【プロが解説】4年落ちの中古スタッドレスタイヤは使えるのか？国産メーカーの実力とは。

今回もギリギリ使えるか使えないか微妙な所のタイヤを購入して来ました。スタッドレスタイヤの寿命は、溝だけでなく、製造年週や硬度で判断しましょう。
出演：杏仁さん弟、ラバー博士、ジョージ
企画：ラバー博士
編集：杏仁さん
激安の硬度計がAmazonで売ってます
amzn.to/409Nz7X
アカデミックな放課後【おじさんの自由時間】
➡️　 / @houkago_freedom
AMC Racing【レース活動チャンネル】
➡　 / amcracing
あかでみっくな伝言板【公式ライン】ここだけの限定情報を配信します
➡　lin.ee/zHVn1ZP
あかでみっく雑学ブログ
➡a-m-college.com/​
あかでみっくモーターカレッジtwitter
/ academic_motor
【杏仁さん】
KZbin:杏仁世界チャンネル　
➡️　bit.ly/3cg9eVA
インスタグラム
➡️　 / annin.33
twitter
➡️　 / annin333333
【ラバー博士】
インスタグラム
➡️　 / doctorrubber_amc
twitter
➡️　 / doctorrubberamc
【ジョージ】
インスタグラム
➡️　 / george_amc_mi
twitter
➡️　 / george_amc
BGM : MusMus、OtoLogic
Music provided by spoti.fi/NCS
#あかでみっく
#スタッドレスタイヤ
#冬タイヤ

[@AMCRacing]

ジョージが買って来た5万円サンバーにもスタッドレスを履かせました！ kzbin.info/www/bejne/d4GlpWVvfNKebdk

[@user-kq3xk8is1y]

横で嫁さんが、納得しています。これで来シーズンは新品のスタッドレスになります🎉

[@sayu9536]

車に乗っていても無知な私にとって、アカデミックの動画はためになる事も沢山で楽しみながら色々と勉強になるので最近車の事について知るのが好きになりました❤

[@user-nw7uz1ub6g]

運転免許を持っていながらにして無知とは(笑)　 今迄、分から無い事を分から無いままにして、知ろうともして来なかったって事ですよね！免許＝運転知識＋軽微なメンテナンスも付随しての免許でも有りますから、分から無いなら聞けば良いだけの事だし、知って置いても決して損は無いと思いますけどね！

[@chi-sha.loves.1]

免許を持って車を運転していても、最低限の知識しかなくディーラーやお店に勧められた事のみの整備という方は多いと思います。 AMCチャンネルで今まで知らなかった事を知って楽しくなってきたなら良い事ですし、その為のこのチャンネルでしょう？ (それが「聞けばいい」に該当するかと……) 楽しく観て学んでる方にそこまで強く仰らないでくださいよー！

[@user-nw7uz1ub6g]

@@chi-sha.loves.1 頼めばしてくれるでしょうが、少しは知識を深めた方が良いと言う意味で強く言ってしまいました。案外自分で出来る軽微なメンテナンスも有りますよ✨

[@user-nw7uz1ub6g]

@@chi-sha.loves.1 無知が故に、ディーラーに言われるがまま、ホイホイ 整備を依頼していたんでしょうね！あなた自身素人ですからディーラー側からすれば良い鴨ですよ！ 何も知らないと本来する必要の無い箇所迄勝手に部品交換をされて請求分に入られる事も無きにしも有らずですからね！車に無知な人は少しでも知識を身に付けて置いても損は無いと思いますよ！ディーラーは少しでも利益を上げる為に最もらしい事を並べて言って来ますから、何も知らないと 足元を見られますよ！ きつい言い方をしますが、 楽しみながら覚えるのも結構ですが、決して難しい事は無いので少しは知識を深めて下さい！

[@sayu9536]

@@user-nw7uz1ub6g おはようございます☺️ 本当に西塔務さんの言う通りで前の車の時は走り方も無謀でタイヤの点検も定期点検や車検の時以外は見ていなかったらタイヤから針金が出てしまうという状態で走っていて急遽タイヤを変えに行ったくらいに無知で無関心でしたが、アカデミックのチャンネルに出会い今は車に関して関心を持つようにはなれましたし、色々と知ることが出来て大変勉強になっています。これからも色々と楽しみながら知識を身につけていけたらと思っています😊

