【アメリカvs日本?!】土屋圭市 が レクサス LX600 エグゼクティブ と キャデラック エスカレード プラチナム を 近藤みやび と徹底解説！アメリカと日本のキングSUVを徹底試乗！！

【アメリカvs日本?!】土屋圭市 が レクサス LX600 エグゼクティブ と キャデラック エスカレード プラチナム を 近藤みやび と徹底解説！アメリカと日本のキングSUVを徹底試乗！！
今回の車選びドットコムは、アメリカvs日本？土屋圭市 が レクサス LX600 エグゼクティブ と キャデラック エスカレード プラチナム を 近藤みやび と徹底解説！！アメリカと日本のキングSUVを徹底試乗で近藤みやびはSUVを買う？！是非、ご覧ください！！
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レクサス LX600 “エグゼクティブ”
ボディ：サイズ：全長×全幅×全高：5100×1990×1895mm
ホイールベース：2850mm
車重：2600kg
駆動方式：4WD
エンジン：3.4リッターV6 ターボ
トランスミッション：10AT
最高出力：415PS（305kW）/5200rpm
最大トルク：650N・m（66.3kgf・m）/2000-3600rpm
キャデラック エスカレード（全国）の中古車はこちら！
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キャデラック・エスカレード プラチナム
ボディサイズ：全長×全幅×全高：5400×2065×1930mm
ホイールベース：3060mm
車重：2740kg
駆動方式：4WD
エンジン：6.2リッターV8 OHV
トランスミッション：10AT
最高出力：416PS（306kW）/5800rpm
最大トルク：624N・m（63.6kgf・m）/4000rpm
土屋圭市さんのオフィシャルマスクはこちらから！
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毎週火曜日・木曜日19時更新！
出演：土屋圭市、工藤貴宏、女性アシスタント
※モータージャーナリスト、女性アシスタントはどんな人が登場するのか、お楽しみに！
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#レクサス#キャデラック#土屋圭市

[@hirokun-zl4ew]

やっぱエスカレードだよな！男のロマン

[@rx-7fd533]

最近のアメ車なんかアメ車感残しつつ今風も取り入れててかっこいい

[@user-hl8gg5cp8q]

この前現行のナビゲーター見たけどカッコ良すぎた

[@user-ch7hs4xy7n]

アメ車は2007年頃からかなり欧州を意識した内装作りになってきましたね、それまではどこか無骨な感じの内装でしたが。 このエスカも内装がダークブラウン？の方だと見た目がかなり雰囲気あって好きです。

[@Fukuyamashimin]

LXのエグゼクティブはSUVの見た目のリモを買うって感じですかね エスカレードはタウンユースにベストですね。あまり泥や土は結びつかない。休みにロングドライブで走った先の、都市部の綺麗なホテルのアプローチに寄せて、家族6人が出てくるイメージ

[@user-ob3hu8zx6d]

何となく顔が似てますね～、グランドチェロキーといい最近のアメ車は質感といい良くなりましたよね！GMCサファリ乗ってた頃は足回りから変えないと、止まらない曲がらないでした。まぁ日本車に無い雰囲気でそこに惚れたのですが😅

[@nisshy0223]

エスカレートを控えめって言わしめるオラオラ度合いのLX

[@FM-to9uh]

レクサスは特別仕様持ってこないと勝負出来ないのか！

[@skbsbl0313]

ほんとに、日本寄りの動画ですよねー、、

[@user-vg8it2kg4i]

近藤みやびさんこんばんは元気ですか?まだまだ新型コロナウィルスには十分気おつけて撮影、レースクインのお仕事頑張ってください!

[@LuxAnaloG]

V8がいいなー

[@user-yp4ik5eo3g]

やっぱりレクサスはセダンが良いです。上品なのが良いです😊

[@kenjiimai5963]

圧倒的にv8

[@YZ00]

05:12 ランクルに見えました😅

[@user-jp3se8zi4p]

みやびさん。 始球式おめでとうございます！！

[@hanqi0909]

BMW X7、GLS との比較感想が聞きたかった

[@Distortion0005]

レクサスごちゃごちゃしててこのみじゃねえ 買えんから関係ないけど

[@user-xp5hk6od6k]

LXの助手席後ろにオットマン的なのもあったはずです🥺

[@user-eq9dp2nh6c]

