Tu vas rendre heureux ATE CHUET avec cette vidéo ! ça va lui rappeler des souvenirs. En France je ne connais que deux modèles d'avions qui ont résister a des tirs de canons ou missiles sol-air et revenir a leur propre base : Les super étendars et les Jaguars, les jaguars ont une résistance incroyable , pendant la guerre en yougoslavie j'en avais vu rentrer un a la base avec un réacteur détruit ,une partie de l'empennage complètement volatilisé et des trous de fusils d'assault... c'était sacrément costaud ces ptites bêtes.
@asterixky5 ай бұрын
ATE has never really talked about the Etendard. I am glad Drole de Machines did it. Thank you
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Merci pour ce témoignage à propos du Jaguar! 🤩 Et j'en serai ravi mais je ne sais si Ate connaît simplement la chaîne 😅, c'est pas le même niveau sur KZbin ! 🤣🤣
@Pouncer90005 ай бұрын
Ce serait pas plutôt le Jaguar endommagé en Irak en 1991 et qu'on peut voir aujourd'hui exposé avec ses stigmates au Musée de l'Armée de l'Air?
@albe5015 ай бұрын
Ce gland? Qui dis la moitié du temps de la D?
@anngellesilverstar49695 ай бұрын
@@Pouncer9000 il en fait également partie en effet ! par contre je ne savais pas qu'ils avaient conservé le jaguar qui avait fait l'opex en iraq.
@danielcaroff44605 ай бұрын
Merci à "drôle de Machine" pour l'hommage à cet avion . Ayant la chance d'habiter depuis tout petit à proximité de l'axe d'approche de la BAN de Landivisiau , j'ai pu le voir régulièrement pendant 45 ans ! Toujours au top tes sujets .
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Il a dû en passer quelques uns oui! 😁
@jacquesantouly98395 ай бұрын
Une des toutes meilleurs chaines aviation avec ATE Chuet , à qui ça va rappeler des souvenirs, et aerobuzz. On attend toujours avec impatiente la sortie de tes video. Merci
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Merci beaucoup pour le commentaire, j'en suis flatté ! 👍
@GwenBzh29n5 ай бұрын
@@drolesdemachines3350cette vidéo est apparue en suggestion, je viens de m'abonner. super vidéo 👍😉
@geoluc23575 ай бұрын
@@GwenBzh29n Bienvenue dans la communauté👍
@GwenBzh29n5 ай бұрын
@@geoluc2357 merci !
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Oui, bienvenue ! 😁
@fabienhyvert23195 ай бұрын
Excellente vidéo. La centrale inertielle du super Étendard était développée avec des technologies US. Avantage énorme, un fois hissé, l'avion était calé en un quart d'heure. Dans le même temps, le phantom II prenait trois fois plus de temps
@alexistheiler38415 ай бұрын
Vous réussissez toujours a m’intéresser à des avions qu ne m’intéressent pas à priori. Et la qualité globale des vidéos est toujours en progression, Le son de la voix off est top maintenant. 👍
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Merci ! J'en suis ravi (ils sont tous biens en fait les avions 😇) et il faut que je change quand même de micro un de ces quatre....🤔
@mduval594 ай бұрын
J'étais mécanicien sur Etendard et Super Etendard et j'ai eu un gloussement à la 10ème minute. Je faisais partie de l'equipe de tournage du Super Etendard "sous la pluie". En fait, ce sont les camions de pompiers qui arrosaient l'avion et nous avons "grillé" 3 pompes ce soir là. Que de souvenirs.
