Un conducteur tue volontairement un cycliste avec son SUV. Comment en est-on arrivé là ?

[@Altis_play]

Rassemblement le samedi 19 octobre à 17h30 devant les mairies de France en hommage a Paul. Pour Paris, venez sur la place de la république à partir de 17h Soutien Solidaire pour la famille de Paul tribee.fr/participations/7X0759Q6728MYAKQJKJVEGKKMY Associations Nationales www.fub.fr/ Associations Régionales mdb-idf.org/ droitauvelo.org/ Associations Locales parisenselle.fr/

[@TotoTata-kb8ur]

Bonjour Altis play, je compte aller au rassemblement dans ma ville. Sinon c'est aussi à cause de ces comportements que j'ai décidé d'arrêter le vélo (failli me retrouver sur le capot d'un véhicule car celui-ci respectais pas le code de la route et était pressé). C'est pour cela que je suis entrain de voir pour m'acheter un véhicule intermédiaire pour remplacer mon vélo et ma voiture et ainsi je pourrais continuer à pédaler mais avec beaucoup plus de sécurité pour moi.

[@pierebean]

@@TotoTata-kb8ur Je comprends tout à fait ton envie d'améliorer ta sécurité, surtout après une expérience aussi stressante. Cependant, en optant pour un véhicule plus lourd et sécurisé pour toi, cela tend à réduire la sécurité des autres usagers (piétons, cyclistes). C'est un phénomène d'"escalade de sécurité", qu'on observe déjà aux États-Unis, où la taille croissante des véhicules crée un cercle vicieux. Chacun cherche à se protéger davantage, ce qui nuit à la sécurité globale. Force à toi.

[@aurelienlecuyer]

@@cachemire8230 bah il est que pour quelques secondes des milliers de véhicules empruntent ce raccourcis en mettant justement en danger tout un tas de gens, comme Altis dans l'extrait ou comme tous les cyclistes de cette vidéo qui se font couper la route. Et comme Paul aussi d'ailleurs, si la rue avait été fermée à la libre circulation réservé aux riverains, Paul serait encore en vie.

[@Aress747]

@@Altis_play les cyclo bobo gauchos veulent importer des chances, voilà le résultat. Débrouillez vous avec eux maintenant.

[@TotoTata-kb8ur]

@@pierebean Un véhicule intermédiaire et un nouveau type de véhicule entre le vélo et la voiture en gros c'est un VAE augmenter avec une carrosserie. Plusieurs modèle existe celui qui m'intéresse à la dimension est poids suivant Longueur :2.4m- largeur :1m - Hauteur :1.5m - poids 120Kg. Donc entre un vae cargo et une voiturette. Avec l'avantage que cela reste un vélo on pédale et que son petit gabarie me permet de pas prendre trop de place par rapport au autre véhicule.

[@alexv8192]

C'est ce qui m'attriste le plus dans cette histoire atroce c'est l'absence totale de surprise de la part de tout cycliste. On a tous au moins une putain d'histoire similaire à partager, c'est quand même incroyable, et avant tout anormal. Merci encore pour cette vidéo.

[@charleslecomte2833]

Je confirme , Il y a maintenant 1 an et quelques de ça (Juillet 2023) , je suis A velo , j'ai 3km a faire donc pas grand chose en soit . Tout le long du trajet il y a des voies Cyclable , et si on part du centre de la voie , ça fait Voiture => Voie Cylclable => Trottoir => Habitation ou Parking d'entreprise A un moment quelqu'un me double alors que je suis sur la voie cyclabe et elle sur la voie reservé au voiture , puis se rend compte que la ou elle va , c'est le parking a droite Ça pile et ça tourne , je roulais a 25 -30 sans forcer , j'avais juste avant une tres longue descente dans laquelle j'avais pris de la vitesse tout en restant prudent J'ai eu le temps de ralentir , mais ça a quand meme touché la cammionnete qui a pilé La personne quand je lui ai parler de faire un Constat , a tout fait pour fuir ses responsabilité . J'avais A l'avant , le pneu qui etait mort et la roue voilé , et un bleu sur l'epaule. Je n'aurais pas ralenti , ou pas eu le temps , je passais sous la camionnette.

[@BlackPanther-kh3ly]

Tout pareil, pas plus tard qu'au début de la semaine, je circulais tranquillement dans un giratoire aux heures de sortie des écoles j'allais prendre la première sortie lorsque d'un coup d'un seul...une cycliste d'une quarantaine a essayée de dépasser mon véhicule par la droite malgré l'absence de bande cyclable et s'est retrouvée coincée entre mon véhicule et le trottoir. Au fait je vous ai dit qu'à ce moment là je circulais avec un autocar de 12 tonnes et que c'est l'intervention d'une élève qui avais vue la cycliste dans mon angle mort qui a permis d'éviter l'accident (la configuration de mon véhicule avec des sièges passager plus haut que le poste de conduite fait que même en tournant la tête, je ne pouvais pas la voir).

[@DaemonTheWolf]

@@BlackPanther-kh3ly Pas surprenant, les gens sont dans leurs mondes et ne pensent à prendre en compte ce qui les entourent... Peu importe le moyen de déplacement, les usagers font n'importe quoi

[@mata2723]

Ce n'est malheureusement pas la premiere fois qu'on voit y compris sur des vidéos, des automobilistes hyper agressifs envers des cyclistes ou meme d'autres automobilistes. Y a un vrai sujet de changement de comportement au volant pour beaucoup de gens et donc au minimum de sensibilisation. Bien sur là, je suis daccord, vu les antecedents, le fait qu'il conserve son permis est problématique

[@mata2723]

on est dans le meme quartier que celui qui avait grillé un feu en écrasant quelqu'un rue de Rivoli puis s’était fait choper au niveau de madeleine grace a un témoin motivé qui avait pu alerter la police.....

[@geoffreyd2353]

Le délit de fuite généralisé c'est une dinguerie aussi. Le cycliste tombe devant/à cause du camion, premier réflexe tenté de se barrer le plus vite possible ! 😠

[@fannybarbier57]

Ouais bon , le premier réflexe du cycliste , grillé le feux sans même regarder sur les côtés .......

[@geoffreyd2353]

@@fannybarbier57 on parle de non assistance à personne en danger, c'est du pénal normalement ce type de comportement.

[@toto7571]

@@fannybarbier57 Pour autant que je n'ai aucun souci avec ceux qui grillent les feux, le cycliste qui est tombé n'a pas grillé le feu, vu qu'il était au vert lorsqu'il est passé. Et quand bien même du whattaboutisme, ça n'empêche pas le problème du délit de fuite, qui est indépendant de non-respect d'un feu.

[@Cuervaud]

@@fannybarbier57 vous voyez un feu grillé par le cycliste qui tombe? A quel moment?

[@pierrethetrex6106]

​@@fannybarbier57 la mauvaise foie de guignoles comme toi

[@AsOne57]

Je ne suis plus cycliste depuis qu’on m’a voler mon vélo, mais l’expérience, le fait que je sois également motard, font que j’ai pris véritablement conscience qu’en étant en voiture on peut être un danger pour les cyclistes et les motards, parce que quand je venais d’avoir mon permis voiture début 2000, j’étais véritablement un danger public et un nerveux au volant. Et je suis content que des gens comme toi existent, car vous participez à la prise de conscience.

[@toto7571]

Je sais pas si tu es à Paris, mais ouais le vol de vélos à Paris est un vrai gros problème selon moi...

[@V3nom7]

Je suis en Touraine et je suis bien désolé de dire que tous les motards que je vois sur le chemin du boulot (mais vraiment tous, et pas tous les jours les mêmes), aucun ne respecte le code de la route, jamais : roulent à contresens, dépassement sur bande continue, pas de clignotant, suivent de trop près, s'intercalent dans des distances de sécurité, roulent entre les 2 voies qui se croisent, limitation de vitesse manifestement pour les autres, et évidemment l'arrêt dans le sas vélo ce grand classique... Ils font tous ça tous les jours chaque seconde... Je suis le premier à dire que la bagnole pose d'énormes problèmes et est, de part sa nature, un paquet de biais cognitif en soi, mais les motards qui se présentent presque toujours comme des parangons du code de la route, j'en vois quasiment jamais le respecter... Et ça me désole d'une force !

[@mowgly2821]

@@V3nom7 Moralité le problème n'est pas le véhicule mais les individus.

[@-zt8xs]

@@toto7571 en france pas qu'à paris

[@nousri3741]

@@V3nom7je suis de Tours aussi je suis motard et automobiliste et les cyclistes sont parfois très dangereux aussi. Feu rouge grillé priorité à droite pas respecté. Tours devient comme Paris beaucoup d’infrastructures fait pour les cyclistes mais les cyclistes préfère être sur la route. C’est bien de dire que les automobilistes ou motard ne respectent pas les cyclistes mais il faut que motard automobilistes ou cyclistes se remette en question. Mais en général (pas tout les cyclistes mais une bonne partie) se crois tout permis

[@lptomtom]

La vidéo au début avec tous les gens qui prennent la piste cyclable est stupéfiante...

[@Altis_play]

C'est affolant, et c'est comme ça toute la journée. J'y suis allé plusieurs fois, et à chaque fois, ce sont les mêmes scènes...

[@YoannKRIEGER]

Hier je me gare dans une zone 30 près de l'école et alors que 5 voitures sont garées sur la bande cyclable, je me gare à côté de ladite bande sur la chaussée et c'est moi qui me fait engueuler. Il ne faut surtout pas qu'un automobilistes soit obligé de ralentir et de faire un écart !!! Voilà ce que je récolte à vouloir donner le bon exemple. J'espérais que les autres automobiliste se disent "tient il n'est pas garé comme nous. Pourquoi ?" J'espérais qu'ils s'aperçoivent de leur erreur. C'est moi qui ai fait une erreur de croire cela.

[@magalifontrouge1401]

​@@YoannKRIEGER 🙃

[@fannybarbier57]

Les vélos roulent bien sur la chaussée même quand il y a une piste cyclable . Donc un juste retour des choses non ?

[@MrHenJi]

@@fannybarbier57 le vélo a le droit de rouler sur la chaussée et ne met pas en danger les voitures, la voiture n'a pas le droit d'être sur la piste cyclable et met en danger les cyclistes. Si vous ne savez vraiment pas faire la diff, vous n'avez rien à faire sur la route ...

[@stanislasfregard2553]

Il m'a fallu plusieurs jours pour regarder ta vidéo. 1h avant je passais à cet endroit, même âge, même conflit etc... Merci pour ton taf, c'est d'utilité public.

