imi plac filmuletele tale. Nu sunt lungi, vorbesti cursiv si prezinti imparțial. Exact ce trebuie ❤. La mai multe!
@SorinDiY201010 күн бұрын
Multumesc de aprecieri!
@mmihis50262 ай бұрын
Arată foarte bine această mașină. Păcat că motoarele sunt subdimensionate și se simte asta la demarajul de pe loc. Nu mai vorbesc de turațiile la care ajung pe o pantă ascendentă la munte. Rușine Dacia ați retras motoarele diesel de 1.5 ca să ne forțați să folosim "drujbele" in trei pistoane tip 1.2l. cele mai slăbuțe motorase.
@SorinDiY20102 ай бұрын
Daca iti adaptezi stilul de condus pe aceste motoare performantele sunt pe acolo, iar pe sosea masina este mult mai ok, se misca mai bine. Daca ramanea dieselul fara ADBlue era ok dar crede-ma ca in varianta cu ADBlue nu prea iti doresti dieselul asta pe Duster.
@John.Bmg.2 ай бұрын
Vine cu motor de 1.8 hybrid 155 cai, documentativa înainte să comentați🤦🏿♂️
@ClaudiuMitru-p9v2 ай бұрын
@@John.Bmg. da dar e hibrid la 1.8l, te c**i pe el de motor, 1.8l cu tot cu hibrid‼️
@vladdutz202 ай бұрын
@@ClaudiuMitru-p9vte pricepi vreun pic la conceptul de powertrain? Un sistem hibrid dacia depășește 1.5 dci din orice punct de vedere, si consum si dinamică
@BogdanPurcaru2 ай бұрын
@@vladdutz20 si pret:)) Glumesc acum. am un clio etech 1.6 si e super ok
@YouTubenonesense2 ай бұрын
In UK diferența de preț intre un Sandero si Clio cu acelasi motor tce 90 este de doar 3000 de euro. Clio are 5 stele NCAP cu 96% protecție pentru pasageri, Sandero are 70% și 2 stele. Calitatea materialelor la interior este net superioara la Clio. Acum 10 ani diferența de preț intre Dacia si Renault era mult mai mare dar la NCAP diferența era doar de 1 stea. Sandero 2 avea 4 stele. Pe clio avem discurile de frana de 280mm de pe Duster , pe Sandero/Logan 260mm si pe Clio inca avem țeava de eșapament intreaga nu pana la jumătatea mașinii. Am așteptat mult noul Duster si am fost dezamăgit de testul NCAP. 3 Stele este lipsa de respect față de clienții Dacia la preturile actuale. Daca vrei varianta Hybrid este doar cu 3000 de lire mai ieftin decât Arkana, Clio hybrid este cu 3000 mai ieftin fiind mai mic. Nici macar nu am comparat Dacia cu alti producători dar chiar si asa pare ca e sabotată din interior. Sunt posesor de Dacie dar la cat de mult a scăzut standardul șoferilor in ultimii ani nu as lua decat o masina cu cel putin 90% protectie structurala. Noile modele Dacia Duster si Bigster arata bine la exterior dar noi Românii avem o vorba' Afara e vopsit gardul si-nauntru leopardu".
@calinmihai59092 ай бұрын
Exact! Si stai sa vezi si preturile de la coreene.. ca echipare si design foarte reusite..
@RomeoAndronic-vb2xd2 ай бұрын
Ori esti prost ori esti prost dacia e Renault asamblat în România!
@SorinDiY20102 ай бұрын
Vezi putin testele alea si protectia ocupantilor si a copiilor, acolo diferentele sunt mai mici, depunctarea majora este de la SA si VRU...am mai explicat asta. Calitatea materialelor la interior este aceeasi poate designul sa fie in ochii unora mai atractiv, plasticul are aceeasi reteta pe la Clio mai apare cate un element lucios etc care iti ia ochii. Sa zic ca scaunele sunt mai bine facute. Tu ai facut un amalgam de comparatii si mi-e greu sa iti raspund pentru ca ai luat de la mai multe modele Dacia niste lucruri sa zic negative insa fiecare model are si avantajele lui. Logan 3 mi se pare si mie o dezamagire, s-au facut optimizari multe in ideea scaderii costurilor de productie din pacate nu si a pretului neaparat - unii si-au luat niste prime facand asta fara sa analizeze si ce impact are in viata serie. Am si eu video facut cu cat de firav e un compresor de Duster 2 comparabil cu unul de Ford Focus dar cu toate astea exista si lucruri cu care Dacia iese in fata si castiga teren lucru care este incontestabil si se vede in vanzari. Da, poate e Clio mai ok cu 2000-3000 euro in plus la varianta de baza dar nu acolo se duce lupta ca sunt putini care cumpara masini in varianta asta si daca nu ai aia 3000 euro in plus sau nu vrei sa iti iei masina fix de toti banii pe care ii ai Dacia iti ofera o alternativa.
@alexandrulupu7252 ай бұрын
Fix la respect s-au gandit inginerii cand au facut o noua rabla :))))
@RomeoAndronic-vb2xd2 ай бұрын
@@alexandrulupu725 bai paduche ai bani sa îți iei asa o rabla ?
@raducostea20232 ай бұрын
Va salut... să înțeleg că ,nu are roată de rezervă ???mulțumesc anticipat!