@drolesdemachines33504 ай бұрын
En récupérant ces images de l'armée, j'avais compris qu'il s'agissait d'un montage artificiel pour les réaliser (c'est très réussi d'ailleurs, digne d'un film d'action) mais j'étais loin d'imaginer de pouvoir lire un commentaire de quelqu'un qui était là ! 🤩🤩🤩 Merci d'avoir partager cette anecdote, c'est génial ! 🙏🙏👍
@pedrolanevertАй бұрын
Merci pour ce joli reportage! Mon père fut pilote d’Etendard IV après avoir été sur Corsair F4U-7, tout en étant passé durant 2 ans, par l’école de l’air de Salon, comme instructeur sur Fouga. Il prit sa retraite en 72 et ne connut pas le Super Étendard. Il a donc connu les Lafayette et Bois Belleau sur Corsair et Hellcat avant de basculer sur les Foch et Clemenceau sur Étendard. Plutôt chanceux d’avoir été de ceux qui ont fait la transition des chasseurs à hélice à ceux à réaction. Le pendant négatif étant de s’être retrouvé à guerroyer en Algérie et à Bizerte à un âge où l’insouciance était normalement de mise…
@drolesdemachines3350Ай бұрын
Merci beaucoup pour le commentaire et surtout d'avoir partagé par son intermédiaire ce petit bout d'histoire (générale et familiale)! 🙏🙏👍
@red54895 ай бұрын
Comme toujours super vidéo. Une petite précision sur l'export : l'Argentine était le seul contrat "de vente" à l'export en effet, mais il y eut une sorte de contrat de location auprès de l'Irak. La France a ainsi loué quelques Super étendard à l'Irak pour tirer de l'exocet contre l'Iran. Leurs pilotes ont été formés à Landivisiau. Les mêmes que ceux du Mirage F1EQ.
@Spiffo125 ай бұрын
Et ca a finis avec des Exocet monté sur les Falcon 50...! ^^ L'USS Stark en a fait les frais ...
@red54895 ай бұрын
@@Spiffo12 avec un radar de F1 ou de Sem, je ne sais plus :)
@stefphoenix96425 ай бұрын
@@red5489 le radar c'était un Agave (monté ausis sur les F1 Irakiens à la place du cyrano) qui sera suivi par l'Anémone sur les super Etendard modernisés dans les années 90
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Ah oui, merci beaucoup pour ces précisions ! 👍 C'est chouette la communauté ! 🤩🤩
@erlelestum51635 ай бұрын
D'ailleurs un des cinq Etendard est jamais rentré à la maison...
@alexlafusee5 ай бұрын
Oh quel réveil fabuleux pour un avion exceptionnel
@drolesdemachines33505 ай бұрын
C'est vrai qu'il a marqué son époque! 🤩🤩😍
@christophefeffer54815 ай бұрын
Merci pour cette fantastique vidéo! J'étais loin de me douter en commentant ta dernière que le programme Etendard-Super Etendard était aussi riche! Maintenant chaque fois que je pense à un coucou je ne peux m'empêcher d'imaginer d'où il tire ses racines. Je garde un souvenir d'enfance fabuleux du Super Etendard: un été à Bormes les Mimosas avec mes parents, on se baignait près du fort de Brégançon et pour une raison que j'ignore on a eu droit à un défilé de la flotte embarquée sur le Clémenceau à savoir un Alizée en tête, deux F8 Crusader, 4 Super Etendards et un Etendard IV. J'ai décidemment toujours de la chance avec les parades aériennes, un jour je te raconterai tout ce que j'ai vu passer à Moscou pour les célébrations du 9 mai! Encore merci pour l'ensemble de ton travail, c'est un régal à chaque fois!
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Merci beaucoup pour le commentaire et de partager quelques souvenirs ! J'attends la suite avec impatience alors! 😁👍
@m_a54895 ай бұрын
Notif? Super étendard ? Notre amis du sud? Banger!!!🎉😊
@drolesdemachines33505 ай бұрын
🤣 excellent !
