Mennyire vettem rossz autót? Twingo RS update!

Posh Garage gumiszervíz: bit.ly/PoshGar...
Hesmon kormánybőrözés nyereményjáték: bit.ly/HesmonN...
Ákos csatornája: / zambelly7
Engem is megtalálsz Instagramon: / draskovicsandris
Email elérhetőségem, illetve ha van egy használtautód, amiről szívesen látnál hasonló videót, akkor itt tudsz jelentkezni:
[e-mail]
A videó a Szakál Metal, az Eneos olajok kizárólagos importőrének a támogatásával jött létre.
www.eneos-olaj...
www.szakalmetal.eu

[@tamasraduly]

Az típushiba, hogy mielőtt átléped a sebességhatárt, azelőtt elhomályosodik a sebességmérő? :)

[@vdsscrt2684]

Ha nem látod, akkor miért gondolod, hogy átlépte? :D

[@davidnemes8407]

Nem értem mi ezzel a problémád xd.

[@gergelybathory6425]

Feature

[@tamasraduly]

@@gergelybathory6425 Igen, ha az autó közben nem búg. :)

[@XATAGE0779]

Aha, facelift-tel jött a hiba.

[@balazsujhelyi4688]

Szerintem még így is jó vétel volt!! Nagyon szép kis piros erőgép 💥🔥 Abszolút bejön 🙏 Nagyok jó, hogy így használt autó vétel után a saját bőrödon tapasztalatakat megosztottad velünk. Köszönjük Amdris és sok biztonságos és élvezetes km ket kívánok hozzá!! 😁☺️

[@rozsapeter4577]

Szerintem ezek a hibák még abszolút beleférnek egy ilyen autónál. A videó alapján szerintem nem volt rossz vétel. Élőben is szépnek tűnt 😃. Hogyan szuperált a gép a pályanapon? Láttam Ákos is csapott vele pár kört. Kívülről is tök jó szívó hangja van!😉

[@fahradbike2256]

A saxo is jó autó volt, de ez a Renault szebb, erősebb. Rozsda sincs rajta, nincs annyi baja, meg nem annyira szétesős mint a saxo volt. Sok videót várom majd, a renaultodról,tapasztalataidat, élményeiket. Renault sportnál jobb autót, nem kaphattál volna felszerelésben. Ez az autó hozzád való. Sok baleset mentes, kilométert neked.

[@bdanny760]

Hát nem igazán értek veled egyet. Kezdésnek a saxo is azért egybe volt ahhoz képest és nem az a széteső kategória volt valamint hogy melyik a szebb felesleges vitatni mert az ízlése mindenkinek más.(nekem pl a saxo sokkal jobban adta.) A rozsda meg jó, hogy nincs az lenne még a szép ha egy ilyen újabb autón már rozsdával kéne foglalkozni. Nem igazán a saxo-hoz kéne ezt hasonlítani szerintem, illetve még teljesen Andris szívét se nyerte el ez a Twingo az elmondottak alapján.

[@thatdeathstepguy8719]

@@bdanny760 Egyszeruen mas kavehaz a jo kis vts meg ez a kavedaralo, de haladni kell a korral, mindent ki kell probalni, biztos jo lehet ezis. Nekem szemely szerint nem jon be, a Saxot jobban birtam. 🤷🏻‍♂️

[@fahradbike2256]

@@bdanny760 köszönöm szépen a választ. Andris jó videós, mindig jó autói vannak, voltak. Ebbe az autóba a színe a formája tetszik. Autó szerelő meg, profi nagyon. Az alkatrészek, jók amikre használja.

[@thatdeathstepguy8719]

@@Gyugyo-m7p ?

[@fawleyjude6439]

Szebb?! Úristen.... súlyos ízlésficamod van!!!

[@danjeee1]

Ja és még egy kis aproság....a légszuroház bal oldalán van egy kis dugó, kézzel kivehetó bontás nélkül- ez egy kis meglepi a RSporttól- ha kiveszed vadállat hangja lesz - ez direkt arra van hogy morcosítsd a hangját, és ha zavar simán visszatedd mint egy pezsgősdugót. Vicces de hatásos fjúcsör 😉.

