Am văzut Dacia BIGSTER: preț, motorizări, dotări și diferențe față de Duster

[@IntreabasiCerceteaza]

imi plac filmuletele tale. Nu sunt lungi, vorbesti cursiv si prezinti imparțial. Exact ce trebuie ❤. La mai multe!

[@mmihis5026]

Arată foarte bine această mașină. Păcat că motoarele sunt subdimensionate și se simte asta la demarajul de pe loc. Nu mai vorbesc de turațiile la care ajung pe o pantă ascendentă la munte. Rușine Dacia ați retras motoarele diesel de 1.5 ca să ne forțați să folosim "drujbele" in trei pistoane tip 1.2l. cele mai slăbuțe motorase.

[@SorinDiY2010]

Daca iti adaptezi stilul de condus pe aceste motoare performantele sunt pe acolo, iar pe sosea masina este mult mai ok, se misca mai bine. Daca ramanea dieselul fara ADBlue era ok dar crede-ma ca in varianta cu ADBlue nu prea iti doresti dieselul asta pe Duster.

[@John.Bmg.]

Vine cu motor de 1.8 hybrid 155 cai, documentativa înainte să comentați🤦🏿‍♂️

[@ClaudiuMitru-p9v]

@@John.Bmg. da dar e hibrid la 1.8l, te c**i pe el de motor, 1.8l cu tot cu hibrid‼️

[@vladdutz20]

​@@ClaudiuMitru-p9vte pricepi vreun pic la conceptul de powertrain? Un sistem hibrid dacia depășește 1.5 dci din orice punct de vedere, si consum si dinamică

[@BogdanPurcaru]

@@vladdutz20 si pret:)) Glumesc acum. am un clio etech 1.6 si e super ok

[@YouTubenonesense]

In UK diferența de preț intre un Sandero si Clio cu acelasi motor tce 90 este de doar 3000 de euro. Clio are 5 stele NCAP cu 96% protecție pentru pasageri, Sandero are 70% și 2 stele. Calitatea materialelor la interior este net superioara la Clio. Acum 10 ani diferența de preț intre Dacia si Renault era mult mai mare dar la NCAP diferența era doar de 1 stea. Sandero 2 avea 4 stele. Pe clio avem discurile de frana de 280mm de pe Duster , pe Sandero/Logan 260mm si pe Clio inca avem țeava de eșapament intreaga nu pana la jumătatea mașinii. Am așteptat mult noul Duster si am fost dezamăgit de testul NCAP. 3 Stele este lipsa de respect față de clienții Dacia la preturile actuale. Daca vrei varianta Hybrid este doar cu 3000 de lire mai ieftin decât Arkana, Clio hybrid este cu 3000 mai ieftin fiind mai mic. Nici macar nu am comparat Dacia cu alti producători dar chiar si asa pare ca e sabotată din interior. Sunt posesor de Dacie dar la cat de mult a scăzut standardul șoferilor in ultimii ani nu as lua decat o masina cu cel putin 90% protectie structurala. Noile modele Dacia Duster si Bigster arata bine la exterior dar noi Românii avem o vorba' Afara e vopsit gardul si-nauntru leopardu".

[@calinmihai5909]

Exact! Si stai sa vezi si preturile de la coreene.. ca echipare si design foarte reusite..

[@RomeoAndronic-vb2xd]

Ori esti prost ori esti prost dacia e Renault asamblat în România!

[@SorinDiY2010]

Vezi putin testele alea si protectia ocupantilor si a copiilor, acolo diferentele sunt mai mici, depunctarea majora este de la SA si VRU...am mai explicat asta. Calitatea materialelor la interior este aceeasi poate designul sa fie in ochii unora mai atractiv, plasticul are aceeasi reteta pe la Clio mai apare cate un element lucios etc care iti ia ochii. Sa zic ca scaunele sunt mai bine facute. Tu ai facut un amalgam de comparatii si mi-e greu sa iti raspund pentru ca ai luat de la mai multe modele Dacia niste lucruri sa zic negative insa fiecare model are si avantajele lui. Logan 3 mi se pare si mie o dezamagire, s-au facut optimizari multe in ideea scaderii costurilor de productie din pacate nu si a pretului neaparat - unii si-au luat niste prime facand asta fara sa analizeze si ce impact are in viata serie. Am si eu video facut cu cat de firav e un compresor de Duster 2 comparabil cu unul de Ford Focus dar cu toate astea exista si lucruri cu care Dacia iese in fata si castiga teren lucru care este incontestabil si se vede in vanzari. Da, poate e Clio mai ok cu 2000-3000 euro in plus la varianta de baza dar nu acolo se duce lupta ca sunt putini care cumpara masini in varianta asta si daca nu ai aia 3000 euro in plus sau nu vrei sa iti iei masina fix de toti banii pe care ii ai Dacia iti ofera o alternativa.

[@alexandrulupu725]

Fix la respect s-au gandit inginerii cand au facut o noua rabla :))))

[@RomeoAndronic-vb2xd]

@@alexandrulupu725 bai paduche ai bani sa îți iei asa o rabla ?

