai moins bête

[@Christophe-x3n]

même chose.

[@camillev.]

Ce qui est flagrant c'est la mauvaise foi des gens qui, bousculés dans leurs habitudes, cherchent des excuses. Ton reportage montre parfaitement leur manque de volonté.

[@Ekitchi0]

Comportement extrêmement commun malheureusement. Particulièrement flagrant pendant covid ou porter un masque au travail au bureau pour les adultes était la fin du monde. Oui c’est moins confortable mais c’est pas un gros effort. Le simple fait de devoir faire le moindre effort est considéré comme insupportable…

[@Ottawabiker-fj1cp]

Merci d'avoir mentionné les problèmes des cyclistes en Ontario. Nous allons avoir besoin de support pour conserver nos aménagements cyclables.

[@Vincelebourrin]

Le motard a un sacré culot, 30 ans qu'ils squattent les trottoirs sans risquer le moindre pv alors que c'est le reproche que tous ont fait aux trottinettes et vélo libre service 😂

[@Vaasref]

Moi, ça m'a tout l'air d'un bon gros exemple de mépris de classe.

[@Geekou75]

C'est davantage le fait que les trottinettes soient en bordel intentionnellement ou non (soit les gens s'en foutent et les rangent mal ou pas du tout, soit, le vent les faisaient tomber car plus léger) qui dérangeaient. En soit, souvent les motard tiennent à leur véhiculent et les rangent bien, souvent entre 2 arbres, là où les piétons ne marchent de toute façon pas... C'est vrai que ça peut gêner le travail des agents de la voirie, je n'y avais pensé... Merci Altis de nous ouvrir les yeux sur des choses évidentes qu'on ne voit pas au quotidien :)

[@Vincelebourrin]

@Geekou75 ah, bah on a pas les mêmes motards... Les blocages de trottoirs de passage piétons sont légion par chez moi. Bon après le soucis des trottinettes se répète avec les vélo libre service, mais bon on est sur la même clientèle

[@Geekou75]

@@Vincelebourrin Bon courage alors, le civisme se perd.. :((

[@Goodanic]

Dire qu'on doit se coltiner des Sandra surexistés à chaque instant en vélo... Flippant. Quant à la remarque qu'elle fait sur la mamie sur le trottoir quelle irrepect et condescandance. Gerbant!

[@Altis_play]

Je pense que c'est un énorme manque de compassion

[@florianseul]

@@Altis_play et une totale ignorance !

[@goku445]

@@Altis_play et oui. L'individualisme à outrance.

[@nickcartman]

c'est triste elle ne l'a même pas écouté

[@StellaNoxFr]

@@goku445 Egoïsme plutôt qu'individualisme... l'individualisme prend en compte tout un chacun en tant qu'individu, il me semble.

[@deathdigger4115]

A un moment, il va peut-être falloir faire comme à Tokyo : Interdiction de se garer dans la rue, et basta. Là on gagnerait de la place pour les voies cyclables et les trottoirs.

[@Tordanthortuh]

il faudra alors prévoir des parking pour chaque logement et prévoir de grand parking couvert à proximité. j'imagine que c'est le cas à Tokyo

[@nadegezaragoza8621]

​@@Tordanthortuh2/3 des parisiens n’ont pas de voiture

[@benjaminbouaoune4466]

@@Tordanthortuh Non c'est pas le cas à Tokyo. Il y a des parkings souterrains dans certains centre commerciaux mais pas systématiquement. Et la plupart des logements n'ont pas de parking. En revanche, pour acheter une voiture, tu dois prouver la possession d'un parking (location d'une place ou autre)

[@jamesmarrel8087]

Il y a des villes en France où le stationnement en centre-ville est limité à 2 heures, ce qui supprime les voitures ventouses qui stationnent toute la journée, offrant des espaces de stationnements temporaires pour les clients et les touristes. A Paris ce serait faisable dans les quartiers très commerçant mais on aurait une levée de bouclier de toute la droite qui crierait au scandale, au liberticide, etc... On peut aussi faire comme à Londres ou New-York : un péage à l'entrée de la ville à 15 euros et ça ça réduit fortement le nombre de voitures en ville (un jour ça arrivera).

[@MecanoDeLaCave]

Même sans interdiction de se garer dans la rue, supprimer ou augmenter le tarif résident réduirait drastiquement le nombre de voitures ventouses qui sont là car c'est moins cher que de louer une place de parking. Ce tarif résident est une énorme subvention à la voiture qui va à l'encontre de la volonté de réduction de la voiture dans Paris. En supprimant ou augmentant le tarif résident, de nombreuses voitures seraient stationnées en souterrain, permettant de récupérer de l'espace en surface, à la fois pour que les visiteurs puissent se garer (pour un tarif nettement supérieur à une voiture ventouse, tout bénèf pour la ville) et pour l'utiliser pour d'autres usages. Ca serait gagnant pour la commune, gagnant pour les parisiens, et même gagnant pour les visiteurs, qui pourraient plus facilement se garer, au seul détriment d'une minorité qui devrait payer 100€/mois (prix moyen approximatif d'une place de parking en souterrain dans Paris) au lieu de 50€/mois (1.5€/jour * 30 jours + 45 euros/ans / 12 mois)

[@NicolasRISS]

C’est incroyable la qualité médiocre du reportage RMC, aucune documentation, pleins d’erreurs… On a l’impression qu’ils vont systématiquement à la conclusion la plus rapide sans prise de recul

[@Altis_play]

En fait il partage le point de vue des intervenants sans creuser mais en corrigeant juste les faits de surface

[@RomainHerouard]

C’est leur ligne éditoriale les « bobeaufs » cf le tres bon épisode de rhinocéros sur les grandes gueules

[@NicolasRISS]

@@Altis_playhâte de voir la partie 2 en espérant davantage d’objectivité! 🙂

[@lolili2535]

Pareil pour cette vidéo, aucune des deux vidéos n'est objectives au final

[@kataflop]

​@@lolili2535 pourtant la vidéo d'altis ne fait que rappeler le code de la route et se base uniquement sur des faits.

