アメリカ長距離トラック運転手のお仕事 反対車線から車庫入れ＆ソイビーンオイル汲み出し in Burlington バーモント州【Episode 81 撮影日 2020-5-18】

[@th-hu1wj]

カッコいい！

[@おがさん-i5f]

初見ですが、長距離運転お疲れ✋💦様です😃。アメリカのはデカイトレーラーがカッケ～👍ですね😃

[@rayn4328]

学生時代に住んでいた懐かしい街です。妻のアパートも私の住んでいたアパートへの入り口も映っていて、思わず興奮。なんだか嬉しい気分にさせて戴きました。 搬入先の向かいのauto body shopには私の事故車を看板がわりにディスプレイされていたことがあります。お仕事頑張って下さい。

[@pa3143]

大豆油って固まるんですねえ、そういえば高さといえば車両によってスロープに乗せてるのを見たこともありますね、 昔駅ビルのフードコートで働いてたときビールをローリーから屋上にダンプしてる現場を何度か見かけたことありますけど 終わったあと一面ビールまみれで凄いことになってましたね、地下から地上９階で屋上に上げてるせいかラインに残ってるビールも膨大で地面が泡だらけ、仕事上溶剤系のダンプもよく見かけたこともありますがあれはあれで匂いがまたｗｗｗ それに普段みられない作業がこうして見せていただけるだけでもとてもありがたいです、お疲れ様でした、

[@村田幸次-q9y]

お疲れ様です私もケミカルローリーをやってました。クーラントで暖めて降ろしていました。ホースは何メーター有るんですか？私は一本4メーター本体３インチカプラーは、色々つないで残液が残らない様に大変ですよね❗頑張ってください。私は降ろす時はチッソを入れながら降ろしていました。

[@とも-b7f]

トラック野郎さんお疲れ様です。 丁寧な仕事ぶりはまさしく日本人の得意とするところですね。 タンクのお仕事は重労働で大変さがよく分かりました、またお仕事動画を見せていただきたいです。 運転と作業お気を付けて下さい。

[@hirokawana]

プライムのトラックもリターダーが装着されていますか？シュナイダー社のトラックはリターダー付きなので最高速度が６３マイルで砂漠や大草原を走るとかったるくなりました。７５マイルの標識が恨めしかった。

[@sitamagarimatu]

スゲー大きなローリー運転してるんですね。

[@jackejonette]

全くの門外漢で初めて拝見致しました。ハラハラドキドキ緊張の連続で、凄い臨場感溢れるドキュメント❗️素晴らしいお仕事ぶりに感動しました。見終わったあとどっと疲れが... 運転ももちろんですが給油も様々な手順でいささかも手の抜けないハードな仕事。 今後もくれぐれもご安全に、またご無理なさらぬよう。お疲れ様でした。

[@tabetainamaniku]

昔バーモントにホームステイしてた事あって、バーモントの人は優しい人が多い印象でした。車の運転一つとってもそんなイメージがあります。

[@かっちゃんチャンネル-k1i]

下記の人と同じく尊敬してます！

[@楠達男-m5o]

トラック野郎USAさん お疲れさまです😄 凄いカメラワークで、仕事の内容もよく見せていただいてありがとうございます😊

[@nakagawa68]

長距離の運転、積み荷おろしの１つ１つの確認、ペーパーなどの用意そして絶えずリスナーへのサービスどれをとっても 素晴らしい仕事ぶりです。今回気になっていた仕事の全工程をつぶさに見させていただき納得し夜中2時まで。 素晴らしい仕事ぶり、人間性、ＹｏｕＴｕｂｅ　を見てこのように感じたことはなかったです。 Satoshi　Muraiさんのコメントその通りです。

[@燃えかすロードギャンブル烈伝]

この時は後ろのタイヤって歯止め的なものしなくても後ろに転んでいくことはないのですか？^_^

[@megumegu2060]

荷下ろしも、タンクの中もはじめて見ました。すごい貴重な動画でした。ありがとうございます。

[@sumeragi7775116]

トレーラーのバックて理屈じゃなく感覚と慣れですよね。

[@ひまわりちん]

凄い🎵

[@kentans2612]