@pm36075 ай бұрын
On ne m'ôtera pas de l'idée que les Américains ont (trop) souvent fait pression pour que les appareils français ne soient jamais sélectionnés dans ces compétitions (souvenons-nous du choix initial de la RAF pour le Mirage IV, le marché du siècle pour lequel fut choisi le F104 Starfighter - corruptions, pots de vin et accidents en chaîne à la clé - le F16, etc.). Résultat: la France fait cavalier seul, y compris hors du dernier projet de chasseur européen Tempest. Finalement, notre indépendance aéronautique nous aura épargné d'acheter le désastreux F35. Merci pour ce sujet sur une de nos plus belles créations nationales (et dont nous sommes nombreux à avoir fait les maquettes, Etendard comme Super Etendard).
@robertfalus11305 ай бұрын
Tu as des sources stp ?
@pm36075 ай бұрын
@@robertfalus1130 En 1965, suite à l'échec (politique, mais pas technique) du programme britannique TSR2, la RAF cherche un vecteur piloté de même niveau. Des contacts sont pris avec Dassault en vue d'une version du Mirage IV propulsé par des Rolls-Royce Spey (Mirage IV K). Mais le Premier ministre anglais de l'époque, Harold Wilson, veut à tout prix acheter un avion américain. Le choix se portera sur le General Dynamics F111 (+ cher et pas plus efficace que le Mirage IV). Au final, devant la facture présentée, les anglais renoncent également à acheter le F111. Et le Général de Gaulle, en mesure de rétorsion envers les américains, fait quitter l'OTAN à la France. Pour le Starfighter, concurrent du Mirage F1, les scandales financiers allemand et néérlandais (le Prince Bernhard ayant été accusé de toucher des pots de vin de la part de Lockheed), l'histoire se terminera dans la tragédie des accidents mortels que la Luftwaffe rencontrera avec un avion mal adapté à leurs besoins.
@louispaluszkiewicz78435 ай бұрын
Je crois me souvenir que l’info est dispo dans l’episode sur le Mirage 4….de drole de machine !!
@pierregerard22265 ай бұрын
Le marché du siècle concernait le remplacement du f104
@yvangascogne5 ай бұрын
Comme disait le Général : une nation n'a pas d'amis mais seulement des intérêts... Les USA sont une grande nation, avec de nombreux intérêts, et un grand appétit !
@daniel-m5 ай бұрын
Merci pour cette page d'histoire de l'aviation. Je ne savais pas que l'étendard avait été réformé en 2016, je voyais cela bien avant.
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Avec plaisir !
@bird19625 ай бұрын
merci pour cette video et toujours ces caracteristiques en nombres ! l avion fr en debut m a fais rappeler des souvenirs de la bd " tanguy et laverdure" de ma jeunesse ! salutations🇨🇭
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Merci à toi pour le commentaire et oui... Que de souvenirs !
@delgadojeff23805 ай бұрын
Toujours aussi agréable à regarder avec encore de la bonne musique !
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Merci ! 👍
@TA-hi6ye5 ай бұрын
Ohhhhh la notification qui fait plaisir en plus un de mes préférés 😊
@drolesdemachines33505 ай бұрын
J'espère que je n'ai rien gâché ! 😅
@Marc_Majoullier_PanzR_Roller5 ай бұрын
Le souvenir de voir les SEM se jouer des F14 au dessus de la BAN de Hyeres. Les mécanos ricains faisaient la gueules, eux qui souriaient de nos petits avions. Merci pour les souvenirs. MECAE toujours!
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Merci pour le commentaire et pour le témoignage ! 🫡
@khaelamensha36245 ай бұрын
@@Marc_Majoullier_PanzR_Roller les mécanos, indispensables et trop oubliés des néophytes, les connaisseurs savent.
@Marc_Majoullier_PanzR_Roller5 ай бұрын
@@drolesdemachines3350 ce sont des moments inoubliables, en 88, après Top Gun en plus. J’étais mécano dans une escadrille à côté de la flottille 17F, c’étais épique. Ça faisait du dog fight au dessus de la base, les F14 ne pouvaient rien face à l’agilité des SEM.