@2strokematters1692 ай бұрын
Aștept pana apare modelul cu motor de drujba Am niste benzina cu amestec rămasă si e păcat sa nu o folosesc Abia aștept 🤩🥰🤑
@John.Bmg.2 ай бұрын
Vine cu motor de 1.8 hybrid de 155cai in 4 pistoane. Motorul nici nu ii supraalimentat deci va fi instant mai fiabil decât un motor supraalimentat. Sunt motoare de 1.8 cu 200+ cai asta are 100 și ceva pe lângă motoarele electrice
Slab,foarte slab motor1.8 155cp.Suntem aproape in 2025 alte mașini au 190 200cp pe motoare 1.5@@John.Bmg.Și referitor la motorul 1.5dci pe care îl blamezi atât să știi că e nr1.L-am avut și pe dacia mcv și pe dusterul 2022 tot 1.5dci și este prea bun pe consum nu cred ca îl face nimeni.Din experiența pe care am avut-o eu zic ca 1.5dci este cel mai ok motor.
@ionutgrama333729 күн бұрын
@@John.Bmg.Putea sa fie destul de fiabil chiar și supraalimentat. Cum îți explici ca un motor de golf7R 2.0 să dezvolte 504cp și să reziste ani la rând tras pe el și forjat la greu?Tot la fel ar trebui să fie și un 1.8 de 205cp supraalimentat de fiabil.
@John.Bmg.29 күн бұрын
@@ionutgrama3337 nu am blamat nici un motor, ba chiar 1.5 dci e un motor de succes. Iar mașină asta are 1500kg nu cred că are nevoie de mai mult de 155cai și nu motoarele supraalimentate nu o sa fie niciodată mai fiabile decat cele aspirate natural. Golful ăla de 504 cai dintr-un 2.0 este absurd. Da ar merge dar după sa nu te surprinzi când o să îți cauzeze numai probleme. Acum dețin un Renault din 2017 cu un motor 1.6 biturbo adică cu 2 turbine cu 200cai, cauzează numai probleme deja mă uit sa o vând. Și toate cele 4 mașini care le dețin sunt supraalimentate și singura problema mare la ele sunt toți senzorii ăștia sensibili de se strica mereu și costă 1000lei
@asmr-pov2 ай бұрын
This is a great video. I watched it all the way through and really enjoyed it. You're doing a great job!
@georgeparpala88852 ай бұрын
Tuturor le place, numai noi românii comentăm... Ce nu inteleg românii ca acest model va rupe vânzările si cu hate ul lor... Bravo Dacia ! Pentru mine e superbă.
@daciaromania2 ай бұрын
mulțumim. 👌
@YouTubenonesense2 ай бұрын
@@daciaromaniaNu va bucurați prea tare, in UK nu prea vad modele 2023 sau 2024 pe strazi. Din 2021 au luat-o la vale vânzările. La cat de mica e diferenta la pret intre Dacia si Renault daca esti fiert pe motoarele Renault iti iei frantuzoaica direct.
@paulmocean28412 ай бұрын
Cei ce sunt Gigi contra, acum, le vor lua de la 7 ani în sus, second-hand din Germania. Conduse de bătrânele, doctori, profesori universitari, și tot așa. 😂😂😂😂😂
@florinis242 ай бұрын
@@daciaromania ideea este ca daca pe versiunea 4x4 ar fi o motorizare de 2.0 dci… s-ar vinde lejer cu 100.000 bucăți fata de estimări; in cazul meu criteriul obligatoriu e un motor de 2.0 cilindree
@vbxxx48952 ай бұрын
@@KZbinnonesenseSpre exemplu Germania si Austria sunt pline cu masini Dacia
@dragoslavdragos4492 ай бұрын
Problema e ca nu mai avem variante Diesel 😢 deci consumul de minim 10l/100 km e asigurat 😢 in special la motorul de 1,8 L .Dar per total o masina foarte frumoasa , spatioasa si practica. Pentru Dacia e o evolutie enorma si merita tot respectul.
@SorinDiY20102 ай бұрын
De unde aceasta cifra de consum?
@_.R.F.X.L._2 ай бұрын
@@SorinDiY2010 dar cat consuma?
@dragoslavdragos4492 ай бұрын
@@SorinDiY2010 pai celelalte versiuni ce le-am avut acolo era consumul la ele . Deci din regim propriu . In regim de Offroad nu mai vorbim ca avea o sete de te durea mintea . In schimb Dieselul mi sa parut destul de ok la consum .
@SorinDiY20102 ай бұрын
@@dragoslavdragos449 Cine vrea consum mai mic poate alege hibridul si va trebui sa adopte un stil de condus specific acestei motorizari si adaptat modului de functionare al propulsoarelor. In off road consumul il faci la ochi si depinde foarte mult pe unde mergi si ce pricepere ai pentru ca automat vei consuma litri la km putini pentru ca distantele parcurse sunt mici raportat la efortul depus de motor. Deasemenea daca eu trec din prima printr-o balta cu noroi si altul ramane impotmolit ca nu a stiut ce sa faca si freaca masina inainte inapoi 10 minute sa iasa...cred ca intelegi unde bat cu cifrele de consum in acest caz. Ramane de vazut in viata serie ce performante va avea.
@bobby69ireland2 ай бұрын
Pai lumea se trezeste in sfarsit si scoate tractoarele din gama...
@dandumitruionita9062 ай бұрын
Drăguță, motorizarea 1.8 hibrid interesantă, prea multe”mi se pare” în recenzie ce nu inspiră mare încredere dar denotă sinceritatea recenzorulului. Mulțumiri pentru prezentarea clară fără “franjuri”
@pafnutie80Ай бұрын
Stie cineva la cati km se schimba poliesterul expandat de sub covorasele pasagerilor din spate ? Ala folosit ca sa nu le inghete iarna picioarele .
@elzorab12 ай бұрын
Frumos, bravo!
@10mbc2 ай бұрын
Motorul pe GPL este injectie directa sau port?
@dennythescar80s82 ай бұрын
Mai mare, motorizare tot la fel de mica ca pe Duster, nu inteleg matematic, fizic, imi da cu eroare. Orice lucrare de fizica rezulta ca o caroserie mai mare, pe un motor mic, disproportionat cu greutatea totala a masinii, plus bagaje, plus 4-5 persoane, uzeaza, forteaza motorul si mai mult. Automat performantele scad si mai mult. Pretul mai mare, rezultat final : nu cumparati.