トラック🚚野朗USAさんお疲れ様です いつも安全確認、安全運転お疲れ様です。バーモントゾイビーンオイル納品の巻❗️面白く拝見しています 反対車線は見出し狭い車庫入れ❗️ 見応えあり、自分だったら大変❗️ バス乗務員🚌にはチトきついです タンクの中はじめ拝見しましたwow❣️ ゾイビーンオイル硬いって言って他ので、心配でしたが思ってたよりきれいに上手く排出出来てましたね ╰(*´︶`*)╯♡全て初めて見るので新鮮です。 ダブルのホースジョイントナドナド大変な作業が連続大変お疲れ様でございます。 🇨🇦カナダの巻楽しみにしてみますねー　それじゃバイバイキーン❣️

[@tetsuyat9963]

日々ご苦労様です。毎回，楽しく見させていただいております。運送業とは全く関係ない人間ですが，全てがワクワクです。アメリカの文化，生活，自然，政治，経済，地理，歴史，非常に多くのことを学ぶことができる極めて貴重な情報源です。こう言う方が日本人にいらっしゃることがすごいです。ありがとうございます。無理をせずにお続けになってください。

[@petros1538]

エプロンの効用が判りました。 お仕事の激務、丁寧さ、緊張感が伝わってきました。 お疲れさま。次への組み立て、休養もできますように。 急がないで、そしてまた楽しみにさせていただきます。 ありがとうございました。３Pも、書き、掲げました。

[@村田幸次-q9y]

何度ヒーターかけてるんですか？ケミカルローリーは、45℃MAXです、危険物なんで、タンクの中は仕切りは有るんですか？

[@lawrence5153]

Burlington Collision Centerに横付けした真迎えが、お客様のベイカリーですね。しかし、こちらのお客様で大豆油をタンク買いするって、スーパーマーケットなどにも出荷しているんでしょうかね。家族経営の老舗企業さんですね。

[@cp-eg2et]

自分もローリートレーラー乗ってるのでわかります トラック野郎さん、漏れ養生もしっかりされてて 荷下ろし後の吸い込みもこれでもか！ってぐらいされてて完璧な仕事ですね

[@松本和信-q2j]

お見事❗️この時期のハナミズキ懐しいです。いつも昔を思い出し楽しい時間を 頂いてます。USで生きるのにはPowerが要りますね・・・Indianapolisも良かった です。頑張って👍下さい。

[@コタロウ-r6k]

お仕事ご苦労様です。 箱車はよく後軸を前後させているのを見ますが、 タンカーはないのでしょうか？ 州によって5輪から後軸の距離とか 決まりがあったような気がしたので。

[@サジアン-g8m]

横に乗せてほしい。 アメリカの風景夢の様です。

[@takaokumai]

私の父はタンクローリーの乗務員でした。 父から聞いたのは廃枕木など状況に応じてタイヤに噛ませて停車していたそうです。 日本の車とサイズが違うので通用するのかは解りませんけど｡

[@naoya360power5]

お疲れ様です😊作業風景&荷卸し風景の動画もいいですね

[@kazman_co2279]

おおーー！バーリントン！！懐かしの我がアナザースカイ

[@NITIHAMUNO1]

石油ローリーでマンションに灯油入れるときと同じ作業ですね

[@青空希望-o6r]

お疲れ様でした。 このビデオで仕事の大変さが垣間見えました。 納品先によって仕事量は天と地ほどの差があるんですね。 使用したホースはタンクウォッシュで一緒に洗ってもらえるんでしょうか？ 今回はホース、アダプタ、ジョイント、ヒーター、ポンプなど 車載道具総動員でしたので、プライムインクの講習ビデオより 充実した貴重な映像になったのではないでしょうか。 トレーラーの脚もエアか油圧で電動で上下できたらいいですね。

[@einstein3]

世界共通なんですね、荷下ろし場の話し好きなおじさん。それも一仕事ですね、真面目に仕事しているのを一回一回とカメラを移動させてる大変だななんて思いますが、案外当人はそんな事も好きだったりしてなんて思いました。 毎日忘れている仕事への思いを改めて思い出させてもらいありがとうございました　時間も楽しみにさせて頂きます。助手席側のトレーラー部のタイヤフェンダー少し凹んでるの見つけてしまいました　笑笑　気をつけ移動下さい

[@高橋修-h2l]

チェック、チェックで大変な作業ですね。降ろす作業、現場の人、トラック野郎さんと、どちらが多いんですか。😁　移動　ご安全に👋

[@shiba-inu-momo]

せまい場所で仕事がやりにくそうなのに視聴者のために カメラアングルに気を使っている。 さすが律儀でマジメで妖艶（ようえん）なUSAさんだ。妖艶？ ※妖艶とは、あやしいほど美しいこと。あでやか。