@drolesdemachines33505 ай бұрын
@@Marc_Majoullier_PanzR_Roller 🤩🤩🤩
@CatSeven125 ай бұрын
@@khaelamensha3624 Oui les connaisseurs savent. Non seulement les mécanos mais aussi tous les autres personnels "de l'ombre" chargés de la maintenance aéronautique et de sa logistique. Pour la métaphore : on voit le patron et les serveurs du restaurant, mais rarement les cuisiniers et gens du ménage auxquels on ne fait même pas attention s'ils passent à portée de regard.
@michelwolck48785 ай бұрын
merci pour ce plaisir a regarder ,tu merite plus de reconnaissances
@drolesdemachines33505 ай бұрын
C'est gentil, merci pour le soutien ! 😁👍
@jessUSARMY5 ай бұрын
Quel plaisir de voir la notification d'une nouvelle vidéo, merci beaucoup pour ton travail !
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Merci à toi pour le commentaire ! 😊
@fuzethehostage72295 ай бұрын
Les scènes finales sont juste magnifique. Comme toujours, bravo et merci pour ces vidéos très qualitatives.
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Merci à vous pour le commentaire ! Et oui, beaucoup d'émotions....🥲
@abdelhamidbouhadja52444 ай бұрын
Toujours aussi magnifique t’es doc sur les avions. Un grand merci
@drolesdemachines33504 ай бұрын
J'ai fait des "posts" complémentaires à la vidéo, à lire dans la partie communauté de la chaîne si ça vous intéresse... Merci en tout cas pour le commentaire ! 👍
@anatoleondulet48815 ай бұрын
Merci pour cette vidéo, j'ignorais que le FIAT G91 était un "modèle réduit" du F84. A noter aussi que lors de la guerre des Malouines le HMS Sheffield n'a pas été qu'endommagé mais a coulé quelques jours plus tard du fait de l'impact du missile Exocet tiré par un Super Etendard Argentin.
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Merci beaucoup pour le commentaire et pour les précisions ! 👍
@pierre-henrigreze43635 ай бұрын
Merci pour cette vidéo !!! La qualité et le plaisir est toujours au rendez vous !
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Merci à vous pour le commentaire ! J'en suis ravi! 😁👍
@michelguy55695 ай бұрын
Bonne vidéo comme d'habitude, qualité. 👍 Je l'aime bien cet engin, il a de la gueule, je lui trouve même un petit coté "dauphin" des airs avec sa forme et ses couleurs. En plus je trouve qu'il ressemble vraiment à un engin de guerre. Y a quelque chose qui se dégage qui fait qu'on comprend très bien qu'il n'est pas là pour la voltige, la vitesse et le design. Sinon petite suggestion pour une prochaine vidéo d'une véritable "drôle de machine" (avortée hélas) : Le Dornier Do 335 "Pfeil". Un engin sacrément original pour l'époque et qui aurait pu être redoutable au combat avant les premiers avions à réaction. En plus il a une forme "classe" je trouve. Sinon, comme d'habitude, vidéo likée et partagée.
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Merci pour le commentaire une fois de plus et je note le pfeil, belle machine effectivement, j'en ai un peu parlé dans la vidéo l'hélice et la vitesse, dispo sur la chaîne...
@alexdarcydestsimon37674 ай бұрын
Il est aussi là pour la voltige et le design. 😂
@Gueburah925 ай бұрын
La notification qui fait grand plaisir ! En plus sur un avion aussi emblématique que celui si j'adore ! Merci encore a toi pour le travail que tu fournis !
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Merci beaucoup pour le commentaire ! 🙏
@pommiergabriel14635 ай бұрын
Le Super Etendard, un avion vraiment très élégant, aux lignes très marines, avec son nez en forme de bec de cormoran ou d'albatros.
@drolesdemachines33505 ай бұрын
C'est vrai, il y a un air! 🤩
@DocLmn4 ай бұрын
Merci pour cette vidéo, que de souvenirs ayant travailler sur SUE c'est un plaisir de le revoir. Vive l'aéro, vive la 17F.
