Jako strojvedoucí ve výslužbě zdravím z daleké Kanady a rád sleduji Tvoje nahrávky !Krása !!
@ariebertversteeg43473 жыл бұрын
Nice ride in a pleasuring atmosphere; good to see the driver's action during the ride in the corner. Greetings from classic Skoda locomotive lover Arie Bert from the Netherlands ;-)
@jirikjmenome82533 жыл бұрын
Parádní a originální formát ten "LokoVlog" je to zábavné a pro mne jako pro člověka co chce být strojvedoucí tak také velmi poučné. Skvělá práce.
@ondrejvolny30493 жыл бұрын
ten volnej vagón na začátku :D
@cas-jv1dr3 жыл бұрын
Zase paráda . Usnul jsem u toho a ve 3 ráno to dokoukal.
@AndyCZchannel3 жыл бұрын
Jsem rád že jsou videa relaxační :D
@cas-jv1dr3 жыл бұрын
@@AndyCZchannel Videa jsou výborná, jen na vaše koukám tak často, že moje děti mne mají za magora. Tatí kam dneska jedeš ? Ale, s Andym do Berouna......:-) Tak šťastnou cestu , a nepřehlédni nějaké návěstiddlo ATD.
@maram24483 жыл бұрын
Jj, Pan výpravčí,to byla pro mne autorita,kdy já jako malý capart čekal na nádraží,než přijedou rodiče z práce.. On vyšel v uniformě s plácačkou a dirigoval "celé nadraží"😉👍
@itzcitroncola21433 жыл бұрын
Zrovna když hraju Train simulátor. Perfekt načasování. 👍😅
@eduardingris29213 жыл бұрын
Jn 🤣
@_dopravak_3 жыл бұрын
@@Banderaua7 a kde jsi sehnal
@jirikjmenome82533 жыл бұрын
@@Banderaua7 škoda že není podle reálu co vím :/
@miroslavdanek76403 жыл бұрын
Chce to real malo komu se to postesti mně se to postestilo a doufám že se to ještě zopakuje
@spacir58623 жыл бұрын
Ten obraz v obraze je paráda. Like.
@honzavysoky47763 жыл бұрын
Díky za pozdrav :D, už aby tu berounskou dali dohromady, ten dnešní stav, to už se fakt nedá.
@rochlican3153 жыл бұрын
Tahle videa mě strašně uspávají, hlavně to pravidelné tikání 😃 Paráda video!
@martintyczka86543 жыл бұрын
I přesto že trakčáky zavile vyly, tak tě bylo slyšet v celku dobře. Video parádní díky za něj a jen tak dál.
@martinovec50573 жыл бұрын
Konečně 2. Uhelka 123...A také další VÝBORNÉ video. :)
@RoSi4You3 жыл бұрын
Veľmi sa mi páčila tá akcia s osobákom v Radotíne. 👍👍👍
@AndyCZchannel3 жыл бұрын
To se dost povedlo no! 😁
@slezskezeleznice47032 жыл бұрын
Typy těchto videí mě velice baví a jsou zajímavé i s tím oživením a zkouškou brzdy. Supr video.
@kimkim857133 жыл бұрын
Skvělé video! Řidič řídí vlak s velkým potěšením.)))
@ceskyplechac61123 жыл бұрын
Strojvedoucí vlak vede a ne řidič,řídí
@kimkim857133 жыл бұрын
@@ceskyplechac6112 to je chyba Google Translate)))
@petrnovak47723 жыл бұрын
Skvělé video jako vždy, ten vložený záběr z kabiny parádní.
@nawiwan31123 жыл бұрын
Bez připomínek není co dodat __pořád se něco děje a tedy vždy ve střehu . Pokračuj !!
@danodin70903 жыл бұрын
Výborné video, krásný výhled a i druhá kamerka namířená na pult parádní, moc se mi to líbilo.
@Mira-zi9cz3 жыл бұрын
Super AndyCZ , krásně sem si odpoledne v sobotu odpočnul u tvého videa a tvé komentáře jsou v pohodě protože poznávám svět železnice a dnešní dobu na ní. A palec nahoru za ty zablesky ve zhášecích komorách vačkových stykačů, jsem elektrikář a tohle sem někde zatím takhle zaznamenaný nevyděl :-) super víc takovejch záběrů, děláš to dobře jen tak dál.
