Amazing Machines - Etendard / Super Etendard

  Рет қаралды 57,657

Drôles de Machines

Drôles de Machines

Күн бұрын

A short format on machines that have marked history
To go further:
Miscellaneous Technique
fr.wikipedia.o...
fr.wikipedia.o...
fr.wikipedia.o...
fr.wikipedia.o...
fr.wikipedia.o...
fr.wikipedia.o...
fr.wikipedia.o...
fr.wikipedia.o...
fr.wikipedia.o...
fr.wikipedia.o...
fr.wikipedia.o...
fr.wikipedia.o...)
fr.wikipedia.o...)
fr.wikipedia.o...
fr.wikipedia.o...
Musiques :
Titre: Synthwave Vibe
Auteur: Meydän
Source: meydan.bandcam...
Licence: creativecommon...
"Retribution", "Shelled out" and " Winds" by HurricaneTurtle Check him out here! - / turtlevideos
Creative Commons Attribution 3.0
bit.ly/RFP_CCli...
LISTEN TO THE NEW ALBUM HERE!
Spotify:
open.spotify.c....
Apple music:
itunes.apple.co....
Twitter!
/ hurricanetoortl
Discord!
/ discord
Tempest
punchdeck.band...
Promoted by @RoyaltyFreePlanet - royaltyfreepla...
Creative Commons Attribution 3.0
bit.ly/RFP_CCli...
Rise
punchdeck.band...
Promoted by @RoyaltyFreePlanet - royaltyfreepla...
Creative Commons Attribution 3.0
bit.ly/RFP_CCli...
808 Lotus
punchdeck.band...
Promoted by @RoyaltyFreePlanet - royaltyfreepla...
Creative Commons Attribution 3.0
bit.ly/RFP_CCli...
Restabilized
punchdeck.band...
Promoted by @RoyaltyFreePlanet - royaltyfreepla...
Creative Commons Attribution 3.0
bit.ly/RFP_CCli...
Neon Underworld
punchdeck.band...
Promoted by @RoyaltyFreePlanet - royaltyfreepla...
Creative Commons Attribution 3.0
bit.ly/RFP_CCli...

Пікірлер: 332
@danielcaroff4460
@danielcaroff4460 3 ай бұрын
Merci à "drôle de Machine" pour l'hommage à cet avion . Ayant la chance d'habiter depuis tout petit à proximité de l'axe d'approche de la BAN de Landivisiau , j'ai pu le voir régulièrement pendant 45 ans ! Toujours au top tes sujets .
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Il a dû en passer quelques uns oui! 😁
@anngellesilverstar4969
@anngellesilverstar4969 3 ай бұрын
Tu vas rendre heureux ATE CHUET avec cette vidéo ! ça va lui rappeler des souvenirs. En France je ne connais que deux modèles d'avions qui ont résister a des tirs de canons ou missiles sol-air et revenir a leur propre base : Les super étendars et les Jaguars, les jaguars ont une résistance incroyable , pendant la guerre en yougoslavie j'en avais vu rentrer un a la base avec un réacteur détruit ,une partie de l'empennage complètement volatilisé et des trous de fusils d'assault... c'était sacrément costaud ces ptites bêtes.
@asterixky
@asterixky 3 ай бұрын
ATE has never really talked about the Etendard. I am glad Drole de Machines did it. Thank you
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Merci pour ce témoignage à propos du Jaguar! 🤩 Et j'en serai ravi mais je ne sais si Ate connaît simplement la chaîne 😅, c'est pas le même niveau sur KZbin ! 🤣🤣
@Pouncer9000
@Pouncer9000 3 ай бұрын
Ce serait pas plutôt le Jaguar endommagé en Irak en 1991 et qu'on peut voir aujourd'hui exposé avec ses stigmates au Musée de l'Armée de l'Air?
@albe501
@albe501 3 ай бұрын
Ce gland? Qui dis la moitié du temps de la D?
@anngellesilverstar4969
@anngellesilverstar4969 3 ай бұрын
@@Pouncer9000 il en fait également partie en effet ! par contre je ne savais pas qu'ils avaient conservé le jaguar qui avait fait l'opex en iraq.
@Kafouille
@Kafouille 3 ай бұрын
Le corsaire… 0:25 je le trouve magnifique cet avion le plus beau de tous, pour moi évidemment c’est subjectif :)
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Ce sont des Mustangs à 0:25 ! Mais ils sont beaux quand même ! 🤩
@TA-hi6ye
@TA-hi6ye 3 ай бұрын
Ohhhhh la notification qui fait plaisir en plus un de mes préférés 😊
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
J'espère que je n'ai rien gâché ! 😅
@pm3607
@pm3607 3 ай бұрын
On ne m'ôtera pas de l'idée que les Américains ont (trop) souvent fait pression pour que les appareils français ne soient jamais sélectionnés dans ces compétitions (souvenons-nous du choix initial de la RAF pour le Mirage IV, le marché du siècle pour lequel fut choisi le F104 Starfighter - corruptions, pots de vin et accidents en chaîne à la clé - le F16, etc.). Résultat: la France fait cavalier seul, y compris hors du dernier projet de chasseur européen Tempest. Finalement, notre indépendance aéronautique nous aura épargné d'acheter le désastreux F35. Merci pour ce sujet sur une de nos plus belles créations nationales (et dont nous sommes nombreux à avoir fait les maquettes, Etendard comme Super Etendard).
@robertfalus1130
@robertfalus1130 3 ай бұрын
Tu as des sources stp ?
