Poslední jízda roku 2024

[@lukasrejnart]

Připomněl jsi mi mého strejdu. Ten začínal na páře a když parní loko končily, tak to obrečel. Dnešní doba je s jejími technologiemi taková o ničem. Šťastný rok 2025.

[@pejan]

To si připnu až budu doma

[@pejan]

Hele nemyslím, že bych já brečel pro páry, vím, že to byla tvrdá a opravdu špinavá práce a kdyby na tom dneska měl někdo jezdit každou směnu, tak by ho to rychle přešlo. Ale zase si nemyslím, že jsem nějakej zpátečník, když si vezmu, že internet, mobil jsem viděl poprvé ve 30 letech svýho života, počítače o něco dřív, ale to stál to, co stálo osobní auto, tak ovládám všechno z toho a to myslím nadstandartně od lidí v mém věku, svoje domácí PC jsem si skládal sám, i jsem ho skládal několika dalším lidem. Takže jsem otevřený novým technickým věcem a příjímám je docela rád, ale v téhle zemi, počínaje třeba elektroauty, se všechno musí vnucovat na sílu. Tvrdím, že elektroauto určitě není náhrada běžnýho auta, ale určitě by si svoje příznivce i využití našly a lidi by si to pořídili sami a nemusela by se jim zakazovat jiná varianta, i jen to budí odpor. Když se takový vynález prosadí sám, tím, že ho lidi využívají a je ekonomicky výhodný, nemám nic proti. Jenže tak to není u nás. Tlačí to silou politicky obyčejně totální hlupáci. EU uzákonila, že jediný konektor bude USB-C, hlupáci hýkají, konečně to sjednotili. Ale co když přijde a vymyslí nějaký lepší a výkonější, co se týče přenosu dat? Přestav si, že by uzákonili konektor nabíječky v době Nokie 3210 :)) Prostě hlupáci. No a to samý je ETCS....Bezpečnost na železnici? Ok, jasně, jsem pro, kolik vlastně na železnici zemře ročně lidí při nehodách? Nula nula nic... Asi by tu měl být nějaký kompromis mezi tou bezpečností a ekonomikou, ne, že zabezpečovač stojí dvě třetiny ceny lokomotivy a víc....přitom, na to, kolik to stojí, to umí úplný hovno a není to žádný zázrak a naše železnice znají sofistickovanější zařízení, které v podstatě umí řídit vlak, zastavovat i v zastávkách a jet podle jízdního řádu a strojvedoucí jen odsouhlasí rozjezd. Myslím si, že vypínat kódování liniového zabezpečovače je cesta zpět...i psychicky prostě to svítící zelené světlo bylo pro strojvedoucího jakýsi znak bezpečí, toho, že je před ním volno. Všichni horují, dostat co nejvíce nákladu na železnici, ale udělají pravý opak, železnici tímto ještě znekonkurenceschopní a vše je prakticky nastaveno jen pro velké molochy, firmy, velké hráče. Sešrotuje se já nevím kolik lokomotiv v majetku firem a budou jezdit pronajatýma...prostě demence. Ale nacpe se to zase na sílu, reálně to zmenší kapacitu a sníží rychlost a půjde více nákladů na silnici. Nyní jezdí v ČR 70% nákladu po silnici. To co se tu prostě děje, není kapitalismus a volná soutěž, to je socialistická megalomanie, všechno pro velké molochy, nařídíme jim utratit miliardy za nějaký čudo do lokomotiv a dáme na to, jak by ne, dotace! Toš tak, někdy se víc rozepíšu o tom euroblbákovu, ono to fakt není žádnej zázrak a v podstatě nechápu, co na tom stojí tolik peněz...

[@lukasrejnart]

​@@pejanplně s vámi souhlasím. Parní lokomotiva je nádherná strojařská práce. "Pokrok nezastavíš", ale... Lidi se nechtějí učit, chtějí si vše koupit a vše aby se dělalo samo. A hlavně po nich nechtějte, aby mysleli! Stačí se podívat, jak lidé využívají A. I. i na ty nejjednodušší věci. Korporátní molochy jsou druhá věc, ale souvisí. Když se to dá zaplatit, tak si zákony zaplatí. Korupce je všude.😢 Bylo by to na dlouhou debatu u skleničky, ale myslím, že máme stejný názor. Hezký den.