@AndyCZchannel3 жыл бұрын
Díky moc, jsem rád že se líbilo!
@kamilraus2793 жыл бұрын
Top,top,top video! Ukázková výuka brzdění! Více takových!
@AndyCZchannel3 жыл бұрын
Zrovna to docela vyšlo pěkně... díky :D
@david81333 жыл бұрын
Hurá. Super video, super lokomotiva a super youtuber. Tomu říkám kombinace 👍👍 Díky.
@teslakovalaborator3 жыл бұрын
Like za ty blesky ve zhášecích komorách vačkových stykačů :D
@adampitak3 жыл бұрын
hmm... @AndyCZ mozes prosim urobit zaber na tieto vackove stykace pocas jazdy ???
@AndyCZchannel3 жыл бұрын
Snažím se už dlouho.. Ale zatím se mi podařilo jen toto, za šera to dělá největší parádu.
@ondrejorihel86503 жыл бұрын
Super video.. kamery veľmi dobre umiestnené, aj tvoj pokec k jazde bol fajn, a čo nebolo treba vystrihneme. Teším sa na ďalšie video 👍
@antonmichele67913 жыл бұрын
Parádne video. A samozrejme že nie len toto jedno ale aj ostatné. Ďakujem a pozdravujem. A nech sa darí :)
@marekslucik33493 жыл бұрын
Fantasticka prace ..klobuk dole ;)
@jannovak60273 жыл бұрын
pěkný video, já na cestě za svým snem stát se strojvedoucí jsem skončil ještě dřív než jsem začal, neprošel jsem na ORL, maximální nedoslýchavost je 15% a já měl víc.
@AndyCZchannel3 жыл бұрын
Tak to mě mrzí.. s tím bohužel člověk ale asi nic nenadělá. Záleží od čeho to může být, pokud to je třeba z hluku z předchozí profese to znamená není to vrozená vada tak to se někdy dá ještě časem spravit.
@filkocz98833 жыл бұрын
Je mi vás líto já chci být strojvedoucí u ČD nebo ČDC ale to my nevyjde hlavně kvůli zraku protože mám ochablý oční sval na levém oku .
@Mike-gs4bg3 жыл бұрын
Jsi nejlepší KZbinr hrozně mě baví na to koukat 👍😉
3 жыл бұрын
Díky Andy, super video, takových bych si dal nekonečně moc :)
@frantisekleiterman20823 жыл бұрын
Super práce chlape! Ty záběry z dvou kamer PECKA! :D
@AndyCZchannel3 жыл бұрын
Díky! Docela se to povedlo :) :D
@josefsrstka55763 жыл бұрын
Super video Andy
@tombouska48303 жыл бұрын
super Andy.Sem hrozne rad za tvoje videa :))
@martinchudik35893 жыл бұрын
Andy, opět super video👍
@votin14123 жыл бұрын
Skvělé video, neznám jiného youtubera, který to dělá lépe než ty. V tenhle moment uz mám nějaký záchytný plán, kdybych nevěděl co mám po maturitě dělat.
@votin14123 жыл бұрын
Jestli teda vůbec odmaturuju😅😅
@AndyCZchannel3 жыл бұрын
Ale jo! :D
@om4dw2 жыл бұрын
Mam otazku - co tam v pozadi stale cvaka? Zaroven pripomienku - s extra mikrofonom na tricky by si bol vyrazne zrozumitelnejsi v tom hluku. Inak velmi zaujimave video, aj trat, aj tvoje komentovanie. Dik.
@AndyCZchannel2 жыл бұрын
Cvaká registrační mechanický rychloměr. Mikrofon na tričko jsem zkoušel, bohužel hluk na Lokomotivě je tak výrazný a pronikavý že audio bylo vždy znehodnocené a nepoužitelné, takže prozatím zůstávám u mikrofonu v kamerách které to celkem pobírají dobře.
