Aluminium Reparatur mit Reibelot eine Alternative zm ALU-Schweißen

[@pemme8310]

Mach doch vllt mal einen Belastungstest (Biegezugversuch) um die Haltbarkeit zu veranschaulichen.

[@EnricoSkorpion]

Tolles Video; sehr gut erklärt. Danke. Allerdings ist die Kamera zu weit weg. Da sieht man nicht so recht was wie du das machst.

[@nickiniese6976]

Find ich einfach klasse beschrieben und ausgeführt. Weiter so. Und wer hier einen Daumen runter macht ist wohl über sein eigenes Video enttäuscht.

[@crashsportwagende]

sehr gut erklärt

[@chrisgentry8182]

"Madderjal", ich liebe dieses Wort! :D

[@dwaynjohnson]

ich liebe Rrräparrrraturrrrr …

[@herberth.8490]

Fränggisch for beginnas ;-)

[@helmutf6333]

Prima Sache für kleines Geld, werde ich mal ausprobieren auch wie es sich mit der Festigkeit verhält.

krass... wusste ich auch alles noch nicht :) danke für den upload

[@peterpetersen4619]

Tolles Video, sehr genau erklärt, vielen Dank.

[@alfyfajing251]

Sehr informativ!! Danke 👍🏾

[@Giacomo.Bianco]

Gefällt mir gut, ist überzeugend

[@Pabu0102]

Ganz gut Erklart. Auch wenn es nur Aluminiumlegierungen sind. Rein Aluminium ist sehr weich. Und mit einer Zugfestigkeit von 45N/mm². Das Reibelöten ist nur für leichte beanschruchungen geeignet. Schweißen ist immer vorzuziehen. Wenn man ein guten Alu Schweißer kennt. :-)

[@AtheistDD]

Aluminium hartlöten muss ich mal Probieren. Hab mich in lezter Zeit bissl drüber informiert. Bisher war das kurze KZbintutorial der Universität Bayreuth (Lehrstuhl für Konstruktionslehre glaube ich) zu dem Thema am vielverprechensten. Deren Methode mit AL 407 Lot und Flussmittel (Kapilarwirkung astrein) und etwa höherer Temperatur sieht sehr gut aus.

[@charleszingg6927]

Mathias Stuhl

[@schwerti94]

Echt ein super Video, habe selbst als gelernter Industriemechaniker noch nicht vom Reiblöten gehört, für kleine Reperaturen eine super Alternative zum WIG

[@Elba193]

wahr für mich sehr interessant, deswegen ein große Lob für deine Mühe. Vielen Dank

[@M1Molter]

+Tommaso Colella Danke

[@schnip-de]

ja Klasse , hab das auch da , und schon ein paar mal benutzt für Quadrocopter-Frames ,hält auch gut bei Teilen die ständigen Vibrationen ausgesetzt sind , gut erklärt wie immer !

[@OpenGL4ever]

Bei Teilen, die ständigen Belastungen ausgesetzt sind oder leicht bleiben sollen, was bei Quadrocopter-Frames der Fall sein dürfte, würde ich eher zum WIG Schweißen greifen. Das Zinn des Lotes wiegt nämlich mehr als doppelt so viel wie Aluminium.

[@christophmonig1705]

hallo marc gutes video, super sache, nur kurz am rande wer mehr alu schleift, dem ist eine staubschutzaske zu empfehlen.

[@gutlessband5825]

Sweet video. Really like this kind of stuff. Would love to see more. Keep it up.

[@salimkaplan7147]

Danke beste Video

[@M1Molter]

Bitte gerne

[@Dennis.the.Tourist]

Danke für das Video!

[@KrautigerKauz]

Lob für den immer gut verständlichen Ton!

[@M1Molter]

Vielen Dank :)

[@Rainerz373]

Bei älteren Aluminium ist die Oxidhaut zuvor zu entfernen diese ist immer vorhanden und wird über die Jahre stärker. Nicht durch Schleifen sondern durch Abreiben ätzen oder feilen denn diese hat eine Schmelztemperatur von 2000 Grad ähnlich wie beim Edelstahl Chrom Nickel.

