De ce NU își cumpără românii MAȘINI JAPONEZE?

Sigur ai observat și tu că pe străzile din România e plin de mașini nemțești, oare de ce? Mașinile din alte țări sunt atât de rele?
În episodul de astăzi încerc să explic de ce nu își cumpără românii mașini japoneze și consider că pot să fac asta deoarece sunt cel mai în măsura, eu în trecut nu știam altceva decat Volkswagen, Audi sau BMW.
Eram nebun după mașinile nemțești și desi pe celelalte nu le desconsideram, nu prea eram curios de ele. Nu credeam că Mazda, Subaru sau Honda poate face o mașină cu care eu să pot trăi fericit.
Ei bine, m-am super înșelat! Lucru pe care l-am descoperit când din întâmplare am cumpărat o mașină japoneză, de off road! Primul meu Suzuki Samurai mi-a deschis mintea la cât de mult abuz și la ce motoare bune fac japonezii.
Așa că acum la rândul meu consider că e absolut normal să le povestesc și altora că Japonia chiar face mașini bune, nu doar Germania. Hai să privim în perspectivă!
Contact Andrei Verestiuc:
[e-mail]
Dacă ți-a plăcut, apasă LIKE.
Dacă vrei să mă vezi mai des, apasă SUBSCRIBE.
Dacă ai ceva de spus, te încurajez să lași un COMENTARIU.
Eu am fost Andrei Verestiuc, ne vedem la următorul.
Te-am pupat!

[@dragospopa933]

Noi, românii, suntem victimele propriilor stereotipuri și prejudecăți și plătim preturi din ce în ce mai mari pt asta. Felicitări pt videoclip, mai aștept și altele în genul ăsta!

[@saibamoe]

avem falsa impresie ca germanii fac calitate, dar aia aplica planned obsolescence la MAXIM, asta de la batrani de pe vremea comunismului poate uite un exemplu, Heinner, firma de electronice/ electrocasnice, suna german, clar calitate - de unde e firma romaneasca ce construieste in piete mai ieftine precum turcia :)

[@flufystyles4366]

Am 18 ani și dupa mult timp petrecut căutând o nemțească am realizat ca nu gasesc nimic util. Asa am ajuns sa fiu proprietarul unei Honda Civic gen.8 , 2011, motor 1.8 vtec ,aspirat natural cu aproape 100.000 de km si imi multumesc in fiecare zi ca am ales o astfel de japoneză la un buget nu foarte mare.

[@AndreiVerestiuc]

Bună decizie. Să o stăpânești sănătos!

[@zlatcoflorici5062]

Asteptam un rewiu si pt.civic de la Andrei

[@zlatcoflorici5062]

Cum spunea si 99vehicles..pt civic, te duci la biserica si te rogi sa se strice ceva

[@mihaitudoran290]

Am avut Honda Civic gen.8 , 2011, motor 1.8 vtec, 140 CP, era modelul type S, in doua usi, o bijuterie de masina, am dat-o doar pentru ca mi se parea mie ca nu este destul de practica in doua usi...acum imi pare rau. Daca nu-ti bati joc de ea o sa-ti aduca numai satisfactii. Sa o stapanesti sanatos!

[@denislazar8703]

Cea mai buna alegere la 18 ani, mai ales ca ai luat facelift ul. Sa o stăpânești sănătos!

[@HimuraGaming]

Raspuns: Pentru ca suntem un popor de grandomani si snobi

[@aureliangheorghiu6307]

Draga Andrei, cea mai buna demonstratie de fiabilitate a marcilor o vezi pe drumurile Germaniei. Se pot verifica cifrele. Germanii prefera masinile fiabile ale Japoniei dintr-un motiv simplu : mai bine echipate, la jumatate de pret fata de omoloagele lor germane, pe fiecare segment. Eu conduc o Honda CR-V, 2.0 Benzina 4WD, cumparata noua de la reprezentanta, de 10 ani. Motivul pentru care nu ma decid sa o schimb este simplu : nu vrea sa se strice ! Am permis BCE din 1988, kilometrii rulati in cat B mai mult de 30K/an. Am condus marci romanesti, franceze, coreene, germane si de 12 ani...japoneze. Din pacate pentru celellate marci, doar ultimii 12 ani ....din 1988 incoace.....au fost fara emotii si fara interventii majore legate de autovehicolul pe care il conduc. De mentionat ca toate automobilele pe care am avut ocazia sa le conduc, au fost absolut noi, cu o singura exceptie....in studentie..... cand am condus o venerabila Dacie 1100. Marcile japoneze ofera automobile pentru toate stilurile de condus si toate buzunarele. Cei care le incearca macar odata, sunt cuceriti de raportul pret/calitate oferit si nu se mai intorc ...ever...catre marcile teutone. Am vazut comentariile legate de piese, intretinere si costuri. Pentru orice marca japoneza, in RO, timpul maxim de livrare, idiferent de tipul de reper solicitat este de max. 3 zile, un pic mai mult poate de sarbatori. Majoritatea pieselor sunt pe stoc la dealeri. Nu vorbesc de consumabile. Pretul si montajul sunt cu cel putin 40% mai mici decat la cele germane, dar si intre japoneze sunt diferente. Am Honda si Toyota hybrid. Intretinerea este mai scumpa la Toyota. Vorbesc de service la dealeri autorizati. Ca sa punctez si mai bine : japonezele nu se repara in fata blocului, si piesele nu se vand pe ziar, cu doi poli...in Vitan. Aici cele germane detin monopol. Nu am auzit de masina japoneza sparta de hoti sau cu oglinzi sablate. Nici macar cele de 100.000 EUR. Se pare ca o astfel de "interventie" este sub demnitatea "specialistilor" in domeniu. Asa, de final, pun si eu o intrebare simpla....apropo de liniute si drift-uri.....in toata seria Furios si Iute ati vazut macar o sigla de masina germana ? Fara suparare....

[@taxi6148]

daca n-ai bani de o masina serioasa iti cumperi una japoneza sau koreana.

[@VMC65]

@@taxi6148 😂Si care ar fi masina aia "serioasa " la care te gandesti ???

[@taxi6148]

@@VMC65 producatorii auto respectati au o experienta de productie de automobile de peste o suta de ani. ghici care sunt alea?

[@VMC65]

@@taxi6148 Ghici si care dintre producatorii tai cu experienta au facut si sicrie pe roti si rahaturi pentru bani multi ca doar tre' sa platesti si marca ...

[@eualex3843]

Mai uitate odata la furious si iute are germane

[@raresionel]

Felicitări pentru opinia asumată. Într-adevăr, nu doar nemții fac mașini bune. Numa bine!

[@AndreiVerestiuc]

Mulțumesc! Clar, mașini bune există peste tot. Nu trebuie să cumpărăm doar nemțești uzate la maxim pentru că așa are și vecinul.

[@cr-v7912]

În ultimul timp nemții au început sa nu mai prea faca masini bune...

[@zlatcoflorici5062]

Poate faceau masini bune..acum daca vrei fiabilitate te uiti catre asia

[@cr-v7912]

@@zlatcoflorici5062 sunt complet de-acord!

[@vasydeniss2576]

nemtii nu fac masini bune ,doar de oras 10kilometri pe zi de la Servici acaså ,dar nu competitivå pe termen lung.Tocmai asta i problema.In afarå de Mercedes care poate cåstiga o competitie auto(chiar in Formula1 au cåstigat mult ultimul deceniu)acolo unde Honda si Ferrari au fåcut legea 40de ani, Nu existå nici o masinå germanå caee sa batå o japonezeå de la Raliu la Formula 3 sau 2 .Honda Subaru Toyota Mitsbitshi.

