AMORTIGUADORES Y ESPIRALES PEUGEOT 408

[@eltallerdezela]

Hola genio, gracias por compartir! Me pasó con un Citröen C3 de mi mejor amigo, lo usa para laburar y tenía el tren delantero reventado. Definimos hacerlo completo, cambiando incluso amortiguadores y espirales. Tuvimos el mismo problema y te aseguro que las cajas de los repuestos indicaban que eran para esa marca, modelo y año, pero no hubo forma de que quede bien armado. El espiral tocaba constantemente en el guardabarro cuando giraba la dirección hacia un lado u otro. Se cambiaron por otros, pensando que estaban fallados, y lo mismo. En definitiva, era un problema de los repuestos, que eran de reconocidas marcas alternativas, pero no iban correctamente con ese auto, aunque se los identificaba como tal. No hay nada como lo original...Abrazo grande.

[@leonardihighperformance]

Siempre hay que comparar antes de armar

[@carlos_salvador1980]

Los que hacen mal.las cosas que se la.banquen, está perfecto tu canal y ojalá puedas hacer muchos videos mas y sigas diciendo la verdad le duela a quien le duela somos muchos los que te bancamos, vamo arriba carajo!!!!

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@maximilianomonza]

Hasta para lo más simple hay que usar el sentido común. Bienvenidos sean esos videos sobre THP aunque se repitan conceptos, da gusto verte mimar esos motores.

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@daniel-dh8go]

No son criticas, son demostraciones de como se debe realizar un trabajo correctamente. Los que hacen mal los trabajos, te cobran y no te devuelven el dinero, o sea, que te estafan.

[@leonardihighperformance]

Algo asi

[@marcosfernandez4343]

Hola genio, pregunta... Cual era el defecto q le detectaba el dueño...?? No q ocacionaba... Eso sos muy claro...👍🏿👍🏿

[@streetdiamondbb]

Dario es inexplicable ese trabajo, mira que he desarmado tren delantero y me he encontrado hasta sin crapodina los amortiguadores. Pero bueno siempre estan las personas honradas, que son contadas en el rubro, y brindando una buena calidad de trabajo, Saludos

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@antoniojavier4693]

A mi me ha servido , en breve cambiaran en el taller , los 4 amortiguadores del 308 hdi que tengo , la marca será sachs , de paso revisaran silentblocks y demás componentes , gracias y un saludo desde España .

[@leonardihighperformance]

Buenisimooo

[@gastonads5438]

Darío y equipo, como siempre, un lujo de video y explicación 🤝🏻 ... para los que hablan por hablar ni bola les des, al que no le guste o se sienta "tocado" allá ellos, tanto los que seguimos tu canal como quienes pudimos llevar nuestros fierros a tu taller agradecemos el laburo de calidad de tu equipo y la sinceridad (cosas que hoy en este país y como están las cosas es muy difícil de encontrar) Por muchos más vídeos 👍🏻💪🏻!

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias maestro

[@arstechnica123]

Que grande Darío! Mi suegra tenía un problema con la selectora de cambios de una Ecosport, vi un video de un mexicano y hacía todo mal, vi tu video y es impecable!

[@r.automotriz17]

Hola dario nunca me paso pero es evidente que el que realizo ese trabajo no tenía ni idea gracias por compartir abrazos.

[@marcelobruhn9123]

Dario y Equipo , realmente es un lujo como laburan y no lo digo solo por los videos , con un amigo tenemos un auto en el taller de uds y es gratificante e importante que la gente sepa no solo la calidad de su trabajo sino como atienden y le explican al cliente lo que realmente le conviene hacer con su auto , parece una obviedad pero todos sabemos que nos es comun que esto suceda Por lo dicho anteriormente , sigan por ese camino y no le den bola a los comentarios mal intencionados , realmente se merecen lo mejor Saludos

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias maestro. Si queres contar a la gente de que auto se trata, de donde vienen y así yo también se ya que por acá no te ubico y dependiendo de lo que sea podríamos mostrarlo

[@marcelobruhn9123]