[@davidasdasd4666]

*fícsör

[@danjeee1]

@@davidasdasd4666 😂🤣 jo-jo elfelejtettem, hogy a helyi hülye szlenget amit csak itt melóban használunk torzitva,nem ide kellet volna írnom, természetesen nem a "jövőre" gondoltam...de jogos az észrevétel😁

[@lmonoki]

Ezek közül a gumik, fékek, gyertyák (az amúgy szinte kötelező szűrök/olajcserék - motor és esetleg váltó ) egy használt autó esetén teljesen tervezhető és szinte kötelező. A motornál ha nem tökéletesen ismert az előélete (vezetett szervízkönyv) akkor vezérműszíj és görgők - láncosnál is minimum a lánc állapotellenőrzése benne van. Nyilván a hátsó rugók sejthetők voltak az autó állásáról. Ami esetleg "nem eshetett jól" az a lengőkar - ami még egy átlag próbaúton sem biztos hogy egyből érződik. Az árak - minden ritka/kis szériában gyártott/sport/prémium autónál az alkatrészek ára a tízszeres és a csillagos ég között bárhol és lehet hogy 3 hétig túrhatod a netet amíg találsz egyet elfekvőben Kuala Lumpurban :) Az igazi szopóroller a karosszéria - ha arról derül ki hogy mindenhol taknyolva, gittelve van és szinte mindenhol rohad (a küszöbtől a futómű bekötés teherviselő elemekig) akkor sok esetben a lakatolás hogy majd 1-2 év múlva átmenjen (saját lábán!) a műszakin, több esetben meghaladja az autó forgalmi értékét.

[@Beams23]

Nagyon jo kis video lett! :) Gumibol meg jobbat valasztani sem lehetett volna rá!

[@aronnyulas2859]

0

[@robertsimondj]

Szia Andris! Gratulálok, gyönyörű ez az autó és mostmar rendben is van 🙂 Volt szerencsém a napokban egy Megane III RS-t kipróbálni, hát megértelek😅 remegve szálltam ki belőle és könnyeztem, közben vigyorogtam! Óriási élmény ezekkel a jószágokkal menni😁 Sok kilométert vele🙂 Jöhetnek a videók még róla! Amúgy édesanyám amikor néztem a videót odanezett és mondta: milyen szép kis auto😀 szóval hidd el h egyéniség ezzel a színnel! Hajrá!!!🙂 Köszönjük a videot. Roberto Szegedről

[@SpeedWaves1]

Gratulálok az autóhoz! :) Ezek mind kopóalkatrészek, valamint ahogy mondtad is ezeket minden használt autónál előbb-utóbb cserélni kell. Nagyon virgonc kis gombóc ez az autó, remek kis zsebrakéta. :D

[@beren9334]

Unixnak kell még bepucsítani és az alkatrészekkel sem lesz gond.Köszönöm a Samsung telefonomnak,hogy megnézhettem ezt a videót és kommentelni is tudtam.Természetesen Telekom internetet használtam.Puszi

[@the_rcmodeler]

Andris a Laptimingban fog majd futni a kocsi pár kört a Kakucson? Úgy gondolom jó adottságai vannak hozzá.

[@danjeee1]

Régebben pont egy ilyen piros futott már, brutálus kört ment!

[@erikmuranyi5770]

Nem vagyok piros párti de ez nagyon szép árnyalat és illik is az autóhoz.Gyönyörű!!!

[@danjeee1]

Akkor nem jo futomuvesnél voltál Andris mert az én Twingo RSembe azokat az ebay-es első gombfejeket tettük be, és nagyon jominoseguek! Nagyon jo kocsit vettél- magnezium szelepek az a motor egy igazi Renault Sport . Mindenki kihajtja a lelkét sajnos- de gyertyacsere, uzemanyagszuro, levegomennyisegmero ezek tiszták legyenek.