[@allanj177]

初期動画が博士さんのタイヤ講座に始まり、先日まで乗っ取りをくらい不死鳥のように復活した動画がまたタイヤ関連というのも、運命を感じますね！

[@itsuki_SOARER]

ラバー博士のタイヤ講座わかりやすくてすごく参考になります！

[@user-kv3rq4ge5y]

やっぱり3人の、やり取りは最高です。笑わせながら、さらっと知識を話の中に入れてくる所は、さすが‼️ 勉強になります。

[@user-hx4fb1jt4v]

このチャンネルを普通に見れる 有難みをひしひしと感じる… 無事に復活して本当に良かった😭

[@strawberrypie8425]

何があったんですか？！

[@Miura_Berton]

あかでみっくのタイヤ関係の動画はマジで助かります！

[@ikumirhou4624]

安心のクォリティが帰ってきて感激ですね。

[@makoto777]

復活おめでとうございます✨️ これからも楽しみしています。

[@user-wn4kc8we6o]

道民ですが、スタッドレスの一番人気はやっぱりブリザックですね。 3年程度なら問題ないですが、他はグリップが落ちるのが判るんですよね。 だから一番高いのに一番売れてるんでしょうか。 しかし、ロックナット外しが無いってのは、北海道みたく毎年2回はタイヤ交換してないから忘れるんでしょうね。

[@ojimonz]

タイヤは大事ですよね。雪道でのチェックもスタッドレスかどうかなんで使い物になるとか ならないは関係なく通れます。こういったチェックをわかりやすく教えてもらえるのは非常に助かります！

[@user-mh6hi9vg6y]

7年落ちのvrxで新潟行ってきました（ff車） 勾配10パーセントの上り坂と凍結路面では多少滑りましたが、ブレーキに関しては特に問題なく効きました。 たまにしか雪道走らない人や雪道に慣れてる人は中古も選択肢の一つとしてありだと思ってます。

[@keisku5461]

もう、ラバーさん、画面に映らなくてもテンション高くて、目がキラキラしているのがよくわかります！

[@zeromidnight5158]

ラバー博士のおかげで、タイヤを大切にするようになりました。 去年買ったスタッドレスは、寒冷地に行く時だけ自分で履き替えて使うようにしています。 使い終わった後のルーティンは 軽く水洗い→自然乾燥→ラバープロテクタント吹付→ビニールで包んで押入れへ 今回の動画でも、保管状況で持ちが違うと言われているように、年に数日しか使用しない関西人としては、スタッドレスの限界寿命を目指すつもりです。😊

[@daidaishi3109Hokkaido]

ブリジストンは本当に優秀。 保管状態良かった5年落ち履いてもダンロップとかより全然効くんですよね〜

[@user-ri5jw7su7t]

おかえりなさい😊 いつもの楽しく、ためになる動画ありがとうございます😊北海道住みなのでスタッドレスは必需品💦タイヤ交換もタイヤ買い替えも当たり前でしたがラバー博士のおかげで沢山の知識を得られて嬉しいです🎶

[@user-uw3pf3mp7z]

YOKOHAMAとTOYOはめっちゃ硬くなりますね。 ブリヂストンは割と長い間柔らかいイメージ

[@user-rv8oc3ft7i]

2014年製造のブリジストンのREVO-GZが硬度計で５５前後でまだ使えてます。 距離が冬道だけで２万キロ位しか走ってないのと保管状態がよかったのかもしれません。 でも来シーズンには履き替えを予定しています。

[@user-yu8hv4nv1s]

復活おめでとうございます！ また為になる、楽しい動画楽しみにしてます！

[@日産党]

アカデミックさんを友達に紹介しました! 結構興味を持ってくれました!