@@leonardihighperformance Dario querido la historia es larga , pero para resumir tenes una c4 gran picasso de un amigo en el taller , yo te sigo hace tiempo por que tuve un 308 gti con motor thp y lo vendi cuando empezo con quilombos pero me sirvió mucho tus video , y cuando este amigo tuvo quilombo no dude en que te vaya a ver , y realmente como puse en el primer mensaje , no solo le aportaste la verdadera solución sino que no escatimas en explicaciones del por que de cada cosa , eso mas alla del valor económico de tu laburo , creo que no tiene precio , quizas cuando termines el auto vaya con mi amigo asi te conozco en persona , saludos e insisto a seguir por este camino

[@leandromonzon3936]

Saque turno en octubre para un c4 lounge thp y tengo para enero. Eso da cuenta de como laburas y la responsabilidad que tenes. Lamentablemente uno tiene que esperar todo este tiempo con algun problema y no tener que caer en manos de mecanicos que no entienden nada del tema y terminan haciendo cagadas. Un abrazo 💪🏼

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias por el aguante y mil disculpas por la demora. Ojala el pais me permita mudarme a un lugar mas grande el proximo año y poder tomar gente para capacitar asi se acortan los tiempos de demora

[@JuanJoseGalarza-i4t]

Muy bueno el video y bien explicado como siempre , a seguir adelante y al q no le gusta lo critiquen q trabaje bien y se informe antes y debe ser terco para no escuchar otra opinion

[@nelsonantoniozalazar2660]

Se te extraña Darío,sigue adelante bendiciones

[@leonardihighperformance]

Gracias por el apoyo

[@carlosdanielfischer8930]

Dale para adelante Darío. Al que no le gusta que le digan que el trabajo no esta bien hecho y su ego no le permita analizar y aprender de los errores, que se quede en su mediocridad.....lentamente va a quedarse sin clientela.....

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@rogerhugo13]

Gracias hermano por tu sinceridad, hay poco profesionales como tú, un saludo.

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@aniellogallo8610]

hola dario muy buen informe te cuento que a mi me paso eso con un c3 y la casa de repuestos fue la culpable ,lo vendieron como original ,tuve que desarmar de nuevo y llevárselo y discutir con el re puestero para que me devuelva el dinero unos chantas te mando un abrazo

[@rosanavladislavic1623]

Queridos Darío y Equipo, que bueno que puedan seguir dando clase de Honestidad y trabajo genuino!!!!! Gracias MAESTROS!!!!

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@alexisfabiannieva9280]

Gracias Leonardo por enseñarnos yo aprendo mucho con tus videos

[@leonardihighperformance]

Me alegra mucho

[@gallardo15776]

Si que se dio cuenta. Los espirales ya los tenía y se los cobro cómo nuevo. Saludos Darío

[@JoseAntonioAlves-l7p]

Parabéns pelo vídeo que explica com honestamente e clareza defeitos colocados nos veículos. No Brasil Peugeot e Citröen são marcas que carregam o estigma de carros de manutenção cara e não confiável na opinião do público e mecânicos em geral. Eu tenho carros da Peugeot e Citröen ha pelo menos 15 anos e não tenho queixas. Faço minhas revisões com um mecânico de confiança, uso peças genuínas e não deixo o carro em qualquer oficina para manutenção, pois tenho ciência que existem muitos profissionais despreparados, não resolvem o problema e ainda plantam novos defeitos, no final cobram pelo serviço mal feito e falam que o carro não presta. Acredito que os problemas são os mesmos na Argentina.

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias por tu comentario

[@julian8615]

Que grande! No me dedico a la mecanica pero me encanta todo lo que enseñas! Gracias por tomarte tu tiempo y subir estos videos

[@leonardihighperformance]

Gracias a ustedes

[@NN-jw7gb]

Felicitaciones leo gracias por compartir 👍🏻👍🏻

[@CarlosPera-d9e]

Soy nuevo en esto pero se ve la pasión q uf le pone felicitaciones

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@javiercampos7244]

¡asi se hacen los trabajos,siempre excelentes tus trabajos👍🏽👍🏽💪👏👏👏!

