Díky panu Marešovi za tyhle videa. Jsem skutečně vděčný za jeho tvorbu, extrémně zajímavá témata podaná formou stravitelnou i "amatérům".
@pavelwronka48275 ай бұрын
Velké díky, náčelníku! Opět pěkná porce zajímavostí a opět skvěle podaných. A jak koukám, po necelé hodině přes 2500 shlédnutí... Gratuluju k spoustě zvědavců!
@daniellargo25955 ай бұрын
Proc ty videa nejsou delsi. Tohle je moc zajimave 🙂
@paperpanak5 ай бұрын
jediny kanal u ktereho vypinam adblock ;) Dekuji za Vasi tvorbu pane Maresi
@dreamcast3035 ай бұрын
Děkuji za zajímavé video 🙏
@Mutsuraboshi_5 ай бұрын
Moc děkuji za další zajímavé video :-)
5 ай бұрын
Úžasné, mám radost a husí kůži.
@trabik8osn5 ай бұрын
Pěkný video, měl jsem možnost se před lety podívat do krytu na klárově, byl jsem u agregátů, ještě těch starých. Pak sem se i prošel spojkou mezi krytem tunelem metra, od jezdících vlaků mě byly pouze mříže. zajímavá podívaná zážitek.
@Pchange15 ай бұрын
Bylo to po povodních🤔🤔
@trabik8osn5 ай бұрын
@@Pchange1 dlouhou dobu po povodních. Děláme servis zdvihadel, u agregátů sme dělali zatěžkání závěsných ok nad agregatama a u kobky mezi tunelama revizi zdvihadla.
@scoopcz64135 ай бұрын
Skvělé video. I první je super. Samozřejmě že kdyby byli delší s více záběry všeho možného.... byla by to pecka. Ale i tak díky moc a těším se na další.
@Karel007Karel0075 ай бұрын
Zajímavý a kvalitně komentovaný pohled na běžně skryté "krásy" matičky Prahy. Děkuji a ať se daří.
@stepansinarek42915 ай бұрын
Měl jsem kdysi tu čest podívat se do těchto prostor, zafukovali jsme zde spojovací optokabel ze Strahova do metra.
@holubrider5 ай бұрын
Dost mě překvapilo,že je to skoro kilometr chodby a ještě takhle hluboko to je teda pěkný kus - tohle mě zajímalo vidět,protože tam jsem nikdy nebyl. Každopádně při odstávkách se ,alespon za mě ,zkoušeli vždy ty odsopad vysouvací několika tunové dveře na koncích tunelů,občas se tam musí něco přivařit jak to opotřebovavá přejíždění aut. To je totiž fakt brutální zážitek být tam najednou zavřený.
@michalseliga4295 ай бұрын
Super reportáž🎉
@janmorphe001010015 ай бұрын
Nádhera, díky 🙂
@stojednastolicek88275 ай бұрын
Hustýýý už se těším na Strahovský tunel :D
@MichalTomičko5 ай бұрын
Super super veľmi zaujímavé
@valcast5 ай бұрын
No - a tak nějak podobně asi vznikla legenda o spojení objektu bývalé podzemní továrny, teď tedy K-116, spolu se stanicí Smíchovské Nádraží :) /Filip/
@tomv33615 ай бұрын
Akorát že tam to zůstane opravdu jen legendou. Taky jsem si to myslel, ale tu stanici mám fyzicky prolezenou skrz naskrz, prostor je tam sice požehnaně ale ani tam ani v přilehlých tunelech nic takového prostě není. Chodba na Strahov a jiná taková místa jsou zakreslená v různých stavebních dokumentacích, ale tohle spojení neexistuje a koneckonců by ani nedávalo žádný smysl.
@valcast5 ай бұрын
@@tomv3361 No jasně. Já jsem to myslel spíš v tom legendistickém podání. Ale je fakt, že to pořád žije. /Filip/
@robertcz34745 ай бұрын
Nádherné 👍
@Romanelo5 ай бұрын
Vďaka za super video :)
@miroslavatanascvetkov4135 ай бұрын
Super len tak ďalej...... ešte keby sa dalo ísť do K-116😉
@jakubj_5 ай бұрын
Toho se asi nedožijeme bohužel.
@milantheo92485 ай бұрын
Diky! Diky!
@nofacenocase137385 ай бұрын
poprosil bych obrany system metra Palmovka-invalidovna
@gp4796-g8e4 ай бұрын
super video!
@kubeek5 ай бұрын
ta tajná chodba je dobře vidět na pražských mapách
@MartinHurych5 ай бұрын
Super práce
@frantisekchobot85345 ай бұрын
Hehe, tam jsem před asi 18ti lety chodil s dýmajicí tyčinkou a kontroloval požární hlásiče 😂 Jo a chodili jsme v tunelu normálně za ostrého provozu 😂 P.S. O parkovišti nad severním portálem předpokládám, že víte 😉?
