【伝説の珍車】走るラブホテルの異名！車中泊にも大人気のホンダS-MXを中古車で買ってきた

[@vf-1990]

当時クリオ店で営業マンしていた時たくさん売れました。 営業から帰社して22～23時位からみんなで工場内に新車並べて納車準備してました。 前期は本当にフルフラットのシートでしたから運転中は横Gで体がホールドしませんでしたね。 たしか売った8割位はローダウンで、以外に30～40代位の人が購入されてました。 オレンジのシートはローダウンだけの専用オプションだった気がします。

[@masterbear5162]

自分60代ですが久しぶりに懐かしい車見れました。😄当時は確かに走るラブホテルって評判で、この車に乗ってると下心まるわかり。でも、当時は夏の夜に湘南あたりで良く見かけました。😁 今じゃァ考えられないかも?　また、新たにこんな車を造って欲しいなァー！昔はＨＯＮＤＡは遊び心あったんだけどな😥 車とバイクのセット売りとか…😮‍💨

[@gogoeyesonly]

オフトークの助手席をさり気なく倒す問題は、プレリュードが解決してくれておりました。 運転席側から助手席を倒すレバーがあって「あれー」を現実の物として誕生させてくれておりました。 一度も使うことはありませんでしたが・・・・。 当時のホンダは、いい意味で突き抜けていましたね。 懐かしいです。

[@えそら-q2q]

S○XのEの向きを変えてSMXになっただけというしょーもないネーミングセンス逸話すき

[@calmcrayon9613]

タイトル見てすっ飛んできた

[@TTa-448]

杏仁さんのS-MXがくるまでのテンションとフルフラットにならない後期型と分かったときの温度差激しいですね。 私も杏仁さんと同じくπマークだと思ってました・・・。令和にこんなきれいな状態で見ることができるとは･･･。

[@user-lr2le7jd5u]

あの頃はいい時代だったな。アユ全盛期＆ステップワゴン懐かしい！ 若かりし頃いろいろ車内で色々したことが懐かしい！ サイドブレーキを右手で引くことが斬新だったな！

[@黒板吾郎]

杏仁さん達と同世代なのでめっちゃ懐かしさわかります！　友達も高校卒業して新車で買ってましたよー！　 前期運転したことあるけど、フロントシートが完全なるベンチなんですよねー！　シートの角が本当に四角！ そして足回りがやたらとフワフワしてて車酔いしそうになるという😄　 当時はテールランプにクルクルランプやストロボいれたり、クリアテールで色なしの球入れてたり、ネオン管やウーファーはだいたい皆装備してたなぁ😌　　 ダッシュボードはムートン敷いて、バックミラーにはドリームキャッチャーやマキマキ、房なんかをぶら下げてましたね💡　MOONEYESのグッズで飾ってる人もいましたね！

[@ohsun8864]

懐かしい〜　　私もs-mx(前期)乗ってました。 この動画で後期の仕様の違いを知りましたwww でっかいウーハー積んだり、ツィーターつけたり色々して楽しんだなぁ。 それほど燃費の良い車ではなかったこともあって、お金なかったから足回りは触れなかったけど、イリジウムプラグやプラグコード、燃費が良くなる電装品をつけたり色々実験してた記憶がよみがえってきましたわ。 ええ時代だったなぁ。

[@Beard-Bear.NA8C]

一時期繋ぎで乗ったことがありますが、ショートボディにステップワゴンと同じB20B積んでるんで中々良く走るんですよね〜 フィットとほぼ同じ全長ながら室内広々で車中泊最強、取回しも良く、ネタ車扱いがもったいないくらいの良車です♪

[@べべ-j7d]

自分もステップよりS-MX派で前期サンルーフ付き乗ってました😃このサイズで2000ccでステップよりも早く運転しやすかった👍独身なのにステップ乗ってる人はみんなの足にされてましたねwフルエアロ、ローダウン、キャンバー、フルスモ、ネオン管、ウーハー、ナンバーしゃくったりなど、それが普通みたいな時代でしたね😁 令和でS-MXの改良したのだして欲しいですね❗️絶対に買います

[@金の鷹]