[@PlanJey-r4x]

良い仕事をされてます。この動画を見て少しでも自身の仕事に反映出来るよう努めねばと感じました。

[@shogungeneral9655]

最終的には　アナログでチェック　チェック　チェック　どんなお仕事でも大事なことです　　作業風景非常に興味深く拝見してます

[@FURAIBO]

こういう作業見る機会がないので、貴重な動画だと思います。 ありがとうございます。

[@televiossan]

トラック野郎さん、荷降ろしお疲れ様でした。 一つ一つの作業を丁寧に丁寧に画角を調整しながら説明してくれてありがとうございます。トラック野郎さんの几帳面な性格が好印象です。ポンプの液漏れ受けにワンちゃんのトイレシーツを敷いたのは笑えたけどナイスアイディアだと感心しました。タンカーのポンプ使って荷降ろしするのは凄く手間が掛かるんだな～って改めて思いました。作業手順はトレーナーの方に習うんでしょうけど、トラック野郎さんなりの工夫もあるんだろうなと感じます。お客様からの信頼も厚いでしょうね！(荷受けのおじさんはお喋り好きでしたね笑)では次回の動画も楽しみにしてますね！

[@生澤誠]

こんにちは、やっぱりタンカーはコンボイのマックトラック思いだしカッコいいなー。寝不足にきおつけて頑張って下さい👊😆🎵

[@上州五朗]

丁寧な仕事ぶり、トラブって面倒に成るより一つ一つの細かい気配りで仕事をしてゆく。見ていて感心しました。自分置き換えて参考にしたいと思います。

[@hirokawana]

タンカーはカーブでバランスを崩し易いので大変ですね。自分はバントレーラーだったので強風の時に空荷だと横転しやすくて怖かった。

[@lawrence5153]

さすが綺麗なお仕事をされますね。他のドライバーさんも同じくらい綺麗なお仕事されるんですか？

[@JO3TLH]

お疲れ様です。動画に無かったのですが、最後、ヘッドとトレーラーの接続のロックピンを押し込む工程が要ったのでは？自動で押し込まれるんでしたっけ？ｗ　ご安全に！

[@200ef8]

私も食品ローリーの仕事していますが、作業もよく似てて見応えありました。カム、ジョイント、作業後の吸引。アメリカのタンクトレーラーかっこいいですね。気をつけてがんばってください。

[@坂下賢吾-c1u]

ステアリンですか?

[@はるひと-o5f]

お客さんの受け口が カムロックメスでジョイントしホースを接続すると終了。この方法だと接続、楽で早いですよねー。 もうちょっとで、1本接続出来たのに、残念ですねー。ポンプオンする前に、再度確認大切なことで勉強になります。

[@rux1akira]

お疲れ様です、 いや～～興味深く拝見させて頂きました。 ありがとうです。

[@mitsuhoshi817]

こういう車庫入れ見るたび、反対側から接続して引っ張れるフォークリフトとかあれば楽になるんでしょうね。

[@佐藤-o2q]

unloading中のおじさんとの会話内の「almost ready」を聴きとるために10回リピートしたわ もはや英語の勉強してる←

[@y_hama6068]

字幕を求めるよりも自己解決ww

[@佐藤-o2q]

y_hama なんか聞き取れないと負けた気がするから意地でも聞きとってやろうかと思ってw

[@牧野和廣-g8y]

作業風景の動画を拝見させていただきました。ありがとう御座います。 作業が終了しましたら、やれやれですね〜。日本だったら温泉にでも入って身体を休めることで 疲れが癒せるが、アメリカでは、そうもいきませんね？ とにかく、お疲れさまでした。 次回の４K動画を楽しみにしています。よろしくお願いをします。では！！

[@nps8198]

トラック野郎さんのお仕事は運転以外も大変ですね。とても勉強になりました。世の中、楽な仕事はないという事。

[@東明路]

ペット用の尿取りシートを油漏れ受けとして使うのですね、グッドアイデア！ こうしたちょっとした工夫が作業の質を高めてくれます。

[@さくらもも-l9l]

こんにちは、今回もあなた様の責任感、几帳面な人柄が垣間見られ有り難うございました。それから気になり、あなた様の会社の紹介動画を見ました！前に紹介下さった敷地の案内もありました。板金塗装から床屋さんもあるんですね！日本の運送会社にはない動画にこれまた感動しました。あっそうでした、アメリカの生活長いのでしょうが、たまには温かい食べ物と温かなお風呂でリラックスして下さい。これからも動画楽しみにしております。バイク爺でした。