@pm3607
@pm3607 3 ай бұрын
@@robertfalus1130 En 1965, suite à l'échec (politique, mais pas technique) du programme britannique TSR2, la RAF cherche un vecteur piloté de même niveau. Des contacts sont pris avec Dassault en vue d'une version du Mirage IV propulsé par des Rolls-Royce Spey (Mirage IV K). Mais le Premier ministre anglais de l'époque, Harold Wilson, veut à tout prix acheter un avion américain. Le choix se portera sur le General Dynamics F111 (+ cher et pas plus efficace que le Mirage IV). Au final, devant la facture présentée, les anglais renoncent également à acheter le F111. Et le Général de Gaulle, en mesure de rétorsion envers les américains, fait quitter l'OTAN à la France. Pour le Starfighter, concurrent du Mirage F1, les scandales financiers allemand et néérlandais (le Prince Bernhard ayant été accusé de toucher des pots de vin de la part de Lockheed), l'histoire se terminera dans la tragédie des accidents mortels que la Luftwaffe rencontrera avec un avion mal adapté à leurs besoins.
@louispaluszkiewicz7843
@louispaluszkiewicz7843 3 ай бұрын
Je crois me souvenir que l’info est dispo dans l’episode sur le Mirage 4….de drole de machine !!
@pierregerard2226
@pierregerard2226 3 ай бұрын
Le marché du siècle concernait le remplacement du f104
@yvangascogne
@yvangascogne 3 ай бұрын
Comme disait le Général : une nation n'a pas d'amis mais seulement des intérêts... Les USA sont une grande nation, avec de nombreux intérêts, et un grand appétit !
@red5489
@red5489 3 ай бұрын
Comme toujours super vidéo. Une petite précision sur l'export : l'Argentine était le seul contrat "de vente" à l'export en effet, mais il y eut une sorte de contrat de location auprès de l'Irak. La France a ainsi loué quelques Super étendard à l'Irak pour tirer de l'exocet contre l'Iran. Leurs pilotes ont été formés à Landivisiau. Les mêmes que ceux du Mirage F1EQ.
@Spiffo12
@Spiffo12 3 ай бұрын
Et ca a finis avec des Exocet monté sur les Falcon 50...! ^^ L'USS Stark en a fait les frais ...
@red5489
@red5489 3 ай бұрын
@@Spiffo12 avec un radar de F1 ou de Sem, je ne sais plus :)
@stefphoenix9642
@stefphoenix9642 3 ай бұрын
@@red5489 le radar c'était un Agave (monté ausis sur les F1 Irakiens à la place du cyrano) qui sera suivi par l'Anémone sur les super Etendard modernisés dans les années 90
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Ah oui, merci beaucoup pour ces précisions ! 👍 C'est chouette la communauté ! 🤩🤩
@erlelestum5163
@erlelestum5163 3 ай бұрын
D'ailleurs un des cinq Etendard est jamais rentré à la maison...
@jacquesantouly9839
@jacquesantouly9839 3 ай бұрын
Une des toutes meilleurs chaines aviation avec ATE Chuet , à qui ça va rappeler des souvenirs, et aerobuzz. On attend toujours avec impatiente la sortie de tes video. Merci
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Merci beaucoup pour le commentaire, j'en suis flatté ! 👍
@GwenBzh29n
@GwenBzh29n 3 ай бұрын
​@@drolesdemachines3350cette vidéo est apparue en suggestion, je viens de m'abonner. super vidéo 👍😉
@geoluc2357
@geoluc2357 3 ай бұрын
@@GwenBzh29n Bienvenue dans la communauté👍
@GwenBzh29n
@GwenBzh29n 3 ай бұрын
@@geoluc2357 merci !
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Oui, bienvenue ! 😁
@m_a5489
@m_a5489 3 ай бұрын
Notif? Super étendard ? Notre amis du sud? Banger!!!🎉😊
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
🤣 excellent !
@pommiergabriel1463
@pommiergabriel1463 3 ай бұрын
Le Super Etendard, un avion vraiment très élégant, aux lignes très marines, avec son nez en forme de bec de cormoran ou d'albatros.
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
C'est vrai, il y a un air! 🤩
@Marc_Majoullier
@Marc_Majoullier 3 ай бұрын
Le souvenir de voir les SEM se jouer des F14 au dessus de la BAN de Hyeres. Les mécanos ricains faisaient la gueules, eux qui souriaient de nos petits avions. Merci pour les souvenirs. MECAE toujours!
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Merci pour le commentaire et pour le témoignage ! 🫡
@khaelamensha3624
@khaelamensha3624 3 ай бұрын
@@Marc_Majoullier les mécanos, indispensables et trop oubliés des néophytes, les connaisseurs savent.
@Marc_Majoullier
@Marc_Majoullier 3 ай бұрын
@@drolesdemachines3350 ce sont des moments inoubliables, en 88, après Top Gun en plus. J’étais mécano dans une escadrille à côté de la flottille 17F, c’étais épique. Ça faisait du dog fight au dessus de la base, les F14 ne pouvaient rien face à l’agilité des SEM.
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
@@Marc_Majoullier 🤩🤩🤩
@CatSeven12
@CatSeven12 3 ай бұрын
@@khaelamensha3624 Oui les connaisseurs savent. Non seulement les mécanos mais aussi tous les autres personnels "de l'ombre" chargés de la maintenance aéronautique et de sa logistique. Pour la métaphore : on voit le patron et les serveurs du restaurant, mais rarement les cuisiniers et gens du ménage auxquels on ne fait même pas attention s'ils passent à portée de regard.
