PARADA AYUÍ - ENTRE RÍOS + Tren saliendo de CONCORDIA con 7935 y 7922 SV !

Algunas breves imágenes de la Parada Ayuí, en la Provincia de Entre Ríos, donde paraban los trenes internacionales hacia / desde Uruguay.
Luego, se muestra un tren proveniente de Concordia Central hacia el norte con la locomotora 7935 y la 7722 como simple vehículo, ya prácticamente sin luz. Dicha imagen fue tomada en Concordia, en el paso a nivel de la avenida Eva Perón, en el ramal troncal mesopotámico, por donde pasaba el recordado Gran Capitán…

[@Libet86]

Soy de Concordia E.R y no tuve la dicha de poder ver a los trenes en su fulgor trasladando gente de un lugar a otro, siempre Soñé con algún día poder ir a la estación y ver la gente subir y bajar d los trenes, de vez en cuando tomar alguno yo. Pero solo tengo que conformarme con escuchar sus silbatos anunciando su llegada y su paso x donde vivo. Saludos fue lindo verlo en un video. Ojalá algún día suceda un milagro y vuelvan a llevar y traer pasajeros.

[@blancamoreale5498]

Me encanta los trenes argentinos Viva Argentina te amooooooo

[@abeonthehill166]

Muy triste ver que tanto el gobierno argentino como el de Uruguay no se dieron cuenta de que un Ferrocarril moderno debe poder transportar personas y carga. Todas las estaciones principales deben tener la capacidad de descargar rápidamente un tren de carga y volver a cargarlo; además, los camiones solo deben transportar la menor carga posible. Los ferrocarriles deben funcionar "sin ganancias ni pérdidas" y las ganancias deben destinarse al mantenimiento de los trenes y las vías. Sé que hace unos años Christina estaba con el Presidente de Uruguay celebrando el Tren entre Arg-Urug y falló por el mal estado de la Vía. Aquellas líneas que simplemente no son necesarias deben tomarse y reemplazarse con una carretera o una vía para bicicletas / motocicletas, ya que dejar una pista muerta es un desperdicio. Gracias por compartir . Saludos ... Abe (Reino Unido)

[@jorgeformigo2527]

Permiso voy. A sentar. Aunque. No. Soy convidado. Pero. Me. Gusta. Este. Pago.

[@javiercabello7591]

Hermoso vídeo!🙌🏻, te cuento un par de cosas: en pda Ayui donde termina la curva cerrada que la via sigue a Concordia es parte que se conserva de la vieja traza a Monte Caseros. Y el paso a nivel donde estas filmando existió la Pda Km347 donde paraban los coches motores a Paraná y el cambio de vías que se ve es uno de las dos entradas a la estación Concordia Norte. Esa parada era un lugar muy lindo muy bien parquisado y en donde disfrute las tardes cuando mi papá era auxiliar en la Pda, ver el Gran Capitán pasando a toda velocidad por ahi era muy lindo, en si un lugar muy bello para ver trenes. Hoy lamentablemente de la parada no queda casi nada solo la barrera, el cerco y el borde del anden. En fin muy lindo vídeo.

[@andresgeb]

Muchas gracias Javier por la info!

[@javiercabello7591]

A vos por tus geniales videos!, te agregaría que si el tráfico fuera el mismo que hubo hasta principios de los 90' tendrías mucho para filmar, ya que habia mucho trafico de carga/maniobra entre las dos estaciones (Norte y Central), sobre todo porque a un costado de La estación Norte estaba la planta y empacadora de jugo Pindapoy que cargaba promedio de 30 vagones diarios, ademas del depósito de los coches motores fiat el cual aún persiste en pie. En resumen era una zona de mucho movimiento de trenes generales de carga y pasajeros, como también de maniobras y tráfico de coches vacíos

[@fernandoantoniobernalbarei1415]

La Bicicleta de locomotora

[@andresgeb]

@@javiercabello7591 Sii me quedé con ganas de filmar más! Que bárbaro cuánto movimiento que había anteriormente .. ojala que se pueda tomar conciencia para evitar tanto camión en las rutas

[@lazarotaborda6246]

Que deprimente. TODO parece ser bastante antiguo!. Ojalá pronto reconecten Entre Ríos completa. No tienen idea de las puertas de oprtunidades y la Alegría que sería para toda la Provincia con ese medio de transporte :c

[@andresgeb]

Ojalá pronto sea realidad que se reconecte el Urquiza 💪

[@AdrianaRodriguez-fl6ic]

Amigo excelente tus videos..gracias por mostrarnos los trenes de nuestra Argentina Feliz año para vos y tu flia....!!!

[@andresgeb]

Muchas gracias igualmente Adriana!

