AMORCER correctement son circuit D'HUILE -

[@zakizaki-dn9vu]

Merci Clément tu mérites un certificat d'habitabilité et d honneur bon courage

[@salimtaher442]

Vivement le premier démarrage... Merci pour toutes tes vidéos!!!👏👏👏

[@maximebatoro5238]

Merci j ai vraiment beaucoup appris avec ta vidéo

[@CeriizeRouze31]

Bravo Clement

[@anidiotinaracingcar]

C'était cool de voir l'amorçage !

[@letriomasque6229]

bien joué est ce que vous auriez le lien de la pompe à huile et de la pâte à joint. merci d'avance

[@4LVMQ]

La pompe à huile se trouve très facilement sur tout les sites de revente de pièces de 4L. La pate à joint c'est la Loctite 5923.

[@bully6467]

Merci pour cette vidéo, j’allais justement faire la même chose J’ai avancé un peu plus vite, moi le moteur a rejoint la voiture la semaine dernière !

[@4LVMQ]

Pour l'anecdote, cette vidéo a etais tourné il y a plus de 3 mois. 🙂

[@bully6467]

Ah carrément, j’étais persuadé que tu étais plus ou moins en live moins de une semaine de décalage par exemple

[@4LVMQ]

Et non, il est necessaire d'avoir de l'avance pour être régulier sur KZbin.

[@bachatoto9687]

Merci de l'Algérie, tu es un ami

[@alione479]

Merci pour les informations

[@carrosserievintagelvm4257]

Merci beaucoup superbe 🥰

[@poncedanielamcl]

Excellent bravo.

[@zawewihmael7045]

الله يبارك محمد من الجزائر

[@alain2734]

Bonjour Clément, Quelle plaisir de voir ce moteur enfin remonter, on approche doucement de la phase final! 👍👍👍👌👌👌 Pourrait-tu nous dire, ou trouver ce pot de pate à joint liquide que tu met sur les joints en liège ? Belle démonstration d'amorçage de la pompe à huile (lol) Encore merci à toi pour tes vidéos très bien expliqué. Alain

[@4LVMQ]

Merci Alain 😀 le joint c'est la Loctite 5923.

[@alexbonix1370]

Excelente tecnica

[@thomasboulain540]

oh la la que j'ai hâte de voir la suite Du coup au prochain épisode, redémarrage ?

[@4LVMQ]

Patience 😗

[@BricolesRacagnac]

✌✌✌✌ Hello l'ami, passage en vitesse et pouce déposé. Au plaisir l'ami. ✌✌✌✌

[@saaditaiebtaieb334]

Merci pour toutes tes vidéos اريد كتاب fiche tequenique moture 4l ce possiple

[@lioneljeanne3272]

Vous les avez trouvé ou les joints ronds en feutrine pour les écrous du couvre culasse ?

[@4LVMQ]

Je les eu dans le kit de joint pour Cléon de la marque glasser

[@lioneljeanne3272]

@@4LVMQ ah ok merci. Mais spécial 4L ? J ai une r 18 et je me suis fabriqué les joints avec du papier joint. Ça fait l affaire pour le moment. Merci pour ces vidéos explicatives.

[@4LVMQ]

@@lioneljeanne3272 sur ce site j'ai trouvé ces joints. Si c'est un Cléon ça devrais être la bonne pièce. alepoc.shop/gros-moteur-cleon/6315-joints-vis-cache-culbuteur.html

[@lioneljeanne3272]

@@4LVMQ oui un cléon alu. Super, merci !!!

[@said-up8qo]

Merci

[@frankmarcus4135]

Salut a toi ,bonnes explications, et bien ta petite combine pour reamorssage de la pompe à huile ,la sûr que l huile vient bien jusque là rampe culbu ,mais juste un conseil attention ne serre pas trop fort tes carters mot et distri car joints en liège, risque de cassures aux fixations en s'ecrasant trop, bon continuation a+ ciao

[@thomassboek1180]

je confirme, j'ai remplacé le joint de carter d'huile sur mon express 1.1L par un joint 100% caoutchouc, avec un premier serrage à 10nm, puis j'ai fait une 2e passe à 10nm et le joint s'est fissuré. résultat je peux recommencer..... sinon super vidéo 👍

[@leonbuisson8792]

Bonjour, Je viens de voir ta vidéo qui est très intéressante et ça me motive pour faire de même. Par contre quand tu as reposé le carter de distribution tu n'as pas évoqué la présence du joint plastique. Et je ne l'ai pas vu non plus sur la vidéo. Est ce un oublie de ta part ou il n'y en pas besoin pour ce carter?

[@4LVMQ]

Le joint en caoutchou est posé quand je pose le carter d'huile.

[@benfuit]

Démarrage semaine prochaine? Un épisode de 30 minutes, me va bien, surtout le dimanche, trankilou.

[@4LVMQ]

Patience 😗

[@pascalthirault5826]

jadore

[@malolabricot5322]

Top

[@jeremijerem912]

Bien vu pour le ressort du clapet de surpression 👍ça fait partie des pannes à la con qui peuvent ruiner un moteur. Je me permet une correction de language. Un engrenage meneur n'existe pas. Un engrenage est un assemblage de plusieurs pignon. Un pignon meneur, un pignon mené= un engrenage

[@zawewihmael7045]

الله يبارك

[@zawewihmael7045]

God bless Mohamed from Algeria Motor R5

[@m.mustapha794]

👍👍👍👍👍

[@philippegaillard1230]

Pour l’huile, on a tous bien compris la marque que tu as utilisée, malgré tes efforts pour la cacher… 😉

[@4LVMQ]

Oui j'avoue j'ai utilisé de l'huile d'elfe.🧝‍♂️