[@olteanurazvanconstantin5231]

Eu întorc capul când vad un Subaru decât un passat , e o mașină mai rar întâlnită pe drumurile noastre și arata total diferit fata de cele nemțești, din orice punct de vedere, de la motor pana la caroserie

[@AndreiVerestiuc]

Uite un pasionat adevărat. Respect.

[@mihainechifor4161]

Si eu .. si am renunțat la un Golf pentru o Mazda ❤️❤️❤️

[@atty31]

si eu fac la fel :) mai ales daca vad un forester :)

[@MrVerdedeparis]

Locuiesc in Norvegia, masinile japoneze sunt foarte apreciate aici, in special Toyota. Personal, am avut aici 2 Volvo, am renuntat la ele si am optat pentru un Nissan electric si un Subaru Forester 2.0 pe benzina. Electrica este pentru drumul la serviciu, iar Subaru pentru deplasari lungi, foarte potrivita pentru drumurile acoperite cu gheata si zapada, plus ca nu are turbina, aici turbinele pica rapid avand in vedere ca viteza maxima legala este de 80/h. Masinile germane au inca o problema, ruginesc rapid, Subaru si Toyota sunt nemuritoare, in conditiile in care sarea este prezenta si pe drumuri si in atmosfera(datorita oceanului).

[@memyself2458]

Cine naiba se uita dupa un VW fue el Passat etc aceasta marca nu e nici la jumatate in testele de fiabilitate plus diesegateul brutal ma mira ça se mai cumpara

[@ACCollection]

Desi sunt posesor de VW si BMW, ai perfecta dreptate si pe viitor vreau sa ma indrept catre un brand ce nu iti ofera asa multe batai de cap. Un video cu pareri asumate, felicitari!

[@josukehigashikata2302]

dupa parerea mea cele mai bune marci sunt volvo si toyota

[@triolemanuel1661]

Andrei m-am sunt îndrăgostit clar de conținutul tău, apreciez enorm fiecare prezentare sinceră. O demonstrație clară de ceea ce trăim in ziua de astăzi in lumea automotive. Intr-o zii sper sa te cunosc personal și sa schimbam câteva idei. Succes !

[@nicolas8344]

Andrei you are absolutely right, here in U.S. a lot of people buy Japanese cars especially Honda and Toyota! Very reliable cars keep you on the road for long time with 200-300 thousand miles easy! Top selling cars are Japanese not German cars here!

[@AndreiVerestiuc]

I know! In the U.S cars frome Japan are king. It's a bit sad that we don't realize this in Romania.

[@MihaiRUdeRO]

@@AndreiVerestiuc Sunt Roman dar am crescut in Canada. Aici masinile Japoneze sunt cele mai fiabile (in afare de Nissan, care are multe probleme, in special cu transmisia CVT). Masinile din Germania depreciaza foarte mult la pret, nu sunt considerate cele mai fiabile dar nici cele mai proaste. Problema cu masinile din Germania este pretul de service si componente. Daca trebuie sa repari ceva la un BMW sau Mercedes platesti aproape de 2 sau 3 ori cat la o Honda sau Toyota...

[@RaduMichael]

Toyota is the best selling brand in the world, the largest car manufacturer.

[@Andrew38011]

@@MihaiRUdeRO total de accord cu tine. Locuiesc de ani buni in vecini ( USA). Am o Honda Accord Sport 2017 - merge brici. Dar am si un Nissan Altima 2016 cu cutie CVT si singurele probleme pe care le-am avut cu Nissan-ul a fost cutia CVT :)). Norocul meu a fost ca inca mai aveam garantie si cei de la service au resegmentat cutia. As fi preferat sa o schimbe dar cica nu is obligati prin contract. Au resegmentat-o acum un an, pana acum toate bune, vedem cat o sa tina :)).

[@FakeR19920828]

but that's mainly because german car parts are really expensive in the US and japanese ones are way cheaper

[@alexandrugeorge8195]

Culmea e ca cel putin eu intorc capu` numa` la masini japoneze sau sabb 99 si altele suedeze dar in capu` romanului nemtismu` s-a mitificat, cand ii intra ceva in cap romanului e belea mare. Vloggul e super tare! O alta explicatie ar fi ca japonezele dupa design reprezinta clar o alta cultura iar un barosan sau un director asa cum le place multora sa se simta cand se urca intr-una din sfanta treime nemteasca nu ii reprezinta pentru ca nu-s atat de impunatoare.

[@gheorghesipos6560]

Felicitări!!! Te urmăresc de mult timp și toate postarile tale sunt de excepție, dar în videoclipul acesta m-am regăsit 100%! Tine-o tot asa!

[@tigerunic]

Esti de o franchete dezarmanta. Bravo! Nu e de mirare ca esti asa urmarit, ca e satula lumea de vrajeli. Andrei sa tot cresti, ca vantul si ca gandul, pentru ca au ce auzii oamenii de la tine.👏👏👏

[@FabricaDePermise]

Felicitări pentru prezentare și pentru conținutul canalului în general ! Eu personal sunt fan al mașinilor japoneze .

[@SkifBogdan]

90% din ce ai spus este foarte adevarat, si eu detin o Japoneza si sunt de acord cu ce spui. Japonezii au un simt anume in creearea masinilor intr-un stil foarte specific lor, care pe mine cel putin m-a convins ca Japonezii creeaza masini pentru a fi conduse, nu pentru a fi tu condus de ele. Cu toate acestea, nu sunt masini perfecte, si aici vreau sa mentionez ceva despre aceste masini: Ai spus ca ti-ai facut tema asupra masinii tale, deci probabil cunosti deja aceste aspecte. Eu, le subliniez pentru cine ar dori sa isi cumpere o masina japoneza. Masinile japoneze sunt fiabile, dar si cand se strica... ai de platit! Nu sunt aceleasi preturi ca si la masinile nemtesti, si nici piesele nu sunt la fel de usor de gasit second-hand. Cu toate acestea, chiar daca piesa respectiva este mai costisitoare, teoretic nu ar mai trebui sa ai probleme cu piesa respectiva in cursul vietii masinii respective. Iar legat de al tau Subaru Legacy, este o masina superba dar care din cate cunosc eu, este mai complicata ca si motorizare. Fiind boxer, motorul este mai dificil de accesat cand vine vorba de schimbarea pieselor. Pana si un banal schimb de bujii este destul de complicat daca nu cunosti foarte bine motorul si nu ai sculele potrivite. In orice caz, pentru oricine are dubii legate de japoneze, personal le sugerez sa le ofere o sansa. Pentru mine, ele sunt in 3 cuvinte receptive, distractive si fiabile.

[@AndreiVerestiuc]

Wow! Genial de bine scris acest comentariu. Ai dreptate. Da, la mine la Subaru bujiile sunt greu de schimbat dar dacă stai să te gândești și la E90 2.0D 177 de cai distribuția e greu de schimbat și foarte costisitor. În schimb, nemții in anii 2000-2010 faceau motoare pe benzina foarte slabe în comparație cu ce faceau japonezii. Piesele second-hand sunt greu de găsit? Nu știu ce să zic, pe mine m-au contactat oameni din Arad, din Cluj și din București care dezmembrează și tot ce am întrebat aveau pe stoc. Am pățit la Golf-ul mamei mele să caut 2 săptămâni un injector deoarece toată lumea îmi ziceau că sunt foarte căutate și se vand automat când se postează. Chiar dacă e plin de mașini nemțești și ai zice că găsești ușor piese in dezmembrări problema e că la unele piese cererea e și foarte mare. Pe lângă asta, pe Ebay găsești piese de Subaru de te doare capul...