@pjotr4262 жыл бұрын
Připojím se ke chvále, která nejen zde, ale v podstatě u všech tvých videí (LokoVlogů) opravdu právem zaznívá. Já se sem dostal vlastně díky náhodě a to videu z projektu "Pohled z vlaku" a tvé jízdě Praha Libeň - Kolín. U každého videa strašně vzpomínám na mé zážitky se strejdou na mašinách v mých cca 18 letech, kdy mi (což by se tu asi nemělo prozradit) dovolil a naučil řídit pár z ních a mohl jsem si to tak na vlastní kůži vyzkoušet. Doufám, že se mi to ještě někdy povede, se takhle do mašiny dostat a někam se s někým projet, protže to je prostě nádherný. Ostatně u těch tvých videí je i super zvuk a zejména tahle mašina je krásně výrazná a hned jak jsem slyšel ten tikot toho centrálního rychloměru se záznamovým zařízení, tak jako bych byl zase zpět se strejdou! Nic méně, měl bych na tebe jeden upřesňující dotaz. Pokud vím, tak jezdíš jen nákladní vlaky a dost často zmiňuješ, jakou rychlostí můžeš jet. Podél trati jsou rychlostníky dvojího tipu a to hranaté a kulaté. Měl jsem za to, že hranaté jsou pro osobní dopravu a kulaté pro nákladní, ale u tvých videí dost často říkáš jinou rychlost, než která je uvedená na obou tabulích. K čemu, resp. pro koho jsou určeny ty kulaté tabule? Moc díky a hodně klidných a volných tratí.
@AndyCZchannel2 жыл бұрын
Tak s rychlostníky je to trochu složitější, zprvu jsou 4 typy používané na naší železnici, rychlostník: N, R, NS a rychlostník "3" to jsou právě ty kulaté které už se pomalu ruší a měli by být časem z předpisu vyjmuty úplně, ty platí pouze pro vozidla s tzv. přechodností 3, to znamená lokomotivy 3 a 6 nápravové jako například Sergej, Čmelák a některé typy parních Lokomotiv. Například rychlostník N (to jsou ty nejčastěji viděné obdélníkové bílo/černé) se dále ještě rozděluje na 3 typy: spodní, horní a horní se svislými černými pruhy. Všeobecně zjednodušeně rychlostník N platí pro všechny vlaky, rozdělení na horní a dolní určuje strojvedoucí dle typu soupravy (typ brzdových zařízení na vlaku, brzdové špalky nebo kotoučové brzdy) a dále taky dle informaci v TJŘ - jízdním řádu a typu Lokomotivy. Rychlostník R je platný pro všechny vlaky, pokud je to stanovené konkrétním TTP - tabulkou traťových poměrů, někde totiž platí rychlostník R třeba pouze ve vymezenou dobu, příkladem od 22:00 do 6:00 kvůli hluku v zastavěných oblastech. No a rychlostník NS je pouze pro soupravy s naklápěcí skříní u nás momentálně pouze Pendolino řada 681.
@pjotr4262 жыл бұрын
@@AndyCZchannel Tý jo, tak super, jsem zase o něco chytřejší. Moc děkuji za vyčerpávající odpověď.😅
@AndyCZchannel2 жыл бұрын
Kdyztak na mých webových stránkách jsem to rozepsal ještě trochu více a jsou tam i obrázky.
@tomaszapletal46743 жыл бұрын
Super videa.. Konečně něco dobře natočeného, s nějakým vysvětlením a komentářem.. Nejen hluchý pohled na trať. Jen tak dál. Něco pro někoho, komu se mašina rozplynula u drážního lékaře. A kdyby si náhodou měl nějaké nové video ze směny na dieslu, zlobit se nebudu 👌👍👏
@AndyCZchannel3 жыл бұрын
Tak mrkni i na moje ostatní videa, snad také nejsou špatná :D a díky!
@tomaszapletal46743 жыл бұрын
@@AndyCZchannel Už jsem viděl téměř všechny, neboj, jinak bych si nedovolil vyslovit své přání 👍
@marceldoprava3 жыл бұрын
Super video Andy! V čase 22:30 projíždíš pod mostem Jižní Spojky a já tam občas pod ten most chodím točit vlaky! A ještě v čase 20:28 projíždíš pod mostem, kam taky chodím točit vlaky. Takže to tam na obou místech znám. Moc se mi to video líbilo! Dávám palec nahoru.
@adamaaroncoffeegeek84743 жыл бұрын
Díky moc Andy!
