No chamber, spoke wheel, do it yourself / Wheel balancing in field conditions

We are remaking the camera wheel in a chamberless one, using rubber tape and glue for auto glass, cheaply and quickly.
How to prevent the formation of corrosion inside the disk.
Wheel balancing in field conditions, without special equipment.
without chamber wheel for motorcycle Honda CRF1000L AFRICA TWIN

[@no.w111]

Извиняюсь не хочу обидеть, но у на таких людей не встречал. Да, понятно видно что человек очень даже не бедный, ездит на крузаке, гараж по виду стоит не меньше квартиры, но человек до ужаса простой! Я таких не встречал! У нас те кто имеет достаток, передвигаются на крузаке, априори не не знают как бортировать колесо. Всего наилучшего и уважения вам!

[@eugenegorz635]

Во бред ты несешь. Петр первый вообще царем был, но освоил плотницкое дело, корабли сам строил. Т.е. если есть деньги, надо из себя барина изображать? Билл Гейтс носит одни и те же джинсы по нескольку лет, а Уорен Баффет на работу на такси ездит. Вот ты, наверное, удивишься..

[@user-cf8yb7xz1o]

@@eugenegorz635 А если я правильно понял, то человек выразил свое восхищение Андреем - и я его в этом полностью понимаю!!!

[@no.w111]

@@user-cf8yb7xz1o Я это и имел в виду! :)

[@no.w111]

@@eugenegorz635 Да да, только таких 1 на 1000 человек. Вот и выражаю своё уважение Андрею, что он один из 1000. В наше время таких людей ох как мало осталось.

[@aleksanderkrivosheev2328]

И ночует в палатке ,где нибудь в канаве

[@kagorec]

Андрей, обязательно периодически в новых видео упоминай о своем этом колесе, интересно ведь как проявит себя со временем такой эксперимент.

[@user-ys8jd8oz9v]

нормально проявит,проверено!

[@user-rd2pf5mh3l]

Спасибо вам! Смотря ваше видео решил обратно сесть в седло мотоцикла. Напарник на работе ждёт обеда и кричит включай мужика на Хонде. И от него Спасибо!

[@Andrei_Beresnevich]

У меня тоже был период когда мот стоял без дела несколько лет потом как заново открылся с такими путешествиями.

[@JasonDinAlt.]

@@Andrei_Beresnevich можно ли бескамерную покрышку одеть на спицованный диск с камерой? Или обязательно искать камерную покрышку?

[@Andrei_Beresnevich]

Можно, все так и делают.

[@JasonDinAlt.]

@@Andrei_Beresnevich спасибо,у меня до этого были моты с литыми,а тут решил перейти на мотард,и весь в сомнениях))

[@motodroiler1529]

Андрей, вы очень приятный и душевный человек. Это чувствуется даже через экран. Спасибо за познавательные и увлекательные фильмы. Удачи вам на дорогах и внедорогах!

[@jekavatagin1528]

Как всегда, отличное видео! Все ждут когда будет объявлен маршрут 2019 года))

[@Avi4ka1]

Андрей, всегда жду выхода ваших видео! Спасибо! Огромная просьба, сделайте видео с обзором и КООРДИНАТАМИ всех интересных мест которые стоит посетить!! Собираюсь летом в мотопутешествие по Кавказу, очень не хватает такой информации. Заранее спасибо!

[@artemborsov1462]

гараж огонь просто! чтоб все так жили!

[@user-me7bv2ko6j]

Есть скотч для бескамерных колёс ЗМ, разной ширины. Снимается без проблем, и не прилипает к ободу. Намотать и всё, цена вопроса 20$. В велосипедах давно обкатаны бескамерные колёса. Но работает только вместе с герметиком от проколов. Плюс проколы до 3мм, выдерживает. А тут неполноценная замена, а надёжность клея дорога проверит).