[@metal_ikafurai46]

北海道民です。今年は勇気を出してナンカンのWS-1を購入しましたが、アイスバーンでも拍子抜けするぐらいしっかり効いてびっくりしました。 BSを買う人は、タイヤに詳しくないけどとりあえず高いから安心を買う意味でっていう人が周りには多いですね。 距離を乗るんであれば、アジアンでも２年サイクルで交換するのが一番経済的かも

[@sasayamargc]

私も初ナンカンスタッドレスはESSN‐1でそれを3シーズンを履いて、今季はAW‐１からを履いています。 安いから3シーズン12000㎞で交換。 アジアンは信用できないと言う人もいますが、今や新車にもアジアンタイヤが標準とされるくらいですからけっして日本製に劣るものではないと思っています。 私がナンカンにしたきっかけは北海道の人のKZbinでBSとナンカンの比較動画。 その動画ではナンカンの方が若干勝っているという結果を見てナンカンにしました。 BSブリ高かったからと言って何年も使用しカチカチになったスタッドレス履いている人いますが、それだったら安いアジアンを早いサイクルで交換した方がよっぽど安全だと思いますね。

[@thojyon6138]

杏仁さん 動画をみていると マックガードのウルトラハイセキュリティロックナット みたい、外をつかんでもあかん ロックナット頭部に付けられたカラーが回転する二重構造です 1、リュターでマイナス切って、ハンマドライバーでたたく ほんで、中古買う　5000円 2、正規代理店で注文 25年前、8000円ぐらいでした シリアルある時、書類書くだけ ないとき、型取って持って行く

[@thojyon6138]

トヨタ新車注文時のマックガードやったら アルファードの保証書あたりにシリアルのシール貼ってくれてないですか？

[@ToshiBH5ZC]

完全復活おめでとうございます。 ブリザックは、結構柔らかさ保ちます。

[@rinowru]

今でこそBSの発泡ゴムの特許が切れているので他メーカーでもそれっぽいゴムを使ってますが、ゴムの柔軟性を維持するためにオイルの含有率が高かったのです。で、オイルが時間とともに抜けていくのでサイプの細かいただのタイヤになってしまいました。 BSの発泡ゴムは、簡単に言えばスポンジ状態なのでオイルが抜けても硬いスポンジになるだけで、ゴムの潰れしろがあるので、時間が経っても柔らかいのです。 事実、ヒビヒビのブリザックを普通に使ってる人は珍しくなかったですよ。(BTA持ちの元スタンドマン) 追伸　アマゾンのマルチサイスソケットを流用したらナットの溝にピンがハマって回せないすかね

[@maikki924]

復活おめでとうございます😆🙌🎶弟さんも元気で何よりです😁👍

[@10ka6]

復活おめでとうございます! 最近Amazonとかで安売りされてる結束バンドのようなタイラップチェーンも使えるのか検証して欲しいです。

[@acm21wavensis]

人柱になって正しい知識を人に伝えるのがすごいですよね。そのおかげで、いろいろな物への判断力が着きそうです😂

[@user-jc3iz2gk3w]

復活おめでとうございます！ スタットレスタイヤの説明ですが、オールシーズンタイヤもちらっと説明入れてもらえて助かりました。

[@user-sg4pm5kl7p]

タイヤ館でバイトしてたからチェンジャー、ロックナット、タイヤ比較等全部経験あるあるです 思わずニヤニヤしてしまう

[@ToEIA5300]

元々自宅にチェンジャー買おうかと悩んでたりします。 でもヤバそうなスタッドレス買うてきて硬度計で計って使える基準を教えてくれる動画って 本当に少ない気がします。

[@MrSutekichi617]

ラバー博士の授業ためになります❗ 今年新しくスタッドレス買ったので大切に保管したいと思います

[@user-uh7ku9nt3z]

スタッドレスタイヤ、手で触って分かるほど硬くなるのですね。車は大切な足ですが、分からない事が沢山あるのでこの動画は本当に勉強になります。 ありがとうございます❗

[@user-moffmoff]

またこうして火木土日〜♪の日常が戻ってきたんですね🤗嬉しいです🥰これからも楽しみにしてます🎶

[@1595ek9]

そのタイヤを使って保管方法でどれくらい変化するのか１年掛けてやって欲しいです！

[@user-or3iz9bi6j]

ブリザックは発砲ゴムで5〜6年はいけます。 保管次第では10年くらい持ちます。 北海道ではブリヂストンが多いのは効きがいいのと硬度が長持ちするからです。 そのかわり減るのは早いです。 あと、他メーカーは3年くらいが変えるタイミングですね。

[@sachicositorus6318]