@andreescumihai2 ай бұрын
Corect!
@alexandruchivu73272 ай бұрын
Ce greutatea are?
@xvladyx322 ай бұрын
Este de 1.8 hybrid.
@mihnealupu17432 ай бұрын
E mică motorizarea de 1800cmc?
@florinis242 ай бұрын
@@mihnealupu1743degeaba daca varianta de 1.8 nu este si 4x4
@analightning19142 ай бұрын
Arata foarte bine, evolutie fff buna pentru Dacia si sincer as prefera motorul Hybrid de 1.8, nu as ezita sa o cumpar
@eugenstratulat27002 ай бұрын
Spatiu foarte generos pt motorașul din dotare,am crezut că are motorul pe spate, originală forma aripilor pt roți in colțuri in rest ,la siguranță nu cred că are concurent ! Ce mai,un dizain frumos !
@79Mrdan2 ай бұрын
Foarte frumos prezentată! 👏 O intrebare as avea . Ati incercat sa si închideți haionul din interiorul masinii? Adică are optiunea de deschidere-inchidere sau doar de deschidere? Felicitări inca o dată pentru modul in care ați prezentat masina!🎉
@GheorgheNecson2 ай бұрын
Da are
@CezarTanase2 ай бұрын
Doamne ajuta frumoasa merita si bani si tot
@leroivubla38342 ай бұрын
Pe cand testele euroncap?
@ioanflorianpreda16512 ай бұрын
Din cauza conductei au fost acele probleme?
@silviuionescu52702 ай бұрын
Arata foarte bine, dotari suficiente, spatioasa. Chiar ma interesa pana cand a spus motorizarea. Daca avea si o motorizare macar 2.0 de peste 170 de cai era perfect. Nu poti sa pui motor cu putere de golf pe o masina de 2 ori mai grea
@ionoglinda637Ай бұрын
O instalație de hidrogen la cerere, costă de la 300 de euro. Nu reține hidrogen,. Nu distruge ce consumă. Nu poluează. Dă forță motorului fără să mai fie nevoie de o turbină (plus complicațiile aferente plus greutate). Combustibilul folosit este APA. Instalația de HHO, poate fi folosită la toate motoarele cu ardere internă plus sobă, aragaz, centrală termică, CET ...
@berdan40762 ай бұрын
Se și 7 locuri?
@BubuIonescu-q7v2 ай бұрын
Frumos prezentat ! Pana la partea cu ecranele .........pe langa capitolul exterior interor motor a mai aparut capitolul ecrane .
@NucleaR_EFECT2 ай бұрын
ce iti poti lua la 25k euro SH ?? recomandari ?
@mrjuice242 ай бұрын
Mergi pe ssangyong korando ultimate diesel. Ai tot ce vrei pe ea. 3 ani vechime £15000
@iasi4u.romania2 ай бұрын
Super faina masina !!!
@Armeanu912 ай бұрын
1: De ce nu 7 locuri? 2: De ce nu 1.8L de 4x4? (si cum reusiti sa scoateti doar 107 cai dintr-un motor de 1.8L?!) 3: De ce nu 4x4 automata? 4: De ce motoare de 1.2 pe un tanc de masina? Nu o sa inteleg niciodata de ce nu baga si optionale. Bravo ca ati facut masina ieftina. O astept de 2 ani deja. Acum ca a aparut, ma uit la Rexton. Ce pot sa zic, vesnic aproape tot ce conteaza. Pacat, pentru ca este masina pe care mi-am dorit-o.
@florinsavoiu81762 ай бұрын
Foarte bune intrebarile . aceleasi intrebari mi le pun si eu .Raspunsul este : Pentru ca francezii sunt niste bulangii dacia doker se vindea bine si acum nu mai exista sau exista doar cu sigla renault si alta denumire in rest aceeasi masina dar cu 4000 de euro mai scumpa , mai nou Dacia Duster se vinde pe piete externe sub denumirea Renault Duster evident mai scump....
@Armeanu912 ай бұрын
@@florinsavoiu8176 Pai baietii din Franta au zis "Nu faci tu ca facem noi!". Si asa cum a aparut proiectul la Renault a si disparut. Nu mai exista nici un fel de detaliu despre nimic. In fine. Am mai multe pretentii de la face-lift sau de la Bigster 2. Poate afla cum sa scoata mai mult de 100 de cai dintr-un motor de 1.8 si il face 4x4.
@andreipopescu53422 ай бұрын
Rexton e totusi 50 de mii
@mcluttrelАй бұрын
da , se vinde pe piete externe sub denumirea de renault duster dar cu motor de 2 l parca undeva la 157 cp ,nu de drujba(1,2 )😐@@florinsavoiu8176
@MuresanVladvlady10 күн бұрын
RIP good and old 1.5 DCI Am avut 3 Dacia Duster Diesel de noi inclusiv cel cu AD blue cu 0 probleme si cu peste 150k km cu rulota dupa masina. Am fost fan Dacia Duster pana au scos aceste motorase cu care eu personal nu ma pot deplasa ( trag o rulota de 1000 de kg )
@andlch2 ай бұрын
Arată foarte bine, bravo Dacia!
@catalinflorea7682 ай бұрын
Adică Renault
@catalintincu42262 ай бұрын
Sunteți normali la cap (iubitorii și lăudătorii de Bigster)? Hyundai-ul Tucson pleacă de la 27.000 de euro!!! V-ați suit în vreunul? Ați mers cu vreunul? Ați văzut materialele din el? Designul interior? Dacia este un produs ieftin, cu prețuri astronomice! Da, nu zic că nu au progresat foarte mult, că acum arată a mașină, dar nu la acest preț! Ca să nu pomenesc de siguranță, de stelele NCAP. Voi n-ați avut în viața voastră nici o mașină decentă de lăudați atât de mult plasticoșeniile astea?