[@user-of4ur5rf7w]

Насчет применения герметика можно поподробнее

[@user-ov7ic2uy8h]

Сергей Лавренчук заливается гель-герметик, после намотки ленты. Ну и колесо вращается, гель распределяется равномерным слоем по всей плоскости обода/шины. Мелкие проколы нестрашны, прокол стягивается. Ну и это доп балансировка

[@swolf3655]

Привет! По поводу неточности такой балансировки: Ещё в 90-е балансировал таким образом колеса. Включая шоссейки. После этого ездил выше 200-т. Всё ОК

[@stenoprint]

Спасибо! Все уже истосковались по технике. Большое дело делаете))) Хорошее настроение это очень важно!!!)

[@vladimirchekanov9963]

Очень часто просматривая Ваше видео всё очень классно и музыкальное сопровождение шикарное так держать! Ждем новых видео желаем удачи в Ваших путешествий спасибо за видео!!!!

[@user-bu7qq8pg1d]

Андрей очень позитивный человек, спасибо за вашу информацию

[@alexgutmann6988]

Андрей молодец,ну что тут сказать ещё.Присоединяюсь к просьбе жаждущих сделать обзор по мот Африка.Спасибо за труд и удачи.

[@vitaminische]

Хорошая задумка, будем ждать результатов!

[@dellalienware5333]

Вот как такое возможно, не знаешь человека но начинаешь его уважать!!! ваши видео супер! продолжайте!

[@user-pt3yh2vu1c]

Смотрю взахлёб ,всё очень практично и поучительно.Молодец!

[@user-em3xr3tq5h]

Думаю надо было два кольца резины. Одно проклеить почти без натяга, второе прижимное. Тк со временем от натяжения резина трескается. Жду свою Африку с Японии. Спасибо за позитив и вдохновение.

[@user-xr1vm7gx8n]

Дружище отличное путешествие , испытал себя , обозначил точки земли считаю это видео в чистых должно быть на телевидении стоит того.Отважный человек.

[@YurashopChina]

Андрей Вы молодец, всегда всё очень интересно !!! Вчера на электро велосипеде поехал из города , в горы Кавказа по трассе на рекордное для меня расстояние, Вы будете смеяться на 50 км. ;)))....с экшен камерой на шлеме ...и всю дорогу вспоминал Ваши супер дальние мото путешествия, с огромной благодарностью !!! ....и когда ехал вспоминал и когда потом смотрел свои видео тоже !!! Я еще раз понял что на автомобиле совсем не то и это была бы наискучнейшая и короткая поездка !!! А вот на двух колесах это стало интереснейшим путешествием и событием .....Почти как на коне ты всё видишь кругом, все звуки слышишь и чувствуешь все ароматы зелени и природы !!! Было очень интересно и необычно !!! Скоро это видео будет у меня на канале , заходите в гости !!! Спасибо и лайк Вам мой друг !!!

[@tatar-eget]

Очень полезное видео! Вас приятно смотреть!) Спасибо!)

[@user-ir8tq7xk6t]

Андрей, просмотрев твой очередной ролик, я как всегда восхищаюсь тобой. Ты молодец ! Объясняешь все очень доходчиво , даже несведущему в этих вопросах человеку, все интересно и понятно. Андрей, право же ты доработчик- испытатель- изобретатель. Пора тебе уже патентовать свои изобретения-доработки.

[@duncanmacleod2712]

Дядька Андрей как всегда простым и понятным языком объяснил что по чем! Вот кому "Батькой" надо стать! И всем заживется веселей и проще!!

[@user-hy6sh3iz2g]

Зачётно! Ждём дальнейшей информации о жизни колеса)

[@user-vh3gi3ck8c]

Очень достойно, приятно смотреть. На авторезину ещё применяют герметик между ободом и шиной. Тогда не пропускает при "сдувании" до 1кг. Он как сырая резина легко очищается пальцем , но пока собрано герметизирует хорошо

[@caslanidis6135]

Молодец , хотел давно написать по поводу этой темы , у меня тоже мот CRF Africa twin 2019

[@Offroad777]

Ждем результата Андрей)) Я пока на 3М ленту нацелился с силиконовыми накладками на ниппели спиц. Коррозия диска очень удивила, придется свою как-то герметизировать.