[@filipgreksa5899]

Szia, első autónak tudnád ajánlani? Mennyire megbízható, illetve vannak a típusnak olyan hibái ami zsebbe nyúlosabb lehet? Válaszodat előre is köszi.✌️

[@orszagpeter7605]

15 percnél ügyesen kivan takarva a sebesség kijelző mikor gyorsitasz :D Ravasz :)

[@tamashortobagyi8533]

Kiváló ízlés😉👍👍hatalmas élmény

[@gergoantal1066]

Nem semmi gumi, biztos úton fogja tartani! A franciák annyira tudják ezt a hot hatch műfajt, egyszer muszály lesz másodiknak vagy egy régi Clio 16S vagy egy GTI Peugeot nekem is...Marha jók ezek mind, ez a Twingo is. Praktikusság + élmény + fenntarthatóság, mi más kéne 😎

[@Rotacioskappa]

A.sok felesleges szöveg csak. Reklámozni ki mit csinált perceken keresztül.

[@akoskatai6479]

Ezaz még több twingos videót!

[@zsoltpalik8276]

Jó ez úgy ahogy van, dinamikus, városi és országúti kirándulásokra célszerű. Nem drága a fentartása és alkatrész hiányban sem szenved szerintem.

[@Newdaron78]

Azért csak óvatosan ... nehogy elötted teremjen valami a gazból! Boldog új évet! 🙂

[@zsoltcsaky2703]

16:14 - egy komoly ablakpucolás nem ártana... ;-)

[@NitramStef]

Ha van lehetőséged szívesen megnéznék egy Twingo 1.2 GT tesztet is. Vagy esetleg egy összehasonlítást az RS-el.

[@Thomas-xb2px]

Köszönöm szépen!

[@krisztiankomuves437]

16:14 bármelyik ablak tisztítószer csodákat tenne😉

[@TheLacosz]

A gáz reakcióhoz hozzá kell szokni. A 2008-as MX-5 NC-mben se voltam az elektromos gázpedállal kibékülve. Ugyan azt tapasztaltam mint te, a folytószelep tisztítástól kicsit jobb lett de sosem lett az igazi. Elvileg lehet utólagosan úgy felprogramoztatni, hogy jó legyen.

[@tunyaa]

ugyanez az e46omon, egyszer ültem hengerenkénti szívótölcséres, kábeles kocsiban... hát más volt a reakciója az biztos, pedig szívó, szívó..

[@TheLacosz]

Igen, teljesen más. Nincs elektronika ami felülbírálja a gázpedálállást, hanem egyből reagál.

[@andrishun119]

Kis javítás, nem kötekedésből. 🙂 Nem csak abban a 2 modellben volt ez a blokk. A Clio Gt is megkapta ezt a motort.

[@KrisztianGazsi]

Egy hasonló renault clio 2006 körüli évjáruturól csinálnál videót?

[@gyimesigergo277]

Szia Andris! Nem ehhez a videóhoz kapcsolódik, de szeretnélek megkérni egy szívességre. Azon gondolkodom, hogy veszek egy Mercedes C180 sportcoupe-t és szívesen látnék róla tőled egy videót.😊 Előre is köszönöm!

[@laszloblue3611]

Ez, és a Panda 100HP közül, szerencsére a gyorsabb, radikálisabb, de olcsóbban fenntartható autót vettem meg anno. Most vettem hozzá egy Koni/H&R kittet. Ate ceramic betétet, hozzá való tárcsát..

[@alicantetosca6989]

Jól van, le is iratkoztam....Sok sikert a továbbiakban.

[@SkyWaveSDR]

mi a baj? 🤣 a kocsi vagy a reklám?

[@alicantetosca6989]

@@SkyWaveSDR A rengeteg reklám, és a kevés tartalom ahogy ezt más is észrevételezte....

[@2Petya]

Nekem is magas a hatulja twingo gt -n, ami valszeg mar cserelt elem allapotabol itelve. Eleg zavaro h a fenyszoro nem vilagit tul messzire :) Meg furcsan is nez ki a kocsi. Viszont kanyarban egyaltalan nem alulkormanyzott, mint az elso kerekesek altalaban. Lehet emiatt. Pattogas ellen en 14-es felnire es vastag gumira szavaztam. Nem nez ki menon de kenyelmes rossz uton is, nem raz veszesen. Az iranyithatosagat, agilitasat en is imadom a kocsinak. Meg h megy mint a barom :)

[@attilaszep427]

13:40 Tök jó a fordulatszám mé....mármint az előlapi kamerád😄

[@szentgyorgyidezso7624]

Az autó hatalmasat lépett előre a mokányság skálán, szerintem nagyon jót menne szlalomon. :)

[@dredbiro]

Mivel nagyobb átmérőjű gumit tettél rá, így elvitted az áttételi arányát a teljes hajtásláncnak, nem gyorsul úgy az autó, cserében ugyanazon sebességhez alacsonyabb főtengely fordulat párosul.

