An abandoned keyhole tunnel that appears in the middle of a 5km winding one-lane road

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Jimny Driving on rough roads in Japan

Jimny Driving on rough roads in Japan

Күн бұрын

Пікірлер: 29
@onyx357
@onyx357 12 сағат бұрын
復活1発目おめでとうございます
@belly9891
@belly9891 Сағат бұрын
復活おめで とう!!! 皆さんの陰ながらの応援のお力です。感謝申し上 げます❤❤❤❤❤
@MenCalledUncle
@MenCalledUncle 6 сағат бұрын
東の中山隧道、西の棚橋隧道が現役の時代からこういう趣味させてもらってるけど、昔は写真付きのブログでしか語られなかったのが綺麗な動画で見ることができるのは、いい時代になったなぁと思う。自分の場合は当時のブログの記事が知識のベースなので、動画で答え合わせをしているようで楽しいです。ちなみに棚橋隧道は林業のトラックを通すために下に掘り下げたという歴史があったはずです。
@tunnel_nameko
@tunnel_nameko 11 сағат бұрын
5年ぶりの棚橋隧道拝ませてもらいました、大紀町側からしか行かなかったのですが本当は南島町側の方が鍵穴しっかりで行きたかったですが9:27で私はリタイアです、にしても徒歩進入出来るとは!5年前よりも確実に廃道への道を歩んでいると実感しました。お疲れ様でした
@SG-vw2ni
@SG-vw2ni 8 сағат бұрын
チャンネル復活してよかったです。  そんな荒れた山道が舗装してあってトンネルまであって、造った人たちの苦労が思われます。  その道を見れるのもフェマールさんの探検があるからで 今日もワクワクしながら楽しめました。  冬にむけ、凍結積雪 お気をつけて。
@110mitsuhisa
@110mitsuhisa 10 сағат бұрын
三重県への遠征ありがとうございます。 昔仕事でよく通っていましたが、本当に難儀な道でした。 今は新道を通っているので、旧道がここまで荒れているとは思いませんでした。 なお、棚橋隧道ですが、10トン車もカツカツで(擦った跡があったと思いますが、) 通っており、対向で来た時は焦ったものです。
@tomharrier
@tomharrier 12 сағат бұрын
狭小道に路面は荒れ放題とホンマに旧国道なん?と思える道ですが、ガードレールおにぎりがちゃんと証明してくれていましたね! さすが三重県😊 個人的にはガードレールヘキサ見た時は感動しました🤣
@ジムニージジイ
@ジムニージジイ 10 сағат бұрын
復活おめでとうございます。 国土地理院の地図で確認しましたところ、棚橋隧道載確認しました。 お疲れ様でした。
@iifukuSecond
@iifukuSecond 11 сағат бұрын
復活おめでとうございます。なかなか縦長の入り口でしたね。興味津々でした。
@れなゆき-g6y
@れなゆき-g6y 12 сағат бұрын
比較的ガードレールが残っている所はさすが旧国道って思いますね。道は荒れていますがフェマールさんが通行出来たのをみると最低限の整備はされているかもしれませんね。紹介してくれたポータブル電源はコンセントで充電できればもちろん万能ですが災害時はいつ電気が復旧するか分からないので以前紹介してくれたソーラーパネルがあれば停電時でもフル充電とはいかなくても少しでも充電できて安心ですよね。
@髙橋徹-h1y
@髙橋徹-h1y 9 сағат бұрын
お疲れ様です。 何か既視感が有ると思ったら、一昨年にサンバーで仕事で行って、ポータブルナビに誘導されて入った道でした。
@田中真-h6d
@田中真-h6d 9 сағат бұрын
フェマールさん、取り外されるのですが、国道看板があるのは、大変貴重ですね。 トンネル凄い狭いですね。
@danslejardindecytrus
@danslejardindecytrus 12 сағат бұрын
Merci beaucoup pour cette vidéo et très bon week-end ! 🖐🖐👍
@ケロロ軍曹-u3z
@ケロロ軍曹-u3z 11 сағат бұрын
確かにオニギリ残ってる旧国道は珍しい( ๑´•ω•)
@伊井育史
@伊井育史 12 сағат бұрын
撮影お疲れさまです🙇‍♀️復活嬉しい🎵😍🎵けどここは走れないかな😅落石が😅
@GraviTea0
@GraviTea0 9 сағат бұрын
待ってました!
@佐藤泰典-r6y
@佐藤泰典-r6y 13 сағат бұрын
荒れているとは言え倒木がないのは、まるで「通って下さい」と言ってるかのようですね。棚橋隧道は幅員2.6mの標識が出てましたが、石槫峠のゲートのようなトンネルですな。
@スパークドカジャン
@スパークドカジャン 4 сағат бұрын
復活おめでとうございます❇ 何年か前の夏に お伊勢参りの 後にアマゴ🐟🎣釣りポイント探して この辺り彷徨いた記憶がありますわ😁
@兼二郎早川
@兼二郎早川 Сағат бұрын
フェマールさんチャンネル復活おめでとう御座います㊗️チャンネル登録し直しました。今回の道は中々狭いですね。トンネル昔の車は絶対入口で擦った人いたでしょうね😃
@大陸間弾道ミサイル-o7b
@大陸間弾道ミサイル-o7b 10 сағат бұрын
メインチャンネル復活出来て良かったです🎉 旧道入口の看板見れば大多数の人が行かないでしょうけど、突っ込むのがフェマールスタイルですね🤣🤣🤣
@asuka1227
@asuka1227 9 сағат бұрын
復活おめでとうございます✌棚橋隧道、他のKZbinrさんで見た事がありましたー🙄にしても凄い道だー
@2014ALART-cd7qk
@2014ALART-cd7qk 9 сағат бұрын
トンネルの上方は開けてるように見えるんですが、切り通しにせずにトンネルにしたのは何か理由があるのでしょうか?
@sugar-ug4jc
@sugar-ug4jc 12 сағат бұрын
復活🎉
@ajadrew
@ajadrew 9 сағат бұрын
I don't understand why the tunnel is blocked off? It wouldn't take much to clear the road of rocks & debris & cut all the vedgetation back. Still, interesting drive!
@kinirokamaitati
@kinirokamaitati 7 сағат бұрын
21:20あたりの左の看板、何だったのかな? 単なる入山禁止や火の用心ならスルーだけど、 こんな山奥の傍らに何書いてるのかと・・ そんなとこも気になっちゃいます!(笑)
@canconshoo
@canconshoo 13 сағат бұрын
私はあなたの話を聞き、以下の英語のテキストを読むことで、2つの言語を同時に練習しています。でも私はタイ人です。
@femar-main
@femar-main 13 сағат бұрын
ありがとうございます! 実はKZbinの字幕機能をオンにして タイ語も翻訳されてますから、字幕機能使ってみてくださいませ✌️
@canconshoo
@canconshoo 12 сағат бұрын
@@femar-main それを開くには 3 つの言語を認識する必要があり、混乱しました。
@AL-T
@AL-T 12 сағат бұрын
I am just trying to learn Japanese and I listen as well. I am old so I find it difficult! 😹
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