Ameise M21 - vielseitiger Helfer | Harzer Bikeschmiede

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[@thf-spotter454]

Die ersten Töne des gestarteten Motors haben mir ein breites Grinsen ins Gesicht gezaubert. Dieser Klang ist irgendwo in den Tiefen meiner Erinnerungen aus der Kinderzeit abgespeichert gewesen und wurde sofort wieder erkannt. Dankeschön dafür

[@torstenpflug5084]

Bei mir auch! 😁

[@mplconsulting]

Da war die Welt noch in Ordnung! Super Beitrag, gerne mehr von und mit ihnen. Sie sind ein sehr guter, äußerst sympathischer Lehrmeister! Noch ganz die alte Schule. Da macht das zuhören noch richtig Spaß und ist nicht so langweilig, wie bei den jüngeren Leuten! Vielen Dank für die äußerst gelungene Präsentation!

[@G.H._1954]

Als "Wessie" habe ich den größten Respekt für dieses einfache, problemlose und multifunktionale Fahrzeug aus dem Osten! Alleine schon die Wippenlenkung tat es mir an. Ein sehr gutes Beispiel, was entstehen kann wenn es Mangel gibt. Bei uns im Westen wurde immer versucht das Rad neu zu erfinden. Da wart ihr Ossies einfach die besseren Improvisateure!

[@birgitkipp7462]

Alles von Bleichert (Seilbahnbau ) Nschfolger jetzt Doppelmayer -Östereich

[@G.H._1954]

@@birgitkipp7462 Und wer hat's erfunden? Braucht es im Seilbahnbau überhaupt eine Wippenlenkung? Kann ich mir nicht vorstellen.

[@rainerg2226]

Würde ich voll zustimmen. Bei „ uns“ im Westen wurden Sachen die liefen kaputt optimiert.

[@holgeroblentz8104]

Ohne Blech hätte ich Angst um mein arsch😂

[@scantrain5007]

Stimmt nicht ganz: Ich kenne ähnliche Dieselmotoren von Deutz. Also niedertourig, Verdampferkühlung, starten wie hier mit der Lunte. Sie wurden auf kleineren Schiffen als Antrieb für Schiffskräne und Ankerwinde eingesetzt. Sie wurden vor 70 Jahren gebaut.

[@mplconsulting]

Das Ding läuft immer. Keinen Motorsteuergerät, keinOBD II Anschluß, etc., etc.! Die alten Dinger sind einfach die besten! Ich liebe das! Da kann man noch alles selber dran machen, wenn es was zu machen gibt. Nur meistens gehen die Dinger nie kaputt, der läuft und gut ist! Da ist nämlich so gut wie nichts dran, was da kaputt gehen kann! Ich habe das Ding, das letzte mal vor gut 40;Jahren bewegt. Lang, lang ist’s her! Aber ich kann es noch! Btw.: Sehr sympathischer junger Mann. Wann stellt er uns seinen ifa vor? Liebe Grüße M.

[@derervonAtmantosSeelenwandler]

Bräuchte man heute wieder . Einfach, unkompliziert und früher vor allem auf Bahnhöfen gefragt. Super !!

[@CB-Four-Driver]

Hatten wir in den 60ger Jahren in der Fa. schon elektrisch ! In NRW

[@maximillianroth8406]

Es ist angenehm, diesem Mann zuzuhören. Vielen Dank für das Video

[@thomasfehling5847]

Vielen lieben Dank, für diese schönen Bilder und Erinnerungen an meine Jugend, als ich noch mit der Bahn zu Berufschule fuhr, auf den Bahnsteigen war die Ameise immer für den Gepäck Transport im Einsatz, es war eine schöne Zeit, seit dem habe ich die Ameise (oder sagt man Ameisen) leider aus den Augen verloren. Klar, ich fahre nicht mehr mit der Bahn, aber das war die Zeit ende der 70er, Jahre als ich zuletzt eine Ameise sah... wenn es vergleichbares Fahrzeug heutzutage benötigt würde, so wäre es mit Hi- Teck und Elektro Mist nur so vollgepackt, das es bei einem Defekt nur noch mit einem Computer in Gang zu setzen wäre und einer unüberschaubarer Anzahl von Werkzeugen welche Niemand vorrätig hält... es ist sehr schade, das uns diese Zeiten verloren gegangen sind, Wo der Mensch noch Mensch war, und nicht der Sklave von der Technik die er selbst bis in das Absurde getrieben hat. Nochmals danke, für eine kleine Zeitreise!