[@wolfrc7552]

Lengőkar: Renault Espece II. 2.1TD '95 Utángyártott volt 85.000,- idén júliusban (persze volt neten olcsóbban, csak a valóság más, mint a net). Szóval ne bánkódj, nagyon jutányos volt gyáriban az RS-hez!

[@palmaliget3824]

Nagyon jó kis gép használd egészséggel 😍

[@verespeti]

Én se akartam piros autót venni, de aztán.... na, megtörtént, mert olyan állapotban találtam. De azzal mentem magam, hogy ha bárki lepirosozza, azt mondom neki, ez nem piros, hanem cayenne red pearl =) Élvezd, ne a forintokat nézd. Már benne vagy. A nyereményjáték linkje 404es hibára fut.

[@edgarrakoczi53]

Volt egy ismerősömnek ilyen Twingo RS, szlalomra járt vele elég ügyesen nyomta bevált kis autó. Azok akik meg szarozzák a franciát supp vissza a golfokba.. 😂 Nekem 206 RC-m volt nagyon szerettem szuper autók ezek. Mindenki csapja nekik de nem megbízhatatlanok vagy drágák.

[@palmaliget3824]

Nem tudom milyen trafód van nekem a berut ajánlották, a világból kimegy vele ;)

[@A_T_Sanya]

Andris ajánlottam volna a figyelmedbe a TotalCheck-et :D :P

[@gaborikrenyi1934]

Valami baj lehet a sebességmérővel mert nagyon párásodik...

[@hombolom]

Szia Andris, nem érzed gyengébnek a Saxo után? Nekem az vérmesebbnek tünt

[@tibormore3027]

Legjobb gumiválasztás!

[@zambellymotors]

NASA KOCSI🛸

[@Csaba.B]

Vagy Szputnyik inkább...

[@ZozzMiata]

A kormánybőrőzés nyereményjáték linkje csak nekem nem működik?

[@Mandarin9900]

Másnak sem.

[@messziroljott1516]

jó volt :)

[@gergototh6012]

Andris, így hogy a gyári 195/40 R17 helyett nem gyári váltóméret került rá, műszakin mennyire rizkós? Esetleg a biztosító beleköthet? Hasonló upgrade-n gondolkodom.

[@centralmoment]

A gumiválasztást szerintem nagyon eltaláltad!

[@darada27]

Szia Andris! Jelezném, hogy a nyereményjáték linkje nem működik!

[@matyasvasarhelyi4316]

gratulálok az autóhoz,nagyon jól néz ki! Én 3 napja vettem új gumikat az autómra!

[@francovictor6813]

195/40 méret mellé a gyári felni szélessége az optimális 7-es. 205/40 váltásnál a 7-es már nem olyan patent, pályázáshoz jobb lenne egy 7,5-es. Ez a baj a kis méretekkel hogy ma már nincs elérhető jó teljesítményű gumi (ami utcán is ok és pályán is elmegy) Ilyenkor vagy két szett van utca és pálya vagy méretváltás van de akkor meg felnivel kell utána menni hogy meglegyen az optimális felni szélesség a kimaxolt kanyarvételhez.

[@istvan3146]

A gumi 1 centivel szélesebb, de nem látszik, hogy fél centit kitüremkedne a felniből, függőleges az oldala.

[@zsoltih2540]

185ös gumit használtam 6 évig 7J széles felnin. Ezzel tanultam meg, hogy a széles felni a legjobb futóműtuning, mintha más autó lett volna ezzel a kombóval. Igaz, a kerékcsapágyaim és kormányösszekötők is odalettek, a túl nehéz felni miatt, de annyit megért.

[@martineles7369]

Szia Andirs, mekkora nyomáson használod ezeket a gumikat? Nekem is hasonló méret és az autó súlya is szintúgy hasonló ezért kérdem.

