Citroen Ami z Zielonej Góry do Warszawy - Ania i Marek Jadą

  Рет қаралды 57,238

Ania i Marek Jadą

Ania i Marek Jadą

Жыл бұрын

Dziś odcinek gościnny z Michałem Paskiem z @myami - Marek sprawdza, jak jeździ Citroen Ami, jakie ma ograniczenia i słucha wrażeń Michała. Zapraszamy!
Podoba się? Zasubskrybuj nasz kanał tutaj: bit.ly/DajNamSuba
Nowe odcinki w poniedziałki i czwartki - albo częściej. Obserwuj nas, żeby nic Cię nie ominęło!
Znajdź nas:
➡ na Instagramie - razem: / aniaimarekjada
➡ Instagram Ani: / amgidynska
➡ Instagram Marka: / marek_drives
➡ grupa na FB: / 2023421931102633
Przydatne linki:
🚗 Mój Citroen Ami na YT: / @my_ami
🚗 Renault Twizy: • (PL) Renault Twizy - p...
🚗 Renault Twizy drift: • Czy Renault Twizy drif...
🚗 Renault Twizy w ogrodzie: • Driving Renault Twizy ...
🚗
#amj #aniaimarekjada #CitroenAmi

Пікірлер: 288
@japapapa4040
@japapapa4040 Жыл бұрын
Racja kupujesz raz i więcej tego błędu nie powtórzysz.😂
@rafaanaszewski708
@rafaanaszewski708 23 күн бұрын
To nie dla ciebie
@marcin6877
@marcin6877 Жыл бұрын
jak mam tak cierpieć za własne pieniądze to ja prdlę
@rafaanaszewski708
@rafaanaszewski708 23 күн бұрын
Toć ie dla ciebie
@michal_pasek
@michal_pasek Жыл бұрын
Dzięki za spotkanie! Miło było Was poznać 😊
@jedrus_kapusta
@jedrus_kapusta Жыл бұрын
Jestem twoim fanem i twojego auta też!
@emde3659
@emde3659 Жыл бұрын
Powinno się na takich pojazdach naklejać naklejkę 45 , żeby informować kierowców o tym że pojazd więcej nie pojedzie
@kris856
@kris856 Жыл бұрын
ani samochód, ani w trasę. Pozdrowienia dla Ani :) Marka i właściciela Ami :)
@rafaanaszewski708
@rafaanaszewski708 23 күн бұрын
To nie dla was😊
@mariusz07
@mariusz07 Жыл бұрын
W Polsce z powodzeniem takie coś mógłby robić Romet. Albo nawet tylko składać z podzespołów. Szkoda że w Polsce jest to praktycznie niedostępne, a cena kupna tego zagranicą jest zaporowa. Wystarczyłoby poprawić kilka rzeczy i pojazd miałby sens na krótkie dojazdy do pracy czy na zakupy.
@MarekDrives
@MarekDrives Жыл бұрын
W Polsce robiono podejścia pod taki projekt: pl.wikipedia.org/wiki/SAM_RE-Volt Wcześniej próbowali to wdrożyć Szwajcarzy, ale bez sukcesów. W Polsce problemem były przepisy, bo do prowadzenia takiego pojazdy było wtedy potrzebne prawo jazdy kategorii A, więc nikt by tego nie kupił. Jak ktoś już robił kat. A, to natychmiast kupował ścigacz. Obecnie polska firma Triggo pracuje nad podobną koncepcją, ale raczej nie z myślą o Polsce: www.triggo.city To miałby być pojazd do carsharingu. Podobno z opcją autonomicznego dojazdu do klienta.
@mojtajnynick101
@mojtajnynick101 Жыл бұрын
@@MarekDrives Triggo ze względu na ciężar auta i konieczność ponownej homologacji wersji czterokołowej w zasadzie biznesowo jest martwe. Jedyną nadzieje daje im znalezienie inwestora.
@gromosawsmiay3000
@gromosawsmiay3000 Жыл бұрын
szkoda ze jeszcze w 2019 najtanszy samochód to bylo 32 tys obecnie ten sam dzięki regulacjom unijnym kosztuje 62 tys zl... cos chyba nei pykło z cenami...