こんなに雪の日が多い年はありません。スタッドレスに変えたいが高くて…😢 でも、タイヤに関してこれだけ説明してもらうと安全の為に履かせた方がが良いんですよね。ありがとうございます。

[@hhwgnc34rs4s]

私、REVO2を14年使いましたよ。 雪がある時にスタッドレス付けて、雪がなくなればノーマルに戻す、また雪が降ればスタッドレスつける･･･ 雪や凍結の日だけスタッドレスを付ける、そうでなければノーマルタイヤ、 ってやってたら、正味1年で車につけてた日数は7日程度なので、溝はなかなか無くなりません。 保管するときは車庫保管でした。14年たってても十分使えてました。

[@tatinoya]

マクガードの外側が空回りするタイプのロックナットが、なぜか１本締まり過ぎてソケットが予備含めて全部折れてダメになってしまったことがあります。 ディーラーに泣きついて１週間ぐらい預けてドリルで破壊して外してもらいました。(めちゃくちゃ硬い金属だったそうです) 格安工賃でやってもらってマジ感謝でした。

[@riinya86]

僕の86ダンロップのウィンターマックス01履いてますけど、19年の10週目なんで今年の冬は買いに行かないとヤバいでいい勉強になります。実際滑ってドリフト状態になりつつあります😓

[@LoveGarei]

アカウント復活、おめでとうございます。 学生時代、ガソスタのバイトでスタッドレスタイヤを売っていたとき、 お客様へ「文房具のMONO消しゴムの柔らかさと砂消しゴムの堅さ」を例えにして売っていた 思い出があります！！

[@user-pl9hh7sc6t]

出だしの博士のタイヤの話と、５分ぐらいのところの杏仁さんのイエーイの対比が面白いですｗ

[@user-ex8eo7hw6x]

4年落ちのスタッドレスはわざわざ買うもんじゃないよなと思った一方、ロックナット外しをなくした時はどうしようかと考えさせられる動画でした。

[@strawberrypie8425]

思いませんでした

[@jason645]

杏仁さんの「履かずにそっとしまっとこ。」が現実味帯びるとは。BSのスタッドレス年数過ぎても柔らかいけど、表面がもろくなる印象が有りました。気のせいかもですが、やはりスタッドレスは雪道走る１～２週間前に履き替えて皮むきした方が安心ですね。ロックナット無くても何とか出発迄には間に合いますし。皮むき終わった頃もう一度硬度計でコーヒーチャレンジして欲しいです。何時ものアカデミックに戻って良かった。

[@KN-ce2et]

生まれ故郷ではない、遠い異郷での青森県に 約１７年間居た事があります。 　その際に、３～４年落ちのスタッドレスタイヤは 先輩や同期、後輩からも安全の為に早期に変えろ！と よく指導をされていたので。 　当時の事をよく思い出しました。

[@user-mx8bn4xp9o]

北海道在住です。BSならまだ未使用なら問題なく使えます。連鎖発泡ゴムなかなか良いです。

[@user-pw1hz7mu7r]

今回の大雪で3年落ちのスノータイヤで結構な苦労をしました。保管がダメだったのか‥ 仕事で乗っている車のタイヤは新品で滑り方、止まり方実体験として身に染みました。

[@koji-1434]

普段営業に戻って安心して観れてます✌️良かった😌

[@user-sf1sf7xn1n]

ためになる動画ありがとうございます。あと復活おめでとうございます

[@HARU-gn7vb]

製造年月日よりも、中古タイヤはリムの形状が違うホイールに組むと、チョットした段差でエア漏れ起こしますよ。今まで7回位エア漏れを起こしてます。某所で120km/hくらいでエア漏れ起こしバーストしました。新品タイヤを購入しホイールと組んであったものを中古セットで購入されるのであれば大丈夫だとは思いますが・・・朝起きたらエア抜けてたとかエア漏れ気を付けてくださいね。

[@fu-bird]

コンプライアンスを守り、シートベルトをきちんと締めてくる杏仁さんは絶対良い人

[@oregon91vs]

中古ばかり使ってますが溝が十分で外観良好なら問題ないです BS新品でもスタックや事故は起こります 硬さは油分が抜けてくるからですね それによって発泡ゴムの吸水性能が落ちるわけではないと思います ジグザグサイプに小石が挟まることによるスパイク効果でもグリップします よくニュースでやっているタイヤの空回りはアクセル開けるだけのヘタクソ運転 ハンドルからタイヤの接地具合を感じてアクセルとブレーキ操作をしてください

