Амортизаторы

  Рет қаралды 125,982

Classicar Man

Classicar Man

Күн бұрын

Пікірлер: 185
@ИванАкентьев-к8р
@ИванАкентьев-к8р 3 жыл бұрын
Первый раз вижу такой способ. Супер 👍
@Музя-в8ф
@Музя-в8ф Жыл бұрын
Такое тока на ауди-100 😊 даже на старой сигаре точно также меняется ) лично делал 🎉
@anatolij0279
@anatolij0279 6 жыл бұрын
Полезное видое! А то, задолбали эти стяжки пружин, ступицу срывай. А так всё же проще.
@cany4
@cany4 6 жыл бұрын
Так же у себя менял. Только откручивал газовым ключом через пружину. Заменил оба за час с перекурами. Самое странное, что нигде об этом не пишут...
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
В Elsa или в Etka точно не помню, об этом написано, но вскользь
@igorsonin9074
@igorsonin9074 6 жыл бұрын
3 недели назад тоже менял, с помощью газового ключа)
@wolflife8803
@wolflife8803 5 жыл бұрын
@@ClassicarMan какой размер ключа?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
@@wolflife8803 смотрите внимательно видео там все рассказано
@ИванКустов-х3ч
@ИванКустов-х3ч 4 жыл бұрын
Приветствую🖐️, спасибо за ваши информативные ролики с c4 - ми аудюхами🤝. Т.к.у меня как раз сотка кваттро, и благодаря вам я потихоньку реанимирую старушку. Вот если бы и предъидущие владельцы видели ваши видосы.., мне не приходилось исправлять их косяки🤦‍♂️. Я считаю что лучшие из ауди делали до 97го года, в новых авто я не ощущаю такого кайфа от езды🤷‍♂️, хоть не многими и управлял то... Даа умели же фрицы ТААК сконструировать в те годы когда наши на жигулях задрипанных ездили👆, даже не верится что мы в войне победили...
@user-rg5kh1sy1x
@user-rg5kh1sy1x Жыл бұрын
я тоже посмотрел и пошел за 30 минут сделал и открутил за пять секунд только труба 25 см не более а все говорили что не открутишь ,спасибо
@RUSLANTUMANOV-ne9ur
@RUSLANTUMANOV-ne9ur 2 ай бұрын
Приветствую а где гайку нашел там под ключ на 34?
@Veteran_09
@Veteran_09 6 жыл бұрын
Всё отлично , так же меняю, то же изготовил спец ключ на 34мм
@СергейКоваленко-г9р
@СергейКоваленко-г9р 4 жыл бұрын
Спасибо!все доходчиво об'ясняєте як завжди!!! за ключ спасибо!
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 жыл бұрын
Пожалуйста!
@user-wx3ft6xu1u
@user-wx3ft6xu1u 3 жыл бұрын
@@ClassicarMan новый амортезатор задный, фирма стеллох стоит купить
@ClassicarMan
@ClassicarMan 3 жыл бұрын
@@user-wx3ft6xu1u хз, не пробовал
@Tay_Lash
@Tay_Lash 3 жыл бұрын
@@user-wx3ft6xu1u не стоит. Бери Sachs или Monroe
@RR-ef9ss
@RR-ef9ss 5 жыл бұрын
Вот вам мастер!!!✊✊✊
@jake1970ful
@jake1970ful Жыл бұрын
Супер !! Спасибо
@ДмитрийСамусенко-т7ч
@ДмитрийСамусенко-т7ч 5 жыл бұрын
Поддомкрачивать нужно если откручивать газовым ключом
@ИванКустов-х3ч
@ИванКустов-х3ч 4 жыл бұрын
Масляные аморты BOGE в условиях крайнего севера и уё... дорог на мой взгляд самые лучшие👍❕пережили не мало "квадратных" от удара перегруженной тачки, едущей из деревни с огородом колёс, газомасло билштайн устали гораздо быстрее, да и жёстче гораздо, для других дорог возможно..
