REVIEW ! VOGE 500R | LA MEJOR CHINA DEL MERCADO ?

[@RubenLaRosa-f5f]

Por fin alguien que entiende de review de motos, tengo 48 años y la suerte de haber tenido motos de los noventa en aquellos tiempos de juventud, todas honda, xr250r, dominator 650, xr400rr, transalp600v etc, pero todo que es china a mejorado de manera sustancial, esta moto me la compraría, (¿se acuerdan en el 2000 cuando en la que a pick up se refiere todo era toyota, ford y chevrolet y emprzaron aparecer hyundai, etc) bueno con las motos esta pasando lo mismo, Saludos cordiales.

[@The_Monkey_Rider]

Hola. Vivo en España y poseo una Voge 500R desde hace 1 año además de una Yamaha FZ6 Fazer desde 2007. Tengo q decir q la Voge no me ha dado ningún problema y cada día va mejor, le hice 15.000 km en 1 año y es una delicia ir en ella. En ciudad os digo q va mejor q la Yamaha y por eso la uso a diario para trabajar en delivery. Considero q ha sido un dinero muy bien invertido. Por la diferencia de precio con la Honda CB500F podría haber comprado la Honda pero en 2021 venía peor equipada q la Voge. En 2022 Honda se puso las pilas y mejoró la horquilla y los frenos q eran sus puntos débiles respecto a la marca china. Aún así, si tuviera q volver a comprarla volvería a comprar la Voge porque me parece muchísimo más atractiva y a mejor precio con los mismos componentes.

[@wikus8602]

Yo estoy enamorado de la voge 300r, ya muy pronto la comprare

[@The_Monkey_Rider]

@@wikus8602 30.000 Km ya con mi Voge y sin averías ni ruidos ni holguras. Le he cambiado el kit de transmisión por desgaste. El resto, lo habitual, aceite, filtros y neumáticos. Una joyita.

[@alvarovillalba3519]

Esa 500 sirve para delivery ? me la quiero comprar para eso pero no full time

[@arielenmoto]

Es china , es esto , es lo otro ... jajaj te recalentaste jajaja Muy bueno como siempre y tus comentarios son lo que venimos "a ver" si no miramos la ficha tecnica.. Abrazo!!

[@facundoschein3303]

Tengo una voge 300 ds y la verdad es que es espectacular. Buenos materiales, bajo consumo, andar excelente.

[@elbaccioloco]

Por eso me suscribi al canal, porque si tenes que darle con un palo a la moto o la marca. Le das con ganas, y eso se valora mucho en estos tiempos

[@Andersonblogride]

oh pero muchas gracias!

[@miguelkayan-t2s]

Hola Capó!! 100% cierto lo que decís, es un abuso los precios pero boludos nosotros que lo pagamos. Un abrazo motero! 👍

[@Andersonblogride]

muchas gracias! Abrazo y buenas rutas!

[@jeremyhammond8280]

no se hermano, traeme una vogue con 50mil kmts y una cb500 con lo mismo y comparemoslas

[@carlitoxx8897]

No es el tema de las marcas. Solamente son impuestos. El gobierno hace acuerdos (coimas) con china para no cobrarle impuestos y que puedan vender toda su porquería y les cobra 150% de impuestos a marcas que no quieren pagar la coima las faja. Por ejemplo en los países de primer mundo una honda cbr 1000 está 20.000 en argentina más de 50.000 no es culpa de la marca es de el gobierno simplemente. En Brasil por ejemplo revisa los precios son algo que nada que ver con acá una mt03 nueva está menos de la mitad que acá

[@jorgemorales5014]

​@@jeremyhammond8280 te vas a morir cuando te enteres que Loncin le hace los motores a Honda y BMW 😂😂😂😂

[@eldan2540]

Episodio no apto para fanboy "Japón, Japón" 🤣🤣

[@Andersonblogride]

fanboys abstenerse

[@juanjosegallardoaranda664]

Jajajaaa cómo siempre digo los chinos han levantado muchísimo la calidad muy mucho....ojo Japón.....ya varios respuestos en las motos chicas viene de mejor calidad y resistencia lo chino que lo japonés aparte de ser más barato....y esto es charlado con un mecánico de motos no tirar por tirar....

[@federicosoto3060]

Hay un tema que nadie toca: primero hay que ver despues de unos, digamos, 50 mil km, el desgaste de una u otra, no porque tenga piezas que se parezcan quiere decir que es de la misma calidad, yo trabajo con metales, y la diferencia entre el material chino y el norteamericano( ni digo el japonés), es abismal, eso te dá una idea cuando afirmas que son lo mismo, no es asi, por algo el material no- chino cuesta siempre mas caro, y lo ptro, el tema de la diferencia de precio de las motos en Argentina, es algo de toda la vida y hasta ahora nadie a logrado descifrar…

[@ivan_2077ars]

Mas bien seria: "India, Indonesia"

[@javijuka1987]

Igual ninguna honda o Yamaha nacional o de Brasil tienen mejor aleación que una china. China tiene mejores metales que en Brasil. Ninguna Honda son de Japón.