[@2strokematters169]

Aștept pana apare modelul cu motor de drujba Am niste benzina cu amestec rămasă si e păcat sa nu o folosesc Abia aștept 🤩🥰🤑

[@John.Bmg.]

Vine cu motor de 1.8 hybrid de 155cai in 4 pistoane. Motorul nici nu ii supraalimentat deci va fi instant mai fiabil decât un motor supraalimentat. Sunt motoare de 1.8 cu 200+ cai asta are 100 și ceva pe lângă motoarele electrice

[@fhshsjx]

@@2strokematters169 kzbin.info/www/bejne/Y5aanJaDna5_m5Isi=dK1pxwGEVMHzEpTw

[@georgeparpala8885]

Tuturor le place, numai noi românii comentăm... Ce nu inteleg românii ca acest model va rupe vânzările si cu hate ul lor... Bravo Dacia ! Pentru mine e superbă.

[@daciaromania]

mulțumim. 👌

[@YouTubenonesense]

​@@daciaromaniaNu va bucurați prea tare, in UK nu prea vad modele 2023 sau 2024 pe strazi. Din 2021 au luat-o la vale vânzările. La cat de mica e diferenta la pret intre Dacia si Renault daca esti fiert pe motoarele Renault iti iei frantuzoaica direct.

[@paulmocean2841]

Cei ce sunt Gigi contra, acum, le vor lua de la 7 ani în sus, second-hand din Germania. Conduse de bătrânele, doctori, profesori universitari, și tot așa. 😂😂😂😂😂

[@florinis24]

@@daciaromania ideea este ca daca pe versiunea 4x4 ar fi o motorizare de 2.0 dci… s-ar vinde lejer cu 100.000 bucăți fata de estimări; in cazul meu criteriul obligatoriu e un motor de 2.0 cilindree

[@vbxxx4895]

​@@KZbinnonesenseSpre exemplu Germania si Austria sunt pline cu masini Dacia

[@raducostea2023]

Va salut... să înțeleg că ,nu are roată de rezervă ???mulțumesc anticipat!

[@asmr-pov]

This is a great video. I watched it all the way through and really enjoyed it. You're doing a great job!

[@dandumitruionita906]

Drăguță, motorizarea 1.8 hibrid interesantă, prea multe”mi se pare” în recenzie ce nu inspiră mare încredere dar denotă sinceritatea recenzorulului. Mulțumiri pentru prezentarea clară fără “franjuri”

[@dennythescar80s8]

Mai mare, motorizare tot la fel de mica ca pe Duster, nu inteleg matematic, fizic, imi da cu eroare. Orice lucrare de fizica rezulta ca o caroserie mai mare, pe un motor mic, disproportionat cu greutatea totala a masinii, plus bagaje, plus 4-5 persoane, uzeaza, forteaza motorul si mai mult. Automat performantele scad si mai mult. Pretul mai mare, rezultat final : nu cumparati.

[@andreescumihai]

Corect!

[@alexandruchivu7327]

Ce greutatea are?

[@xvladyx32]

Este de 1.8 hybrid.

[@mihnealupu1743]

E mică motorizarea de 1800cmc?

[@florinis24]

@@mihnealupu1743degeaba daca varianta de 1.8 nu este si 4x4

[@dragoslavdragos449]

Problema e ca nu mai avem variante Diesel 😢 deci consumul de minim 10l/100 km e asigurat 😢 in special la motorul de 1,8 L .Dar per total o masina foarte frumoasa , spatioasa si practica. Pentru Dacia e o evolutie enorma si merita tot respectul.

[@SorinDiY2010]

De unde aceasta cifra de consum?

[@_.R.F.X.L._]

​@@SorinDiY2010 dar cat consuma?

[@dragoslavdragos449]

@@SorinDiY2010 pai celelalte versiuni ce le-am avut acolo era consumul la ele . Deci din regim propriu . In regim de Offroad nu mai vorbim ca avea o sete de te durea mintea . In schimb Dieselul mi sa parut destul de ok la consum .

[@SorinDiY2010]

@@dragoslavdragos449 Cine vrea consum mai mic poate alege hibridul si va trebui sa adopte un stil de condus specific acestei motorizari si adaptat modului de functionare al propulsoarelor. In off road consumul il faci la ochi si depinde foarte mult pe unde mergi si ce pricepere ai pentru ca automat vei consuma litri la km putini pentru ca distantele parcurse sunt mici raportat la efortul depus de motor. Deasemenea daca eu trec din prima printr-o balta cu noroi si altul ramane impotmolit ca nu a stiut ce sa faca si freaca masina inainte inapoi 10 minute sa iasa...cred ca intelegi unde bat cu cifrele de consum in acest caz. Ramane de vazut in viata serie ce performante va avea.

[@bobby69ireland]

Pai lumea se trezeste in sfarsit si scoate tractoarele din gama...

[@eugenstratulat2700]

Spatiu foarte generos pt motorașul din dotare,am crezut că are motorul pe spate, originală forma aripilor pt roți in colțuri in rest ,la siguranță nu cred că are concurent ! Ce mai,un dizain frumos !