[@tobiasg.8802]

Du und Yvonne macht immer super Videos großes Lob

[@M1Molter]

vielen Dank

[@LucMoustache1]

Danke schön

[@M1Molter]

Bitte :)

[@andre1618]

Tolles Video Versuch es mal mit einem Racelette-Grill ich habe einen mit Steinplatte. Für grössere Aluteile sicher eine gute Lösung

[@dieter9699]

Mal etwas allgemeines. Den Terminus erhitzen oder heissmachen oder Hitze solltest du möglichst immer vermeiden. Diese Bezeichnungen verleihen deinem Vortrag einen sehr laienhaften Touch. Stattdessen verwende besser den Fachbegriff erwärmen Wärme oder Warmmachen. Dann erkennt ein Fachmann sofort dass du's drauf hast.

[@Nihilius87]

Cool, Danke!

[@simsinginnings0815]

super video hätte ich nicht besser gekonnt.Habe das lot auch da, aber es nie benutzt,da ich die anleitung noch nie gesehen habe.

[@hal3024]

Cool, super Video, danke, 👌

[@KraemerHans]

SUPER :-)

[@poeli1]

hey mark, du bist ja voll der chemiker geworden. weiterhin viel erfolg

[@M1Molter]

danke :)

[@spezie40]

Hi Mark, Es gibt auch Lot mit Flußmittelumhüllung. Kapillarlot AL 390 z.b.

[@M1Molter]

Danke für den Tipp, das Schaue ich mir mal an.

[@radovanculibrk7272]

Danke

[@emiliocoletta1071]

sehr interessant

[@danny0885]

du sagtest wenn man mit der Kamera zu dicht ran geht würde die kamera beschädigt wir wär es dann mit ran zoomen😉

[@BosdagAslan]

Hallo, du sagtest Einschlaglöcher an den ALUFELGEN möglich, was sind mit Risse? Größe des Risses ist ca. 4 cm lang hält noch Luft und die Riss Stelle ist kleiner als 1 mm ist diese Riss noch zu Flicken oder besser gesagt zu retten? Es ist in der Inneren Seite der Felge also am Felgenbett Kante innen (nicht in Sichtbereich) Man sollte Bedenken dass immer auf der Nahtstelle permanent Last des Autos aufliegen wird bei Rotation des Reifens, außerdem werden es Einschlaglöcher und unebene Straßen Asphalt nicht besser machen, auch Korrosion und Substanzen wie z.B Alkalische Felgenreiniger diese Oberfläche permanent angreifen werden, ist das noch zu schweißen oder lieber die Felge mit einem neuen ersetzen? Hast ein Abo von mir bekommen, ich fand es sehr informativ und sehr gut erklärt, erstmal danke dafür daß ich Dank deines Videos doch noch fündig wurde auf das Problem was mich gerade Triggert. Habe die Ursache so gut wie möglich beschrieben, jetzt liegt es an dir was du mit dem gesammelten Informationen anfangen wirst. Würde mich freuen wenn du mir eine Lösung vorschlägst, ich weiß auch dass die Methode nicht ganz legal sein würde wegen der Stavo, das aber ist erstmal nebensächlich, wenn die Politiker versprechen ehrlich zu sein Versprechen wir auch für Bürger zu werden. Mfg Eken

[@egonbutterbrot266]

wen du jetzt die andere seite löten möchtest dann geht die andere seite wider kaputt !!

[@ludgergrawe7734]

Gutes Video... kannte ich zuvor noch gar nicht. Geht das mit dem Lot auch in Gewindelöcher, um dann dort ein neues Gewinde zu bohren und ist das Gewinde dann belastbar?