[@LittrowTaurus]

Une amie qui a osé protester contre un conducteur en sens interdit alors qu'elle arrivait en face à vélo s'est fait courser par le type et menacer, voiture en travers de la route pour lui barrer le passage. Elle a relevé le numéro et a voulu déposer plainte. Les policiers lui ont refusé la plainte car il n'y avait QUE le numéro de la plaque et pas le nom des agresseurs. Du foutage de gueule intégral! Solution: commencer par une sensibilisation à la violence routière (contre les cyclistes mais pas que) des forces de l'ordre. Ce serait un bon début.

[@jpp2310]

Ça arrive souvent que la police refuse les plaintes moins de boulot. Et des statistiques meilleures pour la hierarchie et les politiques

[@Azrael56]

Sauf qu'avec la plaque la police peut avoir le nom. Après ils ne peuvent pas faire grand chose en dehors de rentrer le témoignage et de l'utiliser si le conducteur se fait prendre pour autre chose (ma conjointe transmet les plaques des chauffards qu'elle croise aux gendarmes à son travail qui récupèrent le nom mais ne lui donnent pas).

[@kermitahnenerbe3722]

malheureusement ils ne font que suivre les directives données par les supérieurs, eux mêmes aux ordres de l'elysée... ça baisse les stats pour montrer au moutons que tout va bien

[@mycakeisafreakinlie]

Le policier DOIT prendre la plainte à partir du moment où les faits relèvent du pénal, ils se sont juste moqués de votre amie pour le coup malheureusement. Il est toujours possible de rédiger une LRAR directement au procureur dont le commissariat qui a refusé la plainte dépend.

[@StargateurBis]

ils ne peuvent pas refuser ce genre de plainte

[@cocolasticot9027]

Les réactions sur les réseaux sont immondes, le nombre de pseudo justifications pour ce meurtre est atterrant. Merci pour ce compte rendu, manifestement grandement nécessaire.

[@Risbo__]

100% d'accord sur X je suis également atterré du nombre de réactions type "Sardou" qui justifient ce MEURTRE car "les cyclistes respectent rien , ils méritent de se faire assassiner etc " , tout ca pour défendre leur droit d'être des grosses merde au volant de leur brique de 2T (et pourtant je suis pas spécialement cycliste ) enfin bref j'ai également perdu foi en l'humanité quand j'ai lu tout ca ...

[@mycakeisafreakinlie]

C'est terrifiant le nombre de personnes qui compatissent avec le chauffard voire qui font l'apologie du meurtre dans le plus grand des calmes sous prétexte qu'ils ont vu des cyclistes griller des feux rouges dans leur vie (spoiler ils ne connaissent pas le M12)

[@NoirMat]

Si le conducteur avait été "noir ou arabe" leur racisme aurait sûrement pris le pas sur leur haine du cycliste

[@shatterquartz]

@@NoirMat Aucun doute là-dessus. Les médias auraient mentionné qu'il était multirécidiviste et connu de la police pour faits de violence sans donner d'autres précisions, nombreux sont ceux qui auraient conclu qu'il était noir ou arabe. Mais c'est un "français de souche" comme ils disent, et donc il a forcément des circonstances atténuantes.

[@automatescellulaires8543]

@@NoirMat on connait la couleur/religion de la victime ?

[@Toutavelo]

Je n'ai pas les mots... Retirer la vie de quelqu'un pour une altercation routière... J'ai aussi envie de traiter le sujet mais je ne sais même pas par quel "bout" commencer. Merci pour ta vidéo Altis.

[@lptomtom]

C'est étonnant "retirer la vie de" comme euphémisme, quand "tuer" dit la même chose de manière bien plus concise

[@katzer29]

Dans ce cas il ne faut pas adoucir ses mots. Tuer est vraiment le terme à bien mettre en évidence. Surtout que c'était "volontaire" !

[@Toutavelo]

​@@lptomtomNon j'ai bien choisi "retirer la vie" pour insister sur le fait que pour certains la vie ne vaut rien et c'est ce qui me laisse sans voix. Bien sûr, Paul a été tué de manière lâche mais, malheureusement, je pense que ce meurtre ne changera rien aux comportements des usagers de la route...

[@Cyclepv]

Ce que j'aime dans cette histoire, c'est que un cycliste de ville chevronné (militant), roulais sur une piste, se fait écraser (le pied), et dans les médias on me parle de code de la route et de tapage de capot. Genre ya pas situation plus favorable pour le vélo, un mec qui probablement devais respecter au max les gens et le code de la route (il a même écrit une circulaire pour la sécu des cyclistes ET PIÉTONS, pour saint ouen), et se fait rouler sur un de ses MEMBRES, et on me parle de capot de voiture, par un mec qui remonte la piste sur une avenue ou ya littéralement 6 voies de voitures, et on me parle de vélos qui respectent pas le code de la route, genre ce sera jamais assez pour les voitures, une piste cyclable ce sera toujours en trop visiblement, même avec 47 voies. Et le mec du suv est pas foutu de se contrôler devant sa putain de fille et de buter une personne et on me parle de tension ENTRE les gens. C'est fou de justifier pour justifier, les gens faut être capable d'extrapoler la discrimination au delà du racisme et du sexisme hein, même si c'est déjà dur pour certains sur ces sujets là.

[@papatango5085]

Le tueur est un multirécidiviste, c'est une histoire banale en fait la France est devenue le Mexique

[@Mostacherino]

C'est dingue de lire dans le commentaire de certaines vidéos sur le sujet des gens qui relativisent l'évènement parce que quand meme les cycliste grillent des feux rouges. On voit que meme un cycliste exemplaire peut se faire rouler dessus pour aucune raison.

[@Ricercar275]

Tu as tout dit. Ras-le-bol des arguments du type "oui mais les cyclisss…" alors qu'on est face à un MEURTRE délibéré !

[@coronachan4285]

Mais il s'attendent à quoi ces fous du volant! On me roule sur le pieds avec un truc de 2tonnes5 bien sûr que je vais me montrer agressif c'est normal! Par contre le mec dans son tank qui a peur d'un mec, au gabarit de micado, à vélo ET SUR UNE PISTE CICLABLE c'est le summum de la folie! Je réalise au vu des comms que beaucoup n'ont absolument rien à faire sur la route à fortiori à bord de ces pachydermes roulant.

[@xmtxx]

@@coronachan4285 Nan mais faut pas se leurrer. Tout le monde sait tres bien que le coup de la panique, c'est juste une excuse pour minimiser les fait. On le sait qu'il a accelere dans un acces de rage, ce gros debile. Ca sert a rien de faire semblant.

[@arnaudcarpentier598]

Je n'étais pas là pour rendre hommage à Paul, mais de tout cœur avec ses proches. Il a été victime de la folie d'un seul homme. C'est tellement triste. Bravo Altis pour ton travail, toute circonstance est un prétexte pour toi pour faire évoluer les mentalités et les conditions des usagers de la route dans le bon sens. Tu traites les sujets même les plus sensibles avec tact et intelligence. Merci pour tous les cyclistes.

[@Ricercar275]

La réponse de la maire du VIIIe est lunaire (ça n'étonnera personne, elle est régulièrement classée dans les élus les plus inefficaces dans le classement de l'association Paris en Selle !). Biden est venu UNE FOIS à Paris en 4 ans de mandat, et ça justifie qu'on renonce à des aménagements permanents profitant toute l'année à la sécurité des cyclistes ??? Au pire tu bloques le quartier une journée pour laisser son tank blindé circuler, et le tour est joué.

[@7h35k1ra]

J’ai bien aimé l’histoire de l’ambulance avec les poche de sang et du tank de Biden. Mais je n’ai effectivement pas trop compris le rapport avec les pistes cyclables. Une route ça se bloque, ils le font pour le président, non ?

[@xmtxx]

@@7h35k1ra En fait, les poches de sang, c'est dans le tank du president americain. IL a de quoi le soigner en premier secours aussi. Bref, elle est a moitie incoherente. Quand j'entend qu'on a les politiques qu'on merite, j'ai pas envie de voir les electeurs du VIIIe....

[@tot0m]

La responsabilité/complicité des autorités compétences (toutes confondues) est malheureusement criante. Cela dit, ce que la maire du 8e dit, c'est que lorsqu'un un projet d'aménagement est réalisé, et en fonction du site, d'autres services sont consultés (préfecture, abf...) dont les avis sont pris en compte et rarement dérogés en dernier lieu. Paris c'est un peu particulier (voire bien pire avec toutes les servitudes), mais lorsque vous avez un projet routier sur une départementale, même si l'arrêté est pris par la ville, c'est l'avis de la préfecture qui décide de tout.

[@ratroux3368]

Peut importe si Biden ne vient qu’une fois toutes les X années. Ou que le cortège présidentiel ne passe que rarement par ici. C’est la préfecture de police qui empêche toute modification de la voirie pour permettre au président Biden et convoie présidentiel de circuler tranquillement. Cela permet à la préfecture de ne pas devoir adapter leurs protocoles en cas de visites de différentes personnalités qui passent par cette route.

[@etienne8110]

Oui, ca s'appelle une excuse bidon.

[@eifmelaim]

J'ai eu un accident une fois avec une voiture qui a coupé la piste. J'ai eu le temps d'avoir la plaque mais le conducteur est reparti en m'insultant. J'ai donc décidé d'aller porté plainte. Quelle ne fut pas ma surprise lorsque les policiers m'ont dit de revenir le lendemain car il ne voulais pas prendre ma plainte ce jour. En gros on a essayé de me dissuader de porter plainte… Je ne me suis pas décourager et j'ai du attendre 1h45m le lendemain pour qu'on veuille bien prendre ma plainte. Ils ont donc retrouvé le chauffard, un passage au tribunal à eu lieu. Résultat, le juge lui a dit "C'est pas bien ce que vous avez fait. Ne recommencez pas." Voilà ou on en est en France concernant la violence motorisée. Ca ne choque même plus les juges.

[@p.r.4226]

Glaçant ! Merci pour votre témoignage

[@eifmelaim]

@@uniform-z4n Dashcam

[@mycakeisafreakinlie]

La justice en France à ce sujet (comme beaucoup d'autres en fait) c'est une véritable catastrophe Une voisine à pied qui promenait son chien le soir s'est fait renverser sur le passage piéton par un chauffard qui a pris la fuite mais s'est rendu plus tard. Le chien est mort sur le coup, elle a fini à l'hôpital et en fauteuil roulant puis béquilles. La police ne voulait pas prendre la plainte, sous prétexte qu'il s'était rendu, jusqu'au moment où elle les a menacé de partager l'histoire sur les réseaux sociaux... Après 3 opérations à sa charge, le juge a décidé que 6 mois de suspension de permis et 4 mois de prison avec sursis étaient suffisants (il ne lui doit pas un centime). Le chauffard a bien sûr pu rouler tranquillement pendant le temps qui s'est écoulé entre l'accident et le jugement.

