Tamo together total feeelhos, vamos a maos uma sessão de luxuosidades
@danilomatos37373 жыл бұрын
Durva tive uma queda exatamente igual ao primeiro vídeo de hoje, porém estava com garupa. Trânsito foda e do nada, a abençoada viu uma assombração e chamou no freio o carro, alicatei no freio dianteiro mas não teve jeito chão. A garupa não estava segurando em nada, na frenagem ela veio pra frente. Será que se ela estivesse firme e não uma geléia, teria evitado o acidente? Abraços aaaauuu
@GASOLIMA_COMMUMM3 жыл бұрын
Maos together?? Fiiiilhoooo não seria ´´mais``´uma sessão de luxuosidades? Cade o roteirista da bagaça? No mínimo ta andando de moto....kkkk...é brinks Durval ..abraxxx.
@Guilherme-kg6zf3 жыл бұрын
Durval onde encontro essa camiseta pra comprar?
@HS2W18083 жыл бұрын
O vídeo que toda a população brasileira aguarda e a Pirulito's Racing teme auuuuuuu
@whisperthing3 жыл бұрын
População brasileira e não só :D , existem aqui alguns tugas que adoram este show !!auuuuuuuuuuuuuuuuuuu
@VitorLibano3 жыл бұрын
"Tirar o guidao e colocar um volante" hahahahahahahaha
@m.jean_25313 жыл бұрын
Os maluco da fz600 e 500f são duas armas na rua🤦🏼♂️
@CaioFelipe-kk5hj3 жыл бұрын
O da 500 se superou parece que tá na primeira moto slc
@MrPLAYER02063 жыл бұрын
Me deu medo que mesmo depois daquilo tudo os dois ainda continuaram andando da mesma forma
@m.jean_25313 жыл бұрын
@@MrPLAYER0206 sem nenhuma intimidade c/ moto. Eles tem que dar uma 2 passos pra trás antes de pegar uma média cc
@carlosarraes84633 жыл бұрын
Eu já piloto pensando nas agadas que podem acontecer lá na frente . Prioridade eu e layd Laura inteiros em casa
@vantoirtoniolli31583 жыл бұрын
Chegou a dor de barriga... os mano são muito cabaço.🤦🤦🤦
@arnaldojatoba67043 жыл бұрын
Caraco, Durva, tu poderia mandar uma tela verde daquelas de chroma key, um controlinho pro vídeo e mandar igual o Marcos Mion na MTV, ia ser sensacional.
@matheusckml3 жыл бұрын
Up
@tommoura49093 жыл бұрын
Up
@daviaraujo89483 жыл бұрын
Luxxxxooo
@emersonmagnus3 жыл бұрын
Up
@CanalTheDietClub3 жыл бұрын
Up
@anandaharumi3 жыл бұрын
14:33 sutileza " deixar de existir na Terra" 🤣🤣🤣🤣 é um poeta
@MrPilotFun3 жыл бұрын
Sobre o colega da R3, trânsito fluindo, na minha opinião costurar não é uma boa.
@felippe5203 жыл бұрын
Meu pai do céu. Esse cara da CB500F estaria mais seguro trabalhando como homem bomba, do que andando de moto. 😂
@saulovilanova21843 жыл бұрын
7:00 o Durval é tão foda que após um quase estrumbica, ele apenas exprime um casual "malando...". kkk
@LeprosuGnome3 жыл бұрын
Nem uma buzinadinha, exemplo de paz no transito
@izazelimontanha93063 жыл бұрын
EEiiitaaa. O rapaz da cb 500 não devia ter pilotado naquele dia....Tem que saber eu dia bom e seus limites.... Agora vi que nosso amigo Durval é uma pessoa sensata pois poderia ter dado um esculacho no rapaz, mas como ele teve o livramento de Deus, deve aprender a pilotar com quem pode ensinar e ainda se tornar um ótimo motociclista. Parabéns Durval..