@nasyrov10
@nasyrov10 3 жыл бұрын
Для тех у кого стучит во времч поворота или во время торможений, звук как будто пружина прыгает то не забываем шайбу как на 05:54 и в этом же канале есть видео типо проставки под опорный подшибник P.s спасибо за все видое очень позновательно)
@7786Aslan
@7786Aslan 3 жыл бұрын
У меня на лежаке обе стороны стучат,или при очень плохой дороге,вот гадаю,что может быть?
@nasyrov10
@nasyrov10 2 жыл бұрын
@@7786Aslan возможно рейка шток не затянут
@VohaKovsh
@VohaKovsh 6 жыл бұрын
Желательно при замене руль не крутить, может упорный подшипник выскочить с посадочного места.
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
Естественно, только до или после
@radhinaser
@radhinaser 3 күн бұрын
Hello friend, how are you? I have a question. Does the rear shock absorber in the Audi 100 C4 come from the factory with gas and oil pressure or oil pressure only? Thank you.
@ClassicarMan
@ClassicarMan 3 күн бұрын
Hello, there is oil, there is gas-oil
@radhinaser
@radhinaser 3 күн бұрын
@ClassicarMan Thank you very much my friend
@АндрейЛавренюк-г2ц
@АндрейЛавренюк-г2ц 6 жыл бұрын
Здравствуйте. Канал супер 👍👍👍. Когда же выйдет видосик по иммобилайзеру??? Очень жду...
@shcirakov1978
@shcirakov1978 6 жыл бұрын
Как всегда молодца
@victorcolibaba3074
@victorcolibaba3074 2 жыл бұрын
Очень всё грамотно и ясно, спасибо После замены передних амортизаторов опоры сврывает за 2 дня что может быть помогите пожалуиста, 3 пары опор за месяц 😐
@ClassicarMan
@ClassicarMan 2 жыл бұрын
рассказывал как этот вопрос решается kzbin.info/www/bejne/fqPKqnWOrc18gs0
@vampire858slim
@vampire858slim 6 жыл бұрын
Лайк с меня))))
@Samsung-kc1gg
@Samsung-kc1gg 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Не подскажете какие амортиз.Нужно ставить. Газовые или масленые??? Именно на такое авто. Спасибо
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 жыл бұрын
Здравствуйте, да смотря что вы хотите от авто, устойчивость на скоростях и повышенная проходимость - газ-масло, мягкость, особенно при преобладающей езде в городе - масло, ну как то так
@staskov32_86
@staskov32_86 Жыл бұрын
А у меня гайка поворотного кулака просто круглая...таким ключом не открутить,и газовым не взял.пришлось срубать...машина Ауди 100 с4 94г.
@ClassicarMan
@ClassicarMan 10 ай бұрын
печалька, и такие бывают
@AudiAvant-o9j
@AudiAvant-o9j 3 ай бұрын
Здравствуйте, срубили а чем заменили?
@staskov32_86
@staskov32_86 3 ай бұрын
@@AudiAvant-o9j новая гайка идёт в комплекте со стойкой.
@AudiAvant-o9j
@AudiAvant-o9j 3 ай бұрын
@@staskov32_86 в том и беда что нет в комплекте...
@kairzhandd
@kairzhandd 4 жыл бұрын
У меня стойка в картридже болтается что делать, что там еще не хватает?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 жыл бұрын
скорее всего верхней уплотнительной шайбы
@sholaktime8326
@sholaktime8326 6 жыл бұрын
здраствуйте! у меня проблема с замком. пока заводитса но иногда включаю не заводитса только реле слышно как работает. смотрел группы контактов и личинку там нормально. подскажите пожалуйста как можно решить эту проблему. реле стартера не знаю какой там и где находится. спасибо за внимание спасибо
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
Здравствуйте, вот по реле в С4 - avto-master.info/foto-otchety-audi-s4/bloki-rele-v-audi-s4.html
@sholaktime8326
@sholaktime8326 6 жыл бұрын
большое спасибо! удачи в работе
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
Спасибо, взаимно!