[@leonardihighperformance]

Gracias 👍

[@eduardonicolas1638]

Geniales tus videos Dario... como siempre. Nos sirve para estar atentos, y para adeverir a otros que pueden tener un problema similar... Respecto al juego en los bujes de los vastagos, que decis que es un problema muy tipico en estos autos... la cosa es mas o menos asi... fue una tanda de amortiguadores malos, que seguramente Peugeot pago por buenos... eran los Excell G de K&B brasileros... en muy poco tiempo se desgastaba el buje de salida del vastago... el vastago tomaba juego y hacian un golpeteo... no duraban nada... no llegaban a los 15 mil kms... pero cuando reclamabas por garantia, te los cambiaban ambos sin chistar, sin ningun problema, te los reemplazaban por Sachs nacionales, que no jodian nunca mas... pero, le cambiaban el andar al auto, lo hacian algo mas estable en ruta, pero con un andar mas duro y emnos confortable en ciudad... Yo tueve un 2017 con ese problema y me los cambiaron... luego con un 2019, que hizo mucho ripio, y ya no tuve ese problema, y con este 2022 que tengo ahora tampoco... Lo que peude haber sucedido, es que este hombre haya comprado el auto con espirales no originales, sin saberlo, es muy comun que los cabezas de termo compren estos autos y les modifiquen las suspensiones y venden las suspensiones originales... y los terminan destartalando y arruinando, despues venden el auto hecho una cafetera con injertos no originales...

[@leonardihighperformance]

Muy buen aporte. En este caso los espirales se los cambiaron a el ya siendo el dueño en un taller especializado en suspensión el cual le dijeron que cada 50mil kilómetros hay que cambiarlos. Jajajaja una locura

[@eduardonicolas1638]

@@leonardihighperformance Esta lleno de chantas Dario, los abusos que cometen con los clientes son lastimosos.... no les importa nada, no son talleristas, son depredadores... no tienen ni pizca de verguenza, tu canal sirve para ver las atrocidades que les hacen a los clientes... Por suerte, hay talleres idoneos, entre los que esta el tuyo... donde prima la decencia...

[@JuanJoseGalarza-i4t]

Toda información suma siempre y gracias por tomarte ese tiempo q a lo mejor podrias estar compartiendo con la familia ,agradecido

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@gustavohumberto6666]

Hola dario la verdad que no se entiende como hacen estas cosas de forma accidental, solamente cabe pensar mal de estos trabajos.como siempre bien claro y detallado el video👍saludos!!

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@gabrielgigena7047]

Hola Leo Genio! excelente video como siempre, encontras cosas que son de locos!!! seguramente los espirales del 408 fueron a parar a otro vehiculo, como dijo el de rapido y furioso,,, desorden de atencion jajaj y armaron alreves!!! y despues se acomoda solo...no podes! bueno, un saludo desde Rosario!

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@LuisSanchez-u5k]

Hola muchachos!! Sigan para adelante y está bien ser espontáneo y decir las cosas que están mal.. no deberia molestar.. saludos

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@odk357]

Muy bueno tu trabajo. Gracias por compartir!!!

[@maxipereyraR56]

Estaría buenísimo un video al detalle del armado de un thp

[@leonardihighperformance]

En estos momentos tengo 4 motores para armar. Me estan dando ganas de buscarle la vuelta para armar uno en vivo con un cupo limitado de personas que realmente esten interesadas y mostrar todos los detalles a modo de curso donde puedan preguntar lo que deseen

[@maxipereyraR56]

@@leonardihighperformance a modo de curso y pago,; yo estoy,💪💪

[@wilfredocarasquillo6258]

Te felicito por decir la verdad he aprendido mucho;desde PR

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@fredericdiaz4335]

Bueno video, saludo de Francia.