人生初の愛車でした😆なんだかんだで使い勝手良かったし軽いからわりと走れた気もする。

[@post.002]

前期のS-MX乗ってました・・・既に結婚してましたけど。。オレンジ色（多分イメージカラー）の試乗車だったんですが、恥ずかしかった（当時この手の色は少なかった。今は逆にはずかしくなくなりましたがｗ） ラブホ・・としては使わなかったけど、楽しい車でしたよ。フロントベンチシートだったので、完全フルフラットになりました.. リアのドアが助手席側にしかなかったのはご愛嬌。。

[@zizizuma5834]

自分で初めて買った車がこれでした。友達からはDQNカーなどと言われたけど、フルフラットになるから、釣りで早出した時とか横に寝れてなかなか良かったけどね

[@rikikoara3526]

フロントライトで後期分かりました… 最初に買った車が、SMX前期でした。 ヘッドレスト付けた所から、フルフラットへは大体1分半有れば出来たと思います。 又、乗りたくなりました。 面白い動画、何時も作成ありがとうございます♪

[@zacky540711]

兄貴が昔前期乗ってました…ブラックマフィアのエアロ、ヘッド40、四本出マフラー、エアコブラのエアサス、ロックフォードのアンプにウーファー、水中花に水槽…よく大黒PAに連れてかれて朝までズンドコ音楽鳴らすのを呆れ顔で見てました（笑）時代と若さと情熱と…懐かしいです。

[@chiken_casting]

車中泊ブームといい個人的には今、正に欲しい車ですね。前期・後期の違いがあるの知らなかったです。毎回楽しい動画有難うございます🙇‍♀️

[@kakky0929]

結婚して妻が運転できるように92レビンからS-MXローダウンの黒、シートはもちろんオレンジ、に乗り換えました。 オプションの革シートのカバーも着けて、ケンウッドのMDが聴ける、画面が7色に光ったりイコライザーのパターンが音楽に合わせて変化する2dinサイズのカーステに換えてました。 フルフラットは何度かやってみたものの、夫婦で車中で、とは全くそんな気にならず(笑)ラブホ機能は使ったこと無かったです。 完全フルフラットのベンチシートは全く踏ん張りが効かなくてカーブは体が横滑りするような感じでしたが、それでもとても乗りやすかったのを覚えています。 子供ができてチャイルドシートを付けたら荷物が全く乗らなくて買い換えることにしたのですが、イカつい見た目とパワフルな乗り心地はとても良かったです。 ちなみに、ドアノブってcityのを流用してるってご存知ですか？

[@itoh4946]

我が愛車だった😆6年乗った懐かしの車だ！勿論前期で、社外スピーカーやウーファー、車高調に17吋履いて、フルキット組んでフルスモ当たり前w ユーロテールとかネオン管も付けてたな〜 左後部座席の窓がクルクルハンドルだったのと、サイドが運転席右側だったの懐かしい。 S-MXからbBに乗り換えた時、最初はよくサイドかけるのに、右側に手が入ってたなぁw

[@タル-k5j]

さすが、ジョージさん！ 肝心なところを外さないぜ！

[@dohc_vtec_i-vtec]

やっぱり博士の真面目感があるとバランス取れてていいなあ

[@wingman6130]

見事に期待を裏切ってくれる…流石ジョージさんだ…

[@MIYA-kv1op]

ダッシュボードが短く絶壁の様になっているグローブボックスがかなり新鮮ですね。 確かに子供の頃、えげつないエアロを着けてギラギラしたホイールを履いたS−MXを街中でよく見かけました。例に漏れずイケイケ兄ちゃんが運転していましたね。 車中泊が流行り出して、寝やすいという理由でこの車に再びスポットが当たっていると知り、流行りって予想するのが難しい物なんだなと思いました。

[@さくらサクラ-c9o]

杏仁さんのフルフラットへの愛がかなり伝わってきて大爆笑させていただきました。 フルフラットにならないそのショックめっちゃわかります😂笑笑

[@yatekon1]