@roohmotor3 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk maquininha foi foda.... Po ando com um brother que tá aprendendo e nas curvas mais brava eu seguro pro cara não se emocionar e acabar se machucando, assim cada rolê é uma evolução. Tmj e Durva traz o professor de jaleco kkkkkkkk
@wellington1579633 жыл бұрын
Hahahahhahahahahah o cara me sacou uma maquininha de cortar cabelo ! Hahahahahhahahahahahahahahahha
@MatheusFabro3 жыл бұрын
Com todo respeito ao lindinho da CB500, mas meu queriiiiiiido! Que agonia esse vídeo! Cada curva era uma aflição. Ele ta ABSOLUTAMENTE em choque na moto, em total pânico! Um perigo pra ele e pros outros. Se serve uma dica de burro, ta com medo? Não anda de moto, ou vai no sapato absoluto! Tem dias que eu me sinto estranho na moto e vou na faixa do canto, quieto na minha. Todos nós temos dias e dias, mas andar com medo é uma merda! E claramente ele ta mais travado que tudo na moto. Acordou num dia estranho? A moto ta estranha? Aceita o sinal e vai no sapato, ou se tiver opção nem sobe na moto! Acho que aprender a identificar e prever os sinais do trânsito, da moto e da vida é sempre o principal!
@GilbertoFerreiraXj63 жыл бұрын
Realmente mano, puta agonia.
@Elson-Junior3 жыл бұрын
O frio pode ter ajudado ele ficar travadao na moto, aconteceu comigo, porém fui de boas reduzi o máximo e foi suave, porém nunca deixei chegar perto da faixa assim, se acontece uma vez abaixo a velocidade total.
@paulovinicius92233 жыл бұрын
E o cara que relata a história ainda diz que estava se "contendo" pq o cara já estava dando sinal que ia dar ruim. Se fazer curva fechada a 130km/h é se conter, não quero nem imaginar o piloto "livre". Se você ta vendo que o cara de trás está fazendo cagada, você vai e estimula ele a te acompanhar, você é um belo companheiro de rolê hein...
@ViniciusAmorimTNR3 жыл бұрын
Rapaz. Eu já tinha “tirado” a mão a muito tempo a fosse o cara da cb500. Caralho, velho.
@gustavop34613 жыл бұрын
Cara realmente, andar de moto com medo é muito ruim, já aconteceu isso comigo... já aconteceu "dela" estar estranha, o q fiz foi acalmar a mão, ficar mais atrás, andar mais na manhã!!
@Hunter_kami2 жыл бұрын
Esse primeiro vídeo aí é a prova de como tem gente com extrema confiança na moto, q nada vai acontecer, q nada vai te derrubar, já tava errado fatiando os carros num trânsito ruim desse e ainda foi pra trás de um caminhãozinho q tu não tem visão da frente... Aí só abraçar o para-choque do caminhão e pedir desculpa pela batida na traseira, o cara do caminhão tá errado ? Sim com certeza, todos temos a obrigação de manter os veículos bem sinalizados com tudo funcionando mas também temos a obrigação de manter a distância de segurança, aquela q mesmo q de alguma merda lá na frente, você não bata 👍🏻👌🏻
@anderson08793 жыл бұрын
01:20 mano a história do café foi hilária eu morri de rir mas venho pelas dicas também então acho que é um bônus kkkkkkkkk
@leonasgk3 жыл бұрын
O café é a boa e velha desculpa pra rodar, esse find mesmo andei ao todo 280km pra tomar um café em Carlos Barbosa RS
@anderson08793 жыл бұрын
@@leonasgk o café daqui realmente é melhor, é us guri
@johnnycohn3 жыл бұрын
24:07 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk O cara escreveu a nona sinfonia de Beethoven!
@Gambeh3 жыл бұрын
Essa da freada aconteceu comigo tb, na hora ja lembrei "mata na embreagem e alicata", parou e não aconteceu nada graças a Deus. Aprendendo sempre com os vídeos, canal show!
@axeleduardo31963 жыл бұрын
Aquela aparadinha na barba de lev’s kkkkkkkkkkkk durval é o melhor!