[@79Mrdan]

Foarte frumos prezentată! 👏 O intrebare as avea . Ati incercat sa si închideți haionul din interiorul masinii? Adică are optiunea de deschidere-inchidere sau doar de deschidere? Felicitări inca o dată pentru modul in care ați prezentat masina!🎉

[@GheorgheNecson]

Da are

[@silviuionescu5270]

Arata foarte bine, dotari suficiente, spatioasa. Chiar ma interesa pana cand a spus motorizarea. Daca avea si o motorizare macar 2.0 de peste 170 de cai era perfect. Nu poti sa pui motor cu putere de golf pe o masina de 2 ori mai grea

[@pafnutie80]

Stie cineva la cati km se schimba poliesterul expandat de sub covorasele pasagerilor din spate ? Ala folosit ca sa nu le inghete iarna picioarele .

[@ionoglinda637]

O instalație de hidrogen la cerere, costă de la 300 de euro. Nu reține hidrogen,. Nu distruge ce consumă. Nu poluează. Dă forță motorului fără să mai fie nevoie de o turbină (plus complicațiile aferente plus greutate). Combustibilul folosit este APA. Instalația de HHO, poate fi folosită la toate motoarele cu ardere internă plus sobă, aragaz, centrală termică, CET ...

[@10mbc]

Motorul pe GPL este injectie directa sau port?

[@petrilacosmin7743]

Ma bucur sa aud ca are mai mult spatiu pentru pasagerii din spate si in portbagaj! xD

[@andlch]

Arată foarte bine, bravo Dacia!

[@catalinflorea768]

Adică Renault

[@elzorab1]

Frumos, bravo!

[@leroivubla3834]

Pe cand testele euroncap?

[@suiramsogard5445]

1.2 am la stergatoare 😂

[@ioanflorianpreda1651]

Din cauza conductei au fost acele probleme?

[@Vio_A.]

Foarte fain video. O intrebare: deși modelul prezentat are plafon panoramic și este normal sa fie mai jos, exista senzația de spațiu mic în masina, parțial datorat parbrizului, precum în cazul noului Duster?

[@alinpaul3166]

Daca priviti mai bine, e total diferit de Duster, geamurile si parbrizul sunt mult mai inalte fata de fratele mai mic, cred ca si interiorul este mai mare, comparand consolele centrale...

[@analightning1914]

Arata foarte bine, evolutie fff buna pentru Dacia si sincer as prefera motorul Hybrid de 1.8, nu as ezita sa o cumpar

[@catalintincu4226]

Sunteți normali la cap (iubitorii și lăudătorii de Bigster)? Hyundai-ul Tucson pleacă de la 27.000 de euro!!! V-ați suit în vreunul? Ați mers cu vreunul? Ați văzut materialele din el? Designul interior? Dacia este un produs ieftin, cu prețuri astronomice! Da, nu zic că nu au progresat foarte mult, că acum arată a mașină, dar nu la acest preț! Ca să nu pomenesc de siguranță, de stelele NCAP. Voi n-ați avut în viața voastră nici o mașină decentă de lăudați atât de mult plasticoșeniile astea?

[@vladzubac5360]

Corect spus!

[@andreipopescu5342]

Hyundai Tucson e o masina mai buna ca Bigster? la pret mi se pare comparabil (desi inca mai scump).

[@adrianbanea3535]

Compara tucson cu austral și o sa vezi ca austral e 10 clase peste 😉 și la ținuta de drum și la materiale și la sistemul hibrid

[@user-ry7yg2hk7i]

Da, i-am si gripat motorul. Prima data cand am reusit contraperformanta asta cu o masina. Am luat teapa.

[@BubuIonescu-q7v]

Frumos prezentat ! Pana la partea cu ecranele .........pe langa capitolul exterior interor motor a mai aparut capitolul ecrane .

[@Vladislav1967]

Arată bine dar motoarele sunt MICI ! Nimeni nu înțelege că la un SUV îți trebuie putere dacă e 4X4 și mai ales dacă ieși în offroad. Eu am 175 CP pe un Outback iar capacitatea cilindrică este de 2,5 l. Parcă sună altfel…

[@andreiaiosif2534]

2.5 litri aspirat și fără motor electric. Mașină din altă epocă.

[@AutoRamiVlogMusic]

​@@andreiaiosif2534Ce părere ai de Bmw E46??

[@CezarTanase]

Doamne ajuta frumoasa merita si bani si tot

[@Armeanu91]

1: De ce nu 7 locuri? 2: De ce nu 1.8L de 4x4? (si cum reusiti sa scoateti doar 107 cai dintr-un motor de 1.8L?!) 3: De ce nu 4x4 automata? 4: De ce motoare de 1.2 pe un tanc de masina? Nu o sa inteleg niciodata de ce nu baga si optionale. Bravo ca ati facut masina ieftina. O astept de 2 ani deja. Acum ca a aparut, ma uit la Rexton. Ce pot sa zic, vesnic aproape tot ce conteaza. Pacat, pentru ca este masina pe care mi-am dorit-o.