[@matthieucreach9785]

Nan mais je suis désolé pour le respect, mais la sandra , cest juste une "Karen", a invectiver une pauvre dame qui pousse son vélo sur le trottoir, cest une personne abject, cest tout

[@Fix78340]

@@matthieucreach9785 Je ne connaissais pas l'expression ... Merci, ça pourra hélas encore souvent me servir 😉

[@RobertErzberger]

C´est qui cette "Karen" ?

[@Fix78340]

@@RobertErzberger recherchez "expression être une Karen" sur Google .. J'ai eu ma réponse ainsi

[@dragondormeur9404]

Bien abject en effet. à vrai dire, c'est elle qui mérite d'être secouée.

[@Lamadesbois]

“A Karen demands the world exist according to her standards with little regard for others, and she is willing to risk or demean others to achieve her ends. - (How ‘Karen’ Became a Coronavirus Villain, The Atlantic, 2020 → lire en ligne)” Soit en français : « Une Karen attend du monde qu'il corresponde à ses valeurs, sans considération pour les autres, qu'elle est prête à invectiver pour parvenir à ses fins. »

[@Nico-lanonyme]

Dans ma rue c'était l'anarchie, les trottoirs servaient de parking, les pistes cyclable aussi le soir de weekend... Évidemment tout le monde avait une bonne raison et ne pouvait pas faire autrement ! Pourtant le parking sous terrain etait presque vide (mais payant). J'ai joué les contacts à la mairie et jai fais mettre des potelets partout. On a maintenant des trottoirs et pistes cyclables fonctionnel, les automobilistes n'ont pas eu le choix et ont pour la plupart pris une place en sous sol. Ce n'est pas a la commune de fournir du stationnement aux usagers. Moi meme, n'ayant pas de voiture, j'ai pris une place en sous sol pour mes invités. Il faut que chacun prenne ses responsabilités.

[@aqueuse]

très bonne initiative ça !

[@BaptisteA-kq2kr]

RMC utilise le "nous" contre "eux" pour augmenter l'audience de sa plage publicitaire. Malheureusement, c'est son positionnement. Merci Altis pour ta pédagogie.

[@maxmar4542]

Sandra qui prend à partie une mamie qui marche sur le trottoir est lamentable, mais le plus grave (outre qu'elle soit totalement en tord) c'est qu'elle le fasse devant son propre enfant.. quel exemple désastreux. On s'aperçoit avec ce type de reportage que la probité et l'honnêteté journalistique ont disparu depuis bien longtemps..

[@goku445]

Lamentable est le terme exact.

[@CamilBDC]

11:50 franchement c’est trop, la pauvre dame qui n’a rien demandé, et la Sandra qui fait sa maligne à l’embrouiller devant les caméras… ça m’a monté les nerfs

[@hreisho6375]

Cela fait plusieurs générations qu'on a laissé croire aux motorisés que l'espace public leur appartenait, alors forcément la rééducation va prendre un peu de temps... Je suis toujours aussi ébahi par votre modération et votre sens de la pédagogie ! 👏🏽👏🏽👏🏽

[@clement8367]

0:48 "Le vélo qui veut absolument passer, bien évidement. Gogole de service" bah elle aussi elle veut absolument passer, mais elle ne peut pas

[@lavilappoline3084]

Sandra = la parisienne dans toute sa splendeur telle qu'on en croise en province certains weekends et pendants les vacances scolaires. Et après on s'étonne que les parisiens ont une mauvaise image en province 😅

[@Vincelebourrin]

@@lavilappoline3084 non mais Sandra a mauvaise image même pour les parisiens 😂😂😂 je suis sur que ses voisins dans le 14eme restent chez eux 5 mn quand ils l'entendent sortir pour éviter de l'entendre raler et devoir faire la conversation avec elle. (pour l'interaction avec la dame au vélo, je pense qu'il y a aussi un petit effet 'camera' qui l'a fait se sentir légitime de moraliser et d'être encore plus bête. Ce qui me rend malheureux c'est que beaucoup de comportement sans gêne pourrait être limite juste en levant les yeux ou avec un peu de bon sens et de politesse, mais c'est trop compliqué pour beaucoup 😅

[@clement8367]

À Paris aussi elle a une mauvaise image

[@CapitaineAdHoc]

Malheureusement, on retrouve le type de comportements de Sandra chez bien d'autres automobilistes que les seuls parisiens, même s'il faut avouer qu'elle cumule, avec en point culminant l'altercation verbale qu'elle déclenche avec la grand-mère.

[@goku445]

c'est juste que c'est eux qu'on voit le plus. On est pas tous comme ça, la preuve dans les commentaires, 90% de parisiens.

[@dylanlemaux905]

mdr Sandra, la première séquence où elle apparaît j'ai vraiment cru à une parodie avec la musique de The Office en fond.

[@Altis_play]

C'est moi qui a rajouté la musique de The Office ça me faisait trop marrer avec le zoom c'est exactement ça

[@dylanlemaux905]

@@Altis_play Au poil 👌

[@Fix78340]

Maman Sandra, vous êtes atteinte d'une cyclophobie aiguë. Pensez à consulter 😂💊👨‍⚕️

[@pierrelalanne7215]

pas que des cyclistes malheureusement

[@poseurdepls]

Piétonphobie aussi

[@goku445]

Sociopathie en fait.

[@C1ry0n]

Insupportable la Mere dans Paris, completement aggressive pour rien, elle a toujours raison aussi, et parle tellement mal; des baffes qui se perdent

[@johncozavor5324]

Arf, à la première lecture, j'ai cru lire un troll anti-Hidalgo 🤣. Mais non, on parle de Sandra.

[@Nikoluc88]

@@johncozavor5324 Maire et mère... des le 3eme mot c'était pourtant claire! 😅

[@Newspaper-wg8qs]

Typiquement le genre de personne qui cherche la merde, qui va finir par tomber sur un(e) autre énervé(e) et qui va finir par dire que les gens sont violents aujourd'hui...

[@johncozavor5324]

@@Nikoluc88 Les trolls ne sont pas réputés pour leur orthographe : mère Mere Maire.

[@jamesmarrel8087]

@@johncozavor5324 et encore on n'est pas au bord de la mer, sinon ça aurait été plus amusant ;)

[@charonsfantasy]

C'est une dinguerie de se plaindre de marcher 500m en 2025...