[@istvan3146]

Ha jól értettem, a videóban arról volt szó, hogy az új gumik nagyobbak, mint a gyári. Nem csapja ez be a kilométerórát?

[@PeterGal987]

@@istvan3146 Nagyon pici az eltèrès. Kb. ìgy fog valòsat mutatni, amit a GPS is mutat.

[@istvan3146]

@@PeterGal987 A kerület növekedése 2.51 cm, 1.361%. Valóban nem sok, de fura lenne, ha a gyári mérettel tévedne az óra.

[@PeterGal987]

@@istvan3146 Rengeteg autòt vezett màr èletem soràn, de csak 1, azaz egyetlen egy olyan autòval mentem aminek nem csalt az òràja autòpàlyàs tempònàl. Legdurvàbban a volt Ford Transitom csalt, ami gyàri kerèkmèrettel 195km/h-t ment, de GPS szerint csak 185km/h volt. Àltalàban 2-5km/h-t szokott csalni a legtöbb autò.

[@PeterGal987]

@@istvan3146 Rengeteg autòt vezett màr èletem soràn, de csak 1, azaz egyetlen egy olyan autòval mentem aminek nem csalt az òràja autòpàlyàs tempònàl. Legdurvàbban a volt Ford Transitom csalt, ami gyàri kerèkmèrettel 195km/h-t ment, de GPS szerint csak 185km/h volt. Àltalàban 2-5km/h-t szokott csalni a legtöbb autò.

[@AceleraSENNinhA]

Lyaly! A szerviz rövid i-vel helyes. Ezt leszámítva: hajrá!

[@gaboriloskity]

Nekünk 99es fulda gumik vannak a kocsin télen kicsit csúszik meg 130 felett kicsit megy jobbra balra de 180 felett kisimul

[@jozsefkovacs4614]

Szép ez a twingo rs nekem tetszik 🙂

[@butcher]

Swift sport nem játszott?

[@hego19880423]

az miért lett volna jobb? lényegében ugyanazt tudja a két autó, alkatrész se olcsó hozzá.

[@butcher]

@@hego19880423 Látod ezt nemtudom mennyi hozzá az alkatrész, 10 évig gyepáltam a hungaroringen minden nyiltnapon ottvoltam vele és sose kellet javítani pedig 3 szett féktárcsát megevett 60ezer km alatt. ¯\_(ツ)_/¯

[@androidreadya]

Ezért nem rendeltem 17-essel a Cooper S-t. Csodálatos a 16, egyáltalán nem bántam meg, hogy nem peresebb 17 vagy peres 18. A hétköznapi komfort nincs egy ligában a peres gumival és egyáltalán nem keresem a határt, ahol a 195 már nem elég, a 205 pedig még éppen az. Az utca nem versenypálya 😁 Szóval pacsi! (Amúgy sem értem a peres gumi mániát. A forma autókat semmi nem veri, mind "szafaládé", de se túra, se rally, se rally cross nem peres. Pedig kurva gyorsak 😁)

[@gergoantal1066]

Egyetértek, ez a peres meg robbantott gumi mánia kicsit agyamra tud menni, főleg amikor egyesek próbálnak meggyőzni hogy 99-es Civicemre ilyeneket rakjak fel mert húde veszi a kanyart...Isten ments.

[@androidreadya]

@@gergoantal1066 dehogy tegyél! Gyári VTI felni 15-ös hibátlan. Volt ilyenem :)

[@gergoantal1066]

@@androidreadya Úgy tudom a VTI (legalábbis a csak "uborkaszeletelő"-ként ismert fajta) 16-os, nekem kicsit nagy, így beszereztem egy zsír állapotú gyári 14-es szettet nyárra, télre (szép gyári felnit nem merném sós útra felrakni) pedig egy olcsóbb szintén 14-es szettet ami így ránézésre hasonlít az egyik, eredetileg ezekre a Civicekre gyárilag katalógusból rendelhető felnire. Asszem olasz. Eddig teljesen jó, sima gyári 175/65 R14 gumikkal is nagyon szépet kanyarodik.

[@gergoantal1066]

@@androidreadya És tényleg 15-ös. Ha egyszer lesz normális áron, talán veszek egy szettet, ki tudja. Köszönöm az infót!