@Yurec_ww
@Yurec_ww 5 жыл бұрын
Такое точно же было, пол года не мог найти пока не гавкнул стартер. Сделали стартер и проблема ушла. Стартер потходит походу😉
@timurguseinov1609
@timurguseinov1609 3 жыл бұрын
Отличный подход. У меня вопрос такой по этому поводу. Можно ли таким же методом заменить пыльник?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 3 жыл бұрын
ну теоретически можно но это будет дичайший гемор
@timurguseinov1609
@timurguseinov1609 3 жыл бұрын
Спасибо за ответ
@БухалоБилл
@БухалоБилл 2 жыл бұрын
Бро подскажи пожалуйста, у меня в Ауди 100 С4, 2.0, 1991г. в гайках отверстия не шестигранные, а просто круглые, они выходит штатные еще, менять нужно будет или до меня поменяли на не штатные и теперь мне головняк.
@ClassicarMan
@ClassicarMan 2 жыл бұрын
До тебя поменяли
@БухалоБилл
@БухалоБилл 2 жыл бұрын
@@ClassicarMan бро от души 👍👍👍, спасибо!
@romanl801
@romanl801 5 жыл бұрын
Здравствуйте, а подскажите такой вопрос. У меня машину тянет вправо и после 90 км/ч появляется сильная вибрация по кузову и на руле, резину недавно менял, балансировка в норме. На развале говорят что все стоит в 0. На подъемнике низ правого переднее колеса завален внутрь, наглядно это выглядит так | /. Вопрос. В чем может быть причина? На сто говорят либо согнут шток амортизатора либо хана опорному подшипнику.
@ClassicarMan
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
Здравствуйте - вариант один, заехать к толковым ходовикам или развальщикам
@romanl801
@romanl801 5 жыл бұрын
Classicar Man спасибо за ответ) вот только где ж их найти((
@Yurec_ww
@Yurec_ww 5 жыл бұрын
Такое часто встречается после некачественной рихтовки, после сильного дтп. Лонжерон завален, не вытягнули на место. Померяй диагонали. Розвал схождения может быть в норме. Сильная вибрация может быть из-за тормозного диска(повело)
@СергейРябов-с4г
@СергейРябов-с4г 3 жыл бұрын
А масло в стакане должно быть обязательно
@ClassicarMan
@ClassicarMan 3 жыл бұрын
ну если хотите чтоб сгнил - тогда не обязательно
@UkraineAndIsraelFiendship
@UkraineAndIsraelFiendship 4 жыл бұрын
Доброго дня!Подскажите пожалуйста можно ли заменить опорный подшыпник не снимая поворотного кулака(стойки) а просто открутить шток вкладиша(амартизатора) и стянуть пружини, и открутить верхнюю тарелку?!
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 жыл бұрын
нет
@владиславгусь-о9э
@владиславгусь-о9э 5 жыл бұрын
Добрый день , при движении на авто ауди 100 с4 2.8 на приборке периодически высвечивается значок акумуллятора,но зарядка идет на холостых оборотах выдает 14.28 вольт, пожалуйста не подскажете в чом проблема
@ClassicarMan
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
Здравствуйте, бывает просто глюки приборки, если показывает на БСК, или плохой контакт на ее разъемах
@MIROTVOREC-cm7hd
@MIROTVOREC-cm7hd 4 жыл бұрын
Какой фирмы полиуретановые опоры и как они ходят,стоит ли их брать?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 жыл бұрын
на видео показано кто производитель, ходят прекрасно
@armani0868
@armani0868 6 жыл бұрын
Как можно проверить мас насос на с4 2,8 у меня беда пищит знак масло менял датчик 2-3 раза все равно пищит
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
Подключить механический датчик давления масла и проверить реальное давление.