[@pierrelalanne7215]

Moi je me galère à me garer en vélo quand je vais dans les zones périphériques des villes genre les grandes surfaces Carrefour et Ikea, mais je vais pas faire ouin ouin les voitures je veux plus d'arceaux vélos (en vrai ça ferait plaisir)

[@Kurata_Nemui]

Truc marrant mais je me suis toujours demandé pourquoi ya pas de place vélo a Decathlon.

[@julienmoullec9655]

@@Kurata_Nemui ha ouais souvent justement dans les décathlons (j’en ai 3 en tête) je vois a chaque fois des abris pour vélo. Je pensais que c’était comme ça partout

[@pierrelalanne7215]

@@Kurata_Nemui leur avantage ils sont assez cool avec le fait qu'on amene notre vélo dans le magasin

[@johncozavor5324]

@@Kurata_Nemui Pareil, jamais vu de décathlon sans places vélo. Certes, il y en a 4 et elles sont pourries, mais j'en ai toujours vu. Sinon constat idem, les centres commerciaux n'aiment pas les cyclistes.

[@Kurata_Nemui]

J'ai peut être juste pas de chances dans ceux qui sont autour de moi alors, après je prends l'habitude du manque de considération pour les cyclistes ici.

[@dreamintox]

Merci Altis. T'es vidéos sont toujours aussi intéressantes, sourcées et bien narrées. Je comprends tous les arguments du fameux motard mais je ne les partage pas tous. Je ne peux pas soutenir financièrement tous les créateurs que j'apprécie autant mais ça ne me dérange pas de partager tes vidéos dans les contextes utiles (au bureau ou sur les réseaux sociaux) Ne change rien, les choses vont changer :)

[@Altis_play]

Un grand merci pour ce partage !

[@MecanoDeLaCave]

A côté des arceaux vélo vide dans un lieu hostile aux vélos, combien d'arceaux pleins où on ne peut même plus garer son vélo dans les endroits cyclables, à côté de places voitures vide ? Je me suis fait la réflexion hier soir, en se promenant dans le centre c'est vraiment flagrant, tous les arceaux sont pleins. Super vidéo comme d'habitude :)

[@pierrelalanne7215]

bon en vrai ya rarement dans mon coin des zones où des places de parking pour voiture libres. Mais sinon pour les vélos c'est souvent la même oui

[@Ricercar275]

Effectivement, les arceaux vélos les plus proches de chez moi (rue Saint-Sauveur, rue Réaumur, rue de Palestro, rue Saint-Denis, rue Dussoubs, rue Tiquetonne, rue Greneta) sont blindés en permanence, et souvent tout petits. Content d'avoir un vélo pliant et de pouvoir le stocker chez moi ! J'espère que le réaménagement annoncé de la rue Réaumur prévoira quelques arceaux supplémentaires, car pour le moment l'offre est très nettement insuffisante - pour ne pas dire ridicule. Même s'il y a peu d'espace dans le quartier, il devrait être possible de trouver des solutions (par exemple devant les plots à chaîne au croisement de la rue Greneta et de la place Goldoni, il y a moyen de laisser un passage aux véhicules d'urgence tout en installant quelques arceaux, sans nuire à la circulation des piétons. Ou bien entre les bancs en face de l'école).

[@Mendallas]

2 approches journalistiques complètement différente Altis présente un argumentaire soutenu d'exemples qui dessert une vision globale pour le bien public, on peut être en désaccord avec la vision proposée, mais le travail est la. RMC vise... un meilleur chiffre d'affaire avec son audimat ? Donc pas de vision, pas d'argumentaire, juste des séquences de rage et de haine, il faut bien être au niveau du reste des émissions télévisées. Bravo Altis, pour ta lutte continuelle contre la loi de Brandolini.

[@cotcotpouetpouet]

RMC vise ses placements publicitaires par les marques d'automobiles ;)

[@lolili2535]

2 approches subjectives dont l'une viscéralement contre les voitures et qui présentent les cyclistes comme des anges alors que en tant que piéton, je les trouvent beaucoup plus dangereux et mal polis que les automobilistes.

[@Mendallas]

@@lolili2535 parti pris pour les cyclistes non, pour les vélos, oui bien sur, c'est un peu tout le principe de la chaine de justifier et de valoriser ce moyen de transport et ses bénéfices. Je ne me permettrai pas de contredire ton expérience personnelle mais statistiquement et proportionnellement il est établi depuis toujours que le vélo est moins dangereux que la voiture, Altis fait des vidéos régulières détaillées sur le sujet et tu peux reprendre ses sources qui bien souvent sont étatiques (et donc raisonnablement objectives?). Quand à la politesse, je trouve que c'est un sujet passionnant fort complexe. Le moyen de transport influe t'il l'attitude ? Les échanges mal polis sont ils dus aux frictions entre usagés sur des espaces mal aménager ? Le cyclisme attire t'il une population réellement plus mal polie ? ou n'entend t'on pas tout simplement le conducteur qui s'énerve tout autant dans sa voiture ? Personnellement la ou j'habite j'entends tous les matins les klaxon des automobilistes qui sont en train de rager au feu rouge au bout de ma rue. Pollution sonore tellement fréquente qu'elle s'est banalisée. Peut être la majorité préfère t'elle le klaxon comme une relation standardisée et finalement rassurante plutôt que des échanges directes avec leur pair ?

[@goku445]

@@lolili2535 on est tous piétons hein. Tu préfères donc te faire renverser par SUV que par une bicyclette. Point de vue intéressant... Sinon, pour aller (un peu) dans ton sens, oui il faudrait que les vélos soient plus attentifs à respecter les autres usagers mais c'est vraiment valable pour tlm.

[@BaptisteMonterrat]

C'est incroyable ces reportages où ils donnent la parole principalement à des usagers alors qu'il y a plein d'experts qui ont travaillé sur ces aménagements et qui pourraient donner des explications plus pertinentes.