[@davidnagy2894]

Második link nem működik

[@robertsarkozi7293]

Milyen kis agresszív hangja van😀

[@tarsolyadam6986]

Látod, a kék gordini amit javasoltam valóban költsémentes lett volna... de most már ez is az😃

[@ferenctakacs8770]

A gumi es a fek az kopo fogyo alkatresz. Sőt talan meg a lengokart is annak mondanam. A polir es a borozes pedig anelkul is mukodne de szebb igy termeszetesen. A rugot mondanam olyan igazi javitasnak

[@horvathattila5199]

Olajat nem eszi?

[@droland1978]

Nem wv jelzes van elől...

[@peternemeth6453]

@@droland1978 wv. 😓

[@Mandarin9900]

@@peternemeth6453 Az persze, "Wolksvagen"...

[@verahajdu4875]

Ha már mindent ingyen csináltak,nem illik panaszkodni,hülyén veszi ki magát:)

[@gyorgymolnar6960]

Pályanapra! Pályanapra! 🏁

[@ferenctoth788]

soha nem venném !! :) ...a clio RS-t sem...

[@Bazs13]

Szia Ha ilyesmi autót szeretnél ,illetve szerettél volna, szerintem sokkal jobb választás lett volna egy Swift Sport!! Alkatrész van hozzá sokkal szebb is. Olcsóbb is minden szempontból.

[@andrasszabo3376]

Andris az ugynevezett okos kerek lesz a gond.

[@moonlightismine440]

Andris, miért van sokszor kitakarva, hogy mennyivel mész?:D

[@pazmandipeter]

A 205- s gumik miatt fél literrel több a fogyasztás :)

[@istvanbally2817]

Betyár hangja van. Balesetmentes 1 millió kilométert.

[@leventesomorai7547]

Na ami marka az nem Dollars,nekem ne dicsérd a R,MARKAT

[@rambojohn8043]

Nekem valamiért mindig is tetszetek ezek a Twingok és jó látni hogy egy szép pirosat vettél. Szomorú látni hogy a mai autos társadalomban csak három szín létezik az autóknál fekete, fehér és szürke és egyre kevesebb a színes autó.

[@XATAGE0779]

Igazad van, egyedül néhány sportosabb kivitel kap valami élénk színt, főleg ázsiaiaknál. De szerencsére ott a fólia és a szakértői, viszonylag tök elérhető áron, örök garanciával. Olyanra húzatod amilyenre nem szégyenled.

[@viktorbenedek868]

A 195/40 az pont annyira "peres", mint a 205/40. Csak az egyik nagyobb minden irányban! :D

[@otdv7]

remélem azért ezt mások is érteni fogják :D (akit esetleg megkavarnak a jelölések: akkor nem lenne különbség, ha a felni mérete is arányosítva annyival nőne, mint a két gumi közötti különbség, de a felni értelemszerűen 17" marad mindkét esetben. a /40 jelölés a szélesség %-ban meghatározott mértéke, tehát a 195mm szélesség 40%-a kisebb oldalfalmagasságot ad (78mm), mint a 205mm szélesség 40%-a (82mm), szóval némileg valóban egy kevésbé peresre lett cserélve, mégha a 4mm kis különbség is, ha úgynézzük, akkor egy hajszállal nagyobb átmérőjű kerék van most így rajta a 17"-os felnivel.)

[@sv7745]

Jo kis meregzsak ez....sok balesetmentes kilometert....de egy rendes auto hatul hajt..😜

[@gergoantal1066]

Rögeszme.

[@zx9rkawasaki518]

A H4-es pilács elég gyenge eresztés erre a szekérre, nem vitték túlzásba...🤔

[@krisztiankalman950]

Mi köze a H4-nek a gyengeséghez?

[@zx9rkawasaki518]

@@krisztiankalman950 Enyhén elavultnak számított már 2008-ban is, jobb a H7 rendszer, ha halogénnél maradunk. Ez meg valami "RacSe" model, talán nem ártana látni is valamit😎

[@krisztiankalman950]

@@zx9rkawasaki518 hidd el, nem attól jó a lámpa, hogy H7 vagy H4. Csomó más egyéb jellemző befolyásolja a világítást. Láttam már rossz H7-et és annál jobb H4-et. Fordítva is.