[@hartmutthomas989]

Genau . Alu- Schweißen ist sehr schwer . 2x v-förmig nennt man dann x-förmig oder X -Naht . Das Problem ist , das bei ALU die Hitze streut . die Hitze geht überall hin , auch da wo ich sie derart garnicht benötige .Ansonsten sehr schönes Video . so hab ich es auch noch nicht gesehen

[@konradrothenburger7078]

ein kleiner tipp der mir mit der hitzestreuung geholfen hat: mehr leistung. je schneller du schweißen kannst desto weniger hitze bringst du ins material. tipp 2 : geh mit dem brenner ungefähr 10 bis 15 grad (also fast neutral) und schieb den zusatz sehr flach gehalten von vorne ein . schau auch das du den schweißdraht nicht erhitzt bevor du ihn auch schmelzen willst. sonst oxidiert die spitze vom draht und dann gibts so komische klumpen. hoffe das hilft weiter ^^ alu schweißen macht richtig spaß wenns mal läuft. der anfang ist nur bisschen anstrengend XD

[@hartmutthomas989]

@@konradrothenburger7078 Ja Danke für den Tip . Nun kommt das für mich so nicht mehr in Frage weil ich Rentner bin . Beim Aluschweißen mußt du ständig am Ball bleiben . das ist nicht so mal eben , oder als Hobby .

[@peterlange5624]

Früher hatte ich Antennen selbst gebaut. Da hätte ich die Technik gut gebrauchen können. Zusammenschrauben hielt nicht wirklich gut. Wie belastbar sind solche Lötverbindungen?

[@MrMeins007]

LOGISCH, brauchst du eine Lötlampe mit ordentlich viel "BUMBS", wenn du die dicke Metallplatte auch mit auf heizt, auf die 380 grad XD PS: nutzt einen Backstein oder einen Betonstein als Unterlage dann geht das Erhitzen auch viel schneller^^

[@rallegolle6140]

von mir einen Daumen hoch...

[@frankpietzsch9228]

Hallo, eine Frage: Kann man damit auch einen Riss im Aluguss reparieren? Besten Dank für die Info...

[@tonga1968]

Ich weiß, das Video ist schon etwas älter, aber vielleicht gibt es ja trotzdem eine Antwort … Mein Maschinentisch einer Hobelmaschine hat Alu-Lochfraß. Ist es erstens möglich, diese Fraßstellen mit Reibelot aufzufüllen, um den Tisch nachher neu planzuschleifen? Und zweitens, da das Material recht massiv ist und ich ein WIG-Schweißgerät habe (allerdings nur Gleichstrom): Ist es möglich, den Tisch (anstatt eine Lötlampe zu benutzen) mit dem WIG-Schweißgerät einfach nur auf die nötige Löttemperatur (also 380°) zu bringen und dann mit Reibelot zu arbeiten? Vielen Dank! 🙂

[@Birnenhund]

Schau ich immer wieder gerne! Darf ich fragen was du gelernt hast? Ich tippe mal auf Schlosser oder Zerspaner oder du hast Maschinenbaustudiert. Weiter so!

[@M1Molter]

Metallbau

[@theobach2702]

Tolles Video! Habe von der reibelotmethode zuvor schon mal gehört, aber nicht so ganz die Verfahrenstechnik verstanden. Dank Dir hat sich eine Bildungslücke geschlossen.. Eine Frage habe ich aber: Ich möchte Alublech ( Stärke 1mm) verlöten. Ich habe mir eine Mauerabdeckung hergestellt und an den Endpunkte müssen die senkrecht aufeinander stoßenden Kanten verschlossen werden. Silikon scheidet vom oprischen her natürlich aus. Bohren und mittel Verbindungsblechen zusammenschrauben, wäre eine Möglichkeit, aber elegant ist etwas anderes. Schweißen wäre toll, aber wegen 8 Kanten a 10 cm werde ich eher keine Euros für Schweißausrüstung samt Schulung aufwenden. Könnte ich das dünne Material genauso verarbeiten, wie Du es anhand des stärkeren Materials gezeigt hast? Meine Befürchtung ist, dass ich letztlich ein großes Loch einbrenne, was nicht wirklich toll wäre. Danke Dir und ich freue mich auf weitere gute Anregungen von Dir. Klar: Daumen hoch und Abo! Gruss von Theo

[@giostisskylas]

Guter Beitrag. Diese Löttechnik für Aluminium kannte ich garnicht. Wie sieht es denn mit der Festigkeit aus? Ist die halbwegs vergleichbar mit dem WIG Schweissen von Aluminium? Wenn ich z.B. einen Fußrastenträger am Motorrad damit reparieren möchte, muß die Verbindung natürlich standfest sein.