[@hubertleterme8889]

A 3:40, cette situation est souvent mal comprise. Quand j'habitais à Grenoble je me suis pris quelques fois des remarques d'automobilistes me disant de rouler "sur la piste cyclable", alors qu'il s'agissait d'un contre-sens cyclable. Et je vois très souvent des cyclistes rouler à gauche malgré l'orientation des pictogrammes vélo sur la chaussée. Je ne sais pas si c'est à cause d'une mauvaise compréhension du marquage ou bien si c'est pour éviter les conflits... Bref, très bonne vidéo comme d'habitude!

[@_asphobelle6887]

J'observe le même souci à Chambéry, je pense que la plupart des gens (automobilistes comme cyclistes) ne comprennent pas comment ils fonctionnent. Franchement, de manière générale il manque un moyen de mettre à jour les connaissances de tout le monde sur le code de la route (et pas seulement sur les nouveaux équipements cyclistes). Les vidéos d'Altis sont très bien mais ne touchent que ceux qui s'y intéressent un peu, et les usagers de la route qui font n'importe quoi persuadés d'être dans leur bon droit sont légion.

[@loicfoot31]

L'idéal dans cette situation, que je rencontre aussi à Toulouse, pour éviter les conflits c'est de mettre des pictos vélo aussi sur la chaussée qui lèvent toute ambiguïté quand c'est un DSC avec bande ou piste

[@DeleteWorld]

J'aime bien la triste comparaison de la sécurité que procure la voiture à la course à l'armement

[@JeanMichelBreizh]

Peut-être que rouler en cybertruck lui apporterai davantage de sécurité

[@IngramAV98209]

J’hésite à circuler en moissonneuse batteuse à Paris. Je respecterai les 30km/h et je serai plus en sécurité si une voiture me heurte

[@Jolly_Roger_the_frenchie]

Factuel, didactique et parfaitement respectueux des points de vue : Chapeau bas l'artiste ! 🙂👍

[@lolili2535]

Trop subjectif pour ne pas dire nullissime pour être crédible

[@Jolly_Roger_the_frenchie]

Ah oui @lolili2535 ? OK Miss à votre tour d'être précise et factuelle : Veuillez apporter des arguments point par point, et nous en reparlerons après. J'ai hâte que vous passiez d'une critique à l'emporte pièce creuse à, un argumentaire détaillé ! 😁

[@Wyvernnnn]

"Là ils ont fait toute une ligne de places pour les vélos, on aurait pu en faire au moins 3 pour les voitures" 💀 zoom sur des arceaux où il y a au moins 30 personnes qui ont pu stationner leur vélo

[@lolili2535]

Sauf qu'il n'y a aucun velo stationné donc mauvais emplacement qui finira par sauter ou se délabrer avec le temps

[@Wyvernnnn]

@@lolili2535 Il n'y avait aucun arceau de libre, je te laisse regarder à 13:22 et supprimer ton commentaire

[@julienr3010]

​@@Wyvernnnnces vélos ne sont pas stationnés, ils sont entreposés la par la boutique de vélo. C'est un espace public mis a disposition de la boutique, comme ça existe devant des resto ou d'autres commerces. Mais ce ne sont pas des places de vélo utilisées par des usagers de vélo. .

[@Nicoriss]

@@julienr3010 C'est vrai, mais ça reste que ça montre bien combien de vélo tu peux mettre sur une place de stationnement.

[@Wyvernnnn]

@@julienr3010 Ben dans ces cas là le boutiquier fait ce qu'il veut de son espace et la discussion n'a pas de sens De manière générale quand des arceaux vélo sont occupés à un tel taux ça n'a aucun sens de remettre des voitures

[@wyverne5976]

Encore une fois un contenu clair et pédagogique. Continue comme cela.

[@fabriziobovinho7482]

Moralité, Sandra est un prix Nobel en puissance. 🤷🏻 À sa décharge, elle est la victime d'une idéologie qui a duré près de 100 ans.

[@NicolasGarel1201]

Désormais on sait que Karen aux USA se traduit Sandra en France.

[@Adrenaline_chaser]

Alors, maintenant que nous avons une vidéo très claire comme preuve, qui va prendre l'initiative de poursuivre Sandra en justice pour harcèlement et désinformation? Parce que si nous ne prenons pas de mesures sévères contre ces individus insupportables, notre société ne fera qu'empirer.

[@almerx75]

Pour rebondir sur la conclusion de la vidéo, je vais passer au char Leclerc. Je devrais être plus en sécurité pour emmener les enfants à l'école.

[@thibautmeet5293]

Très bonne vidéo 👍 Pour l’hurluberlue, elle est effectivement perturbée, complétement dans sa bulle...

[@OmarDziri]

Perfect combo/ Merci Altis. Je partage souvent tes analyses (vieux cycliste urbain). Je te remercie pour ton travail d'enquète avec des chiffres et des graphiques. Ton travail est réellement d'utilité publique. Merci beaucoup

[@Altis_play]

Merci et ses sources sont aussi à votre dispositions pour pouvoir les utiliser pour répondre à ce type de sofisme

[@christophef5912]

Sandra elle est tellement drôle que des comiques devraient s’en inspirer pour faire un sketch! 😂

[@goku445]

Ils ne pourraient pas faire aussi bien qu'elle je crois.

[@Doudup]

Ce que j'apprécie c'est que tu n'es pas dans une approche à charge...juste des faits et du bon sens ! Bon, je ne reviens pas sur la Sandra qui doit bien représenter un danger...un coup de sang et on sait pas comment ça peut finir avec ce genre de personnage...Je reviens surtout sur Haussmann Rider. Etant un gros motard (+20k bornes par an), je ne prends jamais la moto pour me déplacer dans Paris. Le vélo est aussi le moyen le plus rapide sur les déplacements intra-muros ! Même si on peut perdre un peu de temps sur la moto si on fait rive droite/rive gauche, par exemple...le temps de trouver une bonne place, d'enlever son casque, équipement...Le delta n'est pas énorme ! Et puis, ça me fait faire mon sport la semaine ! Donc que de la mauvaise foi !

[@goku445]

on en croise tous les jours des Sandra sur la route, ça fait peur.

[@prenomnom8095]

@Sandra: habitant dans le 14e, se déplacer dans le 4e, est-ce envisageable en métro ou bus ou est-ce au-delà de votre conception du déplacement urbain ?

