... BMW S1000XR 2024 5 cose da sapere per avere il sorriso

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Ciao Riders,
bentornati sul canale di Bikes4eddie.
Oggi ci immergeremo nel mondo della BMW S1000XR 2024, un'icona del gran turismo che incarna il perfetto equilibrio tra prestazioni sportive ed eleganza.
BMW S1000XR 2024: La Definizione dell'Eccellenza
La BMW S1000XR 2024 è molto più di una moto: è un'esperienza di guida completa. Grazie al suo motore potente e alla tecnologia avanzata, questa moto è pronta ad affrontare qualsiasi sfida, sia che tu stia percorrere chilometri su strada aperta o affrontare curve serrate in pista.
Prestazioni ineguagliabili
Dotata di un motore quattro cilindri in linea da 999 cc, la S1000XR offre prestazioni mozzafiato che soddisfano sia gli amanti della guida sportiva che coloro che prediligono lunghi viaggi in sella. Con una potenza di oltre 160 cavalli, questa moto accelera senza sforzo e offre una spinta costante in qualsiasi condizione.
Comfort e Versatilità
Ma la S1000XR non è solo potenza. La sua ergonomia studiata offre un comfort superiore anche durante lunghi viaggi. Grazie al suo telaio leggero e alle sospensioni regolabili, questa BMW offre una guida stabile e precisa, sia sulle lunghe distanze che nelle curve più impegnative.
Tecnologia all'Avanguardia
La tecnologia di bordo della S1000XR è all'avanguardia. Dotata di un display TFT ad alta definizione e di un sistema di navigazione integrato, questa moto ti guida con precisione ovunque tu voglia andare. Inoltre, con il sistema di controllo della trazione e il quickshifter, la tua esperienza di guida sarà sempre sicura e coinvolgente.
Pregi e Difetti
Come ogni moto, la BMW S1000XR ha i suoi pregi e i suoi difetti. Tra i punti di forza spiccano le prestazioni straordinarie e il comfort di guida, mentre tra i possibili svantaggi si può citare il prezzo elevato e il consumo di carburante più alto rispetto ad altre moto della stessa categoria.
Conclusione
In conclusione, la BMW S1000XR 2024 è una moto eccezionale che unisce prestazioni sportive e comfort da gran turismo in un'unica soluzione. Che tu sia un appassionato di viaggi in moto o un pilota che cerca emozioni forti, questa moto non ti deluderà mai. Scopri di più sulla S1000XR sul nostro canale e non dimenticare di lasciare un commento con le tue opinioni e le tue esperienze in sella a questa straordinaria moto!
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#BMW #S1000XR #XR2024 #M1000XR
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00:00 - Introduzione
01:26 - 1 Motore
02:31 - 2 Piattaforma
04:17 - 3 Tecnologia
06:19 - 4 Design
09:44 - 5 Cosa mi piace davvero

[@giuseppedevanna1002]

Sono possessore di questo gioiellino.. Non vedo l'ora di terminare il rodaggio per poter vedere realmente tutte le potenzialità dei 170cv.. Gran bella moto

[@Bikes4Eddie]

tanta roba! complimenti!

[@miglioverde303]

❤

[@Bikes4Eddie]

Grazie

[@mauriziorossetti8232]

Buongiorno Eddy st.😊

[@Bikes4Eddie]

Ciao Maurizio!

[@user-uw9bm2uo7k]

Spero che in BMW siano riusciti nonostante gli adeguamenti euro 5+ a ridare a questa nuova S1000 XR la stessa grinta e rapidità al motore come la gloriosa k49 (euro4). Come sempre la livrea e la linea sono al top. Grazie per la presentazione.

[@Bikes4Eddie]

Dovrai aspettare il secondo video per scoprirlo ;)

[@user-uw9bm2uo7k]

@@Bikes4Eddie Aspettero' volentieri. come avrai capito ho una k49 2019 ben messa...e la k69 devo dire in tutta sincerità mi ha deluso ..anche come comparto sospensioni. spero in una tua chiara , onesta e competente comparativa. saluti

[@Bikes4Eddie]

@@user-uw9bm2uo7k perchè ti ha deluso? considerado come la devono tappare per omologarla, credo abbiano fatto un ottimo lavoro comunque.

