SNSで買った訳アリRX-7原因分からず大苦戦!!FD3S

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TNP Channel【たなぴー】

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Күн бұрын

Пікірлер: 75
@yasu9236
@yasu9236 2 ай бұрын
ヒューズの件ですが、以前自分のFDも同じ症状でしたが原因が運転席側の集中パワーウインドウスイッチのショートが原因でした。よかったらご参考にしてください
@2616_rotary_TOM
@2616_rotary_TOM 2 ай бұрын
FD3Sの車輌火災多発に関係してる、チャコールキャニスターの点検を忘れずにしておいた方が良いと思います。
@user-jv9ho1pb3r
@user-jv9ho1pb3r 2 ай бұрын
燃料ポンプ取り付け部のフランジパッキンも劣化して満タンすると燃料漏れそう。 交換してない車両は、キャニスター劣化ひび割れと共に併発してると思う。
@takachin8448
@takachin8448 2 ай бұрын
絶縁計もしくはテスターの抵抗レンジでマイナス側をアースに接続し、プラス側で怪しい箇所を 当ててゼロΩなら接地してアウト。カプラー毎に調べていく方が確実で早いと思います。
@よるかぜ-v3v
@よるかぜ-v3v 2 ай бұрын
なにか起きる前兆のBGM(確定音的な)が、毎回動画見てて面白いと思って見てます。 これからも頑張ってください!応援してます。
@いし-y9n
@いし-y9n 2 ай бұрын
あんな即切れ しかもしっかり切れてる どころかで見事なしっかりショートですね
@akiraitoh1389
@akiraitoh1389 2 ай бұрын
これだけは間違いなく言える😊 タナピー、ドMだろ(笑)こんな苦労できるとこ絶対間違いないわ。昔な~んもわからんかった頃、10Aでヒューズ飛んだとき、20Aに変えて無理くりそのままにしてたことあったな(笑)ケンメリの4ドア。そしたらどうおかしくなったのか、ライトオンでドア開けるとハイビームに勝手に切り替わるという謎現象おきたことあった(笑)
@はるぱぱ-w3m
@はるぱぱ-w3m 2 ай бұрын
純正のフロントのアンダーパネルは、コンデンサーとラジエターに向けて導風盤も付いているので早急に見つけた方がイイかと思います。
@ライルディランディ-b2r
@ライルディランディ-b2r 2 ай бұрын
いつも楽しく拝見しています(^^♪ 素人の勘ですが、前のオーナーさんがどの程度配線を触っていたのかが鍵だと思います。普通に考えてヒューズが切れるということは、故障もありますが、どこかで短絡(もしくはプラスとマイナスの勘違いでボディーアースをしてしまっている)ことが考えられます。リアワイパーの配線が抜けていたということはリアワイパーば壊れているもしくは主が言っていた故障個所の切り分けのためということも考えられますね(;^ω^) 暑いですが、これからも頑張ってください ^^) _旦~~
@シマシマ猫-w4d
@シマシマ猫-w4d Ай бұрын
僕は応援していますよ!! FC乗りですが共に延命頑張りましょう💪
@うんちくん-v4f
@うんちくん-v4f 2 ай бұрын
FDはエンジンかけてちょっと温まるまでは臭いのはデフォルトだよ。 冬の方が暖気中はたしかに臭いかも。 あと元どうり痩せた方がええで。
@junyaf2246
@junyaf2246 2 ай бұрын
タナピー氏の車のネジどれも緩んでる説
@ST-xo5qx
@ST-xo5qx 2 ай бұрын
何だかんだでヤバめのマツダ車好きな所が好きです
@サトウゆうや
@サトウゆうや 2 ай бұрын
また、なかなかシビレル車買いましたねー😅頑張って直して下さいね☝️
@user-qq5lf5bo6f
@user-qq5lf5bo6f 2 ай бұрын
若い子にFD欲しいです!フルローンです!っていう子にこの動画見せたいわ
@kuruma-kids