@mojtajnynick101
@mojtajnynick101 Жыл бұрын
@@gromosawsmiay3000 2019, czyli 4 lata temu, przed pandemią, przed wojną Rosja-Ukraina, przed dwucyfrowymi inflacjami w UE, przed całymi przerwanymi łańcuchami dostaw z Chin. Naprawdę wierzysz że zwiększenie norm emisji było głównym czynnikiem wzrostu cen? Prawda jest taka że koncernom samochodowym przestało się opłacać produkować małe auta bo na nich marża jest minimalna. Lepiej produkować wielkie ciężkie SUVy i wmawiać łosiom co je kupują że to najlepszy typ auta. Kiedyś statystyczny polak nie gardził autami wielkości fiata punto, dzisiaj musi być wielkie żeby był prestiż....
@gromosawsmiay3000
@gromosawsmiay3000 Жыл бұрын
@@mojtajnynick101 zapomniales o innych wynalzkach jak, kontrola cisnienia, radary wykrywajace pieszych itp, no i o tym że za kazdy gram CO2 ponad 95 gramów /km jest opłata karna 95 euro i to od kazdej wyprodukowanej sztuki, GPFy, to powoduje że małe auto stao sie drogie w produkcji i powoduje ten wzrost własnie pierdyliard obowiazkowych systemów, do tego oplaty za emisje CO2 przy produkcji wszytkeigo od stali poprzez plastiki itp, myslisz ze ratowanie planety nie kosztuje.... ogarnij sie putin i te słynne zerwane łancuchy dostaw to pic na wode fotomontaz. własnie to jest przyczyna dwucyfrowej inflacji to inflacja wynika ze wzrostu cen a nie na odwrót..... paradoksalnie było by nadal dużo klientów na małe i proste pojazdy ale regulacje powoduja że by nie dostały homologacji i nie mogłbys ich zarejestrowac..... pamietaj ty masz wlaczyć o planete ty masz jeżdzić zbiorkomem nie samochodem.
@marcinpopielarski1003
@marcinpopielarski1003 Жыл бұрын
Ładować 2 godziny, żeby w godzinę przejechać 40 km ? 😅
@MarekDrives
@MarekDrives Жыл бұрын
2h jazdy, 2h ładowana.
@306Geni
@306Geni Жыл бұрын
Dlatego znacznie lepszy byłby taki pojazd z niewielkim silniczkiem spalinowym i CVT. Spalanie rzędu 2,5l/100 zapewne byłoby do uzyskania, a pojazd miałby znacznie większą autonomię wciąż mając bardzo niską emisję na poziomie kilkudziesięciu mg CO2/km.
@tokarp390
@tokarp390 3 ай бұрын
idealny pojazd na wieś żeby sobie krążyć w promieniu 15 km od domu
@T0_R0
@T0_R0 Жыл бұрын
Sztuka dla sztuki. Trasy miejskimi EV to teatr cierpienia :P Pozdrawiam właściciela Ami :)
@michal_pasek
@michal_pasek Жыл бұрын
Teslą to już żadna adrenalina, więc zabrałem Ami w podróż :)
@duniek86
@duniek86 Жыл бұрын
z tego co widzialem tam jest instalacja 48V - wiec przerobka na "fast" charging to nie problem - mysle ze ogniwa nawet niechłodzone wytrzymały by ładowanie 0-100 w ciagu 1,5h a w chlodniejsze dni nawet w 1h - do tego koszt przerobki pewnie groszowy
@michal_pasek
@michal_pasek Жыл бұрын
@@duniek86można się bawić, w końcu ludziska do hulajnóg i monocykli stosują szybkie ładowarki. Montując taką w środku, można mieć dodatkowe ogrzewanie postojowe 😅 Obgadam sprawę przy okazji wizyty w EV repair.
