Upgrade CVT Primer NMAX 155 STAGE 2 | Pulley USR SRP Racing

[@danielianhallasgo2202]

Hiw i buy this ? Im from phippines

[@AndyAkbariMV]

you can buy it in Indonesia. the shop is called usr racing.

[@Janitride]

Ikut nyimak dehh pengen oprek CVT apalagi yakk

[@AndyAkbariMV]

Ahsyiiaap om. Jgn lupa klik tombol subscribe nya 🙏😁 biar semangat bikin konten² selanjutnya

[@Janitride]

@@AndyAkbariMV siipp subsback bro hahahhaa

[@AndyAkbariMV]

@@Janitride ahsyiiaap omkuh 👌

[@hasanapo7673]

Pake per nya srp gak om

[@AndyAkbariMV]

Yg sekarang iya om. Pakai PER CVT SRP 1200rpm

[@AndyAkbariMV]

Tapai SRP bawaan vario 150 jadi lebih keras

[@hasanapo7673]

@@AndyAkbariMV keras ya om per srp nya

[@AndyAkbariMV]

@@hasanapo7673 soalnya spek sekaran udah bore up 61mm om jadi mintak per yg lebih keras . Kalau kekerasan juga gak enak pernah nyobak tdr 1500rpm nya vario terlalu keras atas nya gak dapet

[@safrizalwahyudi7661]

Boshing pulley standar nmax old dengan boshing bawaan pulley usr coba di ukur bang ? Soalnya saya beli punya usr ,yg usr lebih pendek . Yg ori bawaan nmax lebih panjang sekali .

[@AndyAkbariMV]

Iya betul lebih panjang ori emang cuman diameter besar nya beda sama bawaan usr lebih gede

[@safrizalwahyudi7661]

@@AndyAkbariMV diameter pulley nya ? Lebih enak pakai bosh pulley yg mana menurut abang

[@AndyAkbariMV]

@@safrizalwahyudi7661 gak bisa pakai boshing ori wajib pakai bawaan usr karena diameter besar nya gede usr bakalan oblak kalo di pasang boshing ori

[@safrizalwahyudi7661]

@@AndyAkbariMV saya pakai boshing ori

[@AndyAkbariMV]

@@safrizalwahyudi7661 usr nya keluar an lama apa baru bang? Soalnya punya saya itu gak bisa pakai boshing ori beda diameter

[@agussuprianto3447]

Tdr sama usr bagus mna bang..??? Mohon penjelasan'y

[@AndyAkbariMV]

Kalo saya probadi lebih ke usr karena sejak video di buat sampai sekarang masih menggunakannya aman jaya dan gak mudah aus bagian slider roller juga yg bergesekan dgn v belt

[@agussuprianto3447]

@@AndyAkbariMV siaap mksh bang

[@yuraprayoga5647]

Lah emng ring nya taro di situ?😂

[@AndyAkbariMV]

Iya emang aman sampai sekarang. Sebenarnya penempatan di dalam dan di luar sama saja gak ada masalah tah tujuannya untuk menambah panjang space boshing nya tersebut

[@mandosari4015]

Ring nya di pasang sebelum rumah roller apa sesudah bang

[@AndyAkbariMV]

Kalo saya pasang di antara rumah roller sama penutup nya bang

[@benedictjulianus2082]

Kampas ganda sam per cvt standat y bng, sama roler ukuran brp

[@AndyAkbariMV]

Kampas ganda untuk spek sekarang saya pakai daytona kevlar dgn custom kartal di mangkok ganda. Per cvt pakai usr vario roller pakai 11gr turun 2gr dari berat ori

[@benedictjulianus2082]

Klu cuman pakek pully usr ajh sisanya standat bsh gk bang

[@AndyAkbariMV]

@@benedictjulianus2082 bisa aja bang mayan udah ada berbedaan performance kok. Kalo mau banyak perubahan yg tinggal dikit² di upgrade part² penunjang lain nya

[@benedictjulianus2082]

Makasih bang info'a bang

[@benedictjulianus2082]

Per cvt brp rpm bang punya USR, mesingnya msh standat bang dan speed dapt berpa bang

[@hasanapo7673]

Om panjang per srp berapa ya

[@AndyAkbariMV]

Waduh kagak ngukur om. Kalau mau cari keras lebih baik patokan ke range rpm nya semakin besar range rpm semakin keras pula per tersebut

[@dhafinfakhri7368]

Enakan pulley uma racing atau pulley srp ya om?

[@AndyAkbariMV]

Kalau daya pribadi lebih condong ke usr srp. Soalnya udah membuktikan. Juga cocok untuk spek sekarang yg udah bore up

[@dhafinfakhri7368]

Kira kira bedanya pulley uma sama pulley usr apa ya bang

[@AndyAkbariMV]

@@dhafinfakhri7368 kalau beda detail mungkin itu rahasia brand masih² om soalnya beda brand dia punya patokan berapa derajat kemiringan juga berapa derajat jalur roller nya.

[@vinjefry9177]

Om lebih gede mana ya diameternya ?

[@AndyAkbariMV]

Kalau diameter sama om bedanya di sudut kemiringan pully nya dan jalur landai roller nya juga bahan nya beda lebih solid usr

[@mademuditha1390]

Roller brt brp gram tu dipakai bosku

[@AndyAkbariMV]

11gr BRT bosku

[@mademuditha1390]

Sama per cvt n per sentri pakai punya apa bosku?

[@AndyAkbariMV]

@@mademuditha1390 per cvt pakai punya vario 150 ori terus per sentrifugal nya pakai beat karbu ori.

[@mademuditha1390]

Vbelt pake yg ory atau after market om?

[@AndyAkbariMV]

@@mademuditha1390 belt masih pakai ori. Kalau mau upgrade sara bisa pakai merk SSS atau TDR yg bahan kevlar

[@masnoys9694]

ring pulley didalam gak diluar bang?

