Англер Скат-370. Дельфинирование с 2 пассажирами на полном ходу

[@Utzitxiyoyyo]

У меня также было...поднял мотор на 3см и стало все идеально ...

[@Alex_Obukhov]

Ну тут брак изготовления. А подъем на 1 см. приводи к прохватам на повороте. На 2 см. к прохватам на прямой.

[@Simssiti68]

На двух лодках всегда веселее!

[@AnTTiKs]

сколько от от плиты до дна лодки... явно надо поднять причем так не кисло

[@Alex_Obukhov]

И поднимали и опускали - всё бестолку.

[@indicator_for_you]

Недостаточное давление, угол и высота мотора,

[@Alex_Obukhov]

Любопытная теория, но неверная.

[@velskii]

Ищите причину почему дельфинирует у меня идет отлично хоть в двоем хоть с одним но мотор поднял для более скоросного режима на 22 мм.

[@Alex_Obukhov]

Давно нашёл - склеена криво. И таких кривых у этого производителя очень много - зайдите на РусФишинг, там половина сообщений о том как дельфинируют РИФовские лодки.

[@velskii]

@@Alex_Obukhov сожелею значит вам не повезло у меня с этим нет проблем

[@Dmitrygorbachev68]

одного пассажира вперед под тент, для баланса...

[@Alex_Obukhov]

Ну да, только так..

[@mishustinleha5551]

А по волне как? Производители пишут что мореходная

[@Alex_Obukhov]

Хреново. Нос плоский, лупит в него не кисло, волну не режет, просто подкидывает вверх. Башка потом болит. Про мореходность - это наверное речь реально о морях идёт - там волны длинные и пологие. У нас Ладога и Онега, волна короткая. И на такой волне трясёт очень сильно после килеватого Флагмана.

[@Alex_Obukhov]

kzbin.info/www/bejne/pIqWaH-igLJneZI

[@mishustinleha5551]

@@Alex_Obukhov пересел с тримарана на килевую, всё ок.

[@alexforg8912]

Развесовка, дифферент.

[@Alex_Obukhov]

Производственный брак.

[@alexforg8912]

@@Alex_Obukhov И в чём брак? Есть нарушение геометрии?

[@Alex_Obukhov]

@@alexforg8912 Интерцептор (и соответственно транец в след за ним) вклеен выше, чем надо). Тут подробно всё описал: www.drive2.ru/b/614610783204029369/

[@alexforg8912]

@@Alex_Obukhov Да. Из-за таких дефектов дельфинирование может иметь место быть. Да и место утолщения не улучшит ламинарности на интерцепторе. Что-же касается скорости, то на мой взгляд, данная тримаранная схема плохо на ней сказывается. Четко выраженный узкий киль на уровне интерцептора, может отрицательно сказываться на характере потока под АКП.

[@КонстантинСмердов-я8э]

Гидро крыло попробуйте...