@duniek86
@duniek86 Жыл бұрын
@@michal_pasek ja mam ebike falcon v2 z baterią 2,5kWh - ładowarke ze sobą woziłem w plecaku 2kW (ok 3kg), a testowo w domu ładowalem mocą 5kW - czyli 20-70% teoretycznie w 15min - i osiągnałem to - jednak wiadomo to zalezy od warunkow bo takie ładowanie podgrzewa baterie - jednak w chlodniejszy dzien byloby to wykonalne na trasie - ogolnie 2h ładowania kazda bateria powinna znieśc
@tipsss85
@tipsss85 Жыл бұрын
ta choinka Ami to WIELKA KUPA :o
@heattwork4344
@heattwork4344 Жыл бұрын
Do miasta idealne, ludzie mogliby się na takie przerzucić a nie, jeżdżą suvami wożąc tylko powietrze a potem marudzenie że miejsca parkingowe w miescie ciasne
@Mattijjah85
@Mattijjah85 10 ай бұрын
w tych pieniądzach to, u nas chyba bardziej się opłaca Dacię Spring z dopłatami z "mojego elektryka" kupić, bo masz i większy zasięg i już normalne prędkości rozwijasz, no i 4 standardowe miejsca... no i chyba Dacia "dogada się" z większą ilością ładowarek, niż to "coś"...
@alexr6135
@alexr6135 Жыл бұрын
Wy chyba nie zdajecie sobie sprawy jak was przeklinają ludzie jadący za tym gównem .
@ChrisPosu
@ChrisPosu Жыл бұрын
Co ty pierdzielisz, to tak jakby jechać za skuterem, trzeba wyprzedzić i tyle...
@CynicBocus
@CynicBocus Жыл бұрын
Nie no. 125ka leci normalnie. To pudełko jest dla jakichś masochistów. GÓWNO
@rafaanaszewski708
@rafaanaszewski708 23 күн бұрын
​@@CynicBocusjak masz 14lat to nie 125 tylko 50 ❤ dla dzieciaka 14lat super😊
@krzysztofr7756
@krzysztofr7756 Жыл бұрын
Kiedyś Simson produkował model DUO dla inwalidów a Czesi robili velorexa.....to jest podobny poziom jedwabistości w Ami.....
@zbigniewjozefczyk5824
@zbigniewjozefczyk5824 Жыл бұрын
Sorry nie obrażaj verolexa bo mam i przejadę mim na jednym tankowaniu ponad 300km , komfort podobny
@newfkofi
@newfkofi Жыл бұрын
Jeśli tak ma wyglądać przyszłość i postęp wg ekoświrow to mam go w d.
Жыл бұрын
Na szczęście nie masz racji, bo to nie o to chodzi.
@gawd35
@gawd35 Жыл бұрын
Spore ryzyko jazdy takim pojazdem.
@MarekDrives
@MarekDrives Жыл бұрын
Spore ryzyko to jest jazda czymkolwiek po polskich drogach.
@marekkoniarekk7999
@marekkoniarekk7999 Жыл бұрын
Masz rację. Mialem Twizy i uwierz, ze nie jest fajnie brać udział w stłuczce.
@jodlasty
@jodlasty Жыл бұрын
Dlaczego jeszcze MELEX nie robi takiego pojazdu. Dlaczego?!
@michalklucz6907
@michalklucz6907 Жыл бұрын
absolutnie do miasta w ktorym nie mozesz szybciej niz 50? idealny. na takie eksperymentalne trasy? gratuluje samozaparcia :D
@mwojciak
@mwojciak Жыл бұрын
W Rzymie spotykasz Ami na każdym kroku. Do dużych miast idealny. Ludzie parkują tym prostopadle do krawężnika, w miejscach do parkowania równoległego. Pięknie to wygląda :) Dzisiaj parkowanie w dużych maistach to mission impossible. Ami rozwiązuje ten problem.
@pwolkowicki
@pwolkowicki Жыл бұрын
W kwietniu byłem i nie kojarzę. Przejrzę ponownie zdjęcia, ale raczej dużo ich nie było.
@mwojciak
@mwojciak Жыл бұрын
@@pwolkowicki może nie zwracałęś uwagi? Ja akurat aktywnie "polowałem" na Ami, może dlatego widziałem je na każdej ulicy :)
@306Geni
@306Geni Жыл бұрын
@@mwojciak A ile widziałeś skuterów, których można zaparkować co najmniej dwa na miejscu Ami?
@mwojciak
@mwojciak Жыл бұрын
@@306Geni przecież znasz odpowiedź na to pytanie. Po co je zatem zadajesz? Wiadomo, że skuterów jest mnóstwo, nie ma co porównywać nawet.