[@rosariobruno6934]

Spiegazione semplice chiara e competente! La moto stupenda la conosco bene ma per le mie esigenze ho preso la sorella 900 di cui sono soddisfatto.

[@Bikes4Eddie]

Grazie mille Rosario.

[@mauriziorossetti8232]

@@Bikes4Eddie a che pressione pneu consigli MT ?

[@Bikes4Eddie]

@@mauriziorossetti8232 quelle del libretto di uso e manutenzione.

[@FuserinhoYoutube]

Ero molto tentato dalla XR ma ho preferito la comodità della Tiger 1200 che comunque ha un bel motore che da soddisfazione 👌🏼😎 non mi piaceva della XR la seduta troppo incassata e la triangolazione giustamente troppo sportiva per quello che cercavo ma mi è piaciuta tantissimo é spettacolare da guidare 🔝✌🏼

[@Bikes4Eddie]

si, ha impostazione molto sportiva rispetto alla concorrenza, ma credo sia uno dei suoi punti forti!

[@riccardoman1973]

Cruise control attivo ant e posteriore come GS 1300 disponibile?

[@Bikes4Eddie]

Non ha radar :(

[@salvatoregrisaffi147]

Salve, ho la s1000xr triple black di fine 2022, non vedo differenze apprezzabili con la mia a parte i 5cv in più e poche modifiche alle carene (direi quasi impercettibili), che altre differenze "nascoste" ci sono rispetto al modello 2022? Grazie

[@Bikes4Eddie]

Ciao salvo. Innanzitutto cambia omologazione, poi le forme. Affinamenti al motore e all’elettronica.

[@donasnipper1318]

La moto esteticamente bella, si notano le 3 evoluzioni fatte, unica nella sua categoria, qualcuno si lamenta i bassi...., in primis è un 4 cilindri in linea, infine chi ha manico la fa girare al regime che vuole......poche parole a buon intenditore 😉; la moto già prenotato da tempo, arrivata, già nel box; bella recensione, completa, complimenti 👏👏👏👍

[@Bikes4Eddie]

grazie mille!

[@Derapagelove]

Bellissima moto ed ottimo video. Non condivido quanto detto da te riguardo a chi ha inventato il settore, a mio avviso chi si è inventato questo segmento è stata Ducati con la Multistrada. Quando montava il motore bicilindrico e la ruota da 17

[@Bikes4Eddie]

Ciao e grazie del commento. La prima multi non era un bombardone come Questa, imho. Che ne dici?

[@Derapagelove]

@@Bikes4Eddie Diciamo che lo era per l'epoca. In ogni caso, io mi riferivo alla filosofia. Aveva il motore della SBK di casa Ducati su una moto dalla guida a busto eretto.

[@donasnipper1318]

​@@Derapagelovela ducati non ha avuto mai un motore potente per non parlare di ciclistica 😢; col v4, l'acquisizione tedesca ecc...., sono iniziati a fare un motore decente ma mai a livello del bmw 4 in linea; questo blocco motore ha fatto storia...., non so quanti anni hai per ricordare la realtà......: infine non scambiare sbk o moto gp sono prototipi; altra cosa importante non guardate i dati riportati sul libretto......lasciano il tempo che trovano....; le mie non sono opinioni ma dati di fatto......