@armani0868
@armani0868 6 жыл бұрын
@@ClassicarMan мех дат подсоеденить в место мас датчика да?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
Да, вкручиваем механический с манометром и смотрим давление. Если давление ок, то возможно неправильный датчик, их в зависимости от версии двигателя несколько видов. Либо проблема с проводкой на датчики.
@armani0868
@armani0868 6 жыл бұрын
@@ClassicarMan добрый день я поменял акпп на мкпп послп этого пропала искра на свечи не заводиься
@armani0868
@armani0868 6 жыл бұрын
В чем может быть причина?
@МихаилЧубинец
@МихаилЧубинец 5 жыл бұрын
Доброго времени суток подскажите пожалуйста какие амортизаторы лучше ауди с4 2.8 масляные или газо но у нас морозы под сорок бывают заранее спасибо твои видео полезные
@ClassicarMan
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
Здравствуйте, сложно сказать для такой климатической зоны, наверно надо посоветоваться кто на чем ездит у вас.
@МихаилЧубинец
@МихаилЧубинец 5 жыл бұрын
Classicar Man я езжу на бензине
@ClassicarMan
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
@@МихаилЧубинец да думаю топливо роли тут не играет при выборе стоек, разве что с точки зрения что сзади нет баллона, и если передний привод, то наверное масляные, но лучше посоветоваться с теми кто ездит в вашей климатической зоне
@АзаматРахымжанов-о8ч
@АзаматРахымжанов-о8ч 4 жыл бұрын
А пыльник и отбойник можно поменять в это время или надо снимать стойку
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 жыл бұрын
отбойник вообще без проблем это по видео видно, пыльник тоже можно, чуть подолбаться
@НиколайДашков-е1ы
@НиколайДашков-е1ы 5 жыл бұрын
Доброго времени суток! Как работают стойки profit, можно ставить? У меня KYB жосткие как колодки, работают со стукам с нова.
@ClassicarMan
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
Надо ставить и пробовать, тяжело сказать как, одни кричат - г...., другие ездят
@erbolbek6903
@erbolbek6903 6 жыл бұрын
Добрый день не сделаешь обзор предохранители Ауди с4 . Заранее Спасибо
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
Здравствуйте, это уже давно есть - avto-master.info/foto-otchety-audi-s4/20-predokhraniteli-audi-s4.html
@expertbro4880
@expertbro4880 5 жыл бұрын
Подскажите трещат на жаре поворотные подшипники. Возможно ли их как то смазать или только замена?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
можно попробовать аккуратно разобрать и промазать, чтоб не растерять шарики. А лучше проверить чтоб нормально вращались, взять из другого подшипника железные обоймы, и подложить под подшипник в резину.