[@JuergenBoehringer]

Klasse, danke. Super erklärt! Habe sogar im Keller von irgendeinem Versuch so Alulot gefunden. Aber ich glaube das hat damals nicht funktioniert - vermutlich weil es YT und insbesondere Dein Video noch nicht gab :-) . Das mit dem Reiben scheint essentiell zu sein. Dummerweise ist das Flussmittel um mein Lot herum hygroskopisch, und mein Keller feucht - was nicht die bester Kombination ist. Aber das bekomme ich schon wieder getrocknet. Kann man sagen wie stabil so eine Verbindung ist? Also eine Alustange im Vergleich zu einer reparierten Alustange?

[@matthiasschwalbe3020]

Top!!!

[@grafix77]

Hallo Mark, kannst du noch was zur Festigkeit sagen. Ich muss ein Gelenk einer Gelenkarmmarkise reparieren und bin noch nicht sicher ob kleben, löten oder schweißen. Es wäre Interessant zu wissen wie haltbar die Verbindung sein kann. Gruß Björn

[@bayrischemanuswerke2929]

Hallo super Video.... Ist diese Technik auch mit Vespa Motorgeräusch aus Aluminium Guss anwendbar?

[@ramboflash3531]

Was passiert beim Abschrecken mit Wasser mit dem Aluminium?

[@paukl2512]

Lässt sich mit dem Reibelot auch z. B eine kaputte Aluminiumleiter reparieren. Diese wird hinterher belastet.

[@nabelspalter714]

Garantiert nicht!

[@ramboflash3531]

Ja Moin top, sag ma, kann man zum Beispiel eine Alu-Motorradfelge löten, zum Beispiel ein Ausbruch am Felgenhorn? Merci, gruß gordian

[@snhusidic]

Hätte einen riss in einem Fahrrad Rahmen (direkt unter der Sattelklemme, sprich das Schlimmste was passieren kann ist das der Sattel sich verdreht) meinst du das die Technik haltbar genug ist? Sieht für stark belastete Teile nicht besonders vertrauenswürdig aus.

[@mister0zorg]

Hast du es mit einer Schraubschelle probiert? Mit dem Hobbylöten würde ich das nicht riskieren!

[@christophermikrowelle7093]

Trinkspiel: Jedes mal wenn das Wort "vernünftig" klingt - einen Jägermeister hinter die Binde kippen. Garantiert in 15 Minuten besoffen. Ansonsten, nettes Video. Nur würde ich eine Gasmaske aufsetzen, da auf dem Lot sicher nicht beschrieben ist, wie die Dämpfe auf das zentrale Nervensystem wirken können.

[@auricom24]

Tach Ich habe in meinem AluRadrahmen einen Riss festgestellt. Als McGyver ausm Osten würde ich gerne die einfachste Reparaturmöglichkeit versuchen. Was sagt ein Aluprofi dazu: Ob man das löten kann? Ich dachte mir erst den Riss verlöten und dann nochmal ein Plättchen drüber. Schweissen fällt aus. Das würde verziehen und hier hab ich auch keine Schweissgeräte oder Schweissermeister mehr greifbar. Kleben oder löten stelle ich mir vor. Was halten denn Alumaniacs von meiner Idee?

[@rosariobisignano6879]

Kann man auch einen kleinen Riss an der Alufelge reparieren

[@michelespinasse1763]

Danke für dieses Video. Wie viel DaN / mm² das Reibelot,bitte ?