[@JB-gw5gl]

Die Gepäcktransporterteile waren mit E-Antrieb...

[@DrunkenDemon]

Den Teil mit der Reparatur würd ich auch so sehen, aber eher aus der Sicht das Unternehmen nicht transparent mit ihrer Dokumentation umgehen. Viel verklausuliert oder hinter Versicherung versteckt. Das wir als Menschen die sklaven der Technik sind, das war auch damals schon so. Da würde ich mal die grau verrußte nostalgiebrille absetzen und z.B. nen Bergbaumuseum besuchen.

[@thomasfehling5847]

@@DrunkenDemon Hochinteressant, ihre Ansichten!

[@jorn5242]

Ich war im Sommer 2024 in der Biker Schmiede. Ein Besuch der sich gelohnt hat. Ein Mann mit Prinzipien. Danke 👍😎

[@haveldampfer7156]

Schön, das jemand den offenen Einsteher so ausführlich zeigt. Danke !

[@bela_dirt315]

Hat mir sehr gut gefallen❤ Der Mann ist vom Fach und ist sehr sympatisch, echt sehr sehr cool... Hat mir richtig gut gefallen... Danke für das Video und Grüße Rico

[@bogdanjacques7641]

JA.SYMPATHISCHER MANN MIT SACHVERSTAND. ICK KENNE DIE OCH AUS KINDERTAGEN....EINES TAGES WERDE ICH MIR EINE FUNKTIONSTÜCHTIGE DIESELAMEISE KAUFEN....💪🇩🇪💪👍💯

[@schnabeljoachim4357]

Ja die Ameise, super, DAS Transportmittel meiner Jugend !! Danke für das Hochladen !!

[@Zirler]

Hammerteil….. richtig charmant 🙏🏻👍🏻 Danke fürs Hochladen Christoph

[@schmerztablette]

So und nich anners. Einfach ---> Unkompliziert ---> Fertig. Danke für ein schönes Stück Geschichte.

[@dietermobus7498]

Ich liebe die Dieselameise! Ganz toll erklärt!

[@bodohansen8876]

Superduper Video, informativ mit sympatischem Erklärbär!

[@ullip2850]

Super! Hatten wir in meiner Kindheit nebenan beim Kohlenmann bis in die 80er Jahre... Danke für das Video.

[@karlstuck6772]

Irgendwann bald werden wir für so eine Technik dankbar sein.

[@maximilianburchert4037]

Das denke ich auch

[@mplconsulting]

Wahre Worte. Ich stehe auch auf die gute alte Zeit mit all ihren Vor- und Nachteilen, wobei für mich persönlich die Vorteile überwiegen, trotz mehr Arbeit, etc., etc.! Da gab es noch richtige Kollegialität!

[@markohoffmann8346]

Wunderbar die Technik erklärt ☝️!!! Vielen Dank dafür ✊💪

[@cristianpopescu78]

Fantastisch! Ich vermisse viele solche Dinge, am meisten ein Zündaapp ks,eine Traum Maschine ,sollte man sie wieder Bauen.

[@CB-Four-Driver]

Zündapp !

[@cristianpopescu78]

@@CB-Four-Driver Zündapp.

[@HerrRobbenklopp]

Das nenne ich Rarität, vielen Dank für die ausführliche Tour.