前期のSMX乗ってました😊 ヘッドレストは全外しで直ぐにベット仕様に出来る様にしてました👍 リヤの手動式窓がまさに走るラブホの便利な所でしたね❗️ リヤの3面にスーパーブラックのフィルム貼ってフロント以外カーテンつけてありました👍

[@蹄-p3f]

走るラブホテル懐かしい

[@kohji502]

この頃はクリアテールランプ全盛期でしたね。S-MX、ステップワゴン、アベニール、ワゴンRなど。

[@マイケルハクション-y8z]

内装映った瞬間「後期やん」って思った。 コラムシフトレバーに懐かしのODボタンがあるのが特徴。シートカラー、ベンチシートより目がいった。だって前期ではシフトレバーを水中花などに交換出来たが、後期では貼り付けるカバーのみ…。オフトーク面白かった。 次は、エスティマ？初代オデッセイ？ ともかく期待してます❣️

[@俊和前田-c9z]

いつも楽しく見させて頂いています。 S-MXの前期に乗ってました。当時はローダウンというグレードで ホワイトストリームってホワイトは言ってましたね！ オレンジの内装でリヤのヘッドレストはオプションだったです。 私は純正エアロをあえて外して外品エアロつけて乗ってました。 そうマフラーもローダウングレードだけ違うんでした。 とても懐かしいです。 オレンジ内装は発売当初ローダウングレードだけだったような。 やはり前期また欲しいですね。

[@mdkougyo]

絶妙に違う車買ってくるとはさすがジョージさんｗｗｗ

[@あーや-i9s]

珍しく杏仁さんがノリノリで褒めてたのに、こちらの期待を裏切らないジョージさん🤣

[@hirotoccp3381]

S-MX懐かしいですね、よくやんちゃな感じの人が運転してたの覚えてます

[@テル-e8p]

前期が販売されてすぐ、ホンダの営業に愛を語る車ですよ！と言われ買ったな〜。ちなみにテッシュボックスも横2個ではなく、縦に2個ですよ！

[@tomodatix]

昭和52年生まれの自分としては20歳～の青春時代を思い出しました。たしか今は有名になったエアロメーカーでノブレッセの社長も若かい時に乗ってたのを思い出します。ちなみに杏仁さんは僕と同世代でしょうか？杏仁さんのおっしゃってる事が全て理解、同感出来てしまうんですよねー。

[@たくみや-n8h]

この全盛期の時にセカンド、サードシートがフルフラットになるRF1ステップワゴンにとてもお世話になりました✨ フルエアロ組んで、車高落とし、砲弾マフラー、当時は珍しい17インチBBSを履かせて走り回ってたなぁ✨✨ とても懐かしくて昔を思い出しました✨

[@acura75]

恋愛仕様のS-MXではないですか！ 前期はセミダブルになるのかな？あれ？手が届くとこにティッシュ入れあるよ！　 ホンダも昔はこんなの作っていたと思うと胸が熱くなりますw 杏仁さんの話懐かしくて泣けてくる…

[@ハム太郎のオカン]

「動くラブホ」と知らなかったんですが、免許取った時欲しかった車でした。 生きてる間に1度は乗ってみたいなー。

[@一般ピーポー-o6k]

いやー懐かしい！！最高！！ まさにこの後期のホワイト乗ってましたよ！笑 ブラックライトつけたり、昔のテレビアンテナつけてたなぁ！マフラーはKspecの爆音皇帝左右出しが最高でした！笑

[@toranori-y4x]

10年ほど前に当時40代後半の父がオレンジメタリックのSM-Xにギャルソンのフルエアロ巻いてんのを急に買ってきて母にめっちゃ突っ込まれてたのを思い出す笑

[@アイムジャングル]

乗ってた、乗ってた!! やっぱ杏仁さん同世代やし最高ー!!

