پیچ موتورت رو نبری!!!پیچهای موتورم رو چقدر باید سفت کنم؟ توی این ویدیو یاد میگیرید که هر پیچ و مهره ای رو با قطرهای مختلف چقدر سفت کنید. علاقمندان به یادگیری انژکتور موتورسیکلت به وبسایت آناناس 1 مراجعه کنند. ananas1.com/
Пікірлер: 54
@ARJANTINA196910 ай бұрын
انصافا میگن طرف با شرفه وژدان داره شیر حلال خوردس و سر سفره باباش بزرگ شده و هزار تا دیگه خدا خیرت بده شخصا دست به اچار هستم موتور خودم معمولا خودم تعمیر ولی از وقتی اشنا شدم با شما زمین تا اسمون حرفه ای تر شدم خدا خیرت بده در اخر جدا از شخصیت و توضیح کامل و تمیز کامل مشخص هست چقدر حرفه ای هستین❤
@rahimsarvejahani208310 ай бұрын
عالی بود سپاس
@MsSm-jq8yb10 ай бұрын
واقعا به عمرم ویدیو های به این تمیزی و دقت و حرفه ای طور ندیده بودم خداوکیلی دمتگرم
@ananas110 ай бұрын
سلامت باشی لطف داری ممنونم🌹🙏♥️
@mahdinasery710910 ай бұрын
دست درد نکنه عالی
@bahmanahmadi634210 ай бұрын
دم شما گرم
@user-ez1td9jd6h10 ай бұрын
والله تنها کسی که با صداقت تمام اموزش میده خودشما هستید بدونه هیچ حقه و کلک .. خدا قوت
@ananas110 ай бұрын
لف داری عزیزم ممنونم ازت...موفق و سلامت باشی در پناه خدا♥️🌹🙏
@danestanirooz989 ай бұрын
دمت گرم
@mahmoudsheykhi533910 ай бұрын
خدا قوت استاد عزیزتر از جان
@ananas110 ай бұрын
درود بر شما🙏♥️🌹
@user-is9ru3kb4h10 ай бұрын
@@ananas1لطفاً جواب سوال منم بدین
@nebirivaz203410 ай бұрын
خیلی ممنون مچکر
@ananas110 ай бұрын
خواهش میکنم ممنون از شما🌹♥️🙏
@AmirOsyan2 ай бұрын
❤❤❤❤
@user-cm5gs2nk9d8 ай бұрын
سلام اقا علیرضا... من راجع به سیستم برقکشی موتور یاماها ۱۰۰ دورمانه سوال داشتم...آیا در این قسمت میتونید راهنماییم بکنید ممنون
@mahdim67710 ай бұрын
خیلی ممنون استاد دمت گرم بابت آموزش خوبتون انشالله در سلامت باشید و زندگیتون پر از خیر و برکت🌹❤
@bahramgouranni913110 ай бұрын
درود و تشکر علیرضای حقیقتا طینت نیک 💙
@user-sl2mb6rw5g9 ай бұрын
good
@alimahpoor274310 ай бұрын
خسته نباشید، عالی بود، من همیشه این مشکل رو داشتم و الان با این ویدئو شما مشکلم حل شد. اگه لطف کنید بگید که پیچ های سر سیلندر در موتور های ۲۰۰ و ۲۵۰ هم همین مقدار گشتاور هست ممنون میشم 🙏
@user-is9ru3kb4h10 ай бұрын
لطفاً جواب بدین
@AlirezaGholamigolgaz-mn6og10 ай бұрын
سلام استاد عزیز خسته نباشی همه اموزشات حساب شده و اصولی هست ادم لذت میبره . استاد عزیز لطفا در خصوص کاسه گردن اموزشی ارائه بدین .سپاس فراوان
@amirshoja331010 ай бұрын
سلام ،استاد یه سوال دارم لطفا لطفا جواب بدین،،ایا کلاه شمع یا چپقی باید دو سرش به هم راه بدن ،،من چندتا امتحان کردم با بازر اهممتر بعضیا صدا دار بودن بعضیا نه..کدوم درسته؟؟🙏🙏🌹🌹
@mohammadbakhtiari124510 ай бұрын
خیلی عالی بود 😍
@user-cd2yv7je7u10 ай бұрын
اولین کامنت 👍😁
@ananas110 ай бұрын
خیلی گلی و آقا♥️🌹🙏
@mehrbhaman10 ай бұрын
استاد می بخشید این اعداد به میلیمتر قطر رزوه ها هستن یا شماره مهره سر پیچ هستن؟
@hoseinzaman507110 ай бұрын
Thank you so much ❤❤❤❤
@user-qf1cp5cs8b10 ай бұрын