@cleitonarruda37913 жыл бұрын
Esse camarada da R3 descendo a nossa senhora do Carmo aqui. BH voltando do café. É o que faço todo final de semana. Me identifiquei na hora. Kkk
@jero57363 жыл бұрын
Brother eu estou me tratando de crise de ansiedade... E seus vídeos de análise são tão maneiros que me ajuda pacas tanto na distração quanto na didática! Parabéns, sucesso aaauuu
@mayconhenryy3 жыл бұрын
20:19 ficou igualzinho ao Mr Bean kkkkkkkkk top de mais essas aulas ... assisto todas ....
@alissongfs3 жыл бұрын
Kkkkkkk
@caicoxP3 жыл бұрын
"Mas eu sou teimoso e burro" muito bom kkkkkkkkkkkkkkk
@fernandocarvalho22343 жыл бұрын
Já me salvei uma situação igual, graças a um vídeo seu... Vc ensinando a frear com a Lander... Treinei bastante a situação em rua deserta... Quando menos imagina vc precisa... E se for pensar na hora... Não consegue, tem que ser automático.
@CanalTheDietClub3 жыл бұрын
Sim, treino é tudo, as vezes voltando do serviço num domingo vazio eu freio como ele ensinou na Lander nos pardais chegando em casa. Só não faço quando tem trânsito pq tem uns mangolao que arrisca me gruda na traseira
@EmersonNevesADV3 жыл бұрын
Tirar o guidão e colocar um volante rachei de rir kkkkkkkkkk super luxooo
@felipefeh9553 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Durva, vc é sensacional!! 🤣👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🔝🔝
@onobertoalmeida14222 жыл бұрын
Fala Durval muito legal suas dicas. Tenho uma África twin. Gosto muito de fazer curvas. A calibragem de fabrica e legal pra Pista fria. Um grande abraço.
@gabriel.costa.r3 жыл бұрын
Essa batida de BH eu estava no carro do lado kk não imaginei que ia rever a sena novamente... O cara beijou a traseira do caminhão
@fellipepapini3 жыл бұрын
14:13 ...a curva muda de tangência, ficando mais fechada no meio do caminho ...a Rio x Santos é cheia delas e meu colega se embucetou de Celtinha em S. Sebastião, foi no limite no 1º estágio e qdo ela fechou mais, o carro não deu conta, voou e abraçou uma árvore na pirambeira.
@saulloantunes6733 жыл бұрын
A primeira pra mim foi displicência. Dava pra parar a moto. Parece que o cara tava distraído. Já passei por situação bem pior. Quem for de Niterói-RJ sabe. Subi o morrinho da rua Ary Parreiras aqui em Icaraí. Tava a toda pq tava atrasado pro trabalho. Quando fui descer, deparei com os carros paradinhos. A primeira descarga de adrenalina foi liberada, gelei. Não dava tempo nem pra desviar pra corredor. Se fosse seguir dica de maluco que fala em freio motor eu tava fudido. Matei a moto nos dois freios e rezei. Felizmente contei com a ajuda de Deus pq o trânsito andou 1 metro e felizmente consegui parar a moto antes de engavetar a traseira de um Yaris. A foda de frenar forte descendo morro é conseguir deixar a traseira no chão. Se conseguir isso já é meio caminho andado.
@sgroger123 жыл бұрын
Tem alguma TV ai em busca de algum apresentador já imaginaram o Durval em algum programa desses de moto seria luxo e to feliz pq to extraindo algumas coisas daqui , perto de casa tem uma curvinha sem vergonha 40 km isso mesmo um dia fui inventa e quase entrei no posto fechado do lado kkkkkk mas essa semana fiz a danada a 60km já é uma pequena evolução só fiz pq acreditei e segui as dicas ai do Feeeeeeeelhooo Top de mais 👌👀🙌🙌💪
@GabrielFreitas233 жыл бұрын
Até que enfim saiu mais um Episodio dá Melhor Série do KZbin
@manoeldemetrio13153 жыл бұрын
Adoro as suas piadas nos comentários dos vídeos
@VictorSegatelli3 жыл бұрын
Aprendendo, luxuosamente!
