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Пікірлер: 59
@delu929510 ай бұрын
Egal ob Ost oder West, das ist noch Deutsche Wertarbeit❤
@KsKTV-qf9vx10 ай бұрын
Lieber Ost statt West😂
@cdx1769 ай бұрын
@@KsKTV-qf9vxLieber deutsch als Türke
@stefanbohm59599 ай бұрын
@@KsKTV-qf9vx 😂😂😂😂😂😂😂 lieber West statt Ost!!! 👍
@KsKTV-qf9vx9 ай бұрын
@@stefanbohm5959 Übern Osten lacht die Sonne, übern Westen die ganze Welt 😅👍
@stefanbohm59599 ай бұрын
@@KsKTV-qf9vx so ein Mega Schwachsinn!!! 😂
@r.blacky34110 ай бұрын
Ich liebe diese alte robuste Technik und bin voller Respekt vor den Erbauern dieser Kultur Gut Geräte!!
@AfFuss10 ай бұрын
Der Motor hat gesprochen: mach mich nicht aus, ich arbeite gerne…toller Sound, klingt zumindest über Handy Lautsprecher sehr gesund…freue mich für euch
@sebastianschmidt834410 ай бұрын
Ich habe das passende Fahrgestell zu dem Notstromaggregat, wurde in Leipzig gebaut. Nutze ich zum Holz holen, ist extrem robust gebaut. Ich glaube die Achse ist vom HW60. Weiter sooo 👌
@aikahund875710 ай бұрын
Gab es bei der NVA als GAD 30.
@xThaFr8er10 ай бұрын
Das Aggregat wiegt 700kg. Mit Fahrgestell um die 1000kg. Da ist ne lumpige 3 Tonnen Achse vom Kompressor drunter. HW 60 wäre viel zu überdimensioniert 🤣
@ralfgorgas519610 ай бұрын
Super und schön das es euch gibt 👍💪🍻
@Reaktanzkreis10 ай бұрын
Mein Aggregat hatte keine LiMa. Die 24V wurden mit ner Hilfswicklung direkt aus dem grossen Generator geladen. Die Regelung war ein elektronischer Transistorregler. Das Baujahr war 1987, also einer der letzten unter DDR. Die Firma Fimag gibts ja immer noch. Man bekommt problemlos technische Unterlagen.
@alfredbautz930610 ай бұрын
Habe auch ein Stromaggregat bei mir stehen 160 kW mit Henschel Motor 250 PS BJ 1959 letzten Einsatz 2003
@tinopoddig270810 ай бұрын
Der Klang ist einfach nur Klasse ❤
@frediheitmann166910 ай бұрын
👍der Motor war Is tatsächlich in Robur verbaut als „LO“ für den Benziner (Otto) und als LD für Diesel. Wir hatten so ein Teil auch bei der Armee, leider im Winter ne Katastrophe mit dem anspringen-hatte kein Startspay Bremsenreiniger oä
@hardyotremba915310 ай бұрын
Genau. Richtig beschrieben.👍👍👍 Auch in vielen Bussen verbaut.
@xThaFr8er10 ай бұрын
Für Militär gabs nur Benzin. Diesel wurde nur privat verbaut, dann hießen die aber LO3000 und nicht 2002. Der Motor im Aggregat ist ein offiziell umgebauter Benzin Motor von den Robur Werken. Der hat nur 27 PS und ist als Fahrzeugmotor kaum nutztbar, wegen der Leistung und der geänderten Ölkomponente.
@herbertvonhinten48927 ай бұрын
@@xThaFr8erdas ist ein k32 Motor. Nix mit umgebauter Benziner. So ein Quatsch. Hat 90er Bohrung. LD hat 100er kolben. Ohne Vollgas kommt nie Strom. Könnt ihr lange Drücken. Würde den Motor mal die Stöselstangen abdichten.
@jenskuckelt654510 ай бұрын
Super Video, vielen Dank dafür!
@janadden876210 ай бұрын
Wunderschöner Motor ist aber ein Deutz Entwicklung unkakputtbare Technik für die Ewigkeit gebaut
@xThaFr8er10 ай бұрын
Ganz sicher keine Deutz Erfindung. Der Motor wurde früher schon vor dem Krieg entwickelt und im Granit K27 eingebaut. Nach dem Krieg wieder aufgenommen, etwas verbessert und dann in den Nachfolger Garant K30 eingebaut.
@wernerbartnick538210 ай бұрын
Eure Videos sind einzigartig. Danke. Weiter so.
@michi_nrzwo10 ай бұрын
Klasse Video, wie immer. Dankeschön!
@Guns_4_Fun9 ай бұрын
Habe ne Story vom Schwiegervater gehört, eines Winters ca. 1993 Irgendwo im Osten...Stromausfall aufm Dorf, das NVA Aggregat an und plötzlich das Licht in der gesamten Straße wieder an. 🤣
@Alexander1935010 ай бұрын
Das ist j ja mal ein geiler Notstrom Generator🤩
@benjaminfocke281510 ай бұрын
Habe den gleichen Generator aber mit Gt124 Motor drauf . Der Notstrommer hat uns die letzten Jahre oft geholfen beim Netzausfall😅
@benjaminfocke281510 ай бұрын
@@uweschober5997 in Mitteldeutschland
@hetten200110 ай бұрын
Ihr dürft bei einer 24V/12V Anlage mit Batterie-Umschalter nicht am Anlasser überbrücken! Beim überbrücken am Anlasser hat dieser nur 12V und gleichzeitig killt ihr dir Streifensicherung am Umschalter. Cooles Video, danke für das hochladen.