[@vaclavhnilicka2627]

Petře děkuji, děkuji..... Ani nevíš, jakou si mi udělal radost!!!! Bál jsem se, že už opravdu od Tebe žádné video neuvidím. Mnoho zdraví do dalších let!!!

[@davidzahorec9756]

jééé už se těším.. :-) hned jak půjdou děti spát, otevřu pivko a jedem.. :-D moc díky a do nového roku vám přeji hodně sil, štěstí, spousty km na cestách bez mimořádných událostí a hlavně zdraví pane Pejan.. :-) mějte se fajn a ještě jednou díky..

[@tomassedlacek6357]

Skvělé! Také mám velkou radost z toho, že se můžu vrátit k dřívějším videím, a stejně tak i z nového videa. Přeju autorovi i všem odběratelům v tom novém roce vše nejlepší, hlavně zdraví a štěstí, a pokud možno další a další statisíce km bez závad a mimořádností!!!

[@zsoltcsoka2587]

Veru obrovská radosť na Silvestra 😊super video 🙏👌 všetko dobrého prajem na nový rok hlavne zdravia šťastia a dúfam že nám natočíte ešte nejaké super videa😊

[@pepino5392]

Péťo, moc děkuji. Do nového roku Ti přeji hodně zdraví, štěstí a pohody. Udělal jsi mi velkou radost.

[@davidsi8260]

Krásný dobrý večer Pejane, děkuji Vám za nové video (dokoukám zítra). Přeji krásný Nový rok 2025 a hlavně hodně zdraví a nezkažené nálady jak na kolejích tak i v soukromí. Díky, že jste. David

[@KrouželPetr]

Dík za videa a ať se daří v roce 2025.

[@petrpop2805]

Moc pěkné video super!

[@agonionclaw8391]

Přeji krásný Nový rok, hlavně zdraví a bezproblémové směny🍀🚂

[@MultiCaptain1802]

Díky moc. Ten zvuk Barči mě dycky dostane. Toš sbohem starý roku a vše nejlepší do nového...

[@karolszekely4874]

Nádherné video, ďakujem Vám veľmi pekne 👍👍👍Sledujem video na PHILIPS OLED a zvuk motora BARDOTKY je úchvatný cez LG 9.1, KRÁSNY NOVÝ ROK PRAJEM VŠETKÝM PRIAZNIVCOM ŽELEZNÍC, VEĽA ZDRAVIA A ŠŤASTIA 🇸🇰🇸🇰🇨🇿🇨🇿EX BRATISLAVČAN OD 89 ATTERSEE 340KM OD RODNEJ BRATISLAVY 🚂🚃🚃🚃

[@rostis.3164]

Taky přeji hodně zdraví a štěstí a pohody a ať se vám vše daří v roce 2025

[@karolszekely4874]

ĎAKUJEM ZA KOMENTÁRE POČAS JAZDY, KRÁSNY DEŇ PRAJEM VŠETKÝM

[@karelkarel3782]

Díky za video, už jste mi chyběl. Přeji vše dobré v tom dalším roce. Pozdravení z Pelhřimovska.

[@rocco1218]

Děkuji za video, také Vám přeji vše nejlepší v roce 45², hlavně zdraví a pohodu

[@vozmajster1011]

Petře, díky za to! Tohle mi popravdě chybělo... Nemám zatím zkouknuto, ale cestou z práce a doma u jídla budu mít aspoň co sledovat :) Hodně zdaru do roku 2025, hlavně pevné zdraví, ať se daří jak v práci, tak v osobním životě... 🍻

[@pavelkubalek4734]

Super, přeji šťastný a veselý nový rok 👍

[@tomasbremek4492]

Mockrát děkuji za video a taky skvělý návrat 💪

[@LiborPomikalekMl.]

Jsem rád že sem narazil na Vaše nové video. Vše dobré v novém roce!

[@radimvelky2261]

Petře, vše nejlepší do nového roku a hlavně zdraví.

[@Kab-dh9wd]

Díky za video a také přeji do nového roku vše nejlepší. P.S. Na video s ETCS se těším😆

[@pavelbartik3717]

Dík za video,a jestli můžu poprosit,natáčej dál videa,myslím že máš hodně věrných fanoušků,kteří tě sleduju,za mě jsi jednička a nemáš u nás konkurenci,takže ještě jednou díky za všechny tvé videa👍

[@frantisekvozab7119]

Díky za video a přeji vše nej do nového roku.

