過走行ノーメンテのエンジンオイルの状態とは！オイルフィルターがとんでもない状態でした。5万円中古車サンバーのメンテナンスをします。

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あかでみっくラバー博士のくるま奮闘記　AMC Racing

Күн бұрын

Пікірлер: 125

@大パパ-p9k 4 ай бұрын

先代サンバーもそうですけど、amcの皆さんの🚗に対する愛情。本当にいいなぁと思います！これからもサンバー動画楽しみにしております！

@プンプイ-l8u 4 ай бұрын

初心に戻って、エンジンオイル交換。分かりやすい解説と作業は良い流れと思います。

@KK-px6vx 3 ай бұрын

オイルのバケツ　ガー！　ボルトくいっ！みたいなテンポの編集　見入ってしまう

@レクサスNX350FSPORT大好き 4 ай бұрын

動画投稿本当に本当にご苦労様です‼️

@butoto0816 4 ай бұрын

サンバーちゃんメンテナンスしてもらってやる気満々ですね😊

@AO-ヲギン 4 ай бұрын

どんどん綺麗になっていくサンバーちゃん、ラバーさんの愛情に、応えて長生きしてほしいですね。なぎさん、ファイトです(14時間運転……過酷)

@康-m4t 4 ай бұрын

軽自動車の4ナンバー貨物は点検整備がしっかりされている車かまったくされていない車の二種に分かれているのかなあ😅

@Yotaka_HRD 4 ай бұрын

サンバーちゃん、これで更に元気になりますね👍🏻 シルビアちゃんも次回レースに向けて戦闘準備バッチリ👌 好成績🎉期待してます😆

@あんと-c4w 4 ай бұрын

当たり前ですがラバー博士もちゃんと作業出来るんですね😅 来週はいよいよ岡国‼️ 現地には行けませんがライブ映像を観ながら応援させていただきますラバー博士頑張って😊

@user-oe3uy5gl7ryothn Ай бұрын

ラバー博士サンバちゃんの晩餐エンジンオイル交換作業お疲れさまですね♪😊

@弥生-AMC-GD 4 ай бұрын

サンバーちゃん、そして大会車両であるシルビアちゃんのオイル交換作業お疲れ様です！ 2台とも「ラバーさんが愛情込めてメンテナンスをしているんだなぁ」というのが伝わってきます😁

@松ちゃん-c9i 4 ай бұрын

めちゃくちゃオイル使うんですね‼️😱スポンサーさんに感謝やね👍😁

@タマちゃん-h7n 4 ай бұрын

サンバーちゃんシリーズ、待ってました😊 これは熟成されたOILですね、新品OILとエレメントは最高❤

@hiroKingdom2478 4 ай бұрын

点検・整備お疲れ様でした🍵 岡国楽しみにしてます😊

@rizettaMC31 4 ай бұрын

サンバーちゃんのオイル交換が随分短い（バーが残ってる）なーと思っていたらシルビアちゃんのオイル交換も観られて嬉しかったです✨ シルビアちゃんの交換の時、オイル缶などの置き方、道具の使い方などなどメリハリの利いた置き方使い方が「作業動画」といった感じで良かったです😄 岡国戦もスタッフさんや愛車たちと頑張ってくださいませー！モニター前から応援させていただきます！

@blackstorm5519 3 ай бұрын

ラバー博士のテキパキとしたオイル交換には脱帽させられますね！ｗ

@T-Turbo 4 ай бұрын

この流れで、ナギちゃんの車のオイル交換があったんですね😁

@大のJimny好き 4 ай бұрын

ラバー博士のs14のエンジン始動がものすごくかっこよくてものすっごくファンになりました笑笑定期的なオイル交換大事ですね！僕も車をもったときは愛車をもって大切に使っていきたいです！