[@AndyAkbariMV]

Sama aja prinsip nya walau penempatan di luar atau di dalam. Alasan saya saya tempatkan di dalam karena kalau di luar boshing nya rawan amblas karena posisinya pas di drat ass pully nya

[@albertirwanto]

gan jgn pakai per cvt pcx kwn sama saya juga berat atas....ganti per cvt beat...atas dasyat...roller kombinasi 13x3 +10x3 rumah roller ori bubutan dalem dan tuner tanpa drajat sdh dasyat....

[@AndyAkbariMV]

Kalo saya spek ini setelah ganti Pulley USR SRP bawah tengah nya Dasyat . Buat macet² stop n go maknyus. Kemudian kalo silang roller saya gg terlalu recom om karena bikin roller aus gg rata.

[@albertirwanto]

iya pake turing cape atas berat...kecuali buat dalem kota aja...coba pake per beat aku awal g percaya org pcx paling panjang paling bagus...eh pas voba cuma 35rb beat injeksi bawah atas dapet tinggal maen roller bawah rata 10gr buat bawah,atas pake kombinasi 13gr...pcx saya lempar asli gan sampah bagus bawah atas susah masa nmax berat 90km ke 100 lama,sempet mau ganti puli usr cm tmn saran ganti per cvt dulu eh jauh pake beat pcx sampah.terserah percaya atau tidak namx saya sdh kaya honda gas 1/4-1/3 ga usah gas pol speed bisa 70km apalagi kl gas pol nembuh 100km cepet...oh yah kl jalur roller d tuner roller ga habis sebelah roller muter habis rata...kl rumah ga tuner kombinasi habis 10gr yg paling ringan

[@AndyAkbariMV]

@@albertirwanto Joss om bener kalo kebutuhan touring emang enak pakek per yg gag begitu keras katak pcx kwn. Enak pakek Vario atau beat joss emang. Tengah atas nya dapet. Tapi pakek Pulley USR SRP mantep om bawah tengah atas ngisi 120kpj bisa naik lagi. Thanks om saran nya. Next tak cobak pakai per Cvt beat tapi yg racing 1500rpm.

[@albertirwanto]

@@AndyAkbariMV siap om ...saya cm share aja pengalaman pribadi asli sempet frustasi...pcx g dtp setingan atas apalagi pas di susul vario 150 jln lurus...pake per pcx ga bisa kejar...skr per beat ga ada honda yusul gan.. skr lawan sport 150 ama matik boreup...bisa nempel ninja 250

[@muhammadmuzaffar5958]

Per cvt beat itu yang 1500rpm?

[@ismailsmile1685]

Kalau pakai usr punya aerox untuk di di nmax bisa gak ya?

[@AndyAkbariMV]

Beda om untuk aerox sendiri beda dama namex .

[@arakhairany899]

V-Belt nya pakai apa gan ?, itu mangkok+kampas ganda nya knpa gak sklian pkai set USR ?

[@AndyAkbariMV]

Dana nya mending jadi belum upgrade satu set dpn belakang. Mangkok kampas ganda kena 1jt lebih tuh ,🤭😅

[@arakhairany899]

@@AndyAkbariMV wkwkwkwkwk...😂🤣😂🤣😂, parts2 aftrmarkt branded mmang mhal2 stylenya jg keren2, klo dibandingkan dgn yg Bubutan parts Ori (style konvensional hny tmbahan kinclong & bolong2 plus kartel yg bnyk djual hrga jauh lbh mede sbnere beda gk ya ??, Lha wong itu jg tmpatnya trtutup cover blok Cvt gk klihatan lgsg dlmannya.

[@Bramantiasto]

buat harian standar gue ada tips nih, BUDGET RAMAH DOMPET dan udh gue cobain sendiri: -roller 13gr & 10gr xeon di seling -per cvt 1500rpm cld -ring pulley depan mio j udah cukup banget buat harian

[@rarapermata5102]

Kalo per cvtnya 1000rpm gmn bang? Mau pake 1500rpm takutnya terlalu keras malah ntr gerung dibawah

[@jobhacks101]

spek saya. . roller 10gr, per cvt tdr 1500, persentri beat karbu, , rencana pakai paket usr ini. .nanti efeknya gmn ya mas, , Bb sya 95kg, , motor untuk jalan kota byk gunung. kdang touring jg

[@AndyAkbariMV]

Mantap lagi sama di imbangi sama bore up tipis². Up pakai piston 60-62 makin joss

[@albertchandrayt1556]

Pake per gedhe 1500 enak ga bang?kalau di kombinasi sama roller 10gr + per sentri beat karbu?

[@AndyAkbariMV]

@@albertchandrayt1556 roller nya jangan turun terlalu banyak bang biar putaran atas alias top speed gg drop banget

[@ditdot17motovlog13]

itu rumah roller ny lebih landai ga bro mcam di kerok gtu..dan sama set pully uma bagus mna

[@AndyAkbariMV]

Tiap pulley racing pasti ada racikan dan spek rahasia nya masing² om kalo komparasi nya saya belum pernah pasti jadi gg bisa mengandai². Untuk pulley primer USR SRP ini klaim nya memiliki derajat 13.8 kemudian untuk jalur roller nya dia lebih landai dan bahan nya lebih kuat ketimbang pulley primer ori nya. Cocok untuk pemakaian mesin standard atau Bore Up.