[@josseassad7838]

Muy bueno el vídeo!!! Y los que se dicen colegas no son mecánicos son curanderos .jaaa saludos

[@victorjosegonzales7111]

Me gusta t opinion sobre los trabajos mal hechos, esta perfecto lo tuyo, se ve q son principiantes o solo piensan es recaudar plata, éxitos leo te sigo hace tiempo desde monte de grande, zona sur, gcs

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@julioyarza8940]

"ARGENTINO" ¡IMPECABLE COMO SIEMPRE! Amigo, no aprende el que no quiere, con la claridad y solvencia que resuelven los problemas se hace casi imposible no querer meterle mano uno mismo, pero, zapatero a tu zapato. Abrazo de gol, desde Montevideo - Uruguay.

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@rodrigokullak6622]

Naaa... está bien, me parece una crítica si es hacia un taller/persona en particular; por fuera de eso es una explicación detallada de cómo está mal y de como se está bien, colta. Luego lo de Colega o no colega, suena a gremio, en mi opinión, está de más lo de colega. Por favor mostrá lo del 5008, me gustaría comprar una pero HDI, pero necesito tener más detalles, sobre dureza de metales, puntos débiles, puntos fuertes, y cual sería un posible errores de "diseño" por así decirlo, como para saber qué componentes serán frecuentes cambiar, cosas así. Saludos desde Formosa.

[@ignaciorodolfotorresgallar9931]

Justo se lo tengo q hacer a mi c4

[@eladiovillegas284]

Como siempre los mejores vídeos eres un experto en lo q haces, éxitos gracias 👍🙏

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@RobertoMalacasa]

Un genio dario siempre veo tus videos y aprendiendo,una pregunta,me decis que marca es tu escaner profesional gracias

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias. Diaxbox lexia

[@elbaharmatiuk9602]

HOLA amigo nano de MORENO SALUDOS me encanta ver TUS vídeos.yo trabajo en una agencia de MORENO ya le dije a mi patron y el se ríe ja yo UN día te voy a ver amigo

[@leonardihighperformance]

Cuando quieras

[@PedroricardoMartinez-qn1ks]

Hola buenas noche lo 1 sos un capo miro todos tus videos y son de gran aprendisaje... segui asi... tengo una consulta... porque en mi vida me paso.. tengo una berlingo 1.6 16v tu5jp4 y no me sircula el agua del radiador al deposito.. ya le saque el termostato y tiene la bomba de agua nueva y las mangeras estan sin obstruciones... y no circula agua por el caño que va del radiador al deposito... la verdad ya me rompio la cabeza el radiador es nuevo..

[@PedroricardoMartinez-qn1ks]

Desde ya muchas gracias y ojala puedas darme una mano sos un genio un saludo y muy buenas noches!!!

[@leonardihighperformance]

Tendría que verlo, es muy raro. Te diría que corrobores bien tanto el caño como los picos que no estén obstruidos

[@PedroricardoMartinez-qn1ks]

@@leonardihighperformance gracias por la respuesta soy de san luis jajaja asi que cuando quieras venir sos bienvenido... y lo del auto lo desarme integro... y no hay nada tapado... no quiero sacar la tapa al pedo... pero no borbujea ni hace nada raro.. prende el electro y baja la temperatura... mañana voy a sacar la bomba de agua... es nueva pero bueno que se yo.. ya no me extraña nada de los repuestos malos

[@lautarosantori9884]

Que chikero q le hicieron!!!!!!

[@lucasrosales6737]

Buenos videos las cazoletas tienen lado eso es importante también un abrazo

[@sensorespablogaleano3821]

SOS el número uno sin dudas!!

[@juanpablokeding8532]

Dario...tengo que hacerle tren delatero a una 5008 2013, que marca de componente me recomendas ya que hay mucha diferencia de presios entre los originales y los demas.. gracias saludos desde Cipolletti..

[@ricardobawden4982]

Siempre solucionando la cagadas de otros

[@claudiopintos657]

Hola Darío.. tengo una 5008 thp.. y tiene mucho juego en la válvula de alivio en el caracol de escape hace mucho ruido a cascabel..

[@leonardihighperformance]

Lo ideal seria cambiarlo

[@luisvitola7801]

Buenas noches Darío,saludos desde carpintetia san luis si algun dia pasas por carpinteria estas invitado a comer un chivito

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias maestro no me lo perderia

[@pedrolopez8889]

Hola Darío pregunta: Peugeot tenia versiones "XTR" como toyota tiene las "CROSS" supuestamente ¿vienen más altos?¿vale la pena intercambiar piezas entre versiones?