[@florinsavoiu8176]

Foarte bune intrebarile . aceleasi intrebari mi le pun si eu .Raspunsul este : Pentru ca francezii sunt niste bulangii dacia doker se vindea bine si acum nu mai exista sau exista doar cu sigla renault si alta denumire in rest aceeasi masina dar cu 4000 de euro mai scumpa , mai nou Dacia Duster se vinde pe piete externe sub denumirea Renault Duster evident mai scump....

[@Armeanu91]

@@florinsavoiu8176 Pai baietii din Franta au zis "Nu faci tu ca facem noi!". Si asa cum a aparut proiectul la Renault a si disparut. Nu mai exista nici un fel de detaliu despre nimic. In fine. Am mai multe pretentii de la face-lift sau de la Bigster 2. Poate afla cum sa scoata mai mult de 100 de cai dintr-un motor de 1.8 si il face 4x4.

[@andreipopescu5342]

Rexton e totusi 50 de mii

[@robertsandru5714]

da , se vinde pe piete externe sub denumirea de renault duster dar cu motor de 2​ l parca undeva la 157 cp ,nu de drujba(1,2 )😐@@florinsavoiu8176

[@adradu]

Din nou Motor in 3 pistoane, dezamagire totala

[@TheRommel1175]

Arată foarte , foarte bine, singurul mare motiv ptr care nu renunț la Pathfinder ul de 2,5 diesel și 174 cai este faptul că motorizarile sunt subdimensionate din păcate! Ca idee motocicleta mea care are 360 kg, motor în 2 cilindrii in V , pe benzină, evident este de 1800 cmc cu 110 cai... vă las să trageți concluziile...

[@andreipopescu5342]

ma tem ca nu pot sa trag nicio concluzie. nu inteleg ce vreti sa spuneti, desi presupun ca pretindeti un motor cu cilindree mai mare. dar nu inteleg pe ce baza. unde scrie cat exact trebuie sa fie motorul proportional cu greutatea masinii si ce norma sau regula e incalcata si cum se soldeaza aceasta incalcare pt dvs sau orice utilizator?

[@rolandtoma7533]

Îți dau dreptate. Și eu m-am gândit la mașina asta care arată foarte bine dar motoarele... și ideea de a scoate motoarele diesel e o imbecilitate cu spume și o să i coste. După bula de cacao cu electricele, o să se redescopere dieselul. Germania se întoarce la diesel. Sper că si Dacia o să revină cu niște motoare diesel sau cu hibrid diesel.

[@berdan4076]

Se și 7 locuri?

[@florinsavoiu8176]

Marea dezamagire pentru mine este gama de motorizari foarte slaba .Detin o Dacie Duster2022 1.3 tce 150 CP si pe Dacia bigster nu este motorizare peste aceasta desi greutatea masinii este mai mare. Am sa urmarescpentru a observa celelalte detalii scaune piele chiar si optiune extra si centuri fata reglabile pe inaltime care impreuna cu o motorizare de minim 170 CP avand in vedere geutatea mai mare fata de Duster ma faceau un client garantat pentruDACIA BIGSTER....asa ma mai gandesc.... are avantajul spatiului....

[@flosim5087]

o decizie smart, Dacia renunta la tine ca si client "garantat" pentru zeci de mii de alti clienti mult mai inteligenti. Dacia merge spre viitor, tu ramai dezamagit dar tot prost.

[@florinsavoiu8176]

Prost esti tu daca tot ai inceput sa folosesti acest cuvant. Punct sa pricepi.

[@florinsavoiu8176]

@@flosim5087 PENTRU CA TU AI INCEPUT CU FOLOSIREA CUVANTULUI PROST am sa continui eu ... Tu esti un prost pentru ca nu analizezi situatia obiectiv , tu esti un prost pentru ca jignesti pesone necunoscute care nu ti s-au adresat personal si daca te-as cunoaste mai bine aproape ca sunt sigur ca mai am inca 3 motive pentru a te face prost. Comment-ul meu nu s-a adresat nici unei persone implicit nu ti-a fost adresat tie de aceea pentru raspunsul tau esti Desteptaciunea pamantului, ... Dar si FOARTE PROST.

[@georgeghituica5339]

Trist ca Noi europeni mergem cu motoare de drujba si in alte tari motoare mari taxe mici ….

[@bogdanserea2437]

Varianta cu GPL Benzina si Electric mi se pare super interesant

[@adrianrazvanciubotariu2723]

Ca la Duster, lipsă posibilitate hybrid (macar la mild) + cutie automată + roată de rezervă (măcar slim)...

[@NucleaR_EFECT]

ce iti poti lua la 25k euro SH ?? recomandari ?

[@mrjuice24]

Mergi pe ssangyong korando ultimate diesel. Ai tot ce vrei pe ea. 3 ani vechime £15000

[@laurubalauru77]

Super produs.Foarte bine fabricat in Romania 💪💪💪🤗

[@mihaifogoros3498]

Astia de la dacia nu au ratat nici un piscotar. V-au adunat pe toti sa laudati cazanu asta obosit. Bravo.

[@dreamofmirrors]

SsangYong, here I come!