@306Geni
@306Geni Жыл бұрын
@@mwojciak Dokładnie i to one są tam odpowiedzią na problem taniego, ekologicznego środka transportu indywidualnego. Ami to wciąż egzotyka.
@ogrodnik130
@ogrodnik130 Жыл бұрын
Myślałem że multipli nikt nie przebije; jakże się myliłem 🤣
@tomaszkwiatkowski4068
@tomaszkwiatkowski4068 Жыл бұрын
Dzięki Marek, że pokazałeś taki samochód🙂👍🙏👏 śmieszne autko🙂😊wygląd dosyć kontrowersyjny, większości osób raczej się nie spodoba😯 fajny patent z kablem do ładowania, że chowa się w nadwozie🙏👏👍👍
@GRZYMKOWSKIoMotoryzacji
@GRZYMKOWSKIoMotoryzacji Жыл бұрын
Ania tak zmężniała 😆
@tomaszlis823
@tomaszlis823 Жыл бұрын
Robili crash test tego wózka Barbie przy prędkości 15 km/h. To jest jakiś żart.
@mrjed6912
@mrjed6912 Жыл бұрын
Spawy w Ami to tragedia wiec to nie prszypadek. Te metalowe belki w szrodku cie predzej zabija.
@marekkoniarekk7999
@marekkoniarekk7999 Жыл бұрын
Z motcykla, skutera możesz zeskoczyć, położyć go jeżeli ma się umiejętności, tutaj niestety...
@zbigniewolkowski2965
@zbigniewolkowski2965 Жыл бұрын
Do pracy 12 km super auto po Berlinie
Жыл бұрын
Śmieszna konstrukcja :) zdecydowanie do miasta, na Kaszubach często można spotkać tego typu odpowiedniki spalinowe i niestety mam z nimi tylko złe wspomnienia, jedziesz sobie spokojnie 90 a tu za zakrętem trafiasz na taki pojazd jadący 45, no bezpieczne to to nie jest. Z punktu widzenia Kaszuba to on jedzie lokalnie z domu do sklepu ale z punktu widzenia kierowcy jadącego z Charzykowy do Gdyni to jednak po drodze na której ograniczenie jest do 90.
@lornemalwo3646
@lornemalwo3646 Жыл бұрын
I co ztego że ograniczenie jest do 90? To nie nakaz. Mam sąsiada. Prawo jazdy ponad 40 lat. Nie widziałem żeby jechał kiedykolwiek szybciej niż 60. Dlaczego? Bo nie lubi samochodów i szybkiej jazdy. A jak chce się wyżyć na drodze to bierze rower i zapierdala po single trakach
Жыл бұрын
@@lornemalwo3646 raczej się nie zrozumieliśmy, chodzi o to że jeżeli jedziesz sobie w trasie, wszyscy jadą 70-90 na godzinę i do tego się przyzwyczajasz to jak nagle ktoś jedzie 45/h to stwarza on na takiej drodze zagrożenie dla innych uczestników ruchu, tak samo dokładnie jest z Twoim sąsiadem, jeżeli wjedzie na ekspresówkę i będzie jechał 60/h to będzie on stwarzał tym zagrożenie dla innych uczestników ruchu przyzwyczajonych do jazdy po tej drodze 100-120/h.
@lornemalwo3646
@lornemalwo3646 Жыл бұрын
@ jak mawiała moja profesor na studiach: przyzwyczajenie jest gorsze od faszyzmu.
@MrWabyk
@MrWabyk Жыл бұрын
Dzień dobry się z Państwem i tak mi się wydaje, że można by coś od siebie powiedzieć ale fajnie że się z MCA spotkaliście nawet Wam wspominałem o nim. Sam kurde bym coś takiego posiadł ale żeby to się dało tu na rubieżach unii kupić, czuję się jakbym szukał części do Nubiana..
@MarekDrives
@MarekDrives Жыл бұрын
Jak widać da się. Z Belgii proponuję jednak na lawecie, a nie na kołach :)
@Pablo-nq8uu
@Pablo-nq8uu Жыл бұрын
Pozdro z Zielonej 👍😎
@tipsss85
@tipsss85 Жыл бұрын
ta choinka Ami to WIELKA KUPA :o
@pawegawe547
@pawegawe547 Жыл бұрын
Ja to jestem ciekaw gdzie kupiłeś te przejściówki, możesz udostępnić jakieś namiary??