@milan80073 жыл бұрын
Super Andy.Čím viac takých videí tým lepšie.Nech sa darí.Čau
@lukasjanecky42413 жыл бұрын
pecka,jen tak dál Luky
@martinjuracka973 жыл бұрын
Děkuji za super video
@matusbednar92093 жыл бұрын
2:41 na ľavo samo idúci vagón😄
@joseftham22882 жыл бұрын
Super video ......moc dík za něj......
@karelvalenta3953 жыл бұрын
Senza video! Líbí se mi jak vše popisuješ, proč a co jak děláš, jak to funguje :) Parádní vstřih záběru z řídícího pultu, baví mě to!
@AndyCZchannel3 жыл бұрын
Díky! Snažím se :)
@VojtovySumavskeVlakyCZ3 жыл бұрын
Krásný záběr z pohledu na trať i stanoviště strojvedoucího dávám like a nevím jestli máš můj odběr
@lubasv1283 жыл бұрын
Díky za video - opět super.
@teldah66553 жыл бұрын
pěkné jdu si zahrát Transport tycon deluxe :-)
@tomasbenes69693 жыл бұрын
Parádní jízda 👍👍
@mikibruk3 жыл бұрын
22:37 přesně v tom místě minulý týden vlak srazil osobu, dnes jsou tam svíčky a květiny. Přesně v tom místě, kde mluvíte o lidech v kolejišti... :'(
@michalchmara8833 жыл бұрын
👍 super diel, dakujem
@jantalach38873 жыл бұрын
Jsem rad za tve videa! Mam skolu na firu ale bobuzel to nemuzu delat kvuli barvocitu. Tak jsen rad ze se muzu aspon takhle projet :D
@inflex44563 жыл бұрын
Tady ty LokoVlogy jsou parádní formát. Rozhodně to teda nebylo "moc douhý" ;). Moc dík.
@AndyCZchannel3 жыл бұрын
Díky! :)
@martingrundza143 жыл бұрын
Konečně uš sem se těšil na další video ot tebe 🙂🙂🙂
@odpadALEXIK3 жыл бұрын
Ale na češtinu asi ne
@martinhornicek81133 жыл бұрын
Andy super video. Poznam rychlostnú navestnú sustavu,ale mätú ma tie rozdiely v navestidlách. Raz je zelená dole,raz hore. To myslim tú trat do Berouna. Hodilo by sa aj take inštruktažne video ohladom navestidiel. Dik a držim palce a prajem vela zdravia.
@AndyCZchannel3 жыл бұрын
Která návěstidla máte na mysli? Na všech návěstidlech je od zhora zelená a pod ní červená.
@martinhornicek81133 жыл бұрын
@@AndyCZchannel Myslim tie navestidlá na trati do berouna. Boli dvojznakove a nevyznam sa v tom.
@AndyCZchannel3 жыл бұрын
@@martinhornicek8113 Ano, jsou to návěstidla Hradla, mají jen červené a zelené světlo tedy Stůj a Volno. A mají k sobě vždy předvěst na které je žluté a zelené světlo, tedy Výstraha a Volno.
@martinhornicek81133 жыл бұрын
@@AndyCZchannel ďakujem Andy za vysvetlenie.Už tomu rozumiem.
3 жыл бұрын
28:08 Tady si jel vlakem POD metrem :D -> Kačerov
@tomasmladek11673 жыл бұрын
2:36 - zdá se mi to nebo tam vlevo jede samotnej vagon?
@Martin-dh2pd3 жыл бұрын
Nezdálo. Je tam pahrbek
@tomasmladek11673 жыл бұрын
@@Martin-dh2pd jasný, už jsem si zjistil co to je :)
@josefkovac75933 жыл бұрын
Kolejová brzda..svážný pahrbek
@karel77773 жыл бұрын
Ten učnak znam moc dobře končil jsem tam jako mechanik kolejových vozidel v roce 1995
@tomasstanek3193 жыл бұрын
Po pravé straně ONJ, po levé kolona :D
@miroslavstibr42263 жыл бұрын
Skvělý lokovlog like
@Cestovatelix3 жыл бұрын
36:08 až tam bude 2. kolej, tak ro bude lepoší
@AndyCZchannel3 жыл бұрын
Možná.. a nebo taky ne :D známe je..