[@tomcattop3487]

ハァハァ、横乗りしていて　講習受けてるみたいで 疲れちゃいました！ 　では次からは　一人で汲み出しやってみます！　なんて。。

[@kentaro.fishing]

仕事の動画凄い好きです！ 沢山UPありがとうございます♫

[@ニコトージ]

ソイビーンオイル白くてドロドロ荷下ろしした工場で精製するんでしょうね、話好きなおじさんに捕まりましたね、多分いい人なんでしょうね、アメリカ人って話し好きが多いですね。そこが好きなんですが、日本に来日する旅行客にも話しかけて楽しんでいます、

[@mn3461]

新人研修で同行してもらってる気分になりました。 説明がわかりやすい！

[@aki6203]

お疲れ様です。タンクの圧抜きバルブあると便利ですねー？排出時のカムロックピンの養生は大切ですよねー。 やっぱりマニュアル通り丁寧な作業に感心しました。

[@maxusc3109]

丁寧なカメラ操作・説明等、しごと館のリアル版です。 タンク車でも力仕事の荷下ろしもあるんですね。大変興味深く見させてもらいました。 アプリシエイテッド

[@midna765]

ボンネットトラックは大変だね キャブオーバーよりもホイールベースが段違いだから折るのが大変そうだし戻しもなかなか戻らないのだろうな

[@D5ノリ]

動画のアップしばらく間が開くのかと思ったら２つも上がってるし😅これで週末ゆっくり楽しめます🤗

[@lawrence5153]

タンクの洗浄に出すときのリクエストに、カプラー、ホースなどの洗浄が必要などと特記するんですか？

[@nagahamaakabou-kyoto6353]

こんにちは いつも楽しく拝聴しています。ヘッドのエアサス 任意で上げられないのですね。タンクローリー10年乗っていましたが リーフサスの時は 枕木を積んで その上に乗って 勾配つくっていました。

[@チアキチアキ]

初めて見ました。日本て、セミトレーラー 乗ってます。アメリカでの運転手。尊敬します(*´∀｀*)

[@ソンチャン]

荷降ろしお疲れさまです。使用ポンプはギア（定量）ポンプでしょうかね？仕様が解ればうれしです。退職した会社の事を思い出しました。嬉しい　⛔

[@ニコトージ]

日本にも大豆油、ソイビーンズオイルが沢山輸入されて来ます、米国の大豆が値上がりしているのかナタネ油がだんだん増えて来ています、安全性の高い大豆を買う様にしています。相対的にオリーブオイルやゴマ油、グレープシードオイルなどが安く使う機会が増えています。

[@koichikoma]

建物の配管にのアタッチメントを外すの忘れて数時間後に気付いたことありますか。 kouiti

[@hisatoshi19970110]

エアホーンかっこいいです！そして周りの皆さんの優しさ、アメリカの皆さんカッコいい！✨

[@飲兵衛狸]

懐かしい風景多数．バックパッカー時代思い出します❤️

[@tomogk11]

いつもup楽しみにしてます　　仕事の動画凄い好きです

[@mizukiosada6048]

体力、知力、精神力、そして五感を フルに使ってますよね…すごいっす尊敬！ お疲れサマンサ🙇

[@タッちゃん-r9s]

タンク車の運転士はホースを繋ぐだけと思っていましたが、こんなに大変な作業ですね。ホースも太くて扱いが大変ですね。

[@松本孝志-x4t]

丁寧なお仕事でした。お疲れ様でした。ＯＫ

[@ぐっちY]

お疲れ様です 車道からのバック大変ですよね、受け入れ口のジョイント、カムからネジ山サイズが色々有りますからね、 ホース2本も大変！！ オマケにアウトリガー上げ下げのトレーニング付き… お疲れ様でした。 安全運行で健康に気を付けて下さい。

[@ginchan8204]

お疲れ様です、運転だけではなく荷卸も大変なのが分かりました、またトラック野郎さんの視聴に対する視点の配慮が伝わってきます、あくまでも個人的な意見なのですがヘッドマウント、胸マウントにしてはどうですかね？　頑張って下さい!