سلام استاد خدا قوت. میشه آموزش پربندی اسپک چرخ جلوو عقب بزارید
@ananas110 ай бұрын
دستگاهشو بگیرم به روی جفت چشام
@user-qf1cp5cs8b10 ай бұрын
❤
@ts.7846 ай бұрын
سلام استاد ممنون از آموزش خوب و کاملتون سوالی داشتم اینکه پیچ تخلیه روغن زیر انجین روغن میده پیچ و واشر رو عوض کردم فایده نداشت تفلون و چسب مزدا هم تاثیر نکرد و اینکه رزوه هاش هرز نیست تا انتها سفت میشه مشکل از کجا میتونه باشه؟
@user-zj8cm5sx5p10 ай бұрын
سلام استاد خسته نباشید ممنون از آموزش های خودتان که واقعا تک هستن لطفاً در مورد درآوردن پیچ های بریده شده داخل انجین وقلاویز زدن جا پیچ های که رد کرده یک آموزشی بزارید ممنون از شما،🙏🙏🙏🙏
@hossinaliizanlou209410 ай бұрын
سلام استاد ببخشید روی پیستون اگه اشتباه نکنم 1005 فکنم نوشته یعنی چی
@amirrahimi83510 ай бұрын
بسیار مفید و کاربردی ❤😊
@ananas110 ай бұрын
ممنون بزرگواری ♥️🌹🙏
@ayoobmollaee795110 ай бұрын
🤙🤙🤙🤙
@rezarahmani127910 ай бұрын
ممنون از وقتی ک گذاشتید تا تجربه اتون رو انتقال بدید❤️🙏
@ananas110 ай бұрын
خواهش میکنم تقدیم به شما عزیزان و علاقمندان به تعمیرات موتورسیکلت...سپاس فراوان🙏♥️🌹
@bahmanahmadi634210 ай бұрын
فقط این نیوتن متر و کیلوگرم نیرو متر رو چجوری باید بفهمیم چقدر میشه ؟
@user-yg6zg7mq1e7 ай бұрын
سلام و درود به شما استاد گرامی،به جرعت میتونم بگم تنها کسی که تا حالا دیدم واضح توضیح بده ،هم به صورت گفتاری و تصویری آموزش را...شماهستید🙏
@ananas17 ай бұрын
سلام ممنون از لطف و محبتت..برقرار باشی و تندرست🌹♥️🙏
@arad_najafzadeh10 ай бұрын
خدا قوت استاد ❤❤
@ananas110 ай бұрын
درود بر شما عزیز دل🌹♥️🙏
@user-is9ru3kb4h10 ай бұрын
سلام من موتورم رو خودم تعمیر کردم ولی موقع سرپاینی از اگزوز صدا تق و توپ میده مشکل از کجاست لطفا راهنمایی کنید
@user-yk5js7kq1r10 ай бұрын
وقتی گازو ول میکنی؟
@amir-gh1vh10 ай бұрын
سلام داداش علت سخت خلاص شده دنده چیه دنده خوب میخوره ولی موقعی ک از دنده یک میخوام خلاص کنم خیلی سخت خلاص میشه چندبار باید بزنم
@ananas110 ай бұрын
سلام اول از روغن موتور ..روغن موتور کهنه نباشه و جنسش خوب باشه...دوم ربگلاژ کلاچ سوم از غلطک و ستاره ای دنده و چهارم از شفت تعویض دنده و نهایتا از شیارهای توپی دنده میتونه باشه که ساییده شده و زبر...اول هم از موارد ساده شروع کن واسه عیب یابی
@amir-gh1vh10 ай бұрын
@@ananas1 ممنون احتمال داره از صفحه کلاجم باشده آخه وقتی تو دنده یکه موتور درگیره هر چقدرم سفت میکنم کلاج فرقی نمیکنه انگار همش یکم درگیره
@ananas110 ай бұрын
@@amir-gh1vh اگه اینجوریه مبتونه از بلبرینگ شفت ورودی داخل گیربکس باشه که باید موتور باز بشه و کل بلبرینگها چک بشن و اگر نیاز بود عوض بشن
@alirezazare243Ай бұрын
با سلام استاد پیچهایی که در المنیوم کمتر نیست
@ananas1Ай бұрын
سلام..وقتی میگم بین فلان عدد تا فلان عدد اگر پوسته نرم و ضعیف بود یا جنس پیچ هم ضعیف باید کمترین مقدار انتخاب بشه و سفت.
@alirezazare243Ай бұрын
@@ananas1 متشکر
@amirshoja331010 ай бұрын
سلام استاد عزیز،اموزش مفید و عالی بود..بنظرم کانال رو پولی کنید بهتر هست...