[@RaduMichael]

Costa când se strica dintr-un motiv simplu. Nu prea exista piese after market pentru ele, de obicei vin OEM când comanzi ceva. Mie îmi convine, se taie riscul pieselor contrafăcute pe vapor. Am japoneza luata de nouă, da. Impecabila și fără probleme.

[@dm602s3]

avem multe nemtesti pentru ca ne aprovizionam din bazinul de masini SH al Germaniei, unde se gasesc preponderent masini germane. Al doilea motiv pentru care nu avem multe japoneze este ca japoneza nu prea te baga in scaun.

[@pacoflypaco]

@@dm602s3 scuze ca te contrazic aici, testeaza un civic 1.6 vtec 2001-2005 sau daca ai ocazia 2.0{ k20}.Stima.

[@user-us3kv7mr6y]

@@dm602s3 Nu prea te "bagă în scaun" japonezele ? Înseamnă că nu ai condus Honda cu motor v-tec niciodată... Eu de obicei nu le prea am cu viteza și cu demarajul în trombă, conduc foarte atent și precaut, dar când mă mai enervează câte un cocalar din ăsta tânăr, fițos și agresiv în trafic, calc accelerația la podea și ii arăt ce poate o "vechitură" de Hondă japoneză originală. Dar repet, la vârsta mea nu mă mai interesează viteza și drifturile absolut deloc, fac asta doar când mă claxonează vreun cocalar grăbit nevoie mare care consideră el că aș merge prea încet.

[@ovimiha77]

Felicitări, foarte bine zis. Sunt posesor de Subaru Forester sg de vreo 5 ani. Iarna e momentul Subaru. Pana nu vezi ce face transmisia lor pe iarna, nu ai văzut ce face o mașină adevărată iarna. Dacă ai nevoie de piese originale da un semn sau întra pe grupuri de Subaru. (nu vând nimic, sunt doar pasionat) Și eu stau pe un deal, numai Subaru circula pe acolo deși mai sunt alte 4x4 în zona. Am scos deja o mașină anul asta, probabil mai urmează.

[@attilademjen2570]

Esti genial :)) Merci frumos de sfaturi !!!!

[@dannym2319]

Felicitari pentru vlogurile tale! In familia mea, toti avem Toyota. Din 2005 incoace. Rav4, Corolla, Auris, Auris Hybrid. Suntem foarte multumiti. Rav-ul din 2005 si Aurisul din 2008 si acum au elementele de directie originale, desi au fost de la inceput rulate pe drumurile din Romania si am facut peste 250.000 km cu ele!!! Nu au vazut service-ul decat pentru consumabile si ITP! Pare greu de crezut, stiu! Dar asa este. Corolla si Hybridul sunt din 2017, normal ca nu am avut probleme cu ele, dar sunt relativ noi. Toti prietenii mei au nemtesti!:) Imi plac nemtestile, nu zic, dar calitatea lor in ultimii 10-15 ani este cam indoielnica, avand in vedere de cate ori au vazut masinile prietenilor service-ul, pentru probleme destul de mari. La urma urmei, pentru noi, o masina buna este cea care viziteaza mecanicul cat mai rar! O zi faina tuturor!

[@alexandru.g8746]

Stiu ca intreb tarziu, dar ce motor aveti pe rav4? ma uitam dupa o masina cu garda mai buna la sol pentru drumurile patriei pe benzina si am dat peste rav4 dar am auzit ca 2.0 ul are probleme

[@todiandrei6823]

Salut. Ai dreptate și nu prea. Mașina trebuie aleasă după necesități și bugetul pe care îl ai pentru întreținere. Respect pentru ceea ce faci. Multă baftă.

[@marcelcostea1473]

Excelentă pledoarie, bravo Andrei!

[@barcatalin8346]

Felicitari, un video asteptat, te-ai maturizat. Asteptam next level.

[@valentincatrina3652]

Am și eu o japoneză de offroad, tot benzina. Și imi consuma destul de mult. Dar când am văzut cum trage pe offroad si motorul tot rezista, am rămas masca. Eu unul n am avut nici o nemțească în curte. :))

[@AndreiVerestiuc]

Să o stăpânești sănătos! 🤗

[@valentincatrina3652]

@@AndreiVerestiuc mersi frumos! 😊

[@1hp572]

Ce masina ai?

[@valentincatrina3652]

@@1hp572 Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 benzina

[@valentincatrina3652]

@Okas din câte știu, doar Suzuki are probleme cu rugina. Eu unul cu Mitsubishi n am gram de rugina =)))

[@viosgym]

Am Honda Accord din 2008, 2.0 benzina. Made in Japan. Am făcut 200k km. cu ea. Extrem de mulțumit de ea. Foarte fiabila. Din păcate din 2016 in Europa, japonezii nu mai trimit modelul Accord.

[@postelnicuadrian72]

Cand vei face 4-5 sute de mii de km cu ea si va mai merge, sa vii cu review. Pana atunci mergem cu tdi uri si mergem bine!!

[@LarryBerry]

@@postelnicuadrian72 Da dar pana la 4-5 sute de mii cati bani bagi in tdi-uri si cati bagi in japoneza?

[@nighteagle7299]

@@postelnicuadrian72 Daca il intretii bine si un Logan pe benzina duce chiar si un milion de km. Probabil ai vazut clipul cu acel logan taxi care a împlinit 1000000 km. Deci, posibil sa ma insel, dar daca loganul a ajuns la un numar atat de mare de km eu nu cred ca Honda nu ar putea ajunge la 500k (daca e intretinuta corespunzator, bineinteles). La TDI ramai fara turbo, ai grija EGR-ului si oricărui diesel din cate am inteles, pana la urma îi va ceda injectoarele pentru ca e mai mare presiune in ele decat in benzinare. 🙂

[@postelnicuadrian72]

@@LarryBerry in tdi bagi putin iar japoneza nu ajunge la valorile alea!!😅😅

[@postelnicuadrian72]

@@nighteagle7299 nu compara logan mpi care e legenda cu japoneze!! Nu toate benzinarele sunt la fel!!

[@gligorovidiu8646]

Toate cuvintele rostite in clip, sunt 100%adevărate. Bravoooo

[@digital032007]

Am o Mazda BT-50.Simplă, puternică, fiabilă și elegantă, chiar dacă e camionetă!Bravo, Andrei!

[@Alex05Vidi]

Sincer, mie tot timpul m-a plăcut Legacy, îmi aduc aminte când era nouă 2004/2005 era super mașină printre Dacii (de modernitate zic)

[@ionutsilvesan1234]

Interesant vlog! Mulțumesc că m-ai ajutat să am o perspectivă mai bună a mașinilor japoneze! 🙋‍♂️

[@AndreiVerestiuc]

Cu mare drag! 🤗

[@kxtreme1942]

Daca vrei japoneza SH, studiaza intai pretul pieselor, disponibilitatea lor, dar si cine repara asa ceva (inclusiv costurile). De obicei costa mult intretinerea lor.

[@mihaipopescu5598]

Mașinile japoneze sunt mult mai rezistente decat cele germane. Masina germana este doar o fita

[@kxtreme1942]

@@mihaipopescu5598 Depinde de model, nu poti generaliza. Se poate generaliza doar ca sunt scumpe la intretinere, ceea ce anuleaza avantajele fiabilitatii.

[@cristianwatburg945]

Este prima dată când vă urmăresc și deja m-am hotărât să mă înscriu. Bravo, maestre - bună treabă faci!

[@petrumesaros7366]

Foarte tare! Felicitari pentru clip si sa ai parte de masina!