@まゆ-q5e1u 4 ай бұрын

オイル交換ご苦労様😁来週､岡国楽しみにしています。いっぱい楽しんで下さいね😆応援しています😁

@tomoyanjp2009 4 ай бұрын

エンジンオイルだけでなく、ミッションやデフのオイルも定期的に交換すると寿命は格段に延びますね。うちもお気に入りの愛車があったけど、ながら運転の初心者に追突されて廃車に・・・。また安い中古を探して整備を楽しもうと思います。他の人は安物は避けろと言うけれど、直せば問題ないそこそこの程度の車なら問題ないと思う。メンテするのも楽しいし、色々と発見もある。

@ryosukeRAX 4 ай бұрын

6:03 勝手に話進めるラバーじいや。笑

@cammiwart 4 ай бұрын

無意識に「ゴム」、に力が入る、ラバー博士、さすがです。

@坂下もとこ 4 ай бұрын

サンバーちゃんはなぎさんの運転でエビスまで行ったんですね🤣 来週は岡国ですね！ J1に上がれるかどうか微妙な順位でドキドキなのに、仕事やら何やらでリアタイで見れないのがくやしい！

@yoshioyosowty 4 ай бұрын

サンバちゃんオイル交換とエレメントも交換できましたね😊😊喜んだなぁ😊😊😊

@髙橋弘-n3l 2 ай бұрын

また😊 ちなみにそこは外さないでもエレメント交換できますよ。洗浄後の定期交換おすすめ品は、東京濾器さんのエレメントやで😉

@navipon555 4 ай бұрын

オイル交換の回ですねエアフイルターとか色々これからのメンテナンスが楽しみです

@kami-gm7ny 4 ай бұрын

博士さん、なぎちゃんさんおつかれ様ですオイル管理大切ですよねタクミオイルさんガソリン添加剤はネットで買って、お世話になってます

@七夜-m3l 4 ай бұрын

サンバーちゃんがどんどん美しくなっていく、すばらしいｗ

@タカ-g5s 4 ай бұрын

こういう動画大好きです自分の車に愛着わきますししかしオイルフィルターがあんな所についているとはビックリした

@トモちん 4 ай бұрын

サンバーちゃんエンジンオイル交換、ついでに？シルビアの一式オイル交換も動画up乙ですっ🙂 次戦岡国応援に行きます‼︎

@伊藤正範-k2c 4 ай бұрын

前にシルビアちゃんもサンバーちゃんもオイル交換動画あげてあるから、今回は割とサラッと流してましたね～　オイルフィルター外すの面倒だからあまり（全く？）交換して無かったみたいですね～　これでちょっと安心～

@l405sonica 4 ай бұрын

車を買ったらオイル交換！綺麗なオイルでエンジンも快調ですね！

@ユウコ-q7g 4 ай бұрын

岡山、頑張ってください！長崎から応援に行く予定でしたが…。楽しいパフォーマンスを期待しています。

@nori3278 2 ай бұрын

最低限オイルとタイヤはスポンサードしてもらってないと競技はキツいですよね～自分もジムカーナ時代は結構スポンサードしてもらってたけど、それでも年間の自腹額は結構えらい事になってた。引退した今でもその関係で色々安く手に入るけど、全額自腹だと結構きついのが正直なところ。