[@ditdot17motovlog13]

@@AndyAkbariMV ok bro thanks..utk hrga ny brpa bro

[@AndyAkbariMV]

@@ditdot17motovlog13 550 om bisa langsung lewat old shop nya Ultra Speed Racing atau via pribadi dm di Instagram nya USR Racing

[@user-yd9tz2oy9h]

Selamat malem om, ijin beratanya motor saya nmax old spek mesin std porting piston r15 noken as BRT S2. Kirianan set USR depan belakang, puley 13,8 jalur kerok. Roler 11 gram. Per CVT 1500 rpm ( KTC ) pake punya aerox , per sentry 1000 rpm ktc pake punya mio. Motor bawah nya agak lemot kenapa ya om? Kalo pake per cvt USR mending pake yang punya nmax atau vario om ? Tolong bantu di jawab ya om 🙏🙏

[@AndyAkbariMV]

Sepertinya itu karakter noken as brt s2 om. Btw itu kirian udah set usr kok di kerok om? Kalo per menyesuaikan sih om di cobak² aja dulu sambil riset pakai punya vario 150 dulu kalo kurang coba pakai pcx Thailand atau bisa pakai keluaran vario 150 per usr 1200rpm

[@user-yd9tz2oy9h]

@@AndyAkbariMV mksd saya ud pake set kirian dr usr yang derajat 13,8 sama kerok jalur roller nya. Akselrasi bawah nya kurang jambak, kaya ngantuk ud deket 55 ke atas baru enak. Entah karena pake per cvt KTC 1500 rpm punya aerox . Atau roller nya harus di entengin lagi om ? Rencana pengen pake per CVT nya srp juga yang 1200 rpm, mending pake yang nmax atau punya vario ya om ?

[@emiltube]

tanya dong om, nmax saya dah bore up tdr 63mm, kampas ganda usr, pulley msh standard, roller pake punya aerox, gear rasio tdr. mentok 110-115 kpj itu juga susah bngt dpetnya. kira2 apa ya yg hrs dibenahin ?

[@AndyAkbariMV]

Gear rasio pakai yg berapa om 12/34 kah? Kalo pakai roller aerox kayaknya sama om beratnya 13gr. Harusnya kalau udah ganti gear rasio lebih berat harus pakai roller lebih ringan om bisa pakai 9gr atau 10gr. Dan kalau mau lebih maksimal bisa main stroke up om bian torsi makin dapet dan gear rasio berat sebenarnya untuk yg udah spek stroke up dan bore up. Kalo bore up gear ratio standard sudah cukup sebenarnya

[@arwishhhh]

Noken std? Ecu std?

[@AndyAkbariMV]

@@arwishhhh batul om spek 63 wajib suplai bahan bakar lebih banyak minim udah pakai piggyback. Namex saya spek 61 pakai speedspark. Soalnya pernah kajadian hanya tambah co +30 masih kurang boros jadi nya ring piston macet kepanasan

[@emiltube]

@@arwishhhh msh standard

[@emiltube]

@@AndyAkbariMV 12T x 33T punya tdr, om

[@fazliarz2271]

Mangkok cvt custom sendiri atau beli mas?

[@AndyAkbariMV]

Kalo mangkok nya costom sendiri. Di bolong² ke tukang bubut mas

[@azizaffandi6684]

Ringnya dipake ga mas? Untuk keaadan pulley setelah 1 tahun bagaimna mas?

[@AndyAkbariMV]

Ring saya pakai mas . Pemakaian sampai sekarang awet build quality nya solid jadi gag gampak kemakan sama belt

[@azizaffandi6684]

@@AndyAkbariMV siap makasih mas infonya

[@aksd8919]

Vbelt nya make apa om

[@AndyAkbariMV]

Masih pakai v belt ori om

[@aksd8919]

@@AndyAkbariMV gmana sekarng ok pemakaian srp? Apa masih apa ganti

[@AndyAkbariMV]

@@aksd8919 masih aman pakai pulley primer usr hingga saat ini spek mesin udah bore up 170cc. Aman dipadu dgn roller BRT

[@ahmadamirudin2448]

Klo saya pulleynya pke uma racing trs kampas ganda sama mangkoknya pke usr

[@AndyAkbariMV]

Mantap 👍

[@ryanditokalin]

gan mtor saya nmax 2018. apakah ganti pulley usr bs mengurangi gredek dan kasar di tarikan tengah? saya udh ganti mangkok custom, per cvt merk cld 1500 rpm, pake roller 10gr, ganti per sentri 1 set. tp masih aja ga enak tarikan nya klo diatas 30 kmh. saya emg blm gangguin pulley nya. msh bawaan yamaha nmax semua. vbelt sama kampas ganda jg masih bawaan. apakah tarikan kasar ini pengaruh dr pulley sm kampas ganda jg? kalo pasti ngaruh saya mau lah beli jg set pulley usr nya.

[@savagesjuliens3865]

gredek mah problem di daerah mangkok & kampas ganda,kalo pulley buat milih aksel/top speed aja bro

[@savagesjuliens3865]

itu vanbelt cek juga dah retak apa masi bagus?

[@meckymecky431]

Bagus mana sama uma racing bang

[@AndyAkbariMV]

Setelah pemakaian selama ini saya pribadi belum pernah cobak performa uma. Tapi untuk karakter USR ini Atas alias Top Speed nya bagus apalagi di imbangi bore up. 130kpj up

[@INDONESIANGEMS]

Bosku, jika kampas usr dan mangkok usr itu rekomendasi tidak untuk harian?

[@AndyAkbariMV]

Bisa² aja di aplikasikan untuk harian tapi kemungkinan akan cepat habis karena performa sangat maksimal menggigit nya.

[@INDONESIANGEMS]

@@AndyAkbariMV siap, terimakasih infonya, terus ada rekomendasi kah untuk daily use menggunakan mangkok dan kampas kopling apa di motor honda adv 150

[@AndyAkbariMV]

Itu berlaku untuk kampas ganda sama mangkok usr. Kalo pulley primer nya kwalitas lebih bagus ketimbang bahan ori nmax.

[@AndyAkbariMV]

@@INDONESIANGEMS saran saya pakai kampas ganda Nmax ori itu sama karena saya juga punya vario 150 saya kasih kampas ganda ori Nmax. mangkok nya ori aja di costom di lubang² biar makin enteng dan bertujuan kotoran bisa keluar yg menyebabkan gredeg.

[@INDONESIANGEMS]

@@AndyAkbariMV siap berarti saya mix ya, pulley pake punya USR , mangkok custom ada merk sebelah 🤣 dan kampas ganda nmax ya.

[@serdiheriyansyah8395]

Kalo 18,8 baru pake loller standar semua enak kah bang buat nmax

[@AndyAkbariMV]

Apanya bang yg 18.8 tuh?