@kuruma-kids 2 ай бұрын
テスターの使い方勉強して、配線追っていって短絡箇所見つけた方が絶対良いよな
@半田ゴッテゴテ
@半田ゴッテゴテ 2 ай бұрын
こういう動画好き過ぎる😊頑張って👍
@晃岸田
@晃岸田 2 ай бұрын
やはり 沼ったか
@ずは-e3b
@ずは-e3b 2 ай бұрын
間違えてたらごめんなさい。kgmのダンパーではないかと。倒産しましたけど…
@shink3763
@shink3763 2 ай бұрын
kgm倒産しちゃってたんですか!大昔、バネ付けてたんで懐かしいです。
@ふりかけ旨い
@ふりかけ旨い 2 ай бұрын
また全バラかぁw このチャンネルの定番だねぇw
@夢-h2j
@夢-h2j 2 ай бұрын
一般的にはリレー単体とかより事故形跡、改造形跡のある所から攻めれば良いみたいですよ💛
@MM-yl1fj
@MM-yl1fj 2 ай бұрын
マフラーからの臭いがきつい場合触媒とエアポンプも怪しいかも
@ジョンジョン-z4n
@ジョンジョン-z4n 2 ай бұрын
毎回よくこんな車体買うなぁ😆(笑)それをちゃんと直してくとこが良いんだけど🤭
@Merukaba_Mk6
@Merukaba_Mk6 2 ай бұрын
最初外す前にスマホで写真を撮っておくのをお勧めします。
@avance2006
@avance2006 2 ай бұрын
ラジエターの電動ファンモーターとかACファン連動してませんか?
@matuokazunori4302
@matuokazunori4302 2 ай бұрын
車両安いなりの不具合は有りますね。次回楽しみしてます
@MO9FILM
@MO9FILM 2 ай бұрын
トヨタ車ですが同じようなエアコンの症状なったことあります。 その時はラジエターの電動ファンとファンコントローラーが原因でした。 ただ手で回しただけではほぼわからないのでファンが回るまで暖機して確認したほうがいいです。 ちなみにファンにバッ直で電源いれるのは車上の条件と変わるので点検としてはあまりおすすめしません
@ryokino1616
@ryokino1616 2 ай бұрын
今が6万キロ 8万キロぐらいでオーバーホールを視野に入れる 10万キロぐらいでアイドル不調になったらスロットルセンサーを変えてみてください そこまで乗るかわからんけど
@釣りきち-s8y
@釣りきち-s8y 2 ай бұрын
最高のスタートですね😂
@ha-masa9797
@ha-masa9797 2 ай бұрын
クーラントにオイル混じってないですか??
@y1y25
@y1y25 2 ай бұрын
最初から大変ですね。頑張ってください。
@1blackmoreno
@1blackmoreno 2 ай бұрын
ラジエーターは鉄ではないので、錆びても水が赤くなることはありませんよ。
@越前康介-q7k
@越前康介-q7k 2 ай бұрын
ダッシュまでバラすなら、いっそ新品ハーネス買って引き直した方が後々のためにもいいような(まだ手に入ればだけど)。
@jyukuseinattou
@jyukuseinattou 2 ай бұрын
茨の道が大好きなたなぴー❤
@しま-f3q
@しま-f3q 2 ай бұрын
ABS外してるみたいなのでその周辺の配線もチェックしましたか?
@keijimaeda1183
@keijimaeda1183 2 ай бұрын
FDも大好きやけど8もっとやって欲しいなー
@1595ek9
@1595ek9 2 ай бұрын
コネクタの端子曲がりもありうるので曲がって無いかもチェックですね!
@151A32
@151A32 2 ай бұрын
頑張って下さい😔
@つっちー-k1r
@つっちー-k1r 2 ай бұрын
セントラルでロータリーサウンドをお願いします。 拝聴させて頂きます😊
@wanderrx8
@wanderrx8 2 ай бұрын
この前書いたけど、熱害の可能性があるエンジンハーネスは新品交換したほうが無難です
@うんちくん-v4f
@うんちくん-v4f 2 ай бұрын
そうなんですか??