[@eifmelaim]

@@uniform-z4n C'est aussi parce que j'ai été légèrement blessé au mollet (Avec constatation par un médecin. Comme il y a du corporel c'est plus la même catégorie niveau plainte et tu peux demandé réparation et prise en charge des frais médicaux par son assurance.

[@marienmorand]

L' origine du conducteur ? Ceci explique cela

[@magalifontrouge1401]

Merci pour l'hommage de Paul. ✨🕯️✨

[@BatStaK]

Merci pour cette vidéo. Vous donnez de l'espoir aux cyclistes de mieux vivre ensemble un jour. En attendant j'évite les voitures que je peux éviter en allongeant mes trajets.

[@louish5121]

J'ai supprimé certains de mes réseaux suite à ce meurtre et la violence qu'il y avait en ligne Et le lendemain un automobiliste me menace de me faire écraser parce que je roulais devant lui en l'absence d'aménagement Je vais finir par me l'a payer ma caméra embarquée

[@CravateZeus]

J'ai sauté le pas et je ne me sens pas mieux malheureusement. La sensation de vulnérabilité et toujours présente mais au moins la police et mes proches pourront tirer au clair mon accident...

[@Scar-L-light]

pour tout type de transport c'est un atout pas seulement pour l'assurance mais surtout pour la justice

[@DaemonTheWolf]

@@Scar-L-light Yep, il faut que je remette ma dashcam dans la voiture... Les gens conduisent de plus ne plus mal, freine toujours plus tardivement comme s'ils étaient sur circuit et bien sûr respecte personne Que ce soit avec ma voiture ou en vélo, j'ai de plus en plus peur quand je rencontre une voiture

[@patrickXWAY]

@@CravateZeus ouais mort dans ton cercueil !

[@georgesabitbol7636]

@@lesnainsdedisneyland Monsieur, un cycliste vous relate qu'il a été MENACE DE SE FAIRE ECRASER et vous lui répondez qu'il se prenait probablement pour "le roi du bitume". Vous n'en savez rien et quoi qu'il en soit, aucun comportement cycliste ne devrait entraîner une menace de mort par un automobiliste. Aucun. Ca suffit la violence routière. Est-ce que vous vous rendez compte de l'inanité et du mépris de votre réponse? Pouvez-vous supprimer ce commentaire s'il vous plaît?

[@velovipathe]

Je le dis avec toute la tristesse de circonstance mais j'attendais énormément cette vidéo, merci Altis.

[@GabrielPettier]

Un historique de violence devrait en effet être rédhibitoire pour l'obtention ou la conservation d'un permis de conduire, tout comme les pertes de points entrainent l'imposition de stage de récupération, avant de pouvoir reconduire, il faudrait imposer des "thérapies comportementales" (je ne sais pas si c'est vraiment le bon terme, mais je pense que ça donne l'idée), aux conducteurs incivils. J'ai eu un cas de conducteur furieux par ce que j'avais posé la main sur son véhicule (à l'arret au milieu d'un carrefour) pour éviter de le percutter, ici à Amsterdam, je comptais passer derrière lui, mais son arrêt m'avait imposé de m'arrêter aussi, même si certes, j'aurais du attendre mon tour, sa réaction était vraiment flippante, en baissant sa vitre il me crie dessus, me demandant direct de payer pour ça, et quand je répond qu'il n'y a rien à sa voiture, il me lance une bouteille de jus de fruit qui était dans sa voiture dessus (et me rate heureusement), j'ai pris une rue perpendiculaire à la dernière seconde pour le semer… plus de 6 mois plus tard, je continue de m'inquiéter un peu de le recroiser et qu'il me reconnaisse.

[@xmtxx]

Dans ces situations, ma blague c'est de conseiller aux cyclistes et pietons de se promener avec une brique a la main. Ca calme les ardeurs des debilos.

[@JeanPierre-g1o]

Merci le communiste pour tes idées staliniennes, on peut aussi les envoyer dans des goulags comme ça on sait qu'ils ne pourront pas réitérer.

[@quentinduchesne1551]

L’objet automobile est vraiment sacralisé au plus haut point par tellement de gens. Il suffit de traîner sur cette poubelle de Twitter pour voir des dizaines de commentaires « bien mérité il n’avait qu’à pas toucher la voiture ». La voiture vaut plus qu’une vie pour eux, et on doit vivre en société avec ces gens. La voiture cet objet d’affirmation social (et de virilité pour bcp de neuneu) auquel il ne faut surtout pas toucher, on pourrais l’abîmer avec nos petites mains. Personnellement j’ai eu deux expérience de « touche pas la tutut ». Une voiture me double pour rien (feux rouge à 20m) et se rabat sur moi pour se mettre dans la file qui tourne à droite. Petite tape sur la vitre pour signaler ma présence, conducteur pas content 😠, il aurait préféré m’écraser mais pas touche à la tutut. Un taxi qui me double en me frollant et me collant dans le caniveau alors qu’il a 2 voie libre pour prendre tout l’espace nécessaire. Une bonne tape main à plat dans la vitre passager pour dire « heho éloigne toi ». Bon là il est carrément descendu avec l’intention de me casser la gueule. Société malade ou les biens valent plus que les personnes.

[@FrancoisGerard-i8v]

Un historique de violence devrait en effet être rédhibitoire pour la présence d'un étranger sur le sol français ... Celle là aussi vous va comme affirmation ?

[@Antoine79]

Il y en a plus qu'on ne le croit qui roulent sans permis/assurance. Le fait de juste retirer le permis, tu crois que ça va changer son comportement ? Il faut plus de fermeté dans la justice.

[@TheGpadid]

J'ai été victime de menaces de mort de la part d'un automobiliste il y a quelques semaines car j'avais eu l'insolence de lui dire que cela ne servait à rien de me faire des bruits de moteur dans le dos car nous étions tous coincés derrière un bus (enfin coincés, devoir rouler 500m à 20 km/h de moyenne en ville, ça devrait pas être vécu comme quelque chose d'anormal). Suite au meurtre de Paul, je me dis que j'ai potentiellement sauvé ma vie en attendant de pouvoir me mettre dans un endroit où l'automobiliste ne peut pas m'atteindre avant d'engager le "dialogue". J'ai déposé une main courante pour laisser une trace de l'altercation, mes coordonnées et la plaque de la voiture. J'ai été très bien reçu par la police nationale, ce qui au vu d'autres témoignages, n'est malheureusement pas toujours le cas.

[@PaulZelinsky-un3nc]

Si ce mec fait ça, ça n'est pas un dialogue qui va le changer. En faisant du bruit il a déjà commencé à t'agresser. Il n'attend que ça que tu amorces le contact pour aller dans l'escalade de l'agression.

[@PaulZelinsky-un3nc]

ce youtubeur cherche vraiment les ennuis. Aller chercher les coordonnées d'un mec qui n'est pas responsable que le mec est vieux. Pas étonnant que les casses-noisette se fassent écrabouiller.

[@Magamonair]

​@@PaulZelinsky-un3ncquand tu mets un obstacle sur la route et que tu obliges les gens à prendre un risque ou se mettre en danger, tu es responsable, je vois pas ce qui est si étonnant là-dedans ?

[@PaulZelinsky-un3nc]

@@Magamonair C'est qui qui a voulu traverser malgré l'obstacle ? c'est pas le vieux peut-être ? Ou peut-être que ça vient d'un pavé qui ressort un peu. Mais où est le maçon qui l'a posé. Et puis qui a décidé de mettre des pavés alors que l'on peut plus facilement tomber. Si le vieux était dans la forêt il n'y aurait pas de voiture, mais pourtant il se serait cassé la figure depuis bien longtemps, pourtant, zero livreur. Vous voyez, là ce qu'il fait avec le camion de livraison. À quoi ça sert ? même s'il se pète un truc, que ce soit l'assurance ou la sécu qui paye. Qu'est-ce que ça change ? C'est minable.

[@Charlotte-wv6vy]

J'ai vécu la même chose. En plus je voulais m'arrêter pour laisser passer un piéton mais j'ai préféré "griller " son passage piéton car je sentais que le gars allait me rentrer dedans

[@Benjamin_Monnoyeur]

Cycliste depuis 17 ans à Paris, personne ne semble se rendre compte, ou même admettre que notre Maire à une part de responsabilité dans la défiances entre des différents utilisateurs de la route ... Et qu'en politisant le vélo tout en faisant une gestion maladroite de la voirie en à fait la detestation de nombreuses personnes. Faire du vélo à Paris s'était finalement moins stressant et plus limpide quand on passait par les voies de bus, qui souvent étaient déjà peu utilisées. Les gens étaient plus courtois quand j'étais jeune cycliste il y'a 17 ans. Maintenant je vois des cyclistes être violents et des voitures être insensibilisés, tous bloqués dans un système dysfonctionnel ... C'est la guerre des tribus, vélos contre voitures. Entre les automobiliste qui deviennent fous dans les bouchons et les super blocs et les vélos qui sont agressifs car ils ont peur de se faire mal ... Il faut réapprendre la tolérance dans cette société du chacun pour soi et de l'entre soi. Je trouve que la communauté cycliste à du mal à se remettre en question en envisageant la courtoisie et la mesure dans les interactions en rue. Parfois le cycliste se pense tout permis, supérieur moralement donc plus à même d'être désagréable. Je le vois TOUS LES JOURS. Aussi personne n'ose parler de la Maire dans les commentaires, surement car elle à une politique pro-vélo, mais la gestion de cette dernière à été faite maladroitement à mon avis et à crée un climat négatif qui fait qu'aujourd'hui il y a des morts ... Restez courtois et tolérants, montrez le bon exemple pour l'intérêt de nous tous cyclistes !

[@Edward.Newgate.]

Je remarque souvent que les problèmes d’infrastructure ou de respect de celles-ci sont du à la Préfecture de police quand même.. ça en deviendrait presque un running gag

[@Altis_play]

et derrières il vont contrôler les cyclistes qui ont des oreillettes...

[@Vincelebourrin]

@@Altis_play les oreillettes sont aussi interdites en moto et en voiture hein ... c'est juste du bon sens

[@tanez778]

@@Vincelebourrin Effectivement, c'est juste du bon sens. Par contre, autoriser la radio dans l'habitacle alors que la carrosserie isole déjà du son extérieur, ça rajoute une couche sonore (qui peut être réglée TRES forte, certains se gênent pas), qui bloque complètement l'audition des voitures en comparaison à un cyliste. En gros, un cycliste avec des écouteurs, ça entendra pas l'extérieur plus mal qu'un automobiliste avec sa radio allumée.