[@rosariobisignano6879]

Kann man auch einen kleinen riss an einer Felge reparieren mit dem alulot

[@hofi42]

Diese Infrarotthermometer sind für blanke Metallflächen aufgrund des Emmisionskoeffizienten vollkommen ungeeignet - abweichungen von 30% und mehr sind da keine Seltenheit

[@MrSpitzbub]

Aber die beiden Stücke am Anfang bitte schön fixieren mit Schraubklemmen! :-)

[@thorbenfuchs7182]

Denkt dran, euch das Werkstück zu fixieren.

[@M1Molter]

Ja da hast du recht 👍

[@xXxno6xXx]

Kann man damit eine Verbindung aus zwei Alu Profilen wasserdicht verbinden ?

[@elinap2002]

Super Video, vielleicht den Hinweis noch geben, dass einige cm hinter dem blauen Kegel bei der Bunsenbrenner Aktion die höchste Temperatur zu erwarten ist.

[@zlati1]

Würdest du diese Methode auch bei einer Reparatur an einem Aluminium Radrahmen empfehlen? Eine kleine Delle...

[@Michel-X8L]

ich habe vor mir einen türschlüssel zu giessen. ich hab weder ahnung noch toll werkzeug. hast du einen tipp für mich mit was ich giessen soll? also um einen altagstauglichen schlüssel zu bekommen der nicht zu weich ist und schnell kaputt geht? zinn,zink,blei ? irgendwelche besseren ideen? ein bestimmtes flüssigmetal oder gar kunststoff? was würde hier das beste ergebnis bringen (ohne das man jetzt auf teures spezialwerkzeug ausweicht) ? danke

[@M1Molter]

+M!chel Ich glaube was wird kein dauerhaftes Ergebnis bringen. Der Schlüssel wird schnell brechen. Egal welches Material und nimmst.

[@Michel-X8L]

schade ok - thx

[@MarcusWolschon]

Das mit am Fokus an der Kamera üben wir aber noch mal, ja?

[@hyperhektor7733]

wir sind hier nicht im Kindergarten, kritisiere oder beileidige ihn wie ein richtiger Mann oder lass es sein, sonst wird dir deine Handwerkerehre aberkannt ;D

[@Alucard79513]

Sehr interessantes Video. Ich komme selber aus einem Metallverarbeitenden Beruf, hatte dort allerdings nur mit Kupfer zutun. Wie belastbar ist denn solch eine Verbindung ? Ich frage deshalb weil ich schon seit einiger Zeit plane mir ein PC-Gehäuse selber zu bauen um auch meine Gesammte Wasserkühlung intern zu realisieren. Allerdings sind mir vorgefertigte Aluminiumprofile mit Verbindern, die man so als Privatperson bekommen kann mit mindestens 20x20mm zu klobig. Da würde es sich natürlich anbieten den kompletten Rahmen Aus 10x10mm Aluprofil selber zu fertigen und im Anschluss zu verlöten. Axo, hab noch jeweils ein Like & Ako da gelassen ^^

[@Mark-Molter]

Also die Festigkeit der Lötkolbenverbindung kann nicht mit der einer Schweißverbindung mithalten, dürfte aber für ein PC Gehäuse mehr als ausreichend sein. Wichtig erst ein zwei Probe Stücke löten, damit man das Gefühl dafür bekommt.

[@Alucard79513]

MMolterVideo Danke für deine rasche Antwort

[@bumboclat]

Der Amazon Link geht aber zu einem Lot mit Flussmittel?! Welches ist denn besser?

[@GIJOEr1]

Wo ist denn die oxydschicht hin? Dein bunsenbrenner hat ja richtig bumms mit über 2000grad. Gibts den bei würth?

[@thomashdh3106]

Also kann ich als anfänger wohl keinen schwarz lackierten gebrauchten ölkühler schweissen bzw löten. Wäre auch zu einfach. Dann schauen wir mal was metallkleber kann...