@ИльяЗуев-й6ъ
@ИльяЗуев-й6ъ 6 жыл бұрын
Интересно на бочках Б4 так можно?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
нет
@Ander1200
@Ander1200 4 жыл бұрын
Super Video, habe zwar kein Wort verstanden 😪😔 aber Bilder sagen manchmal mehr als Worte 😊 aber wäre nett wenn man einen Deutschen Untertitel mit einspielen könnte. Dennoch vielen Dank für das Video. Welche Größe hat den die Mutter um die Patronen schraube zu lösen ?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 жыл бұрын
Vielen Dank, ich denke über die Einführung von Untertiteln nach. Es gibt nicht genug Zeit. Wenn ich richtig gezogen habe, ist die Mutter auf dem Rack für 34 intern
@ЕвгенийГрибань-р2ш
@ЕвгенийГрибань-р2ш 5 жыл бұрын
Доброго времени суток! Если гайка не идёт ключем, что делать? Газом по греть возможный вариант?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
Здравствуйте. Можно греть, берем попку побольше, снимаем стойку, зажимаем в тиски и откручиваем. Еси верхняя не откручивается, и стойка уже не нужна, просто срезаем болгаркой или зубилом
@leonleon6575
@leonleon6575 4 жыл бұрын
вы померяли отверстие на 21 в ключе ,так шток на 25 или у вас другие амортизаторы?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 жыл бұрын
на амортизаторах которые я мерял и размер тот который я сказал
@ЮрийКачалов-л2ш
@ЮрийКачалов-л2ш 4 жыл бұрын
Опора ведь новая, а метка на старой осталась.. или примерно?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 жыл бұрын
развал потом все равно однозначно, естественно примерно так как старая стояла
@ПавелТимофеев-д8х
@ПавелТимофеев-д8х 3 жыл бұрын
Здравствуйте где заказывали полеуретановые опоры?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 3 жыл бұрын
Здравствуйте, смотрите видео там показаны контакты продавца
@АзаматРахымжанов-о8ч
@АзаматРахымжанов-о8ч 4 жыл бұрын
Перед какие лучше ставить масляные или газомасленные
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 жыл бұрын
на моно обычно масло, на кватро обычно газ, а там кто где ездит и кому как нравится, помягче или пожестче
@АзаматРахымжанов-о8ч
@АзаматРахымжанов-о8ч 4 жыл бұрын
@@ClassicarMan У меня моно 2.6
@АзаматРахымжанов-о8ч
@АзаматРахымжанов-о8ч 4 жыл бұрын
Еще один вопрос на моей 2.6 с переди какая труба стоит а на 2.0 у отца нету
@Tay_Lash
@Tay_Lash 3 жыл бұрын
"Хайку" на скока приварили?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 3 жыл бұрын
я в описании к ролику под видео и на видео рассказывал все нюансы
@СобакенЛаккен
@СобакенЛаккен 6 жыл бұрын
Здравствуйте. Нуждаюсь в помощи, а точнее в дельном совете. После переборки двигателя 2.8 ауди, агрегат не запускается. стреляет пукает и даже не схватывает. зажигание выставлено точно 100% проверял раз 10 броне провода вроде тоже правильно подсоединил, катушки не трогал. уже неделю мучаюсь топливный качает, искра отличная, свечи новые. беда. подскажите что может быть? бенз 95
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
Здравствуйте. Ну как минимум перепроверьте бронепровода, и перепроверьте не перепутали местами штекера датчика коленвала и датчика оборотов на маховике.
@СобакенЛаккен
@СобакенЛаккен 6 жыл бұрын
@@ClassicarMan броне провода подсоеденены правильно. как на схеме. но меня тревожит то, что видны следы демонтажа катушек, не исключен факт колхоза. местами пробовал менять. эфекта ноль. только в некоторых тактах замечается, что при попытке смеси загореться двигатель встает колом. авто не мой, товарища. перебирал не я. собрано я бы сказал на “отвали”
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
Если колом, значит в этом такте неправильно искра подается. Проверить какое давление топлива в рамке, правильность подключения и расположения катушек по Elsa или Etka, правильно ли подключены форсунки. Ну и датчики влияющие на запуск датчик коленвала, датчик оборотов и датчик распредвала.
@СобакенЛаккен
@СобакенЛаккен 6 жыл бұрын
@@ClassicarMan как понять правильно ли стоят катушки?если на них нет маркировок. совсем. только провода идущие к ним разные по цвету. вот все отличие. датчики коленвала холла и маховика на месте.
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
В Elsa или Etka посмотреть цвета проводов идущих от коммутатора на какую катушку, какой идет
@ДамирСейлханов-г7ь
@ДамирСейлханов-г7ь 2 жыл бұрын
👍👍👍
@kvorubin
@kvorubin 6 жыл бұрын
Зачем там веритенка? У меня ничего небыло, сухо было и чистенько.
