Andy -

Vítám všechny u dalšího videa!
Dnes tu mám sice další LokoVlog, ale tentokrát je trochu speciální, v minulém videu s Vectronem jsem celé video zvládnul pomocí jedné kamery. Tentokrát jsem si zkusil vzít rovnou všechny 3 a výsledek doufám bude stát za to!
V dnešním díle jsme vystřídali kolegu na "hodinách" a pokračujeme za něj v turnusovém vlaku loženém kontejnery z Kolína seřaďovacího nádraží, přes velice zajímavou a mojí oblíbenou trať, z Nymburka přes Sadskou až do Prahy Uhříněvse.
Přeji příjemnou podívanou :)
►Můj Merch: www.locomotif.cz/bangle-andy-...
►Pokud se ti má tvorba líbí natolik že by jsi mě chtěl podpořit, můžeš zde: / andy_cz
►MOJE NOVÉ OFICIÁLNÍ WEBOVÉ STRÁNKY: andy-beta.webnode.cz
------------------------------------------------------------------------------------------------
►Napiš mi: [e-mail]
●Hoď mi Follow na Instagram: / andys_channel
●Moje facebook fanpage: / andyschannel
●Mrkni na LiveStream: / andyczofficial

[@jirihruby2797]

To, co děláš, je nejlepší nábor mladých lidí na toto povolání. České Dráhy z tebe musí mít radost. 🙂Jinak Hrbaté jsou nejvíc!

[@ernestosalaz7350]

Ten volant z Feldy mě vždycky pobaví. :D :D

[@bohumilspulak1060]

Na "Sergeji" byl volant z Moskviče.

[@janfranek3673]

@@bohumilspulak1060 Tady ho má člověk aspoň před sebou a né jak právě v Sergeji, kde bylo jakoby vše bokem.

[@TheKevin0]

@@bohumilspulak1060 Když ono snad ani nejde o to z čeho. Spíš, že ty tenké volanty jsou takový zvyk. Tenhle moderní z Felicie je už takový ... zvláštní.

[@chlapecx]

@@TheKevin0 tak tenký už nebyly, nebo nejrychlejc se sehnal na dílně z feldy no :-D

[@alexczsk2215]

aspoň nejsem sám

[@vlackarmichal1823]

Opravdu zajímavé rozmístění kamer, každopádně vypadá to luxusně! Další video na tento způsob bych rád viděl. :)

[@pavelmacourek2956]

Škoda, že jedna z kamer nebyla na posledním vagonu. Natáčet ty stojící auta u přejezdu a sledovat reakci řidičů, jestli nadavají na tak dlouhý vlak... :-)).

[@jirikares6863]

Kouzlíčka Hostivař Uhříněves. Co táta říkal, tam to bylo vždy výživné. Ale oceňoval přesně to co ty - výpravčí věděli kde mají vlaky, jak jsou rychlé, měli v paži celkem přesně co může vyjít a co už ne a hodně volali na lokomotivu - ne s tím, že za rohem je volno, ale že po nesprávné jet šolíchání tak 20-30 kmh ať vám to vyjde pane fíra bez brždění nežeňte to, oobák vedle vás, proti srsti rychlík na prahu, mezitím si tu prohodíme mašinku stanicí a pak nám to přivezete. Taky jednou tuhle 680 m mrchu vytahoval hned po příjezdu celou do trati v úplně plný Uhříněvsi s posunovačem na zádi, než to vytáhl, oni do Metransu stáhli jednu ze souprav a táta zasunul soupravu jeho na její místo. Prý než to namačknul po zabrždění, už po hlavní koleji letěl rychlík do Budějic.....tři hodiny odpoledne....Když to člověk vidi na živo, hned získá představu, proč táta chodil domů taky někdy vorvanej jak řípa. Odjezdil si to dnes už 8 let v důchodu. Nebo Olomouc, to je rodinné stříbro ta historka - to jezdil ještě Přerovy rychlíky, to bylo ještě počínající mobily na dráze. Psané to nevynikne jako vyprávěné :-) Pane mašinfíra tu teď volajo děvuchy z vašeho rychlíka, že se vám nemóžó dovolat a že vám tečó sračky po podlaze z vécka v prním vagonku za mašinkó Ja? Tož jak přistanete, bude tam svítit bílé světélko, František vás odváže, šópnete se nám s mašinkó pod most ja, záloha vám najede na sópravu a odvezeme si ten bórdel do hajzlu ja? Vy si to tam pod mostem oběhnite a fofrem zurik na vlak ať tu nesme do sódného dňa. Ja?

