ПУТЕШЕСТВИЕ НА КВАДРОЦИКЛАХ К МОСКИНО (спойлер - полный отстой)

[@ArtVirusBest]

Не думали в 4k снимать? Парни то упакованные.

[@aleksandrgorbynov2750]

Всем привет! Ну, то, что ребятам заплатили за рекламу cf это неоспоримо), отрабатывают на ура! Исключительно мое мнение, это то, что cf хорошие квадроциклы для прогулок по пересеченке + не сильное бездорожье. Stels, как не крути по бездорожью едут лучше чем cf. Человек, хоть немного понимающий в этом, подтвердит.

[@aleksandrgorbynov2750]

И да, cf уезжают чистые и приезжают тоже чистые)))

[@Иван-п2х8э]

С этим и спорить не надо

[@ДмитрийБегунов-й6ю]

Это очень прекрасно мне нравится когда смотрю на эту красоту вы лучшие друзья и вам респект ❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@equip200]

19:00 А я на 200-ке, кто развернется в два поворота, а я в один

[@ALEKCEI10RUS]

Cf moto 500 - пробег 12000 км. Все отлично!

[@СергейВодовозов-в5й]

На этот фанерный парк Москино наверное было потрачено Триллион Триллионов рублей

[@YaTTK]

Как всегда круто 👍

[@lenskriders]

А как подвеску надо делать ?чтоб ехал мягко

[@ПетрБуракевич-д5д]

Добрый день,подскажите точнее фирму перчаток (синих) СПАСИБО

[@МихаилВолков-я9ц]

Первый. Нужно на Рутуб тоже.

[@ЮрвАникин]

Привет хотел спросить для новичка котаца на квадроцикл какой лучше выбрать для новичка какой лучше 🤔🤔

[@СаняЗаханский]

CF moto 500 ho 2015 г.в. пробег 16000 всё хорошо 😊

[@СобакаУлыбака-т1в]

А для чего ты постоянно рекламируешь цф? Мы уже поняли что это реклама

[@РУСлан-к4н]

Аодес лучше! Поддержите😃.

[@alexandera3200]

Если бы у ЦФ были бы конкуренты как БРП и Поларис, то точно бы на нем столько не каталось. Но ЦФ удивительно поставляет Квадры, не компенсируя таможенных платежей как обычно это принято было, ибо конкуренции нет. Увы, но сейчас реально замены не видно ЦФ Мото, но не значит, что он супер пупер. Это тоже самое что говорить Газпром крутой поставщик домашнего газа, но кроме него то нет иных. А ролик радует, тут спасибо без вопросов! P.S. а может сделать ролик обзор экипа того же финтрейла какое для чего лучше, типа в чем покататься и легкая грязь а кому прям с головой в лужу можно нырять а то на сайте вроде все понятно, но у вас опыт эксплуатации

[@михаил-ч6о9о]

В кратце сф мото лучше чем брп, как в цене так и по всему остальному

[@alexandera3200]

@@михаил-ч6о9о Ну в цене согласен, если топ в США стоит 12 ЦФ то БРП стоит 18 в топе. Но с другой стороны, если бы БРП присутствовал на рынке и работал как обычно, то что бы выбирал потребитель, когда БРП и ЦФ были бы одной цены? Вот если бы ЦФ делал как БРП, то я бы их хвалил, купить такой за 1,3 млн супер, а за 2 млн уже вопрос, тем более если бы и БРП стоил столько, если возил по старинке. И кстати я заметил все сравнивают ЦФ 2024 года, с БРП до 2023 года. Т.е. даже модельные года разные.

[@михаил-ч6о9о]

@alexandera3200 нет уж слишком много если, сф мото пока лидер, брп времена прошли, или пусть цену снижают до сф мото, и то не факт что будут покупать

[@alexandera3200]

@@михаил-ч6о9о А как снижать цену? Они официально не поставляются. Все так, но почему же тогда в США (ибо рынок без санкционного ограничения), все же не дает ЦФ больше вроде 10% рынка? Как я выше писал, топ ЦФ 12 стоит тыс а БРП и Поларисы под 20 тыс. Но вот если говорить о сайдах, то да БРП сейчас привезти это 4,5-7 млн в отличии от 3 млн цф. Но тут я лучше переплачу за БРП. Вот в Квадро тут да, как то платить за технику на которой просто по округе проехаться, ну смысла нет. Но вот если брать 600 оверленд Цф или 700 БРП с допами то привезти БРП. По ценам почти сравнятся что тот 1,5 стоит плюс мелочи 1,6 что БРП выйдет тоже где то в районе 1,65 млн. Вот если бы не сервис и гарантия минимальная, что есть у ЦФ, то выбрал бы БРП. А уж лучше не лучше, тут надо брать актуальные модели и сравнивать, я пока ни видел актуальное сравнение. Ну и главное по подвески, тут вопрос настроек, кто как настраивает под себя.