Im Rausch der Pferdestärken | Zündapp 517 + Simson S51 = Zündson | Andis Funktionspunk

[@werkstatt.73]

In dieser Folge wirkt das Dreiergespann schon wesentlich harmonischer, sie haben sich scheinbar zusammengerauft. Wenn es noch ein paar Folgen gäbe, hielten wir es nicht mehr aus vor Blödeleien 😅. Prima Männer, bitte weiter so - der Weg ist das Ziel👍

[@maik6843]

Richtig spannend und ein sehr sympathisches Trio 👍 Macht Lust auf mehr

[@OllePhil]

Irgenwie ein Traum der wahr geworden ist. Jan, der mir einen unverwüstlichen 85er EVO gebaut hat und wie man hört eine unfassbare Ahnung von dem hat, was er da macht, mit Andi und Nils zu schrauben und zu tüfteln. GEIL!

[@spocki2307]

EVO, Harley?

[@mirkobrandt3990]

Andy ihr seid einfach HammerPunkGeil. Seit meiner Jugend gehörst du zu meinen absoluten Lieblings Künstler und Bastler ❤❤

[@niemandson7746]

Exzellenter Kontent 👏🏼👏🏼💪🏼 Merci Vielmals 🙏🏼🙏🏼😎

[@Lunapuli]

Ihr seid spitze! Liebe Grüße aus Ostfriesland

[@axelludwig1971]

Herrlich wie die ganze Sendung über die zündson nur am schreien ist klasse 😁🍻

[@AndisFunktionspunk]

Vor Ort war das noch deutlich krasser. Leider ist das mit einem Mikro nur schwer einzufangen. Der Kameramann.

[@axelludwig1971]

@@AndisFunktionspunk der Sound war irre toll keine Sorge Habt ihr wie immer alle und alles Mega gemacht 😁🍻

[@tollewursttollewurst]

Danke euch für die schöne Zusammenarbeit

[@leonardarola]

She is looking good. Thanks for sharing, guys.

[@gerdp.1062]

"Die Drei von der (Moped)-Tankstelle" Einfach geiles Team! Mein Vater (der hieß tatsächlich Werner !!!) hatte ne EMW, die hatte aus 350 cm3 auch 14 PS, Ihr zaubert das aus 50 cm3... 👍🚀👍

[@thomasfehling5847]

Spannender als jeder Krimi...!

[@martinhottemann7871]

Top Jungs weiter so schöne Grüsse 👍👍👍👍👍👍👍

[@nils2tr]

Hoffentlich wird das Ziel noch erreicht 👍

[@Breuler]

Unterhaltung pur😂

[@saschakorner9317]

Bei Lang Tuning seid ihr definitiv richtig! Der Typ ist sowas von 😎 cool, was der an knowhow besitzt lässt sich mit Geld nicht aufwiegen👍 😊 Echt ein Original, wenn der mal nicht mehr sein sollte, hinterlässt es ein riesen Krater in der 2 Takt Community der sich nur schwer füllen lässt wieder.....😢😅 Wo schickt ihr eure Motorblöcke zur Bearbeitung hin? LANG-TUNING! 💪👍 SPORT FREI 😉

[@rudigergro425]

Herr Lang passt subbää in euern Kasperverein, einfach spitze!! Da brauchts kein ÖR mehr... ( schon lang nich mehr🙃)

[@AndyBMK]

..wer Söö sagt, hat noch Reserven 😁weiter so Jungs❤‍🔥

[@MrM3m3L]

Sosooo

[@dirkjunghanss8595]

Über Euch kann man nur Lachen und es ist sehr sehr interessant was ihr da bastelt....Top

[@holliheizer]

Das ihr nicht wisst, was der Vorauslass ist.....😮😮....bei so einem Projekt doch total wichtig. Steuerzeiten und passender Auspuff ist das Wichtigste.

[@holgerlammert]

Wieder ne schöne Folge,da gehen aber mindestens noch 3 ps😂🎉❤

[@klausbirkl4609]

ja das macht laune

[@qrdnk]

Neue Folge, neues "Moin!"