@シルキーシックス
@シルキーシックス 2 ай бұрын
車高調はkg/mm(ケージーエム)かな?、
@秀之佐々木-r7l
@秀之佐々木-r7l 2 ай бұрын
車の当たりが悪いですよね 何かしら問題ある車ばかりな気が
@原付き小僧
@原付き小僧 2 ай бұрын
ブレーカーヒューズ買った方が良いかも
@hanako726
@hanako726 2 ай бұрын
リヤワイパーとフューズが一緒なら、リヤワイパーの回路に不具合があってのショートでは? ショートは見ただけで分かるような簡単な故障は滅多にないです。 ショートは配線図で通電を探せば分かると思います。 アースしてはいけない場所でアースされてる箇所があるはずです。
@ひろ-d7g1w
@ひろ-d7g1w 2 ай бұрын
大体ラジエーターノーマル、オイルクーラーノーマル、ダメダメ、ラチェットで締めちゃダメ!
@たつたつ-d7k
@たつたつ-d7k 2 ай бұрын
Rmagicのクーラント?
@夜-r8c
@夜-r8c 2 ай бұрын
素人の純正戻しが一番危険。全てやり直ししないと
@inspire10381
@inspire10381 2 ай бұрын
エンジンルーム内で配線かみこんでる。
@sh1zuku716
@sh1zuku716 2 ай бұрын
ショートに感じても元の持ち主すら分かって無い曰く付きだからテスターで配線のショート、通電の確認を確実にしていった方がいいと思います
@うめはらたいし
@うめはらたいし 2 ай бұрын
見てる方は動画的におもしろいからいいのだけど、RX-8で懲りてるだろうに、「たなぴーなぜまたこんな車買う😓」って思いながら見てしまってます😅
@zetubouteki_syougaisya
@zetubouteki_syougaisya 2 ай бұрын
次FD買ってきそう💦😂
@夜-r8c
@夜-r8c 2 ай бұрын
被り状態や失火状態で走るとキャニから燃料溢れてシリに火が付くど!
@タモ-g9j
@タモ-g9j 2 ай бұрын
車の原色は黄色なのか白なのか…
@hanako726
@hanako726 2 ай бұрын
黒だと思います。 白は多分、部品取り車でも前オーナーが持っていての移植かと思いました。 何故黒と思ったかは、エンジンルーム内が黒だったからです。 エンジンルームを塗装するにはエンジンをおろしたり、配線や配管などもどかさないと塗れないので。 エンジンルーム内まで色を塗るとかなりお金もかかります。
@ひろ-d7g1w
@ひろ-d7g1w 2 ай бұрын
触媒も新品こうかん!
@ひろ-d7g1w
@ひろ-d7g1w 2 ай бұрын
先ずは過電流の原因からかんがえんかい!
@rev3712
@rev3712 2 ай бұрын
絶縁抵抗テスター買ったら?
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 2 ай бұрын
FD3Sの社外ラジエターとエンジンルーム右前のラジエターリザーブタンク余ってる方売って下さい🙏 メールかSNSでDM下さい!
@13bseven30
@13bseven30 2 ай бұрын
間に合わせの中古リザーブなら提供出来ますとあえてこの場で。
@gokiburioishi
@gokiburioishi 2 ай бұрын
もし見つからなかったら社外取り付けた際に外した純正のラジエーターかなり状態がいいのあるので欲しかったらあげたいのですがsns以外の連絡先はどちらにありますか?
@奇抜な八重歯-r4b
@奇抜な八重歯-r4b 2 ай бұрын
2つともあります
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 2 ай бұрын
​@@奇抜な八重歯-r4b ありがとうございます! いくらですか🙋‍♂️?
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 2 ай бұрын
​@@gokiburioishiありがとうございます! 社外ラジエター探してます🙏
@tomas_YZF-R3
@tomas_YZF-R3 2 ай бұрын
こりゃ頭痛いなぁ
@kazuyamagatamrua
@kazuyamagatamrua 2 ай бұрын
エアコン
@Rer26b
@Rer26b 2 ай бұрын
面倒臭いからさっさとサスもエンジンも何もかも全て外して、水戸道楽同様ボデーのフレームからフルレストアしろ。あんたの場合それが最短解決。もちろん8も。
@マドマド
@マドマド 2 ай бұрын
ゴミスクラップ場に出した方がいい
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