[@user-zd1bo7qe2l]

ブリジストンのブリザックを使ってます！ 硬度計や溝を測るものも購入しました！ いつも勉強させてもらってます！ 色々参考にさせてもらってます。 うちのスタッドレスタイヤは2017年の４月くらいに作られてますが、今年の使用前の硬さは51で、100キロ慣らしで45になってました！ もし可能なら、慣らし運転後の数値とか動画で載せてくれたらすごく参考になります！ また色々教えてくださいね！ 関係ないですが、ロードバイクのタイヤ(空気圧850)の硬さ計ったら100だったのでびっくりでした！

[@SS-df1or]

知識系の動画って小難しくすぐ忘れてしまうけど、こちらのチャンネルの動画はすっと頭に入ってくるので知識が定着しやすいです。

[@natushi_1127]

復活おめでとうございます♪ また楽しい動画が楽しめます😆

[@user-zy8tv7pl4k-sakko]

アカウント復活おめでとうございます💖これからちょい過去動画を見に行ってきます！

[@user-jl5zv5jj4r]

現役の整備士ですが勉強になります。

[@papakoume6202]

BSブリザックなら６シーズン経ってても止まれますよ。走るのは何でも走れるけど、止まる事を考えて履かないと雪道は危ない。 ワインディングを多く走る人（スキー場の宿泊施設のオーナーさんとか）は新品を買って３年寝かしてから履き始めて４シーズン履きます。

[@tama-102]

どこかのタイヤ屋さんのチャンネルで、売れ残りのRevo GZ（５年落ちくらいだったと思う）でも硬度的には全く問題ないって言ってました。 （倉庫に眠ってたと思うので、保管状態は良かったと思います） 一昨年の暮れに４年落ちのVRXを中古屋さんに持って行った時は、結構いい値段で買ってもらえました😁

[@tourjapan7411]

スタッドレスはノーマル柔らかいし硬度51-55なら全然やわいしブリザック雪道全然グリップしそう　一万円とかかなり安いですね　そのサイズなら新品売値で一本3万くらい余裕でします

[@user-dw2di1ph8s]

４年前のウィンターマックス買って、今のところ圧雪も凍結も不安無く走れてます😄残り溝注意すれば中古でも行けますね👍

[@user-yp3ki6lg2u]

10年BS.vrx2使ってましたが、52行くかどうかでした。保管状態、車屋もビックリしてました。ランエボ9mr 乗って今年からBSvrx3履いてますが、全然別物で楽しく雪遊びしてます。

[@user-gx8sy2yl5f]

ためになる動画をありがとうございます‼️

[@TTa-448]

最後のオチがロックナットで外せないって身をもって注意喚起されたんですよねきっと。 さすがよみがえった検証系KZbinr、AMC。 北海道でブリザックが装着率No.1というのもよくわかります〈といいながら北海道にいながら1度もブリザックはいたことない。だって高いんだもん〉

[@user-pf7vg5gm7o]

今回も参考になりました✨やっぱりあかでみっくの動画は面白くてためになりますね🙏🏼

[@user-kv2wi7mr2e]

またこのチャンネルで動画見れてよかった・・・

[@user-eb9xt5xt1g]

復活1弾目楽しみにしてました 復活して嬉しい 今年中に50万人超えそうですね

[@user-dh.Hitomin]

硬度計買います！(笑) こんな楽しい授業を受け続けたら、タイヤマニア的な知識が身に付きますね♪♪ 知れば知るほどタイヤにも愛着が湧いて来る...♡

[@user-qs6xv9id8n]

乗り換える前の車で10年落ちのスタッドレスタイヤを年中履いていた私はかなりヤバかったようです。 雪が降らない地域に住んでいると、経年劣化したスタッドレスタイヤの恐怖を実感する機会はありませんからね。

[@liccappa]

まず硬度計が欲しいです。そして来冬は明石近郊でも、スタッドレス買う人増える気がします。先日の大雪では、みんな緩い坂も登れず、下れず。

[@user-sr6re2kz3w]