[@wurstfreund5369]

Endlich 😍

[@caferacerbikedesign224]

Ja dann bin ich mal auf die nächste Folge gespannt. Die Gabel verbiegt sich derart beim beschleunigen. 😊

[@kris1818]

Das ist eine "Uri-Geller-Gabel" ..... :D

[@dieter9308]

Beste Unterhaltung alle 3 👍

[@hanshuckebein6489]

Schöne Sache das, einmal quer durch die Republik auf der Suche nach dem letzten PS.

[@ollemolle5880]

Wunderschön 1👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@V8intheHouse]

Top 👏👏👏

[@fatpat7928]

geile Sache💪💪

[@CR-yi9jp]

sehr gut

[@klausbirkl4609]

klasse immer besser

[@Accurace]

Erinnert mich an meine Anfänge mit dem S50N. Ein 3/4 Jahr später stabile 70 ohne optisch veränderte Stellen.

[@gerthachmeister8634]

Moin Männer, Moin moin is schon Gesabbel!😂

[@harrydeboer7632]

Grüsse aus Fryslân ( West Friesland ) die Niederlände !

[@standgas.luggas]

So ein gutes Trio

[@Daniel-Deveraux]

Wusstest ihr eigentlich das im Norden viele Asianten Moin Min Jung heißen? 😁😇

[@rudyhoffman1683]

Und die Islamisten Moinmed

[@atzeotze2256]

Und die LandesHauptstadt von Baden Württemberg ist HaNoi…

[@matthiasb9098]

@@atzeotze2256 ich als Mecklenburger in Baden Württemberg mit schwäbischer Frau. Schwiegereltern zu Besuch. Thema ist der „neue“ Wohnwagen. Schwiegermutter fragt was er gekostet hat. Ich: 4500€ Sie: Hanoi? Ich: ne Gebraucht

[@thorstenhulser5008]

Ihr seid politisch inkorrekt! Das finde ich gut!

[@rolfbley1373]

😂😂😂❤

[@danijuggernaut]

Echt kompliziert, so viele varianten zu beachten bei zwetackter. MZ waren die Könige im Zwetakter motorrad Rennsport und Honda hat alles kopiert weil die Japaner keine Ahnung hatten was S ache war

[@tg5617]

Gab es kein Moncherie?

[@V.Labusch-1965]

Ist die Leistung am Hinterrad?

[@Huddefigger]

Hey Jungs, zeigt doch mal in einem der nächsten Videos wie bei einer Super combinette 433 022 die Hinterradbremse samt Gestänge montiert und eingestellt wird! Das wäre sehr hilfreich. Schönen Gruß aus dem Aar-Einrich Kreis...

[@aeroxtom8123]

Endlich

[@technik_tobi_bergisch_land]

Moin Miteinander 👋🏻👋🏻👋🏻

[@mopedschulle4631]

Astreine Folge mit dem riesen auf der Feile Mit urangutan handschaltung Sauber

[@Nuttzernahme]

Da haben sich echt drei gefunden. Spannend, wie die Plautze nach ner Kiste Bölkstoff. Ma gucken, wieviel Ponys ihr noch unter die Sitzbank zaubert.

[@wolfganggarz7000]

was soll die Gabel kosten?

[@renekollmann3600]

Das selbe Problem mit dem Öffnen der Düse durch die nadel...war vorher schon.....

[@marcusmuller5901]

Moin, welche Zündung habt ihr denn verbaut? LG

[@anton_enduro16]

Pvl Innenrotor

[@Muensterlandrider]

Meine Umgebaute Hercules mit Puch Zylinder müsste auch unbedingt Mal auf den Prüfstand und abgestimmt werden

[@route6295]

Unbedingt

[@SirAnton13]

Eindeutig gehört das mit der 142 Düse und( noch nicht die Nadel höher), der Motor super / besser hochdreht . Hätte mal die Nadel tiefer gehängt und noch nen Lauf gemacht . Aber IHR macht das schon . Ps . der Kamera men hat auch Durst

[@AndisFunktionspunk]

Ich beherrsche den lautlosen Plopp. Der Kameramann.