@Bungoo1994 4 ай бұрын

待ってました！

@mariko1741 4 ай бұрын

半年点検でメンテですが、今回は車検上がりなので快適に山陽道が走れそう🤗

@tsuyama4444 4 ай бұрын

サンバーちゃんのオイルフィルター、楽そうな場所にあるのに交換しようとすると手間がかかるんですね〜。

@前場俊二 4 ай бұрын

今回は、オイル交換祭りでしたね😃

@サン太郎-b4t 4 ай бұрын

オイルフィルター交換の際は、フレックスラチェット使えば難なく取り外し出来ますよ。

@a.inoue1999 4 ай бұрын

車検まで乗って乗り潰そうと思うと何のメンテナンスもしないんでしょうね個人的に博士や杏仁さんの黙々と整備するシーンが大好きです

@川西健雄 4 ай бұрын

オイル交換するだけでもだいぶ違いますよねー😂 自分もこまめにやるようにしてます😊

@glm795crp3dt 3 ай бұрын

自宅でオイル交換しても廃油の処理に困るので、ショップでやってもらいます。全て整えてからでないと、出来んですもんね。

@max_acurappen 4 ай бұрын

10:02 DLステッカー貼ってあるのに履いてるのはYHなんですね

@マッスルチコ 4 ай бұрын

岡山に４日の予選を観に行くつもりです。当日はウエットですかねぇ。

@名もなき一匹 4 ай бұрын

サンバーちゃん整備編！ DCMにオイルフィルター売ってるんですね！

@ami_peko 4 ай бұрын

オイル交換て一箇所じゃないんですね😮　知らなかった〜✨

@security-police 21 күн бұрын

A332はアストロのサンバー対応品です

@kurumariyo 4 ай бұрын

お疲れ様です！そこまで言うならオイルフィルターの中が見たかったーーーー！

@eneosDrDrive 4 ай бұрын

先日1年半・約3万kmオイル交換してない車を見たのですが、オイルフィルターすごい事になってましたよw サンバーのオイルフィルター変な所にいますよね⤵︎あの邪魔なバーを外すのが面倒で毎回知恵の輪みたいにしてフィルターを脱着してますw あと、クランクプーリーのボルトが緩む→プーリーが振れる→ベルト外れる→結果クランクプーリー削れる→ボルト&クランクシャフトのネジ山壊れる→エンジン載せ替え30万円級の見積で廃車になったサンバーも見ましたので気をつけて下さい⤵︎

@Spitz777initialD 4 ай бұрын

元々ついていたのはコスパ最強のアストロオイルフィルターですね

@3cpo3193 4 ай бұрын

8:02 クーリングファン結構長時間回るんだよなぁ。特に年数経つとミンミン具合が凄くなる。（笑）

@user-lr2le7jd5u 4 ай бұрын

近年は量販店でもフラッシングをすすめられなくなった気がするけど、現代ではもう不必要なのでしょうか？？気になったら添加剤で十分？？

@ユーベル-r5f 4 ай бұрын

さらっと最後に長距離とか鬼畜な発言が聞こえた気がします😂

@4976-ygmsgnm-T-GXR 4 ай бұрын

見事なまでに真っ黒なオイルですね😅

@td0471 4 ай бұрын

あれっ？ジャッキアップしたままオイル量確認した?