@Afldbr Жыл бұрын
“Capuava, curva da Ferradura, não adianta querer inventar ali: vc vai cair” Hahaha, exato. Highside na primeira vez com Ninja 400. Tava cansado de ficar lento (tava acostumado com 675 e 1000) na reta oposta, resolvi fazer lançado para ver se funcionava e saí de traseira, decolando quando tracionou.
@ifmacedo3 жыл бұрын
Caraio... Durval é muito zueiro. kkkkkk O negocinho da barba encomodando o piloto. 🤣🤣🤣
@clearshore3 жыл бұрын
so faltou voce com o martelo do Marcos mion narrando as quedas auahahahah rayyyyyyyyyyyyy bagarai cara kkkkkkkkkkk
@alissonmagalhaes17603 жыл бұрын
Mano do ceu. Que kamikaze esse cara do ultiml video. Ce ta doido kkkkk
@Rick-tf3hr Жыл бұрын
Um brincalhão esse mano kkkkkkkkkk me rachei mais um inscrito kkkkkk
@gabrielnogueira46953 жыл бұрын
26:40........ suicida Detected!!! hahaha
@naldoeedd2 жыл бұрын
boa.. boa.. tira o guidão e coloca um volante..kkkkkkk
@jefersonalves81863 жыл бұрын
Muito bom a maneira como você consegue passar o conhecimento, sou fã do canal!
@JorgeLuis-sm5cm3 жыл бұрын
Direção defensiva tbm ajudaria no caso da R3 eu não fico atrás de carro nenhum
@guilhermealberto25233 жыл бұрын
Eh nozes Chico ! As suas analogias são as melhores.
@bonazziadv3 жыл бұрын
caraca cada video bom... vc é muito engraçado... pneus de carro pra moto....ahahahhaha
@Suelen.19833 жыл бұрын
Só no aguardo dos pirulitos racing 🍭🍭🍭
@math199503 жыл бұрын
Melhor canal, sem defeitos , várias frases de gênio , valeu durval por ser humilde quando eu te trombei
@ivaldojunior173 жыл бұрын
Muito bom cara, lições e muito humor, top demais.
@cledericks36983 жыл бұрын
O durva. Esta semana um carro não deu seta e me fechou. No susto feriei forte o da frente e meu pulso abriu e está doendo. Valeu abraços
@armandomariano30723 жыл бұрын
Somente a reação rápida ajuda, é preciso se acostumar com a parada brusca do veículo que está a frente. Esqueça luz de freio, não existe!
@gs48543 жыл бұрын
Aulas Durval! Sabe muito!! Aprendo muito com seus vídeos como sempre! Um abraço! Tamo toghetheeeeer auuuww
@ronaldodocarmo6027 Жыл бұрын
Parabéns pela orientação, obrigado. Você gravou vídeo na Chapada dos Guimarães no areião? Manda o link. Grato.
@andrebernardes85543 жыл бұрын
Cara eu me apavoro com todas essas dicas e fico em pleno horror em lembrar do que na descida de serra entrando em chapecó SC tem muita gente que por estar com Uma grande pode fazer o que quiser nem lembram de suas proprias vidas velocidade sim eu curto mais o descontrole emocional do povo é demais não só as motos carros também ......
@kayosilas52073 жыл бұрын
Sem dúvidas o melhor professor... aaaaauuuuuuu!!!!!
@Nathan180swiss3 жыл бұрын
Ow te fala Tchugueder total !!!!! In chico uuuuuiiiiiii trussssssstiiiiiiii !!!! É nozesssss ! Aaaaaaaáauuuuuuuuu
@fabriciocosta51983 жыл бұрын
Auuuuuuu análise de quedas togedinha felhoooooo
@joaopaulocassiano85763 жыл бұрын
sdds desses videos durva, papo de motinha vivia dmss
@andyp.59443 жыл бұрын
Durva, desculpe a ignorância, auuu, rs, mas no minuto 9:46, você comenta sobre o macacão 1 peça não existe mais... Estou querendo comprar um desse de couro, tenho hoje só aqueles calça e jaqueta separados, mas não fazia ideia desse peça unica. Na compra, é melhor 2 peças ou peca unica (macacão).