[@viviangrabowski6506]

Danke, für die Mühe, uns das zu zeigen ! Die Frau die mich geboren hat, war damals bei der Paketpost auf Nachtschicht und ich war mal mit.. - da hatten die so kleine Fahrzeuge, die wie diese Ameise ausgesehen haben, aber ich glaube die waren elektrisch... Gruß Vivian Hyde 😊

[@wallidalli]

Sehr schön erklärt! Kenne ich auch noch aus Kindertagen 😎👏👏

[@giso79]

ick hab als kind gegebenüber nem RAW gewohnt und konnte da auf dem gelände die elktro version rumfahren sehen. cooles Teil!

[@thomaskunze8626]

Im Eisenhammer Dresden gab es diese als ElektroVersion!

[@robro3697]

Herrlich, einfach nur herrlich! Ich selber habe diese Ameise im RAW in Halberstadt Jahre lang gefahren und die Erinnerung daran war plötzlich wieder so präsent, das ich direkt die kompletten Bewegungsabläufe, vom starten bis zum losfahren, vor meinem geistigen Auge wieder gesehen habe. Gern würde ich heute noch mal eine Runde mit dieser Ameise drehen. DANKE für die schöne Erinnerung!👍

[@fernmuendlich]

Vielen Dank für die tolle Präsentation. Ich kenne die Ameise und habe sie schon in mehreren Sammlungen bewundert. Allerdings habe ich mich immer gefragt, was sich der Konstrukteur bei der Fußlenkung und der doch eher merkwürdigen Führerstandgestaltung gedacht hatte. Dank dieses tollen Videos ist es mir endlich klar geworden. Man konnte die Ameise ohne Umbaumaßnahmen vorwärts oder rückwärts fahren. Einfach anders herum einsteigen fertig. Wie genial ist das eigentlich? Die Ameise ist das einzig mir bekannte Fahrzeug bei dem das möglich ist. Es gab früher so'n russischen (bzw. sowjetischen) Baggertraktor ... hinten Bagger, vorne Schild. Der hatte zwar auch zwei Richtungen aber man mußte zumindest den Sitz drehen. Oder kennt noch jemand so ein Vorwärts-Rückwärts-Auto???

[@georgwilliams]

Erinnerung an meine Kindheit. Danke ❤❤❤

[@SchaluppenDiddi]

Ist das einfach genial. Mit 67 hüpft mein Herz, wenn ich das sehe.

[@andreasholtz1677]

Da hab ich reichlich von hatte mal 12 Stück jetzt nur noch 7 solange es noch Diesel giebt laufen die immer schöne Teile diese Fahrzeuge

[@frankbruning7727]

Das nenne ich mal einen perfekten und interessanten Beitrag. Top präsentiert

[@haterauch4149]

Unkaputbare Technik! Läuft heute noch. Also Nachhaltig.👍

[@horstmuller7512]

Da liegst du falsch mit der sog. Nachhaltigkeit. Alle Verbrennungsmotoren werden hier in der EUdSSR aus ökologistischen Gründen in den nächsten Jahren verboten. Erlaubt wird nur noch der Gummizug-Motor sein, der schon erfolgreich im Modellbau die Balsaholz-Flugzeuge antrieb.

[@klauskolter4992]

​@@horstmuller7512llzilzzuzii8

[@manup1931]

16:00 also unkaputbar klingt anders. Und Horsts Ergüsse sind natürlich reiner Fremdscham.

[@horstmuller7512]

@@manup1931 Wenn du im Lesen genauso schlecht bist, wie in deiner Rächtschraipunk, wirst du mit absoluter Sicherheit meinen Kommentar überhaupt nicht verstanden haben. Setzen 6!

[@dxb8086]

@@horstmuller7512 Blödsinn. Verbrennungsmotoren werden nicht verboten. Verboten werden Neuzulassungen von Verbrennungsmotoren. Wenn wir über Nachhaltigkeit sprechen: dieses Ding läuft seit über siebzig Jahren - ich würde sagen das ist sehr(!) nachhaltig.

[@leberkasedestodes6667]

Zwei Tonnen Nutzlast ist aber schon ne Hausnummer für son kleinen Diesel.Respekt!