@maratumurkulov7050
@maratumurkulov7050 6 жыл бұрын
Тоже самое и хотел бы знать для чего веретенка нужна
@БахытБерденов
@БахытБерденов 6 жыл бұрын
Веретенка нужна для того чтобы он от ржавчины не закис там, проверено
@TheMegarega
@TheMegarega 6 жыл бұрын
Для передачи тепла от амортизатора на стойку. Но при обычной езде это полная херня, никогда не видел амортизатор, который заметно нагревался.
@НуржанКенжин-к8к
@НуржанКенжин-к8к 4 жыл бұрын
Здравствуйте, гайка на 34 от чего? или гайку 36-ую перетачивали?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 жыл бұрын
Здравствуйте, точили на заводе
@Yurec_ww
@Yurec_ww 5 жыл бұрын
Как ети опоры ходят? Цена 350, но как они? Стоит ставить или?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
Ходят хорошо. Убитых пока не встречал из всех что ставил. Изредка читаю что кому-то жесткие, сам на таких же езжу жесткости какой-то не замечал
@armani0868
@armani0868 6 жыл бұрын
Доброго дня у меня стоит авс но незнаю как его проверить 1991гв ауди 2,8
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
Здравствуйте, или попытаться блинк кодами, или лучше вот - kzbin.info/www/bejne/iXPdfJtjh9h9gqs
@vampire858slim
@vampire858slim 6 жыл бұрын
Чем ты мажешь болты очень интересно
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
Нигрол
@anatolevbarnov8082
@anatolevbarnov8082 5 жыл бұрын
Новенький?)
@armani0868
@armani0868 6 жыл бұрын
Доброго дня хочу спросить совет хочу посенять акпп на мкпп будут ли какие то нюансы после замены или как?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
Здравствуйте. Перекодировать эбу на механику, переподключить фонари заднего хода в общем все
@anatolevbarnov8082
@anatolevbarnov8082 5 жыл бұрын
О а я как раз хочу наоборот автомат!) Махнёмся?
@СергейМосийчук-в4ш
@СергейМосийчук-в4ш 5 жыл бұрын
Добрий день. Подскажите какие опорние подшибники ходят долго.
@ClassicarMan
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
Здравствуйте, по новым таких не знаю, только поискать живые оригинальные на рабзборке
@Yurec_ww
@Yurec_ww 5 жыл бұрын
По лимфу поставил 2 года(60тис) полет норм, стойка вытекла опора целая. Покупал около 700грн одна
@МиняГлазков-д4с
@МиняГлазков-д4с 4 жыл бұрын
Где заказать опоры полеуретановые?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 жыл бұрын
в ролике показывал контакты продавца
@ИльяЗуев-й6ъ
@ИльяЗуев-й6ъ 5 жыл бұрын
Привет ,а на 80б4 аналогичная замена амортов?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
Привет, нет, на 80-ке абсолютно подругому
@ИльяЗуев-й6ъ
@ИльяЗуев-й6ъ 5 жыл бұрын
@@ClassicarMan Получается ,нельзя без снятия стоек?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
@@ИльяЗуев-й6ъ нет нельзя
@sobr24
@sobr24 5 жыл бұрын
Я чет нефига не понял, как вы так стойку сняли, я правда некогда не менял на таких машинах, только задние на классике, вот предстоит замена передка на 100 с4...
@ClassicarMan
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
смотрите внимательно видео, там все подробно рассказано, как и чем
@oleg8484
@oleg8484 5 жыл бұрын
Приветствую Вас уважаемый !! А что Вы будете делать если спец ключ будет срываться в гранях гайки ? работая в СТО я такое встречал частенько - от усталости граней или сильной затяжки .
@ClassicarMan
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
Приветствую, тоже встречаю это часто. Тогда вариант два - попка, если не помогает - снятие и разбор стойки целиком
@oleg8484
@oleg8484 5 жыл бұрын
@@ClassicarMan Приветствую , хотел я поведать мой опыт снятия подобных вкладышей (патронов ) как мы их называем , хотел рассказать здесь )) но наверно проще снять видос или сделать фото про приспособу -- поверте на слово -- очень полезная штука - не было такой стойки которую я не открутил ))
@ClassicarMan
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
@@oleg8484 Будет супер, снять видосик по подобным приспособам, многие скажут спасибо!