[@rupertito100]

Hola buenas consulta como se cambian los bujes o gomas de la barra de dirección de un Peugeot 308 II 2016 1,2 o bien donde se pueden encontrar ya que por chile no las e podido encontrar saludos

[@emiliolopez2586]

Madre mía! Quién habrá sido el iluminado que ha echo esa chapuza!😱 para haberse mataoooo!😱

[@pablopiz4514]

Que grande performan

[@norbertopace7580]

Fenomeno

[@ramsaure2876]

Grande Darío, Juan y todo el equipo! Al q no le guste q la chupe... 😂😂😂

[@leonardihighperformance]

😂😂😂

[@albertodiaz5850]

Un saludo Hermano !!

[@pablobartucci6331]

Genios 🎉🎉🎉🎉🎉

[@pablopiz4514]

Me gusta

[@dseima]

Me parece que el amortiguador tampoco es de ahí, el plato donde apoya el espiral se ve mucho más inclinado en el viejo con respecto al nuevo (o es que solamente es la perspectiva del video). Además me parece que el diámetro del alambre del viejo es mas grueso que el nuevo.

[@claudiolamas7513]

Hola leo te sigo desde hace tiempo y son muy buenos tus vídeos se aprende mucho te pido si me podes pasar cuál es el pegamento que no forma cuerpo en las tapas enterisas de árboles de levas gracias claudio desde salta

[@leonardihighperformance]

Hay varios, el mas conocido es de perfec cicle.

[@felipemainardi7142]

tremendo !!!

[@joseluisjulianello1795]

Hola Dario, me llama la atención ver tantos THP en reparación, es por manoseo indevido previo, por descuidos del usuario o es un motor muy delicado? Saludos, excelente trabajo el que se toman para subir muy buen contenido!!!

[@leonardihighperformance]

Si bien es un poco de todo la realidad es que al venir de tantos lugares lejanos al juntarse en el taller parace ser que son malos. Pero imaginate que vienen de otras provincias y hasta de otros paises a mi taller

[@sebastiancobos6550]

Hola como va yo en este momento tengo los 2 amortiguadores puestos asi cuando reclame al mecánico se enojo mal me lo desarmo adelante mio y me mostró que van asi torcidos yo no lo podia creer te juro ahora que vi tu video voy a tener que cambiar todo por qué es obvio que estaban mal puestos ahora la duda que yo tengo es que el auto no me hacía ruidos ni nada raro y como se torcieron asi no me explico eso bueno muchas gracias por el vídeo saludos desde Córdoba

[@leonardihighperformance]

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ es increhible

[@cristianfierita2012]

Excelente yo de goma baje mi 307 solo espirales y bieletas regulables y el asunto es que me toca la barra cuando giro y el mecanico me dice 😂 que tengo la barra dada vuelta y eso no toque asi que automaticamente sigo buscando un nuevo mecanico 🤷‍♂️

[@leonardihighperformance]

Es imposible dar vuelta la barra🤦‍♂️ habría que evaluarlo dependiendo que tanto lo bajaste

[@maximilianomonza]

Sé que no son THP mi consulta, pero como a veces le llaman THP a los EP6, me gustaría entender cómo cuando falla el valvetronic, deja operativo sólo la mariposa de admisión y funciona en modo emergencia. Gracias

[@leonardihighperformance]

No termino de entender tu consulta

[@maximilianomonza]

@@leonardihighperformance kzbin.info/www/bejne/fnqTfHh-f6mrhdU fijate en el minuto 9:43 , creo haber visto en otro lado de You Tube también mención a esto, que la mariposa actúa de forma convencional para acelerar, y deja de operar el valvetronic, capaz tenés idea de que está hablando y sólo yo estoy mareado y entendí cualquier cosa.