[@igorrassolov3604]

ДАй Бог тебе здоровья!) Спасибо за видео!))

[@TheDiscar]

Круто, стал много полезного и интересного записывать!

[@long_vacation_tour]

Ты расскаживаешь, с таким задором. Очень харизматично 👍

[@KooolBaaas]

Дядька добрыйсразу видно! Нервы из стали,как у меня ! Удачи!

[@user-bt2dh2wi1d]

Здорово!!! интересно что дальше будет с колесом!!!

[@deitreider9055]

Молодец. Как всегда на позитиве.

[@senia4x4]

Андрей, спасибо за ваши ролики. По поводу герметизации спицованного колеса, не легче использовать армированный сантехнический скотч. Меньше геморроя, намотал и всё! Так же в дороге при замене покрышке.

[@efimovdmitry7723]

Просто охренеть!!! В позапршлое воскресенье взял СуперТенеру, вчера купил резину на нее и как раз подумал что надо поискать как сделать безкамерку, а тут на тебе!!!!

[@Kh-to9ow]

Efimov Dmitry тоже ищу карданный турэндуро! Где покупал? Новый? Если заказывал- то тоже подскажи где. Почему именно сутенера а не гуся или 1000 африку?

[@efimovdmitry7723]

@@Kh-to9ow Да особо и не выбирал, предложили через знакомых, и в итоге забрал. Человек уже накатался по Европам))))

[@bikeonoor4006]

Евгений Kh Кросстурер посмотри - отличный универсальный мот.

[@muguchikm6513]

@@efimovdmitry7723 Sutener уже от природы бескамерный. Если речь о втором. У меня оба были, первый тоже переделывал в бескамерный. Но методика другая была, я проклеевал ниппеля клеем, а по окружности обода задевал герметиком для реконструкции крыш черепичных. Там клей-герметик не высыхает в резину, а остаётся слегка "сырым" . С таким колесом отказался 4 года с пробегом больше 20 тыщ. Полёт нормальный был. Потом мот продал, но думаю до сих пор ходит. Про коррозию алюминия, тож столкнулся с такой фигнёй, думаю причина была в мойке под давлением с применением химикатов для мойки от битума. Я на него гришу .

[@efimovdmitry7723]

@@muguchikm6513 Тогда не понятно зачем предыдущий владелец камеру ставил? Заднее колесо так точно с камерой.

[@user-ss4um7gb8t]

На переднее колесо подходит камера от велосипеда 16, на зад 14. Чтобы не склеивать резину. Сидит плотно.

[@alltex33]

Хороший такой гаражек

[@user-mx4cq4ti5n]

Не так давно, смотрел видео на фейсбуке , так там китайцы гоняли на машине по гвоздям. Короче залили протектор селиконом и все круто.У вас тоже все хорошо. главное давление.

[@Pahagon]

Думаю работать будет, но вечно. Спицы вибрируют маленько, протирать будут. 👍

[@user-hc8fd9ei9p]

Андрей, спасибо за твои видео - очень душевные и содержательные! Импонирует твой подход к мото и к жизни. Интересно как ты выбрал африку а не гуся например.... как идея для нового видео - поделись своей логикой выбора мота для твоих путешествий. Спасибо!

[@Mike_Bol]

Спасибо Андрей за отличные видеоотчеты. Вы подхватили упавший флаг Алексея Коровина в плане хороших видео об одиночных мотопутешествиях. Путешествуют многие, качественные видео снимают единицы. Это большой труд находить время и силы снимать. Ведь часто это надо делать именно тогда, когда совсем не хочется. Не говоря уже о последующем монтаже.