約20年前からエスカレードとナビゲーターは、お金あったら乗りたい車。時代的にはエコ路線一直線なのですが個性があっていい❗️ LXに限らずLEXUSってやっぱベース車が見えているので、いい意味も悪い意味でもTOYOTA。指紋認証とか装備されましたが、セキュリティー対策を改善して欲しいです。 でも雰囲気はレンジローバーには敵わないかな？ 結論:お金持ちは高級で好きな車に乗れる

[@user-rp6yh1gw2e]

どっちもエグ😱

[@haloiapan]

乗り心地良いし故障しないし資産価値高いしどう考えてもレクサスかな。 この子めっちゃ良いやん可愛いだけじゃない

[@ousui]

だから80ノアやヴォクシーも上まで光らないんですね！

[@chiyu2549]

LXのエグゼティヴを用意するなら、エスカレードはスカイキャプテンエディションを用意するべきでは･･･？

[@user-wq3km2uv9x]

カメラマン、コメントに合わせて撮影してくれ！ コメントと逆の方の車を撮影してたり、細かい説明してくれれてるの車が写ってない❗️ 時々どっちの車の説明してるのか分からなくなる。 このKZbin自体見なくても良いと思っちゃうぞ！

[@kp61.17]

アメリカ🇺🇸エスカレード✨ アラブ🇦🇪LX600✨ イギリス🇬🇧レンジローバー✨ ドイツ🇩🇪AMGゲレンデ✨

[@kp61.17]

この4台と比較すると、 ランクル300が、超破格😙

[@ss-sf9sx]

このエンジンサイズの差で トルクと馬力がほぼ一緒だなんて さすが天下のトヨタですな

[@user-wr9fl2qi9j]

買って安心なレクサスかな？アメ車は故障頻度が高い

[@LuxAnaloG]

内装の作りならナビゲーターがいいなー

[@user-xw7gn1wf7s]

それ！

[@delrey874]

わかる

[@complet7014]

富士24時間耐久でLEXUSブースでＬＸの正しい使い方っていうので富士のオフロードコースを体験走行したけど快適でした

[@tonotyan3440]

お金があれば、ベントレーを買う。お金があれば！

[@user-fy2yv6gd9m]

レクサス良い車だけど、つまらんよな～。エスカレードには足元にもおよびません。

[@user-nr3sr1nb4j]

LXも超高級であるのは間違いないけどメッキメッキしすぎて品性どこいった？下品すぎる好きだけどw

[@fkk6426]

見た目かっこいいのはエスカレードだけど、中身考えたら圧倒的にL X ブランドとメイドインアメリカってだけでcoolだと思ってる層いるけど 外見だけいい車なんてヒュンダイと変わらない

[@kashima2000]

ヒョンデじゃない！

[@Ryuuuu11231]

アメ車クオリティ低いのに日本で有名な理由がわからん😂 アメリカでは圧倒にレクサスの方が乗ればカッコいいというしなんか不思議

[@MM-yf7hf]

エスカレードランクル似てるなーと思ったけどランクルが時期的にパクってるのね トヨタ本当パクリ好きだよねー

[@izuegi1400]

乗り心地もメカの信頼度もあたりまえだがLX上だな。あとこのチャンネルは貴重だなと思う。「故障も雑味も外車の味」なんて下駄を履かせず、あくまでフラットな目線で車を評価してる。それは土屋さんがいるからこそできるんだろうな。

[@user-zm2wi3iy3t]

評論家？ かっこいいー

[@delrey874]

日本でならレクサス乗るしアメリカでならエスカレード乗るよ

[@nodirbekachilov5272]

gut

[@user-ij5nv9sy8q]

لكزز افضل

[@YT-oz7ub]

レクサスの顔が〜。顔が良くないと。

[@LUCKYNUMBER2TO2]

アラブの石油王レクサスなんか乗らんやろ。アラブの中産階級の間違いやろ

[@jetmanloy2128]

お前知らねぇだろ🤣🤣🤣🤣🤣

[@sususuzo]

ドバイでLX乗り回してるアラブの石油王が、よくインスタのリールで流れてきますよ 情弱おじさんデタラメ言うのは良くありません笑笑 買えない雑魚は黙っとけw

[@user-pp8rh9ku9f]

まだマスクしてるのｗｗｗ