[@nikko7203]

Cuantas verdades en un solo video . Me siento muy identificado con TODO lo dicho. Estamos en un país de cabezas de termo...mucho fan boy hablando peste de los chinos cuando en cada rincón de su casa hay un producto chino. Nos creemos muy vivos y por eso así nos va. Te ganaste un sub.😉

[@anibalbrusotti47]

Muy buena review, felicitaciones! Coincido totalmente con tus apreciaciones. Hace casi un año indagué el precio que tenía la Z 400 (estaba obsesionado con esa moto) en distintos lugares del mundo; ahí comprobé que en Argentina nos cobran casi el doble (en dólares) que en cualquier otro lado del planeta, pero encima, los hijos de p... ¡TE CONVIERTEN A DÓLAR BLUE! cuando en realidad, ellos las pagan en dólar oficial. Tal domo dices, nos rompen el c*lo, y los boludos compramos. ¡Aguante la Vogue, me encantó! Gracias por toda la info. Abrazo desde San Juan.

[@carloscardona7980]

Anderson sin palabras capo sos el mejor ala hora de hablar de las marcas y las motos sobrevaloradas Hablas sin pelos en la lengua sos el mejor 👍👍👍

[@javiermarin1656]

Tengo esa moto,la euro 5. Recién acabe de hacerle la revisión de los 1000km.y te comento que la velocidad final que alcanza es de 174km/h.saludos desde 🇪🇸

[@Brauliomtt]

Confirmo, la tuve y al corte da 174 👍🏽

[@nikita.9]

Pues le ha costado llegar alos 160😅 Me encanta la moto es preciosa 🔥

[@yakkoiacovetta9671]

​@@nikita.9 primero q es en subida donde el la prueba suele haber mucho viento en contra en esa parte , el cual se escucha y el motor está en periodo de hablande ,con 700 kilómetros de hecho no es tan recomendable sacarle tanto la bosta cn tan pocos kilómetros, cuando la moto pasa el periodo de hablande y se le cambia el primer aceite ya el motor va mejor . Saludos desde mendoza !

[@EmaRide]

recien lo voy a empezar a ver, ojala q esta moto este buena, xq esteticamente me encanta... la veo como lo que deberia ser si saliera un rouser ns500... me da esa onda estetica..

[@Andersonblogride]

una NS con esteroides no?

[@EmaRide]

@@Andersonblogride y de costado me da es fachada. Los cuernos para el acompañante parecidos, la luz de atrás dividida en dos, es medio así. Jajaja

[@oscargarciaargote2112]

Igual pasa en colombia con las marcas japonesas: muy caras y estoy viendo la diferencia; Benelli 502 , Dominar 400, motos muy buenas y a mitad de precio

[@hugolauman1352]

Este es por lejos el mejor canal de motos! No entiendo por que no tenes 5 millones de seguidores. Saludos desde la mega virgen ciudad de Bahia Blanca

[@betonunez302]

Hola Anderson. Tremendo video. Excelente tus palabras. Tengo una 500r con 10000 km y cada día más a gusto con la colorada. Hice viajes de 700, 400 y unos cuantos de 150 km. Una verdadera máquina. Jamás un problema. Abrazo enorme.

[@Andersonblogride]

Buen dato! para que la gente vaya sabiendo si se la banca o no

[@betonunez302]

@@Andersonblogride Se la banca sin dudas. Mucha gente debería dejar de menospreciar las cosas chinas. VOGE, a mi parecer y por mi experiencia, es una muy buena elección precio calidad. Abrazo y gracias por tus videos.

[@williamsfunes5926]

Velocidad punta???

[@betonunez302]

@@williamsfunes5926 me gusta viajar a 120/130. La máxima que me dió fue de 160

[@kevinpalacios4991]

El tema vibraciones cómo va ? Y si las tiene a q velocidad y rpm y donde las sentis

[@danielbianchi1828]

Bien ahí Anderson.... Yo pasé por varias motos salvó cuando tuve la Suzuki 125 caño y la honda cb 190 no me gustó. Después siempre tuve motos chinas. Entre " y nunca me dejaron tirado obviamente con el cuidado que corresponde. Después tuve marcas india y lo mismo una masa ahora ando en una tvs. Me saco el sombrero una calidad impresionante por el precio.

[@osmanalud2285]

Buen testimonio. Lo compro

[@juanmartinbelloni]

Como dueño de una CB 500 F (Fanboy) 2022... esta barbara la Voge!!!! Jajaja. Me sirve porque si quiero la CB 500x... la Voge 500 DS se esta empezando a ver muy bien

[@fergolop]

Hola Anderson, buen video. Es probable que la diferencia entre la voge y honda no sean 600 euros y tampoco 1.5 millones de pesos. Voge en Europa la quieren posicionar como una marca premium, y acá honda cobra cualquier cosa. La honda pesa 15 kilos menos, mismo horquillon y tanque un poquito más grande, entonces la diferencia en el peso tiene que estar mayoritariamente en la calidad y componentes del chasis.