@lenkapredani87263 жыл бұрын
Super video 😉👌
@filipdolezal64363 жыл бұрын
Ty jiskřící zhášecí komory na začátku jsou super, kvůli tomu jsem vždycky v osobáku taženým bobinou chodil do vozu za masinu, abych tohle slyšel (a potmě i viděl) a přál jsem si to nějak natočit, nebo alespoň nafotit - díky. Pošlu odkaz kamarádce, touhle tratí podél Berounky jsme každou neděli vyráželi na výlety...
@cetovac3 жыл бұрын
A já v žabáku chodil vždycky do motorového vozu do průchodky
@editamilerova40703 жыл бұрын
👍Vnuk 10.let se zajímá a sleduje. Už si také sám natáčí .
@maximivan133 жыл бұрын
Vyborne video v dalším videu bude andy ve vectronovi :)
@michaelmayers74492 жыл бұрын
To je lepší než film.
@thomasmarny60833 жыл бұрын
Fanoušci: Kdy chodí strojvedoucí na záchod? Andy: Noo, mám tady takovejhle dlouhej rozkaz k přečtení... :)
@petrodvarka48353 жыл бұрын
To je parada, kdyz spolecnost svym zamestnancum poskytuje spotrebni material pro recyklacni procesy a to i provadene v pracovni dobe . To je radost se tesit na pauzu
@thomasmarny60833 жыл бұрын
@@petrodvarka4835 já mluvil o čtení!
@odpadALEXIK3 жыл бұрын
@@thomasmarny6083 tady je zvyk psát nesmysly
@hermix_66033 жыл бұрын
lol ten vagon jak přeposílají 2:25 to vypadá jak když jim ujel tvl :)
@AndyCZchannel3 жыл бұрын
No a on ujel úmyslně :D
@tobisek083 жыл бұрын
Supér :-D
@MrTomoczuk963 жыл бұрын
prekrasne blesky ve zhášecích komorach ;p
@OndrejCreepy_official3 жыл бұрын
Konečně😀. Ale dočkal jsem se😀
@sotouszevsetina16933 жыл бұрын
Krasne Video Tesil Jsem Se :)
@vlakarmatej36793 жыл бұрын
Opät super
@martincerny61223 жыл бұрын
Ahojky Andy 😀 úžasné pokračování uhelky 😀 tvoje streami jsou uzasny 😀 jinak co si myslíš o posprejovanych vozech a sprejerstvy vůbec? A je něco co tě na tvé práci nebo u CD Carga štve? A už jsi se svezl lokomotivou traxx? Děkuji za odpověď fanoušek Martin z Libochovic 😀
@vintagoldchannel3 жыл бұрын
Super
@Dark-bl9to3 жыл бұрын
Moje budoucí práce
@radatarifa3 жыл бұрын
Jó to se to jezdí není to stejně jako tramvaje ale i tak je to vlaková souprava ten stres a napětí znám na tuhle práci musí člověk mít nervy ze železa , zaměstnání není stereotyp ale vyžaduje fakticky soustredenost Nikdy nevíš co přijde a hold české dráhy šetří tam kde nemají a výpravčí ten je pánem stanice a dohlíží na tvou sopravu , přeji Ti hodně páry a štěstí já už jen sleduji Adeo
@miroslavdanek76403 жыл бұрын
Andy ty jsi mně nakop zítra jdu na pohovor k cargo jsem zvědavý jak to dopadne ,ale ty jsi nějak na nás zapomněl když to dopadne dobře budu ti říkat opět kolego
@tovlamk90003 жыл бұрын
Super video 😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
@vladabocanek37033 жыл бұрын
Ahoj. Hned za hradlem Kosoř (což je vesnice na kopci nad tratí) je pravotočivý oblouk a pak krátká rovninka s viditelnou pěšinkou přes koleje. Tam býval přejezd. Přímo tam bydlela moje babička. Táta dělal traťmistra, občas jsme mu mávali, když jel okolo drezínou. Taky nás jednou vzal drezínou z Karlštejna do Radotina. V minulých vodních sis "stěžoval" kolik lidí na té trati dělá, výpravčí, signalisti,hradláři. No jo, ale sms jsi říkal v tom videu o nehodách, že na jiných tratích nikdo není a to je tak špatně. Tak si vyber ;)
@AndyCZchannel3 жыл бұрын
Joo to byla ještě stará dráha, která mě se osobně velice líbila. Zaměstnanci většinou bývali přímo v nádražní budově nebo velice blízko, všichni se navzájem znali a bylo to celé takové příjemnější. Nikdy jsem si nestěžoval na to že je tam hodně zaměstnanců, nevím co tím máš na mysli.