@ivysaskova74294 ай бұрын
O co jde prosím s tím parkovištěm?😳
@frantisekchobot85344 ай бұрын
@@ivysaskova7429 Nic zásadního, nad severním portálem Strahovského tunelu je jestli si pamatuji správně tří patrové parkoviště, které nemá ani udělané vjezdy. Ale prostě tam je 😎
@bigpetas00705 ай бұрын
hodne zajimave jsou rozvodne tunely pod vltavou
5 ай бұрын
Dobrý den pane Mareši. Celkem by jsem si dal další díl z nekonečného Švýcarského seriálu. Ideálni délka 8:30. Tak akorát na snězení oběda. Uvidíte 👍
@PS3ojKar5 ай бұрын
🔝🔝🔝
@jaroslavjuran75075 ай бұрын
👏👏👍
@Thales_WH5 ай бұрын
Jedním slovem: PARÁDA!👍
@Xfantasycz5 ай бұрын
Nechci tě Jardo pořád jen chválit, ale zas krásná reportáž 🤣
@IadislavKollar5 ай бұрын
Pěkný
@1bazisko25 ай бұрын
👍
@jiritramtar5 ай бұрын
Byl jsem tam a byla to pěkná štreka, vám povím.
@radekt.78435 ай бұрын
Wow... Tohle by mělo být na první stránce
@Pidalin5 ай бұрын
tam to vypadá jak něco ze stalkera 😀
@Thales_WH5 ай бұрын
Spíš Metro 2033 (2034, 2035) od Glukhovského :) Zkus si to přećíst pokud se ti takové věci líbí. První díl je fajn, druhý je trochu slabší, třetí díl je pecka.
@richardpleva87405 ай бұрын
Při pohledu na rozblikávající se zářivky mě napadá otázka, proč tam nechávají tuto starou technologii. Jsou snad zářivky a startéry odolnější vůči vlhkosti nebo zubu času? Měli jste se toho elektrikáře zeptat, když už tam s vámi byl.
@s1p05 ай бұрын
Proč draze měnit něco co funguje a jen občas? Až dojdou nakoupené zářivky, mohou je průběžně nahrazovat za LED trubice.
@BlueFlashCZE5 ай бұрын
Tak Strahovský tunel musí být nějak utěsněn. Resp. musí mít možnost jeho uzavření. Kde jsou nějaké brány...?
@Sick_boy015 ай бұрын
Zdravim, zaujímavá reportáž, ale chcel by som sa spýtať ako a kde si viem dohodnúť podobnú prehliadku? Ďakujem. 🙂
@lanthanoidmendelejev1015 ай бұрын
Pokud nejste "profláklý" jako Náčelník, tak max jen za tučný sponzorský dar MHD a správě komunikací.😁
@Sick_boy015 ай бұрын
@@lanthanoidmendelejev101 vďaka, no možno v inom živote. 😀
@PetrMolka5 ай бұрын
A propojení s Motolským potokem?
@Vojtakamarad2 ай бұрын
Máte video k tomu prokopskému údolí? Nemohu ho najít, děkuji.
@HonkL455 ай бұрын
Ps. pracoval jsem v KCP a tam se tajně říkalo že tam je taky tunel do metra :) z historických důvodů.. Zajímalo by mě zda to tak fakt je.
@etalon7455 ай бұрын
Je to hned vedle a metro mělko, takže proč ne? Ani bych nečekal tunel, spíš budou někde ve sklepě dveře 🙂
@miroslavatanascvetkov413Ай бұрын
Tiež si myslím že prepojenie tam musí byť,,kedysi to bol veľmi veľmi strategický objekt.
@tomas28025 ай бұрын
Dik, ze uz vime, ze po revoluci uz nebylo na nic
@lanthanoidmendelejev1015 ай бұрын
Legendy říkají, že každý kdo tímto propojením projde, tak vyhraje do 500 let eurojackpot ve Sportce (počet průchodů se nesčítá).🤗
@paveljirku11045 ай бұрын
Hrál tu někdo Half Life? :)
@petrtruksa70975 ай бұрын
Mufka prijela koncema napřed safra😂
@kamilblazek40005 ай бұрын
Ve starých železničních předpisech, pokud drobné vozidlo nejelo jako vlak, ale jako drobné vozidlo, tak se označovalo dvěma červenými světly vepředu i vzadu. Nevím, jestli to ještě platí, nicměně v metru to asi tak zůstalo.
@viteslavjedlicka71385 ай бұрын
1:10 to je montazni univerzalni vozik
@kamilblazek40005 ай бұрын
MUV = Motorový univerzální vozík, slangově Mufka.
@annief78945 ай бұрын
Na Prahu se "žene" velká voda, tak uvidíme, jak to dopadne i s metrem...
@RUMOHLT5 ай бұрын
Shut up and take my money!!!!
@Chopper635 ай бұрын
1.😂
@matejkuka7975 ай бұрын
Ivetka gratulujem :D
@Chopper635 ай бұрын
Děkuji velmi, nejsem soutěživá, ale tohle se stalo.😅 A mám to tu ráda...@@matejkuka797
@lanthanoidmendelejev1015 ай бұрын
@@Chopper63 💪💪Tož nechť máte stále pořádné balls.😆
@jakubbeznoska44025 ай бұрын
Na propojení metra a Strahovského tunelu není vůbec nic tajného... 😂😂
@maxototalny21985 ай бұрын
To ma zaujíma Podzemia. Je pravda že Vietnamci majú svoje Fabriky, male pod Prahou gde jazdia na scotroch. Videl som film tam to bolo ukázané Praha.no neviem ako sa volal.