Analizziamo l'attuatore delle valvole Swirl ALFA 159

[@emanueleleoneparisi9962]

Ciao e complimenti per i tuoi video. Sono anche io un felice possessore di una 159 sw 150 cv, ho fatto la pulizia del collettore di aspirazione, ma non ho tolto le palette swirl perché di metallo. Pensavo che quelle che si frantumano sono quelle in plastica della prima serie. Cosa mi consigli? Le tolgo lo stesso? Tolgo solo le palette o anche l’asta? Ti ringrazio anticipatamente 😊

[@mariol9164]

Ciao volevo sapere se l'olio presente nella parte elettronica del corpo farfallato ci deve stare? Serve per lubrificare ? Oppure è entrato dagli ingranaggi? Ti ringrazio

[@GianmarioZintu]

Ciao ....ti seguo con grande interesse e metto in atto i tuoi ottimi consigli, volevo chiederti come posso testare l'attuatore delle swirl? Premetto che un obd cinese mi dava come errore il suo mal funzionamento, sono riuscito a smontare tt il collettore d'aspirazione, pulirlo a fondo ma prima di rimontare tt, volevo testare l'attuatore, ti ringrazio anticipatamente

[@exploreinside83]

Ciao Grazie per avermi scritto sono contento che segui cio che faccio questo mi da stimolo e gratificazione nel farlo semprve meglio.. per testare l'attuatore delle swirl la maniera ufficiale è quella di metterla in diagnosi con l'interfaccia obd non cinese e con multiecuscan li c'è la possibilità di testare gli attuatori.. questa è la maniera ufficiale... poi quella ufficiosa... ma non mi assumo nessuna responsabilita..e quella di dargli corrente con un alimentatore a 12 volt seguendo la polarita che trovi nel cablaggio che l'alimenta e vedi se il motorino fa il suo lavoro... ma ripeto non mi assumo la responsabilita ci va un minimo di attrezzatura e di mano... poi considerva che ci sono due tipi di collettorvi uno con l'asticella che comanda le swirl a vista e uno no sono nascoste all'interno di un coperchio puo anche essere che ci sia un problema sugli ingranaggi nel primo caso te ne accorgi pervche l'attuatore funziona ma non si muovono.. nel secondo non lo vedi ed è un casino... scusa il ritardo nel risponderti. grazie ancora!!

[@GianmarioZintu]

Grazie per la risposta esaustiva..... Proverò

[@GianmarioZintu]

Buongiorno, seguendo i tuoi consigli ho constatato che l'attuatore nn va, ora ne ho ordinato uno usato sul web, che tu sappia, una volta sostituito devo aggiornare la centralina ? Grazie anticipatamente per la tua disponibilità

[@matteodelmauro9706]

Ciao ua semplice domanda le palette delle swirl sulla 159 anno 2008 sono di plastica o di ferro

[@exploreinside83]

Ciao. Sono tutte di ferro purtroppo e già si scassano perché sono puntate in 2 punti sullo stelo ... di plastica durano zero

[@giserra7989]

scusami volevo chiederti se la macchina a dei vuoti ai bassi regimi e se ti e accesa la spia perche il meccanico mi ha detto che bisogna intervenire in centralina altrimenti la macchina non va, ti ringrazio anticipatamente .

[@andreakrem]

Lasciando L'attuatore collegato ma senza swirl presenti,esce un eventuale spia sul cruscotto?

[@exploreinside83]

ciao no a me non esce fuori nulla :-)

[@mariotripepi1167]

Ciao se stacco lo spinotto del l'attuatore le valvole swirl rimangono aperte, o chiuse

[@ziedromdhani4603]

Ciao grande una domanda per favore la mia 150 cv troppo d facoltosa nella avviamento controllato tutto boo non riesco capire da dove viene il problema...grazie in anticipo

[@exploreinside83]

ciaooo grazie per avermi scritto cosi su due piedi io controllerei gli iniettori e il filtro del gasolio... le candelette le hai cambiate? ma il problema se fossero quelle dovrebbe presentarsi d'inverno e con le basse temperature d'estate o primavera non dovrebbe farlo... per il resto una volta in moto va bene?

[@ziedromdhani4603]

@@exploreinside83 grazie a te per il tuo video.. sono stati cambiati le iniettori il filtro gasolio anche le candelette ora provo a cambiare sensore albero a camme anche quello di giri motore sul volano secondo me sono responsabili sul accensione del motore

[@exploreinside83]

Ciao Zied si potrebbero essere però penso che dovrebbero dare anche delle problematiche a motore in moto.... non è da escludere... io darei un occhiata cosi per scrupolo all'attuatore del corpo farfallato perchè secondo me se non apre subito la valvola a farfalla la macchina fa fatica a partire in quanto non entra il flusso d'aria a volte si riempie d'olio la scheda e sfalsa i valori lo trovi in un mio video qua sul canale chissà magari e quello... per sincerarti stacchi solo il tubo dell'intercooler che ha 2 bulloni e uno fa l'avviamento e l'altro guarda se si apre subito essendo tutto elettronico e un delirioooo ciaooo fammi sapere se risolvi grazie per l'interazione e Buona domenica

[@ziedromdhani4603]

@@exploreinside83 grazie a te ti faccio sapere