[@zx9rkawasaki518]

@@krisztiankalman950 A H4 eleve verve van tompított üzemmódban az árnyékoló lemez miatt, (kb 1100 vs 1500 lumen ) ezzel, ha fejre állsz sem tudsz mit kezdeni. H7 a külön választott rendszer miatt precizebb, pontosabb, hatékonyabb. Távolságit használva, marad a tompított is, H4-nél helóka van.

[@attilakovacs5456]

Szuper! Egy videó az autó hibáiról 18 percben,amiből csak a gumi és a, műhely, gumireklám közel 6 perc. Újabb ennyi idő a kormány bőrözésről, Majd említésre kerül a forgó kopó alkatrész csere,mint fék és lengőkar,pff. Videó közbe meg csodát várunk egy kb 20 éves motor konstrukciótól,ami világ életében 3000 fölött ( bőven )éled fel,de 4000 körül már vége is, utánna meg csak pörgeted a semmit. Egy szó mint száz,ezt kb. az idő vonaladon is elfért volna 20 másodpercben.

[@SajtosNokedli]

Nem értek az autókhoz. Mitől döglött 4000 felett?

[@horvathpeter8130]

Shakira is ilyet venne.

[@conversadi]

Nagyon...Rönyó...

[@militaryproduction6776]

Ennyi pénzből (Nem akarok a pénztárcádban nyulkálni) simán vehettél volna egy RS Octaviát, vagy egy GTI Golfot amelyek sokkal megbízhatóbbak mint ő, és az alkatrészek sem olyan ritkák hozzájuk mint a fehér holló. De használd egészséggel! :) jó lesz ez.

[@jimtom4130]

Ennyiből 5-ös golf gti-t lehetett volna venni ami a 2.0 tfsi-vel nem a megbízhatóságáról híres

[@szegierik3578]

@@jimtom4130 és a Föld-Hold távolságot megjárta kétszer

[@zalanr.2951]

Biztos jol megy, de olyan kis csajos. :(

[@BunnyBoiii]

igazad van nagy batár fos kombi kell lehetőleg valami német "prémium" mert attól leszel igazi alfa hím🥴

[@gergoantal1066]

@@BunnyBoiii Lehetőleg dízel legyen mert a prémium kocsi mellé járó prémium üzemanyagszámlát már nem smakkol kifizetni benzines esetén! Az állapot meg teljesen mindegy, a lényeg hogy német vagy olasz legyen (függ az alfahím ízlésétől)!

[@zalanzaja3845]

@@BunnyBoiii nem tudod hogy mi a jó :) Nekem az előző autóm volt nagy batár német (egyáltalán nem fos) kombi.Azóta nem is értem minek csinálnak másféle autókat.Bele tudsz pakolni egy csomó cuccot,ha valahol útközben megállsz aludni akkor hátul akkora ágyat csinálsz mint egy hálószoba,az enyém elég jól ment viszont jól is fogyasztott.Én mindig nagy távokat megyek,meg sok a cuccom a meló miatt,egy ilyen kis kerekes fotellel biztos hogy nem tudnám megoldani,vagy vállalhatatlan kompromisszum lenne.Sokan nem menőzésből vesznek olyat hanem azért mert nagyon nagy a használati értéke a mindennapokban.Ilyen csapatós "hülyegyerekautókat" sokkal inkább vesznek olyanok akik menőzni akarnak.Tudom mert én is ilyen voltam Andris korában 🤣

[@SkyWaveSDR]

@@zalanzaja3845 ezert vettem en is kombit! kellene a fenének egy ilyen női kocsi

[@zalanr.2951]

Sosem mondtam ilyet. De egy normalis auto ott kezdodik, hogy hatsokerekes. Elony, ha nagy es van benne legalabb 6 henger.

[@janko.9513]

Semmi gáz. Ezek mind kopó, fogyó alkatrészek. Nagy részükre jó sokáig nem kell majd költeni. Ezért nem egészen érten a videó elején ezt a megbánós hangulatot.