@fabienhyvert2319
@fabienhyvert2319 3 ай бұрын
Excellente vidéo. La centrale inertielle du super Étendard était développée avec des technologies US. Avantage énorme, un fois hissé, l'avion était calé en un quart d'heure. Dans le même temps, le phantom II prenait trois fois plus de temps
@alexistheiler3841
@alexistheiler3841 3 ай бұрын
Vous réussissez toujours a m’intéresser à des avions qu ne m’intéressent pas à priori. Et la qualité globale des vidéos est toujours en progression, Le son de la voix off est top maintenant. 👍
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Merci ! J'en suis ravi (ils sont tous biens en fait les avions 😇) et il faut que je change quand même de micro un de ces quatre....🤔
@alexandrekeddari
@alexandrekeddari 3 ай бұрын
Oh quel réveil fabuleux pour un avion exceptionnel
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
C'est vrai qu'il a marqué son époque! 🤩🤩😍
@takamushinagamoto5086
@takamushinagamoto5086 3 ай бұрын
Les anglais ADOOOORENT le Super Etendard ! Surtout en binôme avec un missile Air/Mer Exocet ! Les marins rosbifs survivants de l'USS Sheffield s'en rapellent encore depuis les Malouines...
@erlelestum5163
@erlelestum5163 3 ай бұрын
HMS, pas USS. 😉
@monsieur3d985
@monsieur3d985 3 ай бұрын
@@erlelestum5163 Les marins de l'USS Stark ont également apprécié en 1987...
@denisgdl
@denisgdl 3 ай бұрын
Contrairement à certain commentaires je trouve que l'Étendard est un bel avion !
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Oui, il a son charme!! 😁
@anatoleondulet4881
@anatoleondulet4881 3 ай бұрын
Merci pour cette vidéo, j'ignorais que le FIAT G91 était un "modèle réduit" du F84. A noter aussi que lors de la guerre des Malouines le HMS Sheffield n'a pas été qu'endommagé mais a coulé quelques jours plus tard du fait de l'impact du missile Exocet tiré par un Super Etendard Argentin.
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Merci beaucoup pour le commentaire et pour les précisions ! 👍
@Max66seb
@Max66seb 3 ай бұрын
BAN Hyeres 1986 super Étendard et un Bombardier Crusader 😊❤❤
@michelguy5569
@michelguy5569 3 ай бұрын
Bonne vidéo comme d'habitude, qualité. 👍 Je l'aime bien cet engin, il a de la gueule, je lui trouve même un petit coté "dauphin" des airs avec sa forme et ses couleurs. En plus je trouve qu'il ressemble vraiment à un engin de guerre. Y a quelque chose qui se dégage qui fait qu'on comprend très bien qu'il n'est pas là pour la voltige, la vitesse et le design. Sinon petite suggestion pour une prochaine vidéo d'une véritable "drôle de machine" (avortée hélas) : Le Dornier Do 335 "Pfeil". Un engin sacrément original pour l'époque et qui aurait pu être redoutable au combat avant les premiers avions à réaction. En plus il a une forme "classe" je trouve. Sinon, comme d'habitude, vidéo likée et partagée.
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Merci pour le commentaire une fois de plus et je note le pfeil, belle machine effectivement, j'en ai un peu parlé dans la vidéo l'hélice et la vitesse, dispo sur la chaîne...
@alexdarcydestsimon3767
@alexdarcydestsimon3767 2 ай бұрын
Il est aussi là pour la voltige et le design. 😂
@robertocatuara4496
@robertocatuara4496 3 ай бұрын
Merci pour ce video. Les pilotes argentins ont fait bon usage de cet avion.
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Merci pour le commentaire ! 👍
@alexdarcydestsimon3767
@alexdarcydestsimon3767 2 ай бұрын
Il n'y a pas qu'au foot qu'ils se débrouillent.
@bird1962
@bird1962 3 ай бұрын
merci pour cette video et toujours ces caracteristiques en nombres ! l avion fr en debut m a fais rappeler des souvenirs de la bd " tanguy et laverdure" de ma jeunesse ! salutations🇨🇭
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Merci à toi pour le commentaire et oui... Que de souvenirs !
@696Nicopathe
@696Nicopathe 3 ай бұрын
Cocorico!
@rafalemarine5063
@rafalemarine5063 3 ай бұрын
Une vidéo pour toi " ATE "!! 👍
@michelmarigny6221
@michelmarigny6221 3 ай бұрын
Super épisode, bel avion et quel longévité. Il y aura peut être un petit mot sur l opération Sugar dans le complètement ?
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Ah mince, je n'y ai pas pensé ! 🤔
@wizzman95
@wizzman95 3 ай бұрын
La notif qui fait plaisir 😊😊
@mduval59
@mduval59 2 ай бұрын
J'étais mécanicien sur Etendard et Super Etendard et j'ai eu un gloussement à la 10ème minute. Je faisais partie de l'equipe de tournage du Super Etendard "sous la pluie". En fait, ce sont les camions de pompiers qui arrosaient l'avion et nous avons "grillé" 3 pompes ce soir là. Que de souvenirs.
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 2 ай бұрын
En récupérant ces images de l'armée, j'avais compris qu'il s'agissait d'un montage artificiel pour les réaliser (c'est très réussi d'ailleurs, digne d'un film d'action) mais j'étais loin d'imaginer de pouvoir lire un commentaire de quelqu'un qui était là ! 🤩🤩🤩 Merci d'avoir partager cette anecdote, c'est génial ! 🙏🙏👍
@ferdinandbardamu1198
@ferdinandbardamu1198 3 ай бұрын
Excellent, comme d'habitude. On aperçoit à un moment sur le pont du porte-avion un joli petit Breguet Alizé. Peut-être (suggestion...) une future "drôle de machine" ?
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
😁
@eziukasLT
@eziukasLT 3 ай бұрын
J'ai fait mon service militaire au service carburant de la BAN Landivisiau, c'était un plaisir de s'occuper de ces machines, bien plus faciles que les Vought Crusader....
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Merci beaucoup pour votre témoignage !
@pourcelotpourcelot9026
@pourcelotpourcelot9026 3 ай бұрын
Dernier Etendard catapulté piloté par le CC Survielle et le chef de piste Mt Pourcelot.