[@indrasyahbana22]

Pulley usr dari sananya udh di bubut blom sih om?

[@AndyAkbariMV]

Dari produksinya itu spek nya udah jauh beda sama ori bawaan motor. 1. Jalur roller udah landai 2. Drajat kemiringan pulley nya beda dgn ori yakni 13.8 3. Bahan nya lebih kuat dan kokoh gg mudah kalah kegerus roller ataupun v belt

[@harrykurniawan7242]

upgrade CVT aja tidak akan nambah top speed kalo mesin gak ikut bore up,ecu dirubah,,Main kirian hanya tuk stop n go aja kayak nya om,,sudah banyak yg bahas ini kalo main kirian hanya tuk akselerasi bukan nambah speed

[@brammanucandra6251]

Kata siapa om ga nambah speed😂

[@aghodharna6903]

Bang minta racikannya buat top speed mesin standart, pake pully srp untuk roller, per cvt, per kampas ganda brapa bang?

[@AndyAkbariMV]

Roller turun 1-2gr aja per cvt bisa pakai beat karbu atau vario 150 kalau pengen racing bisa pakai 1500rpm. Per kampas ganda bisa pakai punya beat karbu

[@aghodharna6903]

Per kampas ganda beat karbu itu lebih keras atau ringan dari standart bang?

[@AndyAkbariMV]

@@aghodharna6903 lebih empuk jadi akselerasi awal langsung gigit kampas nya gag bikin selip kopling ganda

[@aghodharna6903]

Makasih bang infonya🙏 sukses terus bang

[@kazekage2759]

USR emang mantep....saya pake itu plus per cvt vario 125 led, bawa pelan ok, bawa kenceng juga ok

[@AndyAkbariMV]

Betul om saya per cvt pakai vario 150, roller 11gr. Spek udah bore up. Tapi konten masih proses belum di publis hehe. Bisa lari 130kpj lebih atas nya ngisi teruz

[@kazekage2759]

@@AndyAkbariMV iya gan, tapi klo saya mesin masih standar mas, roller tdr black teflon 12 gram, ring pulley, klo pake per vario 150 bawa pelan masih bisa gan nmaxnya??

[@AndyAkbariMV]

@@kazekage2759 joss gan. Asal kalo mesin standard jangan turun terlalu banyak cukup 1-2 gram dari berat ori biar top speed nya gg turun banget.

[@kazekage2759]

@@AndyAkbariMV USR klo di pake jalan tanjakan menurut ente gmana mas....awet gk yah....

[@AndyAkbariMV]

@@kazekage2759 enak² aja om. Buat tanjakan juga masih oke. Soalnya bahan Pulley USR itu lebih keras dari Pulley ori Yamaha

[@suryamanoki186]

Part usr nya bertahan lama gak om ? Skrng kondisinya gimana

[@AndyAkbariMV]

Pulley primer usr kuat om gag gampang aus grade nya di atas ori. Bahan nya juga lebih keras jadi gg gampang kemakan v belt juga jalur roller gag gampang aus juga . Jos lah usr part. Gg rugi pokoknya.

[@suryamanoki186]

@@AndyAkbariMV kampas ganda nya pake apa gan ? Kalo yg kampas ganda usr awet ga ya ? Rencana mau beli 1 set buat new nmax

[@AndyAkbariMV]

@@suryamanoki186 kalau kampas ganda masih standar om. Maklum masih low budget. Soalnya harga mangkok sama kampas ganda usr sekitar 1jt an . Ampun dah . Awokwokwakakwk

[@suryamanoki186]

@@AndyAkbariMV 1 set usr recommend berarti ya om?

[@Aqilla2msc]

kalau Nmax standart trus pulley pake punya USR ini efeknya gimana Gan

[@AndyAkbariMV]

Mantap joss standard pun terdongkrak dgn penggunaan pulley primer USR ini. Tinggal menyesuaikan penggunaan berat roller . Kekerasan per cvt dan per kampas ganda nya

[@Aqilla2msc]

@@AndyAkbariMV nambah akselerasi apa topspeednya Gan, maaf nanya2

[@AndyAkbariMV]

@@Aqilla2msc tinggal menyesuaikan penggunaan berat roller. Kekerasan per cvt dan per kampas ganda itu kunci untuk cari akselerasi atau top speed

[@Aqilla2msc]

@@AndyAkbariMV siap, thanks infonya Gan

[@yeremia1744]

Emang jos pulley ini, top speed nambah. Tp saya belum dapet settingan yang pas, bawahnya masih kurang. BTW ring pulleynya kan dapet 2, 1 tipis 1 tebel. Punya omnya di pasang di bagian mana om?

[@AndyAkbariMV]

Punya saya keluaran lama om jadi cuman dapet 1 ring pulley primer nya

[@iyansopiyan0437]

Setelah saya ganti ko loyo ya mas, top speed standaran bisa sampe 115km sekarang setelah ganti usr malah loyo 110 aja gak nyampe

[@AndyAkbariMV]

Part² lain yg di ganti apa mas bro? Punya saya bisa 130kpj lebih atas nya tenaganya ngisi terus

[@iyansopiyan0437]

@@AndyAkbariMV puly depan paketan usr, manggkok kopling pake Kawahara. Roler 10 gram rata, per cvt ktc 150 rpm tapi loyo kenapa ya mas, cuma menang bawahan doang tengah ke atas lambat banget😁🙏

[@AndyAkbariMV]

@@iyansopiyan0437 nah itu penyebab nya pemakaian roller yg terlalu ringan mas bro. Jadi bagus di akselerasi awal aja. Top speed pasti lelet . Spek saya per cvt ORI vario 150 Roller 11gr per Kampas ganda beat karbu

[@iyansopiyan0437]

@@AndyAkbariMV oh gitu ya idealnya pake berapa gram mas?

[@iyansopiyan0437]

@@AndyAkbariMV kampasnya saya pake punya Vario 150

[@hasbychaffas8798]

Pakai bosh pulley bawaan usr apa asli nmax nya om.. Karena selisihnya lumayan?