[@shalowcipi]

N-ai specificat dacă distanța de 24cm menționați de tine, între spătarul scaunelor față și marginea șezutului de pe locurile banchetei spate, s-a măsurat cu scaunele față date maxim în spate. Deci?!

[@sebastianstoica578]

Un lucru, zic eu, important pe care modelul asta il are, dar pe care Dusterul nu il are, este ACC, desi inteleg ca doar hibridul are asta disponibil; sper insa sa fie gresita informatia.

[@4youjhony]

Trăiască Renault, că se mai numește Dacia doar că să zicem că e autohtonă și să o cumpere românii .Trecând peste aceasta, arată super bine și are un preț cinstit !

[@andreiaiosif2534]

Nu trebuie să o cumpere românii. Important e să se vândă.

[@iasikistan7310]

​@@andreiaiosif2534😂 preț cinstit, putere zero, siguranță zero, calitate zero, fiabilitate zero, preț de mașină.

[@razvanpopescu7972]

Motor slab, calitatea materialelor slaba,se va vedea dupa primul an ca vor aparea multe probleme. Pret calitate nu este ok

[@luvslogistics1725]

Dar e big macar?

[@ionrasitariu94]

DĂ L ÎN GÂTUL MĂSII:plin de plastic,fără 4×4 automat,fără lumini ambientale,fără uși să îmbrace pragul,fără motor cât de cât acceptabil:trei pistoane????? Și mai pot continua!!!!!!!!

[@andreescumihai]

Personal nu am nimic cu Dacia, chiar apreciez evolutia lor, dar pe jumatati de masura! Platforma tehnica de Renault Clio, motoare subdimensionate si anticoroziune doar 6 ani! La pretul asta mare pt. salariile normale ale romanilor, nu prea este acceptabil!

[@alexandruchivu7327]

Din cat produce Dacia, cat se cumpara in Romania?? ... e o masina de export pt europeni. Dacia nu face masini in functie de salariile romanilor. Trebuie sa fim realisti, nu ti permiti o masina folosesti mijloacele de transport in comun.

[@andreescumihai]

@@alexandruchivu7327 lucrezi cumva pe marketingul Dacia?! Vad ca ai replici pe banda rulanta pt. toti cei care-si spun parerea...! Raspunsurile tale nu o sa schimbe opiniile celor care scriu, bune sau rele!

[@alexandruchivu7327]

@@andreescumihaidaca nu esti in stare sa ti pui niste intrebari si doar iti dai cu parerea, cum te numesti?! Asa e, prostul tot prost ramane, orice i-ai spune... mai ales cei care au convingeri !

[@iasikistan7310]

​@@alexandruchivu7327😂 pare că românii preferă mașini mai ieftine și mai bune decât Dacia. Doar cei fără bani merg pe Dacia finanțare și se apucă de lăudat mizeria care nu merge.😂

[@Adita93]

Scuze , dar comparați un pic prototipul cu realitatea și ne dăm seama repede ca au desenat ceva și au făcut altceva , unde sunt oglinzile aerodinamice unde sunt pragurile țesute cu logoul Dacia , multe chestii mici care la prototip imi plăceau .

[@alexandrulupu725]

O lauzi de parca e Volvo. Arata la fel de bine ca o cizma.

[@cristianmatache1]

Nu mai avem roata de rezervă, se pare. De curând am făcut o pană urâtă unde nu mai puteam merge dacă nu aveam rezerva.

[@adrianceasar5620]

mancatorii de orez specific romanesc:) nu va place nu cumparati dar nu mancati orez gratuit pe munca unor oamei ca vor sa faca ceva

[@costelgigi31]

Nu ne place sămsăreala asta cu produse dubioase. Renault vrea să facă profit așa cum a furat bani de la statul român cu spring.

[@chemareasalbaticiei]

Tot porcaria aia de motor 1.2 in 3 cilindri?...pe varianta 4x4 ma intereseaza, ca 4x2 trebuie sa fii nebun sa cumperi masina asta.

[@CristianCiulica]

Masina mai mare, motorase de 1.2l… . Pas! La dimensiunile astea, sa fi avut macar 1.8-2l. Altfel sunt de unica folosinta.

[@bogdanionescu7588]

1.2, turbo, asistat de un motor electric. Dar știe taranul ce-i șofranul... Lui să-i dai tractor.

[@movieshortssociety]

Couldn't agree more.

[@BaaLaaN]

Hibridul e de 1.8

[@bogdanionescu7588]

@@CristianCiulica Este un motor de 1.2, turbo, ajutat de un motor electric. Dar știe țārañul ce-i șofranul.... Lui să-i dai un tractor că să fie mulțumit.

[@mariusbradean9491]

Bai oameni fara un 4 cilindrii pe mazina asta nu ai ce cauta cu sau fara polizoarele electrice eu am cabana la tara la munte iarna i zapata de 1 metru deci am nevoie de 4x4 si un motor capabil de unde capabilitate dintr un motor de 1.2 si 3 cilindrii ? Ideal ar fii un motor de 1.3 in 4 cilindrii hibrid si 4x4 crede ma ca stiu ce spun

[@mihaibranea6981]

Degeaba este frumoasa moderna dacă tabla este de conservă si este compromisă la rugină sigură!!!! Cât de motorizare lasă de dorit dacă este cu motor de rasnița 1.0 sau 1.2 și nu este măcar de 1.8 sau 2.5 cum sunt alte mașini de prin occident!!!