@RTI_7710 ай бұрын
Genau so ist es....Und die Esp. hat einen Kaltstartknopf.
@wolfi710610 ай бұрын
Das gibt es bei Mopeds nicht. Fängtvschon an mit unter Last anlaufen. Wenn der Generator nicht belastet ist, läuft der Motor im lastfrei an
@gertwinkler739410 ай бұрын
Wir sind am Wochenende bei euch gewesen ffw schkortitz war perfekt
@thmmey740310 ай бұрын
Es gab 4 und 2 zylinder. Ich glaube es gab einen kleinen Bagger mit zwei zylinder. Was in der dreieck Feile drin gewesen ist,... könnte auch ein zwei Zylinder gewesen sein, dann gab es noch den sogenannten Dumper mit 4 Räder. Was hatte die einsitzige armeise? Denke 2 zylinder. Man hat motore gebaut die überall verbaut wurden. Den kannst du mit allen Öl betreiben was du bekommst, auch Fritten öl!
@ottofraser487910 ай бұрын
Da kriegt man glänzende Augen wenn man diese alte unverwüstliche Osttechnik wieder erwachen sieht und dann bekommt man Amazon Werbung aufs Auge gedrückt. Kulturschock der "neuen Normalität"
@UrbExNiederrhein10 ай бұрын
Waär schon, wenn ihr den - auch elektrisch wieder aufbaut. Sauber machen, neu abdichten, großen Service inkl. Einspritzdüsen. Und die Elektrik. Auf den Auspuff auf jeden Fall eine Klappe montieren oder abwinkeln. Für die startfähigkeit ein 50 Watt Solarpanel obendrauf mit Laderegler und schon ist das Teil allzeit einsatzbereit.
@kommamitshortskucken10 ай бұрын
Top Video 😮
@sigi35710 ай бұрын
Bald müssen wir alle sowas anschafen
@einteilvonallemallesistein242610 ай бұрын
Coole Schrauber. Ich träume derweil noch von einem daimler steyr puch haflinger.
@Resi98310 ай бұрын
Mega Nice
@mwbangbros9 ай бұрын
Wir haben auch noch so ein Aggregat stehen. Wurde ausgemustert aber läuft.
@rolfpiotrowski43259 ай бұрын
Schön pflegen, das Ding! Ich fürchte, ihr werdet es irgendwann noch brauchen..!
@alteseisen418210 ай бұрын
Ich hab auch noch ein 10kva generator aus ddr zeiten, mit nem v2 diesel aus nem m22. Habt ihr daran interesse? Stand jetzt sehr lange, und der keilrielen ist runter, weshalb er auch nicht an springt. Ist vollständig, motor dreht und hat kompression.
@harzerbikeschmiede-technik90610 ай бұрын
Hallo jupp haben wir Interesse...bitte unter harzer-bike-schmiede@gmx.de melden...lg
@alteseisen418210 ай бұрын
@@harzerbikeschmiede-technik906 Mail ist raus 🤗
@preppermann-ersatzkanal9 ай бұрын
Schade, dass ich nicht in der Nähe wohne. Sonst wäre ich Stammgast bei euch.
@doroteddygirl572010 ай бұрын
Motor Robur Garant32, wie es aussieht. Der ist recht robust und langlebig.
@xThaFr8er10 ай бұрын
Ist er auch. Ist der Garant Motor.
@ingolfritsch55119 ай бұрын
Der Dieselmotor von Robur war der LD Lastkraftwagen Diesel 4 Zylinder. Robur Lo mit Benzinmotor
@tinosenf693710 ай бұрын
Kauft ihr nur Ostsachen oder auch italienische?
@nicolairiekert876110 ай бұрын
Solch einer Qualität bekommt man in der heutigen Zeit gar nicht mehr. Ich habe sogar ein föhn Waschmaschine vererbt bekommen . Und die gehen heute noch und sind auch leicht zu reparieren. Heute kauft man nur noch müll selber machen ist angesagt 😜😜😜
@achimheide6110 ай бұрын
Echt super 👍👍👍👍👍👍
@damaaaasel84965 ай бұрын
Das ist ein gedrosselter LD Motor mit 27 PS
@photojounalist9 ай бұрын
So was brauche ich auch ! Können sie mir bitte helfen?
@kevintom161210 ай бұрын
Super Video sehr informativ 🤘⚙️🔧🔩
@johannesmeyer-dunker604410 ай бұрын
Ihr seid cool Jungs, auch wenn Frauen nie schätzen werden, was Ihr tut. Macht nix.
@franky78439 ай бұрын
Ich hatte 1983 ein GAT 50 Stromer am URAL hinten drann. 50000 KW mit G5 Motor Diesel.