[@Micky2704]

Krásna historka. Normálne si to viem živo predstaviť. V každej robote musí byť prdel(sranda).

[@kejefelcz]

Super!! Je zajimavy sledovat cinnost podvozku, kolikrat ma clovek pocit, ze se nemuze poradne ani hejbat a pritom je tam spousta pohybu. Jinak ta kamera me napadla uz na zacatku, ze jsi odvaznej 😀😀. Nicmene po tom otoceni jeste lepsi zaber. A je treba ocenit vydrz GP prislusenstvi, ze se udrzelo 😀.

[@jirikalousek8112]

Tohle už je profesionální záznam jízdy vlaku - přímo výukový materiál s výborným komentářem. Děkuji.

[@michalsuma3854]

No než jsi to stačil vydat, tak jsme se mezi tím potkali v Lužné, jinak 3x kamera supr. Hlavně ta na podvozku- pecka

[@stepan_V]

A jde se koukat, konečně má oblíbená mašina 😁

[@liborivin4294]

Ahoj,musím uznat,že jdeš se svou tvorbou nahoru. Tento vlog je snad nej. Držím palce a pokračuj směle dál. Moc děkuji

[@vasekdedecek5900]

Opět super video! Díky tý kameře v Třebestovicích můžeme krásně vidět na brzdu :D

[@distanc811]

Přesně, za mě je tenhle pohled kamery na podvozek nejlepší :D

[@OndraNeh]

Like a jde se koukat ;-)

[@sotoussoty]

No paráda nové video hned se jde koukat

[@modeltrainscz6032]

Skvěle rozmístěné kamery, za mě perfektní. Stejně jako při jízdě do Berouna. Mnohem lepší než na hlavě.

[@michalsuma3854]

10:00 tam jsem šotoušoval v roce 1986 byl jsem na montáži v Koramu to je ten komín MOGUL :- )))))))) A taky pamatuju Šemíka jako hříbě :-))))))))))))))))))))) Ku.... to je dlouho

[@MilanzDNV]

No super kvalitné zábery. :) A až budeš končiť nezabudni na tú kameru vonku. :)))

[@tomasbenes6969]

Super video ty prostřihy sou mega Ta venkovní Kamera je super 👍👍

[@martinsindler9371]

Záběr na kolo po "úrazu" je ve finále dobrej. Pěkný díl, jen houšť a věčí kapky. Díky že to děláš, prostě paráda 😉

[@sotouscr8662]

Další video, LIKE 😄👍

[@kocour5000]

Už konečně další video

[@matytrains9280]

Nádherné video,jen tak dál :)

[@ondrejvolak4294]

Parádní pohledy na trat. Super video. Lajk. 👍👍👍👍👍👍

[@robertiwa4424]

Super, następny świetny film, naprawdę wciąga, świetny materiał filmowy, pozdrawiam z Poznania...Robert.

[@tJakubhajicek]

Úžasný pokrok s kamerami, luxusní záběry! Jen rak dál! Ať se daří!😁

[@radekbedekt4284]

Ahoj Borce,mas ty videa vymazleny!!! Rad slduju komplett! Obcas mi to dela doma stress, protoze mam 4lerou dceru,co si chce stale hrat... zvlast v tuhle dobu,stala izolace covid 19... Ale mas to proste PERFEKTNI !!!! Tady u Stuttgartu je prednost S-bahn. Naklady ze Sindelfingen ( Mercedes) smer Reningen,Zufenhausen to maji dost na knapp...Mam to tady cele proslaple i projete. Tesim se,az za rok sprovozni i starou trat z Wail der Stadt do Calw. Prochazel jsem ji a maji na tom dost prace...nove mosty,rekonstrukce tunelu...no super. Existuje spousty foto z opustene trate... Je to tu kolem Stuttgartu dost sklonove narocne. Doporucuju jako tematicky vikend nebo dovolenou.Ahoj Radek

[@danodin7090]

Krásně vyřešené s těmi kamerami, dobře se na to koukalo, moc pěkné.

