آموزش تعویض اهرم در کلاچ موتورسیکلت

  Рет қаралды 14,546

ananas

ananas

3 жыл бұрын

آموزش تعویض اهرم در کلاچ موتورسیکلت
که مربوط هست به تعویض کامل اهرم بندی در پوش کلاچ با تمام جزییات و نکات کلیدی...خواهشا ویدیوهارو دانلود نکنید و فقط از طریق کانال یوتوبی آناناس تماشا کنید تا با این کار از من و کانال حمایت بشه..ممنون از لطف توجه شما عزیزان..ارادتمند شما
علیرضا طینت نیک

Пікірлер: 152
@alisalimi1437
@alisalimi1437 Жыл бұрын
خدا خیرت بده خیلی خوب توضیح میدی
@hootan.ahkr57
@hootan.ahkr57 3 жыл бұрын
سلام مهندس باز هم مثل همیشه عالی ، طوری توضیح میدید که کار برامون آسون میشه واقعا سپاسگذارم 👏👏👏👏👏👏🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
@ananas1
@ananas1 3 жыл бұрын
سلام خواهش میکنم..ممنون از لطف و محبت شما..موفق و پیروز باشید
@user-bf2sz5oc3k
@user-bf2sz5oc3k 2 жыл бұрын
واقعا عالی هست توضیحتون کامل هست 👌
@user-nn4zc4zk4j
@user-nn4zc4zk4j 2 жыл бұрын
اقا واقعیت کارت تکه بخدا کسی که واقعا اوستاد باشه اینقدر تمیز اموزش میده دمت گرم
@user-vv4yd6nl3z
@user-vv4yd6nl3z 2 жыл бұрын
سلام استاد خسته نباشید ممنون 🙏 از وقتی که بابت آموزش میگزارید ممنون میشم اگه آموزش تعویض صحفه کلاجرو هم بزارید ممنون ❤️
@user-zw6wg9bl8k
@user-zw6wg9bl8k 2 жыл бұрын
خیلی عالی و آموزنده دستتون درد نکنه، موفق و موئد باشید👌👌🌹🌹
@moenazad1356
@moenazad1356 3 жыл бұрын
سلام استاد دمت گرم واسه این ویدیو جدید تون.خیلی جاها دنبال همچین چیزی بودم.انشالله تو کارتون موفق باشید.
@user-gv5jx5ux9o
@user-gv5jx5ux9o 3 жыл бұрын
ممنون استاد واقعا عالی تونستم با دیدن این ویدئو اهرم کلاچ را تعویض کنم . با تشکر
@ananas1
@ananas1 3 жыл бұрын
سلام خواهش میکنم..خوشحالم که به دردت خورده و کارت راه افتاده..موفق باشی
@amirsafari2053
@amirsafari2053 2 жыл бұрын
عالی بود کاملا قابل فهم بود 🌹
@user-lk2py8vj7b
@user-lk2py8vj7b 3 жыл бұрын
سلام عرض ادب و احترام به استاد عزیز و بینندگان گرامی . ایولا دسمریزاد
@ananas1
@ananas1 3 жыл бұрын
سلام ممنونم از لطف و ادب شما...موفق و موید باشی همیشه...خواهش میکنم
@majidmn960
@majidmn960 2 жыл бұрын
استاد ممنون از وقتی که میزارید ❤❤💙💜💛
@alimoosavi8389
@alimoosavi8389 2 жыл бұрын
سلام استاد. خداقوت. بسیاربسیار عالی آموزش میدید.خدا خیرتون بده. (فقط لطفا از فرمان موتور هم توضیح بدید) بخصوص وقتی فرمون گیج میشه در اثر تصادف. ممنون.
@cycleprojb
@cycleprojb Жыл бұрын
زیبایی این قسمت رد شدن اورینگ دوم از روی اولی😍
@mohsensami1574
@mohsensami1574 Жыл бұрын
دمتگرم.بدردبخور بود داشی.خسته نباشی
@momopopo3518
@momopopo3518 10 ай бұрын
خدا خیر و برکت بده بهت استاد عزیز
@user-os4to5zr3v
@user-os4to5zr3v 8 ай бұрын
سلام استاد خسته نباشی خداقوت ویدیوهاتون واقعا عالیه🙏🏼💣💯
@ananas1
@ananas1 8 ай бұрын
سلام ...تقدیم به شما عزیزان♥️🌹🙏
@aryaeemotarez2449
@aryaeemotarez2449 Жыл бұрын
واقعا عالی بود، خدا خیرتون بده استاد 💖💖💖
@karimpouraziz6276
@karimpouraziz6276 3 жыл бұрын
سلام خسته نباشید و ممنون از ویدیوهای آموزشی تون .