[@AndyAkbariMV]

Pakai bosh bawaan usr om.

[@hasbychaffas8798]

Bosch lbh panjang ori apa usr?

[@avanfabiandaniswara8850]

Mas, boreup 62 kalo cvt hanya maen roller dan per gimana?

[@AndyAkbariMV]

Lebih maksimal ganti satu set semua pulley primer juga sekunder nya biar makin mendongkrak performa bore up

[@massam3314]

Diameter pulley lebih besar dari standarnya bang?

[@AndyAkbariMV]

Secara spesifik mirip cuman yg membedakan jenis bahan USR lebih keras dan kokoh kemudian beda derajat kemiringan dan jalur roller yg landai

[@fahriahmad6876]

Untuk diameter nya lebih besar dari bawaan nmax atau sama? Dan kode part rumah roller nya dan kipas berapa om?

[@AndyAkbariMV]

Secara kasat mata sama..cuman yg membedakan derajat kemiringan pulley dan jalur roller yg lebih landai bikin performa maksimal

[@rizqimakarim265]

Bang misal roller 11 gram - pulley standar sama roller 11 gram - pulley usr... lebih gerung mana bang pas awal?

[@AndyAkbariMV]

Di pullu usr gejala gerung gak begitu kerasa bang. Overall aman

[@alviansuryahusada]

Saya pake percvt ktc 2000rpm, kampas ganda daytona, persentri ktc 1500rpm, roller 10gr dan pulley bubut 13,8. Tapi kenapa waktu di gas motor baru jalan waktu rpm 3000-4000, ada saran supaya tarikan gas awal bisa normal ? Apa percvt (jadi 1500) dan persentri (1500) nya dirubah ?

[@AndyAkbariMV]

Pertama : Per cvt terlalu keras itu gg cocok buat mesin standard dan pemakaian harian.per cvt di ataa 1500rpm itu fi recommendasikan untuk balap da ubahan di sektor mesin. Jelas mesin standard jadi butuh rpm tinggi buat ngangkat per sekeras itu. Kedua : penggunaan roller terlalu ringan. Untuk harian stop n go recommended pakai roller 12-11gr jgn turun lebih dari 3rg dari berat ori 13gr . Ketiga : penggunaan per sentrifugal telalu keras. Coba aplikasi per beat karbu saja atau kalau susah cari yg 1000rpm

[@greater2963]

Bro, per cvt 1000rpm enak gak?

[@AndyAkbariMV]

Nanggung bro kalau pakai 1000rpm perbedaan nya gag jauh sama ori. Kecuali pakai 1000rpm nya punya vario atau beat karbu

[@greater2963]

@@AndyAkbariMV kalo roller peyang dr pulley menurut situ bagus kah?

[@AndyAkbariMV]

@@greater2963 kalo roller dr pulley emang design nya sesuai dgn kemampuan nya juga Harga nya terpaut mahal. Kalo saya cukup pakai roller hitam dari BRT itu cukup kuat gag gampang peyang

[@greater2963]

@@AndyAkbariMV ane liat komenan dibawah kata dia pake usr lemot atasnya, pengaruh di roller 10gr nya kah?

[@AndyAkbariMV]

@@greater2963 betul sekali . Penggunaan roller terpaut ringan akan berimbas ke top speed akan menurun tapi enak di akselerasi awal.

[@GarasiToms]

kalo pake roler 11 silang sama std nmax enak ga om?

[@AndyAkbariMV]

Saran saya jgn pernah mix roller om karena dampaknya bikin roller ceept peyang gg rata . Jadi yg kalah roller yg ringan dulu karena yg ringan mudah terlempar terlebih dahulu

[@adibjr27bossar49]

@@AndyAkbariMV saya rumah roller masih standar om, cuman saya main Roller 9 gram semua dan belt pake sss tpi topspeed Alhamdulillah bisa sampe 127mentok serius om ga bohong hehe😁👍

[@AndyAkbariMV]

@@adibjr27bossar49 udah bore up ya om?

[@adibjr27bossar49]

@@AndyAkbariMV belum om serius saya om ,cuma pake roller Kawahara 9 gram semua dan belt sss itu aja om

[@adibjr27bossar49]

@@AndyAkbariMV serius om bisa ngejar R25

[@irwan5354]

@AndyAkbari MV code part per sentrinya dong ?

[@AndyAkbariMV]

22401-KVY-900 Baet Karbu om

[@irwan5354]

@@AndyAkbariMV ok om makasi 😁

[@irwan5354]

@@AndyAkbariMV kalau ditambahin bearing seater bagus gak om ? Serius nanya 🙏trus kalau per cvt punya vario 125 LED kode part K3-V00 bgus gak dinmax om ?

[@AndyAkbariMV]

@@irwan5354 kalo yg cari lebih keras itu vario Led 150 om

[@irwan5354]

@@AndyAkbariMV K36-J01 ? Kalau ditambahin bearing seater bgus gak ?

[@amriadiprabowo3833]

Bang itu pesen kemana? Dan harganya berapa?

[@AndyAkbariMV]

Harganya 550rb bisa langsung dm di Instagram Ultra Speed Racing atau USR juga bisa di oldshop nya

[@andianindya6788]

Bang klo pulley USR bisa pakai roller 12 gr gak bang, biar gak gerung

[@AndyAkbariMV]

Bisa bang justru recommended emang segitu kisaran 11/12gr kalo untuk harian. Kalo terlalu ringan akselerasi awal nya dapet tapi efeknya top speed nya turun dan bikin ngeegerung

[@andianindya6788]

@@AndyAkbariMV nah sy pakai pulley USR roller 11 gr kok gerung ya bang?