[@vladdutz20]

Welcome to the club, am filmat recent un outback 3.0 benzina boxer 6...merge frumos. Eu mi-am luat o japoneza datorita careia am ajuns sa fac KZbin Auto Legacy si Accord sunt cele mai frumoase japoneze din generația lor care s.au vandut in romania. Japonezii sunt experti in orice tip de motor, si in orice defapt :) Subaru a avut si gherle, cum ar fi EJ25 aspirat, consum ulei, garnituri chiulasa, culbutori, pompe apă..dar nu e problema, ca multe altele sunt bune. Legacy asta bate la cur pe dinamica multe passaturi break, avand diferențial central si spate cu alunecare limitata, reductor, centru de greutate jos

[@iustiniannegrei7244]

Ne-am bucura sa vedem Accordul filmat de andrei si Legacy-ul pe Atelier 😁

[@alexskt3530]

Am avut Mazda 6 GG 2007 2.0 diesel, acum am 2.2 diesel tot Mazda 6 GH 2010...știu știu că diesel japonez nu e recomandat... dar datorita mai multor factori nu o sa renunț la Mazda 6 mult timp de acum înainte... sunt maxim mulțumit de confort, ergonomicitate, sportivitate, spațiu interior/portbagaj, etc... Când toți cunoscuții îmi recomandau VW, BMW, Audi, eu am ales Mazda și nu regret!

[@bodonihunorprofireklam3246]

diesel japonez nu e recomandat ??? eu am al saselea Toyota Avensis 2.0 . varianta D4D, am facut cu ele 700.000 , 500.000 de kilometrii.. Un Passat ar ficazut la 300.000 km. Cele mai tari motoare diesel de pe avensis... nici nu se compara cu cele nemtesti

[@CristianChereji]

Pe Mazda a fost o problema cu motorul diesel, daca nu ma insel cele produse intre 2010 si 2014 din cauza sorbului de ulei. Chiar si acolo, daca ii schimbi uleiul usor mai des nu ai nici o problema. Sunt mai proaste cele diesel pt ca cele pe benzina sunt tancuri, dar de fapt nu sunt rele. Eu conduc de 140.000km un 1.6 i-dtec de la Honda cu zero probleme, se misca excelent si consuma incredibil de putin.

[@gawirggawirg7495]

Felicitări pt postare, este distractiv! Am avut un Suzuki Vitara foarte fiabil.

[@grandjeep6367]

Ești genial, îmi place că ești corect, sincer și gândești! Bravo ție!🙂👍🏻

[@lukasluke5193]

Am doua mașini japoneze un CRV 1.6 2015 și o Toyota auris 2011 hybrid dar nu știu ce înseamnă probleme ,tot respectul pt japonezi

[@patakigabriel7457]

Sa o folosesti sanatos ! Anu trecut am trecut si eu pe japoneze ( crv hybrid ) care este o masina geniala ✌️)

[@chivari100]

Video super informativ si imi place ca ai o perspectiva cat se poate de obiectiva. Apreciez si persoana care editeaza clipurile , face o treaba foarte buna.

[@AndreiVerestiuc]

Îți mulțumesc!

[@BENYMONDEGOBENYMONDEGO]

Am un BMW E60 seria 5 3.0D 218 kp și nu mănâncă deloc ulei !! Am 16 mii de km de la ultima revizie și nivelul uleiul e același ! Cei ce dețin această mașină îmi pot confirma asta !! Îmi plac clipurile tale !! Ești un exemplu bun pentru toți !!

[@peterc5788]

Bravo Andrei 👏 Ai curajul sa incerci ceva nou. Când vrei sa acimbi Subaru cumpăra un Lexus. Nu o sa fi dezamăgit. Calitatea pieselor superioare mult mai de calitate decat cele germane 👍💯

[@ionutol]

Excelent video si sper ca astfel romanii isi vor deschide ochii si vor realiza ca daca vrei o masina fiabila si care sa nu-ti faca probleme atunci cu siguranta nu dai gres cu JDM cars(made in Japan).Eu locuiesc in Sydney Australia de mai mult de 10 ani si pana acum am avut 5 modele de Subaru iar acum am un WRX (wagon) 2005 cu 235.000 km si in afara de timming belt ,am facut doar schimb de ulei si frane.De asemenea am si un Nissan Skyline 2008 3.5 L(similar cu Nissan 350Z) si la fel nu consuma ulei de loc si unul dintre cele mai strong si reliable engine. Lumea spune ca masinile japoneze sunt "boring" dar cel putin stii ca nu te lasa cand ti-e lumea mai draga .Multa bafta si "welcome to Suby club" !

[@cosminvrinceanu9254]

Foarte frumos si realist. Si mie imi plac si nemțești si americane si si japoneze si tot felul. Dar ideea de simplu si fiabil e cea mai buna chestie pe care ti o poti dori de la o masina din punctul meu de vedere. Respect si felicitări!!🥳🥳🥳

[@paul83arad]

Felicitări pentru vloguri! Salutări de la Arad !🤗

[@xploadm131]

Ma eu am opel astra j de noua din 2015 si nu am avut nicio problema, si e nemteasca 😁. Asa ca mai bine va luati un opel decat un bmw

[@Marginean8]

Chiar așteptam de mult următorul video cu Subaru! Iar apropos de japoneze, țin să confirm ca așa e: de când mi-am cumpărat Toyota, mi-am luat la hate și caterincă de nu se poate... 😂 😂 😂 Așa e, romanul vrea Passat, Audi și BMW... Însă până la urmă am făcut alegerea în funcție de ce mi-a plăcut mie, nu ce i-a plăcut altuia...

[@AndreiVadan]

Subscriu. Însă după 8 ani de băgat doar benzină și făcut doar reviziile, acum fac eu mișto de ei ;)

[@xcosmyftw5499]

Superb acest Legacy! Sa ai noroc la ea! E plina Românica de Passat-uri, Bembeu-uri si Golf-uri, las' sa mai vedem si altceva. Thanks for making Japan great again! Spor la treaba in continuare, Andrei! 🤜🤛

[@vladutbotea5578]

Bravo vorbe adevărate te felicit Mașina frumuasa

[@lyricscity2437]

Andrei, multumesc mult pentru clipul cu S5, in sfarsit am reusit sa-l vand :)), dupa clipul tau m-au bombardat oamenii cu mesaje:))

[@AndreiVerestiuc]

Să înțeleg că ai S5 sau că tu vrei Audi de șmecheri? 😅

[@lyricscity2437]

@@AndreiVerestiuc Gata, nu mai sunt smecher :(

[@cristianalbu9413]

Dacă găsești in România , testează o Honda Accord din 2015-2017, și o sa fi îndrăgostit de ele….M-ar interesa părere ta. Păcat ca 2017 a fost ultimul an de3.5l V6 de la Honda.

[@jadeu69]

Ai fost genial de simpatic! Si adevar ai grait !!

[@badeabogdan8500]

Ai dreptate,Andrei! Și eu am o Mazda DY 2 și e foarte fiabilă! A făcut anul trecut majoratul și e fantastică,la peste 350k 🙏 Ține-o tot așa!

[@tiberiupopescu238]

Eu ajuns la a 3-a masina noua, pe parcursul a 16 ani, primele 2 masini un Logan 1.4MPi si un Peugeot 308 1.6 E-Hdi nu au consumat nici 100ml de ulei in 240.000km, a 3-a masina un Karoq 2.0 diesel dupa doar 22.000km a consumat 100-200ml ulei. Ai dreptate cu motoarele germane, sunt cele mai putin fiabile, iar pe diesel motoarele franzusesti (ex. 1.5 renault, 1.6 Peugeot) sunt mult mai bune.

[@M4V3RiCkU235]

1.5 DCI de la Renault e tanc. Pe langa japoneza, care ia 8% benzina afara alergata .... am si un Symbol 1.5 Dci ptr oras. Piese ieftine ca braga, consum excelent: 5.5-6% maxim motorina.