[@atzepohlmann7536]

Ich fand die Ameisen schon als Kind faszinierend 🙋‍♂️🙂👍

[@borstengleiterONE]

Kultiges Objekt der Herr. Und die Ameise ist ein Fahrzeug, auf dem ich mir vorstellen könnte durch Berlin zu cruisen. Mit Fliegerbrille und rotem Schal.

[@canislupus8995]

Technik genial einfach, einfach genial. Und funktioniert garantiert. Tolles Video, bitte mehr davon.

[@mplconsulting]

Nachtrag: Habe sofort ein Abonnement und ein Like dagelassen, versteht sich von selbst. Soviel Mühe muß belohnt werden! Ps.: Der Dank gilt ebenso auch dem Kameramann oder der Kamerafrau!

[@gabomasters]

Klasse, ich sehe das jetzt zum ersten mal, bin sehr beeindruckt, es hat sogar seinen eigenen Teppich.

[@JumpingFlapjack]

Ich kenne einen Bauern der schwört auf dieses Gerät und benutzt es seid über 50 Jahren seit er vom Vater den Hof übernommen hat. Er meinte so simpel wie diese Fahrzeuge sind, kann man die mit guter einfacher Pflege ewig betreiben :) Er meinte zu mir im gesamten Bundesgebiet gibt es noch eine handvoll dieser Fahrzeuge von verschiedenen Baujahren, die noch im Einsatz sind, aber es werde auch zunehmend schwierig Ersatzteile zu bekommen, die werden ja schon Ewigkeiten nicht mehr hergestellt, aber man könne auch sehr viel an diesen Fahrzeugen selbst schrauben, wenn es nötig ist.

[@alexanderseq4745]

Super! Der Vorläufer des Multicar.

[@peterschneider4362]

Das ist der Multicar M21, liebevoll auch " Ameise " genannt

[@alexanderseq4745]

@@peterschneider4362 Danke für die Aufklärung. LG

[@wernerbartnick5382]

Klasse.....Immer wieder schön euer Video.

[@atzep6923]

Herlich, kenn ich noch aus meiner Lehrzeit als Dreiseitenkipper in der LPG - super Video top erklärt 👍💪👍

[@manfredmarx6997]

Jedes Video von Euch Klasse 👍👍👍👍

[@franky7843]

Fährt bei uns auch noch im Dorf. Dreikant - Feile haben auch noch Einige.

[@Kundendienstler]

Super einfache Technik die funktioniert

[@ManfredEisfeld]

Super Beitrag, hat mir sehr gut gefallen !

[@berndhessel5859]

So ein Teil habe ich gefahren, hat toll Spaß gemacht, musste mit Zündhütchen gestartet werden, lief immer, 👍👍👍

[@carstenerdmann3845]

Uhr uhr Opa vom heutigen Multicar Mega Teil👏👏🔝

[@matthiashellmund6100]

Sehr schön habe bei multicar gelernt

[@laszlonemet4425]

S(t) and Uhr

[@linusvanpelt5277]

Sehr schöner Beitrag und die Erklärungen SUPER!!!👍👍👍👍👍👍

[@doerfi4862]

Ganz tolles Fahrzeug. Eine gute Basis um einen außergewöhnlichen Minicamper zu bauen. 🙂

[@dannyullrich5764]

Das waren noch Ingenieure und keine komplizierte anfällige wessi technik. Super einfach und gut.

[@Sannya.k.a]

Ich kann mich nur wiederholen... Einfach genial dort...!!! Können froh sein ....das meine Frau da was gegen hat....😂 ich würd dort einziehen 😊

[@michaelh.7960]

Wow, was ein geiles Teil!! Das mit der Zündhilfe habe ich noch nicht gewußt, auch das er mit Verdampfungskühlung war, einfach geil!! Will haben, Mal in der Bucht schauen, so etwas sollte meiner Meinung nach auf Hochglanz poliert werden.

[@Peter-le3ux]

Ein ,,wunderbares Ding und wunderbar technisch erklärt . 👍👍👍. In der Kindheit ,so mit ca. 8 (ca 1956) Jahren so ein ähnliches,,Gerät“ auf einer kleinen nahen Fabrik bewundert . Ja….Original lassen ,für mich ,,lebt“ das Teil dann noch !