[@paulieeekrokodyl447]

je fajn vidět video kdy jsem měl brigádu koordinátora v nymburce a videt se na videu i s ridičema autobusu jen tak dal obnovil jsi mi krásné vzpomínky

[@jardasiuxkutas8319]

Paráda :) je moc zajímavý vidět svoje město z pohledu mašinfíry :) Tvoje videa jsou super Andy 👍

[@frantisekleiterman2082]

Topovka! Díky :) :)

[@vlakarmatej3679]

Super video Like Zaujímavý ten pohľad z kontajnerového vozňa

[@lukascz6023]

Excelentní video Andy 👍

[@miacz18]

Užasné video a i propracované. Jsi fakt šikovný.

[@skalda81]

Máš určitě jedny z nejlepších videí o vlacích a hlavně práci na nich tady na KZbin a já se těším vždy na nové video ot tebe.

[@cassobiker]

u nas 130ky nemame asi vobec, ale pripomina mi to nase sirokorozchodne stare dvojicky 125.8. super zabery, 3 kamery, parada. sj cam sa druhykrat narodila :D

[@romansedlacek8046]

Andy super KZbinr👍👍👍👈 Nejlepší.............. Video VLOG👈👍👍👍🙏 Jen Tak DÁL Andy🚂👍🙏👈

[@jiribarton3210]

Moc pekny video, je videt ze se hodne zlepsujes v technice toceni-strihani a stale mas dobre napady.

[@AndyCZchannel]

To je hlavně o tom co a jak se mi povede natočit a pak už to jen dát nějak dohromady :) Většinou prostě není vůbec čas nastavit jednu kameru natož více. Ale díky!

[@jirikral1289]

Andy díky. Jsi dobrej.Ty kamery jsou super.

[@janhlousek6567]

S tou kamerou jsem přesně čekal, co se stane xd. No, hlavně že je v pořádku. Nicméně pěkná cesta přes tu Sadskou 👍

[@OneMuck]

Dobrá práce:) Ty kamery jsou opravdu bezvadné! Ale jediné co ,tak uvnitř tvůj hlas je trochu tišší při jízdě Co takhle upevnit kameru přímo na čelo a vlaku dopředu ,nebo na konec :) 😀

[@DragoN_Czech]

no myslim si že by se mu nechtělo chodit pul kiláku jenom aby umístil kameru takhle jí má kousek od lokomotivy :D

[@antoninjudytka8462]

@@DragoN_Czech hlavně by se určitě našel časem dobrák, kterej by si té kamery všiml když bude někde stát a přivlastnil by si jí, na konci vlaku rozhodně není v bezpečí :D

[@kabe1001]

Každé tvé video jsem si užil. Musím říct-dobrá práce. Miluju technické informace a hlavně vlaky. Ať se daří a ježdění tě baví.

[@18chara05]

Pekný lokovlog tie kamery super čo keby dal na čelo vlaku :) konečne nove video :) dávam veľký like

[@marekkotab2705]

Super video , like hnedka . :))))

[@miloslavmakovsky2344]

Bombastic fantastic 😉

[@vojtavlaky480]

Jupiii

[@pepinonb9491]

Parádní video.

[@mavlik-zpcz1352]

Super video davam like

[@lukasjanecky4241]

jak jinak Andy než super video, pecka díky moc Luky,TY KAMERY PECKA

[@cas-jv1dr]

Super.

[@krouzelpetr1015]

Dík za super video.

[@surprisingskodaskoda9355]

Díky za svezení , paráda !!

[@vlakykolemprahy3881]

Už se těším na další díl mega mě baví lokovlogy

[@michaldaniel1308]

proste top ! jen takdal . pane stroj veduci

[@milankanka5329]

Prekrásne video 😅😅😅. Srdečne pozdravujem zo Slovenska 😇😇😇😇.