[@delenk]

Hallo H. Molter. :Hinsichtlich der Festigkeit ist diese Verschweißung dem Aluminium gleichwertig?

[@robertthomas6127]

Wann es vielleicht zu spat ist …. Eindeutig nein! Man kann das vielleicht anwenden um zu Füllen aber niemals unter Belastung setzen. Ich halte das für ein Spielerei. Das ist im Prinzip wie Zinn Soldaten Herstellen.

[@werner7156]

Ohaaaaaaaaaaa.. Alufelgen Reparieren.. lass das blos nicht den Tüv wissen :-))

[@lucasmietke]

Handschuh an der Flex ??? eig. sollte man doch keine Handschuh an Rotierenden geräten tragen oda ? sonst gut erklärt !

[@pivotmastex]

Wenn du deine Finger in die Flex hältst, bist du die auch ohne Handschuhe los ;P

[@lucasmietke]

ja aber mit handschuhe ist die hand gleich weg ! genius :D

[@Kawalicious]

Stiefelbill991/GamingProduction33 Bei Arbeiten mit dem Winkelschleifer werden grundsätzlich IMMER Handschuhe getragen. Prinzipiell hast du Recht, dass man an Anlagen mit rotierenden Teilen möglichst keine Handschuhe tragen soll, da sich diese an dem rotierenden Teil verfangen können und somit die Hand mitgerissen wird. Diese Gefahr besteht jedoch eher bei Drehmaschinen, Bohrmaschinen usw. die über ein hohes Drehmoment verfügen. Bei Winkelschleifern ist die Gefahr eines Schnittes durch das Berühren der Scheibe oder durch Splitter jedoch viel höher, weshalb Handschuhe getragen werden sollten. Eine Mitreißen des Handschuhes durch Berühren der Scheibe ist sehr unwahrscheinlich und auch weniger gefährlich. Auf jeder Trennscheibe wirst du deshalb auch das Hinweiszeichen für das Arbeiten nur mit Handschuhen finden.

[@derxer614]

Kawalicious Richtig, allerdings findet man diesen Hinweis traurigerweise auch auf Verpackungen von Bohrern u.ä. (zumindest bei solchen aus einem gewöhnlichen Baumarkt)!!

[@skynetskynet3329]

An deiner Stelle, hätte ich die kamara noch ein paar Meter weiter weg gestellt. 😜

[@andytommybikestyle9571]

Kann man das auch bei Alufelgen anwenden

[@M1Molter]

Laut Hersteller ja, aber es dürfte ziemlich schwierig werden diese auf Temperatur zu bekommen. Des Weiteren könnten diese auch gehärtet sein. Die Herde könnte dadurch verringert werden. Und ob es zulässig ist... da bin ich mir nicht sicher.

[@ElectricEnfield]

Ich habe mir so ein Reibelot gekauft, aber irgendwie funtioniert das nicht. Wahrscheinlich bin ich zu blöd dazu. Mit MIG AlMg oder WIG AC gehts doch um Längen einfacher.

[@viktoralmendinger221]

Nein nicht zu blöd.Ich habe es auch gekauft und ich glaube es ist nur eine feraschung.Ja das video ist zusamengeschnieten schau genau nach dem ablauf.

[@schrauberermel1758]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@schrauberermel1758]

👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍

[@robertthomas6127]

War eine gute Video wie so oft von ihm aber niemals zu empfehlen für irgend was das blasted werden muss.

[@LsArts]

sowas ist ungeeignet für druckbehälter, oder? 100 bar...?

[@M1Molter]

+LsArts Ja ungeeignet ..

[@obi-wankenobi9871]

+M1Molter - Der Heimwerker Für einen Fahrradrahmen wäre löten auch ungeeignet, oder?