[@SirAnton13]

@@AndisFunktionspunk 🤣😂😜 👍

[@BockwurstMaik]

War doch schon dunkel draußen, das passiert dann alles in Folge 4

[@BockwurstMaik]

Oder doch das Plättchen tiefer 🤪😜🤣😅😂🤔

[@Shockwave0517]

Gute Pitbikes gibt es von YCF. Die haben viele Größen von 50-150ccm. Vielleicht haben die eine passende Gabel in der Größe für die Simson.

[@martinmiessler5025]

Macht einen Kompressor ran und nennt es Nortson 😂 In der Ruhe liegt die Kraft,habt Geduld, die gibt bestimmt noch ein paar PS mehr 👍

[@hillrichkoster403]

Moin aus Jemgum Ostfriesland.

[@mady383]

Was schreibt der Computer da denn eigentlich auf? Ich kann mit dem Bild nix anfangen. Was ist die blaue Linie und was zeigt das weisse Fadenkenkreuz an?

[@AndisFunktionspunk]

X-Achse - Drehzahl, Y-Achse - Leistung | Fadenkreuz - aktuelle Position | blau - vorhergehende Messung | rot - aktuelle Messung

[@mady383]

@@AndisFunktionspunk ich hab jetzt 2 Massnahmen getroffen. 1:Auflösung erhöht 2: Bildschirm geputzt.....ui, das war nötig. Jetzt seh ich auch die rote Linie....jetzt macht das Sinn. Danke für die Erklärung

[@saschakorner9317]

Eure Gabel sitzt ja echt gut😅😂 schlackert gut rum beim gas geben, ein wenig strammeres fahrwerk würde nicht schaden 😅😊

[@grachoderunwiderstehlichen]

nunja , preis leistung is allemal besser als bei "heutigen" 50ccm mit ~4ps motor (so ab 2.600€ ein roller) mit 100kg fahrfertig wieviel km würde dieses fahrzeug erbringen ?

[@BockwurstMaik]

Von bis..... Kommt ganz auf die Abstimmung an, es gibt 50er die laufen 160km/h

[@grachoderunwiderstehlichen]

@@BockwurstMaik kann gut möglich sein , ich informierte mich (vor drei jahren) über kleinfahrzeuge zum pendeln bis 20km leider sind die alteinher gebrachten marken komplett hochpreisig dafür wesentlich mehr leistung und straßenzugelassen sogar noch deutlich unter einhundert kg

[@saschakorner9317]

Meine Derbi Senda hat zzt. das selbe Problem, ab mitte bis ende drehzahlband magert sie ab...mache ich die HD größer läuft sie wiederum im unteren Drehzahl bereich so fett das sie stottert😂 vom Regen in die Traufe....wär mit ner anständigen Simme nicht passiert glaube ich 😂

[@felixderwolf6765]

Servus, kurze Frage. Hat jemand eine Explosionszeichnung oder ähnliches für nen 423 Combinetten Motor TYP 258? Ich habe eine gekauft und der Vorbesitzer meinte er müsse den Motor auseinander bauen. Grüße

[@AndisFunktionspunk]

Vielleicht Nils. Ich frage mal nach. Der Kameramann.

[@felixderwolf6765]

@@AndisFunktionspunk Vielen Dank schonmal, sag grüße an die anderen. Macht so weiter👍

[@humungusfungus6861]

Feine Sache!!

[@axelbernd5136]

Sollten nicht mindestens 15Ps rauskommen mit 1,5-1,6 v OT? Jetzt werden minimale Verbesserungen gefeiert die nur durch mehr früh Zündung kommen, hat er nicht Anfangs erklärt das dies kontraproduktiv wäre?