[@k-tab3657]

マデな仕事ですなぁ。よく見る北海道のミルクローリーもこんな感じかなぁ。

[@小林貴成]

お疲れ様です、毎回興味深く動画を拝見しています。少々疑問があるのですが、人間いくら気を付けていても体調の優れないときもあると思います。私も長年長距離運転手とゆう仕事柄幾度もつらい思いをした事がありますが、そちらの医療の実態をお聞かせください。安全は心と身体の健康からですよ。ご安全に。

[@shiba-inu-momo]

車庫入れの場面で、最初に角度を付ける時に言った 「ダメだ・・・」笑ってしましまいした。 最初の一撃が失敗するとテンション下がりますよね。 その気持ちわかります。

[@kazetohosi]

最近チャネル登録しました。海外となるとトレーラーも長く、運転も難しそうですね。動画毎回楽しく拝見しております。ありがとうございます。十分気をつけて下さい。

[@silkyscotch8194]

トラック野郎USAさんの動画は、アップされた翌日か翌々日に視聴者さんのコメントを読むのも楽しみのひとつです。二度美味しい動画って　なかなかないですよ。

[@delica555]

小さい頃NHK教育でみた「はたらくおじさん」を観ているようです。楽しませてもらってます。

[@hogehoge85]

大変な作業の中、カメラを持ちながら撮影していただいて有難うございます

[@Sushi-gx9sc]

ホース接続部に巻いている赤いテープの目的は何ですか？ ホースも当然洗浄しているのですよね？

[@零式-t8o]

車ボディーの下端にタンクに対して平行な部分無いんですか？ そこに水平器あててちゃんと傾斜とれてるか確認すれば不要な切り離しは必要無くなりそうですけどね。素人考えかな？ 何はともあれ異国の地にて大変苦労の多い仕事をされていることに敬服致します。 お身体に気を付けて、益々のご活躍を応援申し上げます～。

[@赤津貴士]

トラック野郎さん お疲れ様です。 無理なく安全運転で頑張って下さいねぇ。

[@momotarou1731]

運転も荷下ろしも気が抜けない仕事なんだ。 何一つとっても失敗が許されないもんなぁ！

[@t.d.s.4544]

トラック野郎さんは知らないと思いますが、遠目からのシルエットがワクワクさんに見えて仕方ない

[@quee6]

勝手な思い込みですけど、あんな状況で車庫入れする時はアメリカの人はクラクションを問答無用で鳴らすものだと思っていました。人はやはり自分の視点でしか世界を見ていないのだと思い知らせれました。後、車が小さくても大きくてもプレッシャーを感じるポイントは違わないのですね。

[@パックラット-d2m]

SUBARUの広告が入ってました（在米視聴者）さすがSUBARU車オーナーのUSAさん

[@syunzousuganuma946]

エプロンの意味が了解できました。

[@lanner52]

私の勤務する職場に来るローリーは後輪に踏み板を噛ませて抜き取りやってます。

[@廣田誠-o5p]

うちの裏で子猫が鳴いているかと思ったら　現場で鳥さんが鳴いてるんですね！

[@2000katsuya]

今回のお客様 www.koffeekupbakery.com/

[@8den260]

お疲れ様です〜 どんな荷物でもそれぞれ荷扱いで大変な事はありますが、液体、とりわけ食品としての液体を扱うのって本当に細かい事に気を使わなければならなくて大変だなあというのがよく分かりました 自分は車庫入れや荷扱い中の動画を見せて貰えるのが凄く楽しいです😊 これからもご安全に👍

[@uniq1231_]

フルトレーラーより長いですか？？

[@堺奉行所]

さすがアメリカ、荷降ろし先の配管に開閉するダルマか、レバー式のバルブが着いてないんですね😱日本では考えられません😅頑張って下さい！

[@piyomaru1965]

知らない人にそんなに丁寧に説明しなくてもいいのに・・と思いながらも見てて面白いです。

[@stfd5377]

トラック野郎さんのビデオは一緒に仕事をしてるみたいで臨場感ありますね、いつも満足してます！！

[@大東勉-t1d]

丁寧な解説＆カメラ。物凄く見応えありました。何やら一緒に仕事した気分になりました😚

[@ko05zo01]

お疲れさまです。オイルの汲み出しを初めて見ましたけど、なかなか気を遣う仕事ですね。オイルだからパイプの接続部から漏れやすいし、道路にでも流れたら大惨事になります。これは一般的な貨物とは違って誰にでも出来ないだろうと思いますね。会社もトラック野郎さんの能力を見抜いてこれを任せてるんだと思います。大変な仕事ですが頑張って行きましょう！では安全運転で。