La BMW più DIVERTENTE di sempre!!

Nella prova di oggi siamo insieme a quella che si è rivelata essere la Bmw più divertente che mi sia mai capitato di provare: la nuovissima S1000 Xr 2024!!
Tanta potenza ma altrettanta facilità e controllo per una moto pesante sulla carta ma che una volta in marcia si trasforma in un peso piuma divertentissimo da portare al limite.
E voi quale scegliereste? Lei o la Multi V4??
Instagram Andibaldi2
/ andibaldi2
Link Canale Telegram
t.me/+KgB4oAEDyYM5ODE0
VIDEO OFFERTO DA
decalparts.it/
#testride #bmw #s1000xr

[@antonioscrocco3816]

Bel test , mitico il dialetto romagnolo 🤣

[@vincedemarzio9167]

Adesso devi provare la Pikes Peak per fare una comparativa...che lavoraccio 😂

[@eugeniodisalvo]

🔝

[@fabriziobandini784]

👍 Brev Burdel!!!!

[@andreacerutti5090]

👏👏🎉🎉🎉💯

[@GiangioBiker]

Bellisimo video Andrea, ti consiglieri di portare la panoramica per andare verso morciano quelli si che e goduriosa con moto di questo genere, una domanda quando porterai una recensione della sorella maggiore della xr ossia la M1000XR, mi piacerebbe proprio sentire cosa dici, io l'ho provata e un mostro ti sembra di avre sotto una potenza di cavallo imibizzarritto ma avere la comodita delle turistiche qualcosa di godurioso, quando avro abbastanza budget la conprero sicuramente.

[@kripton68]

Super l’anno prossimo la compro ! Per ora ho il mio S1000R

[@clarkkent8662]

Tanta soddisfazione e tanta versatilità. Concreta! Oltre al prezzo oltraggioso mi frena la scarsità di appeal; poco fascino seppure tanta efficienza e tecnologia. Certo le forme e la storia di una bella sportiva aprila, ducati o jap che ti spezza polsi e schiena....eh con quel budget si trova da perderci la testa😂😂😂

[@valebliz]

Mah.

[@StefanoConterno]

Tutti i tester lamentano vibrazioni di questo motore, non avendo l'albero controrotante (che Ducati ha nel suo V4) e da ex possessore proprio di S1000XR anno 22 confermo vibrazioni ma non invadenti, ho fatto un test drive di un'oretta ad un evento tappa BMW col modello attuale e più o meno siamo li. Sua sorella M1000R appena venduta per formicolio alle mani (manopole e leve freno/frizione) da quanto vibrava. Ma quanto sono goduriose però! Confermo come da tuo video. Ciaoooo

[@mariomancini6456]

Sono un pensionato e ho avuto tantissime moto nella mia vita. 😊 Sono affascinato dalla tecnologia. Per citarvi le ultime in casa BMW ho avuto: BMW K1300R, c-evolution , 600Sport, GS750F. Lo so che quando si parla di BMW i prezzi possono lievitare con un nonnulla. Però io mi sono imparato a mettere l'essenziale quello che ormai ci ha abituato la tecnologia E non possiamo fare a meno. Cioè cambio elettronico o blipper qualora disponibile, varie mappatura, selle partocolari a srcondo della propria statura. E devo dire una cosa che io quando salgo su una BMW mi sento a casa. Dopo 200 m la sento già mia. E non è poco. Ho avuto anche una Ducati 848, una multistrada è una Honda Hornet. Ok ho avuto anche Yamaha. Ma la BMW ritengo essere come la CIA una volta con noi sempre con noi.... Bella prova

[@kevindelvino5029]

Come se avessero rubato un pelo del multistrada. Parlo a livello estetico

[@robertoperetto1321]

Uber alles 😉

[@giovannipicardi7984]

Con 19mila a casa non ti porti proprio niente questa che hai provato c'è ne vogliono almeno 24500

[@sgassone]

ma che dici, non è la M. La M scontata la porti a casa a quella cifra.