@Ycarrara3 жыл бұрын
Acho que o cafe do maluco deu aquele piriri igual do durval no teste da honda… a diferença esta no equilíbrio e na tocada do durvau durante as emergências kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk mais um like na conta valeu monstraooo sensacional sempre !!! Obs: fui na target e conheci o padrelio e sua nave, so faltou vc abração
@igor_vssch3 жыл бұрын
Velocidade de reação do 1º filhao é boa viu kkkk
@danielbulk93533 жыл бұрын
Nossa, infelizmente o último vídeo da medo. O rapaz não tem condições de pilotar moto. Espero que fique bem, moto não é para ele.
@i.a.Bertolini3 жыл бұрын
É daqueles: "moto X é boa pedida como primeira moto?". Felizmente estava bem equipado (até com cachecol) rsrsr. Se via q ele estava assustado com a 500f, nem inclinando (mesmo num pirulito) estava, junto da questao do 'grudado' no freio.
@smudar473 жыл бұрын
Muito bom Durval é nozis au!!!
@cabeloko013 жыл бұрын
Durva faz um análise de quedas sem ver o vídeo antes,para te ver analisando msm, esse novo padrão mais cômico tá muito foda, aprendo rindo
@RrODOx3603 жыл бұрын
Aeeee durval!!!!!! e nois!!! Rodrigo Machado aqui kkkkk bora pro proximo!
@saulohboficial3 жыл бұрын
20:15 nas Bigs durabilidade de menos 12 mil km é pouco. Já sabe o grip qual é né. Galera quer pneu que rode 40 mil km e gripo de MotoGP... hahahahahah
@yagor.22273 жыл бұрын
Men, tu é zica demais… kkkkk
@wallyssonborges11363 жыл бұрын
Kkkkk corte de cabelo foi foda !
@canaldoez27973 жыл бұрын
Tava esperando por esse vídeo eu amo
@BgTutors463 жыл бұрын
Todo vídeo, uma aula!! vaaleu pelo conteúdo mestre! auuuuu!! thuguedaa
O que eu aprendi com 6 anos de pilotagem em serra, se você não conhece o trecho da rodovia, nem vá inventar de ir rápido. Porque você irá se lascar..
@edwilsonkranio19782 жыл бұрын
Qual a calibragem correta esportiva para cb Twister 250 ? tenho pneus diabo Russo 2 ...
@totumcorretora41253 жыл бұрын
Cara parabens pelos conteudos!!! comecei hoje a ver seus videos, em todos ate agora, voce acrescentou muito. Showww de bola. Sandro BH- MG
@renatobarbosa_863 жыл бұрын
Fala mestre esse video a landoca no RL evitando estamparia é raiz hein hauhauhua AAUUUUUUUUUU
@fernandoberaite42423 жыл бұрын
Eu ri muito com as falas do Durval no vídeo da FZ 6 , caraca muito engraçado kkkk
@HueslleyGomes3 жыл бұрын
Top, assisti todos, já sou quase um racer kkkkk. Já me livrou dumas cagadas hein, abraço!
@marcelojarrao9693 жыл бұрын
Luxo...tmj
@kelvinfantini5653 жыл бұрын
Show Durvaaa, dicas preciosas!! auuuuuuuuuuu !
@victorrenan97883 жыл бұрын
kkkkkkkkkk o primeiro caiu na nossa senhora do Carmo absolutamente sozinho, a avenida é só reta pra subir e descer kkkkkkkk n tô acreditando Para Bens
@erickrodrigues52553 жыл бұрын
Parabénnsss Durva! Video muito didático e educativo! Tmj auuuuuuuuuuuuuuu
@andrekloeckner21203 жыл бұрын
Luuuuxo como sempre!