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Beaucoup d'émotions sur cette séquence
@daniel-m
@daniel-m 3 ай бұрын
Merci pour cette page d'histoire de l'aviation. Je ne savais pas que l'étendard avait été réformé en 2016, je voyais cela bien avant.
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Avec plaisir !
@Coco-dg9fc
@Coco-dg9fc 3 ай бұрын
Voyons les avions mythique de la France depuis 1945 - les mirage fait - les étendard fait - les jaguar - le rafale, remplaçant de tous le monde, il doit avoir sa vidéo, car c'est quand même une sacrée drôle de machine
@delgadojeff2380
@delgadojeff2380 3 ай бұрын
Toujours aussi agréable à regarder avec encore de la bonne musique !
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Merci ! 👍
@michelplumer1813
@michelplumer1813 3 ай бұрын
Toute ma jeunesse, étendard, crusader et alizé sur le "CLEM" en 1980 ..
@CROM-on1bz
@CROM-on1bz 3 ай бұрын
Pas très puissant, pas avancé technologiquement, pas sexy mais robuste et fiable. Il a fait le taf et plutôt bien.
@Totos99
@Totos99 3 ай бұрын
Vhckes sdiro muchilatire nripmctimd acs rlepg dmadson reascive ?
@jessUSARMY
@jessUSARMY 3 ай бұрын
Quel plaisir de voir la notification d'une nouvelle vidéo, merci beaucoup pour ton travail !
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Merci à toi pour le commentaire ! 😊
@davidchristophe1969
@davidchristophe1969 3 ай бұрын
On fait n'importe quoi pour avoir une retraite à 60 ans...
@Ctrl_Alt_Sup
@Ctrl_Alt_Sup 3 ай бұрын
Important de rappeler d'où vient le savoir-faire actuel...
@gyldesign8388
@gyldesign8388 3 ай бұрын
@3:06 le taon est effectivement une grosse mouche vectrice de parasites et maladies....ce qui est parfaitement à propos à ce projet d'avion d'attaque léger 😋
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
😅😅
@wavebird1374
@wavebird1374 3 ай бұрын
Super avion cet étendard
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Carrément ! 👍
@gueratom
@gueratom 3 ай бұрын
00:15 bieN adaptés 😇
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Oui, merci et désolé, j'ai repris cette phrase au dernier moment lors de l'enregistrement... Et je suis passé à côté.... 😅
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
J'ai repris le montage pour corriger la vilaine liaison ! Merci !
@gueratom
@gueratom 3 ай бұрын
@@drolesdemachines3350 ahah de rien c'était pas très grave 😊. Merci à vous pour les vidéos intéressantes.
@michelwolck4878
@michelwolck4878 3 ай бұрын
merci pour ce plaisir a regarder ,tu merite plus de reconnaissances
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
C'est gentil, merci pour le soutien ! 😁👍
@laurentdesmolo9072
@laurentdesmolo9072 3 ай бұрын
merci encore pour ce boulot, nettement plus agréable à suivre que la série "les ailes de..."
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
😅 chacun son style ! 😁
@abdelhamidbouhadja5244
@abdelhamidbouhadja5244 2 ай бұрын
Toujours aussi magnifique t’es doc sur les avions. Un grand merci
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 2 ай бұрын
J'ai fait des "posts" complémentaires à la vidéo, à lire dans la partie communauté de la chaîne si ça vous intéresse... Merci en tout cas pour le commentaire ! 👍
@daniellacroix-t9h
@daniellacroix-t9h 3 ай бұрын
Très documenté. En plus, c'est un avion qui a vraiment de la gueule ! Merci.
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Merci beaucoup pour le commentaire ! 👍
@alexdarcydestsimon3767
@alexdarcydestsimon3767 2 ай бұрын
Allez, on en rachète une flottille... :-)
@professeurklonk
@professeurklonk 2 ай бұрын
Bonjour . Ah L'étendart j'adorais ses lignes fluides . Sauf à l'atelier 😅. J'en ai bouffer des changements de plaquettes de frein après nettoyage du bloc de Frein déposé. Et que d'essais de verins d'AF et de pompes HP au banc en mer ..😅.. (Oui à quai faute d'avions on faisait plus de corvées que d'aviation sur ces navires où le Fusco marine fait la Police 😅😅😅Mais en Mer on bossait vraiment comme mécano Avions on redevenait indispensable C'est simple à l'armée si tu n'es pas indispensable en mission c'est que tu es de corvée.. Vivres ..couchage ..lavage ..hein? chiotte non non non 😅 chez les Matafs Aero c'est tous les matins avant 9 h tout dépend de la Zone dont tu dépend. Parfois ouf y'a pas de chiotte à déboucher. 😅 Bref je préfère Les essais de pompe hydraulique au banc d'essai. Ça faisaient un de ces bordels de bruit strident.. C'était peinard pour éviter de répondre ..ou pour repousser les facheux .😅😅 HEIN?? HEIN?? Quoi ??? qué qui dit Jacques A Dit ?? Bref Les Pompes du Crusader F8 EFN aussi un peu plus grave et lourd comme bruit très vibrant . Gʻ. La pire c'est la pompe de RAT du Crusader. Hum un bruit de malade pour pas faire de merde 😅😅 wiiiiiiiiiiiiiiiiiiiunnniiiiiiiiinb iiiuouiiiiiiiiiiiiii. Les Décibels en butée carabinés Ah purée je l'entend encore .. .peut être aussi celle de L'Alizé. Très très aigue la bête mine de rien . ..heureusement dans l'ensemble on en changeait pas trop ..donc on ne faisait que des Essais de validité de déstockage pour le MF . Ah. régulièrement on faisait des contrôles de pollution d'huile hydraulique rouge des Etendart... Les Urines des Avions 😅😅😅 Y'avait ni ordinateur ..ni caméra branchée sur microscope..pour observer tout avec l'œil direct sur le microscope . Méthode millipore. Comptage au compteur manuel 😅😅 Clic ..clic ..clic ..clic . 