@drolesdemachines33504 ай бұрын
@@DocLmn J'en suis ravi ! Merci à vous pour le commentaire ! ☺️👍
@kaderdebar28525 ай бұрын
Ouiiiiiiiiii, une nouvelle vidéo de DDM!! Toujours aussi extra à regarder, j'adore!! Merci beaucoup pour ce super travail, c'est passionnant et tellement bien raconté! 👏💪😃😃
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Ravi que la formule fonctionne toujours! 😁 Merci beaucoup pour le commentaire !
@geoluc23575 ай бұрын
La notif qui fait plaisir après de longs mois d'attente! C'est toujours un plaisir de regarder vos vidéos. Le travail de recherche et de documentation est énorme . Bravo !
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Merci encore ! 😁👍
@daniellacroix-t9h5 ай бұрын
Très documenté. En plus, c'est un avion qui a vraiment de la gueule ! Merci.
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Merci beaucoup pour le commentaire ! 👍
@alexdarcydestsimon37674 ай бұрын
Allez, on en rachète une flottille... :-)
@dehonhon5 ай бұрын
toujours un plaisir de suivre tes vidéos. Excellent rythme
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Merci pour le commentaire ! 😁
@khaelamensha36245 ай бұрын
00h40, je me lève à 06h00 et j ai dormi 2h la nuit dernière... Rien à cirer, je viens de découvrir la nouvelle vidéo de drôles de machines et en plus sur les ailes de l aeronavale... Il y a des priorités dans la vie 😂
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Si j'avais su, j'aurais attendu le weekend prochain pour poster la vidéo ! Merci beaucoup pour cette abnégation forcenée ! 😁😁😁 (Et bon courage pour le reste de la semaine ! 💪)
@khaelamensha36245 ай бұрын
@@drolesdemachines3350 aucun souci, toujours un plaisir, ne vous inquiétez pas vu la température le somme3vient tard 😂 Merci à vous pour ces vidéos toujours excellentes, précises et à la documentation visuelle impressionnante ! 🙏🎉🏆
@khaelamensha36245 ай бұрын
@@drolesdemachines3350 et comme aurait pu dire p'tit Gibus, si j aurais su j aurais venu en courant 😉😁
@drolesdemachines33505 ай бұрын
@@khaelamensha3624 c'est toujours mieux que d'avoir un trou dans son pantalon.... 🤣
@khaelamensha36245 ай бұрын
@@drolesdemachines3350 s il est décousu.... 🤣
@albinbouchez68615 ай бұрын
Toujours un plaisir de voir une de tes vidéos s'afficher !! Et toujours aussi bon de profiter de chaque seconde 😋
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Merci beaucoup 😁!
@Brady_785 ай бұрын
Toujours excellemment documenté !!!
@drolesdemachines33505 ай бұрын
👍
@DJ84able5 ай бұрын
Toujours un grand plaisir de visionner vos vidéos, merci !!!
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Ça fait plaisir! 👍
@laurentdesmolo90725 ай бұрын
merci encore pour ce boulot, nettement plus agréable à suivre que la série "les ailes de..."
@drolesdemachines33505 ай бұрын
😅 chacun son style ! 😁
@olivierparent10075 ай бұрын
Encore une video de grande qualité On en apprend beaucoup sur des sujets que l’on croit bien connaître
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Merci pour le commentaire ! C'est sympa !
@jeanlouisverdeaux45995 ай бұрын
Quel plaisir de vous retrouver, ainsi que ces ..; drôles de machines
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Merci beaucoup ! 🙏😁
@ferdinandbardamu11985 ай бұрын
Excellent, comme d'habitude. On aperçoit à un moment sur le pont du porte-avion un joli petit Breguet Alizé. Peut-être (suggestion...) une future "drôle de machine" ?