[@Kaysersoza]

Il multistrada va più forte...ma almeno falla entrare in coppia..dai su...lhai guidata da pensionato

[@betorollo]

@@Kaysersoza secondo me è limitata a 9000 giri se nuova, la sbloccano poi alla fine del rodaggio da quanto ho capito

[@marcotto1]

Quello senza dubbio , classico da bmw anche il GS parte da 19 ma per averlo decente ci vogliano 27/28 . Uguale anche questa , ma come tutte queste marche premium alla fine

[@cosimogreco313]

se un tmax ci vogliono 16K ed e' pur sempre uno scooter per una moto di cui il marchio vale gia' la meta' del prezzo e' chiaro che bisogna avvicinarsi ai 25.........e non ci scordiamo che un cesso di panda la paghi uguale (19.000 euri)

[@emmeemmeautomobilidimarino752]

La prima s1000xr risale al 2015

[@donasnipper1318]

Dispiace risponderti, dire la ducati v4 va piu forte........una grandissima cazzata, quando mai le ducati vanno forte originali dalla casa? Forse li vedi senza ciclistica con rumore di ferraglia sembra andar piu forte......ma purtroppo conta il banco prova ed i chilometri orari; XR messa in commercio 2015; la moto parte da 19.990 che lievita tanto

[@Andibaldi2]

Ma l’hai provata la Multistrada V4?🙄

[@donasnipper1318]

@@Andibaldi2 ti faccio un esempio: la ducati panigale v4 che viene data con 221cv........lo sai quanti cv ha realmente? Se te lo dico c'è da piangere; il ducati multistrada che dichiara 170cv......sai quanto ne ha????

[@marcotto1]

Ma cosa c’entra può anche andare più forte ma se non trasmette la stessa cosa . Io ho provato 1290 adventure , mulstirada v4 e s1000xr . Niente da fare il Ducati fa spavento si alza in qualsiasi marcia parer mio molto più cattiva e potente di tutte almeno è quello che mi ha trasmesso

[@donasnipper1318]

@@marcotto1 non so quanti hanni hai, la kawasaki 2004 chiamata hulk, bella per impennare.......ma veniva sorpassata da moto con metà cv; le ducati che hanno a favore i giornalisti i youtuber fanno i pappagalli lecchini perché 99% non sa nulla di moto, le ducati dicono moto non per tutti, particolare, unica, capisci in questi sinonimi cosa sotto sotto vogliono dire?? Infine non scambiate le velocità di scooter con quelle delle moto, quando ci sono le vere velocità si vede il gran lavoro dei tecnici.......; non siete pronti a capire voi stessi cos'è una moto

[@cristianperteghella2331]

@@donasnipper1318 Ora però ti faccio un esempio io di ultime bancate da confrontare tra Ducati e BMW. Panigale V4 SP2, CV dichiararti 215,5; CV alla ruota 198,1 M 1000 R, CV dichiarati 212; CV alla ruota 193 La differenza maggiore dove sta? Chi piange adesso?

[@pierograndi5898]

Mi prendo a qualche mila euro in meno una Jap, dimmi dove vai con tutta quella cavalleria...di bmw non ha più nulla. Io ho bmw boxer da qualche mese ma lo venderò a fine anno. Sono moto che non valgono il prezzo in più che costano.

[@Andibaldi2]

Nonostante la cavalleria è molto facile da gestire e andarci “a spasso”

[@pierograndi5898]

@@Andibaldi2 ciao, siamo seri e razionali, dove vai a SPASSO con 170 e rotti cv?? forse al Mugello. E sempre per andare a spasso prendi una moto che mediamente costa 4k euro più di una Jap? Non esiste strada nella nazione Italia dove tu possa dire che sfrutti tutta la cavalleria che ha quella moto, quindi?. Se scendi dal Passo della Raticosa e ti arriva dietro Luchinelli col suo T Max ti asfalta, inclusi i 170 cv ovviamente, dei quali non te ne fai assolutamente nulla, credimi. E considera che LUI va veramente a spasso.Al prox video...

[@giovanniporfirio7351]

Prezzo esagerato ma neanche ci penso buttare tutti sti soldi per u 5:32 na B.M.W.le giapponesi costano meno

[@whomiofc]

Le giapponesi ahahahaha