😅😅😅 En multipliant le resultat par un coefficient de surface totale pour les plus petites inférieure à X microns .. de 5 à 15 u et de 15 à 25 ou 30 ..puis 30 à 50 ..50 à 100 microns et supérieures . On comptait par type ..de particules . C'est un monde multicolore de micromatiéres qui se baladent dans les tuyaux des Avions .😅😅😅 Ah Dingue Dingue Ça finit pas faire des dégâts si on ne dépollue pas les huiles régulièrement.. Le comptage sert à activer la directive de dépolution des circuits. Un avion pouvait rester une journée sur vérin pour brasser . Sortir rentrer les trains les AF .les volets .les Becs ..ka Crosse .jusqu'à ce que je leur donne le feu vert . 😅 T'es urines sont bien Rouges et y'a pas trop de Greamlins 😅😅 Toute une époque ..alors que les Chalutiers Russes écouteurs radar tous déployés nous suivaient à la trace 😅😅😅 Ton reportage fait bouger mes souvenirs des appontages de nuit. On dormait juste sous la zone arrière des brins d'arrêts en Tango O410 autabt dire que pour dormir.. No bouleS quies S'ABSTENIR. c'est là si un avion se crachait avec une bombe tu avait pratiquement tout le service atelier aviation executants qui DORMAIT EN T0410 Bref les chefs aurait dû être obligé de mettre lesbmains dans le camboui car les Latelot et Quartier Maitre auraient était tous décimé d'un coup en un seul passage 😅😅 Destruction fratricide Sympa 😅. Ouf c'est jamais arrivé. Pourtant un Crusader avait bien taper L'Arrondi du pont d'envol et s'était invité dans nos Douches( encore plus en Arrière que nos chambres ) Le dernier Local de l'étage 😅😅 Bref j'ai un souvenir aussi du pire La catapulte avait eu un raté après une grande période de cale sèche durant 6 mois entre 1977 et 1978 Le pilote et 5 ou 6 personnels de pont y sont restés..hélas La catapulte s'est déclenchée seule durant la procédure de fixation de l'avion. Une vanne a foirée. J'en ai un souvenir tenace c'est là que j'ai pris une caisse à outils remplie sur le Genoux . On s'en souvient . Le chef de quart opération maritime à dit Tribord Toute. Le Porte Avion a pris une Gîte max vers plus de 25 degrés peut être 30 ou 35 je ne sais qu'une chose on est tous tombé dans l'atelier. Les caisses n'étaient pas sécurisés dans leur râtelier..il n'y avait aucun avis de gros temps. Quelques erreurs dans ton reportage j'ai noté.. Les 'étendard 4 Photos pouvaient être armés de missiles d'auto défense et de Bidons d'allonge. Tu as confondu n'est pas armé en général avec n'est pas armé du Chassis Canon comme le sont tous les Étendard IV M .. puisque le bloc compact du châssis des caméras prennent sa place sur L'étendard IV photo dans le Ventre du fuselage .. Et le Super Étendard de série fait ses premiers pas sur Porte Avions en Septembre 1978 . J'affirme sans peur de me tromper 😅😅puisque .... J'y étais . j'ai les preuves en photos 😅😅 .
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 2 ай бұрын
@@professeurklonk Merci beaucoup pour ce témoignage, cette expérience partagée... tous ces souvenirs et la vie en mer (et malheureusement ses dangers...). C'est très touchant, je connais bien le bruit des pompes hydrauliques et le barrouf que font les essais RAT.... Je n'ose imaginer en environnement fermé... Merci également pour ces précisions concernant les missiles, les bidons et les canons ou la date de mise en service! 🙏🙏👍
@almarn
@almarn 3 ай бұрын
L'éjection au catapultage visible sur votre video a éré le fait d'un pilote allemand détaché auprès de l'aéronavale..avec la 16-F en Mai 1997...il récidivera plus tard avec un Mirage...cette fois pas de sa faute. J'ai été avec les patrouilles F-15 et F-16..quelques pilotes Biagioni (Officier des Equipages ca n'existe plus maintenant), Ruytinx (pacha de la F-16), EV2 Pouille, Pauget , Jean Then et j'ai hélas vu 2 accidents mortels avec des vols en étant non embarqués...
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Merci beaucoup pour ces précisions et ce témoignage... Il y a une part de rêve mais ça reste un métier dangereux oui...
@ericlesaux8485
@ericlesaux8485 2 ай бұрын
10 mètres au dessus de la mer et à fond les ballons.. De sacrés avions et pilotes.. Et aujourd'hui je vois des commentaires dénigrer le rafale plus par jalousie que pour son efficacité... En 81 82 on avait un dessinateur du Charles de Gaulle à bord... Il était arrivé au bout de repousser l'âge du SN.... Mais ne parlait pas du rafale... C'était en 81 quand on a fait escale à sétubal au port et bourré... Il était rentré dans une salle de réunion de parti socialiste où il parlait breton... 😅... Et les autres portugais n'y comprenaient rien mais à chaque fois qu'il disait.. Ar François mitterant... Il se faisait applaudir par toute la salle.. C'était vraiment très drôle.... Mais ingénieur et dessinateur..... Il a été débarqué avant de partir en zmoi.. J'avais oublié cela... Je devrais écrire et... Oh ma doué 😂... Le SN. M'à appris à gérer un compte bancaire et vivre... Hors du carcan familial... Et voir du pays.. C'était pas la croisière s'amuse... On avait jamais de temps à perdre.. À part la nuit si pas de quart.. Service missile artillerie 57mm bitubes... Et tireur AA52 corps de débarquement.. Gss service art.. Garde d'honneur.. Etc... Et quand je vois les jeunes aujourd'hui... Plus aptes à ne rien faire qu'à travailler.. Vivre d'aides sociales... Trafics de drogues et armes... Dégouté... On avait du respect envers la hiérarchie et dans le civil également... Jusqu'à devenir responsable.. Et ça filait droit... Et pas 35h00.. Bref.. Je déborde comme d'habitude mais.. Des anciens du navire parlent comme moi... Ces politiciens sont des magouilleurs.. Et leur crainte de perdre leur place est énorme..