@ananas1
@ananas1 3 жыл бұрын
سلام ممنون از شما
@mohsensoori6676
@mohsensoori6676 3 жыл бұрын
مثل همیشه عالی استاد🌷🌹🌷🌹
@user-wn8dy6gq8q
@user-wn8dy6gq8q 2 жыл бұрын
مثل همیشه عالی است و بدون نقص
@hidar1984
@hidar1984 2 жыл бұрын
خسته نباشی ،عالی بود
@hoseinbakhtiari6292
@hoseinbakhtiari6292 3 жыл бұрын
سلام .تشکر و خسته نباشید بابت ویدیو.فقط یک نکته اینکه اگر یک زمانی اهرم کلاچ از قسمت دسته شکست نباید اون رو جوش داد چون در اثر حرارت جوشکاری دفرمه میشه و ممکنه پوسته درب کلاچ رو هم خراب کنه وبهتره که تعویض بشه.
@ananas1
@ananas1 3 жыл бұрын
سلام ممنون از نکته ای که گفتی و به اشتراک گذاشتی موفق باشی
@sinamohajar7551
@sinamohajar7551 3 жыл бұрын
دمت گرم استاد عالیه
@alitabibi5981
@alitabibi5981 3 жыл бұрын
سلام عالی استاد خیلی بدرد بخور بود ویدئو 🙏🌹🌹❤️دستتون درد نکنه توضیحات کامل و عالی🌺
@ananas1
@ananas1 3 жыл бұрын
سلام خواهش میکنم..موفق باشی
@user-hf7uu4gc4n
@user-hf7uu4gc4n 3 жыл бұрын
درودبراستادبسیارممنونم زحمت کشیدی
@ananas1
@ananas1 3 жыл бұрын
درود خواهش میکنم
@mohsenshirali2327
@mohsenshirali2327 3 жыл бұрын
مثل همیشه عالی هستی
@user-si3tm6re3b
@user-si3tm6re3b 4 ай бұрын
ممنون استاد❤
@mojtabaroyesh1657
@mojtabaroyesh1657 3 жыл бұрын
سلام و درود استاد بسیار عالی ادم با این اموزشهات انرژی میگیره
@ananas1
@ananas1 2 жыл бұрын
سلام ممنون از لطفت منم با این کامنتهای مثبت شما انرژی و انگیزه میگیرم
@hosseinnasiri1153
@hosseinnasiri1153 Жыл бұрын
عالی بود ❤️
@ismailhusseini3107
@ismailhusseini3107 3 жыл бұрын
کارت درسته استاد
@funnysoroush1631
@funnysoroush1631 3 жыл бұрын
ممنون خیلی
@gamestart6602
@gamestart6602 2 жыл бұрын
nice
@gavadrezaei9047
@gavadrezaei9047 3 жыл бұрын
عالی🙏
@mohammadkhanipour6790
@mohammadkhanipour6790 2 жыл бұрын
عالی بود
@sadihkhidri5502
@sadihkhidri5502 2 жыл бұрын
ممنون
@gamestart6602
@gamestart6602 2 жыл бұрын
thanks
@ALIXREZA269
@ALIXREZA269 2 жыл бұрын
دمت اقا
@gamestart6602
@gamestart6602 2 жыл бұрын
parfact
@mahmoodzali9460
@mahmoodzali9460 3 жыл бұрын
عالی
@mehranizadikhah207
@mehranizadikhah207 Жыл бұрын
سلام مهندس ممنون میشم که درباره تنظیم سیم کلاج هم بزارید موقعی که روی دنده یک میزنم کلاج و میگیرم درگیره
@hamidbarani1339
@hamidbarani1339 2 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته من انجامش دادم ولی کلاچ نمی گرفت؟ چرا؟ 🤔
@user-zs9wg4tb4n
@user-zs9wg4tb4n 3 жыл бұрын
استاد اگر امکانش هست نحوه هواگیری ترمز جلو دیسکی هم آموزش بدین ممنون 🙏🙏🙏🙏
@user-rg4ze9jl4w
@user-rg4ze9jl4w 3 жыл бұрын
سلام برای هواگیری باید صفحه دیسک هم بین کفشک های لنت باشه (یعنی رینگ و تایر رو موتور بسته باشه ) بعد اون جعبه کوچک روغن که رو فرمون هست درشو باز کن دوتا پیچ چهارسو داره اگه روغن نداره توش روغن بریز روغن که ریختی چند بار اهرم ترمز را فشار بده بعد اون پیچی که مانند گریس خور هست یه کم بازش کن (پیچ رو قسمتی هست که کفشک های لنت روش بسه هست ) ممکنه یه لاستیک گرد گیر رو پیچ باشه از رو پیچ درش بیار ، چند بار اهرم ترمز رو فشار بده ، روغن که از پیچ پرید بالا همون جوری که اهرم را گرفتی پیج رو سفت کن ( اگه قبل از سفت کردن پیچ اهرم را رها کنی هوا گیری نمیشه!!!