@drolesdemachines33505 ай бұрын
😁
@sqdqdssdzf44434 ай бұрын
Toujours un plaisir de regarder tes vidéos ,continues comme ça 👍
@drolesdemachines33504 ай бұрын
@@sqdqdssdzf4443 merci beaucoup ! 😁
@takamushinagamoto50865 ай бұрын
Les anglais ADOOOORENT le Super Etendard ! Surtout en binôme avec un missile Air/Mer Exocet ! Les marins rosbifs survivants de l'USS Sheffield s'en rapellent encore depuis les Malouines...
@erlelestum51635 ай бұрын
HMS, pas USS. 😉
@monsieur3d9855 ай бұрын
@@erlelestum5163 Les marins de l'USS Stark ont également apprécié en 1987...
@louispaluszkiewicz78435 ай бұрын
Toujours des vidéos de bonne qualité ! Merci beaucoup !
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Merci pour le commentaire ! C'est cool! 👍
@marcbilla58705 ай бұрын
Toujours un plaisir. J'en ai appris beaucoup 🌈👍
@badbotchdown98455 ай бұрын
C'est pas un avion de PD
@robertocatuara44965 ай бұрын
Merci pour ce video. Les pilotes argentins ont fait bon usage de cet avion.
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Merci pour le commentaire ! 👍
@alexdarcydestsimon37674 ай бұрын
Il n'y a pas qu'au foot qu'ils se débrouillent.
@pats22555 ай бұрын
Depuis le temps que j'attendais une nouvelle vidéo... merci !
@drolesdemachines33505 ай бұрын
👍 merci pour le commentaire !
@eziukasLT5 ай бұрын
J'ai fait mon service militaire au service carburant de la BAN Landivisiau, c'était un plaisir de s'occuper de ces machines, bien plus faciles que les Vought Crusader....
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Merci beaucoup pour votre témoignage !
@MrTaz3575 ай бұрын
Génial comme toujours ! Super boulot ! Merci à toi !
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Avec plaisir ! Si ça vous intéresse, j'ai fait un petit post sur la chaîne dans la partie communauté... 2 autres en cours d'écriture liés à la vidéo 👍
@MrTaz3575 ай бұрын
@@drolesdemachines3350 je vais aller voir ça immédiatement 😉😉
@gordonzola77725 ай бұрын
Plijadur de retrouver une de mes chaînes préf' ! En plus avec ce valeureux appareil. Merci encore ! PS : une meilleure prise de son, une musique un chouille moins forte et ce serait nickel-chrome.
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Merci pour le commentaire, et oui, faut que j'arrange la partie son... C'est pas top....
@olivierc53145 ай бұрын
Bon là je n’ai pas le temps de visionner cette nouvelle vidéo mais je sais déjà que ça va être que du plaisir Merci pour votre travail !! 🙏 👏
@drolesdemachines33505 ай бұрын
J'espère que ça va le faire alors! 😅
@unytix5 ай бұрын
Encore merci pour ton travail j’adores autant les vidéos
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Avec plaisir, merci pour le commentaire ! 👍
@jbjbjb1745 ай бұрын
Haaa le plaisir ! Je suis en vacances cette semaine en plus, donc avant ma petite sieste c'est pixel perfect 👍👌❤❤❤ merci pour la vidéo Fréro !
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Merci beaucoup! J'attendais juste le bon moment pour la sortir ! 🤣🤣 Bonnes vacances ! 🏖️
@OriginalCars_5 ай бұрын
Ouuiiiii !!! Depuis le temps qu'on l'attendait !!!
@dorianhak72065 ай бұрын
Depuis le temps que j´attendais cette vidéo, je suis pas déçu
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Ouf, j'en suis ravi! Je me demande toujours si ça le fait ou pas.... 😅😅
@dorianhak72065 ай бұрын
@@drolesdemachines3350 ça le fait. Mon frère est sur le point de l´ouvrir sur warthunder et apprendre des choses sur cet avion a été très utile
@amalopitou72175 ай бұрын
Enfin une nouvelle vidéo, la qualité ça s’attend 😊
@user-zj4iv3uw5s5 ай бұрын
Toujours aussi bien ! Merci pour cette vidéo !