大変勉強になりました😮タクシーの運転手なんですが、タクシーに履かせてるスタッドレス3年目らしく先日の雪で凍結した道路でタイヤ滑って追突してしまいました😂よーく見たらタイヤの外側がほぼ溝なしのタイヤでした😂

[@user-br5ki4qw8e]

今回ジョージさん良い買い物しましたね〜。博士のおかげでタイヤの知識も詳しくなりました。硬度計買おうかな〜。

[@mangouwakachan]

杏仁さんとジョージさんのハイタッチ最高過ぎます🤣 やっぱりこのノリがたまらない(笑)

[@m-japan]

中古車を購入する時に　あれが付属品として付いているか確認する事は大事な事です。 パンクしてスペアが有ってもどうにもならんしGSまで頑張ってたどり着いてもどうにもならん（涙 パンク修理KIT使って取り敢えず逃げは　タイヤ業者が極端に嫌がるので極力やめたほうがいいみたいです。 輸入車は純正ホイールがロックナットでとめてある事も有るので　買うとき確認は絶対です。

[@user-cg8jn5eu8l]

東北住みの自分は、3シーズンで交換です！

[@user-fg9su2xv8k]

〇平タイヤで中古の5年落ちのスタッドレスを買って２シーズンのいまも履いてます🙂 年末の降雪時は四駆に切り替え、スノボ行ってきましたけど大丈夫でした。 硬度が心配なので来シーズンは新品のタイヤを買います。

[@user-yh6fd5mk2i]

サムネもチャンネル名も元に戻ってる！完全復活おめでとうございます！ この前の動画は、まだ乗っ取った奴のサムネとチャンネル名で、新作動画は嬉しいけど…というのが正直ありましたけど、これからは、また以前のようにみなさんも視聴者達みんなで以前のように楽しめるわけですね。本当にめでたいですよ。頑張った甲斐がありましたね。 自分の場合、何もしていないのに誰かと間違われてグーグル側のミスで1度アカウント停止。別のアカウントは,、お気に入り登録した動画鑑賞用だったのに冤罪で使えなくなり、グーグルとのやりとりも数ヶ月してもダメでしたので、今回の迅速な対応に正直驚いています。 これからも、視聴者を虜にする動画を楽しみにしております、 雪国在住なので仲間と銘柄の情報交換して使っていますが、毎日通勤に使ってたらスタッドレスの寿命4年ですね。4年目で気を付けないと少し荒い運転をすると、すぐリアが出ますし。古い車なら効果が落ちても免許取った雪国での初冬で事故ったり怖いおもいをして初心者でもオバチャンでもカウンターあてる癖が身についてますけど今の車ってVDIMとか電子デバイスが邪魔をして危険回避が難しいですね。作動が遅いからドリフト中に急に各ブレーキが作動して姿勢変化しようとするので逆に怖い時があります。 使用頻度を控え目にしてギリ5年。というのもVRXが世に出て5年サイクルでモデルチェンジなので今のところ新型発売の年に合わせるような感じですw

[@user-uf3ug1vi2k]

今回も参考になりました。ありがとうございます。北国（北海道）で運転していると実感しますが、新品のスタッドレスを春先に（夏タイヤに）交換する際に、油性ワックスをかけて保存すると・・・。翌年には使い物になりません。。。これも人体実験してみてください。恐らく、寒暖差が50℃以上あるためかと思いますが。

[@chi-sha.loves.1]

後半の触って硬度が判るように進化してる杏仁さん＆ジョージさんで笑いましたw オートバックス行くたびにタイヤ触ってる私も進化出来るかな？(無理)

[@user-id9vq2gr7f]

雪国でもちゃんと知らずに使ってる人は大勢います😅 この動画で少しでも危険に対しての認知度を上げて安全に走れる人が増えると嬉しいですね😊

[@user-vy9xm9pk8h]

うちも亡くなった親父の車を乗り継いだら、ロックナットが見当たらずディーラーでローテーションやって貰ったり… 結局とんでもない場所にあるのを見つけて無事に自分でも触れる様になりました。

[@takeoo1967]

ラバー博士の真骨頂炸裂でしたね。 ロックナット外すのも大変なんですね。

[@user-vw9dn1qv3q]