[@silverjohn5228]

Отличный вариант, не препятствующий подтяжке спиц. Если проканает конечно же.

[@user-rw6md3rj5b]

Интересные видео! Очень интересные! Вы молодец!)

[@burbachwill.4826]

Андрей привет . Видео очень интересное и зоманчевом . Если не будет спускать , то большое экономие времени в дороги и проктично , вставел шнур и дальше поехал . А камеру можно всегдамуспеть поставить . Это ты классно придумал .

[@user-yh8mw8dc9g]

Здорово что сам смог сделать !

[@user-iy8hn3xl8h]

По интонации речи и позитиву напомнил доктора Ливси из советского мульта ,,Остров сокровищ", особенно это было заметно в видео по изготовлению кофров, когда специально ронялся мотоцикл.

[@user-vz8os3in1r]

Спасибо, это действительно интересно.

[@user-bp7yw8ov3k]

Всё гениальное просто

[@spatt648]

Хотелось бы побольше технических роликов от тебя)

[@user-oe3jx8uz6l]

как всегда позитив!!!

[@user-co1kx6mg5b]

жду новое путешествие! удачи вам!

[@benya-gatman]

Я на своём эндурике просто поклеил ленту для плюсовых безкамерных велоколёс. Третий год - полёт отличный. Герметик густой вело, без разбавления водой.

[@user-hc8fd9ei9p]

Отлично снято и смонтировано! И когда у вас время на это хватает))

[@pelengas7863]

Сделайте видос про документы, какие нужно оформлять в путешествия?

[@Agro-zhizn1986]

И снова здравствуй😎 Полезное видео👍👍👍👍👍👍👍

[@dimoninfo4878]

Думаю буде всё чинно👍

[@swmoto5192]

Отличный способ!

[@MrAnimato1000]

Благодарю за информацию!

[@denysvainilovych8179]

Андрей, спасибо за интересный эксперимент, обязательно расскажите о результатах в будущих видео. Думаю, в путешествии многих напрягает мысль о возне с камерой, с бескамеркой и жгутиками как-то спокойней.

[@GrammSovesti]

А если не прокол, а порез, да где-нибудь за сотню км до людей? Заплатки + Запасную камеру всеж надежнее.

[@denysvainilovych8179]

@@GrammSovesti, да, можно ещё и диск повредить, поэтому в дальние поездки нужно брать и жгуты, и камеру с заплатками. Просто серьезные повреждения достаточно редки и жгутами можно отремонтировать очень быстро и легко большинство повреждений.

[@GrammSovesti]

@@denysvainilovych8179 и обод еще запасной :)

[@caslanidis6135]

Большой плюс что ты натянул резину в место ленты , так как при высокой температуре это дело может отклеиться .

[@sakson7568]

Ууууу Андрей класс, не зря я тебя просил больше видео про африку))

[@arkadiybespredel]

полезное видео, давно уже думаю об этом...!!!

[@pavelgolikov8877]

Перед снятием установкой камеры, брызгаю борта силиконовой смазкой. Снимается гораздо легче, а додевается, бывало что даже без монтажек одевал, если новая резина и не очень большая. Очень удобно.

[@gennadijroder1166]

Посмотрел несколько твоих видео , и записал себя в диванные мотоциклисты .

[@Lakinsk-Rabbit]

Лайк!!! Г. Владимир Вас смотрит!!!!

[@TheAlpost]

Видос позитивный, как всегда). Есть наборы для переделки камеры в бескамеру. Все они основаны на неком скотче, которым проклеиваются спицы. Так что это авторская методика, посмотрим, ка сработает. На мой взгляд, плюс "скотча" в том, что его сложнее порвать монтажкой. С другой стороны, если уплотнение спускать не будет, то и монтажкой не придется часто работать, так как проколы на бескамерке "лечатся" снаружи жгутами.