[@lucas_O1et]

Aca en argentina la honda está 13000 dolares aprox, mientras que la voge está 6000 dolares, es demasiada diferencia. Sabés cuales son los comentarios de los usuarios de la Voge 500r en España?

[@dicudhfyh5302]

Posta que sos el majes en moto de argentina no se como no tenes 1 o 2 millones de suscriptores 10 puntos tus videos!

[@stevensadam]

Ame tus comentarios sobre la Vogue y su calidad frente a las motos japonesas , y eso que yo soy fanboy de honda , acá en Perú , pero si es cierto , los precios de las motos están subiendo demasiado y las motos de calidad tipo Vogue., No le tienen q envidiar en nada. , Por cierto , cuando haces el Review a la guerrero 300 trail, esa será mi próxima moto , saludos ,

[@cristianalbertogarcia7517]

Yo me compre una voge 500R también y estoy muy contento. Gracias x el video

[@diegosanchez-xz8od]

Excelente y siempre con la mejor honestidad ! Quedó clarisimo que las marcas nos ven la cara hace años. Pasa en todos los estratos, cuando se hacen conocidas bajan la calidad y te aplican con el precio

[@bruto9004]

Videazoo.. Yo tengo una Dsx 500 y un manjar... A finales de septiembre iré a mendoza, me gustaría que la probarás.. Saludos de Coquimbo, Chile 🇨🇱

[@Thejocker2025]

Genio que sos Ser Humano Normal, me da bronca que tengas menos seguidores que los porteños opinadores de teclado que no salen a la ruta como voce. Saludos desde Cordoba Ander

[@charlysalgado3085]

Te amamos loco, leí que tenías pensado dejar el canal, en una de tus historias, no lo hagas!! La onda que tenes a la que buscamos aquellos que vamos a tener nuestra primer moto, que dios me toque con las manos y pueda tener un xr150L 😄

[@iamluchoid]

mira como deascubri esta moto en ML y me vine para aca! un lujo tus videos! y muy buena la Voge...

[@zi0nbaby303]

aumento 200 mil pesos en 6 días. el paraíso socialista . excelente video bro.

[@juniorpolanco610]

Muy buen video hermano, tengo una moto de esas ya con más de 25 mil km y está muy fina aún no pide nada solo aceite y filtro... Lo que creo es que esa aún no sienta bn ya que la mía llega a los 172km super fácil, aún con dos ocupantes llega sin tanto afán a los 172 haora si luego de alcanzar esa velocidad ya corta por la ECU limita... No importa si es bajando o en recta se queda tumbando ya en 172km no por qué no alcanzar más como te paso ATI en el video a los 159 sino por qué se queda cortando hay.... Lo que no me gusta de esta moto es que te corta muy rápido a 8500 vueltas justo cuando le cojes el gusto ya tumba la ECU

[@cristianvazquez9045]

Aplaudo tu sinceridad 👏 sos un groso .

[@Andersonblogride]

Muchas gracias!

[@americoeduardoschenatti3495]

Es muy fácil muchachos !!! El que tenga guita que se compre las primeras marcas y no rompa los huevos !!! El motero medio llega a cierta cilindrada y ciertas marcas y punto !! Me parece genial el comentario. Coincido con el video. Poseo una CF 400 y le pasa el trapo a varias primeras marcas, en pinta, motor y algunos detalles muy buenos. Intolerantes... abstenerse !!!

[@MaximusSaravia]

Hola Anderson, primero que nada te felicito por tu canal y contenido y por compartir tu opinión. En mi caso tengo que decir que no estoy de acuerdo con lo que decís de que el motor es el mismo que de la Honda y lo digo con conocimiento por que vi y se que no lo es. Honda nunca le dió a los chinos los esquemas para que hicieran el mismo motor ni para que lo fabricaran siquiera. Entonces los chinos o se afanaron los planos de alguna manera o lo más probable es que hicieran ingeniería a la inversa, cosa que es muy común. Por otro lado yo me tomé el trabajo con esta moto de ver los números de parte y no son los mismos, los materiales por ejemplo de los rulemanes que lleva el motor no son de la misma calidad que los que usa Honda y así muchos otros componentes. Finalmente las Vogue no pasan por todos los controles de calidad que si tiene Honda, esto hasta lo podés ver en los videos de como arman las motos de ambas compañías. Es decir que no pagás menos por nada sino que hay diferencias algunas notables en calidad y control. Ahora igualmente Honda te cobra la marca? si te cobra la marca, pero no 1 palo 600 más a lo sumo un 10% a un 15% más, todo la otra diferencia se reparte en calidad y control como dije antes. Siendo que la moto es un vehículo de los más peligrosos y lo digo amando las motos, yo creo que esa diferencia lo vale. Esto convierte en malas a las motos chinas como esta? no para nada, puede ser una buena moto igualmente y te puede durar años si la cuidás bien. Por otro lado los que están detrás de la importación no generan confianza ya que muchos trabajaron con Marwen (Los que tenían Hero antes) y ya sabemos como terminó eso... aunque ahora el responsable detrás sea Gilera. Hoy están te venden la moto y quizás mañana te quedaste con la moto de clavo y sin repuestos. El último punto es que estas motos son copadas para viajar ahora imaginate que se te rompe algo por el camino... donde conseguís un repuesto Vogue??? Si te vas de acá a Alaska tenés Honda por todos lados. Si es un pu*o monopolio quizás jjajaj pero bueno para el que viaja es una realidad. Perdoná me re excedí en el tamaño del comentario. Te mando un abrazo enorme hermano y que tengas muy buenas rutas.