[@filipdolezal6436]

Ta kamerka na schodech (?) lokomotivy je fakt super, zvuk motorů ve výkonu je excelentní, jak to mám rád;-)

[@freeman6321]

Nádherný video 👍

[@OndrejCreepy_official]

Konečně👋😂

[@frantavrana395]

To já můžu to mám rád. Jen tak dál Andy. Díky.

[@filipkamenik1576]

Dobře hlavně kdyš jsem te potkal na dni železnice

[@brnenskeborec9601]

42:01 - Když je to řízený CDP, neradno se divit. A SŽ tomu dvakrát nepřidaj.. 49:45 Výpravčí o tom ví kulový co to je, rozjet a brzdit 1500 tun těžkej vlak. Tenhle problém je klasicky v Tišnově. Od toho nástupiště, které hnulo s kamerou je ten pohled taky dost fajn. :)

[@Pepis_Racing]

jsi borec

[@cas-jv1dr]

Parádně nastříhané.

[@Kluciprastenikolejnici]

Úžasné video

[@ManfromStars]

Nádherná trať. 12:30 Jinak, za mě raději dobrého fíru než AI automat. Hm. Polské Dráhy, pěkná lokomotiva: 27:28 LOL o prázdninách v Listopadu? :D 44:40 o holy Fu..au. :D Ale dobrý, hlavně že přežila. :) Díky, za příjemné video a jízdu pěknou tratí.

[@pejan]

Tyhle brzdy těch vozů jsou v pohodě, pokud máš mašinu s EDB a normálním brzdičem co odpouští a doplňuje rázně vzduch, ne BS 2 :-) Miliony kamer, na voze, dobrý :-)

[@AndyCZchannel]

Ani tak to není v pohodě.. :D Vezl jsem to i s Traxxem a Vectronem několikrát, ano je to o něco lepší, ale stále je to bída.. Na to kolik to má papírově brzdících % je to hrůza.

[@eso906]

@@AndyCZchannel Vezl si někdy jen ty plata bez těch kontejnerů? To je hrůza.. tohle je naprosto cajk…i se 123,130.

[@lucie5380]

Super podívaná 👏 to je hukot 😄

[@patrickf3846]

wau tá kombinácia kamier je super !

[@pavelmacourek2956]

Konečně pořádný záběr na kolo :-))

[@zaphodbeeblebrox8184]

Divam se teprve dve minuty a davam like za ten neskutecnej entusiasmus :D Diky za tvoje videa - mimochodem klidne natacej vsechno, vcetne tech pro tebe "nudnych" veci, protoze pro fanousky techniky je to poklad. At se dari! :)

[@AndyCZchannel]

Díky! Vážím si toho tak snažím se aby to nebylo moc monotónní a neopakovali se stejně věci stále dokola 😄

Ahoj Andy, rád bych se vyjádřil k automatizaci železnice. Je to obor velmi blízkými. Například již jezdí automatizované nákladní vlaky v Austrálii, které jsou delší a těžší než Evropské. Automatizovaní železnice je násobně jednodušší než silniční doprava. Velmi velkým skokem u nás bude implementování ETCS L2 (výhradní provoz pod tímto systémem), které umožní kombinovaný provoz autonomních vlaků s vlaky řízenými strojvůdci.

[@AndyCZchannel]

Ano samozřejmě, na některých tratích na zemi to možné je. V Austrálii to je skoro naše Pražské metro... Vlaky jezdí neustále s tou stejnou soupravou nikde se s ničím neposunuje, v dolech se naloží a na druhé straně vyloží. Taktéž jezdí po svých vlastních kolejích a tedy po uzavřené dráze kde se s ničím jiným nepotkají a taktéž jezdí v podstatě pustinou kde nikde široko daleko nic není. Ale na našich malých Evropských železnicích to zatím moc nemá smysl, stále se snažíme obnovit a nalákat více zákazníků na železnici a to se nám daří především díky vlečkám a nákladištím které neustále obsluhujeme každý den. Z nich se teprve skládají vlaky které jedou někam přes půl republiky. Strojvedoucí je tedy momentálně nenahraditelný. A hlavně ETCS absolutně nic neřeší protože 80% Lokomotiv u nás ale i v ostatních zemích neumožňuje žádné automatizované řízení. Dokonce ani moderní Lokomotivy jako Vectron nebo Traxx neumí prostě vést vlak tak jak je potřeba a obsluha musí neustále zasahovat, Lokomotivy i při automatickém udržování rychlosti blbnou a rády rychlosti překračují. To naše České lokomotivy a jednotky Škoda jsou v tomto ohledu mnohem dál. Jednoduše řečeno, pro automatizaci by musela být vyvinuta úplně nová Lokomotiva. Momentálně je Strojvedoucí stále ten nejdůležitější, protože na tratích jsou stále situace se kterými si Lokomotivy prostě neporadí.