[@maximilianomonza]

@@leonardihighperformance no es una consulta en verdad, no soy mecánico y tengo curiosidad de saber cómo trabajan combinados el valvetronic y la mariposa de admisión en los EP6, si alguna vez estás con ese tema, que enseñes un poco de eso. Muchas gracias

[@juaneduardolopezquesada6026]

Sos un crack amigo

[@edgardojosenoviski1823]

Es cierto, como no se dan cuenta que estan haciendo mal el trabajo!

[@rolatripailafheitzer8104]

Totalmente de acuerdo son mediocres y punto no calentarse viejo esta lleno xe gente mefiocre un abrazo desde valdivia chile.

[@maxirodriguez5007]

Hola querido, una consulta, porque toman comba las ruedas traseras de un 308?

[@leonardihighperformance]

Con el tiempo y los pozos se va torciendo el eje

[@gonzalo_458]

Hola dario me hicieron la distribución de un symbol k4m que tengo lo note que regulaba mal..lo lleve a otro mecánico supuestamente estaba mal el punto el árbol de levas de admisión estaba atrasado unos 10 grados..Lo acomodo ( supuestamente) y me dijo que el cambio lo iba a notar en 200..300 kilómetros que le haga..( por el hollín que se junto en las válvulas) eso puede ser ? Porque le voy haciendo 200 kilómetros y lo noto exactamente igual ( ya se que estoy entro de los kilómetros que me dijo)

[@leonardihighperformance]

No nada que ver.

[@mab3970]

Darío te hago una pregunta que pensas es mala praxis del mecánico o es una estafa del tipo y le puso cualquier cosa? Cómo puede ser si un tipo con cierta lógica sabe que eso así no va andar bien y te lo van a volver a traer...

[@leonardihighperformance]

La verdad no se que pensar. No me entra en la cabeza porque para colmo se lo hicieron en un taller dedicado solo a suspensión.

[@Torino380]

Talleres asi hay a patada, pero no es ignorancia, es delincuencia, le cobraron espirales nuevos pero le pusieron esos que tenían tirados en el taller, y para que se vaya y no vuelva te boludean con el "vos úsalo que se acomoda", te ganan por cansancio hasta que desistis de reclamar y no volves

[@leonardihighperformance]

Tal cual

[@francosolano4047]

Hola, buena informacion, de no creer, y de no creer tanto tiempo andando asi Ahora yo no tengo datos y lo unico que se es este video y voy a mi imaginacion Yo que no soy mecanico se que eso esta mal porque no queda igual como cuando lo desarme . No se comparo el espiral viejo con el nuevo ? Un mecanico hizo ese trabajo ? ,mmmm.. no se.. Abrazo a todos

[@leonardihighperformance]

Evidentemente no se comparo. Lo que mas me llama la atención es que se realizo en un taller dedicado solo a suspensión, tren delantero, alineación etc

[@francosolano4047]

@@leonardihighperformance uuuu lo hizo un taller especialista..!! mas dudas tengo , para este tipo de taller cambiar un amortiguador y espiral de cualquier auto es lo mismo que yo saque una rueda...pero bueno no voy analizar lo que paso, lo positivo es ahora quedo como corresponde.. Buen trabajo, abrazo

[@rotador2006]

@@leonardihighperformance Esta es otra de las problemáticas de nuestro país, no hay gente capacitada que esté dispuesta a trabajar y seguir aprendiendo. Esto pasa en la mayoría de los talleres y de todo tipo, ponen a chicos sin experiencia y SIN SUPERVISION a desarmar y armar. En una casa de direcciones hidráulicas nos devolvieron la camioneta con la cremallera reparada y LOS EXTREMOS SIN APRETAR!!!. A los pibes poco les importa, y a los responsables del trabajo mucho menos. Estamos jodidos, y sobre todo mirando al futuro. Por eso seguimos haciendo fila para ir a lo del extraterrestre de Darío.....

[@maximaiden]

Hola Dario o quien me pudiera ayudar.....consulta tengo un Citroen C4 Lounge THP 165 AM2019, cuando lo compre no tiene chapon cubre carter, es correcto que se lo compre y lo instale..? Oi decir que si lo colocaba iba a tomar mas temperatura el aceite del carter ya que no se refrigera al tener el chapon puesto....que hay de verdad o mito , lo coloco o no al chapon..? gracias.