[@SorinDiY2010]

Rugina la Dacia sa puna probleme de la Logan2 eu nu am vazut si stau mult pe sub ele, culmea exista motorul ala de 1.8 la care faci referire, trebuie doar sa te documentezi inainte sa critici ;)

[@andreiaiosif2534]

@@SorinDiY2010 nici măcar Logan 1 ph2 nu are probleme cu rugina. Problemă doar la Logan 1 de dinainte de UE că au folosit tablă de Galați. Acolo doar aripile sunt din tablă de import care nu ruginește. Am unul din 2005, structura e OK dar ușa șofer e mâncată + ceva rugină pe la pasajele spate.

[@tuaregosss]

Pacat ca nu a trecut de motoarele astea parsive de 1.2 , dacia uitate la mg , la vw, kia cum fac in continuare motoare de 1,4 chiar 1,5 benzina

[@iuliandragoi2909]

si un pick up cand ?

[@marianmoise1849]

e mic rau in interior, degeaba e mare cutia de portbagaj. Si prea mult plastic de la reciclare. Iar din fata nu arata grozav, pare un fel de dulap. La curbe tot asa face, ca Dusterul ? Pretul e prea mare pt cat ofera, sincer! Mai bun e un Logan, e mai ieftin si te duce din A in B. Ceva mi a placut totusi: trapa panoramica. In rest astept sa vad ceva mai modern.

[@alexandruchivu7327]

Ai stat in el ? Loganul e inghesuit rau

[@AutoRamiVlogMusic]

​@@alexandruchivu7327Bmw-ul E46 e talent 😉😉

[@iasi4u.romania]

Super faina masina !!!

[@MrAlpinab7]

1.8 ? Incredibil, foarte bine, credeam ca e vreo doza de suc de 0.33.

[@bogdankailani1686]

cea mai faina Dacie ever. Bv Renault!!

[@ciprianlaslau]

Dacă asta e mașina frumoasă în 2025, sunteți pierduți în spațiu și nu ați văzut mașini la viață voastră!

[@gabrielcocoara1]

CE MASINA URATA

[@qqel-qama8594]

are motor de aspirator , asa-i?? fi-v-ar cutiile de cap

[@LucianA-ej4vh]

7 locuri? O să fie?

[@sebastianstoica578]

Nu. Fara 7 locuri. Pt aia ai Jogger.

[@LucianA-ej4vh]

@@sebastianstoica578 am nevoie de 4x4 am familie mare 😉

[@remusavadanei8539]

Nu, caci nu vor sa il afecteze pe Jogger.

[@sebastianstoica578]

@@remusavadanei8539, plus ca nu suporta platforma atata greutate.

[@mihayy2000]

Seful Renault a spus ca nu

[@victorgavra7929]

mai bine i-ar pune motor de scuter de 49cc

[@ciprianzciprian6631]

Dragilor care întrebați de ce motoare așa de mici: sper că sesizați că trendul de la Bruxelles este către a ascunde sub pretextul de a salva planeta și a polua mai puțin, taxe și impozite noi, sau mărite. 130 de cp se scot ușor dintr-un motor de 1.6, cu turbo, desigur, însă soluția tehnică este de a avea în motor mai complex, de 1.3, ajutat de un motor electric. Peste câțiva ani, după ce impozitul va cuprinde și amprenta de carbon, aceste motoare inca se vor mai încadra în norme.

[@LaurBalaur-t8x]

Panarama de motoare. La banii de bigster iei un ssang torres. E mult mai fain, garantie mai multa, motoare mai serioase, materiale mai ok, spatiu mai mult.

[@alineu3201]

Ar trebui sa te apuci de rewiuri auto foarte frumoasa masina si pretul de plecare bun

[@bigcarlo398]

La 30.000 euro+ tot cu abtibild e pus sigla in spate?

[@alexandruchivu7327]

Adevarul e ca de aia nu merge...

[@bigcarlo398]

Hehe normal ca merge..adica abtibildul e doar cireasa de pe tort pe langa ca dupa ce dai 30.000 euro primesti full plastic motorizari de stai dupa tir pe DN ca ai morcov in depasiri ,siguranta zero etc si vorba aia cand te intreaba prietenii /colegii/rudele ce masina tiai luat la 30.000 de euro si cand afla ca ai luat o dacie.. in spatele tau numa soptesc "vai mama ce fraier e si asta sa dea atatea bani pe o dacie.. o fi pierdut mintile"

[@alexandruchivu7327]