@mohammadghorbani2145
@mohammadghorbani2145 2 жыл бұрын
سلام وقت بخیر واقعا خدا قوت خدا خیرتون بده🙏 سوالی که داشتم این بود وقتی چراغ جلو و خطر عقب روشن هستند ترمز گرفته میشه و استپ عمل میکنه نور جلو و عقب کم میشه ..
@user-ev7qb6tk9y
@user-ev7qb6tk9y 2 жыл бұрын
سلام استاد خسته نباشین به سر شمع موتور برق نمیرسه بوبین موتور هم از قبل نیم سوز بود بوبین توروغن میخوام ببینم الان برق نرسیدن از بوبین یا نه چجوری باید متوجه بشم
@vipes6649
@vipes6649 11 ай бұрын
استاد برای تعویض این اهرم لازم کل موتور باز بشه یا فقط باز کردن قاب بغل کفایت میکنه
@user-qe5vv3ec4o
@user-qe5vv3ec4o 2 жыл бұрын
Very good
@mahdim2328
@mahdim2328 2 жыл бұрын
سلام استاد خسته نباشی من کمک جلو موتورمو باز کردم عوض کردم ولی بد از که بستم متور به یه سمت کشیده میشه فرمونش از چیه بی زحمت بگید
@user-os4to5zr3v
@user-os4to5zr3v 8 ай бұрын
آقا بنده یه سوال دارم. دسته اهرم کلاج من بازش کردم اما یه دونه ارینگ میخوره ممنون میشم اگه راهنماییم کنید🙏🏼
@blo-qn1yf
@blo-qn1yf 3 жыл бұрын
ممنون از اموزشات فقط باز کردن کاوازاکی رو هم بزار فیلمشو که گرفتی
@user-vg5qn9hd2j
@user-vg5qn9hd2j 2 жыл бұрын
استاد خواهشا در مورد تعمیر روغن سوزی هم کلیپ بزارید
@Matrody-81
@Matrody-81 Жыл бұрын
سلام خسته نباشيدمن همین کارشمارادقیقاوبطورحرفی یاکلمه کلمه انجام دادم وان سوارصفحه کلاج کردم. ولی چرااهرم حالاپیش ازاندازه معمولی قبلی خودبه سمت جلومیادیعنی بیشتراز90درجه میاد؟
@gamestart6602
@gamestart6602 3 жыл бұрын
very good
@alikaab5767
@alikaab5767 3 жыл бұрын
وقت بخیر برادر بیشتر عیب یابی بزار بهتره تا یاد بگیریم و خواستم بگم که کانال تون عالیه دمتگرم 😘😘👌
@ananas1
@ananas1 2 жыл бұрын
سلام ممنون از لطفت ...چشم در نظر میگیرم
@user-me6mz4ve5u
@user-me6mz4ve5u 2 жыл бұрын
سلام خسته نباشید. اگر ممکن است آموزش تعمیر روغن سوزی را هم بگذارید
@user-cw8vm7fw3l
@user-cw8vm7fw3l 3 жыл бұрын
هداکم الله☝🏻
@hoseingholami.
@hoseingholami. 3 жыл бұрын
ویدئو هاتون خیلی مفیده . کاش از زمان تعمیر یا تعویض و چگونگی تشخیص مشکلات موتور سیکلت ، بگید
@ananas1
@ananas1 3 жыл бұрын
سلام ممنون از لطف شما...چشم سعی میکنم ویدیو داشته باشم براش
@hoseinbakhtiari6292
@hoseinbakhtiari6292 3 жыл бұрын
جناب طینت نیک تو بعضی از موتور ها برعکس هندا 125 اهرم کلاچ روی پوسته انجین هست و نه روی درب کلاچ و به طرف بیرون عمل می‌کنه(مثل تریل روان).ممنون میشم اگه توضیحاتی رو در مورد اون مدل بدین یا ویدیویی رو بگذارین.