@beavallens5524
@beavallens5524 Ай бұрын
Właśnie też szukam
@PTomba
@PTomba Жыл бұрын
Fajne jeździdło do miasta, w trasę troche nie bardzo. Ale lepiej ch**owo jechać niż dobrze iść.
@piotrn9450
@piotrn9450 Жыл бұрын
widziałem takiego na Sycylii, do miasta super
@pwolkowicki
@pwolkowicki Жыл бұрын
Takie mikrusy przy cenie i praktyczności CC przy niewiele większych rozmiarach, mija się z celem.
@MarekDrives
@MarekDrives Жыл бұрын
Za 5 pln jedziesz 70 km. To chyba nie jest tragedia.
@STCANIOL
@STCANIOL Жыл бұрын
70 km, ale jedziesz 2 godziny. Autkiem na LPG jedziesz i szybciej i nie tankujesz kilku godzin.
@Martini_2022
@Martini_2022 5 ай бұрын
@@MarekDrives Na pewno nie za 5zł a jak już to jak masz dom i garaż z gniazdkiem. W trasie już kolorowo z elektrykami nie jest do tego sranie się z aplikacjami, problemami z połączeniem z ładowarką, czasem ładowania, w zimie dodatkowe problemy itd. itp.
@zbigniewjozefczyk5824
@zbigniewjozefczyk5824 Жыл бұрын
Takie pojazdy powinny mieć zakaz wyjazdu że strefy zamieszkania
@micham6923
@micham6923 Жыл бұрын
Ania przeszla szalona transformacje. Kocham was oboje❤
@DamianKotan
@DamianKotan Жыл бұрын
to jest w ogóle bezpiecznie na trasie, gdzie są ograniczenia do 90km/h? nie wyobrażam sobie też spotkać coś takiego na trasie i nie móc tego wyprzedzić przez dłuższy czas
@pepson6661
@pepson6661 Жыл бұрын
Pozdrawiam z Sieradza :))
@cebula85
@cebula85 Жыл бұрын
Widziałem wczoraj takie auto pod Poznaniem, więc nie jest to aż taki rarytas
@306Geni
@306Geni Жыл бұрын
Taka forma elektrycznej motoryzacji ma być może sens, chociaż równie dobry i równie ekologiczny (przy naszym miksie energetycznym) byłby pojazd wyposażony w mały silnik spalinowy. Gdyby do tego napędzać go biopaliwem lub mieszanką benzyny z alkoholem, tak jak to się robi w Brazylii, to cała zabawa w małe elektryki nie miałaby żadnego sensu.
@manik5825
@manik5825 Жыл бұрын
Jakby zrobić coś takiego- auto z silnikiem, który spręża i podpala hakąś ciecz łatwopalną. Przy drogach były by takie miejsca, gdzie kupisz taka ciecz. To może się przyjąć. 😂😂😂😂😂😂
@MarekDrives
@MarekDrives Жыл бұрын
Że też o tym nie pomyśleliśmy i w ogóle nie wspominaliśmy o tym w odcinku: microcar.pl ligierpolska.pl
@manik5825
@manik5825 Жыл бұрын
@@MarekDrives Sam Pan widzi Panie Marku, jednak ta technologia ma większy sens- podróż międzymiastową nie wymaga skomplikowanej logistyki i jest bardziej ekologiczna, niż czajniki z kołami. Pozdrawiam.
@MarekDrives
@MarekDrives Жыл бұрын
@@manik5825 kosztuje również x2 Ami.
@manik5825
@manik5825 Жыл бұрын
@@MarekDrives Ale jedziesz gdzie i jak długo chcesz .
@MrMatthewliver
@MrMatthewliver Жыл бұрын
Citroenem C1, kupionym w 2018 roku za 35 500 PLN, zrobiłbym taką trasę bez potrzeby tankowania po drodze. Tyle w tej kwestii.
@dariuszruszczynski3883
@dariuszruszczynski3883 Жыл бұрын
Może porównacie ten pojazd z Renault Twizy?