[@horstzirkelbach5764]

Biker Schmiede , Sehenswert , war auch schon da 100 %ig gut es lohnt sich

[@guidosimon4470]

Danke für die Erinnerungen!

[@yelakapi]

Super erklärt 👍🏻

[@peterzangerl7927]

Genial, einfach: Einfach genial.

[@Andy-ux6gl]

Eine Schaltung bei 15 Kmh😅😂,tolle alte Technik,kein Schnickschnack,läuft immer und hält das ganze Leben....Vielen Dank für diesen Beitrag,ich kannte dieses Gefährt nicht👍..........🇩🇪🫡🇩🇪

[@d.Viewfinder]

Grins ..... Herrlich erklärt.! Danke ! Und ab ca. 11:25 ... der Angelsachse unter den Hiergebliebenen sächt " Never Change a running system" ... stimmt und befriedigt das Grundstellungsbedürfnis des Werktätigen ... "Default" kommt von faul ... nu !

[@louis-pierretalbot9151]

Ich dachte immer das der Opel Ascona B 400 das erste Fahrzeug war das man mit nem Fuß lenken konnte. Aber ich war wohl in dieser Hinsicht falsch jewickelt😂. Aber wie man sieht, alles hats schon mal jejeben ☝️. Tolle Kiste 👍😁.

[@ltParis-ej8rc]

TippiToppi, bin selber in den 90erigern so ein Ding gefahren, hat Spass gemacht....

[@Modellbautechnik]

Einfach nur Genial das Fahrzeug und die einfache Technik! Damals liefen die noch mit ATÜ, deshalb ging selten etwas kaputt. 😂

[@hanslgurtner3082]

Diese Fußlenkung ist ja einzigartig. Da musst höllisch aufpassen, dass Dir der Keilriemen nicht die Hose runter reißt. 🤣

[@MrManniG]

naja, normal is da ja noch das Blech zwischen eingehängt (siehe 1:00 )

[@Tino_Kostadinow]

Habe als Kind in Leipzig viele "Ameisen" herumfahren sehen. Mein Vater arbeitete damals bei der Firma "Astan" in Leipzig Reudnitz. Einen generalüberholten Motor des Typs H 65 mit zwei Schwungmassen wurde dort über Jahre vom Kunden nicht wieder abgeholt, sodass mein Vater die Maschine mit nach Bulgarien nehmen durfte und als Antrieb für ein Fischerboot nutzte. Die Maschine existiert übrigens heute noch in betriebsfähigen Zustand. Unkaputtbar diese Dinger.

[@wernerfeil7900]

Feines Teil. Schön erklärt.

[@bodomager7719]

sehr schön erklärt, auch die stimme ist sehr angenehm.

[@musil63]

Mit dem Ding waren wir früher mal "schnell" Bier holen. Wenn man mit der Kiste ein bisschen hastig unterwegs war und es kam eine Bodewelle oder ähnlich, musste man die Beine anziehen sonst katapultierte Dich die Fußlenkung so halb aus der Kiste...😅

[@horstschulz6360]

Tolle Technik.Danke

[@ManfredEisfeld]

Sehr gutes Video !

[@Silvio_Zach]

Ich finde die geil vor allem auch vom Sound her. Erlebt habe ich diese bei mir an der Schule als unser Hausmeister damit herumgetuckert ist. Seine war braun, ob die jetzt Rund war mit Tür kann ich nich tmehr sagen. Später und vor einigen Jahren durfte ich selbst auf so einem Ding stehen und bin viel übern Friedhof gefahren. Mitlerweile wurde die DK Ameise übern Heimatverein Aufgearbeitet und Restauriert und erstrahlt in neuem glanz. Ich glaube auf meinem Kanal findet man auch ein paar Videos.

[@dietmarloescher6607]

Technik die begeistert

[@dieterwolf4332]

Gefällt mir kenn ich noch vom VEB Böhlen.