@@bigcarlo398 imi doresc sa nu cred ca tu iti iei o masina pe baza a ceea ce spun neamurile ori ca stai sa mangai plasticele in fiecare zi... ori ca masina e submotorizata pt ca ai vazut acolo un 1.2 sau cine mai stie ce. O masina o cumperi dupa nevoie, daca nevoia e sa te dai mare cu ea, ei ceva premium... dar ce gasesti nou la banii astia?! Aaa, iei SH? pai atunci ce comparam o masina noua cu un SH?! Vad in comentarii si referitor la dacia, foarte multe judecati de valoare sunt bazate doar pe pareri, multe superficiale. Mai mult, cati sunt cei care au 30ke sa si ia o masina... vba aia, parerile sunt gratis 😏

[@SorinDiY2010]

@@bigcarlo398 Gandire tipica de oameni care tin mai mult la parerile altora decat la confortul si buzunarul propriu :)

[@ovidiugoga100]

Loganul meu e mai bun

[@gabiroka7454]

mah ! ultimul duster adevarat :1,5dci exterme cedar green ! 😁

[@gabrielnarcis3079]

Au izolat termic habitaclu de compartimentul motor sau vara simți că ai un cuptor sub bordul mașinii la fel ca la toate modelele Dacia precedente ??😂

[@costiskayspabiju]

Părerea mea este ca mai trebuia sa repeți un pic pentru o descriere a unei mașini îmi pare rău n-am nimic cu tine dar cred ca modelul ma dezamăgit și asta datorită ți-e

[@A14Maris]

cand dau banii pe o masina, ii dau pe motor, putere, spatiu si optiuni de baza gen panoramic, cutie automata si alte chestii utile.. nu pe banchete care nu se pateaza de cola ori 70 de tablete. cam asta e parerea mea. acest bigster chiar arata bn, sa speram ca si motorizarile sunt pe masura.. nu 1.0 si 1.2...

[@sincorn11]

Motor 1.2 tipic Dacia 😂😂 rușine să ne fie 😢

[@Domnu.]

Frumos numarul de Arges.😅

[@sloboz8787]

Masina nu arata chiar rau, are anumite elemente ciordite de la Range Rover. Dar se vede ca este proiectata de absolventi de la ASE, care nu au nicio treaba cu ce isi doresc romanii.

[@SorinDiY2010]

Ce sa vezi masinile Dacia in ultimii ani sunt facute pentru piete care fac vanzari nu pentru piete unde multi critica dar putini isi permit sa cumpere o masina noua.

[@andreiaiosif2534]

Mașina asta NU este (doar) pentru români. Românii oricum nu cumpără mașini noi (prea puțini cumpără). Peste 5-10 ani fac curățenie prin toată Europa și le aduc acasă. Renault știe foarte bine ce face cu gama economică vândută în Europa ca Dacia. De 20 ani mașinile astea sunt un succes global și asigură o bună parte din profiturile Renault. Peste 90% din producția de la Mioveni se exportă.

[@iasikistan7310]

​@@andreiaiosif2534Dacia vinde 2 modele, practic are cota de piata derizorie. 😂

[@SorinBivol]

Perfect motorul 1,8 super mașina e frumoasă sper să aibă vânzări mari chiar și eu o voi cumpăra pentru asta am aștept de 3 ani să iasă

[@iasikistan7310]

😂bivol?😂

[@SorinBivol]

@@iasikistan7310 cei amuzant aici? Ai probleme cu substanța gri?😅

[@iasikistan7310]

@@SorinBivol nope, doar cu clientul de Dacia, Bivol. 🤣 Substanța gri?!? Hahaha

[@SorinBivol]

@@iasikistan7310 da ești cu IQ pe minus🤣

[@iasikistan7310]

@@SorinBivol perfect! Substanță gri!?! 🤣🤣🤣 Bivol🤣🤣🤣Dacia🤣🤣🤣

[@tony55kim98]

La 150 km la oră nu te mai înțelegi cu colegu din dreapta 😂😂😂😂

[@radumoisei7529]

Nu se adresează segmentului tău, doar pentru familiști, care conduc cu maxim 130 km/h...

[@dapix637]

Mi-a fost de ajuns un logan din 2016, nou. Niciodata Dacia de acum inainte😏

[@bigcarlo398]

Oare de ce nu ai mai da 30.000 euro pe o dacie?

[@bobby69ireland]

@@bigcarlo398 Nu este evident de ce? Dacia nu este masina de 30K 😁

[@AutoRamiVlogMusic]

​@@bobby69irelandCu 30k îți Audi A7 2019

[@PLAYONVALY]

Cvorasele le dau de pomană. Celor are se abonează și îmi lasă mesaj în ultima postare. 💯

[@mindmugger]

Sa ne intelegem: varianta prezentata aici e varianta Extreme... Aia la "sub 30.000" nu e ASTA 😂

[@luganpaul9916]

Stimaților ! Au construit SUV-uri cu motorașe foarte mici ! Îmi pare foarte rău ! Dar trebuie să fiu sincer ! Îmi este rușine cu privire la aceste Mașini ! Deoarece primul Duster este priiectată de un Tînăr Student din Iași ! În Anglia ! Dar s-au abătut foarte mult de la motoarele clasice !!!

[@mariandumitrescu6188]

Mult prea scumpa caroseria, motorul subdimensionat de turatie mare si cuplu mic.