[@Vincelebourrin]

@@tanez778 ce n'est pas faux, mais pas totalement vrai non plus lorsqu'un volume coherent est mis. maintenant la loi sur les écouteurs s'applique aussi aux véhicules motorisés et je la comprend totalement ( en voiture mettre en plus des écouteurs te coupe encore plus de ce qui se passe autour ) . un défaut d'un côté ne dois pas impliquer de tout autoriser. ( je fais parti des piétons qui ne mettent pas d'écouteur non plus quand ils font de la course à pied justement pour entendre mon environnement ... je considere que ca represente reellement un risque accru )

[@parisien681]

@@VincelebourrinC’est sûr, mais ce qui est contesté ici c’est le fait que l’activité policière soit orientée vers ces infractions plutôt que celles qui mettent vraiment en danger les plus vulnérables

[@antoinedemeestere8516]

Merci pour cet édito dans ces circonstances si tristes et si graves ..

[@adrienb49]

Bravo pour ce documentaire très factuel encore une fois et merci toutes mes condoléances pour la famille de la victime

[@ProfessorJones7]

Marrant l'avocat qui précise que le meurtrier se rendait à un rendez-vous médical pour sa fille, comme si ça devait nous amener à avoir un peu d'empathie pour lui.

[@xmtxx]

Il essait de jouer sur la ficelle "il avait un truc important a faire, ca excuse un peu". Apres, faut avouer que pour avoir vu l'avocat s'exprimer plus longuement, il est pas du tout outrancier, et joue profil tres bas pour le moment. C'est appreciable, et probablement la meilleur strategie pour son client.

[@baygonchoco]

Vous comprenez elle devait se faire détartrer. Et maintenant son bas de pare-chocs avant est tout rayé et une jante alu est griffée par le guidon qui s'est tordu sous la roue. La cagnotte leetchi est ouverte, car la repeinture en teinte taupe metalisee est très onéreuse. 😮 Ben c'est un avocat. Il défend son client, pas la juste morale.

[@AlainGuilon]

​@@uniform-z4nn,importe quoi cette avocat

[@etienne8110]

​@@AlainGuilonen même temps il essaye juste de faire son job avec ce qu il a sous la main. Juste qu il faut pas avoir de conscience pour faire ce genre de taf.

[@mezzange7631]

"Très croyant" Religion d'amour et de paix?

[@yannicklegaleneYT]

Super j’attendais ton point de vue sur ce sujet malheureux.

[@Altis_play]

J'espère que ce sujet apportera des réponses pour avancer.

[@yannicklegaleneYT]

@@Altis_play je l’espère vraiment, ces situations quotidiennes ne peuvent plus durer, là on a atteint un extrême dans l’horreur. Les comportements routiers dangereux atteignent un point critique quelque soit les usagers, les signaux sont de plus en plus nombreux depuis trop longtemps et ça doit changer, il est plus que temps que ça bouge dans le bon sens.

[@tigertigre33fly]

Altis, merci pour ton travail. Merci pour ta contribution à notre sécurité. Merci de creuser tous ces sujets. Cette vidéo mérite d'être vue et revue, tant par les décideurs que par les aménageurs.

[@alexandregraff7710]

Moi je me déplace essentiellement en vélo. Ça me fait peur c'est bien triste. 😔

[@Altis_play]

Courage pour surmonter cette peur, choisissez idéalement des itinéraires avec des aménagements sécurisés.

[@AlainGuilon]

Moi aussi c,est terrible 😢

[@snowsedward4361]

quand la justice montre à tout les délinquants et au peuple entier que faire un weeling en moto sur un passage piéton et en bonus tuer une enfant ne t’emmène pas en prison, pourquoi s'indigner de ce genre de comportement ? qui seront de plus en plus fréquent

[@eddymalou1429]

À quelle affaire fais tu référence ?

[@keplergso8369]

@@eddymalou1429 La petite Kamylia, à Vallauris, je pense.

[@sebsebseb123]

Exactement

[@eddymalou1429]

@@keplergso8369 je me suis un peu renseigné sur cette affaire, et franchement, je ne sais pas si mettre le conducteur de la moto en prison est forcément le mieux à faire dans cette situation.. de ce que j’ai compris on est sur un ado qui a fait une jolie connerie qui s’est avérée plus que dramatique, le gars d’après ce que j’ai vu en est traumatisé.. On est pas sur le délinquant récidiviste qui s’en contrefiche des conséquences de ses actions.. Je ne dis pas qu’il ne doit pas y avoir de sanction évidement, mais que je ne sais pas si la prison est vraiment pertinente ici.. fin bon de toute façon de l’extérieur c’est difficile de juger, d’autant plus quand on est pas juge

[@keplergso8369]

@@eddymalou1429 De toutes les façons, on ne met plus personne en prison en-dessous d'un an ou deux ans de prison dite "ferme", qu'on soit dealer professionnel ou cambrioleur multi-récidiviste... C'est le bordel partout, sauf pour les cochons de payeurs, les travailleurs, eux n'ont droit à aucun rappel à la loi pour la moindre pécadille, justice droite dans ses bottes pour eux...

[@anaelleferet737]

C'est dingue, tu poses ta caméra deux secondes et tu filmes un accident... Ça me rend ouf. Je suis trop triste de voir les gens légitimer l'assassinat de quelqu'un sous prétexte que "les cyclistes" font quelque chose qui ne leur plaît pas...

Je suis désolé mais la personne ne sait juste pas passer un obstacle à vélo. Personne ne l'a poussé... Alors il n'aurait pas été dans cette situation s'il n'y avais pas eu le camion Ok. Mais il ne sait juste pas conduire son vélo et passer une marche de quelques centimètres de haut.

[@MunichUWH]

Voilà pourquoi il faut une infrastructure adaptée et le respect des règles: Tout le monde a le droit de rouler en sécurité, même les personnes âgées sur un vélo de location.

[@paulinerobard3394]

Cette personne ne pratiquait pas du vtt ou du bmx mais utilisait un vélo pour se déplacer. Elle n'a pas a "savoir passer des obstacles" pour pouvoir se déplacer en sécurité. Vous n'auriez pas fait la même remarque s'il s'était agi d'un automobiliste qui avait eu un accident à cause d'un chauffard.

[@maxmar4542]

Merci pour cette vidéo de très bonne qualité une fois de plus, excellent travail. Et une pensée pour ce pauvre cycliste.

[@chageek]

Merci Altis Play pour ton travail si important. J'étais à Nantes devant la mairie à 17:45 où nous étions 300 (selon Le Monde) à rendre un hommage à Paul. Nous avons ensuite fait une "balade" dans le centre ville pour nous manifester. J'ai pu apercevoir quelques réactions agressives de conducteur automobile ou de deux roues motorisées, dérangés par notre procession pourtant bien pacifique .

[@MartinCT84]

Depuis que j'ai entendu parler de cette histoire horrible, j'attendais ton analyse dessus !! Ce type est un sociopathe qui ne mérite pas de se déplacer

[@viamassalia2913]

"de se déplacer" à minima. ce genre de personne (avec un casier relatant d'une incapacité à respecter ses congénères) devraient être pris en charge pour ne pas être un dangers pour les autres individus de la société ... la preuve

[@Azrael56]

Malheureusement ça doit être un type normal qui n'en a juste rien a faire des autres et qui devait se dire qu'il pouvait s'en doute partir sans se faire chopper et qu'au pire il fera pas de prison ferme. C'est encore moins rassurant mais c'est très probable.

[@Azrael56]

@@viamassalia2913 il y a pas assez de place en prison pour les v*oleurs ou les meurtriers donc des gens avec des délits moins grave ils vont pas êtres pris en charge.

[@sebsebseb123]

Qui ne mérite pas d'être en liberté surtout

[@AlainGuilon]

​@@Azrael56oui il fera 30 ans c,est un meurtre

[@cdr971vbc4]

Cela me rappelle quand j'étais gamin il y a plus de 20 ans, je devais avoir entre 10 et 11ans, je remontais l'avenue d'Italie en direction de la porte d'Italie en vélo sur la voie de bus, à l'époque il n'y avait pas de piste cyclable mais en générale les bus ou autre me laissaient le temps de monter sur le trottoir afin de les laisser passer. Sauf que ce jour là, une bmw beige, roulant sur la voie de bus arrivait assez vite derrière moi et je sentais bien qu'elle n'avait pas l'intention de ralentir, alors j'ai serré au maximum sur ma droite pour essayer de l'éviter, à tel point que son rétro à tapé dans mon guidon, ma roue avant a ensuite tapé sur le trottoir, ce qui m'a value une très grosse chute sur le trottoir, j'avais les coudes, genoux et mains érafflés, plusieurs personnes étaient venus à mon secours, choquées de la scène, puisque cette bmw ne n'a même pas pris la peine de s'arrêter pour voir si j'allais bien. Et le problème, c'est qu'elle allait trop vite pour que quiconque ne puisse relever la plaque. Du coup je n'ai rien fait, ne sachant pas trop quoi faire, et lorsque l'on est jeune on ne sait jamais vraiment comment réagir face à ce genre de situation, sans la plaque, je me suis dit que cela n'aurait servit à rien.

[@Soken50]

Merci pour cet hommage et explication du contexte, mes condoleances aux proches de Paul et bon courage aux victimes quotidiennes de violences routières.

[@moonblume5688]

Je suis cycliste depuis 5 ans à Paris. J'ai malheureusement eus déjà 2 expériences où un conducteur a essayé volontairement de m'écraser à vélo. Une première fois car je me suis adressée au conducteur qui faisait du harcèlement de rue fenêtre ouverte à une jeune femme qui attendait au feu rouge. Quand le feu est passée vert, il est passée à 10 cm de ma roue sur le rond-point et m'a crachée dessus à travers la fenêtre. Une seconde, avec un conducteur qui est passée très proche de mon vélo, mon ami aussi a vélo lui a tapé sur le capot pour lui signifier le danger de sa conduite. Il nous a ensuite suivis pendant 5 min pour finir par griller un feu rouge et tenter de nous foncer dedans. Plus on roule à vélo, plus on se rend compte de l'impunité de certains conducteurs. De plus, on parle de la conduite dangeureuses des hommes en voitures, mais il ya aussi les commentaires sexistes et sexuelles que les femmes a vélo recoivent de ces mêmes hommes ...