[@orhanabd1724]

Nebunule aia 100-200ml sunt absolut normal la 22.000km

[@orhanabd1724]

@Lumea Calului Stiu! Dar omu mănâncă castane! Nici nu observi 100ml pe jojă

[@psfreak2777]

Salut, am achizitionat si eu anul trecut o mazda3 (skyactiv-g 120CP) si mi se pare chiar foarte ok masina pt banii pe care ii platesti. Asta cu lipsa de putere mi se pare in majoritatea cazurilor o aberatie, pentru ca da, romanu (in general) isi ia masina sa mearga la consum. Ca sa mergi la consum teoretic ar trebui sa mergi la turatie mica (cum e facut si motorul diesel sa functioneze). Acuma daca tu vii si conduci 2.0 benzina la 1500-2000 de ture si apesi acceleratia e clar ca nu prea se intampla mare lucru, pentru ca plaja lui de putere e cu cateva mii de turatii mai sus, dar daca de ex apesi acceleratia la 3500 e cu totul alta discutie. Plus, unde-ti trebe tie ca roman 200+ CP (daca nu transporti multe in masina sa zici ca ai greutate mare)? Am facut Oradea-Cluj ani de zile cu masini de putere diferita, de la 70cp pana la 170cp si diferenta de timp era de 5-15 min la un drum de 2 ore jumate. O idee tampita a romanului ca el are nevoie de putere, cand ai drumuri pe care zici ca planteaza astia seminte de gropi in fiecare iarna ca sa rasa primavara. Deci da, daca vrei o masina buna, si nu-ti pasa ca face 0-100 cu 1-2 sec mai putin decat una mai performanta cu turbo si alte complicatii, mazda cel putin ar fi o alegere inteleapta, la fel si toyota.

[@marianmoise3014]

Am o Mazda Grand Turing , din 2020 si pot sa spun ca este super. Masinile japoneze sunt cele mai fiabile .

[@spanumarius3694]

Faina opinie. Bravo 👏🏻

[@romeocristian6936]

Felicitari! A meritat vizionat.

[@alexandruilyes8152]

Ai dreptate tinere! Tradițional suntem o societate de snobi... Pasat şi Golf...nişte maşini absolut banale. Fain Subarul tău, să ai experienţe faine la bordul lui! Faină şi mentalitatea normală pe care o ai. Spor la toate!

[@shadowsxd1452]

depinde cat de pasionat esti de masini. daca iti trb doar ca sa ajungi din a in b , din pacate VAG-ul a demonstrat ca o poti face ieftin si durabil. Nu uitam de vesnicu' si scandalos 1.9 alh sau si restu , care duc si 800000km fara segmentare si cu piese poate de n ori mai ieftine decat competitia. Toate masinile "banale" gen Logan , VW , Skoda au si vor avea o reputatie buna pt ca sunt masini simple si cautate. Masinile japoneze sau in general din afara EU fiind mai "rarute" lumea nu prea stie cu ce se mananca. Sunt masini foarte bune care bat lejer nemtestile , dar trebuie promovate precum o face Andrei.

[@alexandrusemenciuc2785]

Poti sa fi snob ,este chiar o distinctie, dar nu snob ciobanesc mioritic cu mentalitate de redus mintal

[@manuell.2596]

Problema e pusă tipic românește.Nemțești vs japoneze,americane vs coreene, capra mea vs țapu tău, etc.Ești totuși o persoană care spune că e avizată sau cel puțin ar trebui să fie și să nu cadă în astfel de idei preconcepute, tipice clientului roman care cumpără SH.Am avut de-a face cu domeniul asta și am observat urmatoarele: 1.Sunt SH, e loterie, până la urmă poți lua un produs stricat și de nou 2.Nu sunt neaparat mai proaste cele germane doar ca sunt mult mai cautate deci mult mai multe=>mai multe mașini samsarite(km dati înapoi, accidentate,inundate,sudate,lipite,etc),mai multe povești ale unor proprietari că sunt proaste și că au avut doar necazuri cu ele-motivul de mai sus,mai multe probleme în general. 2.Orice mașină, indiferent de marca, o iei in funcție de cum a fost intretinuta.Poate fi japoneza lu peste daca a fost abuzată, ghinion vorba cuiva :)). 3.Dacă pe piața auto autohtonă ar fi cerere de mașini asiatice îti garantez că ai întâlni aceleasi probleme pe care le semnalezi acum la nemtesti. 4.Că vrem să recunoaștem sau nu, o nemțească o repari în 2 zile dacă e musai indiferent de problemă pe când la un Subaru, Suzuki, etc datele se schimba, vei vedea. 5.Mecanicii nu cunosc aceste mașini,nu știu să le repare.Vorbesc ca fost deținător de Infiniti Q50 și chiar de Mazda 6.În afară de Badsi București nu puteam repara Infiniti daca aparea vreo problemă ceva mai serioasă. 6.Piesele la asiatice sunt scumpe și trebuie uneori trebuie să aștepți mult după ele. 7.Nu sunt atât de fiabile pe cat vorbeste lumea.Nu zic ca sunt proaste, doar că, mă repet, la o mașină contează f.mult întreținerea. 8.Dacă e veche e veche.Poate fi orice, dacă o mașină are peste 15 ani deja e uzată și dacă a stat doar în garaj. 9.Problema cumpărătorului roman tipic care cumpără o mașina veche de 20 de ani cu 2000 de euro și se supară după că se strică și trebuie sa mai bage 1000 de euro in reparatii si nu-si permite.Pai si e mult?Bai baieti, la un logan de 7000 nou nu-ti da nici ac pe cand totusi tu iti iei un audi destul de dotat din 2002 1500 de euro.Pai si daca mai bagi 3000 de euro in el tot iesi cumva bine, asa ca nu inteleg ce atata plans ca se strica.Adica vreti sa spuneti ca o Toyota din 2002 nu se strica sau cum?E veche se strica!!!!E normal!Acum observ ca tipul asta de cumparator a adoptat mitul asta cu mașinile japoneze/asitice care sunt indestructibile, le dai foc seara și dimineața le gasești intacte recompuse din propria cenusa ca pasarea Phoenix ca doar e calitate de aia din Japoniaaa.Pfff

[@mihaitod9354]

Cel mai fain comentariu.Cam asta-i adevarul si doare....😄😄

[@zsb707]

Super analiza, Manuel 👍👏.

[@oprescuflorin2702]

Am Honda Accord 2.2 i-cdti si multi spun ca japonezii nu se pricep la dizele, ba da, iar acest motor a fost motorul anului 2004, iar a mea este 2006, are 330.000 km si merge ca noua nu consuma ulei deloc de la schimb la schimb, a batut Europa , eu stau in Austria, consumabile si toate cele bune. A avut schimbata turbina si curatate injectoarele 600 de euro si merge de rupe. O sa o tin multi ani sa faca multi km si in familie mai avem un RAV 4 benzina si se preconizeaza cumpararea altei japoneze cat de curand. Bafta cu canalul tau, esti o figura de copil, iti doresc succes si spor la toate !

[@petreanC]

Felicitări pt opinie, tot respectul. Daca se poate, totodată as vrea sa vad pe canal mai multe modele de Toyota. Bafta in continuare!

[@GeorgeMND]

chiar ma si gândeam cand mai postezi

[@d33jay59]

Felicitari! Eu am masina japoneza, tractor japonez si panouri fotovoltaice japoneze! Si sunt foarte multumit de fiabilitatea lor! Eu nu prea cumpar lucruri facute in germani! Calitatea masinilor nu mai este la fel de buna,cum a fost Golf IV. O seara faina

[@steliandaraban9455]

Golf IV,da! Mai există,eu am 2 buc.