@ananas1
@ananas1 3 жыл бұрын
سلام...اکر قسمت بشه و این مدل از موتورها دستم بیاد حتما توضیح میدم
@diaremuhammad7074
@diaremuhammad7074 Жыл бұрын
دەستخۆش
@hassanhosseinzadeh3167
@hassanhosseinzadeh3167 2 жыл бұрын
😍💯
@sasanhoseini
@sasanhoseini 10 ай бұрын
سلام استاد عزیز. اهرم کلاچ تعویض کردم الان تا دنده میزنم موتور راه میره.. رگلاژ هم میکنم واسه بار اول خوبه ولی دوباره کلاچ میگرم میگیرم مثل قبل میشه سیم کلاچم نو خریدم ممنون نیشم راهنما کنید
@rasool7974
@rasool7974 Жыл бұрын
♥️♥️♥️
@user-mb7ps2xr3v
@user-mb7ps2xr3v 5 ай бұрын
👏❤
@persiandigital4797
@persiandigital4797 Жыл бұрын
اورینگ سمت بالایی رو اول جا میزدید بعد اورینگ پایینی که مجبور نباشید اورینگ رو روی اورینگ رد کنید. تشکر
@rezafasihi5921
@rezafasihi5921 2 жыл бұрын
سلام خسته نباشین من تازه ویدیوتونو دیدم اهرم کلاچ موتور رو هر سفت میکنم ..دو سه کلاچ ک میگیرم باز شل میشه ..و اهرم کلاچ از اندازه و حدی ک داره خیلی میاد جلوتر تا حدودی ک صاف میشه .. مشکل از چیه میدونید ؟ لطفا راهنمایی کنید
@Mehrdad4516
@Mehrdad4516 2 жыл бұрын
Okay
@amozeshtarfand7393
@amozeshtarfand7393 8 ай бұрын
میشه بگی مشکل کجاست ، تو گوگل فقط یک تیکه دیدم نوشته بودن بعضی ها ، اونم موتور صفر ،که کلاج نمیگیره میگفت با سرعت بالا برو و یک دفعه کلاج بگیر تا کلاج اصلاحا خودشو ول کنه
@user-rg4ze9jl4w
@user-rg4ze9jl4w 3 жыл бұрын
سلام استاد ممنون بابت آموزش های خوبتون لطفا موقع ساخت ویدو توضیح بدید که چرا دارید قطعه را عوض میکنید خرابی قطعه و علائمی که ما را با خبر میکنه توضیح بدید !!! تو برخی از موارد کامل نگرفتن کلاچ علامت خرابی اهرم نمیباشد ممکنه گلدونی توپی کلاچ خراب شده باشه (ته گلدونی نباید سوراخ باشه ) تشکر ممنون میشیم بگید بچه کدوم استان هستی؟
@user-fn4cw8xu4k
@user-fn4cw8xu4k Жыл бұрын
استادچه برندخوبه بگیریم؟من توی سه ماه تعویض کردم ولی ازبالابیرون درب موتورمیشکنه،هرجامیرم میگن ازاوراقی هادست دوپیداکن،چون جنس نامرغوب شده،لطفاراهنمایی کنید
@ananas1
@ananas1 Жыл бұрын
سلام کوکما یا تکنو یا kh یا راپیدو
@motor_bazan
@motor_bazan 3 жыл бұрын
Nice
@ananas1
@ananas1 3 жыл бұрын
nice of you
@mehrdadsaraeian235
@mehrdadsaraeian235 2 жыл бұрын
سلام خسته نباشید میشه موتور بی کلاچ هم آموزش بدید
@amozeshtarfand7393
@amozeshtarfand7393 8 ай бұрын
سلام من مشکل اهرم در کلاج داشتم روغن میداد ، عوض کردم ، بعد یک روز روغن توش کردم و بستم ، حالا کلاج راحته ولی کلا کلاج نمیگیره ، اصلا هر جا سرچ میکنم کسی اینو نگفته ، یا حتی ندیدم
@seyedmmdhosseinhosseini5366
@seyedmmdhosseinhosseini5366 2 жыл бұрын
سلام. خسته نباشید یه موتور هندا 5 دنده دارم و نمیدونم چرا موتور ب صورت خودکار خودش گاز میخوره.؟! ممنون میشم جواب بدین
@ananas1
@ananas1 2 жыл бұрын
سلام میتونه از نشتی پیچ تنظیم هوای دور آرام کاربراتور باشه همون پیچ زیر کاربراتور...یه اورینگ ریز باید داشته باشه...یا اینکه پیستون گاز لقی داره یا از رابط کاربراتور میتونه باشه
@kurosh6539
@kurosh6539 3 жыл бұрын
استاد خیلی ممنون از اینکه اینهمه اموزش در اختیار قرار میدی اگه بشه فیلم تعویض صفحه کلاج رو اموزش بدید
@ananas1
@ananas1 2 жыл бұрын
سلام خواهش میکنم...ویدیوش داخل کانال هست...ویدیوهای اولیه کانال
@user-cx9eg3bv6u
@user-cx9eg3bv6u 3 жыл бұрын
سلام خسته نباشید. میخواستم بدونم که اگر سیلندر ۱۵۰ رو ببریم تراش کاری امکان داره قدرتش ضعیف شه یا سرعت کاهش پیدا کنه. یا راه اقتصادی اینه که سیلندر نو بگیرم.