[@allanj177]

途中からピー音と伏字が仕事しなくなるテロップ好きwww こんな快適具合だったら一度は乗ってみたかったなｗ

[@ぐらし-u3g]

むしろこの車そんなカスタムして当時の雰囲気を見せて欲しい

[@冨山貴司-e9u]

後期型はレア車ですね。さすがはサンテレビのある所に住んでる杏仁さん。ラブホについて熱く語るw

[@marumero1094]

12〜3年前まで乗ってましたね〜懐かしい😆走るラブホテルという異名は数年前に知りました😅今も昔もホンダのデザインはバランスが良くてカッコイイですな〜

[@ハルちゃん-x8q]

当時、動くラブホと言われていたとは知りませんでしたが、水中花ではなく、後ろに大きなウーハーを積み弟が乗っていました。懐かしいです。

[@トラック乗りひでやん]

めっちゃ懐かし〜♪でかいエアロで楕円のオーバルマフラー、音に合わせて踊るネオン管とか当時を思い出しましたわ(≧∀≦)

[@ka2min]

乗りたかった、憧れのSMX前期でした💕

[@exproad4375]

めちゃ懐かしい！ ペッタペタにして乗ってたわー。 初めて買った車がＳ-ＭＸ前期。 やりたい放題やったな笑

[@たなかかなた-k9y]

懐かしい！ ファブリックシートだと悪事が色々目立つので合皮カバーしてましたわ！！ あとはリアシートに今で言うブランケットを掛けて、いつ何時でも掛け布団として使用出来るようにしてたりww あとストロボも流行りましたなー

[@佐々木慶-x8r]

懐かしい‼️✨黒の前期を乗ってました。　ポジションは、小さい彼女に運転させて止まったら シートを倒して。ってやってました。(笑)

[@RP-ez5hs]

めっちゃスタイルカッコいい‼️

[@shiroronn]

杏仁さんのテンションの高低差(笑)(笑)～🏨 S-MX懐かしいし今見ても遊び心あるな～👍

[@shum6173]

いやー懐かしい、正にオレンジのベンチシートの前期型に乗ってました。シフトがコラム、サイドブレーキが運転席の右側にあったりと全てはフルフラットの為。 走りもこのボディで2Lなのでキビキビ、足回りも固めだったので走りやすかった。周りからは変態呼ばわりされてましたけどね、あのティッシュトレイのせいで。 ちなみにあのベンチシートの座り心地はホンダの人曰くソファーを参考にしたそう。

[@tttokkym4126]

懐かしいですね。 ステップワゴンは大き過ぎるのでっていうので丁度良い大きさのSM-Xは乗りたい車種の１台でした。今で言えばモビリオやフリードが近い車種になるのかな?とは思いますが 自分も杏仁さんとはほぼ同世代なので話がよくわかります。前期型が手に入ったら動画アップおねがいします。

[@にわさんニワトリ]

当時中・高学生でしたけど、杏仁さんや博士さんの言う当時の姿、確かによく見ました。車について当時は全く興味はなかったですが、ぬいぐるみやらモフモフな毛？とかいっぱいのフロント、リアのステッカー、何なんだろう…という記憶があります。 そういえば、同級生の女子が｢大学生の彼氏の車！｣って言って送り迎えされてたけど…まさか……ね～

[@kei16k]

懐かしいですね。私，前期モデルに2002年〜2006年乗っていました。色は黒+ローダウン+フロントシートがベンチ+ビレットグリル+地響きのような音のするマフラーのヤン車っぽい見た目でしたが，「かっこいい，これにする」と生産中止になった年に当時まだ新車で買えた初代トヨタbBを買う気でいた気持ちを吹き飛ばして買いました。購入後，クリアテールにして17インチのタイヤ+ホイルに履き替え，ウーハーをつけるなどしてやんちゃにいじって乗っていましたね。wikiで知ったのですが，ドアノブは初代シティのものだそうです。今のステップワゴンベースで蘇らないかなと思っています。シートについては目的はさておき，杏仁さんと博士さんのご意見ごもっともと思います。

[@アミュメント]

懐かしいー 前期知り合いが乗ってました 当時親父は黒のサンルーフ付き初期ステップワゴンでクリアテールにしてました

[@goingtothemoon2507]

B20でローダウンだと走り良かったんだよね 懐かしい 今、釣りブーム、アウトドアブームだから再販しても良い車の一台だと思う。 先取りしすぎのホンダらしい車で好きだな～

[@s-mxオーナー]

s-mxはやっぱかっこいいなぁ

[@freezingpoint3261]