[@arnaud3283]

Je te suit depuis un moment et je suis désolé que malgré tout ton travail tu a dû faire cette triste vidéo… tu es très pédagogue et tu fais preuve de beaucoup de bon sens!! Malheureusement sans justice et sans éducation cette société est perdu… merci

[@samnantes283]

De mon point de vue la réglementation est suffisante, elle n’est pas utilisée pleinement et l’attitude de la police et du parquet font partie du problème

[@paristurquoise]

Le problème est le comportement des gens, fait pas connaître la police et la justice pour prendre que ce sont eux le problème

[@axlm.808]

L'arsenal juridique est là, pas les moyens (techniques, humains, financiers) de l'appliquer C'est un probleme reccurent, helas, qui entretient un sentiment d'impunité chez certains

[@axlm.808]

@@paristurquoise Ca l'est indirectement parce que les gens voient certains types d'actes qui ne sont que rarement (voir jamais) sanctionnés.

[@paristurquoise]

@@axlm.808 donc un problème politique de choix du financement de la justice...

[@axlm.808]

@@paristurquoise Entre autres, oui

[@philippe7852]

Ce reportage est un hommage pour ce garçon qui est décédé sur cette piste cyclable....Mon soutien en temps que cycliste urbain et gravelliste accompagne la famille et ses proches.

[@boyetgaek6252]

Merci pour cette vidéo. Cycliste depuis presque 30 ans (j'en ai un peu plus de 40), je vois l'évolution en nombre de cycliste et je suis convaincu que c'est cela qui va permettre de faire reculer l'omniprésence et l'impunité de la sacro sainte bagnole dans les mentalités. J'ai habité 4 ans en Allemagne où la place du vélo a ete respecté durant les années 50 et 60 pour ne pas basculer dans un tout bagnol exacerbé et les mentalités sont bien differentes. Le respect du code de la route est une évidence pour la majorité des conducteurs là bas et les automobilistes ne refont pas leur code de la route contrairement à un certain nombre d'automobilistes français. Il y a un énorme travail d'éducation à faire auprès des automobilistes français pour qu'ils cessent de se prendre pour des "dominants" dès qu'ils sont au volant. Petit bemol sur la vidéo : dans l'affaire terrible actuelle, en tant que citoyen, il me semble prématuré de prejuger l'automobiliste surtout sur la base des bribes d'information données par la presse (qui, de plus en plus, n' est pas à une approximation près). Pour le jugement de cette affaire, nous allons rentrer dans un temps long (et c'est très bien car pour que la justice soit bien rendue, il lui faut du temps), il faut donc s'armer de patience. La mort de ce jeune homme, pour qu'elle ne soit pas vaine, doit servir à faire évoluer la sécurité des cyclistes, demander à la justice une très grande sévérité ne changera rien à la vie des cyclistes car ce n'est pas la sévérité d'une peine encourue qui fait qu'un automobiliste arretera de se comporter de manière audieuse mais la certitude que s'il se comportait de manière audieuse, il serait puni. Évolution des mentalités (c'est le bon moment pour demander à Sardou, s'il se sent bien dans ses pompes ...), éducation au code de la route, réduction de la culture de la sacro sainte bagnole, plus d'infrastructure pour les velos, etc. Merci pour toutes ces idées suggérées dans cette vidéo qui sont fort intéressantes!

[@fab-p2pinvestissements]

Très bon commentaire, et c'est bien de rappeler qu'il y a la présomption d'innocence à respecter même si c'est compliqué à concevoir dans un cas comme celui là. Par contre au sujet de la nécessité de la sévérité de la peine pour ce cas elle va justement participer à faire comprendre aux autres chauffards qu'ils seront bien punis sévèrement si ils ont éventuellement l'idée de commettre ce genre d'acte. Ce qui peut aider à la dissuasion. Donc c'est important que pour ce chauffards une peine maximale soit exigée....

[@TheMurasaki1]

Malheureusement je crains fort que ce sera classé comme un fait divers.

[@mata2723]

@@TheMurasaki1 pas certain, a priori il a des antecedents de violence et a ete filmé (plus probablement des témoins) donc si ca prouve qu'il a volontairement tué le cycliste, c'est quand meme très grave.

[@TheMurasaki1]

@@mata2723 Que le Ciel vous entende...

[@joffreylm7547]

Merci Altis, Pour tout ce travail devenu indispensable. Clairement on voit que tous ceux qui filment leurs trajets quotidiens peuvent être des témoins de drames ou petits accidents qui peuvent gâcher des vies ! Filmons, intervenons, restons solidaires Encore merci

[@francoisgiroud558]

Merci pour cette vidéo ! Il es important effectivement que cette malheureuse histoire aboutisse à des prises de décision qui éviteront au maximum ce genre de choses.

[@aurelienlecuyer]

C'est Murphy qui l'a dit... Tes vidéos c'est des enchaînements d'exemples c'est une dinguerie !

[@Kushiba.Sensei]

Je viens de voir la vidéo. Je trouve que c'est un miracle qu'il y ait si peu de victimes avec le nombre de fous au volant. J'ai arrêté le vélo à Paris depuis 20 ans, suite à un accident grave. Serait-il possible d'avoir une vidéo dédiée aux démarches administratives à suivre pour porter plainte et pour les assurances comme victime et comme témoin ? La vidéo possède trop d'informations et ce passage très intéressant n'était pas assez intelligible pour ma faible capacité cognitive. Merci du travail et de l'assistance aux victimes que vous apportez.

[@fpaproduction586]

J’ai travaillé à Chronopost, pas en tant que livreur mais en tant que contrôleur livreur, et sa serait intéressant qu’Altis Play fasse une journée avec livreur, je pense que pour changer les incivilités et le non respect de stationnement de Paris, il faut voir avec les grosses entreprises de livraison, pcq les livreurs ont jamais le temps de quoi que se soit, ils ont pas le choix de se garer comme des m

[@nikos9742]

Si si, ils ont le choix ! S'ils n'arrivent pas aux objectifs de performances, les objectifs changeront. Justification complètement fausse.

[@micper5507]

Moi chaque fois que je commande un objet qui doit m'être livrée, la société de livraison connaît mon numéro de téléphone portable et me prévient par sms plusieurs heures à l'avance que mon colis va m'être livré dans quelques heures. Lorsque le livreur arrive avec sa camionette devant chez moi, il n'est même pas nécessaire qu'il se fatigue à essayer de trouver une place; il se met en double file, m'appelle sur mon téléphone, je sors à sa rencontre, il me tend le colis par la fenêtre conducteur, et il repart. Ça prend 1 minute. Alors que s'il avait fallu exiger qu'il se présente jusqu'à la porte de l'appartement, vous imaginez pas tout le temps qu'il aurait perdu (ne serait-ce que pour trouver où se garer). Tout le monde devrait faire comme ça. Je précise que je n'habite pas en Europe.

[@vincebzh]

​@@micper5507si tout le monde réagissait comme vous, le monde se porterait bien mieux !

[@fpaproduction586]

@@nikos9742 Ta déjà été livreur ? Tu es payés au point de livraison, si t’es objectifs sont à la baisse alors que de base ils sont bas le livreur va être payé des cacahuètes

[@fpaproduction586]

@@micper5507 Tu es le client exemplaire que tt les livreurs aimeraient avoir mdrrr

[@mesanges1298]

Courage à tous les cyclistes de Paris Merci pour la vidéo Union de prière pour Paul Varry et sa famille

[@olivierrey-su9zw]

...moi ce qui m'interroge et me laisse perplexe, c'est qu'il y a des gens qui adoptent tous les comportements de l'automobiliste con et égoïste, puis garent leur voiture et là deviennent piéton et à ce moment là prennent tous les comportements cons du pire piéton puis prennent un vélo et prennent en même temps tout le logiciel du cycliste à fonds dans son truc... La même personne, dans la même journée! c'est quoi? ... il changent de logique pour chaque situation!!! aidez moi!

[@caezias2581]

En tant que gros passionné automobile, je reste dans l’incompréhension total à la prolifération en agglomération des SUV , surtout que d’un point de vue ingénierie automobile c’est plein de défauts , très peux de qualités et seulement un effet de mode …. Et en ville c’est un vrai gros problème, de pollution et de place , et en campagne sur les petite route c’est insupportable aussi …

[@zamakification]

Et donc les ludospaces et monospaces, par exemple, cela ne vous dérangeait pas ? Moi ce qui me dérange, ce sont les âneries que vous déblatérez au sujet des SUV, et pour ce malheureux cycliste, il aurait pu être tué par n'importe quel véhicule utilisé pour le percuter., y compris une trottinette électrique.

[@Fabio-y5o]

Il n'y a rien de plus simple a expliquer pourtant : assise haute, volume d'habitacle et de coffres superieurs a un modele compact. Et pour la plupart des clients finaux la passion automobile n a que peu de place dans leur choix, c'est avant tout utilitaire : Point A - Point B. Le fait que ce sont des vehicules plus dangereux pour les pietons et cyclistes n'est pas vraiment pris en compte, l'accident n'etant pas un cas d'usage normal d'un vehicule. En ce qui concerne la pollution, la plupart des SUV en europe sont euro 5 ou euro 6, meme s;ils restent polluants tant par les particules de freins, de pneus et d'echappement, il le sont moins que des vehicules plus ages. En revanche ils sont polluants a fabriquer, mais c'est pas chez nous que ca se passe.

[@brunogx7]

Je ne comprends pas cette réflexion à propos des SUV. Tout d'abord le concept n'est pas nouveau puisque le premier SUV est le Range Rover et en France c'est la Simca Rancho. Le poids de ces véhicules n'est pas forcément plus élevé que n'importe quelle berline, le gabarit non plus. Quant aux émissions, elles sont souvent très faibles. Un véhicule n'est pas dangereux, seule la personne aux commandes en fait une arme.

[@zamakification]

@@brunogx7 Tout à fait, et notre "gros passionné d'automobile" (si il en est un) ne doit pas avoir une grande profondeur temporelle de sa passion car pour les SUV, Renault avait produit de 1950 à 57 la Colorale, en 4x2 ou 4x4, ce que l'on pourrait qualifier de premier SUV français. Lui même inspiré de la Jeep Willys Station Wagon, produit dès 1946 en 4x2 et proposé également en 4x4 à partir de 1949. Ce concept ne date pas d'aujourd'hui, la technologie l'a juste rendu plus polyvalent et agréable à utiliser en toutes circonstances et en tout lieux. Quant à l'effet de mode, il en a toujours été ainsi en automobile comme ailleurs et que ce monsieur se rassure, les SUV passeront (mais pas sa bêtise)

[@emmanuelrodary833]

L'éducation, dont il est plusieurs fois question dans votre vidéo, passe entre autres par la verbalisation. Tant que le véhicules motorisés empruntent des pistes cyclables, s'y arrêtent ou y stationnent en ayant le sentiment que "la police laisse faire parce qu'en fait il n'y a pas de réel danger", on fait passer le message qu'il n'y a pas de danger dans ces pratiques. Il est regrettable qu'avec des lois tout à fait adaptées (dans le code de la route) pour qu'un respect mutuel s'établisse parce qu'elles imposent une prise de conscience des risques, on en soit toujours à une conscience si faible de la part de tous les types d'usagers de la route. On a besoin d'imposer le respect du code pour que la prise de conscience se fasse.