[@reifsabrina7091]

😊

[@ariosabourie2314]

Hallo ich habe eine Frage ich möchte eine elektro Schweißgerät kaufen und ich wollte wissen ob es eine günstige Schweißgerät gibt wo mit ich Aluminium und metal schweißen kann. bei Amazon oder conrad .können sie mir bitte helfen ich gelaube sie sich damit besser aus also was ich mit meiner Taschengeld leisten kann ist 115€.Also das ist die Schmerz Grenze.😊

[@OpenGL4ever]

Für ALU benötigt man ein WIG Schweißgerät, für 115 € kriegst du nicht einmal ein halbes WIG Schweißgerät.

[@felixschneeberger667]

Aluminium Reparatur mit Reibelot eine Alternative zm ALU-Schweißen von M1Molterte *zum ;) Sehr gute technik

[@index_retrostuff52]

kann man dieses reibeloot auch zum ausbessern von felgenschäden benutzen ich meine nun nicht risse oder sowas nur kleine rempler

[@Mark-Molter]

Maik maiers Ja das Funktioniert. Aber bitte vorher an etwas andrem üben !

[@Razefummel]

+Index A4 avant Bei Felgenreperaturen wäre ich generell etwas vorsichtig. Das Problem ist dabei oft das man kratzer und kleinere Macken oder ähnliches halt auch beischleifen muss um eine saubere Optik zu bekommen. Was die Schleiferei angeht muss man wissen das es hier seitens des Gesetzgebers Grenzwerte gibt die man nicht unterschreiten darf. Es gibt übrigens auch Firmen die sich auf Felgenreperaturen etc spezialisiert haben. www.ktm-oberflaechentechnik.de/ Um mal eine zu nennen, weitere in deiner Nähe dürftest du über google finden.

[@true4board572]

wie stark hält das löten reicht es einen Fahrrad Rahmen

[@M1Molter]

+TRUE4 BOARD Nein .

[@true4board572]

+M1Molter - Der Heimwerker gibt es ein lot was dafür reichen würde

[@M1Molter]

+TRUE4 BOARD Ich schätze mal das die Belastungen sehr groß sind. Würde das lieber Schweißen. Das Löten ist mehr für Schönheitsreparaturen geeignet..

[@true4board572]

+M1Molter - Der Heimwerker könntest du sonnst vieleicht mal ein biege/belastunds test machen thx

[@danny0885]

man sieht ja garnix vom vorgang

[@AP-fg1bz]

Wie wär's wenn du die Kamera etwas nahe bringst .

[@M1Molter]

ja

[@michaelhahn4646]

ich würde es lieber schweißen, weil ich das kann :-)

[@danny0885]

wenn du was erklärst und zeigst dann sollte man die kamera nicht einen meter weit entfernen sondern die kamera direkt drauf halten damit man sieht was du machst bei dem video mit dem reiblot😆

[@M1Molter]

Danach hättest du aber neine Kamera mehr ;)

[@ZauberdesMondes]

*lach* ist das dein ernst das er eine kunststoffkamera in nähe der hitze stellen soll? klar gibt es zoom aber das macht die sache unscharf xD er wollte in diesem video alu reparieren und nicht seine kamera neu formen lol

[@danny0885]

ZauberdesMondes er soll es ja auch nicht direkt drauf halten aber in der nähe oder so landere leute auf youtube die mit starker hitze arbeiten kriegen das ja auch hin ich habe selber schon nahaufnahmen gemacht ohne meine kamara zu schmelzen 😂😂😂😂😂😂

[@LarsTechTipsDe]

wie belastbar ist das denn im vergleich zu wig?

[@M1Molter]

Wenn es richtig aufgeführt wird dann kommt schon eine gute Festigkeit zu Stande. An WIG oder MIG kommt es aber meiner Meinung nach nicht ganz ran.

[@LarsTechTipsDe]

M1Molter Dann ist das wahrscheinlich nicht für Alu Sackkarre nicht geeignet :)

[@M1Molter]

Lars Reviews nein das ist ein Verfahren was mehr für kleinerer Reparaturen gedacht ist.

[@armerfarmer3989]

Ne,ne,ne. Wenn das die Lösung ist.! Dann hätte ich gern mein Problem zurück. ALU Schweißen ist doch eine ganz andere Nummer.