@SilverWolfPL
@SilverWolfPL Жыл бұрын
W Zielonej Górze daje radę z wszystkimi górkami? Na elektrycznym rowerze swobodnie w ZG dawałem radę ale ciekawe jak z AMI.
@user-oi8pd1hl8u
@user-oi8pd1hl8u 9 ай бұрын
Pozdrawiam. Posiadam również Citroena Ami. Macie tzw bidon energii, gdzie można go kupić?
9 ай бұрын
To pytanie do @MichalPasek - to on miał Ami. Link do jego kanału w opisie.
@user-oi8pd1hl8u
@user-oi8pd1hl8u 9 ай бұрын
@Dzięki
@poolzet
@poolzet Жыл бұрын
Zawalidroga.. Powinni tego zabronić!!
@TWARDOWSKY.
@TWARDOWSKY. Жыл бұрын
Gdyby takie coś było po 12 tys złotych na miasto to nawet spoko.
@MarekDrives
@MarekDrives Жыл бұрын
Widziałeś, ile kosztuje elektryczna Vespa? Podobno polska nowość - Osa, która z przyczyn prawnych nie może nazywać się Osa - ma być tańsza, ale nie spodziewam się 12k. www.auto-swiat.pl/ev/testy/wfe-m50e-kultowy-skuter-osa-powraca-polacy-stworzyli-konkurenta-dla-vespy/qbttxck
@TWARDOWSKY.
@TWARDOWSKY. Жыл бұрын
@@MarekDrives O kurczę serio, 3000€, masakra 🤦 Tekst piosenki „…sum niemoralnie drogich aut… „ utworu „Niezmiennie”, dotyczy już nawet sektorów …Przecież, to wszystko nie jest warte tej kasy. Nasuwa mi się tylko jedno słowo, „greedflation”. 🙈👎🏻
@CynicBocus
@CynicBocus Жыл бұрын
Czemu to miało służyć?
@tomasztomasz6424
@tomasztomasz6424 Жыл бұрын
🙃👌👍
@radomas3050
@radomas3050 Жыл бұрын
Ha. Czyli od Petrola do Marka tym tou toiem 🤣🤣🤣. Super sprawa👍
@michal_pasek
@michal_pasek Жыл бұрын
Petrol miał za blisko, wiec przyjechał, a do Marka i Ani miałem dojechać do samej Wawy 😅
@radomas3050
@radomas3050 Жыл бұрын
@@michal_pasek No i pięknie👍
@piotr.leniec-lincow5209
@piotr.leniec-lincow5209 Жыл бұрын
Kiedyś całe rodziny jeździły maluchami do Bułgarii .
@omen_1218
@omen_1218 Жыл бұрын
Maluchy nie miały tak tragicznej prędkości maksymalnej, tak niskiego zasięgu i nie tankowało się ich aż tak długo.
@waldemarfabin3741
@waldemarfabin3741 Жыл бұрын
To jest kierunek elektromobilności. Czyli miasto. Spełnia wszystkie potrzeby przemieszczania się w mieście.
@michal_mg5421
@michal_mg5421 Жыл бұрын
A jak chcesz jechać na wakacje i mieć dostęp do auta to trzeba kupić drugie ? Rarytas
Жыл бұрын
Można wynająć, można samolotem, można pociągiem.
@DoktorSacharow
@DoktorSacharow Жыл бұрын
​@trochę to bez sensu. Byliśmy z dziewczyną na wakacjach na dole kraju i na terenie Słowacji. Kompletnie pozbawione sensu byłoby jechanie tam środkiem transportu innym niż własne auto. Jakież to ograniczenie ze sobą by niosło.
Жыл бұрын
Moja przyjaciółka pojechała właśnie do Czech (kilka miejsc, na pewno była w Brnie i w Pradze). Pociągiem. Masz pojęcie?
@waldemarfabin3741
@waldemarfabin3741 Жыл бұрын
@ I bardzo dobrze. Kolej nie jest taka zła. A w Czechach można wtedy chmielowego specjału popróbować.