[@AndisFunktionspunk]

Du hast Recht, die Frühzündung hat den größten Anteil. Zwischendurch wurde auch mal das Ritzel getauscht und ein anderer Vergaser probiert. Alles im Video festzuhalten, gelingt nicht immer. Minimal ist bei 50 ccm³ auch immer relativ. Ich finde die 2 PS mehr super. Bei Heiko wurde dafür auch eine ganze Nacht geschraubt und gefräst. Da hatte die Zündung auch einen großen Anteil. Welche Maschine dann besser läuft, sehen wir beim Rennen Anfang Juni.

[@werkstatt.73]

@@AndisFunktionspunk Könntet ihr vielleicht in einer Folge bitte nochmal erklären, gegen wen eigentlich angetreten werden soll?

[@anglerjj3089]

jedenfalls hat das Teil schon fast so viel PS wie meine 250er Rambo 👍👍

[@vondi171]

Wenn ich das richtig verstanden habe, ist doch alles aus einer Hand. Der Herr Lang hat doch den Motor gebaut, samt Membraner auch von ihm, Zündung und dann sicher der Vergaser auch? Er müsste doch eigentlich wissen, mit welchem Setup, Auspuff, Vergaser und Bedüsung sein selbst gebauter Motor für die angestrebten 15 PS laufen muss. Der Mann ist doch seines Zeichens Tuner, macht das doch relativ gesehen jeden Tag und vertreibt diese Sachen doch auch. Das darf doch keine Fehlersuche im allgemeinen Sinne wie bei einem Defekt sein, sondern das muss doch aus Erfahrungswerten her von vorne herein doch halbwegs passen alles. Da probiere ich doch nicht mit 4 Rennbirnen rum ??? Als Laie, OK. Der Nils wird sich stellenweise auch seinen Teil dabei denken, schätze ich🙃, das ist ja nun auch kein Dummer, ganz im Gegenteil!👌LG

[@AndisFunktionspunk]

Moin, hier der Kameramann. Danke für deinen ausführlichen Kommentar. Grundlegend hast du Recht und natürlich kennt Jan sein Material und muss da auch nicht raten. Bei dem Projekt geht es aber nicht darum eine garantierte Mindestleistung zu erreichen, sondern das Maximum und das bei 50 ccm³. Der Block ist immer noch ein originaler gebrauchter Simson S 51 Block (mit 3,7 PS Motorleistung). Im Grenzbereich gibt es da natürlich eine Serienstreuung. Hinzu kommen die größeren Räder mit 17". Außerdem haben wir Jan auch erst vor Ort gesagt, dass die Maschine keine 1/8 Meile, sondern die 1/4 Meile fahren soll, weshalb ein breiteres Leistungsband gut wäre. Die Maximalleistung bringt dann auch nix. Dazu kommt dann noch mehr im letzten Teil am Freitag. Ob du beim Auto 400 oder 403 PS hast, das macht nicht viel und kann auch schnell passieren - egal wieviel Erfahrung der Tuner hat. 12 oder 15 PS ist aber schon eine Welt und darin liegt der Reiz. Bei Heiko haben wir vor 1,5 Jahren auch eine komplette Nacht für 2 PS gekämpft und er ist mit Sicherheit auch kein Laie: kzbin.info/www/bejne/b3mydah7f8R6pqM

[@BockwurstMaik]

Sehr gut geantwortet, und wenn das so einfach und Stino wäre, könnte das ja jeder 😊

[@kris1818]

Und auch nicht vergessen: Die Maschine hat Charakter ... nämlich ihren EIGENEN ! :D

[@Zimmermann310]

@@BockwurstMaik Endlich hast du es erkannt. Einem 50ccm Zweitakter 15 PS zu entlocken ist keine einfache Sache, da müssen sehr viele Dinge genau zusammenpassen. 'Es ist viel einfacher aus einem drei Liter Viertakt-Motor mit 200 PS über Tuningmaßnahmen 400 PS herauszuholen als aus einem 3,5 PS 50ccm Zweitakter 15 PS.