[@Derapagelove]

@@donasnipper1318 Ne ho 45 ed oltre 30 passati in moto, ho abbastanza memoria. Comunque, al di là del fatto che non era in discussione la potenza, quanto piuttosto "l'invenzione" del genere di moto, non mi trovi d'accordo riguardo alla potenza dei motori. Nella Multistrada, non ricordo se anche sulla primissima serie (quella brutta esteticamente) veniva montato il motore della 1098 testastretta. Direi un motore piuttosto sportivo, non trovi? Ad ogni modo, ripeto, la mia non era una discussione riguardo alla potenza della S1000XR che è una moto che mi piace molto, mi ero limitato a dire che non è BMW che si è inventato questo segmento, ma Ducati. Qualche merito noi italiani lo abbiamo, vediamo solo di ricordarcelo

[@donasnipper1318]

@@Derapagelove sono stato un pilota amatoriale, il testa stretta il desmo ecc.. usano questi nomi di scena, il 1098 - 1198 la coppia va bene nel karttodromo,,pista molto o auto era un oggetto fermo, infine usare componenti apparentemente top Brembo o olhins non vuol dire nulla, per deviare anche i giornalisti moto usano la frase guida non per tutti, tanti suoni strani dentro il motore particolarità ducati,,per non dire se aprivi manutenzione a quei motori pensavi erano ubriachi?? Penso ultimi anni ducati stia lavorando meglio, ancora porta strascichi di vecchi vizi, non puoi far passare il tubo liquido frizione dal motore.....conseguenze liquido bruciato dal concessionario a casa; noi italiani siamo bravi a disegnare, nel 72 prima moto giapponese kawasaki in Italia.....quel motore ha messo di lato all'epoca Mv Augusta il top che avevamo, ducati grande marchio, primo marchio al mondo, adesso con produzione Vietnam e Brasile i pezzi prodotti sono tanti, non è più borgo panigale piccola fabbrica di pochi pezzi, sanno bene vendere, investire al marketing........, infatti vende chi presenta meglio il prodotto.......no il migliore, bmw e ducati sanno vendere......bravi loro

[@CesarHoracioTartuferi]

Ciao a tutti… vorrei sapere quanto calore sprigiona il motore?? Grazie

[@user-uw9bm2uo7k]

Sono motori termici...pertanto sprigionano calore e la XR non è da meno!! e non conosco moto che non hanno questa " caratteristica" tranne gli scooter.

[@Bikes4Eddie]

Essendo un euro5+ sicurametne non è "fresco", ma in aprile non si sente più dit anto, sarebbe da riprovare a luglio per capire meglio la situazione

[@Bikes4Eddie]

giustametne...

[@aurospazio]

Ciao la provo domani mattina ad un evento bmw

[@Bikes4Eddie]

Vedrai che bomba

[@giovanniperucca2472]

Salve faccio una domanda da ignorante e da neofita😢 si può andare su strade non asfaltate... Grazie.

[@Bikes4Eddie]

No, questa è una super sportiva con manubrio alto. Per le strade bianche meglio la famiglia GS

[@user-uw9bm2uo7k]

@@Bikes4Eddie concordo...assolutamente NO!!

[@giovanniperucca2472]

Grazie mille

[@valeriocastellini4515]

Ciao caro l'ho appena acquistata dovrebbero consegnarmela settimana prossima, ma senza akra, perché non mi convince, quale altro silenziatore mi consigli? Ho pensato ad un mivv ovale, dammi un consiglio, VIDEO PERFETTO! UNICO SU AURSTA MOTO. GRANDE

[@Bikes4Eddie]

Arrow? 😇😇

[@valeriocastellini4515]

Ma quale modello?? Considerando che è la my2024??

[@Bikes4Eddie]

@@valeriocastellini4515 credo sia già in catalogo :)

[@RedBaronQDE]

Fasatura Variabile?....sei sicuro?

[@Bikes4Eddie]

Così ho appreso. Ma visto che sei il secondo che lo segnala temo di aver fatto un errore.

[@MrLapo95]

Ho provato la ‘23. Vibrava in un modo assurdo tanto che a 130 dopo poche decine di chilometri ti si addormentavano le mani, le sospensioni erano insensatamente dure in entrambe le configurazioni, la sella ti obbligava ad assumere una sola posizione che per me (190 cm) era di una scomodità unica in quanto non permetteva di spostare facilmente il sedere verso l’interno della curva. Ma ha anche dei difetti😂😂…. Spero che bmw abbia risolto questi problemi, anche perché avendo provato anche la multi v4 pp la Ducati è anni luce avanti.