[@29apocalips]

Ai dreptate prietene,calitatea nemtoaicelor a scăzut considerabil în ultimii ani. Au trecut anii lor de glorie cand în trecut erau considerate mașini pt o viata

[@johnlukacs8345]

Cele mai bune lecții se fac pe propria piele ca noi toți. ABIA atunci se aprinde beculetul de înțelepciune. Super si adevarat video. Mulțumim

[@silviusilviu9416]

Felicitari o prezentara excelenta .

[@gavrilagabriel5411]

Eu am trecut la Lexus!Sunt super incantat de masina,mega confortabila!O am de 2 luni,nu am avut nici o problema cu ea pana acum insa e putin cam devreme de concluzii!2.5 benzina(nu e hibrid)media de 10l/100 la bord insa nu am facut nici un drum lung pana acum.Fac doar naveta 40km pe zi la munca,dus intors,plus fataiala pe langa casa. Daca vreti benzina si fiabilitate luati benzinare asiatice cu motoare mari😊

[@florinangheluta]

confirm posesor lexus is 300h consum 5,4-6,1 motor 2,5 ciclu atkinson178 cp si motor electri 143 cp si 300nm de unde si numele 300h numai bine

[@v14d20r]

100% te înțeleg Andrei, am un Volvo C70 D3 cu motorul in 5 cilindri Volvo, și în 20,000 de mile mi-a mâncat doar 200ml. Comparativ cu fosta 1.9TDI nu se compara, mai ales că uleiul la Volvo e 5W30, nu 10W ca la Skoda

[@cristy0604]

Un clip extraordinar, Andrei! Exact la fel eram si eu ca tine. Visam doar Audi si VW diesel. Am si detinut un Passat B6 care mi-a facut zile negre pentru ca nu simteam ca ma pot baza pe ea. De atunci am cumparat o Honda Civic 1.8 benzina si nu o sa ma mai intorc la VAG sau diesel probabil niciodata. Adevarul e ca asa suntem crescuti cu totii in Romania, cu dieselul si VAG ul, asa ca ramane sa ne informam noi despre alte masini, in special cele asiatice. Numai bine si felicitari pentru inca un clip fain!

[@ionpescarul]

Andrei, ești pe calea bună, ai căpătat o cultura auto bună.

[@Remus_Mario]

Eu prefer consumul mai mare la benzină in detrimentul troncanitului de tractor la diesel și problemelor aferente. Am avut diesel mulți ani, în general destul de puține probleme dar nici o dată nu am condus cu plăcerea pe care mi-o oferă un motor bun pe benzină cu o capacitate generoasă.

[@Adrian-mq5ld]

consumul nu ar fi relevant daca nu ai avea 99% taxe in carburant. Oamenii cu cat se afunda in socialism se plang de pretul carburantului ,pret facut din pix tocmai de statul tatuc.

[@lolovorniceanu9739]

Foarte buna prezentarea, nu este cea mai frumoasa dar ca fiabilitate bate mult nemtestile si tractiunea este foarte buna la Subaru, ce foarte buna EXCEPTIONALA. Bafta in continuare !

[@neacsuteodor2773]

Felicitări! Spui un mare adevăr aici! Și eu am un Subaru legacy 2.0 benzina aspirat 2009, am deja 20000 de km cu ea și vreau să-ți spun ca a mea nu consumă gram de ulei între schimburi, e adevărat și ca am doar 120k de km, dar totuși… chiar sunt extrem de mulțumit de ea!

[@silviucodescu1001]

Bravo, felicitari ! Unde ai filmat? Superba zona, masina si..prezentarea ! Ce bine ca pe acolo e zapada..aaa..o poza cu panta casei prietenului?

[@tudorb5916]

Japonezele pe benzina(in special aspirate) cum ai zis si tu, sunt, intr-adevar, bune. Insa la capitolul masini germane nu poti generaliza. Intr-adevar, cand vine vorba de benzina daily-driver, preferabil ar fi sa nu iei in calcul ca prima varianta o nemteasca (cel putin una turbo), insa cand vine vorba de diesel, eu zic ca, chiar si dupa unele probleme pe la anumite generatii si coduri de motor, raman cele mai bune. Am avut un Audi ca si al tau, un A4 B5 1.9 TDI 110cp Quattro care a murit(inundat total) la 498.000 km. Motorul torcea ca o pisicuta, avea inca putere, iar tractiunea, incomparabila. Problema masinilor nemtesti in service se datoreaza numarului FOARTE mare al acestora in Romania, unele dintre ele, dupa cum bine stim, cu kilometri dati inapoi. Si astfel apar problemele aferente numarului REALI de kilometri. Parerea mea e ca o masina, atata timp cat e ingrijita cum se cuvine si la timp, nu te lasa in fiecare zi(cu mici exceptii, bineinteles).

[@M4V3RiCkU235]

E si asta...198 000 Bo$$. In realitate 500 000+ ! Si service facut in bataie de joc, de cele mai multe ori. Toti vor B8 la 7000 de euro si Seria 7 la 10 000 de euro. Dupa se intreaba de ce e luna si piesa picata. Cand ceri 4500-5000 de euro pe o japoneza premium din 2008 cu nici 150 000 de km REALI, incep cu ca de banii aia isi ia nu stiu ce BMW. Ia-ti bre BMW cu 450 000 de km (320D) - "tzipla, 168 000" recent adus :)

[@DanielSopu]

@@M4V3RiCkU235 In final un comentariu realist. Vezi tu Andrei, masina ta Japoneza nu este adusa din Japonia unde a fost condusa de o batranica. Masinile Audi pe care le-ai condus inainte au fost cocosate de multi proprietari inaintea ta. Cei 180 mii km erau de fapt peste 500 mii si Dumitrescu exemplifica in continuare....deci in concluzie ai luat niste rable. Calitatea unei masini SH e data in primul rand de faptul cum a fost intretinuta pana sa ajunga la tine. Masinile Japoneze sunt de obicei cumparate de noi de pasionati si ingrijite bine. Cele nemtesti sunt cumparate de o gama larga de persoane de la badarani la taximetristi care le hamaiesc si le alearga fara sa le faca un service corect, ca vezi doamne ei au masini bune si nu pica. Nu mai spunem ca ele si-au trait deja tineretea prin Germania si acum vin la pensie in Romania. Eu am condus si japoneza, Subaru Forester, masina fiabila dar putin mai confortabila ca Dusterul. Nu mai zic de finisaze. Acum mi-am luat un Audi SH cu 22 mii km si garantie 2 ani. Nu se compara nici cu un Lexus la calitatea materialelor, antifonare si confort in general. Concluzia: Audi, BMW, Mercedes, Volvo, poate si Lexus sunt masini premium, si premium costa. Daca ai putini bani ia-ti o masina mai putin premium cu putini km si bine intretinuta. Nu esti smecher intr-o cotet de BMW de 15 ani si 1 milion de km, pardon, 180 mii :D.

[@Elias-xr9bc]

Sper sa faci mai multe videoclipuri din astea lungi cu povesti, ca nu sunt plictisitoare deloc! Respect!

[@AndreiVerestiuc]

Mă bucur mult că ți-a plăcut clipul. Sper să meargă bine!