[@VSKalashnikov]

В том то и дело что "лечатся" до первого шиномонажа. А камеру сразу без доп работ....

[@PavelSyCHEB]

@@VSKalashnikov как это без доп лечится камерка? А в безкамерку жгут всунул(5 минут) и поехал дальше.

[@user-hc8jp9sk1z]

Обычной изолентой заматываю, быстро, дешево и сердито. Но только синей.

[@dmitrr75]

К стати на счёт резиновой ленты ещё в СССР на кроссовых мото устанавливались , при проколе камеру не рвали об болты спиц . Так что лента всегда должна быть . Удачи , благодарим за видио .

[@nicknev4261]

Насмотревшись ваших путешествий продаю эндуро мотик,чтоб купить тур эндуро и умотать летом тысяч за 5 от москвы! Спасибо за новую мечту и ваши видео! Жду новых путешествий))

[@Andrei_Beresnevich]

Может лучше на нем и поехать? Зачем другой ради этого брать.

[@user-gl6gv3jg2g]

есть клейкая ободная лента для велосипедов по ширине тоже есть разный (для фетбайков должны подойти) да и для мотоцикла тоже есть.

[@Vodorezs]

Супер МОЛОДЕЦ

[@michailgaidukov5610]

Почаще бы видосиков ;)

[@user-dc5sw4pl8s]

Да хороший парень

[@lgoptimusblack65]

Делал бескамерки путем нанесения герметика сразу на диск. Без всякой резины. Полет нормальный

[@Andrei_Beresnevich]

А спицы как подтягивать?

[@MrBaiker91]

Надо было жолтую точку на покрышке поставить возле нипеля, ето самая лёгкая часть

[@Trayanfun]

+1 все норм бренды ставят на резине метку (иногда две, после заводской балансировки резины) показывая самую "легкую" точку.

[@ganikojschibaev6857]

При жаре за 40 диск нагреется под 60 и более,думаю что разгерметизируется. Ну время покажет как наш Андрюха отъездиет своё следующее путешествие

[@user-dh9mj9ko2f]

Мои мысли воплатили в жизнь! давно об этом думаю.

[@lukasziele5320]

Super jakbyś zrobił angielskie albo niemieckie napisy, tłumaczenia. Super materiał !!!! Pozdrawiam Делайте английские или немецкие субтитры, переводы. Отличный материал !!!! честь

[@user-dy9yp5vb7b]

Руки из правильного места!👍 Классные видео снимаете, так держать!💪🏽

[@sergeyyegres2040]

Вот же молодец

[@pdby1]

Чтобы туба с клеем на затвердела на место прокола или горловину наклеивать скотч или пленку. Делаем так постоянно.

[@igorchikirdin1580]

Класс!!!

[@user-uv6ik9fx9g]

Спасибо!

[@SershTaran]

Расскажи про Африку. Как впечатления и путешествие на ней по Монголии и назад. Плюсы и минусы. Доработки уже видели. Может еще что вылезло? Воды в реке через фильтр хлебнула, но выжила. Это радует.

[@user-xs3og2gs4i]

Андрей, на велосипедах бескамерка используется совместно с специальными герметиками. Не рекламирую, личный опыт: Caffelatex при движении превращается в пену, равномерно по объему колеса, о том, что пробили колесо (дырка до 3мм) скорее всего даже не узнаете. Также эти герметики содержат плотные фракции, способствующие забиванию отверстий. Ниппель не забивают. Высыхают внутри колеса за полгода примерно(это минус). При отрицательной температуре не замерзают(-15°с держат). Единственный вопрос по скорости движения. На велосипеде до 73км/ч ездили(с уклона естественно), всё ок. Также хорошо себя показал герметик Stans No Tubes.

[@Andrei_Beresnevich]

На мотоцикл не подойдет я давление часто меняю при езде вне дорог.