[@Bikes4Eddie]

Mi piace la tua recensione.

[@vincentsprc52]

Eh...ho provato a fare una configurazione...messa come dico io saliamo a quota 24k :(

[@Bikes4Eddie]

Non ci sei andato leggero eh…

[@vincentsprc52]

@@Bikes4Eddie bè ma partendo da 20 ci vuole un attimo in BMW a "cliccare" 4000 euri di accessori...e nulla di estetico eh!!

[@marcomelissari4631]

Aspetto la crossover Aprilia V4... 😉

[@Bikes4Eddie]

Il motore v4 è affascinante, ma anche lurlondel 4 in linea non è da meno

[@CalabreseFrancesca-cu7qe]

Ciao dolcezza come stai ❤😊

[@Bikes4Eddie]

Naffavola!

[@CalabreseFrancesca-cu7qe]

​@@Bikes4Eddiemeglio così ti auguro un buon sabato ❤

[@TizianoTerenziani]

Competente....??? mi risulta che non abbia la fasatura variabile come asserito da questo signore che appena può parla dei propri trascorsi pistaioli

[@venanziomv-service2568]

ciao Eddie ! Bravo 8+ ! tutti uguali, vi limitate a studiare la scheda tecnica, la fantasia è la solita minestra riscaldata dal 2015 e via ..... che tristezza ...

[@Bikes4Eddie]

Ciao Venanzio, il format che propongo è questo: un video scheda tecnica e un video con prova della moto, e non obbligo nessuno a guardarlo. Lo propongo da oltre un anno sulla base del consenso che riscuote. Per contenuti estrosi mi segno il tuo canale, che come vedo non ne ha nemmeno uno... ma a fare la maestrina con la penna rossa, tutti bravi eh! 8+ anche a te!

[@venanziomv-service2568]

@@Bikes4Eddie 😂lo sò che le critiche non piacciono, io sono spettatore ,sei tu che ti metti in gioco e pubblichi , io giudico e ti prendi le critiche e gli elogi , chi è superficiale ti dirà bravo,,chi come mè cerca qualcosa di piu , o sorvola o ti critica . niente di personale , in bocca al lupo .

[@Bikes4Eddie]

@@venanziomv-service2568 ma guarda che io sono serenissimo, come detto sopra, non l’ha prescritto il medico di guardare i miei video nè di iscriversi al canale. Per fortuna KZbin è una piattaforma libera sia per creators che spettatori.

[@venanziomv-service2568]

@@Bikes4Eddie non sei serenissimo ,se tu fossi rilassato avresti un atteggiamento meno piccante, come ti ripeto ,sei tu che ti metti in discussione da creators , e chi ti guarda può giudicare , ( dottori , maestrine ... ma ti leggi ? ) ... In futuro , visto che nessuno lo ha fatto , riuscirai a "bancare" un M1000xr e magari darci delle informazioni piu approfondite che la differenziano dal s1000xr , che altri sorvolano xche non scritte sul manuale ? tipo : collettori , aspirazione , cassa filtro , cambio , ecc...

[@Bikes4Eddie]

@@venanziomv-service2568 no, mi spiace non sono in grado. Passa pure oltre. Grazie.

[@vincenzofonseca8092]

Tutto spiegato bene, ma il segmento lo ha inventato la prima Multistrada 1200 del 2010…

[@Bikes4Eddie]

mmm io non sono proprio d'accordo però... la Multi non derivava a tutti gli effetti da una supersportiva

[@kripton68]

Prenderei la M

[@Bikes4Eddie]

Bellissima. Esce video anche su di lei

[@user-uw9bm2uo7k]

La M e totalmente diversa dalla S nel motore, telaio ( geometrie diverse) freni ,elettronica e tanto, tanto altro.. con la S ti fai i viaggi in coppia con tris valige e con la pace della zavorrina con la M non puoi ma, puoi fare altro...eccome con 201 cv..