@Музя-в8ф
@Музя-в8ф Жыл бұрын
На домкрат и газовым ключём легко откручивается 😅 и колеса не снимая 🎉
@ЖекаКу-м8б
@ЖекаКу-м8б 5 жыл бұрын
Добрый вечер. У вас был опыт установки аморов по кругу kyb ultra sr ? Ну впереди впринципе то такое там понятно а вот сзади если поставить ultra sr от s4, s6, s6plus версии, станут они туда нормально (ауди 100 с4 кватро задняя подвеска обычная без заднего стаба)? Номерок ультра ср с-версии 351020 а есть ещё ультра ср от балочных аудией номер 351018 ну насколько я помню у кватро и балочных аморов разница в размере на несколько мм и ходах штока (именно задних). А именно для обычных кватро ультра ср не делают аморы а бильштайн б6 не хочу ставить т.к. бильштайн сейчас в основном китайский (и нету возможности купить от прямых поставщиков которые работают с заводом) а чтобы попался оригинал должны звёзды сойтись а платить большие деньги за бильштайн б6 китайский нету смысла. А я каябу могу взять у поставщиков которые работают с заводом напрямую и там точно каяба а не китаяба. И меня интересует какие поставить аморы от с-версии или от балочный чтобы там со временем что-то не порвало от того что амор и хода больше или меньше (т.к. насколько я помню в с-версиях там же укороченные пружины ну и я так понимаю что хода штока меньше и подвеска моцнее не так переваливается машина за счёт стаба и кулак там же чуток по другому сделан).
@ClassicarMan
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
Здравствуйте, не приходилось ставить
@Veteran_09
@Veteran_09 6 жыл бұрын
Спец ключ на 34мм
@ЮрийПугач-в1ф
@ЮрийПугач-в1ф 6 жыл бұрын
вопрос не по теме двигатель 2,8 ааш какое время вприска на прогретом моторе на холостых ???
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
Идеал 3,8 для AAH первой ревизии, 3,6 для AAH Второй ревизии
@anatolevbarnov8082
@anatolevbarnov8082 5 жыл бұрын
А обороты на прогретом, на тахометре у меня 800, а на климе 720-680 и постояно скачат в этом пределе, по звуку не скажеш, по стрелке чутка видно, что только не делалал, грешу на клапана в коксе, хоть и делал раскоксовку по вашему рецепту, или на выхлоб в часности на выбитый може каряво катализатор до меня, наверно нужно было какойто стронгер поставить), и вибрация по кузову, а от 800+ об., вибрация исчезает, другой бы забил на это, так как машина идёт не плохо, но не я)?
@Бодо-Бородо
@Бодо-Бородо 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Сам изготовил ключ,а амортизатор оказался диаметр штока на 25мм.,вот печалька. Может будет кому полезно!
@ClassicarMan
@ClassicarMan 2 жыл бұрын
Здравствуйте, написано по ключу все под видео
@sweds64
@sweds64 5 жыл бұрын
Пора тебе уже купить лобовую камеру.А то одной рукой трудно снимать и работать
@armani0868
@armani0868 6 жыл бұрын
А эбу перепрогромировать это как ?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
В отличии от версии и серии эбу изменить кодировку комплектации
@armani0868
@armani0868 6 жыл бұрын
@@ClassicarMan у вас есть ватсап ? Я хотел бы с вами связатс если можно
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
Есть Viber +380956636686
@Romzes34rus
@Romzes34rus 6 жыл бұрын
а зачем вообще машину домкратить?и для чего веретенка в нутри,это наверно от вытекшего аммортизатора осталось масло?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
Домкратить для удобства, это по желанию, можете домкратить, можете нет, как вам удобно. Веретенка - если почитаете мануалы 1. Заливается для того чтоб, так называемый сапог, внутри не ржавел, 2.залив масло между вкладышем и сапогом увеличиваем теплоотдачу, дабы снизить рабочую температуру самого вкладыша и как следствие компенсировать его перегрев и более ранний выход из строя
@kvorubin
@kvorubin 5 жыл бұрын
Опа!!! А я думаю че она у меня подстукивает... А там какието гандоны прокладочную шайбу не поставили, парадокс в том, что ниразу их не видел даже. Просто потуже подтягиваю и думаю всегда прижало либо нет...