[@diegoraulmoschini]

Buen video, ojalá eln el 2022 se le de màs bola al Urquiza...

[@andresgeb]

Ojalá!!

[@mariagracielafernandez261]

Que pena que ya no funcionen más los trenes yo hera feliz viajando en tren

[@eduvazquez6469]

Muy lindo y logrado video..!!!Verdaderamente te pasas ...filmando...!!!

[@maxisc2382]

En esa estación aprendí a caminar de niño mi viejo era encargado ahí de tráfico internacional.

[@marisagiraldi2366]

hace años que aqui en cdelu no se siente una bocina de un tren

[@franciscasena4853]

Soy de concordia creci viendo yegar y salir trenes!! Cuanta nostalgia éramos felices saludando los pasajeros que venían otros que se ivan y como era una curva bajaba la velocidad y algunas veces nos tiraban caramelos nos sentíamos tan importantes!!! Te felicito por el video amigo !!! El ferrocarril es la mejor inversión crea fuentes de trabajo es lo mejor que puede pasarle a un país!!!

[@alemikelj]

Mercosur debia de ser una herramienta integradora en poder fortalecer las "uniones" ferroviarias/economia de los paises miembros. Feliz 2022!!!

[@GauchoNomade]

Si no me equivoco ( hace 30 años que no vivo mas en Concordia) ese paso a nivel es del ramal Concordia - Parana via Federal. El del ramal al norte esta un poco mas al norte de este por la misma Av Eva Peron.

[@pochosousa4653]

Tristemente nuestra historia ferroviaria en vez de crecer se va perdiendo en la desidia de sucesivos gobiernos que nunca supieron ver la importancia de un ferrocarril internacional (y los beneficios que eso trae) ni el mantenimiento de tantos grandes ramales que supimos tener. Ojalá pronto eso cambie y podamos volver a ver al gran capitán corriendo hasta misiones o al aconcagua o al arrayanes. Por suerte hay mucha gente como vos Andrés que dan un nuevo aire a estas cuestiones y por lo que veo cada vez somos mas los que queremos la vuelta del tren. Como siempre un video excelente. Te saluda cordialmente un porteño desde galicia.

[@AdrianaRodriguez-fl6ic]

Los trenes se han dejado de lado para dar lugar a los camiones...encareciendo el transporte y beneficiando a otros. Pero esos manejos son mundiales..como los accidentes que con los años se descubre fueron sabotaje también en España, el de Santiago, otro en Valencia, etc ....hay videos. Y los pueblos perdiendo la posibilidad de viajar de forma cómoda y accesible. Yo recuerdo el ramal desastroso de Altea - Benidorm cdo. me fui lo arreglaron..jajaj!!!Feliz año Pocho desde Argentina

[@pochosousa4653]

@@AdrianaRodriguez-fl6ic lo mismo a vos desde Galicia.

[@daciatravel.647]

Great video!

[@1956carlitos]

cuanta plata nos ahorrariamos en rutas, porque sacariamos miles de camiones y dejarian de romperlas !!!

[@Amigostreneros]

Hola Andrés,, Excelente vídeo! Te Felicito! Anduviste cerca de mis pagos Chajarí. Saludos cordiales!

[@martostar1283]

yo te sigo tus videos son buenisimos

[@andresgeb]

Hola Hugo! Me imaginé que estabas cerca lastima no coordinamos para juntarnos

[@sergioalfredoayala2204]

Que belleza ! Que buelva el gran capitán !! Muchas gracias por las imágenes 😊😊

[@marceloallegretti332]

Muy buen video pasa el cargas x allí actualmente en parada ayui

[@andresgeb]

Gracias Marcelo! En parada ayui no hay tráfico alguno

[@Mundo-Tren]

Gracias por visitar la parada ayui y grabar un tren del urquiza

[@Amigostreneros]

Hola Juani! EXCELENTE VIDEO!!

[@julioguillermovaccaro7588]

Buenisimo. Magnifico. Felices Fiestas.

[@carloshugopennisi6210]

Ojalá vuelvan los servicios internacionales y también el Gran Capitán. Buen video Andrés. Gracias!

[@bochapamigiano1179]

..v que

[@claudiogustavoinfanti5149]

Me hizo acordar al los viejos trenes de carga, no terminaban más de pasar. Muy bueno, y ojalá vuelvan a pasar por la mayoría de los lugares que abandonaron... 😉👌

[@santiagosuarez-ry3es]

Y ferrotur mesopotamico del 2005 al 2008

[@Jorgelusona]

Lindo tren. Gran vídeo.

[@motox4452]

Hola. Una consulta, cual es la diferencia entre ambas Parada Ayui, la que esta junto al museo de la represa (vagones y las rurales), y la otra muy rustica con una locomotora a la vera del camino en direccion a las playas del embalse? Gracias

[@railfanpolska]

Excellent ☺️

[@robertosebastianjordan540]

La 7922 será ex TEA?