[@nadegezaragoza8621]

Se mélanger à la populace mais quelle horreur 😱

[@Nyxh5bl]

Je suis cycliste et piéton mais je reconnais que ces modalités ne répondent pas toujours aux besoins. Par exemple, se déplacer avec de jeunes enfants et une poussette, c'est très compliqué en métro.

[@benjaminvg8018]

@@Nyxh5bl C'est pourtant ce que nos grands-parents faisaient et ce que bcp de gens font (faut pas hésiter à demander de l'aide aussi, les gens sont encore prêts à filer un coup de main).

[@GabrielPettier]

15:32 j'imagine qu'il pense que sa place est gratuite, alors que les vraies ne le sont pas? Sandra qui est un archétype de conducteurs qui font n'importe quoi et mettent en danger les vélos, pensant toujours être dans son bon droit, et qui termine en disant qu'on est plus sécurisé en voiture, ben tiens, faudrait se demander pourquoi. Très bon sujet, j'espère que le visionnage de ce reportage va ouvrir les yeux à quelques automobilistes sur ce que subissent les vélos au quotidien, mais en effet, des rappels plus fréquent au code de la route auraient été pédagogiques.

[@heyimnoar]

Super taf, comme d'hab.

[@marion2]

Super vidéo, merci Altis. Espérons que les places de parking velo se developpent d'avantage dans les villes et pas uniquement les grandes villes !

[@poiscail777]

La pédagogie de la vidéo est vraiment très claire. On serait plus apaisé si le journalisme se présentait sous cette forme, sans animosité

[@masterfunk75]

non mais je comprends pas . Déjà.elle a un comportement dangereux ,de plus quelle a un feu rouge à 20 m mais elle veut dépasser le cycliste à 3:43

[@Vaasref]

Yep, elle tunnelise tellement sur les cyclistes que je serais pas étonné qu'elle grille des feux sans s'en rendre compte. Mais ironiquement c'est aussi peut-être son obsession qui lui permettra de bien y faire attention puisqu'elle doit aussi être le genre de personnes à attendre avec impatience de pouvoir s'écrier "eh bah voila !" quand un cycliste passe un feu rouge (très certainement équipé de M12).

[@onivlasbrony7432]

​@@Vaasref & @masterfunk75 Comprenez-la : Quand elle est dans les bouchons et qu'un cycliste la dépasse, c'est un gogole qui force le passage. Mais quand elle dépasse un cycliste à 0,05 mètres en grillant un feux rouge, ce n'est pas le "syndrome devant-à-tout-prix", c'est la faute du cycliste "qui prend trop de place et n'avance pas". (rien à voir avec sa voiture dans bouchons donc) (sarcasme)

[@xavtek]

Hâte de voir cette « partie 2 back to Boulogne le retour de la vengeance ». 😂

[@Altis_play]

La mairie en prend pour son grade dans le sujet j'ai voulu montrer le contrast entre Paris et Boulogne

[@onivlasbrony7432]

​@@Altis_play J'ai vu l'intégralité du reportage, c'est effroyablement orienté pro-voiture et pro-parking du début à la fin ! Courage xD

[@alexlegrand3191]

Ca fait du bien de voir des analyses au calme en regardant les différents points de vue ! Good job !

[@vinylerain7336]

Les journalistes qui font pas leur travail on est malheureusement habitué dans notre démocratie

[@rockwood666]

Excellente vidéo. Tu mets des KO dans les règles de l'art tout en restant rationnel, logique et factuel.

[@davjam]

Bravo Altis ! Merci d'avoir débunké ce reportage orienté qui ,en plus de montrer des infractions sans avertissement, fait la promotion de "vues de l'esprit". Tes explications permettent de remettre tout ça en perspective de la réalité du terrain.

[@sgiworld]

Sympa ce genre de vidéos qui rétablissent la vérité sur les reportages de RMC qui sont souvent hors de la vérité.

[@Quivivravelo]

Aille aille, cassage en règle. Incroyable vidéo 😂❤

[@TreqExplorer]

ça fait plaisir de te suivre depuis longtemps et de voir popper un article sur toi dans le Monde, bravo pour ton travail.

[@thomassimon4245]

Comme à chaque fois, une très bonne vidéo. Respectueux et pédagogue. Je dirais que chacun a l'habitude de voir ses problèmes nombriliste du moment. D'abord les automobilistes ne devraient pas s'acharner sur les cyclistes ou les piétons mais plutôt les remercier, ce sont eux qui prennent des risques et font des efforts physiques dans le froid et la pollution de la ville (pour moins de bouchon sur la route) et libèrent des places de parking pour voiture. (Au boulot, on a râlé lorsqu'un local à vélo a remplacé une place de parking mais maintenant j'y vais à vélo et le local a toujours au moins 3 vélos dedans donc 2 places de gagner, mes collègues sont plutôt content finalement). ^^ Ensuite, il y a souvent une incompréhension des automobilistes souvent dû à un manque de connaissance des problèmes logistiques des utilisateurs, de voiries ou de la législation préservatrices des piétons ou cyclistes. Moi le premier, je le vois bien: Je n'ai jamais la même approche quand je suis en voiture ou quand je suis à vélo parce que je n'ai pas la même logistique (temps accordé au trajet), visibilité ou impunité selon le mode de transport. On nous a vendu la voiture comme une liberté d'aller où on veut (encore valable en zone rurale) mais en fait la mobilité en ville change et doit changer car trop de voiture pour être une liberté ou un confort. Le problème aussi c'est que l'on ne veut pas payer le stationnement alors que c'est ce qui prend le plus de place. Pauvre Sandra, elle a de quoi prendre pour tout le monde. ^^ Faut dire que le reportage a bien choisi ses pires moments: entre ses trajets illogiques et ses coups de gueules contre des cyclistes qui font exactement ce qu'il faut pour être dans les règles même si c'est inconfortable ou périlleux (qu'est-ce quelle aurait dit si un homme sur son vélo l'avait doublé sur le trottoir? Il n'y a plus de discernement dans son approche de la vie en société, çà sent le burn-out peut-être plus lié à son métier du coup). Même le moment où elle peut profiter d'être avec sa fille à se promener sur le chemin de l'école, elle peste parce quelle ne peut pas faire son arrêt minute dans le stress de la voiture parce que là, le bouchon, c'est sûr elle y a droit. ^^ Les pistes cyclables et les parkings à vélo vont de pair, si l'un manque, l'autre ne sert à rien. Les parkings à vélo à proximité des passages piétons, c'est aussi un plaisir pour les automobilistes pour ne pas prendre de risque d'écraser un piéton que l'on n'aurait peut-être pas vue sinon.Un point important, il me semble c'est qu'une place de moto pour être sécuriser doit être encrée donc les places sans poteaux ou surveillées ne sont pas adaptées. :-) Pour ma part, quand je suis en voiture, j'aime avoir un grand axe sans bouchon pour moi avec une bonne visibilité et il n'y a rien de mieux que les pistes cyclables et les vélos pour me faire ce plaisir. ^^