@ananas1
@ananas1 2 жыл бұрын
سلام ممنون...نه مشکلی نداره تراشکارت خوب باشه و کار بلد مشگلی پیش نمیاد
@arefrahimvand3144
@arefrahimvand3144 3 жыл бұрын
سلام استاد عالی بود ممنون ببخشین استاد میشه بفرمایین موتور در حالت درجا چرا با ضربه کار مینکه انگار یه چیزی رو پیستون میکوبه ممنون
@ananas1
@ananas1 2 жыл бұрын
سلام..میتونه صدای انگشتی های پایین باشه یا فیلر سوپاپها
@mortezamehraliyan3731
@mortezamehraliyan3731 3 жыл бұрын
استاد خسته نباشید مرسی از ویدیو های کاربردیتوت .علت بد راه رفتن موتور و سفت جا خوردن دنده و همچنین صدای خرت از زنجیر موقع حرکت هوندا ۱۲۵ چیه؟
@ananas1
@ananas1 3 жыл бұрын
سلام خواهش میکنم...اگر همه ی دندها بد جا بره میتونه از ریگلاژ نبودن گلاچ باشه یا کمبود روغن موتور یا بی کیفیت بودن روغن...اگر تا دنده جا میزنی صدای تقه شنیده میشه میتونه از حرابی بوشهای توپی چرخ باشه...ولی اگر توی حرکت زنجیر صدا بده از خرابی زنجیر و دندههای خورشیدی هست
@user-io2ot4vp4l
@user-io2ot4vp4l 2 жыл бұрын
شاید واشر بندی گیربکس موتورت مشکل پیدا کرده یکی از واشرها خورد شده یا رول برینگ گیربکس خروجیت خراب شده
@pnm68
@pnm68 2 жыл бұрын
سلم خسته نباشید. دوست عزیز بار آموزشی ویدئوهاتونو بالاتر ببرید .اکثرا حالت آموزش بازو بست داره و خوب این کار خیلی مشکلی نیست. سعی کنید اگر آموزش تعویض میدید معایب احتمالی اون قطعه رو هم بگید. امیدوارم با توجه به انتقادات سازنده پیروزو موفق تر باشید.
@ananas1
@ananas1 2 жыл бұрын
سلام..ممنون از پیشنهادت سعی میکنم در نظر بگیرم
@user-vi2fg1lx6k
@user-vi2fg1lx6k 2 жыл бұрын
سلام استاد ایا تغیر خورشیدی برای افزایش سرعت مفید است و اسیبی به انجین نمی زند
@user-io2ot4vp4l
@user-io2ot4vp4l 2 жыл бұрын
خورشییدی خیلی بزرگ یا یا خیلی کوچیک دهن موتورت رو سرویس میکنه بعد اگه شتاب اولیه میخوای خورشیدی جلو 17بنداز اگه سرعت دنده چهار و قدرتی رفتن موتورت وقتی کورس میبندی خورشیدی جلو 14بنداز وقتی کورس میبندی خورشیدی چهارده موتورت رو جلو میکشه
@user-vi2fg1lx6k
@user-vi2fg1lx6k 2 жыл бұрын
@@user-io2ot4vp4l سلان منون ولی همین الان چهاردست صد تا بیشتر نمیره بزرگ بندازی میگن بهتر میشه
@user-io2ot4vp4l
@user-io2ot4vp4l 2 жыл бұрын
@@user-vi2fg1lx6k بزرگ درصورتی جواب میده که روموتورت یه ادم 60کیلویی نشسته باشه که موتورت توان داشته باشه
@s.a.du.sh.s7600
@s.a.du.sh.s7600 3 жыл бұрын
سلام لطفا درست کردن روغن سوزی موتورو هم بزارید.ممنون
@ananas1
@ananas1 2 жыл бұрын
سلام چشم
@s.a.du.sh.s7600
@s.a.du.sh.s7600 2 жыл бұрын
@@ananas1 چشمت بی بلا ممنون
@mohammadziaekhlassi263
@mohammadziaekhlassi263 2 жыл бұрын
سلام استاد خیلی یک ویدیو عالی استاد یک سوال دارم موتورسیکلتCG200cc من مشکلش این است وقتی کیک میزنم یعنی هندل میزنم به عقب میزنه مشکلش از چیه لطفا رهنمایی کنید
@ananas1
@ananas1 2 жыл бұрын
سلام ممنون..منظورت اینه که توی اگزوز میزنه؟اگر منظورت اینه میتونه از شمع باشه اول شمع رو فیلر بزن و بعد اگر شمعت کهنس شمع رو عوض بکن...فیلر سوپاپها یادت نره