[@michalnovotny7900]

Petře, vše nejlepší do nového roku

[@VladimírMarek-c3t]

Ahoooj pane strojvedouci💪Moc diky ze jsi zpet🙂Peto v novem roce jen to dobre🙂

[@tomasvltavsky9551]

Ahoj mistře. Prvně ti chci popřát jen to dobré do roku 2025. Děkuji za tvá videa, která jsou parádní. Bardotky/Zamračené jsou moje srdcovka. A ty beztlumičové jsou strop ❤. Tak jako Brejlovci. Ono, každá mašina má své kouzlo. Jak se jinak máš?

[@jaroslavmatusinec3337]

Opožděně ti přeji všechno nejlepší v novém roce Hlavně zdraví

[@LubomirKepsta]

Teším sa ma tvoje ďalšie videa,pedsa neskleš ,verim,a všetko naj v novom roku+12mesoačikov🧏

[@VilémŠindelka]

Vše nej v Novém roce ať se daří v práci i v osobním životě.

[@ladasolnar2906]

Přesně tak Panter Vectron a nuda prostě o ničem jinak super video 👍👍👍

[@jaroslavmatusinec3337]

Peťo krásné video

[@jenik123100]

Vše dobré Vám i všem Vašim blízkým v novém roce 2025

[@Mafiapau]

Euroblbákov - skvělá terminologie :D K tomu nepotřebujete mít ani znalost o železniční technice, a hned víte co to je :D Skvělé video, pomohlo s posilvestrovskou kocovinou.

[@tomasrutar3379]

štasny novi rok přeji a super video.

[@karel7777]

Super videjko přejí vše nejlepší k novému roku 2025

[@ZdeněkMiltner]

👍👍👍👍👍👍

[@lukaskubza6466]

👍👍👍

[@ЛЬВИНИ]

Excellent video, likes from me

[@lukasprkno8480]

Přeju ti do nového roku jen to nejlepší...doufám že sem nějaké to video hodíš...strašně mi to chybí...

[@jirikouk5360]

nenechte se znechutit.. Hodně zdraví a pohody

[@Milandrabik-t7s]

super video pf 2025

[@pcwifi9544]

hodne sily do noveho roku a take do rozkroku 🙃

[@josefzamecnik1451]

Zdravím vás jen bych se chtěl zeptat lokomotivy co nemají etcs tak nesmí na trať a druhý dotaz ta bardotka 751.115-7 je majetkem stále kds

[@adampitak]

mimochodom ku otazke "1. které lokomotivy jsi někdy řídil" si mozes doplnit 751

[@adampitak]

ta 751 ma nizsie volnobezne otacky oproti 749?

[@RostislavBycek]

ta si vrní

[@lukasprkno8480]

Akorát už neuvidíme 121,122,130tky kvůli etcs😢

[@ondrejhavelka1068]

130 cdc etcs maji

[@lukasprkno8480]

@ondrejhavelka1068 dík za odpověď to jste mě potěšil tak doufám že s nima budou videa

[@martinszpuk5665]

Jsem názoru, že byl mělo určité procento lokomotiv zůstat prakticky v analogu, nebo jak to říci. Zkrátka ono se to nezdá, ale železnice je strategická věc a bez lokomotiv jsou k ničemu. Pochybuji, že výzbroj moderních počítačem řízených lokomotiv je chráněna třeba u jako vojenských letadel a kdyby náhodou byla, tak pochybuji že veškeré počítačové systémy v rámci železnice. Asi bystřejší chápou kam mířím. Pokud se straší s válkou a někteří chytráci říkají, že může být i jaderná...tak co pak bude zásobovat stovky tisíc lidí?? Kde je nějaký krizový plán? Podle mne i to je jeden z důvodů například proč USA má stále v té kalifornské poušti, nebo nevadské na hřbitově mnoho letadel 3tí generace , protože ty jediná budou spolehlivě létat.

[@pejan]

Oni dneska takto nepřemýšlejí. Přitom ten systém je tak zranitelný, že stačí výpadek signálu a nepojede prostě nic. A na této trati s ETSC, kde časem nebudou ani návěstidla, se bez toho vozidlo prakticky nemůže vůbec pohybovat, jedině jako posun, tzn 40 a v mezistaničním úseku jako jediné vozidlo,

[@lukaskubza6466]

Jak se můžu stát členem kanálu?

[@lukasprkno8480]

Jde to ale za poplatek...já ještě váhám...

[@lukaskubza6466]

Nejdou mi přehrát všechna videa