5:51｢運転のしやすさなんかいらない…｣ なんかわかりすぎるw

[@ss-pw1km]

車名の由来として、中で横になれるクルマ。あの言葉の中の文字。「E」が横になって「M」になる。　なのでSMXになったとかならなかったとか。

[@ubs2638]

懐かしい、懐かし過ぎる…。 友達のチャラ男がムートン、ハイビスカス、ブラックライト、デカすぎるサブウーファー、ド派手なイコライザー付きカーステ搭載で登場してローダウンサス組んでくれって来たのを思い出した…。

[@TheKkaraage]

後期型はちなみに140馬力で前期は130馬力 個人的の思い出としては、小学生のときに普通にファミリーカーとして使ってたやつまさか大学生になって自分が乗るとは思わんかったな。最終的に走行距離175000km越えてたけど、部品変えればまだ乗れるくらい良い個体やったわ

[@kabuREN705]

キャンプの時使える道具紹介の動画で杏仁さんが買ったと思ったらまさかのジョージさんでしたwww 動くラOホやなww

[@この先生きのこるには-r9c]

珍しくジョージの 「何があかんのですか?」 「何ができへん言うんですか?」 がまともに聞こえる回w

[@youtubejas0n168]

そうですね笑

[@イクラちゃん-z1z]

懐かしすぎますねw smせっ○○と呼ばれていた珍車w

[@スーシー-n9s]

懐かしくて、涙でた。 はじめて買った新車です。 ありがとうございます。

[@taka9015]

S-MX、懐かしいですね。 当時、ローダウンをサス交換してさらにローダウンにして乗っていましたね🎵

[@kaz_touch]

当時の彼女が中古で初期型SMX買って来てビビった思い出。 「え、そういう事？」って思ったけど、彼女はそういう使用用途は知らずデザインが好きだっただけだったｗ そしてたしかにその中古のSMXはヘッドレスト外れてトランクに転がってました。 無いと車検通らないからいちおう積んでたんでしょうねｗ

[@naoy.y.y8410]

20年前にギャルソンエアロ付けて、室内に音楽に合わせて光るネオン管乗っけて前期乗っていました😗フルフラットにしてから、ムード作りにいそしんでいました😍良き思い出です😊

[@アッキー-g6i]

杏仁さんのテンションの差で風邪引きそうになったww

[@tknk10000]

S-MXについてあまり知らなかったので、今回はわりと？？？な回でした。 でも、この三人の掛け合い見てるだけで楽しいのでヨシ！

[@akioo5658]

今所有してる車の一覧表みたいです^ ^笑

[@いお-v8y]

懐かし〜。 ヘッドレス外したり、フルフラットした事ないけど、走ってて気持ち良かったエンジンだった

[@MovieFactoryVitaminK]

初めまして。 登場した時は小学生でしたが、「見たことが無い車が出た」と印象に残っていた記憶があります。 新車解説の本を買ってもらって読んでいた記憶があります（「動くラブホ」の異名を知ったのは大分後のお話）。 シンプルなデザインでドレスアップしやすかったのだろうな、と思っていますし、前期ローダウンの純正デザインがシンプルで良かったです。 （後期ローダウンも父の知り合いが乗っていましたので、よく覚えています。） 実はミニカーやラジコンやプラモデルも出ていまして、買って遊んでいました（ラジコンもシールが付いていて遊んでました）。 本当に懐かしかったです。 動画ありがとうございました。

[@やじまおさむ]

大絶賛ですね！ジョージお手柄！

[@iori5978]

杏仁さんの言っている事わかります。 私、TVCMに流れる前にディーラーで見つけて前期のS-MXを購入したんですけど、フルフラットにすると正に動くセミダブルベッドで滅茶苦茶寝転がると気持ちよかったです！ 助手席側の入り口にある工具入れが割れてしまったので泣く泣く手放しましたが１４年間乗りました。 下取りがその当時で８０万でしたね。

[@moniko777]

【伝説】バブル時代の面白い車たち９選！今ではレアな中古車　では熱く語ってましたね。

[@key-yt5pd]

ステップワゴンは後席をベッド仕様に出来たので色々便利でした🙄

[@sumicou]