[@Fabio-y5o]

Les amenagements eux memes sont un pretexte a l'inaction et au laisser aller. En tant qu'automobiliste et motard, faire attention aux pietons et aux cyclistes ca fait partie du contrat, meme si ces derniers peuvent faire n'importe quoi - tout comme les autres usagers d'ailleurs - . J'ai eu la chance d'habiter et de conduire au Japon qui avec la norvege partagent souvent la premiere place en termes de securite routiere, et ce malgre l absence generalisee de dispositif pour les cyclistes, des routes aussi mauvaises ou pire qu'en europe et une signaletique qui ferait pleurer un ingenieur des mines... Mais ils compensent tout cela par un certain gout pour la discipline, et ce n;est pas tout : exces de vitesse de plus de 30km/ -> plus de permis jusqu a 20 ans et 400euros en france c'est 135 euros et 4 points en dessous de 50km/h d exces. Consommation d;alcool ? -> plus de permis, et si vous avez des passagers qui vous ont laisse conduire en etat d ebriete, ils auront aussi droit a une prune d'environ 3000 euros, l echec se partage en equipe.

[@emmanuelrodary833]

Le problème en France n'est probablement pas sur la sévérité des sanctions prévues mais sur le fait qu'elles soient appliquées. S'arrêter sur une bande cyclable c'est 135€ et trois points en théorie. En pratique c'est "on s'en fout" Ce n'est pas en multipliant la sanction par 10 que ça changera les choses si la sanction n'est toujours pas appliquée.

[@lessujetsimportants3840]

Merci pour cette vidéo heureusement que tu es là Altis pour faire ce travail...

[@antoinef.6198]

Salut Altis, très bon reportage, je suis très admiratif de ta capacité à rester objectif et à prendre les choses de haut. Notamment face à des politiques qui sont de mauvaise foi, qui se moquent complètement des cyclistes et des mobilités douces (quand leur programme politique n'en tient pas compte), force à toi pour garder ton calme. Et comme toi, en tant que citoyen (et pas seulement cycliste) je suis très triste de ce qui est arrivé à Paul, pour qui j'ai une pensée, ainsi que pour sa famille. Merci Altis !

[@lepodcastdelassommoir]

Comme toujours une vidéo très documentée, instructive, c'est rageant que la préf et les mairies ne semblent rien faire, alors que les solutions sont proposées et paraissent très simple à mettre en place. Bravo pour votre travail, et condoléonce et courgae à la famille de ce pauvre Paul.

[@k10e3r5]

Je dois avouer j'ai du mal à gérer mes émotions. 99% des automobilistes sont très respectueux même trop parfois. Mais les conflits avec ces 1% restent difficile à digérer.

[@francoisd9470]

C'est simple , les gens ont un égo démesuré, taper sa voiture c'est comme une agression physique qui déclenche la colère.

[@fannybarbier57]

Ma voiture ma coûté xxx euros , si tu l'abime , c'est moi qui vais devoir payer , donc ce n'est pas un problème d'égo mais de pognon !

[@papatango5085]

​@@fannybarbier57alors ne coupez pas la route aux cyclistes. Un capot vaut plus cher qu'un humain ?

[@YareYareYaroze]

​@@fannybarbier57 taper sur un capot, à la main, n'a jamais abîmé une voiture. Et ne devrait pas déclencher des pulsions meurtrières.

[@fannybarbier57]

@@papatango5085 Stop ! Le premier commentaire ne parle pas de cyclistes ! Je répond donc au premier message en fonction. Pour les cyclistes , je dirais , que le cycliste prioritaire ou non , ne force pas le passage tu ne gagnera jamais face à 1 tonne d'acier . PS : je suis motard je sais donc ce que c'est de ne pas être protéger !

[@toto7571]

Voiture ou pas, c'est un comportement qui arrive plus souvent sur la route. Je suis en vélo, et tout autant il m'arrive des moments de colère plus souvent que sans conduire.

[@sebloizo]

Merci pour cette vidéo d'utilité publique

[@fpaproduction586]

Merci pour ton travail mec ! Très bonne vidéo

[@BumGarlo]

Serrons nous les coudes, parce que si beaucoup sont de bonne volonté, si les aménagements st toujours plus sécurisés, il ne faut pas perdre de vue que nous avons bcp de chemin pour faire valoir nos droits auprès des institutions, police, et conducteurs qui sont restés en 1980. Tes excellentes vidéos y contribuent grandement, ainsi que ts les commentaires ici. Merci.

[@georges30-1]

Gros soutien à la famille et à ceux qui vivent ces violences au quotidien... Ce monde est vraiment horrible et délirant quand on voit ça 😢

[@etienneetienne]

La voiture peut clairement changer le comportement des gens, même les plus raisonnables. Et tout dans les voitures modernes pousse à ce changement de comportement : des voitures plus grosses, plus hautes, au look plus agressif qui renforcent un sentiment d'invulnérabilité. La voiture devrait rester un outil, un moyen, pas le prolongement de notre ego.

[@keplergso8369]

Malheureusement, en tant que cycliste, je vois trop un changement de comportement dès que certains posent leur cul sur une selle, se moquant totalement du code de la route, et insultant les piétons à tour de bras. Les sportifs, surtout, pour qui une piste cyclable est une piste de vélodrome, à 60km/h et déboulant comme des tarés.

[@baygonchoco]

Il nous faut des voitures japonaises. Petites, peu puissantes.

[@Azrael56]

@@baygonchoco Subaru c'est Japonais et on est loin de la petite voiture pas puissante.

[@baygonchoco]

@@Azrael56 ah oui, je parle des voitures qu'ils ont au japon, nous on appellerait cela des micro car. Cherchez qqch du genre voitures tokyo

[@shatterquartz]

@@baygonchoco Vous pensez aux keijidosha? Oui c'est un bon concept quand on est obligé de rouler en ville.

[@thomasjacquet2270]

S'il s'agit d'un meurtre, alors j'espère que la justice s'appliquera...

[@danygauthier8694]

très bonne vidéo, bravo à vous et surtout qu'on puisse avoir le courage de partager un max cette vidéo qui est très explicite pour nous toutes et tous

[@raphaelg8874]

Merci pour cette vidéo, ton travail est extraordinaire !

[@L0rki]

Je suis propriétaire et conducteur de SUV. Mais je suis aussi cycliste, ma femme et moi privilégions les trajets à vélo (long tail, vélo individuels) pour les déplacements du quotidien. Je dois reconnaître qu’on a de la chance la où nous vivons car nous avons des aménagements cyclables qui sont adaptés même si cela ne nous a pas empêché de nous prendre un emportiérage avec les enfants il y a quelques mois. Je dois reconnaître que je prends la voiture (non seulement pour les trajets longs que je fais toutes les semaines) mais malheureusement aussi pour des déplacements simples tellement le trajet semble dangereux (je pense a la traversée du pont de St Cloud, la D1, les quais le long de Suresnes et Puteaux). Il est important de faire en sorte d’avoir des infrastructures de qualité, une revue du code de la route qui nécessite une préparation obligatoire même des titulaires du permis B depuis des années pour absolument intégrer dans l’apprentissage et la validation du permis de conduite le partage de la chaussée entre différents modes de transport.on laisse dans l’imaginaire collectif aujourd’hui encore penser que la bagnole à tous les droits sur la route, il faut juste que ça cesse.

[@alexbengoetxea13]

Merci pour ton travail !! Je partage

[@xmtxx]

Merci pour la video d'analyse super rapide. Ca me noue le ventre a chaque fois. Un point qui n'a pas pu etre aborde dans la video. C'est le caractere accidentogene du SUV (au dela du cliche qui le conduit). C'est que ces vehicules ont une calendre bien plus haut que les vehicules classiques. Les rendant incompatible avec des chocs face a d'autres vehicules "normalux", mais surtout, bien plus dangereux lors d'un choc avec un pieton. En effet, avec une calendre et un capot bas, lors d'un choc, le pieton tombe sur le capot (d'ailleurs sur les vehicules recents, ce capot se souleve pour faire office d'airbag). Sur un SUV, bcp plus haut, tu tape au dessus de la taille, et passe en dessous du vehicule. Il y a un monde, ou juste avec un vehicule normal, mais le meme debile au volant, Paul serait encore la pour nous raconter comment un debile l'a mis sur son capot. Ca meriterait un sujet a part entiere, cette remise en question des SUV (au dela, du plus important, les amenagements). En tout cas, je commence a sentir que le sujet devient nationnal, et je reve que ca soit le debut d'un reel mouvement comme on l'a connu dans les annees 70 aux pays-bas, contre la violence routiere.

[@ultimatblackgod]

Reportage très intéressant. Merci pour votre travail.

[@xavierschoebel6434]

Merci pour tous ces conseils !

[@shatterquartz]

J'espère que ça aura au moins pour conséquence de soulever la question de la place du SUV en ville. Ian Brossat propose leur interdiction pure et simple dans Paris, et je pense que c'est une bonne base de discussion: quelle utilité ont ces tas de ferraille surdimensionnés en milieu urbain? A-t-on besoin d'un 4x4 de deux tonnes pour rouler dans le 8ème arrondissement?

[@Altis_play]

Pour franchir les trottoirs, les murer avec des aménagements cyclables...

[@Toutavelo]

De la voiture en général

[@fannybarbier57]

Tu insinue donc qu'avec une Twingo le cycliste serait encore en vie ? Le parisien est aussi naïf que ça ?!

[@fannybarbier57]

@@Toutavelo Je t'attend lundi matin , pour amener ma femme au taf et moi j'ai tout mon matos de peintre . Merci de ton aide . Amène peut-être des potes avec toi parce que 1 seul vélo je suis pas sur que tu puisse tout prendre et prends un coup de piquouze pour la vitesse , sinon ma femme sera jamais à l'heure au taf !

[@lptomtom]

@@fannybarbier57 Essaye d'écraser quelqu'un avec une Twingo, c'est beaucoup moins facile... tu me rappelles les Américains qui disent qu'interdire les fusils d'assaut ne changerait rien aux tueries de masse vu que les tueurs utiliseraient alors des pistolets

[@ZeLabyiu]

Je passe régulièrement par malsherbes mais en dehors des heure de pointe. Je suis choqué par le nombre de 4 roues qui passe sur la piste en début de vidéo... Merci encore pour cette vidéo !