[@Bikes4Eddie]

@@user-uw9bm2uo7k sai che la M mi ha messo soggezione?

[@elenapahor9916]

Comprarla? Mio padre ha avuto un 2017...un sacco di problemi , voleva cambiarla con un gs ma la concessionaria bmw non gliela valutava per quel valeva, presa una giapponese problemi zero! Addio BMW!

[@Bikes4Eddie]

li ha risolti in garanzia? che problemi erano?

[@elenapahor9916]

@@Bikes4Eddie di tutto e di più 4 volte da casa carro attrezzi, se faceva una sosta la moto non partiva, successo anche a un altro motociclista..anche se il motorino avv girava due mesi ferma in concessionaria, e senza contare le altre rogne elettroniche mio padre ha sempre avuto moto affidabili, con bmw è stata una delusione, e il ringraziamento , dopo aver fatto tutti i tagliandi da loro, senza contare i soldi spesi in accessori sempre acquistati in concessionaria, il ringraziamento è stato una valutazione da rapina, dopo aver proposto loro l,acquisto di un gs dopo poco più di anni, aria!

[@elenapahor9916]

Dimenticavo, poco più di due anni,!

[@hukebein92]

20k euro e scatta il sorriso

[@Bikes4Eddie]

in effetti...

[@susighezzani-up4ey]

Le altre da sapere per invece per piangere!!!!! Visto che Lei dice le cose che la gente si vuole sentire dire, più che altro chi l'ha già comprata io proverò a dire quello che penso di questa moto dopo averla provata più volte. A me sembra che usare la terminologia: "ci possiamo andare anche a fare del motorismo" sia veramente eccessiva. La sua sella anche se cambiata (è stato solo rialzata di 1 cm. ed ha perso l'invasatura detta "a cucchiaio") è e rimane estremamente disallineata dal posteriore con una scalino esageratamente alto in poche parole il passeggero è su di un trespolo, la sella rimane cortissima e causa lo scalino sopra detto non permette al pilota alcun spostamento avanti o indietro durante la guida normale figuriamoci durante una guida sportiva. Serbatoio da 20 litri che considerando il consumo di questa moto che è da astronave (inutile dire io ci faccio 17 con un litro, si è vero se vai a 70 ed in sesta marcia e forse, io quando ho provato il modello che vedete nel test ci ho fatto andando allegro non fortissimo 12 con un litro) ti obbliga ogni ora circa a fare o il pieno o fare il rabbocco delle benzina o a tenere d'occhio il GPS per vedere a che distanza si trova il primo benzinaio utile e quindi è indiscusso che in alcuni paesi non puoi proprio metterci le ruote. Le famigerate vibrazioni alla fine del serbatoio che immancabilmente si riperquotono sotto le ns pal.e ci sono rimaste, come pure quelle che a certi regimi del motore si sentono sui polsi/mani e dopo i 7000 giri si sentono anche molto bene sulle pedane. Quindi se mi dite che chi la compra è uno che la usa per fare le sparate di mezza giornata o al massimo un giorno sui passi lo accetto ma se mi dite che con questa moto è possibile fare i giri fuori porta ed in due credeteci pure..... ma voi. Inutile dire ma io ci sono stato con la compagna, sono andato in nave e poi ho fatto.... se per questo sono andati in Nepal con un Ciao.... è come si affronta il viaggio (capienza borse e top) e come si scende dalla moto che fanno la differenza tra una moto da viaggio/turismo ed una moto da sparo, dimenticavo capolino in plexiglas per me che sono alto 1,85 inesistente anche se posizionato tutto alto (serve per forza il modello alto). Per non parlare poi delle grafiche, qui ancora una volta in BMW non si sono per nulla smentiti, grafiche beh già scriverlo è un parolone... una la basica è nera non Triple Black ma nera, poi c'è quella che vedete che dal vivo fà letteralmente vomitare (tra l'altro è il colore della moto che hanno fatto provare e che ho provato per una ventina di minuti circa), l'unico è quello bianco ma BMW non cambia mai e perfida come poche quel colore è disponibile solo se ci si abbina il pacchetto M. Questo il pensiero di BMW: siccome so e lo faccio apposta che questo è il colore che nella maggior parte tutti vorrebbero io ci abbino per forza il pacchetto M così se lo vuoi devi prenderlo per forza sborsando 3200 euro in più..... (tot. euro 25.640) quindi se la prendete per farci i classici spari domenicali o brevissime giri fuoriporta fate pure vuole dire che ci fate all'incirca meno di 6/7.000 kilometri l'anno ma se la prendete con il pensiero di alcune volte andarci forte ed il resto usarla per andarci a giro volgete lo sguardo altrove perché questa moto vi farà girare le pal.e e non poco. Buona strada a tutti!!!!