[@AndyAkbariMV]

@@andianindya6788 saya aman tuh pakai 11gr. Tengah atas masih ngisi terus

[@andianindya6788]

@@AndyAkbariMV tpi suara gerung gak bang. . Per cvt pakai apa

[@AndyAkbariMV]

@@andianindya6788 per Cvt down grade pakai vario 150 ori

[@andianindya6788]

Itu ringnya kok di taruh penutup roller ya bang? Klo punya sy kmarin di taruh sblum kipas. Efeknya jdi gerung

[@AndyAkbariMV]

Sebenarnya sama saja soalnya ketemu ukuran panjang bosh nya sama bang. Abang pakai roller brapa gr

[@andianindya6788]

@@AndyAkbariMV sy pakai roller 11gram bang? Mangkok sama kampas ganda pakai USR semua 1 set tpi hasilnya gerun. Apa karena mesin masih STD ya?

[@AndyAkbariMV]

@@andianindya6788 per Cvt pakai apa bang?

[@andianindya6788]

Per CVT pakai MBS kayanya 1000 rpm bang

[@andianindya6788]

@@AndyAkbariMV apa ganti ring pulley bawaan nmax ya?

[@anggaeka9843]

Top speed dapat berapa bang

[@AndyAkbariMV]

120an dapet bang

[@oriraihan]

Mas ringnya bukannya sebelum kipas puli ya? Ko di dalam itu?

[@AndyAkbariMV]

Sama saja hitungan nya mas. Kalo di taruh seblum kipas pulley dia pasti gerak² kemana²

[@muhamadjamil784]

Mas saya pake pully depan costum tpi ko awalan nya berat ya? Apa ada penyesuaian dlu ya?

[@AndyAkbariMV]

Roller sama Per CVT nya di ganti gag?

[@aryapradhanad186]

mending pulley usr atau tdr ya bang? saya bubut pulley sendiri pas diatas 100 kmh malah rpm drop

[@AndyAkbariMV]

Pulley nya di bubuy brapa derajat bang? Terus speck kirian nya apa aja yg di ganti perlu diketahui. Kalo saya lebih recommended USR karakter bawah atas nya ngisi terus.

[@aryapradhanad186]

@@AndyAkbariMV saya bubut di @matsugarage kurang tahu berapa derajat katanya rahasia, saya roller seling 9 dan 11 gram, kampas ganda pantekan, mangkok bubut juga, per cvt 1500 rpm, per sentri std

[@aryapradhanad186]

@@AndyAkbariMV kalo liat orang thailand pake pulley tdr bisa dapet 140 tuh di aerox makannya saya bingung antara usr sama tdr wkwk, oiya ukuran pulley usr lebih gede atau sama dari std bang?

[@AndyAkbariMV]

@@aryapradhanad186 nah itu penyebab nya pakai silang roller sangat tidak di anjurkan. Sebaiknya menggunakan roller yg sama rata dan turun pun jgn terpaut ringan recommended 1-2gr dari berat standard. Tujuan nya biar tidak terlalu vibration/getar dan performa untuk top speed gag terlalu drop. Karena penggunaan roller ringan akselerasi nya yg optimal tapi top speed nya berimbas turun

[@AndyAkbariMV]

@@aryapradhanad186 kalo 140kpj itu udah bore up bang. Punya saya bore up piston 60mm jadi 166cc top speed masih 135kpj naik nya agak susah. Kalo lari 140kpj up itu bisa jadi bore up 63-63mm jadi 170-180cc pantesan lari segitu

[@jelangtidur]

om, saya ringnya taruh antara bosh dan kipas, salah om? pengaruhnya apa ya? BB 90, pulley SRP 11gr, lainnya standart.. aksel oke banget tapi mentok 105 -106.. haha

[@vanzzgong]

Nah ini byk macam.. Yg bner yg mana yaa?? Bingung jg.. Malah saya beli d kasi 2 ring.. Buat dmn aja?

[@jelangtidur]

@@vanzzgong wakakk new aerox kayanya 2 ring om.. Aerox old, Udah sempet nyobain, kalo ring dilepas, suara kasar di rpm 4000.. Untuk aksel : ring di pasang ditengah2 kipas dan bosh

[@vanzzgong]

@@jelangtidur g d pasang d tengah2 kipas 2 2 nya broo... Hahahaha aman2 aja sih.. Aksel galak.. Gredek ga ad.. Cuman takut jd salah pasang aja jd cpet aus gt..

[@jelangtidur]

@@vanzzgong aman2 om, yang penting mur pulley ndak lepas 🤣

[@pradhana69]

Itu diameter pulleynya lebih besar dari standar ga bro?

[@AndyAkbariMV]

Sama saja bro cuman derajat pulley nya sama jalur roller yg beda. Kemudian bahan nya lebih keras ketimbang pulley ori jadi kemungkinan lebih tahan lama

[@ahmadwardana9444]

Habis berapa om upgrade cvt di usr? Minta jajan terus ga ya om kalo upgrade cvt gitu buat harian di jalan Jakarta. Maaf ane msh anak bawang om 🙏

[@AndyAkbariMV]

Pulley primer USR SRP set nya 550 om. Penggunaan harian oke buat track panjang juga oke. Roller saya pakai 11gr per Cvt ganti punya vario 150

[@Mas_Ardhie]

@@AndyAkbariMV katanya di video pakenya per cvt pcx cbu om..

[@AndyAkbariMV]

@@Mas_Ardhie setelah saya Bore Up dan pakai Pulley USR . Per Cvt saya ganti karena kebutuhan untuk top speed. Kalo pakai per CVT pcx Thailand terlalu keras akselerasi awal top speed nya gag dapet

[@rarapermata5102]

@@AndyAkbariMV bawah gerung ga bang kalo pake 11gram

[@raisakbar6532]

@AndyAkbari MV jadi enak pakai per pcx thailand apa vario 150/vario 125 led untuk all new nmax mesin standar puley set usr bang 🙏🏻

[@alviansuryahusada]

Buat aerox 155 ada mas ? Sampeyan ada wa ? Sekalian pasang disampeyan mas bisa ?

[@AndyAkbariMV]

Order nya lewat old shop dulu mas nanti saya bantu order yah monggo harga 550rb pulley primer USR set belum termasuk roller.