@mister_zmu
@mister_zmu 5 жыл бұрын
Бля у меня такая же херня.поставил блиштайн. Год искал причину почему стучит. Всю подвеску перетрес. А эти шайбы можно отдельно купить? Я весь интернет облазил
@ДмитрийШамрай-у3п
@ДмитрийШамрай-у3п 6 жыл бұрын
Игорь, потерял твой номер.Был у тебя на диагностике в среду.Ауди а6.Черкни номерок.Спасибо.
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
0956636686
@82rus82
@82rus82 6 жыл бұрын
странно. у меня диаметр штока 25
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
Ничего странного, у разных производителей могут быть разные диаметры и штока и разного диаметра гайка и ее форма
@82rus82
@82rus82 6 жыл бұрын
Спасибо !
@82rus82
@82rus82 6 жыл бұрын
А как вы решаете вопрос со шпилькой регулировочной (на рулевой тяге) ? моя, M16 x 1,50 Длина [мм] 120 на просторах инета пишут от опель део ставят но у них Длина [мм] 98.5
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
@@82rus82 очень просто - магазин крепежа, берем максимально подходящую из хорошей стали
@82rus82
@82rus82 6 жыл бұрын
так там же резьба разная с двух сторон и по ключ в центре ))
@vtfftv1933
@vtfftv1933 6 жыл бұрын
не оригинал стояли)) да и поставил ты хрень))
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
Эти неоригинал отходили у человека 3 с лишним года в режиме такси, а хрень, что я поставил - что мне привезли, то я и поставил, выбор клиента
@vtfftv1933
@vtfftv1933 6 жыл бұрын
у меня стояли передние Bilstein отходили 7 лет в режиме пиздюлей)) и то поменял одна правая стойка начала потеть. весной поставил Sachs в оригинале посмотрим сколько они протянут))
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
Если не подделка, должны ходить
@Yurec_ww
@Yurec_ww 5 жыл бұрын
Sachs масло 2 года(60тис) после зимы потекла
Шаровая опора Audi A6 C4 замена рычага
7:04
MADE IN GARAZH
Рет қаралды 54 М.
1% vs 100% #beatbox #tiktok
01:10
BeatboxJCOP
Рет қаралды 67 МЛН
Леон киллер и Оля Полякова 😹
00:42
Канал Смеха
Рет қаралды 4,7 МЛН
99.9% IMPOSSIBLE
00:24
STORROR
Рет қаралды 31 МЛН
Правильный подход к детям
00:18
Beatrise
Рет қаралды 11 МЛН
Опоры амортизаторов Лемфердер Ауди С4
8:29
Моя AUDI-тория
Рет қаралды 6 М.
Стук спереди - Верхние опоры Ауди С4
4:50
СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ Audi A6 C4 в 2024 плюсы и минусы
36:04
Автобурчание
Рет қаралды 18 М.
КАК ЗАМЕНИТЬ ШРУС AUDI
14:05
VIT24
Рет қаралды 12 М.
Опора амортизатора С4 скрытые дефекты
5:02
Моя AUDI-тория
Рет қаралды 11 М.
1% vs 100% #beatbox #tiktok
01:10
BeatboxJCOP
Рет қаралды 67 МЛН