[@vasileaurelianbalanica8198]

Bravo !! Ești printre puținii care s-au trezit din timp. Am o Toyota Corolla de 1.4 VVTI din 2004 , am cu ea 250.000 km și mănâncă 1L de ulei din revizie în revizie. Nu am băgat nici un ban în ea !!! Și piesele nu sunt scumpe !! Merge de rupe !! 😊

[@andyandy7518]

mersi Andrei pentru clipurile tale esti super

[@CataP9]

A Fi Taran e un Dar al acestui Neam 🙏 După ce vreme de 21 ani am avut doar auto europene (opt), nemțești in mare parte .. Ei bine, apoi or fost DOAR auto japoneze ! Din 2014 conduc așa ceva, deja sunt la a 7a și a 8a. Înainte de 2000 europenele erau super, apoi....

[@gigihentz5510]

Deci esti taran ?

[@radius4328]

Felicitari!Sunt total de acord chiar daca momentan am in familie numai masini ce tin de grupul Renault niciodată nu mi-as lua o nemteasca pentru fix problemele enumerate

[@TeodorRurac]

Chiar dacă nu ai condus o mașină de lux sau o mașină nouă în acest video a fost super interesant, eu am avut un Hyundai accent, o Honda civic Vitec, un Mitsubishi Mivec și am fost foarte mulțumit de ele. Acum am un golf 6, nu știu de ce am ajuns la golf dar asta e, probabil pentru ca se găsesc mai greu japonezele în România. Sa mai faci așa videoclipuri! Succes!✌️

[@necbranduc]

Felicitări pentru video, Andrei! Te urmăresc de când avei sub 10k subscriberi și abia postasei review la mașina poliției și al autobuzului RATUC și de când ai făcut o faptă bună și m-ai lăsat să trec după tine la barieră la Iulius că nu-mi dăduse ticket sistemul ăla de la intrare :)) Se vede cum te-ai maturizat și nu doar pentru că ai menționat "pledoaria", dar că ai ajuns, ca mulți (sau puțini?) români, la concluzia că mașinile aspirate natural (japoneze?) pe benzină sunt cele potrivite românilor de rând, nu cele nemțești. Fiabilitate + întreținere + mentenanță la timpul potrivit poate să te ajute să îți ții mașina mult timp.

[@LibusAttila]

Fanclub Audi has left the chat. 😜 Sunt posesor de Toyota de 10 ani(luată de nou) și ma felicit in fiecare zi ca nu am luat o nemțească in locul lui!

[@AndreiVerestiuc]

Felicitări! 😊

[@br5133]

O decizie inteleapta

[@stiubeaadrian7620]

Slut comunitate,sunt mecanic am un service ,repar sau macar incerc sa repar toate marcile care intra in atelier,un prieten foarte bun a cumparat anul trecut de la alt prieten un audi 2ld,2013,impecabila masina si foarte bine intretinuta ,prietenul meu a luato in rate ca se cunosteau a platito un an ,intre timp a venit la mine am schimbat distributia,ulei,filtre etc...dupa cateva luni ma sunat intr-o seara ca face masina ca toti draci,nu a mai ajuns cu ea la mine sa oprit,am mers eu la el unde se oprise, dupa test presiune mica in rampa,a costat reparatiea 2800 euro si nu a facuto la mine ca avem o cunostinta comuna care doar asta face ,a trebuit scimbate injectoarele,pompa ,rampa etc si nu vorbim de piese noi,totul era cu pilitura din pompa. masina avea 170000 km,traiasca audi :) ps toate masinile mele sunt japoneze :) Mazda .

[@teddyd111]

I might need to get me a Subaru Ascent to keep up with you 😉 since you keep showing off your Subaru 🌟

[@eusebiualistar]

Am avut și nemțești și franțuzești și am avut destule probleme cu ele. Dar consumul, piesele și service-ul, mai ales la nemțești, erau foarte ok. De doi ani mi-am luat o Honda CRV, diesel, 2,2- 150 de cai. Din 2011, construită în Marea Britanie. Avea 170.000 iar acum are 230.000 . Are totul original pe ea, are consum cam măricel dar nu știu decât să pun motorină și să umblu cu ea pe orice fel de drumuri, in special drumuri de munte , că pentru asta l-am luat. Este drept că m-a costat ceva schimbul de uleiuri atunci când am cumpărat-o( motor, cutie, diferențial) , că e musai cu ulei Honda. Dar nu mai ai griji cu japoneza asta. Așa că, dragă Andrei, ai făcut o afacere foarte bună. Succes.

[@dodo04ro]

Am schimbat pe japoneză după 3 nemțești, dar am făcut un compromis și am luat diesel. Daca mai aveam câteva mii, clar luam benzină, deja în câteva luni cred că am băgat 1000 € în ea, dar știam de la început defectele.

[@vasilecalugaru2266]

Salut Andrei. Dețin o Honda Civic ( producție 2005) de 11 ani . Întreținerea ei e mai costisitoare decât mașinile nemțești de generația ei , prost antifonată , nu-i așa confortabilă ca mașinile nemțești. Dar în tot acest timp am schimbat la ea doar piese consumabile !!!

[@pacoflypaco]

Salut.Am un civic 2001 1.6 vtec cutie automata( cvt }cu 350 000 km la bord,fara rugina,fara consum de ulei,si am iesit cu intretinerea mai ieftin decat la un golf 5. Mult mai ieftin.Teoretic masina asta e fier vechi,considerand varsta si kilometri.Schimbi uleiul la timp ii dai benzina si talpa.Momentan nu vad de ce sa o schimb.Stima.

[@tudorsor91]

Eu am un civic nou luat in 2020 1.5t 6mt. Vin dupa alte 3 Honde: Concerto din 93, Hrv din 2001 si accord din 2004. Toate, inclusiv civic-ul, sunt praf la antifonare, dar asta se poate remedia printr-o lucrare de insonorizare la un centru de car audio si cred ca dupa aia mașina se schimbă. Ar mai trebui umblat un pic si pe la geamuri si la garniturile de la uși apoi nu mai e nimic de făcut.

[@claudiu-razvanrus725]

Salut,faina masina sa o folosesti sanatos si mie imi place subaru,caut modelul Outback, ai facut modificarile la puntea spate de care ziceai in clipurile anterioare ?

[@alexandruradu9551]

Frumoasa prezentare. Un mic comentariu, nu e 4X4 e AWD. Subaru are cel mai bun AWD de pe piata. Sunt intr-adevar si modele Subaru la care e greu de facut rost de piese, vorbesc din experienta, am un Subaru Tribeca B9 2007 H6 250cai benzina. Costa intretinerea...dar nu as renunta la ea.

[@tibuflavius]

Am avut o mazda 6 din 2007 si in 70.000km cat am avut-o, nu am bagat bani in ea deloc. Am o tampenie de vw touran si se strica incontinuu. Repar una, pica alta( la propriu), si de consum ulei nici nu mai zic. Ma gandeam la un passat b8, dar cred ca mai bine nu... Ce nu imi place la japoneze ca multe dintre celw mai faine masini ale lor au motoare gen 2.2 si impozitul si asigurarea sunt mari(vorba vine)

[@endlesstwisties]

Știu un bou care a dus accordu la schrott și a luat Touran că consuma cu 1l mai puțin. Acum da mia euro pe cate un pachet volanta/ ambreiaj sau turbina sau injectoare. Litru ăla îl costă de 10 ori

[@tibuflavius]

@@endlesstwisties de acord, asa e

[@albapaul1186]

Ca INFO , o mașina japoneza este construită de japonezi ( 99% din populația Japoniei este formată din ați ghicit japonezi ) in Germania , Franța sau Italia ai șansa mare ca muncitori care lucrează in fabrici sa fie cam orice alt grup etnic . Înțelegeți ce doriți din afirmația asta🙂

[@ovidiucristea6718]

Salut , sunt posesor de suzuki swift all grip si hybrid , cu un motoras de 1.234 cm cubi si 90 Hp.In Bucuresti este o masina ideala , la munte la mare in orice imperjurare , pe zapada , gheata sau ploaie merge fara ezitare .