[@Nephoris]

Un documentaire pitoyable ! Merci altis de débunker

[@NoaFOX]

Un grand merci Altis pour ce magnifique debunk. Bien hâte de voir tes prochaines vidéos.

[@Azrael56]

Si il y a des bouchons permanents comment il peut arriver en retard? Logiquement il prévoit les bouchons dans son trajet non?

[@lessujetsimportants3840]

La meuf au volant qui critique le cycliste alors qu'on a le droit de doubler....... Elle m'énerve tellement

[@antoinesion9844]

Merci beaucoup, Altis, pour les messages et la pédagogie dans cette vidéo. La vision d'ensemble, assorti de la prise de parole factuelle et pondérée, rend la vidéo très pédagogique.

[@petithibou3021]

la vidéo très travaillé très documenté quel boulot.. bravo en tout cas tout est clair

[@MonsieurFooteux]

Merci beaucoup de prendre le temps de montrer les incohérences de ces reportages ! C'est tellement important de rappeler tout cela

[@arenkai]

Sandra est extrêmement désagréable... au delà de son agacement sur la route, son attaque envers la dame âgée est abjecte. Aucun respect de l'autre

[@destadesta8924]

Même si je reste un bagnolard dans l'âme, je dois bien avouer que ton travail d'enquête est sérieux. On peut ne pas toujours être d'accord sur toutes les solutions actuellement mise en place, mais ce genre vidéo nous permet de réellement se poser les bonnes questions. Merci pour ton travail !

[@ledoshins]

Respecter le code de la route je pense que c'est la base et c'est bien aussi pour ça que je suis contre le permis advitam eternam. Car la plupart oubli la base de la conduite et les règles spécifiques. Perso je garde toujours les distances de sécurité avec les cyclistes et je ne double que si je vois correctement. Je fait peut-être parfois un excès de prudence, mais faut-il trop de prudence que de la négligence ?

[@ismaelpoilane878]

Pour rebondir sur le premier point de ta vidéo, je trouve qu'il y'a une vraie différence de traitement entre une moto et un vélo lorsqu'il s'agit pour les voitures de se serrer à droite de la route. Je constate que les automobilistes font régulièrement des manœuvres presques dangereuses pour laisser passer une moto lors d'un embouteillages et c'est très rare voire inexistant pour un vélo. Du fait du bruit repérable d'une moto ou un je-m'en-foutisme des automobilistes ?

[@TheSuperBesse]

Haussman qui sort l’argument de l’horodateur alors qu’il existe depuis des années des apps pour le stationnement, est le roi de la mauvaise foi 😅

[@Altis_play]

Hahaha oui ça me rend dingue surtout que j'en ai utilisé donc je sais très bien que ça fonctionne

[@TheSuperBesse]

@ si il avait 70 ans avec un 3310, j’aurai compris mais là il est KZbinr technophile, il perd toute crédibilité et dessert la cause des motards

[@ezechiele.6001]

Il est la mauvaise foi incarnée.

[@Y_Loudec]

16:19 Le gars a vraiment dit "il faut 30 mètres pour aller chercher un horodateur" ? 30 mètres ? On en est donc là...

[@3ta345]

C'est très constructif, merci pour votre travail.

[@SiriusXAim]

Motard a londres, Aiyant conduit ma moto a paris, je peut vous donner quelques explications sur la section deux roues. Londres, comme paris ayant un plan urbanisme plus anti motorisation que pro cycliste. L'interfile est de moins en moins possible, a cause de la reduction de la largeur des voies. Ca force les motards a enfreindre le code de la route plus souvent so ils ne veulent pas perdre du temps dans un enbouteillage dans le quel la ville les a force. Les place moto sont souvent toutes occupées, et comme vous l'avez dit dans la secance centre pompidou, faire une signialisation pour decorager les petit trajets ca la met bien au rectum des motards qui doivent faire un gros detour pour trouver un autre emplacement moto a 500 metres. Et si vous avez deja conduit une moto, l'interfile devient nessesaire l'ete. UN bloc de 1200 cc entre les pruneau par 30 degres au soleil, quand on a une veste de motard, ca va vite froler le coup de chaleur. Il y a aussi un argument a faire sur l'interfile - il aide a reduire les embouteillages. Le stationement moto, en tout cas a Londres est gratuit. Ce qui est logique selon moi vu que la moto a une empreinte similaire au velo. Contrairement au parkings privés, on vois donc beaucoup de motards qui tournent en rond pendand des kilometres pour trouver ces places. Sur la chaussée, en place voityure ca depends du quartier si c'est grqtuit, payant ou meme autorisé, et les applis a londres, chaque borough a la sienne. Ya rien de plus fun que d'etre forcé de creer un compte quand on se rends pour la premiere fois a un nouvel endroit (genre aller visiter un ami a l'hopital). En conclusion, il y a une grande difference entre, par exemple, Amsterdam qui a une grande satisfaction des automobilistes et cyclistes du a son infrastructure concue pour fluidifier, avec des voies qui restent dégagées pour les voutures, et des feux tricolores intelligent qui prennent en compte le nombre et type d'usagees sur la route, et Paris/Londres qui agace les automobilistes en fesaisant tout pour augmenter les temps de trajet avec des elargement de trottoirs douteux et autres contraintes a tour de bras. Ce qui est moins un probleme pour les classes moyennes aisées qui peuvent se payer un logement a Paris, mais au detriment des banlieusards qui peuvent perdre plus d'une heure par jouret don't les transports en commun sont trop lent et innadapte.