[@BockwurstMaik]

@@Zimmermann310 Na jetzt reden wir ja über Liter-Leistung... Der ursprüngliche Konsens war ja, warum der 50er Renner nicht sofort auf Leistung gebracht wurde. Weil der Herr Lang 😂 auch wenig bis keine Erfahrung in der 1/4Meile hat. Das Zylinder Setup kommt aus der Simson GP wo ein ganz anderes Leistungsband oder Drehmoment Verlauf gefragt wird. Wie Jan schon gesagt hat, 50ccm und +20PS sind kein Problem (siehe Tuner Battel) aber fahren kann das keiner. Die Liter - Leistung kann ich auch beim Otto Motor in das unermessliche treiben, keine Ahnung was die früher in der F1 gefahren sind, glaube 2L und 1000PS. Es gab auch mal einen Polo 86C 1,8L 1.200PS Dragster von AME!!! Da muß der Rest zum Fest nur stimmen! Für mich gibt es nur einen Helden, der Erfinder der Zündkerze 🤜🏼🤛🏼✌️🤘🏻👍🏼 Schöne Grüße nach Down Under #Simek #Racing Team

[@Lock_-_Down]

So wie es aussieht ist der Gaszug oben extrem Locker, kann sein, dass Ihr kein Vollgas gegeben habt...

[@BockwurstMaik]

Das haben se doch schon in der ersten oder zweiten Folge behoben ☝🏼

[@Lock_-_Down]

@@BockwurstMaik Nene, schau mal hier in dem Video bei Lauf sieht man es.

[@CB-Four-Driver]

Von wieviel ccm reden wir hier eigentlich?

[@fischmopp1800]

50

[@reinerzufall7845]

ich würde den neuen zylinder einfach mal ne weile saftig einfahren, vllt klappts danach mit der Leistung

[@BockwurstMaik]

Absuluter Quatsch..., nee eigentlich nicht... Herr Lang erklärt es in der 1. Oder 2. Folge

[@huabafeitl7975]

Hab ich mir auch gedacht. Komisch nur dass man es spürt das der Motor immer besser läuft mit der Zeit während der Einfahrphase. Aber nein, braucht man ja nicht.........

[@reinerzufall7845]

@@BockwurstMaik der sagt nur dass er es nicht macht. Ei fahren ist das a und o. Merke es bei mir gerade selber. Fahre meinen 60er ein und es wird von Mal zu Mal spritziger und leistungstechnisch besser🤷

[@curbcobain]

Immer die Kompjuterprobleme!

[@Elbkm600]

Na toll. Wieso mussten wir uns denn damals mit 6,25 PS zufrieden geben, wenn so viel mehr geht?

[@wolfgangniemann2572]

Mir brachte Vati einen Kreidler Rennsatz mit, schwups hatte sie Leistung. :-) unter 4.000 ging wenig aber ab da jubelte es. :-)

[@werkstatt.73]

Es werden noch Jahre kommen, da werden wir E-Fuels tanken und versuchen die kleinen Zweitakter für den Individualverkehr sparsam zu tunen. Vielleicht nicht in DE, aber die Welt ist weit größer...

[@baenschman6756]

Mit diesem tollen Zylinder hatte ich leider mal einen Blocker.

[@p930turbo]

In diesem Raum checkt es eigentlich nur einer ;-)

[@riccardoschmidt2267]

Moin und grüße aus der Uckermark, ihr lasst es wieder ordentlich knattern . Gibt's eigentlich ein 2. Rennen in Jagel 2023 ?

[@jenspfotenhauer8162]

LG aus der UM

[@AndisFunktionspunk]

In Jagel nicht. Wir sind Anfang Juni mit einer eigenen Klasse bei: topspeed-sh.de/ Wir planen aber bereits an einem Nachfolger.

[@riccardoschmidt2267]

​@@AndisFunktionspunk Super da sind wir gespannt, Jagel war sehr gelungen. Benzin,Bier und verrückte Leute 😂

[@Reinbolder]

@@AndisFunktionspunk Hi kommt ihr wieder auf Glemseck? das war so klasse mit euch auch mit dem Rennen LG

[@AndisFunktionspunk]

Wenn die Norton bis dahin läuft. In Kürze kommt Kompressor 3.