[@Alex-Beniamin]

Te salut Andrei! Te urmăresc de ceva timp si imi place ca explici foarte bine toate tipurile de mașini pe care le prezinți pe canalul de youtube,vreau sa te intreb ceva ,nu e o întrebare legată de masina din videoul asta. După părerea ta o masina care are sau face 15 poate fi considerată o rabla ,chiar dacă e întreținută?

[@bkucinschi]

In United States, Toyota (inclusiv Lexus) și Honda sunt considerate cele mai fiabile mărci. Subaru e o masina bună, dar cu fiabilitate mult mai mică. Mărcile germane (inclusiv cele de lux, BMW și Mercedes) n-au reputație prea bună, se strica repede iar piesele costă mult. Toyota însă NU face mașini "simple", dimpotrivă, le face foarte avansate ca tehnologia motorului și transmisiei. În mod paradoxal, faptul că le proiectează foarte logic și cu "respect" pentru ușurința reparațiilor, le-a adus reputația că sunt simple. Nimic nu e mai complicat decât să pui în producție un motor "simplu" care este performant, fiabil, cu emisii reduse, și suficient de ieftin ca să fii competitiv pe piață. Avem trei Toyota în familie, inclusiv un truck Toyota Tacoma cu peste 200mii de mile (320 mii kilometri) care nu arde o picătură de ulei, și merge perfect.

[@johnp5515]

In US aveți și Toyota 4Runner, what a unit. You also have the blessing of cheap combustibil. Numai bine.

[@bkucinschi]

@@johnp5515 : Indraznesc sa spun ca Highlander e mai populara decat 4Runner... Benzina e intr-adevar mai ieftina decat in alte parti, ieri mi-am fact plinul la RAV, a fost $3.09/gallon.

[@Alexiizz]

Salut! Sunt posesor de 4 ani de un golf 5 1.6 mpi 102 cai cu 260000km nu mananca ulei nu are rugina la praguri sau pe dedesubt si merge impecabil. Imi plac foarte mult japonezele si posibil ca in viitor sa trec si eu pe una dar as vrea sa te contrazic in unele puncte de vedere. O masina intretinuta merge si arata bine una neintretinuta nu. Eu cred ca daca golf ul asta care are km acestia si nu prezinta problemele spuse de tine nu inseamna ca este o exceptie si mai degraba un exemplar intretinut altfel. Presupun ca aproape orice masina bine intretinuta poate sa fie ca o "japoneza". Oricum la capitole motoare aspirate si fiabilitate japonezii castiga

[@geographu]

spui asta pt ca detii un Golf V..cam ultima generatie de Golf fiabila..nu ai mai fi spus asta de ai fi avut Golf VII de ex!

[@alexyon_etc]

In Canada mai ales in Ontario (zona TOronto) unde locuiesc si inspre si in Quebec pe unde am umblat, japonezele sunt majoritare si mai nou coreenele care vin foarte tare din urma sa le ajunga pe cele japoneze. Cele germane sunt populare dar cu mult dupa japoneze si mai ales cele de lux predomina ca procent dintre cele germane. Am doua masini Toyota una de 500k km si una de 400k km ca asa e aici la noi distantele sunt mari si eu tin masinile mult (una are 24 si una 12 ani). Consumul de ulei nu exista pt mine la masinile mele, ma crucesc cand aud ce consum de ulei au cele germane...ca si cand ar fi dintr-o alta lume. Doar de azi sunt fan de-al tau si apreciez cum comentezi si comentarille pro si contra care suna f. obiective!!! Bravo.

[@46snatch64]

Felicitari pentru clip, semnat detinator de mitsubishi :D

[@mariustilea9872]

Salut Andrei. Frumos video,perfecta dreptate ai. Am detinut si eu un subaru legacy automat, 2.0 V6 AWD(330.000 km) , cu care am rulat aproximativ 15000 km in 7 luni, o masina foarte fiabila, dotari interesante pentru anul 2006. Parerea mea personala: prea rigida pentru gustul meu, consuma foarte mult , ( e ok daca nu faci multi km pe an)pe autostrada limite legale un consum minim de 9 litri care mi se pare exagerat pentru performantele pe care le are. Adevarat masinile japoneze sunt cele mai fiabile doar ca mentalitatea noastra a ramas in matrix cu sfanta treime nemteasca (haudi, bamwau si benz)😀. Multi ani am fost proprietar de benz, o masi a foarte fiabila daca o ai de noua dar care implica un cost de mantenanta mare, momentan ma gandesc la urmatoarea masina cred un toyota hybrid. Marcile mele japoneze preferate Honda, Toyota si Subaru.

[@danielzwerg1268]

Piesele aftermarket vin rapid și sunt ieftine , dar ceva pe original durează și sunt scumpe, la Suzuki Jimny cel puțin

[@badeaandrei5768]

Și la Lancer Motoras pas cu pas 2300 lei :))

[@cristianionescu9695]

Mi-ar plăcea să am un prieten ca tine ! Felicitări !

[@ciupuligapaul6007]

Salut. Felicitari pentru video. Detin Mitsubishi Outlander 2011, dar motorizarea este PSA. Excelenta masina. Clar diferenta de calitate la finisaje intre Japoneze si Germane. Germanele sunt mai calitative. Inainte de Outlander am avut un Touran din 2007, 2.0 TDI motorizare BMM, motorizare PD. In 2.5 ani de utilizare nu am schimbat mai nimic la masina, iar ulei nu consuma deloc (200gr. la 10.000km, cand faceam schimbul de ulei). Injectoare, turbo, pompe, totul original, nimic defect. Directia in stare perfecta dupa 2.5 ani de utilizare. Conteaza cum a fost intretinuta masina de fostul proprietar. Daca se cumpara ieftineala, dai banul dupa aceea pe reparatii. Desigur mai sunt si tepe din pacate.

[@topchannel8076]

Cred ca problema principala e gradul de uzura a masinii, nu contest fiabilitatea asiaticelor, dar am detinut a4b6 1.8t modificat chiar si nu manca ulei la 330k km, 1.6benzina de opel 550k fara consum de ulei si lista continua, clar probabilitatea de a cumpara o masina asiatica cu probleme este mult mai mica decat la europene. sa vedem si nuantele de gri, bafta multa!!!!

[@raduvd28]

Salut. Eu am japoneze de 10 ani incoace si sunt extrem de multumit. Fiabilitatea este intr-adevar cel mai mare atuu al lor

[@alexdhutanu]

Băi șefule, multă baftă cu mașina! Mi-au plăcut și mie la tinerețe, am avut 5 Subaru, printre care trei Legacy turbo. Au fost super fain de condus și în general solide. Singurele probleme avute au fost consum mare și la două din ele curge ulei pe la garniturile de chiuloasă (sper că așa se traduce rocker cover gasket). Acuma m-am potolit la un Prius plug-in, care este cea mai fiabilă și economică mașină pe care am avut-o vreodată. Mai avem o Honda CRV ptr. dus barca la apă, e veche, din 2006, 87000km, s-au îngălbenit farurile și nu mai merge încălzirea in șezutul unui scaun. Cam atât. Nu cred că mă întorc la europene prea curând, probabil direct la vreo electrică, când o fi ieftine.

[@80volwerine]

Felicitări Andrei! Mașini bune fac multe companii. E foarte important să fie practice, fiabile, cu costuri reduse, performanță și comfort decente. Mașinile foarte faine, sportive, puternice sunt făcute pentru oameni cu bani. Cum zic și cei de la AutoTop NL, o mașină tare nu e neapărat și fiabilă.