@user-io2ot4vp4l
@user-io2ot4vp4l 2 жыл бұрын
استاد به نظرم منظورش از قدرت برگشتی کمپرس موتور هستش .همه موتورا اینجوری هستن قدرت کمپرس موتورت که بالا باشه این شکلیه
@mohammadreza969
@mohammadreza969 3 жыл бұрын
سلام استاد خسته نباشید .موتور من خیلی زود صفحه تموم میکنه میتونید راهنمایی کنید که مشکلش چیه
@ananas1
@ananas1 3 жыл бұрын
سلام بستگی به مسافتی که باهاش میشه داره و نوع و سبک سواری...جنس صفحه هم خیلی مهمه...میتونه از خرابی صفحات فلزی باشه و بی کیفیت بودن روغن موتور
@user-lq6nl7ws3q
@user-lq6nl7ws3q 3 жыл бұрын
سلام چهارشاخ پنج پیچ یا چهارپیچ بهتره برا 125
@ananas1
@ananas1 3 жыл бұрын
سلام پنج پیچ
@user-io2ot4vp4l
@user-io2ot4vp4l 2 жыл бұрын
اگه میخوای بهتر عمل کنه چهارتا واشر تخت زیر فنرهات استفاده کنه موتورت تیزتر میشه البته درصورت سالم بود دیسک صفحه ات
@sinamohajar7551
@sinamohajar7551 3 жыл бұрын
استاد خواهشن اگه وقط داشتی این سوالمو جواب بدین خیلی مهمه واقعا ازتون ممنون میشم
@ananas1
@ananas1 3 жыл бұрын
سلام چیشده؟؟؟بپرس
@sinamohajar7551
@sinamohajar7551 3 жыл бұрын
@@ananas1 استاد موتورم بین سیلندر و سرسیلندرش یه کم چرب میکرد خیلی کم دیروز بردم پیش تعمیرکار گفت مشکل از واشر سرسیلندرشه بازش کرد واشرو عوض کرد الان نگاه کردم دیدم خیلی بد تر شده خیلی ممنون میشم استاد اگه بگین مشکلش چیه اخه قراره امروز موتورو بدم دست خریدار ممنون میشم استاد
@pirusyasayesh5178
@pirusyasayesh5178 3 жыл бұрын
کمی اورینگها رو روغن بزنید تا راحت جا بیافته رو در پوش موتور.
@ananas1
@ananas1 2 жыл бұрын
گیریس زدم...ولی توی ویدیو فراموش کردم بگم
@mohammadrezaee4131
@mohammadrezaee4131 3 жыл бұрын
آموزش انژکتور اموزش می دهد
@ananas1
@ananas1 3 жыл бұрын
در آینده
@BlueeZone
@BlueeZone 3 жыл бұрын
سلام استا کمک های جلو موتورم گرده و وقتی از یه چاله چوله رد میشه تاق تاق میکنه میشه بگید مشکل از کجاست مرسی 💓
@ananas1
@ananas1 3 жыл бұрын
سلام باید روغنش عوض بشه با هواگیری و کاسه نمد هم عوض بشه..در ضمن فنر داخل کمک هم باید سالم باشه
@user-io2ot4vp4l
@user-io2ot4vp4l 2 жыл бұрын
فنرات ضعیف شده تاقه میده
@suzuki.yamaha.2035
@suzuki.yamaha.2035 2 жыл бұрын
استاد خدا دربهشت بهت یک مینی سوزوکی ویک مینی یاماها خشک بهت یادگاری بده
@mahdikordi
@mahdikordi 3 жыл бұрын
اموزنده بود استادمن صفحه کلاچ وسیم وروکش کلاچ روتعویض کردم ولی کلاچم سفته نمیدونم ازچیه میشه راهنماییم کنید
@hoseinbakhtiari6292
@hoseinbakhtiari6292 3 жыл бұрын
دوست عزیز برای نرم کردن کلاچ بایستی مسیر سیم کلاچ عوض بشه. از پشت کیلومتر میاد و از بین دوشاخ یعنی جلوی بوق رد بشه و بره سمت درب کلاچ.سیم کلاچ بایستی کاملن آزاد باشه.یعنی از توی یک یا دوتا جایی که فابریک کارخانه به بدنه نگه داشته میشه بیرون بیاد.وقتی سیم تا میخوره راحت نمیتونه حرکت کنه و کلاچ سفت میشه.سیم کلاچ کامل که دورش یه فنر بلند هست رو بخر چون وقتی کاملان آزاد باشه به اگزوز میچسبه و اگه اون فنر نباشه روکشش میسوزه.