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 2 ай бұрын
Oui, le service national avait de multiples avantages....
@Brady_78
@Brady_78 3 ай бұрын
Toujours excellemment documenté !!!
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
👍
@olivierc5314
@olivierc5314 3 ай бұрын
L’histoire est passionnante Les images incroyables Quel travail ! 👏 Mais comment trouvez vous toutes ces images d’archives ?! C’est fou !! Grand 🙏 pour votre travail d’une grande qualité
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Ah c'est pas facile de fouiller le fond d'internet pour trouver quelques images intéressantes ! 😁 Merci beaucoup pour le commentaire !
@Gueburah92
@Gueburah92 3 ай бұрын
La notification qui fait grand plaisir ! En plus sur un avion aussi emblématique que celui si j'adore ! Merci encore a toi pour le travail que tu fournis !
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Merci beaucoup pour le commentaire ! 🙏
@Kafouille
@Kafouille 3 ай бұрын
Je viens de découvrir votre chaîne, que je trouve très intéressante, ( je m’abonne du coup) et j’aurais une question: Êtes-vous ardéchois ? Votre façon de dire 50 me fait penser à l’accent ardéchois :)
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Je suis originaire du Sud-Ouest ! Bienvenue sur la chaîne et merci!
@gillesdurbet4633
@gillesdurbet4633 24 күн бұрын
J'aime bien ton truc, mais là, je ne comprends rien. Trop technique pour le Pékin que je suis.
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 24 күн бұрын
@@gillesdurbet4633 désolé de n'être pas assez clair ou intelligible 😞 ! Merci pour le commentaire !
@Dr.K.Wette_BE
@Dr.K.Wette_BE 3 ай бұрын
Une de mes premières maquettes en modélisme ! (peint aux couleurs de l'aéronavale) 4:30 Le Fiat Trattori 50 ! 🤣
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Ah! Enfin quelqu'un qui remarque ma blague! Z'ont pas d'humour les passionnés d'aviation en fait! 🤭🤭
@khaelamensha3624
@khaelamensha3624 3 ай бұрын
00h40, je me lève à 06h00 et j ai dormi 2h la nuit dernière... Rien à cirer, je viens de découvrir la nouvelle vidéo de drôles de machines et en plus sur les ailes de l aeronavale... Il y a des priorités dans la vie 😂
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Si j'avais su, j'aurais attendu le weekend prochain pour poster la vidéo ! Merci beaucoup pour cette abnégation forcenée ! 😁😁😁 (Et bon courage pour le reste de la semaine ! 💪)
@khaelamensha3624
@khaelamensha3624 3 ай бұрын
@@drolesdemachines3350 aucun souci, toujours un plaisir, ne vous inquiétez pas vu la température le somme3vient tard 😂 Merci à vous pour ces vidéos toujours excellentes, précises et à la documentation visuelle impressionnante ! 🙏🎉🏆
@khaelamensha3624
@khaelamensha3624 3 ай бұрын
@@drolesdemachines3350 et comme aurait pu dire p'tit Gibus, si j aurais su j aurais venu en courant 😉😁
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
@@khaelamensha3624 c'est toujours mieux que d'avoir un trou dans son pantalon.... 🤣
@khaelamensha3624
@khaelamensha3624 3 ай бұрын
@@drolesdemachines3350 s il est décousu.... 🤣
@christophefeffer5481
@christophefeffer5481 3 ай бұрын
Merci pour cette fantastique vidéo! J'étais loin de me douter en commentant ta dernière que le programme Etendard-Super Etendard était aussi riche! Maintenant chaque fois que je pense à un coucou je ne peux m'empêcher d'imaginer d'où il tire ses racines. Je garde un souvenir d'enfance fabuleux du Super Etendard: un été à Bormes les Mimosas avec mes parents, on se baignait près du fort de Brégançon et pour une raison que j'ignore on a eu droit à un défilé de la flotte embarquée sur le Clémenceau à savoir un Alizée en tête, deux F8 Crusader, 4 Super Etendards et un Etendard IV. J'ai décidemment toujours de la chance avec les parades aériennes, un jour je te raconterai tout ce que j'ai vu passer à Moscou pour les célébrations du 9 mai! Encore merci pour l'ensemble de ton travail, c'est un régal à chaque fois!
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Merci beaucoup pour le commentaire et de partager quelques souvenirs ! J'attends la suite avec impatience alors! 😁👍
@marcbilla5870
@marcbilla5870 3 ай бұрын
Toujours un plaisir. J'en ai appris beaucoup 🌈👍
@badbotchdown9845
@badbotchdown9845 3 ай бұрын
C'est pas un avion de PD
@jacopofbargellini4005
@jacopofbargellini4005 3 ай бұрын
Effectivement une très belle machine, apparemment celle qui a abattu le DC 9 d' Itavia, en 1981, en decollant de la base de Solenzara
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Peut-être qu'un jour, on aura effectivement le fin mot de cette histoire....
@blanbec14
@blanbec14 3 ай бұрын
Je me demande comment ces professionnels restent stoïques quand ils apprennent qu’ils ont un SEM quand les copains ont des montures plus modernes. Ils sont jeunes, ils aiment la performance et la perfection et ils doivent compter les kilos de pétrole de tête sur des étendard tellement usés qu’il n’y a pas plus de peinture. Même s’ils sont fiers de la difficulté et de la différence, voir les autres pilotes sur de meilleures machines, ça doit démanger.