柔らかい事が良いのは分かりますがその分減りが速いので、乗り心地や静穏性、耐摩耗を謳うスタッドレスもあります。 IceGUARDはVRXと比べもともとゴムが硬いですし、硬度計によるスタッドレス使用限界55以下っていうのは参考値とした方が良いのではないでしょうか？　調べたところ、当年製造新品タイヤでVRXが硬度44-48、IceGEARDは48-51くらいな硬さです。ピレリとかハンコック、ミシュランなど海外メーカーだと50-54とかです。 製造年月も含むなら分かりますが、硬度だけで良い悪しって判断はどうなのかな？って思いました。 まぁ、65とか超えるのはサマータイヤ並みに硬いのでダメですけども。

[@taka9015]

さすがブリザックですね。 自分もヤフオクで買う時は、ブリザックの2年落ち位迄のを探して購入しますね。

[@ggpapa5285]

私は北海道在中、今シーズン履いてるのは2015年製造の7シーズン目で、問題なく乗ってます。硬度55とか賞味期限が4年とか、タイヤを売りたいメーカーや関係団体が言ってるウンチクでは？個人差はあるけど、要はその人にとって実用の範囲内かどうかの問題だと思います。

[@jefty0920]

これこれ待ってましたAMC✨ なんか安心する〜☺️

[@user-wb6xi7po9e]

お帰りなさい。また面白い動画を見られると思うと楽しみです。

[@nm19845]

復活おめでとうございます！！新しい動画も勉強になります。

[@okoma33]

ラバー博士、最近泣き過ぎwwwww 生徒のちょっとした事で感涙する先生あるある😂😂😂 無事復活して、いつものノリの動画が視られて視聴者も感涙ですけどね😂

[@Sora-tan]

杏仁さんもジョージさんも博士のの洗脳……いや、魔術にかかってますね💕 触って判るって言い出した辺りでめちゃくちゃ笑った😂 もう、博士以外もタイヤ食べちゃうのね……←

[@er34rb25det25gtt]

PIRELLI　ICE ASIMMETRICO を５シーズン使いましたがシーズン中3000ｋｍ程度の走行でほとんど減らず硬度計でも全周50以下で驚きました。買い替えたタイヤ屋さんも驚いていました。当然夏はカバーをかけて日の当たらない場所で保管していたのでメーカー云々より保管方法が寿命を大きく左右するのではないかと思っています。

[@user-lv3xs8wc9q]

アカデミックの動画を見るたびにタイヤに詳しくなっていってる気がする🤔 ホンマありがたいですね😆

[@user-vx2rt4yf8y]

お疲れさまです。今回はジョージさん良い買い物をしたと思ったら…まさかのロックナット外せませんになるとは…杏仁さん達がタイヤの分かる男になってて良かったですね！ラバー博士！

[@takecivic]

車は楽しい！ でも知識がないまま使うと自分にとっても相手にとっても凶器に変わる…を 楽しく伝えるって素敵😆

[@user-jk2yx3vi4b]

昨年、あかでみっくの動画を見て興味を持ち硬度計を買いました！スタッドレスの買い替え時期を数値で判断できるので便利ですし安心です。

[@user-bz8pd1wj9b]

仕事の都合で極稀に雪の危険がある所に行くので会社でスタッドレスを用意してもらったんですけど、ものの見事に4年落ちのホイル付き（笑） 年式の見分け方はラバーズ博士の動画から教わりました 中古を探すと安いのはほぼ4年落ちですね

[@masa-kimu3432]

完全復活おめでとうございます㊗️これからも面白く勉強になる動画期待してます😊

[@mirikyan]

チャンネル元に戻ったんですね 本当に良かったです

[@user-ov4ts4gd9z]

遅れ馳せながら チャンネル復活おめでとうとございます🎉 皆さんが楽しそうにワチャワチャ動画配信しているのを観るが凄く好きです🎶 ハック前と変わらず、これからも応援いたします👍

[@user-vk4bx4ni5c]

早速ためになる動画ありがとう御座いました。復活第一弾おめでとう🎉🎉💐💐💐👏👏👏👏👏👏

[@user-fv3rn5wf4k]

いい買い物したのにマサかのロックナットが外せないって…｢ざんね～ん！｣って感じですね！流石博士はプロですね！細かい数値までよく解る動画で勉強になりました！ありがとうございました！