Analýza sporadických vibrací agregátu u vozu Škoda Superb

[@dominikstolfa4457]

Video pěkný, o to víc si cením mého benzínu a tím pádem neřeším žádné blbosti. Jen preventivní výměna svíček.

[@Jvsparta]

Dobrý den Při určitých otáčkách 2k - 2,5k při zařazené 3,4,5,6 pod zátěží ( jizda do kopce nebo zrychlení ) auto začne velice silně vibrovat dokonce bych řekl ze se trese … Mám podezření na jeden ze vstřiků mohu k vám dorazit na test ? Děkuji Jakub V (Škoda Octavia II 2.0 tdi PD)

[@ZdenkoAdamčák]

Zdravím, mám stejný problém, tak Vás chci poprosit, zda jste to vyřešil, čím to bylo...já jsem již bezradný... Děkuji

[@palo1168]

zdravim som zaregistrovany ale neda sa mi napisat do ziadosti o pomoc viete mi v tom pomoct ako na to? dakujem pekne

[@FCD_Garage_cz]

Portál FCD.eu je placenou službou pro profesionální opraváře. Pokud nejste opravář, nebude to pro Vás mít cenu, aneb pomoc lze jen tomu, kdo tam už při žádosti o pomoc uploaduje už nějaké výsledky z diagnostiky nebo osciloskopu a k tomu se ptá na další detaily. Pokud byste se ptal, proč Vám auto cuká a nedal tam náležité oscilogramy, nebo předzpracované logy, nemáme Vám jak odpovědět. Nemáme dostatek podkladů. Takže byste si naběhl i kdybyste zaplatil licenční poplatek na nějaké období. Nebude to mít pro Vás ani pro profíky, co by Vám chtěli pomoci, žádnou cenu. jen byste byl frustrován. Tedy pokud nemáte opravnu a náležité přístroje.

[@mareklaube2380]

Dobrý den, chci se zeptat, jak protahujete kabeláž k sondám mezi motorem a kabinou při logovací jízdě?

[@FCD_Garage_cz]

Dobrý den Marku, je to vidět přesně v tomto videu v 5´00" minutě. Celý svazek 8-mi sond vedeme před přední okno do levého rohu před řidiče a tam okolo zrcátka oknem dovnitř. Okno je staženo na mezeru asi 20 mm aby se tam vešly kabely. Navolněte si je tak, aby šly otevírat do plna dveře.

[@mareklaube2380]

@@FCD_Garage_cz Ano, teď už to vidím. Super a díky.

[@FCD_Garage_cz]

@@mareklaube2380 Príma! Je třeba koukat, aby Vám ty kabely nepřivřelo okno samo. Jednou jsem zapomněl přelepit dešťový senzor a v noci kráplo. Automatika oken nevěděla, že tam mám kabely a okno se snažila zavřít. Druháá automatika vyhodnotila, že pokud okno jde zavřít jen s odporem do zavřené polohy, jsou tam asi "přivřené dětské prstíčky" a následně sjelo okno dolů a do auta mi lehce napršelo. Kdyby to nebyla jen malá přeprška, měl bych problém. Ještě že jsem parkoval na uzamčeném a sledovaném dvoře, jinak by to někdo mohl i vykrást. Bylo okno dokořán a přístroj uvnitř. BACHA NA TO !!!!

[@mareklaube2380]

@@FCD_Garage_cz Ještě mám dotaz. Co je to za šikovné jehlové sondy, co používáte k připojení akčních členů?

[@liborfleischhans4237]

@@mareklaube2380 Oh sorry za přehlédnutí: Jsou to sondy ze základní výbavy signálního rekordéru TEXVIK.

[@lolobicikli7542]

Ach ty auta v dnešní době... Ať koupíte cokoliv tak to stojí za... A hlavně ta síla šla pryč. Já mám Seat Toledo a víc jsme s tím byl v servisu než s novým autem na cestě

[@zdenekzmatlik9715]

15 let opravuju auta,15 let jsem nelogoval. to jsem resil nekdy vazne skutecna hovn. xD ne tohle jsou paradní pristroje,samozdrejme zabere to dost penez zkusenosti hlavně na to mít cas a klid verím ze to usetrí dost prace. Jak to vídím z dnesní dobou ze tyto postupy k dnesním vyvojem vozu bude treba jako prase drbaní.