[@garangankepet9968]

Bedanya sama paket TDR apa . Om..bagus mana .?.maklum newbie🙏🙏

[@AndyAkbariMV]

Kalo TDR saya belum tau pasti feel nya om. Karena tiap pabrikan after market pasti punya spesifikasi beda² pula

[@rarapermata5102]

13,8 tarikan bawah agak gerung atau berat ga bang?

[@AndyAkbariMV]

Gerung berat itu tergantung pemakaian berat roller, per cvt nya dan per kampas kopling ganda nya (per sentrifugal)

[@rarapermata5102]

@@AndyAkbariMV kemaren coba bubut pully 13,8 roller 11gram gerung.. naik ke 12gram tetep gerung tp msh dikit. Ganti ke pully bawaan + roller 12gram gerung ilang tarikan ngisi bawah sampe atas.. ini mau nyoba per cvt tdr 1000rpm

[@AndyAkbariMV]

@@rarapermata5102 kalo saya setelah pakai Pulley primer USR set roller pakai 11gr per Cvt Vario 150 ori per Kampas Ganda pakai beat karbu. Gg nggegerung tengah atas ngisi terus

[@zetsu1715]

@@rarapermata5102 per vct pake berapa rpm bang?

[@aldihendryanto809]

Dibanding pulley standard pke roller 10 gram jauh gk gan beda akselerasi nya?

[@AndyAkbariMV]

Saran kalo mau turun bobot roller jgn terlalu banyak om turun nya 1-2gr saja. Misal berat ori 13gr turun jadi 12-11gr aja . Karena dampak penurunan berat yg terpaut jauh menyebabkan ngegerung, ngeden di putaran awal, vibration/getar, dan berdampak di penurunan top speed yg signifikan

[@aldihendryanto809]

@@AndyAkbariMV ane lgi pke roller 10gr nih om enak buat nyalip angkot tpi emng rada loyo diatasnya. Itu usr karakter nya gmn om? Ane nyari buat tarikan bawah-menengah bkn buat nyari topspeed

[@AndyAkbariMV]

@@aldihendryanto809 karakter USR awal tengah atas rata om enak ane pakai roller 11gr bisa 130kpj up. Atasnya ngisi terus. Karena jalur roller nya landai dia jadi v belt bisa naik ke atas pulley primer dan top speed nya mantaff

[@aldihendryanto809]

@@AndyAkbariMV pke pulley set usr berarti rekomen pke roller 11gr ya om ketimbang pke 10gr? Mantap om makasih infonya 👍

[@AndyAkbariMV]

@@aldihendryanto809 betul om per cvt pakai vario 150 iri saya om

[@adityaprabowo8390]

Gan, itu pakai kunci busi apa ya buat masang pulley usr nya? Ukuran panjangnya brp cm ya? Mau coba ganti pulley depan sendiri juga nih. Terimakasih jawabannya.

[@AndyAkbariMV]

Kalo saya saran lebih aman pakai tracker costom atau pipa beso aja yg agak tebel. Soalnya resikonya kalo gag pas kipas pulley bisa patah

[@adityaprabowo8390]

@@AndyAkbariMV oh... kipas pulley emg ada fungsinya ya mas? Selama pakai usr roller jd lbh cepat peyang ngga? Terimakasih sudah mereplay sebelumnya.

[@AndyAkbariMV]

@@adityaprabowo8390 aman saya pakai roller BRT berat 11gr. Gg gampang peyang

[@adityaprabowo8390]

@@AndyAkbariMV thanks mas infonya. Kalo gt ganti di bengkel aja deh, ga punya alat masang nya hehe

[@AndyAkbariMV]

@@adityaprabowo8390 kalo ada dana sama tukang costom besi bikin tracker kalo gag beli kunci impact

[@nuriawanwijaya3286]

Top speed mentok di berapa bang,buat referensi aja

[@AndyAkbariMV]

135kpj om apalagi nmax ane hanis bore up. Cuman konten nya belum saya upload 😁

[@Aqilla2msc]

@@AndyAkbariMV pas ganti pulley doank sebelum bore up naik ga topspeednya, ane nmax 2020 dah ganti mangkok+kampas dan pulley dari USR semua, tp topspeed ga nambah, tetep 125, dan akselerasinya malah kyk ada kosongnya pas di gas pertama

[@AndyAkbariMV]

@@Aqilla2msc roller, per Cvt pakai apa ?

[@Aqilla2msc]

@@AndyAkbariMV roller USR 12 gram, per masih standar bawaan, cuman pake rumah per bearing seater aja

[@AndyAkbariMV]

@@Aqilla2msc kayak nya bener mungkin dugaan saya pulley ini karakter nya cocok untuk motor yg udah up speck jadi power nya keluar

[@armando._]

Bng, lexi saya kan udh naik 155, nah mau upgrade cvt pakai pulley usr + mangkok ganda usr + per cvt sama per sentri tdr yg 1000 rpm, roller std 11 trs kampas ganda nmax, kira2 bakal gerung gk awalan nya? akselerasinya bakalan enak gk kira2 bng?

[@AndyAkbariMV]

Per sentrifugal pakai beat karbu saja. Per cvt bisa pakai 1500rpm kalo 1000 gak jauh beda sama ori

[@satriategar8806]

ban pakek apa bro

[@AndyAkbariMV]

Ban pakai Maxxis F1st 110/70 & 130/70

[@intifadhatimur23]

Galfok ma jemurannya bang xixixi

[@AndyAkbariMV]

Wkwk maklum bang bengkel rumahan jadi begini adanya 😅✌️

[@abdulgani2037]

Kirim k makassar brp hargax bro Dan apakah cck buat all New nmax

[@AndyAkbariMV]

Sama saja mas bro. Harga nya satu set Pulley primer itu 550. Belum ongkir bisa langsung chek ig Ultra speed racing

[@maulana_sk]

Itu beli via shoope itu ya ?

[@AndyAkbariMV]

Langsung ke admin USR nya mas bro

[@andrieerrors3909]

Brpa wa adminx mas bro

[@AndyAkbariMV]

@@andrieerrors3909 langsung di ig nya Ultra Speed Racing mas bro

[@andinasution7157]

Klo mau order dimna bg?