[@zebulon0607]

Toutes mes condoléances à la famille de Paul 🪦💐 et j’espère que son assassin dormira longtemps en prison ! 😡

[@AlainGuilon]

Bien sûr 30 ans de tôle

[@bjlaa]

Merci pour ce contenu, comme beaucoup je suis très choqué par ce drame et ce meutre

[@truchotpierre8070]

Merci encore pour toutes tes vidéos ;) toujours très intéressant !

[@ark__ange1339]

11:18 le camion qui retourne sur une piste cyclable.. 😂😢

[@Altis_play]

quel enfer...

[@n-hm]

Un plaisir de le voir donner ses coordonnées

[@releasethekraken5299]

@@n-hm Il y a quelques années, un automobiliste m'a foncé dessus. On s'est expliqué et une fois que la tension est retombée il est allé chercher un papier et un stylo dans sa voiture. Juste avant de noter son nom et numéro de téléphone, je l'ai vu réfléchir. Est-il besoin de réfléchir au nom que l'on va inscrire si ce n'est pour trouver un faux nom ? Lorsqu'il m'a tendu le papier et le stylo, j'ai contourné le véhicule pour me poster derrière celui-ci afin de noter la plaque minéralogique. Lorsque j'ai regardé le conducteur, j'ai bien vu à son expression faciale qu'il cherchait à bloquer un malaise, surement celui de pouvoir être identifié grâce à la plaque plutôt que par le nom qu'il m'avait donné. Des éboueurs avaient été témoins de toute la scène, lorsque je suis allé les voir pour demander si l'un d'eux pouvait témoigner, ils m'ont dit qu'ils travaillaient et qu'ils n'avaient rien vu. Bref, ne vous réjouissez pas trop vite en le voyant donner ses coordonnées.

[@manuelatreide]

J’ai quitté Paris il y a 4 ans maintenant. J’ai passé trois ans à Bruxelles, autre capitale européenne où les gens sont occupés, où la ville est congestionnée par la circulation à peu près tout le temps et qui a aussi un réseau de pistes cyclables développées avec une forte pratique du vélo. Pourtant, je ne vivais pas du tout la ville de la même manière. Bruxelles est une ville plus calme, plus respectueuse. La plupart des conducteurs ralentissent quand une personne approche d’un passage piéton et s’arrêtent quand il posent le pied dessus. Y compris les cyclistes. Y compris aux heures où tout le monde est pressé. La Belgique est un pays qui connaît de fortes tensions. Pourtant, c’est aussi un pays dont le système politique est bâti sur le compromis ou idéalement le consensus. La société belge n’a pas le même rapport au pouvoir, à la puissance. Elle fonctionne moins en mode majorité / minorité, fort / faible. Il y a sans doute d’autres raisons à cette si grande différence de comportement entre deux villes par ailleurs vraiment proches, j’avoue ne pas les connaître toutes. Ce que je sais, c’est que le premier obstacle à une ville sûre se trouve dans la tête de tous les parisiens. Tous, des conducteurs auto aux piétons en passant par les cyclistes, les trottinettes et autre moyens de locomotion. Nous ne savons pas collectivement respecter l’autre. Nous préférons nous arquebouter sur « nos droits » et désigner l’autre comme le bouc émissaire à éliminer pour vivre au paradis. Je suis d’accord sur la nécessité des aménagements, d’un plan de circulation repensé, sur la réduction de la place des voitures en ville, sur une réflexion sur les SUV, sur une approche complètement nouvelle du traitement des comportements violents et agressifs. Mais tant qu’on ne prendra pas le temps de se tendre la main, d’arrêter de voir l’autre comme un adversaire, une gêne à écarter, on aboutira à ces tragédies. Le respect, c’est le maître mot. Vous l’avez dit dans le sujet. Le respect se donne. C’est ainsi qu’on l’acquiert. A Paris, en France en général, on en est loin. Faites gaffe à vous. J’ai eu peur, quand j’ai appris l’info, que ce ne soit vous. Merci pour le boulot.

[@papatango5085]

Essaie Marseille ou Naples en vélo tu m en diras des nouvelles

[@Mostacherino]

Le problème c'est qu'en France y'a une culture de la bagnole. Elle est toute puissante. Le pays est organisé autour de ça, si tu n'as pas le permis t'es un marginal bizarre, je le sais parce que je n'en ai pas et faut voir la réaction des gens. C'est impossible pour la plupart des gens d'envisager une vie sans leur bagnole. Le vélo c'est juste un hobby qui prend de la place pour les conducteurs. On les fait chier faut le dire a un moment aussi. On le droit d'être sur la route. Meme quand le gars est sur sa piste cyclable, qu'il se fait rouler dessus. Il faudrait qu'il lui tende la main ? Le pauvre monsieur qui tombe a cause du camion, c'est a lui de tendre la main ? Faut changer la mentalité des conducteurs en priorité, c'est eux qui tuent en grande majorité.

[@papatango5085]

@@Mostacherino après à part les grandes villes très obligé d'avoir une bagnole en France. Le problème c'est plutôt le climat violent qui règne et le manque d'empathie, d'éducation. Tu auras moins de soucis au Danemark ou en Suisse

[@manuelatreide]

@@Mostacherino les belges ont culturellement deux choses pour afficher leur statut social: leur maison et leur voiture. Le parc automobile belge est nettement plus récent que le nôtre. Il y a plus de voitures de marques « premium ». Ils aiment tout autant que nous les SUV. Et même si les transports en commun sont très développés à Bruxelles et aux alentours, c’est aussi un pays de la bagnole reine. Et pourtant, les comportements sont très différents. Je crois donc que ton explication n’est que partielle: une culture de la bagnole ne suffit pas à expliquer la brutalité des rapports dans les déplacements.

[@manuelatreide]

@@papatango5085 Marseille est en France et donc partage des comportements culturels avec les parisiens. J’ai par ailleurs pas mal roulé à Naples ou en Sicile… je ne confonds pas le chaos dans ces zones là avec l’agressivité qu’on trouve en France même si ils ont aussi peu la culture du compromis que nous. Le Sud de l’Italie considère l’espace public comme un théâtre où tout le monde se met en scène. Beaucoup de rodomontades verbales, mais je n’ai jamais senti cette tension, cette animosité voire de la haine comme ce qu’on trouve dans ce pays.

[@veinfall711]

Éduquer est plus efficace sur le long terme mais la peur de conséquences lourdes sont plus rentables à court termes. Dans un cas comme celui-ci, une peine de prison ferme non réductible d'au moins quelques années, selon moi, est plus adaptée.

[@Altis_play]

L'éducation représentée par les procès dans l'illustration est une approche complémentaire, mais elle n'est efficace que si cette formation est très régulière. Comme expliqué dans le sujet, au bout de plusieurs années, les conducteurs finissent par créer leur propre code de la route.

[@veinfall711]

Complémentaire, c'est le terme. Merci pour ton implication dans ce domaine et de ta prise de position lucide et jamais hautaine. En tout cas, en tant qu'automobiliste, j'ai conscience du danger que représente mon véhicule pour tous les autres usagers plus vulnérables et ça me titille de voir que beaucoup ne partage pas cette conscience. Peut-être que de devoir parcourir des trajets en vélo plus régulièrement leur ferait prendre conscience, ça m'a bien aidé de ce point de vue

[@Antoine79]

@@veinfall711 Il faudrait qu'ils prennent un vélo, se face frôler à 30cm, couper la route, klaxonner parce qu'ils roules sur la route. ça montrerais les comportements qui sont pas rare. Ah oui puis un dernier : doubler de manière dangereuses pour s'arrêter 100m plus loin...

[@papatango5085]

J'ai jamais eu de formation et ça me viendrait pas à l'idée d'écraser un vélo volontairement. Ces gens ont un problème dans leur tête peu importe la police ou l'éducation.

[@emmanuellabeille4085]

C'est triste de dire ça mais j'attendais ta vidéo sur ce sujet. Repose en paix Paul😔🙏

[@mornill-z1b]

RIP frèrot. Tellement triste. Felicitation pour votre video.

[@mgnet]

Non sérieusement, ce type etait un multirecidiviste connu des services de police pour des faits de violence. Il aurait fini par tuer quelqu'un avec une voiture ou n'importe quoi. Le vrai problème est pourquoi il était toujours en liberté.

[@Alonzykoi]

Il a la carte joker

[@sebsebseb123]

Comme d'habitude le principal problème c'est le laxisme de la justice.

[@Marc_Oreille]

Bah oui. C'est d'ailleurs pour ça que j'ai toujours été très radical dans mes positions en ce qui concerne la justice et l'application de la loi. Je pense même que pour les simplets, ça ferait de moi un facho, mais je n'ai jamais vraiment pris la peine de vérifier, tellement que je m'en fous.

[@hugodenis3187]

Sujet intéressant, montrant que le 8e, avant tout un centre d'affaires, a encore des progrès à faire.

[@brunopitavy4818]

Il y a 3 ans j'ai vu pont de la Concorde un vtc renverser un cycliste en lui pliant la roue. J'étais en voiture avec mes enfants. Je me suis lancé derrière le vtc, ma fille a pu photographier la voiture et la plaque. Nous sommes ensuite revenus vers la victime, qui allait bien, et avons pu lui donner les photos prises, et mes coordonnées comme témoin potentiel.

[@cai1993cai]

Merci pour ton travail Altis. Beaucoup à faire encore...

[@Torionion]

Bravo. Merci pour cette nouvelle vidéo. 😢

[@ellinaandreeva1142]

C’est horrible! Comment on peut tuer une personne du sang-froid ? Pour rien!

[@Axii22]

Franchement le prochain automobiliste sur ma piste, je m'le fait.

[@monsieurk6108]

tu dis qu'il ne faut pas hésiter à signaler les comportements dangereux. Mais à qui ? La police va pas prendre de plainte pour ça. Pour qu'ils agissent il faut attendre l'accident grave.

[@benjaminfontaine56]

en campagne on ne retrouve pas les mecs, si tu serres a droite ils te passent a 20 cm a 90 kmh , homme ou femme, suv ou clio et les moto ne sont pas beaucoup mieux. les voitures sont trop large pour les routes de campagne et les gent ne savent pas trop gérer ca , pas bon pour les velo

[@timotheebossard4675]

Comme beaucoup de cyclistes ici, les agressions sont pour moi quasi systematiques ici en metropole lyonnaise. Cycliste sportif en plus de mes deplacements quotidiens, j'ai quasi systematiquement affaire a des comportements a minima inconsequents, souvent agressifs. Le plus choquant recemment, un double bus TCL qui a decide de me tasser contre la bordure du trottoir parce qu'il a cru que "j'avais grille un feu", au risque de simplement m'ecraser. Ca illustre le degre de deconnexion et d'inconsequence de certains, quelque soit leur mode de deplacement. J'ai signale le chauffeur aupres de la TCL et des services de police et rien, aucun retour.