懐かしいですね、今と違いホンダがまだイケイケの頃のある意味名車です。ステップワゴンベースだから今の新型詰めて作れば良いだけだから、2代目S-MX出来そうです？少子化対策の一環としてホンダさんいかがっすか・・・しかし杏仁さんはじめ皆さんの懐かしいお話が楽しいです。動画ありがとうございます。

[@田村光美-i6n]

なっつかしい〜🤣友達が乗ってましたよ。杏仁さんが仰ってたこと全部装備されてましたわ！ダッシュボードにムートンも懐かしすぎる😆

[@シオリン-w4i]

RF1のステップワゴンにSMXのベンチシート移植して乗ってました。

[@ist-kb2jf]

杏仁さん当時の番組三本和彦さん主演新車情報でKZbinでSMX動画出てますよ‼️🎉

[@鈴木宏-f4n]

ヘッド40のホイールが一番似合うクルマ❤

[@totann1]

懐かしい車の動画ありがとうございます。私はその頃180SXかS14シルビアどちらかに乗っていた時、地元の車好きの先輩や仲間が走り屋とかVIP乗りが一斉にワゴン系に流れた時ですね。ムートンや電飾イルミ・クリアテール・スムージングビレットグリル懐かしいです。若者の車離れは個性のない車作りが悪いのではないでしょうか。

[@user-wt2w6izy8j]

ホンダは時代を先取りしすぎだな。 今出せば売れそうなコンセプト👍

[@yuk653]

そうですね～当時の月間販売台数を現在に換算すれば殿堂入りモノ😍ホント、初代ムーブ初代ワゴンR、初代ライフと並ぶ勢いだった

[@初見十文字]

期待を裏切らないジョージ(°∀°)

[@izayoi673]

いつも楽しく拝見しています😊 自分の妹が昔乗っていた（フルフラット） のですが、後期でもフルフラットシートあったと思いますよ〜！ 確か乗車定員でシートの種類が決まっていたと 思います←多分 フルフラットが4人乗りで、 そうでないのが5人乗りだった様な気がする… 間違っていたらすみません😅

[@ぽん-d7s7o]

懐かしいですね～！当時めちゃくちゃ走ってたような気がします。御三方のはしゃぎっぷりが経験者とみた…🤣

[@焼きそば-d8e]

昔のプレリュードも 運転席から助手席が倒せる 謎仕様だったような。

[@koo-yb2xj]

懐かしい車だなぁ。確かにフロントシートはベンチシートの印象しかなかったけど後期はベンチじゃないんだ😳 やっぱSMXはベンチでしょ😁

[@kyotozeep2147]

20代ですが、S-MXの後期の白色に乗っています。

[@iketen522]

｢そんなんテクでしょ‼️」って ジョージ氏🤣

[@bananacamp]

ステップワゴンの一列目にSMXのベンチシートを移設して乗ってました😊懐かしいです😆

[@taka2834660]

懐いなぁ〜 記憶が曖昧ですけど、小1か小2のクリスマスプレゼントにSM-Xのラジコンだったな〜w

[@くみ-g7j]

前期 ローダウンを乗ってました～ シートは ドット柄ですよ 19年乗って手放して7年ちょっとになりますが 乗り続けられるもんなら乗り続けたかったです 旅行に行った時やスノボーに行った時や飲み会後は 車中泊してました 懐かしい車が見れて良かったです

[@細川敏之]

今カーセンサーで前期のS-MXありますよ

[@mkt7628]

ドラッグレースの先輩が普段用でローダウンした前期乗ってましたね～ 何気に良い良い排気音でした 力なくてもクルクル回るハンドルが印象的でした。

[@user-uicchi-U1]

ジョージさんどんまいですｗ 期待値が高かった分がっかりの落差がすごいw

[@user-sekky65]

姉の旦那(当時は彼氏)が前期乗ってた！ 自分に子供が出来て軽自動車から乗り換えで大きさが手頃だったから欲しかったけど、結局モビリオスパイクにしちゃいました。 巷では走るラブホと言われたけど、あの大きさで2000ccで純正ローダウン仕様を考えるとよくできた車でした！