ANDAMENTO 356 COUPE! INSTALAÇÃO RADIADOR, FT 550, NANO PRO

[@edsonmarcosgarciamelo3905]

Trabalho de ARTE, AMOR, INTELIGÊNCIA e Q I ALTÍSSIMO para fazer uma OBRA desta aí, somente este JOÃO SANTIAGO RACING PROJEKTA mesmo .

[@antonioco1673]

Parabéns, sem palavras!! O trabalho como sempre impecável !! Esta replica será referência em construção!!!

[@walfredwalterkischkel4642]

Parabéns Leandro, o sonho se realizando....

[@dimascovolo1]

Parabéns! Ótimo trabalho.

[@edsonmarcosgarciamelo3905]

Meus parabéns, fiquem c DEUS.

[@francionedeoliveira2238]

Exelente trabalho.

[@julionascimentonascimento5900]

Muito show amigo, queria poder também ter dinheiro.

[@Waybecker]

O laser ajuda muito nesses projetos artesanal Aqui consegui alinhar arco do parabrisa,,santo Antônio, para-choque faróis e muito maís.

[@EliezerMessias]

Só projeto top..

[@jurisdomine]

Vai ficar 10. Como sempre!

[@geanmurilodalcastagne6434]

Sensacional

[@walfredwalterkischkel4642]

OLÁ BOA NOITE! Sempre com super projetos. Parabéns! João vc já pensou em usar microfone.? Abraços Walter desde Cascavel Pr!

[@robertogarre2625]

Não é só conhecimento, mas também paixão e talento.

[@gedorecleverson5958]

Perfeito...😎👏👍🇧🇷

[@joaocrocomoneto6373]

Manufatura Sensacional, cada dia com mais Sucesso alcançado. Parabéns pelos trabalhos executados com excelência!

[@fmartelinif9]

Belíssimo trabalho dessa equipe.....parabéns!!!!!

[@vladimirrosa125]

Há alguns anos atrás todos nós já ficávamos maravilhados com as criações de vocês, mas eu não imaginava esse futuro incrível onde vocês chegaram! Parabéns!!!

[@drtiagofernandez]

Belíssimo trabalho ❤

[@silvioguilherme]

Man! Ja q o carro é performance. E não sabendo se seria possível fazer abertura no capô ou pelas laterais. Poderia deixa o raiador deitado capitando ar de baixo com fluxo pra cima. Podendo ganhar downforce( sustentação negativa) tipo gt40 etc. Desse jeito parece ineficiente a capitação de ar sem uma entrada eficiente.

[@projetocorcel]

Minha grande dúvida é como regularizar o veículo, pois a princípio a única coisa com número e registro deve ser o motor , como é feita a regulização ????

[@mauriciosoares9645]

Gosto muito dos vidio de vcs ai gostaria de ganhar bones e camisa das marcas vcs ai

[@brunobalestra]

Excelente! Vocês são referência! Gostei especialmente do cuidado de imprimir uma tela pra peça modelo da FT, foi a cereja do bolo! Impressão 3D é algo realmente revolucionário. Que material usaram pra fazer as peças do interior?

[@joaophilipisantiago]

ABS e PETg

[@brunobalestra]

@@joaophilipisantiago fera! PETg é bom demais. Tem que fazer uns brindes dos projetos nela

[@3471paulo]

Esse carro e pra rua ou pista tem como regularizar com o chassi fabricado por vocês?

[@Lulacorinthians]

Santiago rscong tenho o projeto de um Fusca com chassi tubular com Boxer central vcs fazem ?

[@ernesto_longhi]

Uma micro retifica quebraria um jaita galho nesses recortes menores do painel pra FT, Nano...

[@marcotuliotomasetti2029]

CORTES DE FIBRAS SEM EPI !!!!!

[@ranngel1275]

E existe bunda dianteira? kkkk zoeira mano, mas a minha curiosidade, era ver como uma carroceria de fibra, é fixada junto ao chassis, valeu...