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Avec plaisir 🙂
@denisgdl5 ай бұрын
Contrairement à certain commentaires je trouve que l'Étendard est un bel avion !
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Oui, il a son charme!! 😁
@michelmarigny62215 ай бұрын
Super épisode, bel avion et quel longévité. Il y aura peut être un petit mot sur l opération Sugar dans le complètement ?
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Ah mince, je n'y ai pas pensé ! 🤔
@magnumfr38505 ай бұрын
Superbe vidéo comme toujours ! Sur un avion de légende !
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Merci une fois de plus pour le commentaire, fallait pas la rater celle-là ! 😅😅
@pijamamanbb88675 ай бұрын
Ça fait toujours plaisir
@YV.Astrophoto5 ай бұрын
Content de te revoir mec 😊
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Le plaisir est partagé ! 😁
@pierrerodriguez5 ай бұрын
Super vidéo !! Toujours du très bon boulot !
@philippec99225 ай бұрын
Tu nous avait manquer .👍👍
@olivierc53145 ай бұрын
L’histoire est passionnante Les images incroyables Quel travail ! 👏 Mais comment trouvez vous toutes ces images d’archives ?! C’est fou !! Grand 🙏 pour votre travail d’une grande qualité
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Ah c'est pas facile de fouiller le fond d'internet pour trouver quelques images intéressantes ! 😁 Merci beaucoup pour le commentaire !
@marcangedrugeon14345 ай бұрын
J'adore tes vidéos, elles sont bien détaillées 😉
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Merci pour le commentaire ! 👍
@stef23485 ай бұрын
Super vidéo comme d’habitude…👏👏👏
@erangilad58265 ай бұрын
Passionnant, comme à chaque fois.
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Ravi que ça marche, j'ai toujours un peu peur ! 😁
@jean-yveslangloys-bb5po5 ай бұрын
Très bonne vidéo , comme toujours !!!!!!
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Merci beaucoup pour le commentaire ! 👍😁
@wizzman955 ай бұрын
La notif qui fait plaisir 😊😊
@cicccucb16995 ай бұрын
Super vidéo 👍 Continuez svp Merci 😊
@amesbancal14 күн бұрын
Toujours très intéressant
@drolesdemachines335014 күн бұрын
Encore un merci ! 😇
@xolivier81565 ай бұрын
Super reportage ! Encore Encore !
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Merci! 👍
@Sibanac5 ай бұрын
Encore une super video "DDM" !!! A quand un episode sur l'Alpha jet?
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Ah oui, à creuser comme idée, merci!
@Kafouille5 ай бұрын
Le corsaire… 0:25 je le trouve magnifique cet avion le plus beau de tous, pour moi évidemment c’est subjectif :)
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Ce sont des Mustangs à 0:25 ! Mais ils sont beaux quand même ! 🤩
@chberto21995 ай бұрын
Génial toujours aussi passionnant😍
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Merci pour le commentaire ! Je suis ravi que ça vous plaise ! 👍
@aymericbossard46135 ай бұрын
Merci beaucoup, c'était trop bien 👍🙂
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Avec plaisir ! 😁
@Kafouille5 ай бұрын
Je viens de découvrir votre chaîne, que je trouve très intéressante, ( je m’abonne du coup) et j’aurais une question: Êtes-vous ardéchois ? Votre façon de dire 50 me fait penser à l’accent ardéchois :)
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Je suis originaire du Sud-Ouest ! Bienvenue sur la chaîne et merci!
@QuentovicRexFrancorum5 ай бұрын
Super intéressant !
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Merci 😁
@druptg47395 ай бұрын
Super vidéo, beau boulot !