[@fawleyjude6439]

András, mondták itt sokan, hogy vegyél AUTÓT. Ne ilyen cukrozott női autót, ami ráadásul indokolatlanul sok pénzt emészt fel... Kívül sem kívánatos, de legalább belülről is béna és komolytalan. Sebaj, majd legközelebb. Mondjuk egy LEXUS IS 200-ast!

[@danieltoth6580]

A km óra kihomályosítása nekem nem túl szimpi..

[@attilakovacs539]

Ora szarul fog mutatni

[@horvathattila5199]

Hiába nézted volna jobban át,jobbat úgysem vettél volna,annyira szar most a piac.

[@pakssmsjsjsks8596]

mi a bánat ez🤣

[@quecksilberhochdruckdampfl7429]

"Mennyire vettem rossz autót?" A szórendet véletlen-generátorral állítod elő?

[@fileferenc7920]

Valóban, bár a mostani "kattintás vadász" címek között ez most fel sem tűnt. Azért az jó, hogy vannak még néhányan akik ilyeneket észre vesznek.

[@Mandarin9900]

Mi a baj ezzel a szórenddel, mégis hogyan máshogy lehetne ugyanezt feltenni?

[@SajtosNokedli]

Sokat akar a szarka..

[@zsoltkohut1274]

Az a baj nem racionális döntés ez az auto, szerintem lehetne jobb is más márka... De legalab lesznek erröl is videok!😁 Hasonlit egy suzuki splashre😁 De el kéne engedni a francia autokat ez nem megane rs...

[@gergoantal1066]

Szerintem majd Andris dönti el hogy mit "enged el" meg hogy milyen márka jó neki... Az hogy neked mi tetszik az rohadtul nem jelenti azt hogy az lenne a "racionális".

[@zsoltfarkas1028]

Nem vagy képben

[@droland1978]

Igaza volt zsoltinak ugyanezert az arert visszatekert 35 eves temetoket kell venni.

[@zsoltkohut1274]

@@droland1978 szerintem van jobb auto ennél ennyi pénzert és nem 35éves, max 20😁

[@Mandarin9900]

@@zsoltkohut1274 Ez az autó meg nem húsz éves, és ez előnyös. Persze itt a lehurroggó kommentelők közt több értelmezési probléma is látszódik, nem is kéne szócsatázni. Az előítéleteket meg próbáljátok meg leküzdeni, legalább az esélyt adjátok meg erre.

[@nagypaltamas5976]

Szerintem kerulni kell a franciat csak német prémium autot szabad venni

[@gyorgyelod1660]

Én is irok vmi hülyeséget : Csak japán autót lehet venni többi egy szar.

[@Zsebmaki]

Levegőt kerülnéd inkább te jószág :D

[@borianm]

Szerintem csak svéd autót szabad venni. Nagyon szépek és ők gyártják a legbiztonságosabb autókat. Nem akarom, hogy a családomnak valami baja legyen. Tessék :)

[@bencezsuppan1432]

Francia...

[@Mandarin9900]

Magyar...

[@danielwunderlich]

Soha az életben nem vennék francia autót...Citroén, Peugeot utána VW alá nem adok....majd Te is megtanulod.

[@droland1978]

Ezt mond annak aki ugyanigy gondolkodik es rakoltotte az eletet az autora, mert olyan is van, nem keves.

[@Upo01]

VW? Hát van baj a toronyban... A német mérnöki munka? Az abban merül ki, hogy mindent kispóroljanak, amit csak lehet, hogy épp annyit kibírjon,hogy a garanciaidőn belül még kezelhető mennyiséget kelljen javítgatni (vagy elhajtani a tulajt hogy a tervezési hiba miatti gondot csak fizetősen tudják javítani). Bár igazából nem rossz a VW csoport, új korában szép a varrás. Mondjuk vannak apróságok, az utastér szétesik, a karosszéria, a motor-váltó, a futómű, az elektronika rossz, de ezek gondolom eltörpülnek, amíg vannak olyan csoportok, akik előtt még menő a VW...

[@SkyWaveSDR]

@@gabororgyan4099 gyere kihivunk racsézni!!

[@SkyWaveSDR]

@@gabororgyan4099 amúgy a megan teljesen jó! de nem egy twingo fingó