[@brejlovec753]

SUPER ANDY like mám otázku mžeš mi na yt napsat než pojedeš z prahy na ustí nad labem? nebo obráceně? natáčím každý týden v kralupech

[@marwy4621]

Skvělý video, v podstatě vše tu už od někoho padlo ale tohoto jsem si v žádném komentáři ještě nevšiml, zastavte se na 1:08:57, proč to v kolejích vypadá jako nějaký pán s taškou 😅 *je my jasné že to tak není, jen možná nějaká podobnost mno

[@AndyCZchannel]

Je to nějaký bordel co tam zanesl vítr :D vedle parkují nějaké pracovní stoje tak od toho.

[@stepan_V]

Tohle je super. Nevím jestli to není moc dětský ale seš takový můj idol, a chtěl bych bejt jednou jako ty na stanivišti u carga. Díky že jsi tu

[@AndyCZchannel]

Vážím si toho! Jsem rád že moje videa nejsou zbytečná. :)

[@tombouska4830]

Supr ANDY !! SKoda, ze vydavas tak malo videi :(

[@AndyCZchannel]

Je to primárně moje práce, tohle je moje soukromá záležitost kterou dělám ve volném čase.. Jinak to prostě nejde :)

[@tombouska4830]

@@AndyCZchannel sam sem zeleznicar a chapu co to obnasi, takze je to vlastne takovej svatek, kdyz vydas video :D ses super :)

[@jhf3695]

moje oblíbena lokomotiva 130 (hrbatá) 😃👍

[@josefnovak9783]

Ahoj, pěkné video jako snad všechny, jen prosím už nikdy neříkej "do Libic volno" protože je to TA Libice. Hrozně to tahá za uši 😁 příště prosím "do Libice volno " 😁

[@AndyCZchannel]

Takhle se to na dráze prostě říká :D

[@vendastipek6438]

Kdy pojedeš z Traxxsm

[@tomasvltavsky9551]

Zdary Andynátore. Tom z Hořovic.🤟

[@macej7]

Zdravim tě Andy moc se mi líbi tvá videá

[@CruX1010]

Ahoj, ked sa prechadza cez oblast s dvoma napajacimi sustavami - netreba stiahnut zberace ? Spominal si ze staci znizit odber na nulu... Nemoze sa natiahnut obluk ? Jazdis na 3,3 kV alebo 25 kV suprave ?

[@karel7777]

Super videjko a jen dotaz to ba vysilacce je vidět kam kdo jede děkuji

[@AndyCZchannel]

Ne, nic takového. Vysílačka slouží jen a pouze k dorozumívání a komunikaci s Výpravčím/dispečerem kolegou Strojvedoucím nebo vedoucím posunu při posunu ve stanici. Je to prostě jen takový velký telefon, ve kterém je zaregistrované číslo vlaku a na každý vlak se tedy dá pomocí konkrétního čísla dovolat.

[@karel7777]

@@AndyCZchannel děkuji

[@hmetisek9456]

35:15 skvěle

[@nawiwan3112]

To co je velkým kladem videí je komentář a ten se Ti podařilo dokonale zahlušit a to je velká škoda ! jinak dobrý jen ten zvuk ... Ahoj ..

[@skilltyger2809]

FINALLY: LOKOVLOK🤣🤣

[@sotouszkamene2149]

Jupí další video

[@judytapiasecka4251]

💪💪💪👌

[@matyhrac1856]

Ahoj Andy máš v nějakém videu jak vypadá přeřazování ve 123/130

[@michalhorvath5122]

44:40 :D

[@davidzeleznicninadsenecpok4839]

kdy pojedeš přez OLOMOUC ?