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Il faudrait demander à Ate chuet, il aurait forcément une réponse claire à ce sujet... 🤔
@druptg4739
@druptg4739 3 ай бұрын
Super vidéo, beau boulot !
@alexdarcydestsimon3767
@alexdarcydestsimon3767 2 ай бұрын
Est=il vrai que les exocets n'ont pas explosé ? Genre : on aurait donné des cheat-codes aux Anglais ?
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 2 ай бұрын
@@alexdarcydestsimon3767 non, les navires anglais touchés ont été totalement détruits, il n'empêche qu'un missile comme beaucoup de chose peut avoir un disfonctionnement et c'est arrivé avec les Exocets...
@Abdellah-xl5od
@Abdellah-xl5od 3 ай бұрын
Salut! J'm'inpatientais, que dis-je, je désepérais
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Oui, le rythme de la chaîne est plutôt mou, désolé ! 😅
@eziukasLT
@eziukasLT 3 ай бұрын
Etendatd IV M pour mitrailleuses Etendard IV P pour photos
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
M pour 2 canons DEFA de 30mm??? Vous êtes sûr ?
@ericlesaux8485
@ericlesaux8485 2 ай бұрын
81.82 je les ai vu en exercice contre notre navire et raser le tacan... C'était la bonne époque..
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 2 ай бұрын
🤩🤩🤩 ça doit être de bons souvenirs ! Merci de les partager !
@jediisawesome
@jediisawesome 3 ай бұрын
la video hommage auriez vous le lien les vig’etes ne s’affichent pas sur mon iphone depuis qqs années
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/qaeyg3WYotONg8Usi=YNyRhfB5CkhIWBRS Voilà voilà ! Bonne vidéo ! 🤩🤩
@sqdqdssdzf4443
@sqdqdssdzf4443 2 ай бұрын
Toujours un plaisir de regarder tes vidéos ,continues comme ça 👍
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 2 ай бұрын
@@sqdqdssdzf4443 merci beaucoup ! 😁
@yvangascogne
@yvangascogne 3 ай бұрын
Haaaa ce générique 😊
@ea325
@ea325 2 ай бұрын
supersonique sans pc !!! il avait deja le supercruise omg❤
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 2 ай бұрын
@@ea325 😎
@stefphoenix9642
@stefphoenix9642 3 ай бұрын
il y avait eu un autre projet sans suite que tu as oublié : un Ouragan modifié avec les skis d’atterrissage du Baroudeur et il reçut le nom de .... Barougan (comme c'est original) à quant des vidéo sur les G4/G8, 4000 et ce bon vieux Jaguar déjà oublié de beaucoup ?
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Il reste du boulot oui! 😅
@stefphoenix9642
@stefphoenix9642 3 ай бұрын
@@drolesdemachines3350 c'est pas un avion mais ça reste une drôle de machine et le gars se fait plaisir avec kzbin.info/www/bejne/o4HOfqFnap15rdE
@samirkorchi
@samirkorchi 2 ай бұрын
Bonne continuation
@Krisdenerf.
@Krisdenerf. 3 ай бұрын
Trop court 😢
@jean-yveslangloys-bb5po
@jean-yveslangloys-bb5po 3 ай бұрын
Très bonne vidéo , comme toujours !!!!!!
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Merci beaucoup pour le commentaire ! 👍😁
@sergelibe4946
@sergelibe4946 3 ай бұрын
Merci 👍👍👍
@Rahan-31
@Rahan-31 3 ай бұрын
Merci
@malebetegrrr5793
@malebetegrrr5793 3 ай бұрын
Merci
@pierregastie-leroy4922
@pierregastie-leroy4922 3 ай бұрын
On sent le sum pour le départ du sem !!! Impeccable
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
🤣
@cochetjulien7177
@cochetjulien7177 3 ай бұрын
Merci 👍🏼👍🏼👍🏼
@dehonhon
@dehonhon 3 ай бұрын
toujours un plaisir de suivre tes vidéos. Excellent rythme
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Merci pour le commentaire ! 😁
@hamzaouamrouche57
@hamzaouamrouche57 2 ай бұрын
Un vrai Etendard qu'on brandit partout
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 2 ай бұрын
C'est joliment dit! 😁🚩🚩
@ThomasDELLACCIO-tt4rh
@ThomasDELLACCIO-tt4rh 3 ай бұрын
Vous êtes aussi PaléoSimplex ?
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Non, on me l'a déjà demandé, ce n'est pas moi! 😅
@TCLtqc
@TCLtqc 2 ай бұрын
Pour voir des étendards IV, super étendards et même le l'unique jaguar M prototype, il faut aller au musée de l'aéronautique navale a Rochefort département 17
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 2 ай бұрын
@@TCLtqc Merci beaucoup pour ce rappel ! Je n'y suis jamais allé, il doit valoir le détour !! 🤩🤩🤩
@TCLtqc
@TCLtqc 2 ай бұрын
@@drolesdemachines3350 beau musée, avec une belle collection d'aéronefs utilisé par le passé par la marine nationale
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 2 ай бұрын
@@TCLtqc à faire donc! 👍
@aymericbossard4613
@aymericbossard4613 3 ай бұрын
Merci beaucoup, c'était trop bien 👍🙂
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Avec plaisir ! 😁
@Disc0rd83
@Disc0rd83 3 ай бұрын
mon royaume pour l'avoir sur DCS ^^
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
👑, j'avoue, ce serait top......🤩🤩🤩
@titou310
@titou310 3 ай бұрын
A oui 238 commentaire pas mal
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Bientôt le million....😎
@alainchampot6421
@alainchampot6421 3 ай бұрын
J'ai toujours aimé cet avion. Il m'est même arrivé de rêver que j'en pilotais un, et je me faisais pas mal de soucis pour l'appontage..😮
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Oui, ça a l'air inquiétant de revenir sur le bateau ! 😅
@alainchampot6421
@alainchampot6421 3 ай бұрын
@@drolesdemachines3350 ... surtout lorsqu'on a jamais fait de "jet" ni d'appontage 🤪
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
😁
@Algerino13
@Algerino13 Ай бұрын
L'avion le plus moche du monde
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 Ай бұрын
Les goûts et les couleurs....😁
@Thomas-hk7wd
@Thomas-hk7wd 3 ай бұрын
Aaaaaa celà faisait longtemps 👍👍👍
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Vieux motard que jamais! 😁
@montaudran2191
@montaudran2191 3 ай бұрын
Une machine qui nous vient de l'aube du réacteur militaire et qui a fait le job sans pour autant être un monstre de puissance. le pendant maritime du Jaguar.