[@petit_ecureuil_malin]

a 21:07 tu passes par un chemin que je prends très souvent entre le travail et la maison et je suis curieux de voir la suite du sujet parce que c'est assez compliqué dans cette zone surtout que c'est tout en côtes ce qui aide pas quand on est à vélo mécanique

[@johncozavor5324]

J'ai aussi pratiqué pendant 2 ans. ça va c'est de la petite pente (tant que l'on ne monte pas à Meudon). Le carrefour entre la n118 et le pont de Sèvre va être entièrement refait. Par contre, sur le plan que j'ai vu, c'est de l'aménagement cyclable d'il y a 10 ans et parfaitement inadapté à la fréquentation actuelle.

[@cyclisteauvergnat6012]

​@@johncozavor5324 parfois les nouveaux aménagements cyclables sont sous dimensionner par rapport à l'affluence plus de cyclistes que la taille de l'aménagement cyclables sous dimensionner, comme boulevard côte blatin Clermont-Ferrand à certaines heures c'est l'affluence sur la piste cyclables neuve

[@yannsteffan1729]

superbe reportage, encore ... j'adore ❤, ce que je trouve génial à chaque fois, c'est que Altis démonte point par point tous les arguments fallacieux de l'automobiliste grincheux Sandra et du motard Haussmann Rider. RMC a mis en avant des gens commettant des infractions !!! des incivilités !!! vraiment dommage... Merci, Altis pour tout ce travail avec un rappel systématique à la loi ... Génial ! Enfin, très intéressant tes réflexions sur le stationnement et l'occupation de l'espace public. J'adore. 🎉🎉🎉

[@Altis_play]

Merci beaucoup pour le retour ce qui est aussi intéressant c'est que le sujet de RMC aurait pu être un tout petit peu plus profond et apporter des réponses

[@yannsteffan1729]

@Altis_play J'adore votre travail. (collosal ), Je rêve et j'aimerais tant que des personnes comme vous puissent faire ce même travail dans toutes les villes de France. Vous devriez organiser des stages de formation pour nous former à devenir des Altis (Bis) partout en France. Qu'il y ait dans toutes les associations cyclables, un Altis (Bis) qui milite pour la mobilité douce. Je sais ce que je vous demande est impossible. Je suis admiratif et reconnaissant pour toutes connaissances que vous nous apportez. Sincèrement.

[@Ricercar275]

@@Altis_play Je crois que ce n'est pas le but de RMC. Il faudrait d'ailleurs s'interroger sur le rôle désastreux des médias dans l'enracinement d'une culture pro-bagnole et le refus de toute évolution (voir Europe 1 et ses partis pris climatosceptiques, anti-vélo etc.) : on préfère flatter le sentiment de frustration de l'automobiliste pour faire de l'audience. En cela, il faut saluer les initiatives plus progressistes de médias comme Le Parisien, avec notamment la chaîne youtube "Biclou", mais ça reste malheureusement une exception.

[@RobertErzberger]

"Hausmann", pas Osman, comme.....le "turc". Juste petit rappel. Rien de méchant.

[@yannsteffan1729]

​@@RobertErzberger Merci

[@brivaelkl3736]

C'est quand même fascinant d'écouter un automobiliste. A écouter Sandra, le monde entier serait débile, les experts de la ville prendraient des décisions lunaires qui n'ont aucun sens et aucun but hors-mis rendre sa vie plus difficile. Malgré qu'elle n'ait jamais étudié un minimum les problématiques de mobiliité, saurait tout mieux que tout le monde.

[@nono428]

En gros vive le vélo 😂 beau travail altis j'ai pris du plaisir à visionner ta vidéo continue 👌🏻

[@dsp7520]

Verbaliser, verbaliser, verbaliser. Tant que le couperet ne tombe pas, les automobilistes indélicats continueront à ne pas respecter les bases du code de la route. Une machine de plusieurs tonnes est incroyablement plus dangereuse qu’un vélo de 15 kilos.

[@pierrelalanne7215]

dos dane tous les 500 mètres et des routes pas entièrement droite ça limitera physiquement la vitesse si les gens sont pas suicidiares

[@franckbaranger71]

@@dsp7520 mais cela s'applique également aux 2rous

[@Vaasref]

Il n'existe que 2 moyens sûres pour stopper l'irrespect des règles par les automobilistes. Enlever les règles ou enlever les voitures.

[@ArjunaANIMA]

Merci Altis pour ton travail qualitatif, réfléchi, intelligent, bienveillant ! Bravo 👏

[@DR-pj7sr]

Pas besoin de bagnole à Paris. 🚴‍♀🌳💪

[@dakitanmonkey]

Bravo pour ton travail d analyse

[@lilianemarchand6458]

Cc Altis tu viens à Limoges pour une vidéo avec vélivélo ? Apres la mort de l'homme bleu ce serait un bel hommage. (Et on te fera rouler sur la route du Palais 😂) bisous

[@pizaiolo91240]

merci encore pour ce travail fourni, j'apprend systématiquement quelque chose et ça permet d'aborder le sujet de manière apaisé avec mon entourage, merci encore !

[@Altis_play]

Moi aussi j'apprends beaucoup car je me met dans la peau des intervenants et recherche des solutions à leurs problèmes

[@likornnoir]

Pour résumer, cette dame n'est pas montrée sous un jour favorable, c'est le moins que l'on puisse dire. Concernant RMC, si les médias télévisuels informaient, on le saurait.