[@leonardihighperformance]

Eso es totalmente incorrecto ya que ni si quiera es ciego el chapon. Si bien es importante tenerlo dependiendo de los lugares por donde uno frecuente para proteger el cárter ante golpes también ayuda a la aerodinámica en altas velocidades pero no significa que lo tenga que tener si o si

[@sebasalomone]

Daro a mi me paso con mi auto particular que pegaba el caño de escape en las lomas de burro y resulto ser que los espirales estaban blandos (originales) pero el auto tenia 120000 km cambie los mismo y quedo de 10 y encima no me rompio mas el tren delantero que lo hacia todos los años !!!!

[@leonardihighperformance]

Excelente

[@sebasalomone]

Perdon me olvide de comentarte que lo que haces voz no es criticar sino demostrar que es diferente !!!

[@leonardihighperformance]

Tal cual

[@angelgabrielescobar867]

Si critican tus videos y como dejas en evidencia a los mecanicos garcas q ensucian al rubro de la mecánica es porq les debe gustar cagar a la gente. Yo no llevo mi auto al mecanico porq la mayoria q fui son chantas. Es dificil encontrar un mecánico honesto y q trabaje bien como debería. Gracias por mostrar tus trabajos y gracias por la calidad del mismo. Segui demostrando como debe trabajar un buen mecanico y no le des cabida a los giles.. un abrazo grande

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@NUMB571]

El rubro de los mecánicos debe estar en el top 3 de los más chantas.

[@leonardihighperformance]

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@gabrielcocco9620]

El que te critica es el mecanico que hizo esa chanchada como decis vos😂😂 abrazo grande genio. Segui mandando al frenete a los mecanigarcas!!

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@azeta_70]

Adelante con los faroles, que sufra la gilada!

[@hugomontenegro3211]

O FUE EL MISMO

[@leonardihighperformance]

No no. Doy fe

[@CarlosPera-d9e]

Espectacular q no haga mas mecanica esos personajes son cambia piezas,y capaz que las cambia mal

[@sebastiangarcia4918]

Lo difícil de alinear que debía ser ese auto y no sería raro que estuviera gastando muy mal las cubiertas.

[@leonardihighperformance]

Tal cual

[@danielyombalakian7534]

Si vas a mostrar el armado del thp y teniendo en cuenta que es información para nosotros los mecánicos, ponele el énfasis en los detalles particulares de este motor, no tanto de todo el armado

[@barriostyle376]

LEONARDI PRESIDENTE!!!

[@julitomateo8037]

Estos que hacen estas cosas no se pueden llamar mecánicos, son chatarreros como decimos en España, que se dediquen a la chatarra les irá mucho mejor, ni colegas ni ostias, los colegas son los que trabajan bien mirando por los intereses de los clientes y ayudan a sus semejantes, esos son los colegas

[@hugomontenegro3211]

Y EL QUE LO ALINEO NO SE DIO CUENTA TAMPOCO DE COMO ESTABA ARMADO ESO

[@leonardihighperformance]

Evidentemente no o no le importo

[@hugomontenegro3211]

@@leonardihighperformance HAY QUE TENER MUCHO CUIDADO CON LO QUE TE DICEN PORQUE A VECES SON LOS MISMOS DUEÑOS QUE LE METEN MANO Y LE HECHAN LA CULPA A OTROS PORQUE ME HA PASADO

[@ricardooscarpita3144]

no lo puedo creer, denuncienlos.....

[@leonardocavieres2242]

Le pusieron traseros parece😅

[@leonardihighperformance]

No los traseros tienen la primera y la iltima espira mucho mas chiquita

[@jonhyaka32336391]

Esos son espirales de 307...los brutos piensan que igual le van y que son los mismos autos..!!!

[@mauricirodriguez4644]

Es verdad que los 408 viven con problemas de tren delantero.. 2 veces le cambie cazoletas bieleteas rotulas. Y sigue sumándose que es thp jajajaja pero el confort que tienen es único

[@joelbarrientos8289]

Genios como siempre, ya se los extrañaba!! Saludos!!!

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias