【Andy老爹試駕】超動感跨界 TOYOTA C-HR 新車試駕

  Рет қаралды 195,760

SiCAR愛車酷

SiCAR愛車酷

Күн бұрын

Пікірлер: 58
@劉大勝
@劉大勝 5 жыл бұрын
外觀最帥的豐田,底盤扎實,動力表現還好,要省油選經濟模式,要小熱血就選運動模式,小CC渦輪車適合拉轉完性能!
@swa790718
@swa790718 7 жыл бұрын
好像很多媒體對於沒TSS(Toyota Safety Sense )隻字不提或是潦草帶過,但個人認為這才是最重要的主動安全配備以進口車來說多合一煞車,循跡防滑,上坡輔助這些主動安全我都認為只是該有的標準備配不應該拿來說嘴!如果以頂規來說價錢堪比自家PRIUS,但PRIUS起碼搭載了3/4套的TSS了同樣有TNGA平台,更佳的油耗,更好的車室空間,動力來說也是平分秋色甚至PRIUS加速成績還來得的好些,其他像是日本產,儀錶板繁體中文,JBL10顆喇叭,動力模式一鍵切換,原產地車機含導航系統....從CHR欲接單看出沒TSS就轉單買PRIUS,現在看來完全是正確的選擇!一台新世代的車TSS完全拔光光價錢定位又詭異,如果真的要享受TOYOTA的服務可以先考慮PRIUS或RAV4 2.5尊爵都是更好的選擇
@賈連平
@賈連平 5 жыл бұрын
非常好看,馬力,扭力,都非常夠用,不但外型好看,内裝,更是漂亮~買了它,絶對很值得,C P值高😀😀
@賈連平
@賈連平 5 жыл бұрын
很完美的結合尤其是引擎科技真棒~缸内直啧,渦輪增壓~動力,扭力一級棒,又省油~尤其是税金繳的超開心,個人認為,只要你~不是很大隻身軀~又不是大胖子,幾本上室内空間剛剛好,尤其是後座的人,承座感觉超包覆~很有安全感~降價了!C P值超棒,個人給1O O分~
@beelianquah7902
@beelianquah7902 5 жыл бұрын
我开了2个月,感觉很好,省油,安全性好。赞👍
@賈連平
@賈連平 5 жыл бұрын
省油,省税,又有型, C P值超高,又有4W D, 很棒的一台車
@lingjohnson5717
@lingjohnson5717 4 жыл бұрын
買了這台車,才看到你的视頻,謝謝.性價比超高的一款🚘
@chocolatelove3918
@chocolatelove3918 5 жыл бұрын
之前日本旅遊自駕時有租來開兩天~很好開的一部車…… 感覺很像開加高版的Tercel~很快就能習慣駕馭~女生開不困難呦!!
@賈連平
@賈連平 5 жыл бұрын
就是帥 光是造形加上豐田招牌 就賣翻了!
@xp3972
@xp3972 6 жыл бұрын
前几天测试了,本人身高180,进去后头部顶着车顶,腿部空间自由两~三指,驾驶位置是我老婆的位置,她才160,相对靠前,也就是说这车乘坐空间还不如福特ecosport,我很惊讶。
@zyz5592
@zyz5592 5 жыл бұрын
我去年买了一辆CHR, 2.0L的,开了半年多了,真是好车,开的很舒服,15.78万,今年降价了
@樵夫
@樵夫 7 жыл бұрын
車型是很帥 ! 但是有些配備被拔掉了, 引擎蓋隔音棉也沒有了,有些被更換了, 鋁圈跟這部車不塔配顯得格格不入,原厰是黑銀雙色鋁圈好看多了, 可是被和泰更換像商用車便宜的鋁圈,實在真悲哀呀 ! 只有愚盤仔會買。
@章先生-i2j
@章先生-i2j 7 жыл бұрын
最近CHR的試駕, 就是Andy哥最中肯, "動力稍嫌不足"這句話,不知道那些試過這麼多性能車的車評,為何開CHR時會覺得動力充沛?
@yun7044
@yun7044 7 жыл бұрын
這個大家就你知我知拉哈哈 可能收了拿了就覺得動力充沛了吧
@Hsin-s4d
@Hsin-s4d 7 жыл бұрын
@陳彥宗-j6i
@陳彥宗-j6i 5 жыл бұрын
現在百萬左右的車幾乎都動力不足
@7220302