@Cenerajr103 жыл бұрын
Moro muito perto onde o maluco da R3, primeiro vídeo apresentado, bateu na traseira do caminhãozinho. Todo dia tem um motoqueiro no chão ou pessoa atropelada lá. A avenida chama Nossa Senhora do Carmo, quase esquina com a Av. do Contorno. Não é lugar para andar cortando e ficar mudando de pista, pois é um movimento muito grande, asfalto todo irregular e um monte de pedestre atravessando fora da faixa. Para andar de moto em grandes centros tem que ter maldade, não basta colocar uma luvinha, botinha e achar que toca muito. Ando de moto há 20 anos em BH e digo com certeza que aqui tem um dos piores trânsito para andar de moto no Brasil. Pelo menos ele bateu de levinho!!! Todo cuidado é pouco!!!
@Superfireblade952 жыл бұрын
A mina aqui de bh deu mole, e não fica muito atrás pq as vezes tb não dá tempo de parar, mina tá aprendendo ainda.
@dramm333 жыл бұрын
Em relação a primeira queda. Quando tem dois veículos lado a lado, se um freia, provavelmente o outro vai freiar também...
@viarock777 Жыл бұрын
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk não tankei a maquina de cabelo
@diegogoncalves50683 жыл бұрын
Sempre muito boas as dicas... aprendo muito com seus vídeos... vlw
@fr3derico3 жыл бұрын
Pirolito RAYYYYYYY tamo toguedjinha felhooooooo!
@rodrigoqueiroz61633 жыл бұрын
Você é muito bom cara, se tá loko Parabéns
@juniorsilva-fp9kr3 жыл бұрын
Toooop felllhhhhooooooo!
@augustotpaiva_3 жыл бұрын
28:00 Cara, o mano começa as curvas sempre do lado de dentro e vai esparramando pra fora. Invadiu a contra mão em uma curva, foi pra fora na outra curva e foi salvo pelo asfalto no fim da área de acostamento, na outra curva que era guardrail e não tinha acostamento foi pro chão. Talvez nem tenha sido tanto mão no freio e calibragem errada. Isso atrapalha sim, mas não traçar corretamente a curva acho que é pior. A moto se projeta pra fora em todas as curvas e o piloto começa todas elas do lado de dentro, quando na verdade deveria começar o traçado aberto da curva, pra depois fechar e buscar o lado de dentro da curva e depois acelerar e permitir que a moto abra o traçado de forma segura sem esparramar pra fora. Entrando na curva já do lado de dentro, você não antecipa o traçado da curva e não tem margem de erro, qualquer coisa você vai pra fora da faixa útil da via. Se não conhece a via, vai na manha pô.
@isfbaianim3 жыл бұрын
Pelo que eu reparei o caminhãozinho (sem luz de freio) é fooodaaaa.....
@leobaigon3 жыл бұрын
Ai é aluguel Mlk kkkkk conteudo Luxo e diversao assim aprende com mais facilidade auuuuuuuuu
@jonasuchoa79303 жыл бұрын
Tudo bom Duval, show, curto muito seus vídeos , top de mais Queria sua opinião, hoje tenho uma Twister 250 2016 , tinha pneus diablo Rosso 2 muito bom , fiz a troca recentemente para metzeler m5 , gostei bastante estou curtindo e saiu mais barato do que o diabo Rosso , a questão é sobre calibragem mantive a mesmo que usava no anterior , frio Dt 31 Ts 33 , uso diário trabalho, 20/20km 15/20 minutos percurso , gosto dessa calibragem e abaixo disse acho meio estranho , queria sua opinião! Abraço meu querido!!
@fernandomoll75543 жыл бұрын
Vídeo luxxx como sempre e camisa top.
@rafaellettiere9213 жыл бұрын
Eu já tomei susto nessa curva de Romeiros, quase saí para a contramão.
@ProfessorMoto3 жыл бұрын
FALA DURVA! Cara, eu sempre falo pra galera usar APENAS o dianteiro enquanto estão aprendendo, pois já presenciei algumas quedas por excesso do freio traseiro... Em motos sem ABS não acha que seja o ideal? Pois na hora do cagaço é muito difícil dosar a pressão no pé, ainda mais pra um iniciante... Abração e parabéns pelo trabalho Man
@davidendres14783 жыл бұрын
Aprendendo muito com os teus vídeos! Espero aplicar isso nas streets. (A barba foi ótima) kkkk