@vladzubac53602 ай бұрын
Corect spus!
@andreipopescu53422 ай бұрын
Hyundai Tucson e o masina mai buna ca Bigster? la pret mi se pare comparabil (desi inca mai scump).
@adrianbanea3535Ай бұрын
Compara tucson cu austral și o sa vezi ca austral e 10 clase peste 😉 și la ținuta de drum și la materiale și la sistemul hibrid
@user-ry7yg2hk7iАй бұрын
Da, i-am si gripat motorul. Prima data cand am reusit contraperformanta asta cu o masina. Am luat teapa.
@petrilacosmin77432 ай бұрын
Ma bucur sa aud ca are mai mult spatiu pentru pasagerii din spate si in portbagaj! xD
@laurubalauru772 ай бұрын
Super produs.Foarte bine fabricat in Romania 💪💪💪🤗
@suiramsogard54452 ай бұрын
1.2 am la stergatoare 😂
@cristianmatache1Ай бұрын
Nu mai avem roata de rezervă, se pare. De curând am făcut o pană urâtă unde nu mai puteam merge dacă nu aveam rezerva.
@Vio_A.2 ай бұрын
Foarte fain video. O intrebare: deși modelul prezentat are plafon panoramic și este normal sa fie mai jos, exista senzația de spațiu mic în masina, parțial datorat parbrizului, precum în cazul noului Duster?
@alinpaul31662 ай бұрын
Daca priviti mai bine, e total diferit de Duster, geamurile si parbrizul sunt mult mai inalte fata de fratele mai mic, cred ca si interiorul este mai mare, comparand consolele centrale...
@Vladislav19672 ай бұрын
Arată bine dar motoarele sunt MICI ! Nimeni nu înțelege că la un SUV îți trebuie putere dacă e 4X4 și mai ales dacă ieși în offroad. Eu am 175 CP pe un Outback iar capacitatea cilindrică este de 2,5 l. Parcă sună altfel…
@andreiaiosif25342 ай бұрын
2.5 litri aspirat și fără motor electric. Mașină din altă epocă.
@AutoRamiVlogMusic2 ай бұрын
@@andreiaiosif2534Ce părere ai de Bmw E46??
@bogdanserea2437Ай бұрын
Varianta cu GPL Benzina si Electric mi se pare super interesant
@luvslogistics1725Ай бұрын
Dar e big macar?
@qqel-qama85942 ай бұрын
are motor de aspirator , asa-i?? fi-v-ar cutiile de cap
@TheRommel11752 ай бұрын
Arată foarte , foarte bine, singurul mare motiv ptr care nu renunț la Pathfinder ul de 2,5 diesel și 174 cai este faptul că motorizarile sunt subdimensionate din păcate! Ca idee motocicleta mea care are 360 kg, motor în 2 cilindrii in V , pe benzină, evident este de 1800 cmc cu 110 cai... vă las să trageți concluziile...
@andreipopescu53422 ай бұрын
ma tem ca nu pot sa trag nicio concluzie. nu inteleg ce vreti sa spuneti, desi presupun ca pretindeti un motor cu cilindree mai mare. dar nu inteleg pe ce baza. unde scrie cat exact trebuie sa fie motorul proportional cu greutatea masinii si ce norma sau regula e incalcata si cum se soldeaza aceasta incalcare pt dvs sau orice utilizator?
@rolandtoma7533Ай бұрын
Îți dau dreptate. Și eu m-am gândit la mașina asta care arată foarte bine dar motoarele... și ideea de a scoate motoarele diesel e o imbecilitate cu spume și o să i coste. După bula de cacao cu electricele, o să se redescopere dieselul. Germania se întoarce la diesel. Sper că si Dacia o să revină cu niște motoare diesel sau cu hibrid diesel.
@florinsavoiu81762 ай бұрын
Marea dezamagire pentru mine este gama de motorizari foarte slaba .Detin o Dacie Duster2022 1.3 tce 150 CP si pe Dacia bigster nu este motorizare peste aceasta desi greutatea masinii este mai mare. Am sa urmarescpentru a observa celelalte detalii scaune piele chiar si optiune extra si centuri fata reglabile pe inaltime care impreuna cu o motorizare de minim 170 CP avand in vedere geutatea mai mare fata de Duster ma faceau un client garantat pentruDACIA BIGSTER....asa ma mai gandesc.... are avantajul spatiului....
@flosim50872 ай бұрын
o decizie smart, Dacia renunta la tine ca si client "garantat" pentru zeci de mii de alti clienti mult mai inteligenti. Dacia merge spre viitor, tu ramai dezamagit dar tot prost.
@florinsavoiu81762 ай бұрын
Prost esti tu daca tot ai inceput sa folosesti acest cuvant. Punct sa pricepi.
@florinsavoiu81762 ай бұрын
@@flosim5087 PENTRU CA TU AI INCEPUT CU FOLOSIREA CUVANTULUI PROST am sa continui eu ... Tu esti un prost pentru ca nu analizezi situatia obiectiv , tu esti un prost pentru ca jignesti pesone necunoscute care nu ti s-au adresat personal si daca te-as cunoaste mai bine aproape ca sunt sigur ca mai am inca 3 motive pentru a te face prost. Comment-ul meu nu s-a adresat nici unei persone implicit nu ti-a fost adresat tie de aceea pentru raspunsul tau esti Desteptaciunea pamantului, ... Dar si FOARTE PROST.
@dreamofmirrors2 ай бұрын
SsangYong, here I come!