[@hellrjeg]

14.30 Alufelgen? Wie sieht es mit der Festigkeit der Verbindung aus - und was ist mit der Gefügeveränderung des Materials durch die Hitzeeinwirkung?

[@thecalif2914]

Ich würde da auch Bedenken äußern, der TÜV dürfte was dagegen haben.

[@obihornchen6508]

Wenn es nur um kleine Schäden, z.B. entstanden durch leichten Bordsteinkontakt, dann dürfte das kein Problem sein. Aber richtige Schäden an "tragenden" Teilen der Felge auf keinen Fall, selbst beim Schweißen dürfen die Felgen dann nicht mehr im Straßenverkehr benutzt werden, eben genau aus dem Grund dass sich das Gefüge verändern und damit die Stabilität der Felge beeinträchtigt werden kann!

[@igor_welder]

nichts geht über ein vernünftigen WIG AC DC Inverter um richtig Alu zu schweißen

[@M1Molter]

Leider für die meisten zu teuer...

[@DudelPaul]

also das es schwer ist und noch schwerer zu erlernen ist, ist quark

[@robertmuller7277]

+DudelPaul: Da hast Du vollkommen Recht. Habe mir vor einem halben Jahr eine WIG-Anlage mit allem Drumherum gebraucht für 250 Euro bei ebay -Kleinanzeigen besorgt. Der Besitzer hat mir das Arbeiten mal bei einer Flasche Bier und drei Zigaretten erklärt. Mittlerweile gebe ich Hobbykurse für die Nachbarschaft und wir bauen die tollsten Kunstobjekte für den Garten. :)

[@DudelPaul]

Robert Müller habe eh wieder alles vergessen ;) werde mir aber nächstes Jahr ne EWM zulegen. So tolle Nachbarn hätte ich auch gern. wo kommst du her? ;)

[@sagenspezl612]

Du sollst ja auch seinen Amazonlink verwenden☺

[@igor_welder]

das Aluminium AC schweißen mit einem richtigen WIG Inverter ist absolut nicht schwierig zu erlernen... das finde ich unfair wenn du die Leute so abschreckst :) deine vorgeführte Technik nutzt so keine sa... :) nicht böse sein... sonst gute Videos super erklärt Daumen hoch ps. das ein guter wig ac dc inverter geld kostet, da hast du absolut recht

[@OpenGL4ever]

Zumal der Verbrauch an Propangas, den man hier benötigt um das Werkstück überhaupt erst auf Temperatur zu bringen, wesentlich höher sein dürfte, als das Schutzgas für die paar Sekunden WIG Schweißen. Außerdem ist eine Schweißverbindung eine wesentlich stärker belastbare Verbindung als eine Lötverbindung. Lediglich die Einstiegskosten dürften beim Löten günstiger sein, langfristig dürfte WIG wirtschaftlicher sein.

[@dewalter3963]

naja wer für ein Komplettes WIG Set mal so eben 2000 Euro übrig hat der kann es auch schweißen,hehe

[@avniostman3682]

Hallo M1Molterb ,ich habe ein Problem mit meiner Waschmaschine Siemens WM14E165 die Maschine geht nicht an es gehn nur die Blinker 1400,1200,800,600,und das Schleuderzeichen.Bitte helfen Sie mir.

[@AndreasR1]

Handschuhe sind für Weicheier! :o

[@derwissenskiosk8041]

Praktisch aber leider nur Reparatur und nicht zum neu zusammenbau ,oder ?

[@orakulmisha]

Würde das auch mit einem Aludraht gehen?

[@EumlOriginal]

nein da du die hohe Schmelztemperatur erst mal hinbekommen musst und es darf bei so hohem Temperatur nicht mit Luft in Kontakt kommen ... also bräuchtest du eine WIG-Schweißmaschine ... das was Er da verlötet ist kein reines Aluminium sonst würde es nicht gehen ...