[@pablofar77]

Tal cual ni un tornillo tiene de motor honda además, como bien decis el respaldo de la marca .. esto no es Europa .. también decían que bajaj era lo mismo que ktm ..etc . 🤣🤣.. el otro día probé una benelli trk500 vi videos de todos lados que es buenísima que bla bla .. la maneje en ruta y se Mueve para todos lados el tren delantero , vibra ,el motor no sabes si va a acelerar o a explotar … la dif de guita con las de marca está y se nota … acá nos afanan igual , pero aún no llegan al nivel de las de marcas premiun .. es lamentable , pero es así.

[@lucianobf5876]

Honda es una marca generalista con algunos productos premium. Nosotros la idealizamos pero es generalista cómo honda auto y Toyota. Motos premium son BMW, Harley, Ducati.

[@juanarias5465]

Uno que usó la cabeza para pensar, buena reseña. La gente compara por precio y no se dan cuenta de que de algún lado le están sacando algo Pat justificar el ahorro. Ya está todo inventado

[@sergiokm64]

Comparto totalmente tus palabras!! Está es una excelente moto!! Saludos!!👏👏👏👍👋

[@Andersonblogride]

Gracias! Saludos!

[@Andersonblogride]

ah y bienvenido a las membresias! muchas gracias!!!

[@francorenda1941]

Sinceridad total te re contra felicito. Hecho por y para motociclistas.

[@Andersonblogride]

oh pero muchas gracias!

[@nikita.9]

MUY BIEN DICHO SI SEÑOR!!!!! saludos desde España.

[@CRT1280]

Excelente tu comentario y tu crítica muy razonable y objetiva: porque pagar más por lo mismo, si es el mismo motor, y vale considerablemente más solo por “marca” que triste la ignorancia.

[@RobinCorniel]

Me hizo el día el pana jajaj. Un suscriptor mas, por lo entretenido y serio a la vez.

[@Andersonblogride]

oh pero sea usted bienvenido

[@leonelpagnutti9816]

Hola excelente video!! Tengo un twiester 250 y m gusta la dominer 400cc .y tambien la voge 500cc .k m recomendas vos.desde ya muchas graciss

[@Andersonblogride]

la VOGE!

[@luiselias7064]

Tienes toda la razón y lo mismo pasara con el escooter 400 que es igual que el bmw con la misma cilindrada saludos de un nuevo seguidor desde Tenerife.

[@cristiangonzalez5084]

muy bueno Video !!! toda la razón amigo ami me discriminaron por tener la Rouser ns200 y los otros tenían Yamaha fz2.0 jaja

[@dpachu1980]

Excelente video !!! Muy real lo que decís

[@MaxiAdventure]

Tremendo video! Felicitaciones, me lo fume todo con gusto! jajaj Es realmente todo como lo decís, tengo una 500R. Con respecto a la velocidad final corta en 6ta 8500 RPM 170/172 de tablero. Tema precios, mayormente la diferencia en Argentina corresponde a impuestos. La Voge esta nacionalizada, sale como "INDUSTRIA NACIONAL" mientras que la Honda CB500F es importada lo que hoy significa muchos impuestos y restricciones. Si llegas a venirte para Buenos Aires tenes para probar mi 500R actualmente con 4.000km esta en proceso de repro, escape y filtro. Quedan unos detalles pero ya la estuve probando y quedo una bomba. Abrazo grande y buenas rutas.

[@Andersonblogride]

mira vos no sabia que estaba como Industria nacional .. buen dato .. claro que quiero probar esa moto con repro!

[@CRT1280]

En Colombia pasa lo mismo con las marcas tradicionales y ninguna china está “nacionalizada” simplemente es algo qué pasa a nivel mundo, solo porque se consideran “marcas tradicionales “ y ya, solo eso.

[@raulvillalba5821]

Ando con ganas de comprar una. Quien hace repro de estás motos ?

[@MaxiAdventure]

@@raulvillalba5821 en bs as yo la lleve a BrenTuning Argentina

[@raulvillalba5821]

@@MaxiAdventure gracias pa ,te sigo ! Asique espero el vídeo con los cambios !!

[@Eze.depetris]

Te aplaudo por tu reflexión final!! Muy de acuerdo 👍💪

[@Andersonblogride]

Muchas gracias !