@montaudran21915 ай бұрын
Une machine qui nous vient de l'aube du réacteur militaire et qui a fait le job sans pour autant être un monstre de puissance. le pendant maritime du Jaguar.
@samirkorchi4 ай бұрын
Bonne continuation
@fulse18565 ай бұрын
Super video clair net et precis
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Merci beaucoup pour le commentaire ! 🙏
@shibeguyl80845 ай бұрын
Super vidéo comme d'habitude ✌🏽😁
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Merci!! 😁
@pierregastie-leroy49225 ай бұрын
On sent le sum pour le départ du sem !!! Impeccable
@drolesdemachines33505 ай бұрын
🤣
@christianboutonnet13815 ай бұрын
Superbe mon ami
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Merci Christian pour le commentaire ! 😁👍👍
@christianboutonnet13815 ай бұрын
@@drolesdemachines3350 C'est normal mon ami en tant qu'ancien de l'Aéronavale 😃
@patolt16285 ай бұрын
TRES bien 👍
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Merci! 🙏
@RaySmith16624 ай бұрын
Très bon vidéo!!!
@drolesdemachines33504 ай бұрын
Thx a lot! Hope you'll enjoy my others videos too! 😇
@hamzaouamrouche574 ай бұрын
Un vrai Etendard qu'on brandit partout
@drolesdemachines33504 ай бұрын
C'est joliment dit! 😁🚩🚩
@alainchampot64215 ай бұрын
J'ai toujours aimé cet avion. Il m'est même arrivé de rêver que j'en pilotais un, et je me faisais pas mal de soucis pour l'appontage..😮
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Oui, ça a l'air inquiétant de revenir sur le bateau ! 😅
@alainchampot64215 ай бұрын
@@drolesdemachines3350 ... surtout lorsqu'on a jamais fait de "jet" ni d'appontage 🤪
@drolesdemachines33505 ай бұрын
😁
@fredrichstrasse5 ай бұрын
génial le super étendard :) Merci
@cochetjulien71775 ай бұрын
Merci 👍🏼👍🏼👍🏼
@rafalemarine50635 ай бұрын
Une vidéo pour toi " ATE "!! 👍
@jediisawesome5 ай бұрын
la video hommage auriez vous le lien les vig’etes ne s’affichent pas sur mon iphone depuis qqs années
Voyons les avions mythique de la France depuis 1945 - les mirage fait - les étendard fait - les jaguar - le rafale, remplaçant de tous le monde, il doit avoir sa vidéo, car c'est quand même une sacrée drôle de machine
@bingofioul5 ай бұрын
Trop bien !
@gyldesign83885 ай бұрын
@3:06 le taon est effectivement une grosse mouche vectrice de parasites et maladies....ce qui est parfaitement à propos à ce projet d'avion d'attaque léger 😋
@drolesdemachines33505 ай бұрын
😅😅
@archibaldtuttle16645 ай бұрын
Et à nouveau 👍👍👏👏
@drolesdemachines33505 ай бұрын
🙏🙏🙏 Merci!
@archibaldtuttle16645 ай бұрын
@@drolesdemachines3350 C'est plus que mérité, j'adore ce que Tu fais.
@sergelibe49465 ай бұрын
Merci 👍👍👍
@almarn5 ай бұрын
L'éjection au catapultage visible sur votre video a éré le fait d'un pilote allemand détaché auprès de l'aéronavale..avec la 16-F en Mai 1997...il récidivera plus tard avec un Mirage...cette fois pas de sa faute. J'ai été avec les patrouilles F-15 et F-16..quelques pilotes Biagioni (Officier des Equipages ca n'existe plus maintenant), Ruytinx (pacha de la F-16), EV2 Pouille, Pauget , Jean Then et j'ai hélas vu 2 accidents mortels avec des vols en étant non embarqués...
@drolesdemachines33505 ай бұрын
Merci beaucoup pour ces précisions et ce témoignage... Il y a une part de rêve mais ça reste un métier dangereux oui...