@muma0101 4 ай бұрын

助手席側の天井を内側からどつかないと

@ToshiakiKato 4 ай бұрын

ラバーさん、キーキー鳴ってるジャッキの車軸にスプレーグリス吹いてあげて！

@worksgolf6572 4 ай бұрын

お疲れ様でした。

@西武-e2p 3 ай бұрын

オイルエレメントつけるとき、エレメント面にオイルを塗って、ハメないのですね。密閉するために塗ってからハメたほうがいいと聞きましたが。

@鉄也北原-h4h 4 ай бұрын

はじめてオイルフィルター交換したのですが...手で回して、止まったらフィルターレンチで4ぶんの2..自分を信じろー　　やっぱり確認してきます

@チャンマツ-g5d 4 ай бұрын

車を長く乗るならメンテナンスはきちっとやればいいだけです。メンテナンスをしない人は車の寿命を短くするだけです。乗るからにはメンテナンスは必要になります。

@Kazuhiko_Akagi 4 ай бұрын

ラバー博士、サンバーちゃんエレメント交換も上（バンパーハッチ）から出来ますよ。

@punk_orange 4 ай бұрын

うちの嫁のアルファードはオイル交換せずに乗っていてオイルが減りオーバーヒートして高速道路走行中にエンジン停止。そのまま廃車になりました（笑）

@ysubaru776 4 ай бұрын

悪名高き2AZ-FEじゃないですか？あれは新車の時からオイル減るで有名ですよ

@punk_orange 4 ай бұрын

@@ysubaru776 マジですか。まあ、メーカーのせいというよりメンテしていなかった嫁の責任ですね！（笑）

@羊大好き 3 ай бұрын

ちゃんとオイル交換してくださいね❤😂😂🎉😢😮😅😊😂❤❤

@Kent_glider-PIC 18 күн бұрын

高い勉強代になりましたね…

@AABBCCDD551 Ай бұрын

２０万キロオイルノー交換ってすごくねえか？さすが日本車やなって思う

@高橋煎餅 4 ай бұрын

軽バンで市内彷徨くのもしんどいのに、関西から東北までサンバーで移動するのは辛いでしょうね………（私だけ？）

@アポロ2nd 4 ай бұрын

大会、頑張れ〜🏁🚩

@ウォーレンシロマティ 4 ай бұрын

逆にオイル残って凄いなと思いましたね。私など5千キロ以内で必ずオイル交換しないと精神衛生上無理です。

@和也-s5w 4 ай бұрын

年間２〜３０００kmくらいだからオイル交換は車検時でok😘

@hanai5646 4 ай бұрын

サンバーはオイルレベルゲージも横向きなんですね！どうやって量がわかるんだろう？🤔

@Hiroyuki0526 4 ай бұрын

油脂類の管理をちゃんとするだけでかなり寿命は伸びますよねー

@Nachan_Channel 4 ай бұрын

オイルフィルターってカーマにも売ってるんですね😮

@sin1911-u6y 4 ай бұрын

オイルパンも一度パッキン交換してますね。

@倖田組ヒロ 4 ай бұрын

ジョージさんにお願いされて買った電動ポンプありませんでしたっけ?

@umezu2004 4 ай бұрын

サンバーのオイルエレメント交換ガード外さなくてもできそうな感じだけど。（チェーンタイプで）エレメントはみんな大好きアストロで５００円で売ってますぜ。ｗ

@machjet1 4 ай бұрын

この頃、オイルフィルターの密着面にオイル塗るのはしなくてよくなったんだっけ？

@rojKrnDRc9nwJmy 4 ай бұрын

あれはOリングが摩擦でずれたりしないようにするためにオイルを塗るので、代わりのグリスが塗ってあったりする場合は不要かなと思いますグリス塗ってないのならオイルを塗布してからしめた方がいいと思いますね

@3cpo3193 4 ай бұрын

フィルターメーカーに依りますが大概は油脂塗布した状態でビニール保護しているので新鮮なフィルターならぶっちゃけ問題有りません。ただ、店舗長期在庫みたいなフィルターだと時々怪しいのも有りますが（笑）私はルーティンだったので一律で塗布していましたが。

@蹄-p3f 4 ай бұрын

お疲れ様です、アストロプロダクツ、オイルエレメント安いですよ

@仲鉢雄太 4 ай бұрын

もう、ダメでしょうね。スバルだから保ったようなもので。

@wanwanloveg 4 ай бұрын

2０万キロならそろそろベアリングも心配ですねえ。

@ドリ太郎-q6v 4 ай бұрын

お疲れ様です博士のZはミッション違和感無いですか？日産に言っても何か説明がおかしいです新車で走行が6000キロですがミッションの入りが悪くて最近ミッション抜け始まりました😢😢😢