[@craciunovidiu29]

Iti dai seama la 1,2 l cata benzina consuma sa urneasca hardughia!

[@craciunovidiu29]

Au uitat sa ii pună pedale!

[@catalinflorea768]

Camera "marche arrière" nu "alier"

[@szubotaj3950]

👍

[@valeentin1000]

Arata foarte bine mașina! Bravo Dacia✅️

[@iasikistan7310]

Arată ca un ambalaj de ladă frigorifică.

[@gringogringo9650]

Mă da nu vorbește nimeni de faptul ca după 90 km nu poți să te auzi în mașină datorită frecări aerulului cu suporții de pe plafon… tunel aerodinamic nu a văzut Cx… 🎉 Da se blochează consola centrala , nu mai accesezi nikic și toți mințiți ( review real nu se poate căci vă ceartă Renault …😂)

[@DG-sy3rv]

Se vede că nu ai avut mașină pe GPL. Ceea ce spui tu se poate întâmpla și pe alte motorizări. Motoarele cu turbină nu funcționează permanent pe GPL. Nu este vorba despre nicio ajustare a puterii. Motorizarea de 1.2 L este o rușine. Sunt fan Duster, dar această mașină este mult în urma Vitarei la demaraj. Este bună din multe alte puncte de vedere, dar nu la motorizare. Cât privește motorul de 1.8, unii susțin că ar fi de 1.6 L.

[@Tudorgeable]

nu arata nicicum a h4m sub capota din alte prezentari, o fi 1.8L dar o sa fie scump al dracu si sper ca n-o sa ia nimeni la pretul asta.

[@DG-sy3rv]

@@Tudorgeable Din păcate, japonezele sunt mai mici și nu sunt antifonate, iar cele germane sunt scumpe și cu probleme chiar și la motorizările 1.5 TSI.

[@oviros]

Hibrida nu are cum sa fie in urma la demaraj dacă pleacă cu m electric.Daca...nu știm raport puteri motor electric+benzina,și dacă electric preia moțiune la pornire sau viteze mici

[@DG-sy3rv]

@@oviros Motoarele electrice ajută doar la demaraj. Nu pornești mașina cu ele. La versiunea strong sau full, poți merge cu ele câțiva kilometri. Am folosit pluralul deoarece motoarele respective sunt amplasate pe fiecare roată din față. Cel puțin, așa are Vitara: 5,5 CP x 2. Altfel spus, motorul electric este unul auxiliar. Dacă nu ai o cutie de viteze bună și un motor termic suficient de puternic, nu vei avea demaraj bun. Singurul avantaj la motoarele electrice este că beneficiezi de acea putere instantaneu, nu în câteva secunde, deci îmbunătățesc demarajul / accelerația și scad consumul. Duster are 1.2L 130 CP + ceea ce oferă partea electrică. Asta dacă respectă standardul Suzuki, firmă de la care observ că a „împrumutat” multe.

[@oviros]

@@DG-sy3rv posibil.Am lexus hibrid si porneste electric,dar dupå vreo juma minut se aprinde si motorul benzina.Plecari de pe loc sunt ok cånd comut pe sport pt demaraj,de ex cånd trebuie sa intru pe un drum aglomerat,unde nimånui nu-i paså de regula nescriså,tip fermoar.Dar la sport intra sigur ambele motoare,si plec glont.

[@alexandruturle6801]

Fratele lu XM BMW 🎉🎉🎉

[@Neo_Razvan]

Dacă Dusterul e putoare cu 1.3, cum o să fie ăsta cu 1.2 😂😂 Cel de 1.8, mai treacă meargă, dar e mult mai greu decât Dusterul, mai ales încărcat

[@florinflorin2153]

Cu 30k îți aduci un xc60 de 4ani- nu se compara!

[@p.i8459]

Daca Duster 3 cost 25k, asta sub 35k€ nu l veti putea cumpara.

[@buldi25]

La asta mă gândeam și eu, o văd de la 38k-40k spre 45k, mai ales că are ceva în plus față de Duster!

[@andreiaiosif2534]

@@buldi25 nici pomeneală. Nici vârful de gamă nu cred că trece de 40.000. Trebuie să fie sub concurență că e mai basic la dotări și finisaje.

[@berdan4076]

Trăsături urate tipic francez. Nu se poate compara cu Mercedes sau Audi

[@cezaroaca1147]

Deja are martorul aprins 🔥😅😅

[@alexspata]

caruta

[@mariaeugenia6015]

Mie unu îmi place dar nu știm prețul este bunicică pentru familie

[@Cr4zyTyger]

Am stat până la final nu pt preț ,pentru motorizări 😂😂😂😂 daca nu baga un 2.0 tdi 150 cp sa faci concurenta la vw și audi degeaba...

[@alin.tantar]

cine cumpara bigster in 2024, are pla mica.

[@TronicaRo]

Nu agreez designul fără bare de protecție față- spate proeminente, care să salveze caroseria la tamponare ușoară. Pas, până reveniți la design clasic, pentru protecție. Altfel tamponarea ușoară, la sub 30km/h, duce la daune și cheltuieli serioase.