شما لطف دارید منو استاد صدا می زنید ولی من استاد نیستم♥️🌹
@Mohammadmazaherpoor3 ай бұрын
جناب طینت نیک درود برشما موتور بنده ۱۲۵ هستش هندا موتور ریپ میزنه کاربراتور کامل تمیز کردم پیچ ژیگلور وتمام پیچ های کاربراتور شمع نو انداختم کوئل سالم هستش ترانزیستور مارک راپیدو انداختم ولی موتور هم چنان ریپ میزنه ایراد از برق موتور هستش یا مورد دیگه ایی داره ؟
@سهیل-ظ6ف3 ай бұрын
سلام من یه سوال داشتم وقتی که شارژ باتری پر هست یعنی در هر دو قطب های باتری الکترون وجود داره؟ یا فقط در یک قسمت باتری؟ ورودی جریان برق باتری رو کدوم قسمت تشکیل میده؟مثبت یا منفی
@pedram66663 ай бұрын
سلام جناب ارادت ، من باز مزاحم شدم یه موتور دارم دویست طرح هوندا موقع سرپاینی یا بعضی وقت ها خیابان صاف صدای لق لق از باک میاد صدای آمپر بنزین هست انگار باک موقع سراشیپی قرار میگیره صداش درمیاد طبیعی هست ؟؟؟ اگه نه چی کار کنم ؟؟؟
@حسينتقیزاده-ص2خ3 ай бұрын
سلام استاد ببخشید دلیل اینکه صفحه کلاچ تعویض شده ولی متور کشش مناسب نداره و موقع ول کردن کلاچ خرخر میکنه چیه؟
@غلامجانو-ب9ي4 ай бұрын
❤❤❤❤ ممون عزیزم
@amirhossein50244 ай бұрын
سلام، ببخشید من یه سوال داشتم استاد، موتور سیکلت من انژکتوری 200 سیسی هست من یک باطری دیگه به موتور اضافه کردم یعنی الان موتور 2 تا باطری داره میخواستم بدونم، مشگلی پیش نمیاد؟ وآیا شارژر موتور میتونه همزمان این 2 باطری رو به اندازه استاندارد شارژ کنه؟ یا اینکه باید یک شارژر دیگه برای باطری دوم اضافه کنم، نمیدونم، میشه لطفاً منو راهنمایی کنید ممنون میشم 🌹 🙏
@ananas14 ай бұрын
سلام نه نمیشه و به مشکل میخوره مدار شارژ....اصلا چرا این کارو میخوای بکنی؟
@amirhossein50244 ай бұрын
@@ananas1 بله ممنون استاد بازش میکنم 🌹🙏
@BiBak.1984 ай бұрын
سلام استاد.. من دوره آموزش پیچیدن بوبین موتورسیکلت رو میخواستم ؟؟ دارین این محصول رو؟؟ ممنون
@ananas14 ай бұрын
سلام نه ندارم بزرگوار
@محمددرخشان-ع5ذ4 ай бұрын
موتورم احسان طرح ویو هست مدل 94 مدام واشر سر سیلندر میسوزونه فشار روغنش هم خوبه یعنی امروز عوض کردم 2 هفته بعد سوخت علتش چیه البته با موتور همیشه 80 تا میرم زیاده؟
@ananas14 ай бұрын
سلام میتونه از تاب داشتن سرسیلندر باشه یا بیش از حد سفت کردن پیچهای سرسیلندر و یا شل بودن پیچهای سرسیلندر....از روغن خوب و با کیفیت استفاده کن....پره های سر سیلندر سالم باشند و تمیز....مصرف موتور کم نباشه که موتور داغ نکنه و واشر بسوزونه....
@_amlrabbas4 ай бұрын
سلام استاد ببخشید یه مشکلی برام پیش اومده راه حلش دست شماست باید یک فیلم براتون بفرستم لطفا کمک کنید و بگید کجا فیلم رو بفرستم تا مشکل رو دقیق توضیح بدم❤❤
@ananas14 ай бұрын
سلام.. ۰۹۱۰۲۰۴۲۷۵۱ واتساپ
@حسنبراتی-ب1س4 ай бұрын
سلام استاد من یک موتور اوراقی رو جمع کردم لوازم برقی شو همه رو نو انداختم شارژر ودسته سیم وبوبین ولی فلکه برقشو تعویض نکردم و مشکلی که پیش اومده اینه که خروجی شارژر خیلی ضعیفه که لامپ جلو رو به زور روشن میکنه سیم زرد رنگ که از بو بین میاد رو هم تست کردم اونم ضعیفه امکان داره بوبین ولتاژ کافی تولید نکنه یا مشکل از مگنت باشه ممنون میشم راهنمایی کنید
@ananas14 ай бұрын
سلام میتونه از مگنت یا همون فلایویل باشه...پیچ گوشتی بهش بجسبون ببین محک پبچ گشتی رو نگه میدارد و آهن رباش قوی هست یا نه...اگر بازش کردی و بهش پبچ گشتی چسبوندب و با تکونی دادن فلکه برق راحت افتاد پبچ گشتی یعنی ضعیف کرده و باید عوض بشه....سیمهای شارژر و نگاه کن لق نباشن و سولفاته نکرده باشن و اتصالات قوی باشه
@حسنبراتی-ب1س4 ай бұрын
@@ananas1 ممنون از توجه شما و بسیار سپاس گذارم از زحماتتون
منم میگم فنر هندله و رفته زیر شفت گیر کرده تیکههاش
@ramin39004 ай бұрын
سلام ..کسی میتونه راهنمایی کنه که چرا وقتی موتور در حالت دنده وقتی که کلاچو میگیری همچنان لاستیک در حال چرخیدنه و کلاچ قطع نمیکنه ارتباطشو با چرخ
@soli.n47923 ай бұрын
طبیعیه چون کلاج تو روغن هست حتی وقتی کلاج کامل باز هست و درگیر نیست موتور که رو جک بزاری چرخ آروم آروم میچرخه به دلیل وجود روغن بین صفحه ها ولی اگه چرخش زیاد باشه کلاج باید رگلاژ بشه
@ramin39003 ай бұрын
@@soli.n4792 دمت گرم داداش ممنونم از راهنماییت
@Aj-Aqua3 ай бұрын
استاد سلام،موتورم بنلی صد و پنجاه طرح قدیم هست و دنده بالا به پایین دیگه نمیخوره و به عبارتی رو پنج گیر کرده و پایین میخوای دنده بدی مثل خلاصیه،قبلش شانسی از سه به چهار و پنج میرفت و الان گیر کرده،چی خرابه و آیا از سمت در کلاچ باز کنم تا فنر یا احتمالا ستاره توپی دنده رو تعویض کنم؟