[@pablolorenzo5735]

Anderson, en España la cb500 vale €6300. Acá vale usd 13000. Ahí tenes la respuesta. Me parece que nos están cargando.

[@cristianvazquez9045]

Empece hace poco a ver tus videos . Sos un genio , saludos de neuquen. Tengo un yamaha 25 ...y soy de los boludos que pensaban yamaha ws yamaha ,honda es honda . La verdad con yamaha me he pegado unos chascos . Aprendí que hoy en día la marca que sea no te garantiza nada . Voy a ir por alguna china de más cilindrada. Gracias por tus videos . Éxitos

[@tomasgomez7596]

compra la zanella rz650, es un misil un cambiesito en el escape la hace sonar HERMOSO y es muy completa

[@Andersonblogride]

Dale para adelante!!! y muchas gracias!

[@diegomrod]

Anderson, buen video. Creo que el problema de Argentina es que los importadores en general no pueden mantener stocks suficientes de las partes para que con el paso del tiempo no haya complicaciones para los servicios y mantenimientos, y ese punto genera desconfianza en los usuarios, de alli que las marcas H o Y logren fidelidad. Hoy las premium tienen problemas con repuestos y las marcas nuevas también. Aun quienes están ensamblando aquí también los tienen. Si quieres puedo darte info acerca de eso para entender mejor el tema. saludos.

[@Andersonblogride]

Creo que el tema de los repuestos para con todas las marcas de 300cc para arriba , y si tienen el repuesto , te matan , El otro me puse a buscar la , piñon , corona y cadena de la MT03 , $70.000 , si la transmision completa sale eso .. entonces , el que tiene el repuesto original .. te mata , en las CC menores que la mayoria vienen de brasil o muchas se "ensamblan" aca , es mas facil conseguir un repuesto , Mientras mas info me des , mejor para mi , asi aprendo

[@diegocastano6631]

😂😂😂 que buen episodio, excelente los paisajes,.... me mato la calentada que mandaste, pero tenes toda la razón 👏👏👏👏👏😂😂😂😂😂

[@gonzalososa3828]

Toda la razón del mundo,acá se van al carajo con los precios,cómo siempre un exelente, saludos campeón

[@elclasico2738]

Es una nave la voge , y ni hablar la ds500 espero puedas probarla toro calidad , en Europa la aman por precio calidad

[@ignacioortiz1790]

Muy cierto lo que, decís Anderson,yo también pienso lo mismo y que dejen de ser fanboys,de las marcas,si no es honda o Yamaha no sirve,yo tengo mi Motomel 110,y la cuido,y anda genial

[@cositoys1564]

muy buena review, me gusta mucho la moto pero lo que da miedo aca en Argentina es que despues te dejen tirado con el servicio post-venta y tema repuestos, tengo una fz y se consigue de todo, me gustaria dar el salto a esta pero me frena eso

[@maxwell8442]

Totalmente , basta con discriminar marcas , lo que importa es el producto lo que transmite y lo que les haga feliz al usuario

[@Andersonblogride]

claroooo es que tiene que ser asi!

[@dmbiker87]

hernano, estoy super de acuerdo con tu catarsis!!!!!!!aguante china!!!!! la verdad es que si sos importador, y compras un producto chino, ellos te dan la opcion de comprar muy barato con baja calidad, precios medios con una calidad aceptable, y precios altos pero con una muy buena calidad.... Te felicito excelente video!!!!

[@facundotroncoso8205]

Por fin alguien que lo dice. cuando lo acepten va a ser todo mejor. es mas las primeras marcas van a tener que bajar los precios...

[@JoseDarpino]

Consulta, vale la pena cambiar una D400 UG por una VOGE 500? vibra menos al ser bi?

[@gonzalogatti1395]

Estoy en la misma pregunta

[@garcia4062]

Capítulo de lujo Anderson!! Hermosa moto y como siempre muy bien Ud!! Yo lo más cerca de Japón Japón que estoy es de un sushi bien cordobés! Y en vez de sake le meto un fernando bladys 60/40!

[@Andersonblogride]

yo lo mas cerca de japon que estoy es cuando lo escribo , el sushi es de iiiiiiiiiiiiiiiiiiii jajajajajaja

[@GermanMassa]