@mahdikordi
@mahdikordi 3 жыл бұрын
@@hoseinbakhtiari6292 ممنون دمت گرم انجامش میدم انشالله که نرم بشه
@ananas1
@ananas1 3 жыл бұрын
@@mahdikordi دم دوستمون گرم...روغن ترمز هم با سرنگ بریز یکم و چندین بار بالا و پایین بکن سیم رو..موفق باشی
@user-io2ot4vp4l
@user-io2ot4vp4l 2 жыл бұрын
استاد احتمالا مشکل این دوستمون از اهرم کلاچ باشه احتمال داره اهرم کلاچ از پرچ بالا یه خورده حرکت کرده و جای کلاچ کم شده بعد شاید سیم فابریکی بدون گیره انداخته درنتیجه باعث سفتی کلاچ شده و شاید مکانیک دیسک اضاف کرده و عملکرد کلاچ ناقصه
@mahdikordi
@mahdikordi 2 жыл бұрын
@@user-io2ot4vp4l ممنون داداش
@mehrankarimpour
@mehrankarimpour 3 жыл бұрын
خسته نباشید استاد آموزهاتون عالیه اما یکی دو مورد پیشنهاد دارم هم واسه خودتون خوبه و هم واسه ما. اول از همه اینکه یه پارچه رویه اون چهارپایه اگه بزارید هم خط و خش رو پوسته بغل موتور مردم نمیوفته دوم اینکه تق وتق صدا نمیکنه و اینم باعث بالا رفتن کیفت صدا فیلم میشه و رو اعصاب نیست و اشپیل یا واشری هم از دستت بیفته گم نمیشه و اینکه یه پایه دوربین مناسب واسه تنظیم کردن تصویربرداری تهیه کنید عالی میشه خدایی ناکرده قصد تخریب ندارم خدایی خیلی خیلی جای پیج های اموزشی به زبان فارسی خالیه تویه یوتیوب و اینستا همین نکات باعث بالا رفتن کیفت اموزشهای خودتون میشه و شخصا بیشتر لذت میبرم از تماشای اموزها خیلی وقتا دیدم طرف میاد اموزش میزاره ولی انگار واسه ناشنوایان کلیپ پر کرده فقط با اشاره نشون میده ک باید چکار کنی
@ananas1
@ananas1 3 жыл бұрын
سلام ممنون از پیشنهادت و حسن نیتی که داری..من حقیقتش این چهار پایه رو خودم اینجوری ساختم واسه جمع کردن موتور که وقتی پوسته موتور میزارم شفتها بیرون بزننن و پوسته کاملا صاف قرار بگیره...بازم ممنون از نظرات و پیشنهادت...
@aminmosavi9593
@aminmosavi9593 3 жыл бұрын
سلام استاد اگر اینیستا پیج میزدید بهتر دیده میشدید ماهم حمایت میکردیم
@ananas1
@ananas1 2 жыл бұрын
سلام گار توی اینستا خیلی سخته و حداقل باید 100 k فاللور جذب بشه
@masoudmoradi2686
@masoudmoradi2686 2 жыл бұрын
harf nadari
@user-uq5xc9pp7n
@user-uq5xc9pp7n 8 ай бұрын
دلیل باز کردن یوتیوب اینه که ویدیو های شماره ببینم ❤😊
@ananas1
@ananas1 8 ай бұрын
دم شما گرم بخاطر حس قدرشناسی و محبتت...پایدار باشی و سلامت🙏♥️🌹
@sinamohajar7551
@sinamohajar7551 3 жыл бұрын
ببخشین استاد یه سوال ازتون داشتم موتورم چند وقت پیش سیلندرشو باز کردم بعد خیلی کم از بین سیلند و سرسیلند روغن بیرون میومد خیلی کم چرب میکرد از یک ترفش۰ دیروز بردم پیش تراش کار باز کرد گفت مشکل از واشرش بوده الان نگاه کردم دیدم روغن ریزیش خیلی بد تر شده خواهشن استاد اگه وقت داشتی بگین مشکلش چیه و باید چکارش کنم اخه میخوام موتورو بفروشم با این وضع خریدار منصرف میشه خیلی برام مهمه خاهشن راهنماییم کن استاد دمت گرم
@ananas1
@ananas1 3 жыл бұрын
