あまりのトルクにタイヤが耐えきれない！？180馬力を叩き出したX4は伊達じゃない｜MSTVよーいどん

[@StudioNatsuki]

HONDA X4いいですね！HONDAのマッチョバイク、学生の時に憧れました。 今の主流はアドベンチャーツーリングモデルばかりで、V-MAXやエリミネーター900というこのカテゴリーがまた復活してくれると嬉しいです。

[@那須川天津飯-q7z]

180seのあとにxをつけるのはまずいでしょ笑

[@マサ-z8c]

知ってますこのマシン 当時、雑誌で見てX4ってこんなに馬力でるの？なんて思いで憧れて見てました その頃だったかな〜 夜の保土ヶ谷PAで友人と一緒にお茶してたら丸山さんに気さくな感じで声を掛けられて感激したのを思い出します まだまだこれからも頑張って下さい

[@motorstationtv]

この当時は、デモカー造ると必ずといってよいほど保土ヶ谷に行ってましたねー。 夜のパーキングの集まりは、皆同じ気持ちですよね。

[@SWORDFISH0910]

私も当時、ありとあらゆるパーツを駆使しシャシダイ175PS仕様を作り、峠から街なかまでステージを選ばないV-MAXキラーを作りましたクラッチは当時横浜のwerksか作ってたロックアップクラッチ、ダイマグのカーボンホイールまでほぼこれ以上ないってぐらい手を入れてました 最後はRothmansカラーで仕上げてました やっぱりX4は今でも乗りたいですね😂

[@ural5711]

Привет,я из России и купил Хонду Х4 в 2019 году и езжу до настоящего времени.Это мой первый мотоцикл японский.До этого я ездил и сейчас езжу иногда на советском мотоцикле Урал и Днепр.

[@creepyrider2608]

さすが◯山さん！ バイクの特性をすぐさま理解し タイムを詰めてくる… プロですね👍️

[@youngerdryas193]

当時の雑誌では、X4は鬼トルク過ぎて、道路耕運機などと表現されてましたね。

[@achchaparitoshachchachoudh5681]

HELLO MASTER HIROSHI,THE MOTORCYCLE IS TOO HEAVY??

[@turbo_excellent]

会場で生で観れたのか一番の幸せです！

[@mohammadmohdishokrollahi3528]

Hello. How light is the x4 crankshaft?

[@mityerun]

はじめの何本かで回転の伸び悪いなぁと思ってました。あぁ、こりゃリミッターって感じでしたね。再チャレンジ楽しみです

[@hasanacar1326]

Hayırlı yayınlar türkiye den selamlar arigatou

[@豚カツ-i9f]

名付け親天才かよw

[@pembelakebenaran6067]

no woman what

[@老男人-q7l]

可惜了車，車手不會騎車

[@ЕлизаветаМеньшова-л2н]

Водитель совсем не чуствует сцепления .