[@passmoppel6986]

Merke: Immer nur 1 Parameter verstellen, da weiß man(n) mehr…😉🤣😂

[@tonymorgner9871]

Kommt der Mann aus Lengenfeld im Vogtland???

[@AndisFunktionspunk]

Ja

[@axelbernd5136]

Nein kommt aus Zwickau

[@AndisFunktionspunk]

Ich bin ja auch ein großer Pixelpeeper aber man kann es auch übertreiben... LangTuning sitzt in Lengenfeld und wo Jan wohnt, ist doch egal...

[@axelbernd5136]

@@AndisFunktionspunk so lang ist die Firma dort noch nicht,vorher war alles wo ihr zu erst gedreht habt. Die Mitarbeiter "Teilhaber " wollten aber mehr Professionalität rein bringen und den "Bastler" ihm Techniker 🤣 Lang aus der Schusslinie haben. Aber Influenzer passt auch besser zu ähm ist ja mehr der Verkäufer-Vertreter Typ. Aber schön das ihr euch einig wurdet und alle zufrieden sind inkl Zuschauer. Weiter so

[@axels408]

Geilomat

[@renekollmann3600]

Am besten die alte Düse und nadel lassen wie sie jetz is

[@tuning_lp2188]

Na wer hat den da an der gemischschraube rumgedreht ? Ohne was zu sagen ? Weil vor dem umstellen der Gemisch Schraube hat sie 14ps und danach 13,5ps

[@rudidreismickenbecker8262]

💯🤘🏻👍🏻🥃🥃🥃🥃

[@Muensterlandrider]

Moin

[@klempnersanitar7936]

Zündson Simdap 50 OW

[@holgerlammert]

Jan sagte doch ,es gibt alles noch an Ersatzteile 😅jetzt ist keine Zündung da ,nicht lieferbar 😂😂😂na ich schaue mir erstmal den rest an 😅

[@DasNik25]

EINE Zündung ja. DIE Zündung dann leider nicht.

[@rotatorenklaus2504]

Es ist eine PVL verbaut. Eine Rennzündung mit einem innenliegenden, sehr kleinen und leichtem Rotor. Diese Zündung ist im Moment nicht lieferbar.

[@axelbernd5136]

Simson gibt es alles ,aber damit kommen die nichtmal an 10Ps ran. Alles was über 8Ps ist hat nicht mehr viel mit Simson zu tun und ist 0,0 standfest.

[@pepe_tbollk]

@@axelbernd5136 wenn man keine Ahnung hat und Müllteile verbaut ist es klar

[@timhenning18]

Boah ey

[@codiak9242]

Ihr hätte zu PZ- Tuning fahren sollen! Lang-Tuning reine kommerzielle Geschichte!

[@dnndnndnd8363]

Das nächste Mal lieber zu PZ Tuning, da gibt es Leute mit Ahnung und 42 PS.

[@nilsschrum9656]

Aber nicht aus 50ccm . Gruß Nils

[@AndisFunktionspunk]

@dnn... Und eine Hayabusa hat 175 PS und die gibt es so im Laden. Wenn man schon mit Kritik um sich werfen möchte, sollte man zumindest darauf achten, dass man nicht gleich aus Äpfeln und Birnen eine Erdbeertorte kocht. Natürlich gibt es in Deutschland einige talentierte Tuner im 2-Takt-Bereich, die spannende Dinge aus kleinen Blöcken zaubern. Bei diesem Projekt soll es aber zwingend bei 50 ccm³ bleiben.

[@dnndnndnd8363]

Jo, alles gut. Gebt Gummi.

[@BockwurstMaik]

Tuner, das sind doch diese Leute, die ständig in der Werkstatt am Radio Sender - Knopf drehen? Oder was machen die eigentlich?