@mt5415 4 ай бұрын

クランクシールからのオイル漏れもサンバーあるあるの持病😅

@wakachsohc 4 ай бұрын

オイルエレメントはアストロ製かな？

@チャッピー-n3w 4 ай бұрын

蟻退治はどうなったんだろう

@カセット師匠 4 ай бұрын

サンバーのエンジンファンがそろそろ寿命かも

@te-te 4 ай бұрын

オイル交換お疲れ様ですオイルは満タン入れるんでしたっけ?w

@ysubaru776 4 ай бұрын

入れても大丈夫ですよむしろトヨタディーラーだと少し多いくらい入れます（オイル交換サボって少なくなるのを防ぐため）

@ラッシュ恭兵 4 ай бұрын

バイクでも、車でも、エンジンオイルの交換の動画よくみるけど、あるていどオイルを抜いたら新しいオイルを入れて終わり。てパターンだけど中に残った汚れたオイルは少し残しといても良いのかな？個人的には綺麗にしたいんだけどな～🤔

@Kinmedai_pastime-dish 4 ай бұрын

気持ちは分かるんですが、エンジンの構造上どうしても中の古いオイルは抜けきらないようです… それこそオーバーホールすれば綺麗なオイルのみにはできるでしょうが、まぁそんなこと滅多にしないですしマメに交換するしかなさそうです

@ysubaru776 4 ай бұрын

エンジン全バラしないと全量は抜けませんよ

@ンベッツランババー 4 ай бұрын

某サンバーちゃんが作られてたディーラーの整備士やってた時はエンジンの中のオイルを洗剤とエアで完全に抜け切らす機械(スラッジナイザーと言ってた)を使ってエンジンの中掃除してからオイル入れてたっていう事もしてましたよ、ただEN07ではやった事なかったかなぁ怖いし色々。

@harakiri7611 4 ай бұрын

パッキンパッキパキ

@myu2439 4 ай бұрын

同じ形式のエンジンに乗ってますが…こちらの車の推奨は【0w-20】ですが、サンバーは違うんですね…φ(．．)ﾒﾓﾒﾓ

@ysubaru776 4 ай бұрын

過走行なら10万キロ超えたら5w-30にした方がいいです

@crescentdragon31 4 ай бұрын

オイル真っ黒でしたね💦 頭文字Dパッケージのオイルなんてあるんですね！知らなかったです😮 TAKUMI繋がりなのかな

@いぐち饅じょん 4 ай бұрын

走行距離が過走行な車に5w-30じゃなくて5w-40とか10w-40にした方が良いですよ

@ケロロ軍曹カービィ 4 ай бұрын

セミサンバーちゃん!

@takashihasegawa7453 4 ай бұрын

なぎちゃん人身御供かわいそう。

@mk2879 4 ай бұрын

オイルフィルターは社外が純正の半分の長さで調子悪くなったよ。

@ususiri3006 4 ай бұрын

リフト付きガレージに車庫変更ですね　整備が楽に出来る様に

@へいめんけんさく 4 ай бұрын

効果音多すぎるかと。

@abcd123zyw 23 сағат бұрын

マコモ油

@うんちくん-v4f 3 ай бұрын

５日前の動画見れない。どうして？何があった？

@baraondal 4 ай бұрын

オイルフィルターは30年前と変わらないかむしろ100円ほど安くなってますね昨今の値上げと30年という時間を加味したら小さいオイルフィルターでも1500円はしてもおかしくないですが

@ryosukeRAX 4 ай бұрын

僕の家のZC32Sも新車から乗って20万kmオーバーですけどオイル粘土10W-40入れてますがサンバーはオイル粘土固目のやつに入れなくて良いですか？

@rinamatsuda 4 ай бұрын

いつもご覧になっています🎞️ サンバーにホンダのオイルフィルターが装着していたが？私はパーツクリーナーで洗えるK＆P製のオイルフィルターを装着しています🚙 理由は紙のフィルターと違い半永久的に使えることとエンジンにも良い事ですしかし30000円程する為元を取るには時間がかかります！多分元は取れますが！私のクルマはいつも街乗りでホンダフリードを乗っています🚙 270000キロ乗っていてもうすぐ新型フリードehevに乗り換える予定です？オイルフィルターもあいます‼️ 多分サンバーにもＫ＆Ｐオイルフィルター合うと思います型番は『S１』です