[@Bikes4Eddie]

Grazie mille del tuo contributo.

[@fabriziomartinelli4347]

Una domanda semplice. Perché, dopo averla provata, te la sei comprata?

[@Bikes4Eddie]

@@fabriziomartinelli4347 non l’ho comprata. Non uso più le moto in strada se non per recensirle per motivi personali. Dal 2001 uso la moto solo più in pista.

[@marcocentofanti]

Mah... Che giudizio negativo!! devi essere veramente un bravo tester se facendo solo un giretto hai notato tutti questi " difetti"!! Io non sono bravo come tè e così dopo averla provata l'ho comprata ! La serie 2021 con la sella a " cucchiaio" quella scomoda che ti blocca facendoti guidare male. In 2 anni ho fatto 34mila km molti dei quali in coppia, non è stato un sacrificio anzi, la sella nei Lunghi tragitti si è inaspettatamente mostrata comoda! Parlavi del consumo? Identico al mio amico di giri col GS, attorno ai 18km/l . Beh finché non fai la sparata e il GS lo lasci alle spalle ma il consumo sotto ai 17km/l non è mai sceso. Eppure ci dò dentro e parecchio! Non vibra per nulla e non lo dico solo io, forse ti confondi con la vecchia serie. Tutti quelli che l'hanno comprata lo confermano . Sei troppo Alto per pretendere protezione aerodinamica completa, accucciati! Per te in quel senso qualunque moto sarà poco protettiva. Vero costa tanto ma questo non è un difetto. Il mio giudizio è ottimo , è esattamente quello che vuole essere una sport tourer!

[@susighezzani-up4ey]

@@marcocentofanti Ciao Marco la moto provata era il modello antecedente a questo, non sono un bravo tester ma è solamente 40 anni che guido le moto di tutti i tipi e ti assicuro che non ce l'ho assolutamente con BMW (tutt'ora ne ho due, infatti la volevo prendere proprio in accoppiata con il mio R1250GS Adventure Triple Black) la prima volta l'ho presa per un'oretta solamente da il concessionario della mia città, ma la seconda volta per un giorno (concessionario di altra città limitrofa) intero ed ho fatto circa 300/350 km. (vari passi in Toscana) ed a me la moto dava vibrazioni non indifferenti nella zona fine serbatoio e sella e la medesima mi dava molto ma molto fastidio alle chiappe... ma quello che proprio mi ha impressionato è l'alto consumo di carburante quel giro lo faccio spessissimo e con 25 euro con il GS me la cavo sempre, in quel frangente ho messo in due volte 40 euro di benzina, certamente qualche litro sarà rimasto dentro al serbatoio ma pochi te loro garantisco. sopra ho elencato per me i difetti ma capisco che a chi piace in modo viscerale sempre la guida sportiva qui trovi il suo apice più alto, un motore da fare paura, una frenata ottima, accelerazioni pazzesche e tenuta impeccabile tutto contornato da una elettronica mozza fiato. Sono solo due modi di andare in moto differenti.... e per questo una persona vede e trova dei difetti che altre persone neanche sentono. Buonissima strada a te!!!!