Mucha tela para cortar, desde ya me encanta cuando te ponés combativo en los videos y hablás de cosas importantes. Tengo mis lógicas para comprender el por qué de los asuntos que mencionás y los quiero compartir, que si tiene alguna concordancia con tu punto de vista, bienvenido, y si se contrapone, más que bienvenido el debate. En cuanto a precios, los europeos y las diferencias de mercado entre ellos y nosotros: 1) Ellos tienen una economía mucho más favorable. Pueden comprar y vender sin tanta vuelta, elegir productos menos "confiables" porque si se les rompe o no les gustan, los cambian. Pueden además hacer saltos de calidad importante al poder ahorrar y acceder a modelos más potentes, sofisticados o exclusivos. Nosotros, en cambio, tenemos que hacer mucho sacrificio y si queremos algo con respaldo, pagamos el doble como bien decís o nos tenemos que conformamos con un buen usado. Ahí hay un por qué las marcas prestigiosas se venden más caras acá: nosotros somos quienes le ponen el precio, sino mirá los precios de las usadas (tener un vehículo de marca en Argentina es a la práctica una inversión y no un gasto). 2) Europa tiene un mercado poco restringido. Por ende, un abanico mucho más amplio de opciones, donde la competencia entre marcas se hace notar al desarrollar muchos modelos específicos para la región, que luego de haber sido rentables en poco tiempo se exportan al resto del mundo. Donde las importadas de Asia tienen que proveer mejores calidades (surgiendo marcas como Voge) y donde las ya prestigiosas tienen que rebajar sus precios para que no les coman la tostada. Acá, en cambio, son novedad las motos que su producción fue amortizada en Europa y Asia, que en el resto del mundo ya dejaron de ser novedad y se exportan hacia países latinos donde el precio es prácticamente ganancia neta para las compañías. Ahí tenés un por qué las motos chinas son mucho más económicas en Argentina. Buscan ser más competentes con precios atractivos ya que acá todavía no cuentan con respaldo suficiente y prefieren perder parte de ese 100% de ganancias aprovechando para crear una trayectoria que les permita empezar a hacer el mismo negocio que las marcas prestigiosas (el caballito al que se subió en su momento Benelli, luego Bajaj como bien decís, y en algún momento lo harán Voge y las que vengan). 3) En europa hay más y mejor aprovechamiento de los recursos. Con lo cual, tienen mejor sistema de logística y distribución, y aunque más escaso que las marcas tope, les permite a las marcas nuevas asentarse rápidamente en el mercado ofreciendo servicios pos venta mucho más amplios, más acordes a los beneficios de las marcas conocidas y que les permitan competir con esas grandes marcas de igual a igual un poco más en ese aspecto. A comparación de acá, que las marcas con grandes logísticas, como las "Japonesas", saben que brindan un plus por el que los clientes prefieren pagar de más en el producto, que además de haber sido testeados mucho más masivamente, podemos contar con servicio en todo el país, encontrar repuestos hasta abajo de las piedras, y una infinidad de partes en todo un submercado semi artesanal inmenso. En conclusión, los mercados son muy distintos, por eso la forma de competir de las empresas es tan distinto también, y todo eso hace que esa diferencia de prestigio, eficiencia, respaldo, comodidad, confiabilidad, etc, se vea reflejado en el precio per se de cada moto, y más aún la diferencia de precios entre una y otra marca en cada mercado. En cuanto a lo bolud*s que somos como consumidores: Sí, tenés razón, somos muy pero muy bolud*s, porque gastamos mucho por inseguros. En cambio los europeos son muy pero muy gilip*llas, gastan mucho por vanidosos. Ni hablar los mexicanos que les duele la cara de z*pencos, gastan mucho porque se comen los cuentos de hadas. O los chilenos que son hartos huev*nes, gastan mucho porque quieren estar al tiro... Es que en eso, todo el mundo nos parecemos: somos consumistas!

[@carlosmiguelantich2]

Muy buen video explicado, para alguien que tiene dudas de que comprar. Buenas rutas!!

[@hernangodoy525]

Anderson, hola viejo. La verdad te felicito. Muy bueno tu análisis, buenísimo. Muy ilustrativa toda tu narrativa y la manera dinámica en que la hacés está de mil. No la cambies por nada. Logras mantenernos expectantes hasta el final. De verdad muy muy bueno amigo. Felicitaciones una vez más. Abrazos.

[@Andersonblogride]

oh pero muchas gracias!

[@raul4023]

Muy bien x Voge. Ojalá tampoco se empiezan a subir al pony. Excelente valor precio / prestaciones.

[@Andersonblogride]

espero que no!

[@Jaivus]

Anderson yo no se como no te contratan, es la segunda moto que me haces comprar!!! Kpo!!!

[@chrisburnstead6310]

Lo peor de estás marcas es que acá las dejan re tiradas , en dos años no conseguís respuesto , y cuando la querés vender te las tiran abajo , en cambio una honda, se duplica el precio cada año que pasa.

[@AlejandroAscolese92]

Tuve rouser 160, voge 300r, zontes 310r, dominar 400ug, boxer 150 (esta ultima la uso para manejarme por ciudad)... y ahora esperando la himalayan para fines de julio para usar en ruta... y te puedo decir q las dos chinas q tuve le pasan el trapo en calidad estética, de motor y tema vibraciones 0 a comparacion de bajaj... dominar ug 7mil km.. disco doblado.. y vibraciones por todos lados... rouser 160 toda floja y muy vibradora... boxer 150 le doy con todo y ni una queja se la re banca... pero lo chino es igual o mejor q lo indio y igual o mejor q las japonesas.. TE RE BANCO EN TODO LO Q DECIS EN EL VIDEO, abrazo anderson

[@Andersonblogride]

freno trasero de la UG no? vienen reguladas muy mal algunas y quemas tanto el disco .. que por el calor se doblan ..