@adrianrazvanciubotariu27232 ай бұрын
Ca la Duster, lipsă posibilitate hybrid (macar la mild) + cutie automată + roată de rezervă (măcar slim)...
@LucianA-ej4vh2 ай бұрын
7 locuri? O să fie?
@sebastianstoica5782 ай бұрын
Nu. Fara 7 locuri. Pt aia ai Jogger.
@LucianA-ej4vh2 ай бұрын
@@sebastianstoica578 am nevoie de 4x4 am familie mare 😉
@remusavadanei85392 ай бұрын
Nu, caci nu vor sa il afecteze pe Jogger.
@sebastianstoica5782 ай бұрын
@@remusavadanei8539, plus ca nu suporta platforma atata greutate.
@mihayy20002 ай бұрын
Seful Renault a spus ca nu
@bigcarlo3982 ай бұрын
La 30.000 euro+ tot cu abtibild e pus sigla in spate?
@alexandruchivu73272 ай бұрын
Adevarul e ca de aia nu merge...
@bigcarlo3982 ай бұрын
Hehe normal ca merge..adica abtibildul e doar cireasa de pe tort pe langa ca dupa ce dai 30.000 euro primesti full plastic motorizari de stai dupa tir pe DN ca ai morcov in depasiri ,siguranta zero etc si vorba aia cand te intreaba prietenii /colegii/rudele ce masina tiai luat la 30.000 de euro si cand afla ca ai luat o dacie.. in spatele tau numa soptesc "vai mama ce fraier e si asta sa dea atatea bani pe o dacie.. o fi pierdut mintile"
@alexandruchivu73272 ай бұрын
@@bigcarlo398 imi doresc sa nu cred ca tu iti iei o masina pe baza a ceea ce spun neamurile ori ca stai sa mangai plasticele in fiecare zi... ori ca masina e submotorizata pt ca ai vazut acolo un 1.2 sau cine mai stie ce. O masina o cumperi dupa nevoie, daca nevoia e sa te dai mare cu ea, ei ceva premium... dar ce gasesti nou la banii astia?! Aaa, iei SH? pai atunci ce comparam o masina noua cu un SH?! Vad in comentarii si referitor la dacia, foarte multe judecati de valoare sunt bazate doar pe pareri, multe superficiale. Mai mult, cati sunt cei care au 30ke sa si ia o masina... vba aia, parerile sunt gratis 😏
@SorinDiY20102 ай бұрын
@@bigcarlo398 Gandire tipica de oameni care tin mai mult la parerile altora decat la confortul si buzunarul propriu :)
@ovidiugoga1002 ай бұрын
Loganul meu e mai bun
@iuliandragoi29092 ай бұрын
si un pick up cand ?
@adradu2 ай бұрын
Din nou Motor in 3 pistoane, dezamagire totala
@mihaifogoros34982 ай бұрын
Astia de la dacia nu au ratat nici un piscotar. V-au adunat pe toti sa laudati cazanu asta obosit. Bravo.
@mihaibranea69812 ай бұрын
Degeaba este frumoasa moderna dacă tabla este de conservă si este compromisă la rugină sigură!!!! Cât de motorizare lasă de dorit dacă este cu motor de rasnița 1.0 sau 1.2 și nu este măcar de 1.8 sau 2.5 cum sunt alte mașini de prin occident!!!
@SorinDiY20102 ай бұрын
Rugina la Dacia sa puna probleme de la Logan2 eu nu am vazut si stau mult pe sub ele, culmea exista motorul ala de 1.8 la care faci referire, trebuie doar sa te documentezi inainte sa critici ;)
@andreiaiosif25342 ай бұрын
@@SorinDiY2010 nici măcar Logan 1 ph2 nu are probleme cu rugina. Problemă doar la Logan 1 de dinainte de UE că au folosit tablă de Galați. Acolo doar aripile sunt din tablă de import care nu ruginește. Am unul din 2005, structura e OK dar ușa șofer e mâncată + ceva rugină pe la pasajele spate.
@shalowcipi2 ай бұрын
N-ai specificat dacă distanța de 24cm menționați de tine, între spătarul scaunelor față și marginea șezutului de pe locurile banchetei spate, s-a măsurat cu scaunele față date maxim în spate. Deci?!
@MrAlpinab72 ай бұрын
1.8 ? Incredibil, foarte bine, credeam ca e vreo doza de suc de 0.33.
@georgeghituica53392 ай бұрын
Trist ca Noi europeni mergem cu motoare de drujba si in alte tari motoare mari taxe mici ….
@CristianCiulica2 ай бұрын
Masina mai mare, motorase de 1.2l… . Pas! La dimensiunile astea, sa fi avut macar 1.8-2l. Altfel sunt de unica folosinta.
@bogdanionescu75882 ай бұрын
1.2, turbo, asistat de un motor electric. Dar știe taranul ce-i șofranul... Lui să-i dai tractor.
@movieshortssociety2 ай бұрын
Couldn't agree more.
@BaaLaaN2 ай бұрын
Hibridul e de 1.8
@bogdanionescu75882 ай бұрын
@@CristianCiulica Este un motor de 1.2, turbo, ajutat de un motor electric. Dar știe țārañul ce-i șofranul.... Lui să-i dai un tractor că să fie mulțumit.
@mariusbradean94912 ай бұрын
Bai oameni fara un 4 cilindrii pe mazina asta nu ai ce cauta cu sau fara polizoarele electrice eu am cabana la tara la munte iarna i zapata de 1 metru deci am nevoie de 4x4 si un motor capabil de unde capabilitate dintr un motor de 1.2 si 3 cilindrii ? Ideal ar fii un motor de 1.3 in 4 cilindrii hibrid si 4x4 crede ma ca stiu ce spun
@valeentin10002 ай бұрын
Arata foarte bine mașina! Bravo Dacia✅️
@iasikistan73102 ай бұрын
Arată ca un ambalaj de ladă frigorifică.