@vladabocanek37033 жыл бұрын
@@AndyCZchannel jedno video z téhle trati. "To máme výpravčí, minimálně 2 signalisti, tady se uživí lidí" přesně tak jsi to řekl. :) můj táta dělal traťmistra v Radotině, pak chvíli v Karlštejně. Nakonec v Libni, takže jsem díky němu viděl z dráhy docela dost. Té funkci se říkalo "První po pánu Bohu", protože bez něj nikdo nikam nejel. Ale to už je dávno pryč.
@AndyCZchannel3 жыл бұрын
@@vladabocanek3703 Neřekl jsem tedy nic ve smyslu že bych kritizoval počet zaměstnanců. Nebo jejich uplatnění. Vždycky jsme jako Strojvedoucí byly za to aby bylo zaměstnanců všude co nejvíce.
@olivervlaky30053 жыл бұрын
Super video
@kocour-railroadcrossingsan50463 жыл бұрын
Super video velký like.👍 Mám dotaz, nedávno jsem viděl před Olomoucí jet Hrbatou na dva panťáky, nevíte z jakého důvodu jela na dva parťáky? Díky moc za odpověď.
@AndyCZchannel3 жыл бұрын
Zřejmě si je Strojvedoucí dal oba při rozjezdu, pokud už jel vyšší rychlostí nejspíš si jeden zapomněl stáhnout, to se prostě občas stane, jsme taky jen lidé.
@TealcEU3 жыл бұрын
Moc děkuji za super náhled do tohoto zajímavého povolání 🤗 Mám otázku, proč s tím vlakem zastavuješ tak hrozné daleko před semaforem? Moc děkuji za odpověď 😉
@AndyCZchannel3 жыл бұрын
Není zač! Jako Strojvedoucí nákladního vlaku musím počítat s dráhou pro rozjezd, v některých stanicích jako jsou například Dobřichovice, jsou děličníky mezi kolejemi, to znamená kdyby se výpravčí rozhodl mě vzít na jinou kolej, musel bych stahovat sběrač a na to musím být rozjetý, abych ten úsek bez napětí projel. U stanic kde jsou teď momentálně ještě stahovačky dočasné, kvůli stavebním pracím, jako třeba v Radotíně, už zastavuji hned jak návěstidlo z dálky uvidím, abych měl co nejdelší dráhu pro rozjezd vlaku do místa bez napětí.
@Gp178993 жыл бұрын
1:07:50 předpokládám že je to hradlo že? ale chci se zeptat to v té malé budově pořád někdo od dráhy pracuje?
@cetovac3 жыл бұрын
Jojo, na Berounské trati jsou hradla. Říká se jim taky báboblok, protože se od nich chtějí podobné věci jako od autobloku (pustit téměř 10 vlaků za hodinu stejným směrem) :D
@AndyCZchannel3 жыл бұрын
Ano, tohle jsou ještě stará Hradla kde v každé boudě sedí zaměstnanec SŽ Hradlař. Který střeží jednotlivé úseky tratě a dělí je návěstidly na menší oddíly. To je ještě stará dráha kde jsou všude zaměstnanci :)
@jardabernard61832 жыл бұрын
ahoj už jsi řídil osobní vlak jinak super videa
@AndyCZchannel2 жыл бұрын
Ne, nejezdime na osobce
@Milan_DNV3 жыл бұрын
Super video. :)
@sotouszceskehobrodu50153 жыл бұрын
Ahoj pojedeš někdy přes Český Brod a jinak nádherné video palec hore.
@sotousdavid15243 жыл бұрын
Čau Andy, chci se tě zeptat, jak dlouho ti trvala škola na vlaky a jak dlouho ti trvalo, než jsi se dostal sám do kabiny, aby jsi ji mohl řídit? Mám v plánu, že bych chtěl dělat strojvedoucího.