[@AlejandroAscolese92]

@@Andersonblogride freno delantero.. y si te metes eb cada grupo de rouser 200, 160 dominar 400.. a la mayoria se les dobla el disco delantero... tengo varios conocidos con dominar y les paso lo mismo q a mi.. y otros dos con una 125 y una 200 y a eso sumales casos no tannn aislados pero menos q con el tema de discos.. tema de levas y piston.. uno del barrio con 10mil km.. clavo piston (dominar ug 2021) jajajaja 🤷‍♂️

[@AlejandroAscolese92]

@@Andersonblogride en mi caso se doblo el disco y nunca clave frenos ni nada osea nunca se activo el abs.. en la rueda delantera.. solo la trasera... por mas q las cuides tienen falla en ensamblado y se ve q tema materiales de construcción

[@alepascu76]

Muy buen análisis genio!! Te empecé a seguir cuando probaste la DS 300 porque me interesa mucho. Creo que voge se viene con todo. En Europa la está rompiendo. Hace poco salió la 300 Rally y los gallegos quedaron chochos!!! Seguí así genio!! Abrazo

[@andresvillalba1969]

Buen dia, si sirve el dato.. soy del lugar y el top speed que vimos en una subida, estaba subiendo por ruta 7.

[@tojumar]

Impecable! De acuerdo 100% Cuándo un test a la Interceptor?

[@Andersonblogride]

cuando consiga una , igual hice un videito corto , digamos una mini mini prueba , esta en el canal

[@tojumar]

@@Andersonblogride eso fue menos que míni, fueron tres curvas con zocaga😂. Vamos Royal, tenés motos de prueba en todos lados, Prestale una a Anderson!!!☎️

[@marcelosegon7411]

Muy buen video ..vamos las chinas están dando que hablar ...espero que mantengo su precio por debajo de las premiun ...abrazo

[@Andersonblogride]

espero que la puedan aguantar con el precio

[@damianluna6980]

EXELENTE EDITORIAL ANDERSON MUY BUENO

[@dr.danielmercado7582]

Un grande!!! En cuanto pueda salto a esta moto, es una bestia. Gracias por claridad de tus conceptos en estado de ira, jejeje

[@Andersonblogride]

Jajajaaj muchas gracias !

[@joaquinsupay]

Muy buen video Anderson, tremenda Maquina la verdad no le Había dado bola, y lo de calentarse.... La pregunta sería, quien no se calienta con como esta la cosa? Así q tranca Anderson

[@Andersonblogride]

yo me re caliento jajajaja

[@tomaslopez4630]

Este Anderson va a sacar adelante el país! Anderson presidente!

[@juanmaidana81]

Ser humano normal! Como siempre ud se gana mi like! Cuando don beto se nos valla y nos deje de meter el dedo llegaremos a la ansiada moto que cada uno quiere, Buena ruta! Ahh como siempre audio y edición y calidad paaaaaawwwwer!

[@GonzaloEspindola-ms1cj]

Hola yo mido 178 ,me esta moto y será para usar todos los días gracias se buena la moto

[@damianarieltropia7585]

Hola Anderson..!!!..ya hace tiempo que china produce para todo el mundo..sea motos ,autos o indumentaria... aguante la Vogue !!!😂

[@horacioricci1401]

Excelente, expeditivo y divertido Siga por MÁS

[@Andersonblogride]

oh pero muchas gracias!

[@sebastiangentile7357]

tienen el corte bajo aproposito , para que no se pase de revoluciones, sacrifica algo de velocidad, pero asi aumenta la vida util del motor.

[@Joseabdul-o2b]

Qué excelente video brother

[@Mauryd1cto]

Se tenía que decir y se dijo 🙌🏻, la compré ayer le hice 140km recién y está tremenda

[@engranabiker]

el mejor video de anderson ya no sos virgen crack

[@danielgarabetcapchian2719]

hola tengo una con 3700 km y se va soltando se va poniendo mas elastica para mi que vou a cumplir 61 años es perfecta me va a fondo gracias

[@Andersonblogride]

Felicitaciones ! a disfrutarla!

[@rodrigogomezpi5807]

Muy buena moto rey! El tema es que en La Pampa no he visto todavía ésa moto

[@sebademunro75]

Hoy fui a probar la Ds 500 y la verdad me sorprendio para bien,son chinas pero premium,los chinos copiaron para bien,saludos Anderson!!!

[@oscarburgos1616]

Buena refleccion al final Anderson . Saludos desde SALTA la linda

[@cristiandepaternal]

Coincido con el debate que propones. Lo mismo pasa con otros tipos de vehículos y otros productos. Los precios en Argentina son un escándalo en todo. Mientras las asociaciones de consumidores no existen. Excelente video.

[@pablo80806]

jajaja sos un fenómeno anderson !

[@amigosdeltenientedannendur1130]

Sos muy capo Anderson ! Abrazooooo!!!