[@MC-rk6bx]

Bonjour, je ne suis pas de Paris mais je m'y suis rendue il y a quelques jours, pour une journée. J'ai fais le choix de me déplacer à pied toute la journée. Verdict : le piéton n'a pas sa place à Paris. Je ne me suis jamais sentie si "en danger" en étant piéton. S'il n'y a pas de "bonhomme vert" alors bon courage pour traverser, cyclistes et automobilistes ne laissent passer personne, il faut forcer le passage et risquer sa vie. MAIS alors, le pire, c'est que même avec un bonhomme vert, il vous faut bien vérifier sa droite et sa gauche. En effet, un vélo à manquer de me renverser moi, et une autre personne alors que nous traversions avec un feu vert pour piéton. L'impression que la circulation est tellement difficile pour tout le monde que le "chacun pour soi" est de mise, au risque de mettre une vie en péril. Étant cycliste sur la Métropole Lilloise, j'ai été tellement déçue du comportement des cyclistes parisiens lorsque j'attendais à des passages pour piétons... Je n'ai pas vraiment d'autres explications, mais dans le Nord, les automobilistes et les cyclistes laissent passer les piétons 90% du temps.

[@chloe_study_]

hello ! je suis assez d'accord avec vous, Paris c'est infernal à pied, et je n'ai pas le chois quand j'y vais (je supporte mal le métro, et l'efficacité des bus... sans commentaires). Mais pour le coup je ne me sens pas tant en danger, que entravée : on passe plus de temps à attendre les bonhommes verts qu'à marcher, c'est effrayant !

[@sugatasei]

Intéressant. Je ne vais pas parler de Sandra car elle c'est un cas typique de couteau mal aiguisé au volant. Les parking souterrains devraient être la norme pour les stationnements longues durées. Et les places de voiries réservées aux commerces au moins en journée. Quitte a ce que toutes les places en sous terrains soient réservées aux habitants qui ont un abonnement en permanence. Les places non réservées pourront toujours être disponible. Ensuite il faut revoir cette politique de prix pour qu'ils soient lissés et plus différents entre public / privée. Mais ça c'est peut être utopique car tout fonctionne a l'argent en premier plan ... Pourtant ça génère énormément de pollution de stress, d'accidents ... et ces facteurs ne sont pas pris en compte dans la balance financière. Pourtant ils ont bien leurs couts.

[@Altis_play]

C'est effectivement une question qui mériterait d'être traitée dans un sujet complexe car si l'on encourage les résidents à utiliser un parking privé alors il y a plus de place pour les visiteurs ce qui peut encourager l'usage de voiture

[@johncozavor5324]

Il faut aussi avoir en tête l'historique. Jusqu'à présent le parking en surface était 'gratuit' car peu de risque de se faire prendre et l'amende dérisoire. Les nouveaux moyens techniques et les nouveaux tarifs ont fortement changé la donne, mais tous ne l'ont pas encore intégré. Je suis entièrement d'accord, le parking en espace non public devrait toujours être privilégié. Il y a 10 ans, j'ai habité dans une rue gratuite, 90% des véhicules stationnés avait une place réservé dans le parking souterrain de l'immeuble dans lequel vivait les propriétaires des voitures. Le jour où la rue est passée payante, ça s'est vu.

[@JeanMichel-1912]

Excellente vidéo, comme d'habitude. Je me bats en essayant de faire bouger ma municipalité et mon département pour avoir un semblant d'aménagement cyclable par chez moi, que c'est compliqué ! T'es vidéos et tes arguments sont une source d'inspiration sans fin. Merci !

[@thierrymitchell5977]

je circule tout le temps à vélo, j'aime toujours la voiture mais quand je sors de Paris (je suis un bagnofile invétéré). Je râlais tout le temps aussi en voiture, puis quand j'ai commencé à circuler à vélo je prenais mes aises avec le code Hum. Maintenant les quelques fois ou je prends la voiture je suis calme parce que ce n'est plus mon quotidien et l'observation des vagues feux et la modulation de ma vitesse à vélo (Merci Altis) fait que sur un trajet de 13 kilomètres je m'arrête en moyenne 3 à 4 fois max dans le respect du code et avec un temps inchangé Bref, le vélo comme moyen de transport quotidien est relativement neuf en France et il faut laisser le temps aux uns et aux autres (automobiles, vélos, pétons) de s'acculturer à cette nouvelle façon de vivre la ville! Maintenant c'est vrai que Sandra est particulièrement urticante 😅

[@wr0ng_game]

Neuf en France ? Le vélo ? Demande à la generation d'avant ce qui précédait le vélomoteur, comment ils ont fait leurs études, comment ils allaient travailler. La voiture est neuve en comparaison du vélo. Mais certains vont vite à oublier comment faire usage de leurs jambes.

[@willzegal1296]

Merci pour cette excellente vidéo. Je suis toujours admiratif du ton posé, mesuré et conciliant que tu arrives à garder face à des co**ard·e·s manifestes accumulant mauvaise foi et désinformation. Ce ton est d'ailleurs beaucoup plus efficace. Mais je me demande quelles sont des réactions réelles devant tes rushs quand tu fais le montage et que tu écris le commentaire 😀 J'imagine que tu dois consommer un max de crème anti-coups avec tous les facepalm que tu dois faire !

[@julienv2333]

j'adore le moment où elle avoue que le transport d'enfants en vélo est dangereux à cause des véhicules... Oui madame, et vous êtes vous même un danger pour les cyclistes vu comme vous roulez

[@thibautcrp5817]

J'aime bien Haussmann, mais en tant que motard parisien moi même, je le touve un peu de mauvaise foi 😂 Franchement, depuis que le stationnement moto est payant, on se gare beaucoup plus facilement en deux roues qu'avant.

[@SamWho2057]

Se faire engueuler par un automobiliste qui ne connait pas le code de la route, lorsque on est un cycliste, c'est un classique lol. Le plus fréquent, me concernant, arrive lorsque j'emprunte les sens interdits des zones trente. J'ai eu un beau cas d'engueulade en passant à un feu rouge munis d'un cédez-le-passage cycliste aussi. Parfois je reconnais que je vais contre le code de la route... Lorsque le respecter me met réellement en danger. Oui il m'arrive de délaisser une piste cyclable dont l'accès est problématique, oui il m'arrive de rouler sur le trottoir (uniquement s'il n'y a pas de piéton, sinon c'est systématiquement pied à terre !) lorsque la route est dangereuse, oui il m'arrive aussi de ne pas respecter un stop lorsque il est situé sur une pente montante et qu'aucun usagé de la route arrive sur ce carrefour. Etc.