YAMAHA NEO'S ELETTRICO (2024): il CINQUANTINO per la GENERAZIONE Z! - Test Ride

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Andrea Cervone

Andrea Cervone

Күн бұрын

Пікірлер: 20
@rigoletto2222
@rigoletto2222 9 ай бұрын
This moped is sold in Vietnam, price 1800 Euros ( 2 batteries included) range 70 km per battery, so 140 km with 2 batteries, you can bring along 1 more battery to reach 210 km
@dani25683
@dani25683 Жыл бұрын
Recensione ottima come al solito. Per quanto riguarda i 37 km in città dipende dalla città. A Roma ci sono quartieri che distano 37 km. E devi sempre considerare il ritorno. Comunque se hai modo prova l’Askoll ngs3
@jacklabi
@jacklabi 9 ай бұрын
E fare un test con una sola batteria e l'altra di scorta ma non collegata e poi girare finchè resta con zero energia tanto per capire quanti km fa davvero? Inoltre, se la frenata rigenerativa è attivata dal freno posteriore che è meccanico a tamburo, altra prova da fare sarebbe allentare il relativo registro in modo che le ganasce frenino abbastanza dopo l'accensione dello stop, che sicuramente è quello che da il consenso per trasformare il motore in generatore trascinato dalla ruota. Così facendo si ottiene una prima parte della frenata solo elettrica?
@marco29529
@marco29529 Жыл бұрын
Ne sono estremamente interessato perchè lo affiancherei alla mia tracer 9 soprattutto in un contesto come quello delle isole eolie dove mi ci trovo a passare diverso tempo durante l'anno !
@corradodemarco6062
@corradodemarco6062 Жыл бұрын
Carino, ho sempre pensato che l'elettrico avesse senso esclusivamente sui mezzi da città, principalmente scooter ma anche su piccole auto tipo smart, panda o giù di lì. L'autonomia resta un po' limitata se lo paragoniamo ai moderni 50ini 4 tempi con consumi prossimi ai 40km/l.
@thejudge3094
@thejudge3094 Жыл бұрын
per le strade che hai percorso serve una moto da fuoristrada più che uno scooter
@AndreaCervoneRider
@AndreaCervoneRider Жыл бұрын
😅
@gmer16402
@gmer16402 Жыл бұрын
L’elettrico è sicuramente il presente/futuro per gli scooter, per le moto manca ancora un po’ (batterie 50% più leggere a parità di potenza/dimensioni)
@multisport1526
@multisport1526 Жыл бұрын
Non credo abbia la trasmissione a cinghia, mi sembra che il motore sia nella ruota
@AndreaCervoneRider
@AndreaCervoneRider Жыл бұрын
E invece :)
@jacklabi
@jacklabi 10 ай бұрын
infatti non ha nessuna cinghia.
@alecchi
@alecchi Жыл бұрын
VORREI ACQUISTARLO DOVE SI TROVA QUESTO CONCESSIONARIO
@AndreaCervoneRider
@AndreaCervoneRider Жыл бұрын
Ad Andria, in Puglia.
@davide-ur6qy
@davide-ur6qy Жыл бұрын
Molto meglio per autonomia e prestazione il one acrive della piaggio
@AndreaCervoneRider
@AndreaCervoneRider Жыл бұрын
Li hai provati entrambi?
@davide-ur6qy
@davide-ur6qy Жыл бұрын
@@AndreaCervoneRider no, ma per velocita decente per una extraurbana secondaria e un autonomia simile. Lo scooter della piaggio va molto meglio
@AndreaCervoneRider
@AndreaCervoneRider Жыл бұрын
@@davide-ur6qy stupido io che provo moto e scooter prima di dare un giudizio allora. Potevo chiedere a te :)
@davide-ur6qy
@davide-ur6qy Жыл бұрын
@@AndreaCervoneRider tranquillo, l'inesperienza si paga. Quando vuoi scrivimi
@Marco-ru7nh
@Marco-ru7nh Жыл бұрын
mi fa cadere le palle pensare di spendere quasi il doppio di un 50 normale e non poter andare da nessuna parte. quando andavo all'università facevo 20 km a andare e 20 a tornare, nemmeno ce la farebbe sto coso. Se ti trovi in riserva devi aspettare 6 ore per fare il pieno anzichè 5 minuti. Che stronzata
@fedelei.1767
@fedelei.1767 Жыл бұрын
🤣🤣🤣
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