[@AndyAkbariMV]

Kalo order bisa langsung dm Instagram Ultra Speed Racing USR atau via Oldshop nya

[@aawulaul1560]

ROLLER kali bang, kok malah LOLER

[@AndyAkbariMV]

Hehe hampura om 🤭🙏🏻

[@aawulaul1560]

@@AndyAkbariMV ada baiknya membiasa kan yang benar om... 🙏

[@AndyAkbariMV]

@@aawulaul1560 biasa om lidah 😛 jawatimuran sukanya kepleset pleset 😅

[@TheLawnCare62]

Bawanya ngegerung gk om?

[@AndyAkbariMV]

Gag om aman. Ngerung itu tergantung penggunaan per cvt keras dan roller terlalu ringan

[@zetsu1715]

Treker cvtnya merk apa bang?

[@AndyAkbariMV]

Di online shop banyak bang. Semua merk sama aja kok . Kan cuman tracker gg ada perbandingan kwalitas yg wooow

[@yuyuyoga4459]

Mantab detail. Fokusnya juga bagus. Sukses bro

[@AndyAkbariMV]

Siap om thanks apresiasi nya. Jgn lupa klik tombol subscribe nya biar makin semangat untuk konten² selanjutnya 🙏

[@aldyprayoga9349]

pulleynya brp derajat om?

[@AndyAkbariMV]

Pulley USR SRP claim dari old shop nya 13.8 om

[@affridomelciano6377]

Roler nya pake brp gram bro?

[@dickoalfian6961]

affrido melciano 11g aja klo ngincer topspeed, 10g jg enak buat tarikan bawah

[@AndyAkbariMV]

Kalo saya pakai 11 gram mas bro. Turun 2gram dari berat ori. Bawah tengah atas lumayan Balance

[@devanorizkyalfirza5394]

Mau tanya dong om, kok NMax saya kalo diatas 70KM/Jam terlalu ngegerung ya ? Track hanya sekitaran perkotaan jakarta aja Kirian CVT yg sudah saya Upgrade diantaranya Mangkok kampas ganda custom Per CVT punya PCX old Roller pake yg 11g Per centrik punya beat karbu Pulley di bubut 13,5° sama jalur roller sudah di keruk Ring pulley Mio J Mohon pencerahannya Om🙏

[@kazekage2759]

coba pake per cvt custom/ per setan gan...

[@genetic1844]

Sama upgrade an kita , tp yg saya ga pake ring mio j

[@riskipermatasari6052]

Kalo nmax mesin standar mending make puly yg 13.8

[@muhammadrizkir.5357]

Dapet sticker ga om?

[@AndyAkbariMV]

Harusnya dapet om setiap pembelian part di USR SRP Racing. Tapi saya kemarin admin nya lupa jadi gag kebagian

[@muhammadrizkir.5357]

@@AndyAkbariMV aduu sama seperti saya omkuh

[@_bagiasedana2857]

Efeknya apa bang? Berapa top speed setelah diganti pakek alat itu?

[@ajiqdeira7127]

Tarikan awal lebih enak, topspeed sama aja seperti standar

[@dickoalfian6961]

USR joss emg hahahaha

[@AndyAkbariMV]

Ada harga ada rupa om. Dari ada oprek² barang ori. Barang after market emang solid dari segi kualitas bahan nya

[@silentreader3519]

Sama merk ct pulley, bagusan mana bos?

[@brendaditya7898]

Upload trs bang, seneng gua liatnya

[@AndyAkbariMV]

Hehe siap bang selalu berkarya dan berbagai sesama 🙏 thanks support nya

[@sigitrefanggi3411]

Per cvt sama per sentrinya berapa RPM bosku?

[@AndyAkbariMV]

Per cvt nya saya pakai pcx Thailand kalo per sentrik/ per kampas ganda nya masih orisinil nmax

[@dedikurniawan1609]

@@AndyAkbariMV mas maap pake ver cvt pcx thailand enak trek lurus dan tanjakan ga

[@AndyAkbariMV]

@@dedikurniawan1609 enak untuk akselerasi awal.

[@dedikurniawan1609]

@@AndyAkbariMV top sped dapet ga pake ver pcx thailand

[@AndyAkbariMV]

@@dedikurniawan1609 plus minus . Kalau pakai per cvt keras itu akselerasi enak top speed turun. Dan kalau pakai per yg lebih lembut itu akselerasi kurang top speed dapet

[@habibmkhr9496]

Pake roller berapa gram bg yg cocok untuk di bawah dan atas biar dapet?

[@AndyAkbariMV]

Plus minus ngab. Kalo kita cari akselerasi pasti top speed turun kalau kita cari top speed pasti akselerasi turun. Kecuali upgrade bore up stroke up . Beda lagi cerita

[@youtubepremium6375]

@@AndyAkbariMV Om itu pake tracker merek apa ?.. kayanya lebar ya? *sy beli tracker merek gprip on kok kurang lebar ya.. jd gk kepake sayang bngt

[@AndyAkbariMV]

@@youtubepremium6375 sama grip on juga cuman pembatas tahanan engsel nya ane potong dama grinda om jadinya buka nya lebih lebar

[@youtubepremium6375]

@@AndyAkbariMV potong di tukang las ya om

[@AndyAkbariMV]

@@youtubepremium6375 sama gerinda om mudah kok

[@nandalailansyahanggara-0038]

Tarikan bawah berat ga bang?

[@AndyAkbariMV]

Pulley nya emang ajib hampir linear alias rata . Jadi mulai akselerasi awal menengah hingga atas ngisi terus

[@nandalailansyahanggara-0038]

@@AndyAkbariMV bawahnya gerung ? Pernah beli pully bubut 13.8 bawah jadi gerung

[@AndyAkbariMV]

@@nandalailansyahanggara-0038 beda kalo part racing USR ini dengan pulley standard yg di bubut. Dulu saya pernah Oprek pulley ori bubut 13.5 itu gerung bawah nya. Tapi akselerasi awal enak cuman untuk top speed sedikit turun