@Adita932 ай бұрын
Scuze , dar comparați un pic prototipul cu realitatea și ne dăm seama repede ca au desenat ceva și au făcut altceva , unde sunt oglinzile aerodinamice unde sunt pragurile țesute cu logoul Dacia , multe chestii mici care la prototip imi plăceau .
@SorinBivol2 ай бұрын
Perfect motorul 1,8 super mașina e frumoasă sper să aibă vânzări mari chiar și eu o voi cumpăra pentru asta am aștept de 3 ani să iasă
@iasikistan73102 ай бұрын
😂bivol?😂
@SorinBivol2 ай бұрын
@@iasikistan7310 cei amuzant aici? Ai probleme cu substanța gri?😅
@iasikistan73102 ай бұрын
@@SorinBivol nope, doar cu clientul de Dacia, Bivol. 🤣 Substanța gri?!? Hahaha
Un lucru, zic eu, important pe care modelul asta il are, dar pe care Dusterul nu il are, este ACC, desi inteleg ca doar hibridul are asta disponibil; sper insa sa fie gresita informatia.
@alineu32012 ай бұрын
Ar trebui sa te apuci de rewiuri auto foarte frumoasa masina si pretul de plecare bun
@DG-sy3rv2 ай бұрын
Se vede că nu ai avut mașină pe GPL. Ceea ce spui tu se poate întâmpla și pe alte motorizări. Motoarele cu turbină nu funcționează permanent pe GPL. Nu este vorba despre nicio ajustare a puterii. Motorizarea de 1.2 L este o rușine. Sunt fan Duster, dar această mașină este mult în urma Vitarei la demaraj. Este bună din multe alte puncte de vedere, dar nu la motorizare. Cât privește motorul de 1.8, unii susțin că ar fi de 1.6 L.
@Tudorgeable2 ай бұрын
nu arata nicicum a h4m sub capota din alte prezentari, o fi 1.8L dar o sa fie scump al dracu si sper ca n-o sa ia nimeni la pretul asta.
@DG-sy3rv2 ай бұрын
@@Tudorgeable Din păcate, japonezele sunt mai mici și nu sunt antifonate, iar cele germane sunt scumpe și cu probleme chiar și la motorizările 1.5 TSI.
@oviros2 ай бұрын
Hibrida nu are cum sa fie in urma la demaraj dacă pleacă cu m electric.Daca...nu știm raport puteri motor electric+benzina,și dacă electric preia moțiune la pornire sau viteze mici
@DG-sy3rv2 ай бұрын
@@oviros Motoarele electrice ajută doar la demaraj. Nu pornești mașina cu ele. La versiunea strong sau full, poți merge cu ele câțiva kilometri. Am folosit pluralul deoarece motoarele respective sunt amplasate pe fiecare roată din față. Cel puțin, așa are Vitara: 5,5 CP x 2. Altfel spus, motorul electric este unul auxiliar. Dacă nu ai o cutie de viteze bună și un motor termic suficient de puternic, nu vei avea demaraj bun. Singurul avantaj la motoarele electrice este că beneficiezi de acea putere instantaneu, nu în câteva secunde, deci îmbunătățesc demarajul / accelerația și scad consumul. Duster are 1.2L 130 CP + ceea ce oferă partea electrică. Asta dacă respectă standardul Suzuki, firmă de la care observ că a „împrumutat” multe.
@oviros2 ай бұрын
@@DG-sy3rv posibil.Am lexus hibrid si porneste electric,dar dupå vreo juma minut se aprinde si motorul benzina.Plecari de pe loc sunt ok cånd comut pe sport pt demaraj,de ex cånd trebuie sa intru pe un drum aglomerat,unde nimånui nu-i paså de regula nescriså,tip fermoar.Dar la sport intra sigur ambele motoare,si plec glont.
@marianmoise18492 ай бұрын
e mic rau in interior, degeaba e mare cutia de portbagaj. Si prea mult plastic de la reciclare. Iar din fata nu arata grozav, pare un fel de dulap. La curbe tot asa face, ca Dusterul ? Pretul e prea mare pt cat ofera, sincer! Mai bun e un Logan, e mai ieftin si te duce din A in B. Ceva mi a placut totusi: trapa panoramica. In rest astept sa vad ceva mai modern.
@alexandruchivu73272 ай бұрын
Ai stat in el ? Loganul e inghesuit rau
@AutoRamiVlogMusic2 ай бұрын
@@alexandruchivu7327Bmw-ul E46 e talent 😉😉
@4youjhony2 ай бұрын
Trăiască Renault, că se mai numește Dacia doar că să zicem că e autohtonă și să o cumpere românii .Trecând peste aceasta, arată super bine și are un preț cinstit !
@andreiaiosif25342 ай бұрын
Nu trebuie să o cumpere românii. Important e să se vândă.
@iasikistan73102 ай бұрын
@@andreiaiosif2534😂 preț cinstit, putere zero, siguranță zero, calitate zero, fiabilitate zero, preț de mașină.
@razvanpopescu79722 ай бұрын
Motor slab, calitatea materialelor slaba,se va vedea dupa primul an ca vor aparea multe probleme. Pret calitate nu este ok
@tuaregosss2 ай бұрын
Pacat ca nu a trecut de motoarele astea parsive de 1.2 , dacia uitate la mg , la vw, kia cum fac in continuare motoare de 1,4 chiar 1,5 benzina
@dapix6372 ай бұрын
Mi-a fost de ajuns un logan din 2016, nou. Niciodata Dacia de acum inainte😏
@bigcarlo3982 ай бұрын
Oare de ce nu ai mai da 30.000 euro pe o dacie?