@7220302 6 жыл бұрын
這是台好車 但價格高就算了 還拔一堆配備
@張玉玫-b9c
@張玉玫-b9c 4 жыл бұрын
請問此車是1.8CC嗎?
@HUI-rh8uv
@HUI-rh8uv 7 жыл бұрын
上網搜尋 TOYOTA Japan , 就可以找到 日本 TOYOTA 網站 , 看看 日本國內售價 . 最近很紅的 C-HR , 土耳其製造 , 運到日本 , 賣多少錢 ? 日幣 2516400 元起 , 1 元日幣 = 0.27 元台幣 . 所以是 67.9 萬元台幣 起 (日本國內). 台灣售價 89.9 萬元 起 , 土耳其製造 , 運到日本 , 運到台灣 , 售價差很大 .
@stanley1128619
@stanley1128619 7 жыл бұрын
日本生產右駕版本哪來土耳其生產
@Gary90375
@Gary90375 6 жыл бұрын
不要這樣,小朋友沒開過車
@cmosjimfly
@cmosjimfly 5 жыл бұрын
土耳其運到日本?在說啥鬼
@chenglinyang7553
@chenglinyang7553 6 жыл бұрын
我买了2.0最低版!非常好👍!
@chenglinyang7553
@chenglinyang7553 6 жыл бұрын
家中有个大车!再来一个c-hr絶配!
@cctz09
@cctz09 7 жыл бұрын
覺得VITARA CP值好高~~
@marhrba
@marhrba 6 жыл бұрын
New toyota CHR will be with new 2.0 hybrid engine 168 HP in europe?
@mtb4433
@mtb4433 5 жыл бұрын
1.2 Turbo
@lupo8568
@lupo8568 7 жыл бұрын
中控台上方怎麼很多都說是軟塑膠仿皮革?
@張魚時
@張魚時 6 жыл бұрын
感覺都再貢台灣人番阿!
@1975LA
@1975LA 5 жыл бұрын
1200cc 84萬9起跳 我寧可買現代的車子 馬力聽說204匹
@erwingobig1954
@erwingobig1954 6 жыл бұрын
为什么台湾卖的这么贵???底价89万新台币(折合人民币19万啊)!!!!大陆貌似是12万人民币起步。台湾多出来的7万难道是进口关税??
@starblack4947
@starblack4947 6 жыл бұрын
沒錯,台灣車廠太爛,如果不加稅金“保護產業”,海外車輛分鐘秒殺土產車,這是我們公認的事實,稅金保護真的過火,該讓這些無良車廠感受“國際競爭”了。
@独酌山外小阁楼c
@独酌山外小阁楼c 5 жыл бұрын
台湾的土耳其产,不过他们低价就能落地我们次顶配真的够惨还是1.2T加7速CVT,我们的都是TNGA2.0加10速CVT瞬间感觉我们卖CH-R好良心啊
@yun7044
@yun7044 7 жыл бұрын
107.9萬不如貼一點錢買TIGUAN 1.4TL德國血統 其他日系車也比這台強多了~ 百萬的車安全配備還偷又是台神車啊~~
@能山能海
@能山能海 7 жыл бұрын
VW TIGUAN 外型我覺得略嫌平凡老氣|~ TOYOTA C-HR則是充滿肌肉動感~~我絕對兩台的客群根本不一樣~~再說福斯的妥善率及售後服務不若TOYOTA來的更精緻與細膩~就算TIGUAN 1.4TL賣我90萬我也完全不考慮!外型就打槍了!
@翁永地-n6g
@翁永地-n6g 7 жыл бұрын
價錢撼動車市!!!
@rennes3747
@rennes3747 5 жыл бұрын
外觀線條太多畫蛇添足一堆不是線條多就好看,我到覺得雜亂
@chenglinyang7553
@chenglinyang7553 6 жыл бұрын
路遥知马力!曰久见Toyota!
@司馬懿-p7q
@司馬懿-p7q 7 жыл бұрын