سلام...اورینگی که روی واشر سرسیلندر میخوره یذره ضخیم تر انتحاب بکن و واشر سرسیلندر جنس مرغوب بگیر و جای واشر سر و ته سیلندر رو قبل از بستن خوب تمیز بکن و نگاه کن که پوسته زیر سیلندر جایی که واشر میفته ساییدگی نداشته باشه و به واشرها خیلی کم گیریس بزن قبل بستن..کم باشه گیریس...در ضمن اگر سایز پیستون بالا باشه این بخار روغن معمولاد وجود داره...پیچهای سر سیلندر هم به اندازه کافی سفت بشه..امیدوارم مشکلت بر طرف بشه..موفق باشی
@sinamohajar7551
@sinamohajar7551 3 жыл бұрын
@@ananas1 ممنون استاد
@sinamohajar7551
@sinamohajar7551 2 жыл бұрын
ببخشد استاد موتور بردم پیش یه تعمیرکار گفت پیچای اصلی که سیلندر و سر سیلندر رو اون سوار میشن مال یه موتور دویست بوده که روش انداختن اون پیچارو عوض کرد اورینگ با واشر نو انداخت و سیلندر و سرسیلندر هم خوب تمیز کرد الان دیگه روغن ریزی نداره ولی صبح روشنش میکنم تا چند ثانیه دود ابی میده بعد خوب میشه هرجا هم میبرمش نمیدونن مشکلش چیه میگن باید تعمیر اساسی بشه شیش هفت ماهی میشه تعمیرش دادم لطفا اگه وقت داشتین بگین مشکلش چه واقعا ازتون ممنون میشم اخه داره کلافم میکنه تو همین هفته سه بار بازش کردم
@moenazad1356
@moenazad1356 3 жыл бұрын
سلام استاد دمت گرم واسه این ویدیو جدید تون.خیلی جاها دنبال همچین چیزی بودم.انشالله تو کارتون موفق باشید.
@ananas1
@ananas1 3 жыл бұрын
سلام خواهش میکنم...خوشحالم که به دردت خورده و مفید بوده برات..موفق باشی
@AB-xz4xk
@AB-xz4xk 10 ай бұрын
عالی
@mortezamehraliyan3731
@mortezamehraliyan3731 3 жыл бұрын
سلام استاد لطفا حتما در مورد استارت هوندا ۱۲۵ ویدیو بذار یا همینجا جواب بده ویدیو قبلی رو دیدم متفاوته با موتورم. دو تا سیم از کرپی راست وارد کاسه چراغ شده طبق چیزی که گفتید و به باطری رسیده ولی قبل باطری یه وسیله ای هست ک اون سیما وصلن بهش و اون وسیله مستقیم از مثبت باطری برق بدون فیوز گرفته میشه توضیح بدید این وسیله چیه؟
@ananas1
@ananas1 3 жыл бұрын
سلام اتوماتیک استارت هست
@ahmadmohammadrahimi2552
@ahmadmohammadrahimi2552 3 жыл бұрын
درود دوست عزیز. اگر امکانش باشه نحوه تعویض لنت ترمز دیسکی که خیلی مهم هستش رو توضیح بدید. در مورد تعویض دنده روان و بدون ایراد هم توضیح داشته باشید لطف کرده اید.
@ananas1
@ananas1 2 жыл бұрын
سلام ممنون...دستم بیاد به روی چشم
@motor_bazan
@motor_bazan 3 жыл бұрын
Very good
@ananas1
@ananas1 3 жыл бұрын
as you
@_kingwolf3628
@_kingwolf3628 9 ай бұрын
عالی
تقویت وتعویض صفحه کلاچ موتور سیکلت
23:34
Technic mirzania
Рет қаралды 35 М.
НЫСАНА КОНЦЕРТ 2024
2:26:34
Нысана театры
Рет қаралды 926 М.
Gym belt !! 😂😂  @kauermtt
00:10
Tibo InShape
Рет қаралды 17 МЛН
DEFINITELY NOT HAPPENING ON MY WATCH! 😒
00:12
Laro Benz
Рет қаралды 63 МЛН
Amazing weight loss transformation !! 😱😱
00:24
Tibo InShape
Рет қаралды 59 МЛН
اموزش تعویض صفحه کلاچ هوندا(ممدپاور)
26:01
ПРОКАТИТЬ С ВЕТЕРКОМ?..💨
0:20
Хранилище Легенд
Рет қаралды 351 М.
New tfc sports car yellow colour kardya
0:27
Ruhul Shorts
Рет қаралды 8 МЛН