@odpadALEXIK3 жыл бұрын
Říkal to už v jednom videu mám pocit
@sotousdavid15243 жыл бұрын
@@odpadALEXIK ok, díky
@fmunzar243 жыл бұрын
super video, jen škoda, že mašina tolik řve.
@Rezzys-ns7xu2 жыл бұрын
to tam ujížděl vagon? 2:37 na levé straně ujížděl sám vagon.
@AndyCZchannel2 жыл бұрын
Je to spádoviště, seřazují se takto vozy.
@miroslavdanek76403 жыл бұрын
Beroun znám jezdil jsem zde 1,2i 3 zálohu hodne se to změnilo
@kalinam20943 жыл бұрын
Zdravím, Mohu se Vás zeptat jaký den bylo video točené? Abych vysvětlil proč se ptám, moje žena je výpravčí právě ve stanici Praha - Krč, tak by mě zajímalo jaký to bylo den, jestli náhodou neměla službu. Děkuji.
@AndyCZchannel3 жыл бұрын
Video bylo točené 2. 12. 2020 u každého videa ta informace uložená je, ale zřejmě se nezobrazuje veřejně což nevím proč..
@MrElectroniqueFreak3 жыл бұрын
Elefant v Krči? To musela bejt nějaká výluka, normálně tam z Os jezděj akorát motoráky do Čerčan (dolní Pacifik) a na Dobříš.
@AndyCZchannel3 жыл бұрын
Teď tam jezdí celkem často kvůli rekonstrukci Radotína a tratě na Smíchov.
@SpacekRichard3 жыл бұрын
20:30 proč mezi těma kolejema jsou daný ty koleje? uksladněný ?
@AndyCZchannel3 жыл бұрын
Jsou to nové kolejnice připravené na položení na vedlejší kolej až tam budou pražce.
@SpacekRichard3 жыл бұрын
@@AndyCZchannelahá, já měl za to že jse tam dováží koleje už v kuse s pražcema.
@borivojganovic44422 жыл бұрын
2:02 až 2:45 kam sakra jede ten vagón po tvé levici? :-D
@borivojganovic44422 жыл бұрын
2:39 Ahá do Plzně tak to jsem přeslech sry :D, Jinak parádní záběry ;)
@AndyCZchannel2 жыл бұрын
Jebto svážný pahrbek řadí se takto vozy, jsou tam kolejové brzdy.
@marekburda3754 Жыл бұрын
Andy tvoje videa jsou perfektní tiká to tam jako bomba 😁😁. Nejvíce se mi líbilo video i když šlo o nehodu tvé vyjádření k události v Českém Brodě a celé to video . Pamatuji si když jsem jezdil že strejdou na D3 z Českých Budějovic do Volar tam to bylo hlášení v dopravě
@guzmaekstroem3 жыл бұрын
28:00-29:13 Nalevo za plotem linka metra z depa do Krče?
@cetovac Жыл бұрын
Ano, vlečka Depo Kačerov - Praha Krč. Jezdí po ní nové soupravy do metra. (Naposledy myslím 8171 z metra na reko do Plzně a zpátky 8171M) Pražské metro má stejný rozchod kolejí, nechá se táhnout lokomotivou za splnění nějakých podmínek (redukce na připojení)
@filipdolezal64363 жыл бұрын
Je, ona je půlnoc, tak jí to radši pošlu ráno;-)
@Marthin81713 жыл бұрын
Prosím video o “vzduchu”...
@radomirvondra3 жыл бұрын
Jsem nevěděl že máš stránky :D
@heno_30983 жыл бұрын
Dúfam, že si ešte nezažil zapchatú hadicu priebežného potrubia niekde medzi vozňami. Skúška brzdy vlaku sa robí aj preto, lebo ak by bola zapchatá hadica hned medzi mašinou a prvým voznom, vlak tým pádom nemusí vôbec brzdiť a to je potom velmi zaujímavá jazda a určite budeš v správach, že "strojvedoucí projel červenou" a ... Radšej nechcem pokračovať...
@cassobiker3 жыл бұрын
mam sice elektrofakultu, ale predstava, ze trecim spojom medzi trolejou a zberacom tecie aj 2 000 amperov, mi nejde do hlavy :D
@AndyCZchannel3 жыл бұрын
No nejlepší je když člověk otočí hlavu a za ním běží kompresor a sedí na 800kW trakčním motoru :D super pocit!