@bobby69ireland2 ай бұрын
@@bigcarlo398 Nu este evident de ce? Dacia nu este masina de 30K 😁
@AutoRamiVlogMusic2 ай бұрын
@@bobby69irelandCu 30k îți Audi A7 2019
@chemareasalbaticiei2 ай бұрын
Tot porcaria aia de motor 1.2 in 3 cilindri?...pe varianta 4x4 ma intereseaza, ca 4x2 trebuie sa fii nebun sa cumperi masina asta.
@adrianceasar56202 ай бұрын
mancatorii de orez specific romanesc:) nu va place nu cumparati dar nu mancati orez gratuit pe munca unor oamei ca vor sa faca ceva
@costelgigi312 ай бұрын
Nu ne place sămsăreala asta cu produse dubioase. Renault vrea să facă profit așa cum a furat bani de la statul român cu spring.
@bogdankailani16862 ай бұрын
cea mai faina Dacie ever. Bv Renault!!
@Domnu.2 ай бұрын
Frumos numarul de Arges.😅
@andreescumihai2 ай бұрын
Personal nu am nimic cu Dacia, chiar apreciez evolutia lor, dar pe jumatati de masura! Platforma tehnica de Renault Clio, motoare subdimensionate si anticoroziune doar 6 ani! La pretul asta mare pt. salariile normale ale romanilor, nu prea este acceptabil!
@alexandruchivu73272 ай бұрын
Din cat produce Dacia, cat se cumpara in Romania?? ... e o masina de export pt europeni. Dacia nu face masini in functie de salariile romanilor. Trebuie sa fim realisti, nu ti permiti o masina folosesti mijloacele de transport in comun.
@andreescumihai2 ай бұрын
@@alexandruchivu7327 lucrezi cumva pe marketingul Dacia?! Vad ca ai replici pe banda rulanta pt. toti cei care-si spun parerea...! Raspunsurile tale nu o sa schimbe opiniile celor care scriu, bune sau rele!
@alexandruchivu73272 ай бұрын
@@andreescumihaidaca nu esti in stare sa ti pui niste intrebari si doar iti dai cu parerea, cum te numesti?! Asa e, prostul tot prost ramane, orice i-ai spune... mai ales cei care au convingeri !
@iasikistan73102 ай бұрын
@@alexandruchivu7327😂 pare că românii preferă mașini mai ieftine și mai bune decât Dacia. Doar cei fără bani merg pe Dacia finanțare și se apucă de lăudat mizeria care nu merge.😂
@ionut895423 күн бұрын
Pare un gigant cu picioare de lut! La cat este de mare mai bine ii puneau un motor pe aburi, aveau loc si pentru carbuni acolo.
@gabiroka74542 ай бұрын
mah ! ultimul duster adevarat :1,5dci exterme cedar green ! 😁
@alexandruturle68012 ай бұрын
Fratele lu XM BMW 🎉🎉🎉
@alexandrulupu7252 ай бұрын
O lauzi de parca e Volvo. Arata la fel de bine ca o cizma.
@LaurBalaur-t8x2 ай бұрын
Panarama de motoare. La banii de bigster iei un ssang torres. E mult mai fain, garantie mai multa, motoare mai serioase, materiale mai ok, spatiu mai mult.
@gabrielnarcis3079Ай бұрын
Au izolat termic habitaclu de compartimentul motor sau vara simți că ai un cuptor sub bordul mașinii la fel ca la toate modelele Dacia precedente ??😂
@costiskayspabiju2 ай бұрын
Părerea mea este ca mai trebuia sa repeți un pic pentru o descriere a unei mașini îmi pare rău n-am nimic cu tine dar cred ca modelul ma dezamăgit și asta datorită ți-e
@PLAYONVALY2 ай бұрын
Cvorasele le dau de pomană. Celor are se abonează și îmi lasă mesaj în ultima postare. 💯
@alexspata2 ай бұрын
caruta
@gabrielcocoara12 ай бұрын
CE MASINA URATA
@victorgavra79292 ай бұрын
mai bine i-ar pune motor de scuter de 49cc
@ciprianlaslauАй бұрын
Dacă asta e mașina frumoasă în 2025, sunteți pierduți în spațiu și nu ați văzut mașini la viață voastră!
@tony55kim982 ай бұрын
La 150 km la oră nu te mai înțelegi cu colegu din dreapta 😂😂😂😂
@raducelfrumos-l4o2 ай бұрын
Nu se adresează segmentului tău, doar pentru familiști, care conduc cu maxim 130 km/h...
@sincorn112 ай бұрын
Motor 1.2 tipic Dacia 😂😂 rușine să ne fie 😢
@cezaroaca11472 ай бұрын
Deja are martorul aprins 🔥😅😅
@ionrasitariu94Ай бұрын
DĂ L ÎN GÂTUL MĂSII:plin de plastic,fără 4×4 automat,fără lumini ambientale,fără uși să îmbrace pragul,fără motor cât de cât acceptabil:trei pistoane????? Și mai pot continua!!!!!!!!
@mariandumitrescu61882 ай бұрын
Mult prea scumpa caroseria, motorul subdimensionat de turatie mare si cuplu mic.
@YoutubePremiumOky2 ай бұрын
Preț?
2 ай бұрын
13:21
@YoutubePremiumOky2 ай бұрын
Mersi
@iasikistan73102 ай бұрын
Preț de bază, jante de tabla, suport tel mobil, scaun sudat etc😂
@ciprianzciprian6631Ай бұрын
Dragilor care întrebați de ce motoare așa de mici: sper că sesizați că trendul de la Bruxelles este către a ascunde sub pretextul de a salva planeta și a polua mai puțin, taxe și impozite noi, sau mărite. 130 de cp se scot ușor dintr-un motor de 1.6, cu turbo, desigur, însă soluția tehnică este de a avea în motor mai complex, de 1.3, ajutat de un motor electric. Peste câțiva ani, după ce impozitul va cuprinde și amprenta de carbon, aceste motoare inca se vor mai încadra în norme.