[@steffen1182]

Bei uns im Dorf hat ein alter Herr mit dieser Ameise Sand vom Kieswerk geholt und die Dörfler beliefert. Ging Jahrzehnte so bis mal eine Motorradstreife der Polizei ihn angehalten hat. Kurze Zeit später war er wieder Unterwegs, diesmal mit einem 6 Km/h Schild. 😅

[@ArnulfBLux]

das einfache ist das genialste bin in meiner lehrzeit auch mal mit so nem ding gefahren🤣lang lang ists her

[@gertflessing2169]

Wunderbares Teil. Habe ich in Eisenhüttenstadt, in BÜ Mechanik I gehabt. Bin, nach Wartung, mit dem Teil durchs Gelände gegurkt.

[@kupper69]

Top erklärt. Weiter so!

[@marionehls3401]

Einst ein gängiges Bild auf den Straßen der DDR. Sehr vielseitig, in meiner Stadt wurden damit die Kohlen (Briketts) geliefert.

[@WesBergen]

Keine Buchse für‘s Diagnosegerät??? Der Kfz-Mechatroniker hat den Chat verlassen!😉😆

[@DrAcula-mv6kb]

Bei dem Fahrzeug hat man im Winter immer ein warmes Füdli... 🙂

[@snifferking4330]

Technik die begeistert.

[@Railways-Ropeways-of-Europe]

Da bleibt die Vergangenheit lebendig😊

[@PhantomWoIf]

was für ein altertümlich uriges ding, ich finds toll. ich wage mal zu behaupten die technik ist so einfach, daß selbst die menschen die erstmal metalwerkzeuge gebaut haben auch hätten ein solches fahrzeug bauen können, hat nur lange gedauert bis dann jemand mal auf die idee gekommen die bereits vorhandenen möglichkeiten in form eines tatsächlichen automobils zu konsolidieren.

[@negruejschnuff2065]

Sehr schön.ich kenne die Dinger noch persönlich. Ein Arbeitskollege hat noch einen im Schuppen stehen. Leider gammelt er da vor sich hin. LG vom Mäninger Hobbydrechsler

[@thomasr.4565]

Sehr schön beschrieben....

[@wilmareinsch5476]

Super die kenne ich auch noch habe leider selbst kein. Würde gut drauf aufpassen. 👍👍👍

[@freiimgeist4433]

Ja die Ameise, sowohl mit Diesel als auch als elektroausführung kenne ich noch, aus meiner Lehrzeit im zeisskombinat. Danke für diese Erinnerung, dies hat gleich einiges an Erinnerungen wieder aktiviert. 🙋‍♂️👍

[@SigridRingwelski]

Dit Teil kenn ick och noch. Bis inne 80 ziger Jahre lief dit im Betonwerk🤣🤣

[@stefanscharf693]

Wir hatten bei der Volksmarine so einen M 21 mit Ladehilfe, zwei Fässer Öl hat die gaschfft. Der Zündschlüssel ist "Bosch" passt bei der Jawa nicht, ist zu kurz. Der Jawaschlüssel passt aber in das Boschschloss, die CSSR hat die Boschelektrik kopiert und nannten ihre Elektrik "PAL". Mit dem Dekompressionshebel konnte man auch die Eispritzpumpe betätigen, das heißt , nach längerer Standzeit den Druck in der Einspritzleitung wieder herstellen und auch bei ausgebautem Düsenstock das Zerstäubungsbild beurteilen. Ein nachtropfen der Düse sollte es nicht geben. Die Einspritzdüse, wenn ich mich richtig erinnere war eine 1SDZ45. Statt der Lunte hatten wir eine Glühkerze im Zylinderkopf, dann ging natürlich ohne Strom kein Start mit der Kurbel. Die Motoren H65 und 1H65 wurden auch in Melkständen verbaut, auf der großen Weide gab es keinen Stromanschluß. Als Bootsmotor wurden viele verbaut, ein Boot fährt heute noch in Greifswald mit so einem Motor. Danke für den Beitrag, ich habe auch so einen M21 gefahren.

[@jenspinkert7145]

Danke Super hat mi h an meine Lehrzeit erinnert. Ich komme bestimmt bei euch vorbei.