[@GarazPoOstravsku]

Nikdy on jezdí jenom čechy ne moravu a slezko

[@radimcech4783]

Andy CZ Mate dobrý natočene video ale čekam dlouho vaše video

[@prazskalesenarska9551]

Točeno stopro o víkendu.

[@themartin2124]

Nedela

[@ernestosalaz7350]

CO to je za vozy co táhne proti ten Peršing hned za Kolínem asi tak devátá minuta videa? (takové modré)?

[@guesepecz9191]

Jsou to vozy od rakouského innofreightu. Řada Sggrrs. A na nich jsou WoodTainery.

[@ernestosalaz7350]

@@guesepecz9191 díky

[@pavelkasal5739]

18 vozů po třech kontejnerech jezdí pravidelně pro štěpku do Ždírce

[@fmunzar24]

super video, líbil by se mi i detail na rychloměr.

[@JakubMrhal]

Já miluju ten zvuk 130tek.

[@gamercz5348]

Ahoj Andy màm otàzku kolik vydělàvà strojvedoucí jinak super jízda Andy

[@AndyCZchannel]

Jak který.. každý má jinak :D

[@CALCULUS269]

@@AndyCZchannel da se rict nejaka castka od - do ?

[@martinhornicek8113]

Ahoj Andy.Video špička ako vždy,ale mam jednú otazku. Pejan mi ozrejmil princíp postrku vo videu cez Vysočinu,ale chcel by som o tom vedieť viac. Ako to funguje. Niekedy by si mohol nejake videjko ohladom postrku vysvetliť,že ako to funguje. Alebo na Tvojich stránkach vysvetliť. Zdravim a dík za tu namahu urobiť nam radost. Si skvelý a pokračuj prosím. Pa.

[@tomasrutar3379]

ahoj jak dělate že potřebujete na wc

[@milankresl6209]

Ahoj Andy, zajímala by mě dost elektrická část lokomotiv. Mohl bys někdy říct ve videu kolik lokomotiva odebírá ampér třeba při rozjezdu atd. Nebo jak se mění napětí v troleji, z jakýho důvodu jsou šachovnice, případě jiné zajímavosti. Díky

[@SmashCZ]

Ta kamera na vozech je super, připomněla Xapatan ;-) To jsou ty dlouhé vozy co používá Metrans? U nich mě vždycky fascinuje, jak je vlak dlouhý jak kráva, naložený na maximum a přesto je průjezd oproti jiným vysloveně tichý, jen si to tak duní.

[@josefhorak1744]

Andy! ach ty spalky na te mašine ! to uz je pomalu po smrti ne??? :D

[@AndyCZchannel]

To jsou teprve za půlkou životnosti :D ono se to nezdá ale ty ještě vydrží... Na těchto Lokomotivách jak jsem říkal se na vlacích moc vůbec Lokomotivní brzdou nebrzdí takže se ty špalky opotřebovávají minimálně.

[@josefhorak1744]

@@AndyCZchannel no kdy se podivam na nove tak ti nevim no

[@sotous_jihocesky_kraj]

44:40 Jaj, ta kemera to je mi líto. Ale aspoň jsme viděli na kolo vlaku..

[@cetovac]

49:00 kdyby výpravčí chtěl, není nějaký ofiko postup? Vypravit zelenou plácačkou nebo předpisovou větou do vysílačky?

[@AndyCZchannel]

Samozřejmě je, ale to je přesně to o čem mluvím, on to chce urychlit a zároveň si ušetřit práci. Takže kolikrát v dobré víře řekne něco do vysílačky, ale není to závazné slovní znění, takže kdyby se něco stalo jde následně všechno za Strojvedoucím.. Toto jsou stanice které už nejsou obsazeny výpravčím, takže žádná přímá výprava není možná ale stačilo by přitom to jen do vysílačky říct správně a hned se z toho stane dle předpisu závazné slovní znění a všechno by bylo v pořádku.