[@walterfazzini7436]

Lindas tomas Andrés. Hace unos años visité el museo de la central Salto Grande y pasé x la parada Ayuí, un par de años después de que dejaran de pasar x allí los trenes a Uruguay. Sobre los trenes de cargas del Urquiza, hay bastante movimiento por el ramal troncal pero sin un debido mantenimiento de las vías, por lo que ocurren frecuentes descarrilamientos...

[@osvaldocoronel5782]

¿Hay alguna de que van a comenzar a trabajar?

[@manuelfelipe8318]

que dolor ver como los extrangeros se van apoderando de todo; que será de nosotros....

[@Silvio.S.Arruda0044]

gran video ... super felicitaciones

[@Amigostreneros]

Realmente EXCELENTE vídeo! Saludos cordiales Amigo Silvio!

[@Silvio.S.Arruda0044]

@@Amigostreneros 👏👏👏👏👏🍷

[@hectorr.malgioglio2047]

Muy buen video, como siempre.

[@yosoyyoprobando]

que lindo lugar!!! saludos

[@monicamabelmaquieira2336]

Hola , Andrés , ¡¡ que aires frescos con tu estilo !! Te reconozco y agradezco el aporte , regalo de fin de año , en este caso acercarte a la línea geopolítica de la Nación con su Trocha Internacional creada exprofeso para dar movilidad estratégica a La Argentina , te incorporas a los tenaces colegas Hugo y Rubén que con dedicación y empeño nos muestran los pro y los contra , las decadencias en tan emblemática línea y el estado deplorable de su traza , la desidia y la inoperancia a la que está sometida con una miopía ó tal vez una intencionalidad al servicio propio Con la visita a la Parada AYUI , seguramente que de ahora en más no podrás desentenderte de la impronta majestuosa del Urquiza , con sus tres salidas al exterior ; Brasil , Paraguay y Uruguay desde nuestra hermosa Mesopotamia Has incorporado la belleza de tu estilo optimista a las imágenes a la que que nos tienen acostumbrados tus colegas con formaciones como ésta que has captado , este mixto con las 7935 /7922 en el placentero PAN litoraleño que tantas veces cruzó raudamente el GRAN CAPITAN Apreciado Andrés , buen regalo de fin de año para tus seguidores ferrocarrileros , especiales deseos de bonanza y prosperidad para el próximo Gracias por tu esmerado y singular aporte / saludos Juan carlos

[@andresgeb]

Gracias Juan Carlos!

[@darioherrera1776]

Hla amigo muy bueno video .pase por ayui...ramales que tienen volver.... ..sdos desde mendoza. 😎👍🍷🍷

[@hozeluii1566]

Muy buen video. Feliz año 2022

[@omargomez9066]

Excelente video

[@tangoalzur5640]

Por lo menos pasa algo del lado argentino del lado uruguayo no pasa nada

[@ricardomoncayo7345]

Trenes del año del ojete!!, que atraso espantoso!!

[@Amigostreneros]

Lamentablemente el Urquiza es la línea de trenes relegada desde hace décadas, CERO INVERSIÓN de las privadas y de la estatal que la maneja actualmente, y los mecánicos de los Talleres Ferroviarios de Concordia son UNO MAGOS haciendo funcionar las Locomotoras,. Cuando el estado compro y trajo las Locomotoras chinas le dio a todas las líneas excepto el Urquiza. Saludos cordiales

[@charlini9558]

Por lo menos circulan. Atraso fue el de los 90's, con el lema neoliberal de "ramal que para ramal que cierra". Lo cumplieron a la perfección. Saludos cordiales.

[@monicamabelmaquieira2336]

@@charlini9558 Hola ferrocarrilero Charlini , comprendo tu indignación , dejame decirte que no es lema liberal, fué un argumento para justificar una maniobra en la que estaba involucrado ese mercachiflero riojano para justificar su comportamiento inmoral y corrupto , también fueron sus palabras una vez en el poder , con total desparpajo y subestimando al pueblo argentino que si decía lo que iba a hacer no lo votaría nadie Fijate el potencial ferroviario en los EEUU , todas empresas privadas , que a veces hasta se asocian , (merger ) , sí un lema liberal es que la competencia mejora la oferta , mejorando a los ofertantes , con mejores servicios y más baratos Entre todas ellas que aportan sus infraestructuras y el Estado se bancan el servicio de pasajeros de todo el territorio ( AMTRAK ) , que utiliza las trazas de las diferentes empresas en beneficio de los ciudadanos que quieran viajar en tren ¡¡¡ y que trenes !!! x todo el territorio / Saludos cordiales Juan Carlos