[@user-xs3og2gs4i]

Хм. Интересно, как это влияет на работоспособность герметика? На велосипеде бескамерку на MTB ставят ради езды на низком (1 Атмосфера и ниже) давлении (лучше сцепление с грунтом и огибание неровностей), чтобы при ударе не было пробоя камеры об обод(змеиный укус). То есть герметик работает на низком давлении. Также работает и на шоссейниках, а там давление 6-8 атмосфер.

[@evgeniydeus8137]

А ить скоро сезон новый. Видосики пойдут приключенческие)

[@user-vr8nk9mm5n]

Полезное видео👍 спасибо

[@dimoninfo4878]

Большой плюс безкамерки, что можно клеить не снимая колесо через сосок. Ну если конечно маленькая дырка.

[@vlasya007]

Не совсем понял. Типа герметик какой то заливать? Лучше шнурки специальные, проверено. Шину переживают

[@makpavlo292]

Спасибо за видео смотрю как сериалы, куда в это сезоне путь будете держать?как насчет Испании

[@Vargas4504]

жму руку

[@Mr.Erikovich]

я приклеиваю обычные автомобильные грузики малярным скотчем, а потом клею уже выверенный вес. Сделана рама с 4 подшипниками и ось. балансирую даже автомобильные покрышки

[@magnatik11]

Коррозия в области вентиля происходит в основном от гальванической коррозии алюминия и металлического вентиля (цинк). Естественно это происходит при наличии токопроводящей жидкости. Первая защита, это герметизация.

[@user-pi6dq6fj4v]

Красавчик

[@user-fk7uf4pz5q]

Андрей Сними ролик про то какие ты документы с собой берёшь и как ты их собираешь

[@pelengas7863]

Тоже интересно

[@konstantinkuprevich8431]

Добрый день, Андрей! Переделал колесо на Yamaha Dragstar по Вашей технологии. Посмотрим на давление перед сезоном. А Вам хочу пожелать интересных путешествий в новом сезоне! Будете на Кавказе - добро пожаловать в Кисловодск!

[@user-yq4li5ys3j]

У меня (тоже на драге, при том маленькой - чесотка) переднее начало спускать за ночь до нуля. Похоже, придётся вернуться на камеры... =(

[@konstantinkuprevich8431]

@@user-yq4li5ys3j пробег уже 2500. Регулярно проверяю давление. Держит. Переднее узкое. Поэтому я флиппер запускал на вертикальную плоскость.

[@user-yq4li5ys3j]

@@konstantinkuprevich8431 видимо, это мне не везёт. Вчера поставил камеру, чтоб время не терять. После сезона буду колдовать с нормальной переделкой. На следующий сезон в плане прохват по горному Алтаю, хочу иметь возможность хотя бы в начале пути ремонтировать проколы жгутами =)

[@nurgazyjeenbekov5209]

Руки растут там где нужно!!😊😊 Новый маршрут в стран Европы или Азии???

[@art42711]

Молодец

[@denegor8246]

А в ростове ,уже сезон. Спс

[@sid8708]

А чего так можно было :) Вот ты рукастый конечно, а BMW извращаются, спицы снаружи диска крепят.

[@alexey_161]

Сделайте видео пожалуйста как и что вы устанавливали (USB ,прикуриватели и т.д.) где заказывали все ништяки ,ссылки

[@user-kk5zt9un9g]

Есть специальные наборы для переделки спицованного колеса в бескамерное, когда-то на африканском форуме проскакивала инфа. В этой системе меня смущает только одно, если поймать в шину что-то вроде гвоздя или самореза, и прошляпить что давление упало, можно с лёгкостью повредить эту ленту. Обнадёживает только то что бескамерка намного медленнее спускает чем камерная, увеличивается шанс вовремя заметить.

[@Andrei_Beresnevich]

Это да повредить запросто можно. По этому камеру возить все равно нужно.