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【アメ車】奥様が絶賛する初期アストロ?その訳に迫ります!~シボレーアストロは初期が最高?説~

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Naoki Motor Buildチャンネル

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Күн бұрын

アメ車好きKZbinr
好印象なアメ車を作り目指してます!!
ナオキモータービルドです!
94年式のアストロには
奥様が絶賛する理由がたくさん詰まっています。
アストロ史上最強で最高なのは初期アストロ?
ぜひ、お好きなアストロの理由をコメントなど下さい!
ぜひ最後までご視聴ください
※パフォーマンス向上のための動画内の発言となっております。
整備やカスタムにつきましては、入念な打ち合わせの元
撮影をしておりますので、気軽に動画をご視聴頂ければと思います。
なお、動画の内容を把握していないコメントや、
気分を害するコメントに関しましては、即削除させて頂きます。
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#アメ車 #c1500 #アストロ #大阪  #好印象なアメ車作りませんか? #ナオキモータービルド #V8 #naokimotorbuild #impala #インパラ #シェベル #カマロ #c1500 #c10 #truck #trucks

Пікірлер: 8
@osamuueki
@osamuueki 6 ай бұрын
こんばんは~植木です。ちょっとコメントです。Wエンジン、ダッチドア(三方開きリアゲート)が始まったのは1992年からです。また低グレードでもダッチドアは設定できます。 現在所有アストロ2台が、それらに該当してます。 1992 アストロRS、 wエンジン、ダッチドア 1994 アストロ パネルバン ダッチドア
@user-wj4zs8gb3g
@user-wj4zs8gb3g 6 ай бұрын
すごい貴重な情報ありがとうございます! みなさん、植木先生が正解ですよ!!
@corvairjp
@corvairjp 6 ай бұрын
初アメ車が3年落ちの’91中古並行新規登録のAstroでした。 ロールーフ、ロング、8人乗り、の条件で知人の車屋に探して貰い購入しました。 思ったより小回りも出来、燃費も良く最高の車でした。 VINナンバーで分ったことが、195PS、デルコのGASショック、デュアルパイプ・エグゾースト、機械式リミテッドスリップデフがオプション装備された車輌でした。 後期がでてから、かなりの車輌が後期顔にフェースチェンジされて売られたのが初期顔の少ない要因じゃ無いでしょうか。
@user-wj4zs8gb3g
@user-wj4zs8gb3g 6 ай бұрын
3年落ちで91を購入ですか! 歴史ありますね!! 確かに後期フェイスにされてる車両多かったですよね〜
@kinokonoyama2222
@kinokonoyama2222 6 ай бұрын
いつも楽しく動画見させてもらってます!! 声が聞こえずらいことがあるので、マイクなど使って貰えたら嬉しいです‼️
@naokimotorbuild3314
@naokimotorbuild3314 6 ай бұрын
スマホで撮影してるのでお許しを🙇 改善考えまーす!
@user-cl8ms3vc6k
@user-cl8ms3vc6k 6 ай бұрын
エルカミの動画はもうないんですか?
@user-cl8ms3vc6k
@user-cl8ms3vc6k 6 ай бұрын
返答もないってことはキャンセルみたいですね。
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