@Hyperborean_23 күн бұрын
Dacia ar trebui sa devină companie independenta, separată de Renault
@sloboz87872 ай бұрын
Masina nu arata chiar rau, are anumite elemente ciordite de la Range Rover. Dar se vede ca este proiectata de absolventi de la ASE, care nu au nicio treaba cu ce isi doresc romanii.
@SorinDiY20102 ай бұрын
Ce sa vezi masinile Dacia in ultimii ani sunt facute pentru piete care fac vanzari nu pentru piete unde multi critica dar putini isi permit sa cumpere o masina noua.
@andreiaiosif25342 ай бұрын
Mașina asta NU este (doar) pentru români. Românii oricum nu cumpără mașini noi (prea puțini cumpără). Peste 5-10 ani fac curățenie prin toată Europa și le aduc acasă. Renault știe foarte bine ce face cu gama economică vândută în Europa ca Dacia. De 20 ani mașinile astea sunt un succes global și asigură o bună parte din profiturile Renault. Peste 90% din producția de la Mioveni se exportă.
@iasikistan73102 ай бұрын
@@andreiaiosif2534Dacia vinde 2 modele, practic are cota de piata derizorie. 😂
@Cr4zyTygerАй бұрын
Am stat până la final nu pt preț ,pentru motorizări 😂😂😂😂 daca nu baga un 2.0 tdi 150 cp sa faci concurenta la vw și audi degeaba...
@stefanconstantinescu15762 ай бұрын
Arată extrem de bine la exterior. Dar la interior aceleași plastice ff ieftine, nu prea merg pt o mașină de familie... mai degrabă MG HS
@sauciucstelian2 ай бұрын
Mort de foame ești 😂 mg.hs Burger și cartofi ?
@MihaiHusar-p9v2 ай бұрын
Când cumperi MG fie îl vinzi foarte ieftin fie ieși la pensie cu el. Vorbesti asa sa te afli în treaba. Sti ce devalorizare mare are o marca precum MG? Cine risca sa cumpere un MG la 30.000 euro și sa iasă la pensie după cu el ca de vandut nu mai poate.
@alexandruchivu73272 ай бұрын
Ai grija, doar ambalajul e de mg uri in schimb powertrain ul caroseria... caca maca... prefer cu ochii inchisi un duster
@stefanconstantinescu15762 ай бұрын
@@alexandruchivu7327 Chinezii sunt mult mai avansați tehnologic decât producătorii tradiționali . Chiar si la telefoane vezi noul Huawei care se face din telefon tabletă comparativ cu noul Iphone care are ca inovație un buton inutil 🤣 China a devenit cel mai mare exportator auto din lume depășind Japonia și Germania. In 5-6 ani chinezii vor ocupa top 5 producători auto mondiali. In timpul asta VW tocmai inchide 2 fabrici în Europa și 2 în China, Bmw se prăbușește pe Bursă etc etc. TOȚI producătorii auto tradiționali sunt cu un picior în faliment și vor fi cumpărați, rând pe rând in următorii ani, de chinezi Chinezii INOVEAZĂ producătorii occidentali s-au lenevit si reciclează aceleași tehnologii învechite și obosite
@stefanconstantinescu15762 ай бұрын
@@MihaiHusar-p9v Chinezii sunt mult mai avansați tehnologic decât producătorii tradiționali . Chiar si la telefoane vezi noul Huawei care se face din telefon tabletă comparativ cu noul Iphone care are ca inovație un buton inutil 🤣 China a devenit cel mai mare exportator auto din lume depășind Japonia și Germania. In 5-6 ani chinezii vor ocupa top 5 producători auto mondiali. In timpul asta VW tocmai inchide 2 fabrici în Europa și 2 în China, Bmw se prăbușește pe Bursă etc etc. TOȚI producătorii auto tradiționali sunt cu un picior în faliment și vor fi cumpărați, rând pe rând in următorii ani, de chinezi Chinezii INOVEAZĂ producătorii occidentali s-au lenevit si reciclează aceleași tehnologii învechite și obosite
@A14Maris2 ай бұрын
cand dau banii pe o masina, ii dau pe motor, putere, spatiu si optiuni de baza gen panoramic, cutie automata si alte chestii utile.. nu pe banchete care nu se pateaza de cola ori 70 de tablete. cam asta e parerea mea. acest bigster chiar arata bn, sa speram ca si motorizarile sunt pe masura.. nu 1.0 si 1.2...
@catalinflorea7682 ай бұрын
Camera "marche arrière" nu "alier"
@mindmugger2 ай бұрын
Sa ne intelegem: varianta prezentata aici e varianta Extreme... Aia la "sub 30.000" nu e ASTA 😂
@gabrielene812Ай бұрын
Motorul de 1.2 a avut giga probleme, zeci de mii de procese. Măcar 1,3 de pe Megane cu 140 de cai...
@berdan40762 ай бұрын
Trăsături urate tipic francez. Nu se poate compara cu Mercedes sau Audi
@gringogringo9650Ай бұрын
Mă da nu vorbește nimeni de faptul ca după 90 km nu poți să te auzi în mașină datorită frecări aerulului cu suporții de pe plafon… tunel aerodinamic nu a văzut Cx… 🎉 Da se blochează consola centrala , nu mai accesezi nikic și toți mințiți ( review real nu se poate căci vă ceartă Renault …😂)
@craciunovidiu292 ай бұрын
Iti dai seama la 1,2 l cata benzina consuma sa urneasca hardughia!
@craciunovidiu292 ай бұрын
Au uitat sa ii pună pedale!
@mariaeugenia60152 ай бұрын
Mie unu îmi place dar nu știm prețul este bunicică pentru familie