[@sergeramos6192]

Je suis cycliste quotidiennement ET automobiliste parfois (voiture location courte durée). Je tiens à dire très CLAIREMENT que le comportement de nombreux cyclistes est délictueux, dangereux et parfois même suicidaires. Je ne parle même pas des trottinettes, le bilan est catastrophique. Je constate tous les jours et cela des dizaines de fois sur mes trajets des infractions graves qui ne doivent une fin heureuse qu'à la trouille de l'accident qui rend automobilistes et piétons ULTRA-VIGILANTS. Les torts sont très-très-très partagés alors on balaie devant notre porte svp. D'abord avec un port du casque obligatoire + gilet + feu obligatoires pour tous les deux roues. Ensuite permis à points avec une police spéciale deux-roues et contraventions à la clé. Enfin signature d'une charte du cycliste avec port d'un signe distinctif pour montrer l'exemple et faire comprendre aux autres usagers que les conduites dangereuses nous exaspèrent.

[@VaviVove]

Un cycliste fait n'importe quoi, il le paie de sa vie. Pas un automobiliste. Il y a une raison pour laquelle seuls les automobilistes ont un permis. Je suis d'accord pour obliger les cyclistes à se rendre visible, mais des études viennent évoquer comment ce genre d'apparat rend les automobilistes moins vigilants face aux cyclistes. On peut se renvoyer la balle comme on veut, mais à l'heure actuelle ceux qui tuent le plus de gens c'est les automobilistes, pas les cyclistes de très loin.

[@Shin69290]

Quand j'étais au lycée, j'ai un fois frôlé une voiture stationnée juste a la sortie sur les passages clouté. Quelques minutes plus tard, je sens un coup violent dans le dos. Le chauffeur m'avait suivi, s'était arrêté et m'attaquait par surprise. Puis il est reparti sans que je comprenne ce qui se passe sur le coup. Là aussi, sa fille était dans la voiture. Encore maintenant je tape doucement sur des véhicules mal garés. La moitié des chauffeurs sont des rageux mais ils finissent par se calmer car ils n'ont pas affaire à un lycéen. C'est le fait de rager quand un tier ose toucher sa voiture qui devrait être sanctionné, et lourdement. Ça ferait peut être changer ce comportement détestable.

[@spa7523]

C'est comme si on validait une action qui est pourtant interdite. Tout acte dans cette affaire est déplorable, du simple coup sur le capot au meurtre mais il ne faut pas valider un ou l'autre.

[@Shin69290]

@@spa7523 il y a zéro dommage a tapoter sur un capot. Pourquoi interdirait on ce qui ne cause aucun dommage présent ou futur ? Par contre devenir enragé et violent et lâche, c'est un trouble pour la société.

[@shatterquartz]

5:52 "Super-îlot", ça sonne en effet mieux que "super-bloc", qui a une connotation un peu carcérale. Vu qu'il va falloir convaincre d'une part les pouvoirs publics et d'autre part l'électorat, autant choisir un terme vendeur.

[@DocGeofan]

D autant plus que le terme d îlot urbain existe, bloc est utiliser mais pour parler de building bloc de béton/hlm

[@tity.r.m-gj5ju]

par contre c est quoi tes abonnements a des contenus porno? je signale toutes ses chaines, et ca en dit long sur toi

[@Goodanic]

Bravo pour ton travail de fond. Ce que nos chers urbanistes sont incapables de faire. Nos villes sont pensées pour les autos et faire changer les choses va être très difficle mais il faut pas lacher. Sinon bien content de pas habiter dans des grandes villes, ce bruit ambiant, cette inciovilité et ce stress permanent. Pas pour moi! Compliqué de cohabiter dans ce bordel monstre.

[@sylvainross9072]

une de vos meilleures vidéos. De Montréal ici où l’on vit les mêmes problèmes d’urbanisations malgré une conception de la ville plus linéaire.

[@IncroyablesExperiences]

A chaque fois les problèmes sont tellement bien illustrés par des cas pratiques, j'adore !

[@dernierepaces7071]

J'ai acheté mon 1er vélo à la minute près du meurtre. La coïncidence ne pouvait être plus glaçante. Je rentre chez moi et un proche m'annonce indifferent ce "fait divers", et là je reste figé sur place, atterré par ce drame. Je ne peux que m'identifier à la victime. Il faut que l'indifférence, l'animosité et l'impunité cessent.

[@DonDiegoDeVelleda]

Je suis cycliste en ville, je me déplace quasi exclusivement en vélo à Rennes. Je pense qu’on se trompe de débat en se focalisant sur une opposition automobiliste - cycliste ou en pointant les SUV par rapport aux petites voitures. Le problème c’est un manque général de civisme et de courtoisie sur la route. Les gens qui ne respectent rien sont des dangers pour n’importe quel autre usager plus léger. A Rennes, une femme est morte après avoir été percutée par une trottinette sur un trottoir. Donc pas besoin de SUV pour tuer, il suffit juste de ne pas respecter les règles, et c’est valable du conducteur de poids lourd au cycliste.

[@Anonymementanonyme]

Y a quand même une différence entre ne pas respecter les règles en étant piéton ou dans un camion hein.

[@papatango5085]

Exact c'est le manque d humanité et d'éducation, peu importe le moyen de locomotion.

[@fannybarbier57]

@@Anonymementanonyme Oui , la différence c'est que les cyclistes et piétons ne devraient pas se sentir invincibles et forcer le passage de véhicules plus gros , mourir prioritaire est débile . Quand je suis à moto je force pas le passage même si je suis dans mon droit . En cas d'accident c'est mon corps qui va prendre .

[@DonDiegoDeVelleda]

@@Anonymementanonyme Comme je le disais dans mon message, on est surtout un danger pour plus léger que soi donc en effet un chauffard en camion fera plus de dégâts qu’un piéton mais si tu traverses hors des clous sans regarder les conséquences ne se limiteront pas forcément à tes blessures éventuelles.

[@glougloups1181]

Exactement bon commentaire merci👍

[@Bourd53]

8:39 le conducteur du véhicule est totalement responsable de la chute du cycliste, de plus c'est une personne âgée, il n'a pas a se garer sur la piste cyclable, il gêne complètement le passage des cyclistes, l'arrêt et le stationnement est interdit un point c'est tout, le conducteur de ce véhicule doit être verbalisé avec retrait de points sur son permis de conduire, j'espère que le cycliste va bien et qu'il c'est pas blessé dans sa chute.

[@relouetchiant]

Bonjour, encore un incroyable travail, une vidéo sur comment réagir en cas d'accident ( démarches, assurance etc) serait géniale. Merci pour tout.

[@parisien681]

J’attendais avec impatience ta vidéo sur ce drame horrible, qui nous a tous touchés en tant que cycliste confrontés au quotidien à la violence motorisée… Encore une fois, c’est donc la préfecture de police et son blocage de vrais aménagements sécurisés qui est en cause. Vraiment insupportable.

[@Akravaach]

Concernant ma plainte perso à vélo face à un taré en voiture, classée sans suite car la propriétaire de la voiture n'a pas donné l'identité de la personne qui conduisait ce jour là, malgré les images où on le voit clairement. Perso ça m'énerve car c'est un manque de moyen pour retrouver ces personnes, avec l'adresse de la propriétaire je pense que l'on retrouve cette personne en 2 jours à peine.

[@papatango5085]

Raconte l histoire. Tu as des séquelles ?

[@LittrowTaurus]

Il faudrait m'expliquer l'utilité d'une plaque d'immatriculation s'il faut aussi donner l'identité du conducteur en cas de problème grave...

[@Akravaach]

@@LittrowTaurus justement c'était pas le propriétaire de la voiture. Et la propriétaire l'a couvert.

[@Akravaach]

@@papatango5085 heureusement non, tu trouveras assez facilement la vidéo sur ma chaîne justement, elle a quelque mois maintenant

[@LittrowTaurus]

@@Akravaach Je pense que le minimum si tu prêtes ton véhicule est - soit d'assumer toute la responsabilité de ce que fait la personne qui conduit, y compris les poursuites. - soit de coopérer avec les forces de l'ordre et d'indiquer qui conduisait à ce moment là. Dans les deux cas, aucun problème pour retrouver qui est responsable du délit.

[@NoirMat]

Je suis tombé sur une video qui l'expliquait, j'avais pas fait gaffe c'était sur 20 minutes et j'ai eut le malheur daller dans les commentaires... Plus de 500 commentaires de justification abjectes, d'appel aux meurtres de cyclistes , et de railleries... j'ai mal pour la famille.. si le conducteur avait été "noir ou arabe", leur racisme aurait sûrement pris le pas sur leur haine du cycliste

[@bugul_noz]

On trouve malgré tout des appels au racisme. Pour des marteaux (et les racistes le sont), tout ressemble à des clous. Les émeutes récentes en Grande-Bretagne en sont d'ailleurs une autre illustration.

[@NoirMat]

@@bugul_noz ah oui apparemment c'est déjà cas , l'extrême droite essai encore de faire de la récup gerbante..😮‍💨

[@stephanealbertlouisbourdon3269]

Ce sont les membres des communautés africaines et arabo-musulmanes qui sont racistes à cause de leur endoctrinement dans leur religion et dans leur système tribal. Leur système religieux et tribal les endoctrine dans la violence, la domination d'autrui, l'impunité, la perte d'empathie et tout est prétexte a violenté autrui ( " mauvais regard", touché une voiture, mr et/ou madame est en colère pour je sais quelle raison etc ), d'où l'importance du filtrage de l'immigration sur dossier médical, judiciaire et intellectuel. Les faits d'actualité le démontrent parfaitement malheureusement.

[@Marc_Oreille]

rhalala toujours ces privilégiés d'homme blanc cisgenre... 😏

[@etienne8110]

Je ne sais pas comment ils auraient géré leurs dissonances si le conducteur etait sous oqtf 😅 Ils se seraient repeints en defenseurs du cyclisme ?

[@phla.2493]

Ah les mains courantes, j'attendais au commissariat pour en poser une à l'encontre d'une personne violente, il y avait une charte d'accompagnement des victimes affichée, ce qui m'avait rassuré sur l'écoute que j'étais sensé recevoir. Bon finalement le policier a refusé de prendre la dite main courante, me répondant que ça ne servait à rien, sous entendant que j'étais en train de lui faire perdre son temps. "On n'est pas des assistantes sociales" qu'il m'a dit. Comme on dit j'aurais su j'aurais pas venu. Franchement c'est une incitation à rester violent, le jour où y a une plainte, elle est classée sans suite vu qu'il n'y a aucun antécédent enregistré et hop, next.

[@Jean_Le_Normand]

Merci à vous pour ce travail indispensable et force au vélo !