[@juanpablofernandez2919]

Me gustó mucho la voge. Y la ds 500 más todavía. Tremendo video como siempre. Y no te calentes tanto papá....jajajajaj

[@Andersonblogride]

es raro que me saque asi , y no se en que momento me eleve de temperatura jajajaj

[@pabloon3165]

Tenés mucha razón, encima la Ds650 es un sueño.

[@sergioluischaves9312]

Acabo de encontrar tu canal! Nuevo suscriptor y me encantaron tus videos que voy viendo! Sigue asi🎉 saludos

[@Andersonblogride]

oh pero sea usted bienvenido!

[@fabriciolira2679]

temas de que comprar es, como hablar de politica y/o religion, el tema de marcas, en mi humilde opinion, se basa en los controles de calidad y en la trayectoria, china e india se van modernizando y mejorando su calidad dia a dia, ahora ese motor fue concebido inicialmente para la licencia honda, ahi aparece el sello de calidad, que segueramente no es el mismo que le ponen los chinos, ejemplo (peso, se debe a los materiales que se usa) de ahi uno de los puntos del por ques son mas caras las japonesas... creo yo

[@damianmorales]

Muy divertido el Review!

[@luisarias4701]

No envejecen muy bien las chinas (hasta ahora). Comprendo tu punto de vista, pero la trayectoria también es parte del precio. Si me alcanza seguiré comprando primera marca, aunque en esta realidad nos conviene una bici. Saludos.

[@ユキヒョウ229]

Disculpa pero porque decis que no envejecen bien, digo marcas como cf moto y voge no me han dado ningun problema.

[@nikko7203]

@@ユキヒョウ229 ni le contestes... otro de los q se quedó en el tiempo.

[@christianolivetti7759]

Las primeras marcas envejecen tan bien como la pintura de la cb190 o de la 250... pintadas con acuarelas están.

[@gfgea]

​@@nikko7203 probablemente cuando compra un celular nuevo le hace la primer carga de batería por 24 hs 😂

[@mrgorgojo1789]

Me encantó la moto, me esperaba más velocidad final, pero bueno, me parece que hay que asentarla todavía.

[@FrancoLopez-ip7ok]

es todo subida donde probo, conozco esa ruta

[@josemiguelpradavonborries9703]

Es tremenda moto la Voge 500r...es con distancia más y mejor moto que Mt 03 y R3, ¡ para colmo es más barata!!!...¡la quiero comprar!...saludos desde Chile...

[@VideosQueYoSubo]

Pregunta Anderson, tengo por segunda vez la CF400NK, y aca en BsAs, la maxima es de 183kmh pegado al tanque, y la Voge 471 da 159 ? Con 47hp vs 41, no debería dar lo mismo o mas?

[@Andersonblogride]

Pasa que en otros videos lo explico , vos llegaste a 183 calculo en recta a nivel del mar , la prueba que hago yo es a 900mts sobre nivel del mar , generalmente con viento y es en subida , y te preguntarás , por qué en subida ? Por qué trato de que la prueba sea lo más real posible , en caso de un sobrepasó no vas a llegar al tope , vas a llegar a 159

[@VideosQueYoSubo]

@@Andersonblogride y porque lo haces en la RN7 que esta echa ve*ga y ya se te rompio la yanta de la Zontes, la 40 esta peor?

[@matiasaciar5826]

Si tuviera que elegir entre esta y la zanella zr 650 cual sería mejor viendo que en precio están similares...

[@Andersonblogride]

depende el confort , la RZ calculo que me estas diciendo , es un tanquecito de ruta , la Voge anda menos , acelera menos , pero en ciudad va como piña

[@pirataespacial8248]

como te quiero locoooo!! sos un crack! el mejor reviuwer!!

[@Andersonblogride]

muchas gracias!

[@totoiza17581]

Bue .. precarga . Es que tiene regulación en el resorte ...solo . No regula . Ni bote . No rebote... Regulas la dureza de partida del resorte

[@juanclucero]

capo segui probando y armando los videos y no te cases con nadie

[@kisserokissero]

120% de acuerdo con vos!!!! mi amigo compró la vogué 500dsx y es hermoso como anda!!!! y yo tengo una ns200 2015y estoy chocho,mas no me da el cuero por ahora,tengo 51 y tuve siempre japonesas custom y otras,intruder 00 virago 1100 gs 500 dr 350 eliminator 250 de kawa y jamas imaginé andar en una moto india 200cc...en fin..el mundo cambió y hay que adaptarse ntre otras cosas y este pais que se abusa como decís vos,el argentino es bobo,nos suben el tomate y salen corriendo a comprarlo,vivi en españa 5 años y la gente educalos precios,no compran y listo y todo se acomoda rapido,te felicito querido!!!abrazo!!!!

[@juangutierrez-b7i]

Es como dice Anderson: Voge tiene muy buen precio en Sudamérica, en Europa están caras... Saludos desde Chile, acá Voge tiene unos precios formidables (entre Octubre y Febrero), ya el resto del año suben un poco...