根本買這台!像是買Rav4車頭。根本沒差!除了屁屁好看以外!屁屁可能外型多收你10萬塊
@小梅-p2g
@小梅-p2g 5 жыл бұрын
又有你的局?
@jojofa3087
@jojofa3087 6 жыл бұрын
不買了 尾燈那麼小
@greenterrer987
@greenterrer987 5 жыл бұрын
覺得這台跟Rav4車頭都很像狗頭,還有輪框醜到不行。
@changneo9751
@changneo9751 6 жыл бұрын
除了外型,一無是處!缺點一大堆:輪圈大敗筆、搭了渦輪動力還那麼弱,根本假渦輪!空間小就算了、一百多萬的車沒有後座冷氣出風口,沒有電動尾門,toyota難道不知道會買他們家的都不是年輕人嗎?以為外型出色就能吸引一堆潘仔?這種價格,mazda 3、cx3、cx5、Honda HR-V隨便一台都完爆這台!
@Drsteve1987
@Drsteve1987 5 жыл бұрын
Chang Neo 去開看看才能知道,看數字判斷是不合理
@小梅-p2g
@小梅-p2g 5 жыл бұрын
可是你沒有車
@cmosjimfly
@cmosjimfly 5 жыл бұрын
你提到的車也是缺點一堆 , 沒有完美的車 , 只有適不適合
@tigncvn
@tigncvn 4 жыл бұрын
突然发现台湾购车好可怜,中配还不如大陆版的低配,而且低配价格在大陆可以买顶配了
@cmerful
@cmerful 3 жыл бұрын
大陸 你一張上海一張牌要多少錢? 不然你搖到死
@tigncvn
@tigncvn 3 жыл бұрын
@@cmerful 我单纯只是说车价,不一定非要说那些限制车牌的城市,如果你是原来就有车,更换新车的情况下,价格不久比较出来了?我在这里只讨论车价
@PPPPLee
@PPPPLee 4 ай бұрын
@@tigncvn很多人講不出話後都跟你扯東扯西讓自己站上話題優勢,但都離題了,你只要笑笑就好,因為格局不同
@堂帝谜
@堂帝谜 7 жыл бұрын
顶配轮毂这么丑?不看了
@Kevin10701
@Kevin10701 7 жыл бұрын
可惜的是才1.2Cc而已
@gustawu3232
@gustawu3232 6 жыл бұрын
張KEVIN 稅金少
@a126782179
@a126782179 5 жыл бұрын
小雞雞 去你的小雞雞 幹
@identity5x11annyujin
@identity5x11annyujin 4 жыл бұрын
1.2T 是渦輪的 扭力18.9 比1.8 自然進氣高 而且1500轉就可湧現 。
@李小武-e3r
@李小武-e3r 6 жыл бұрын
這車配備在美國沒人要
TOYOTA 2020 C-HR 動感美型新跨界 ‧ 標配TSS安全升級
26:17
車水馬龍網
Рет қаралды 83 М.
这是自救的好办法 #路飞#海贼王
00:43
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 96 МЛН
Car Bubble vs Lamborghini
00:33
Stokes Twins
Рет қаралды 20 МЛН
КОГДА К БАТЕ ПРИШЕЛ ДРУГ😂#shorts
00:59
BATEK_OFFICIAL
Рет қаралды 6 МЛН
TOYOTA C-HR 新世代跨界跑旅 試駕- 廖怡塵【全民瘋車Bar】47
34:46
刀鋒魅影! Toyota C-HR 1.2 Turbo AWD
20:51
buycartv
Рет қаралды 679 М.
【新車試駕】2020 Toyota C-HR|源於歐洲的日系酷旅
17:26
7Car小七車觀點
Рет қаралды 236 М.
TOYOTA C-HR 試駕 北宜公路27K右轉..(姐姐的秘境)#CHR
16:49
姐姐愛開車
Рет қаралды 143 М.