[@BockwurstMaik]

Aber PZ macht auch geiles Zeug's. Wenn die den Schaltautomateb von Micron Serienreif bekommen, ist er bestellt!

[@guidorahmen773]

Andi da geht noch was

[@einteilvonallemallesistein2426]

Hört sich nach 15 PS an.

[@strippi1988]

Und schön den doch undichten Tank verheimlichen 😂. Den ham wir doch abgedrückt! Weiter so! Sehr schönes Projekt!

[@AndisFunktionspunk]

Jan sollte doch auch was exklusiv für seinen Kanal haben. Der Kameramann.

[@codiak9242]

Bzw. selbe Projekt über PZ-Tuning!

[@werkstatt.73]

Gabel zu lang, Langtuning halt.

[@AndisFunktionspunk]

Schönes Wortspiel 🤣

[@kris1818]

@@AndisFunktionspunk Wenn das Tuning mal wieder länger dauert ==> Lang-Tuning! :D

[@werkstatt.73]

@@kris1818 gutes Tuning dauert ein ganzes Motorradleben lang

[@AndisFunktionspunk]

Dauert ganz schön lang, bis hier weitere Ideen eintrudeln aber zumindest sind sie nicht langweilig.

[@schwede71.]

Erster der erster schreibt😂😂🎉

[@route6295]

Watt ne Fummelei... Try and error... Aber anders geht es eben auch bei echten Fachleuten nicht.

[@HH-ps2gw]

Langtuning wirkt auf mich unorganisiert und zerstreut!

[@axelbernd5136]

In der nächsten Folge wird es besser,weil da werden es die Mitarbeiter (Lando) richten! Es war wieder eine Offenbarung alleine die Mimik vom Herrn Lang sagt alles der alte Techniker😂. Die großkotzige Art vom ersten Teil ist aber wie weg geblasen obwohl alle Teile an einem Tag gedreht wurden

[@AndisFunktionspunk]

@Axel: Freitag geht es weiter aber was du so alles gesehen hast. Spannend. Der Kameramann.

[@matthias4521]

Kunden, die die Teile bei Langtuning kaufen, erwarten die 14 PS auch ohne ewige Abstimmungsarbeit am Prüfstand

[@Christian-on4he]

@@AndisFunktionspunk welchen Freitag!........2024?

[@kylaopas3146]

Moin Moin

[@annmwende432]

alles nur improvisiert in der Ostzone ....

[@anton_enduro16]

Ist eigentlich nicht so.

[@AndisFunktionspunk]

@ann... Ich komme ja aus der Zone aber die wurde bereits vor über 30 Jahren beerdigt. Musst du bei Kritik unbedingt sprachlich abrutschen? Der Kameramann.

[@kris1818]

@@AndisFunktionspunk Zonen gab es 4 an der Zahl ... jetzt nur noch Eine, die Amerikanische Besatzungszone mit FHQ in Ramstein. :(

[@BockwurstMaik]

Ein gutes Provisorium hält oft besser wie OEM(Original, für Outsider)

[@schorsex3562]

Könnt mich kaputtlachen über diese Tuner und deren Maßnahmen.

[@AndisFunktionspunk]

Demnach vermute ich, dass du viel Erfahrung im 50er tunen hast und auch eine Maschine am Start hast. Das ist super. Es gibt noch einige wenige Plätze für unser Rennen am ersten Juni Wochenende: topspeed-sh.de/

[@schorsex3562]

@@AndisFunktionspunk nein, habe keine Ahnung vom tunen und Mopeds. Nur so wie ihr die Maßnahme dargestellt habt, um ein paar PS mehr zu zaubern fand ich witzig. Nichts gegen euch, ihr habt viel mehr Ahnung davon, nur die Darstellung war witzig. Ich bin Werner Fan. Gelernt habe ich KFZ Elektriker, allerdings ist das schon tausend Jahre her.

[@stefanvomdach-nv5rl]

Hängt sie höher ist auch ein Klasse Song. kzbin.info/www/bejne/iJa1qXqXp7Vmg8U

[@lecoq4u]

Moin