@stef2348
@stef2348 3 ай бұрын
Super vidéo comme d’habitude…👏👏👏
@ProdAyJee
@ProdAyJee 2 ай бұрын
excellent, tu pourrais parlez du mirage 2000 ?
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 2 ай бұрын
J'imagine que ça arrivera bien un jour! 😅 Pour info, il y a des compléments d'infos à cette vidéo, à lire dans la partie communauté sur la chaîne youtube!
@ProdAyJee
@ProdAyJee 2 ай бұрын
@@drolesdemachines3350 Super merci beaucoup pour ta réponse, j'vais allez check ça ! Tes vidéos sont vraiment passionnante continue comme ça 👌
@MrTaz357
@MrTaz357 3 ай бұрын
Génial comme toujours ! Super boulot ! Merci à toi !
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Avec plaisir ! Si ça vous intéresse, j'ai fait un petit post sur la chaîne dans la partie communauté... 2 autres en cours d'écriture liés à la vidéo 👍
@MrTaz357
@MrTaz357 3 ай бұрын
@@drolesdemachines3350 je vais aller voir ça immédiatement 😉😉
@Chapelain
@Chapelain 3 ай бұрын
Si je ne me trompe, la France en a loué à l'Irak lors de la guerre Iran/Irak et grâce à eux, les tankers Iraniens étaient immobilisés dans la mer rouge.
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Oui, je suis en train d'écrire un post à ce sujet, merci beaucoup pour le commentaire !
@Chapelain
@Chapelain 2 ай бұрын
@@drolesdemachines3350 Plaisir....🤗
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 2 ай бұрын
Au cas où : kzbin.infoUgkxM5EK4YIHrbtKy1-kQCPLwxvA146prBo2?si=ISccBA__1Ou4Xw_c 🙏👍
@fulse1856
@fulse1856 3 ай бұрын
Super video clair net et precis
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Merci beaucoup pour le commentaire ! 🙏
@abidjan63
@abidjan63 3 ай бұрын
pas très bien Z'adaptés...
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Merci pour la remarque, désolé, je suis passé à travers... J'ai "corrigé" la vidéo en conséquence pour ne plus avoir les oreilles qui saignent ! 😇
@xolivier8156
@xolivier8156 3 ай бұрын
Super reportage ! Encore Encore !
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Merci! 👍
@OriginalCars_
@OriginalCars_ 3 ай бұрын
Ouuiiiii !!! Depuis le temps qu'on l'attendait !!!
@amalopitou7217
@amalopitou7217 3 ай бұрын
Enfin une nouvelle vidéo, la qualité ça s’attend 😊
@cicccucb1699
@cicccucb1699 3 ай бұрын
Super vidéo 👍 Continuez svp Merci 😊
@YV.Astrophoto
@YV.Astrophoto 3 ай бұрын
Content de te revoir mec 😊
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
Le plaisir est partagé ! 😁
@e-ternell
@e-ternell 2 ай бұрын
Musique un peu trop presente
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 2 ай бұрын
C'est noté
@BIayser
@BIayser 3 ай бұрын
3 mois d'attente non veine
@drolesdemachines3350
@drolesdemachines3350 3 ай бұрын
😅
Amazing Machines - Su-27 Flanker
19:07
Drôles de Machines
Рет қаралды 164 М.
Taiho: The Imperial Japanese Navy's Most Advanced Aircraft Carrier
25:59
War & Technology Museum
Рет қаралды 48 М.
🍉😋 #shorts
00:24
Денис Кукояка
Рет қаралды 3,5 МЛН
Inside Out 2: BABY JOY VS SHIN SONIC 3
00:19
AnythingAlexia
Рет қаралды 9 МЛН
The joker favorite#joker  #shorts
00:15
Untitled Joker
Рет қаралды 30 МЛН
БЕЛКА СЬЕЛА КОТЕНКА?#cat
00:13
Лайки Like
Рет қаралды 2,5 МЛН
Amazing Machines - North American Sabre
24:01
Drôles de Machines
Рет қаралды 33 М.
APPONTAGE: Casse de mon avion de chasse...
22:46
ATE CHUET
Рет қаралды 349 М.
Ce moteur était TROP PUISSANT pour son CHASSEUR ! - On Se l'Demande #83 - Le JDE
18:26
Amazing Machines - B-36 Peacemaker (EN Subs)
13:19
Drôles de Machines
Рет қаралды 97 М.
D.520 (1/4): design and production of a legendary fighter
36:42
Aero Masterclass
Рет қаралды 52 М.
Amazing Machines - McDonnell Aircraft Corp 2/2
24:57
Drôles de Machines
Рет қаралды 49 М.
TOP GUN'S MISSION IN REAL LIFE: HE HITS THE CLIFF AT 1000 KM/H!
20:30
🍉😋 #shorts
00:24
Денис Кукояка
Рет қаралды 3,5 МЛН