[@h-werkstatt]

Einfach nur herrlich und sehr gut erklärt. An der tollen Technik beißen sich die asiatischen Chip-Hersteller die Zähne aus.....🤣

[@stephangottfried8905]

In meiner Kindheit kam damit immer der Kohlenmann 😁 Wie auch der Mann (allerdings mit dem Rad) der jeden Abend die Gaslaternen angezündet hat. Alles unvorstellbar heute.

[@kami3000]

Cooles Video, sympathischer Typ, schön erklärt auch für nicht-Motoristen. Gibt es heutzutage noch irgendwas mit Fusssteuerung? Mir kommt das ganze ein wenig unsicher vor. Und für Piraten ungeeignet.

[@michaelreuter5941]

Absolut geil👍

[@jasminewinkler7119]

Ich liebe alte Fahrzeugtechnik (besonders DDR Technik) Bin aktuell dabei ein altes Robul LO LF8/8 + STA in ein Campingfahrzeug umzubauen. Das soll kein Luxuscamper werden mit geschlossener Kabine, LED TV und so ein Schnulli, 90% hab ich ihn schon fertig gekauft. Blaulicht wurde gegen Orange Kappen getauscht, die vorbaupumpe bleibt funktionstüchtig (kann ich im Notfall Wasser mit fördern, was ich nur noch filtern oder abkochen muss) Ne neue Plane bekommt er und die Staufächer werden anders bestückt, evtl noch eine Zeltheizung mit rein Ich habe ein Forschungsprojekt vor (bin Anthropologin), da kommt mir so ein relativ einfaches Gefährt wie gerufen. Im Familienbetrieb haben wir noch DDR Multicars im Einsatz (einer ist ausschließlich meiner, den fasst niemand anderes an) Tatsächlich haben wir für die Stallarbeit über ne Elektroameise nachgedacht (hätten wir sehr günstig im Havelland bekommen können) leider stellte sich das Angebot als Totalschaden heraus.

[@G.H._1954]

Sicher meinst du den Robur?? Jedenfalls wünsche ich gutes Gelingen und stets gute; d.h. stau- und unfallfreie Fahrten.

[@jasminewinkler7119]

@@G.H._1954 ja wieder Mal schneller getippt als gedacht. Und danke. Für die Feuerwehrtechnik die sie drauf gelassen haben (hab den gekauft wie gesehen), die ich nicht brauche habe ich bereits schon Abnehmer. Mein Ziel ist vor dem September mit dem Umbau fertig zu werden, dass ich den im September der DEKRA vorstellen kann, so dass meine Forschungsreise planmäßig im März nächstes Jahr beginnen kann

[@loewenstark2969]

​@@jasminewinkler7119 was für eine Forschungsreise wenn ich fragen darf?

[@jasminewinkler7119]

@@loewenstark2969 das wird eine Forschungsreise zur Erforschung der Ursprünge der Germanischen Volksstämme und Europäischen Indigenen Völker und Kulturen

[@Michac30le]

Tolles Video und grüße aus Waltershausen 😊

[@uwes.171]

Ziemlich stark für eine Ameise 💪, aber ein sehr praktisches Fahrzeug 👍. Mit den Füßen lenken ist mal was anderes 🤣

[@hermannreisenberger8953]

Einfach unverwüstlich !

[@j.k.3957]

Das Teil war sehr nützlich, aber wehe du bist in ein Loch gefahren und die Räder kamen schief, dann wurdest du regelrecht über die Fuß-Kipp- Lenkung aus dem Fahrerstand katapultiert.

[@wernerwilfrieddittmar6323]

❤

[@marckir4021]

Hey das ideale Fahrzeug für mich !

[@noosella]

Auf jedem größerem Bahnhof damals zu sehen.

[@JB-gw5gl]

Die waren aber mit E-Antrieb...

[@svenlehmann5045]

Ja so ein Gerät muss man schon Fahren können damit sind schon viele dort gelandet wo Sie nicht hin wollen 😅😊