@5tgb7ujm
@5tgb7ujm Жыл бұрын
Zajebisty "samochód" :o) Szczególnie w trasę 😂
@michal_pasek
@michal_pasek Жыл бұрын
To był jednorazowy challenge :)
@marekmaszkowski9200
@marekmaszkowski9200 Жыл бұрын
Gdy pierwszy raz zobaczyłem to urządzenie na żywo poprostu zaniemogłem kredes na kółkach 😂 dzięki za filmik fajny materiał jednak ja z tej bajki wychodzę 🖐
@seta7447
@seta7447 Жыл бұрын
Mając takie... "auto", te 450 km z Zielonej Góry do Warszawy należy rozłożyć na 4 dni, a planowanie podróży należy zacząć 2 tygodnie wcześniej. Brawo elektryki!!!
@kubaz1991
@kubaz1991 8 ай бұрын
Kurczę, gdyby miał taki dwucylindrowy silniczek, dajmy na to z 20-30 koni i rozpędzał się do 80 km/h przy spalaniu 2,5L to biorę. Do roboty jak znalazł. Ale takiego elektrycznego nie chcę bo mogę kiedyś zimą nie wrócić, gdyż dziennie mam do pokonania 70km.
@seannillson2126
@seannillson2126 Жыл бұрын
TOI TOI na czterech kołach! Masakra! Idealne dla masochistów.
@mrjed6912
@mrjed6912 Жыл бұрын
Dotego spawany prszez dziecko. Kazdemu Brytyjskiemu KZbinrowi sie Ami zesral.
@LEYENDA32
@LEYENDA32 Жыл бұрын
Dobrze widzę Panie Marku że zawieszenie jest sztywne + profil opony jest mały. Pozdrawiam
@MarekDrives
@MarekDrives Жыл бұрын
Nie jest to "waftability" Rollsa :)
@janniezbedny1449
@janniezbedny1449 Жыл бұрын
Niezła kupa
@MarekDrives
@MarekDrives Жыл бұрын
Taka, że palce lizać.
@janniezbedny1449
@janniezbedny1449 Жыл бұрын
@@MarekDrives auto do miasta, ale zwykłe wymuszenie pierwszeństwa na skrzyżowaniu i dwa trupy na miejscu.
@MarekDrives
@MarekDrives Жыл бұрын
@@janniezbedny1449 no dobra, gdzie znalazłeś wymuszenie?
@janniezbedny1449
@janniezbedny1449 Жыл бұрын
@@MarekDrives u sąsiada w portfelu na kartce
@MarekDrives
@MarekDrives Жыл бұрын
@@janniezbedny1449 idź lepiej zrobić tę kupę. Dzień stanie się lepszy.
@mariuszcybula6962
@mariuszcybula6962 Жыл бұрын
Co to za uchwyt na telefon?
@MarekDrives
@MarekDrives Жыл бұрын
bit.ly/46r46Ym
@tomaszurbanski9425
@tomaszurbanski9425 Жыл бұрын
Sam pojazd w terenie zabudowanym bardzo fajny zwłaszcza, że na swiatlach sporo zyskuje nad spalinówkami. Natomiast wyjazd na szybkie drogi karany winien być mandatem - rowerzyści trzymają sie przynajmniej prawej strony co nawet niewprawionemu kierowcy może pomóc. A tak, takie ami, za nim niedzielny kierowca, za nim tir, nie daj Boże jakaś Lka i bujamy się 45 zamiast 90... Niech się komuś kto jest 5 czy 10 w "korku" spieszy, i powstaje zagrożenie na drodze. Proponuję takich "challengów" przez Polskę nie nagrywać, niejeden może odebrać to jak zielone światło na podobne tripy.
@MarekDrives
@MarekDrives Жыл бұрын
A taki traktor? Albo kombajn.
@tomaszurbanski9425
@tomaszurbanski9425 Жыл бұрын
@@MarekDrives Traktorem lub kombajnem nie wybiera się w XXX kilometrowe trasy. Zdałem sobie właśnie sprawę, że prawnie nie da się tego uregulować, natomiast rozsądek powinien sprawić że nie widywalibyśmy ich na drogach. Mam nadzieję, że nie wpadniecie na genialny pomysł przetestowania maszyny na autostradzie, gdzie najniższa dozwolona prędkość to 40km/h? :-)
@MarekDrives
@MarekDrives Жыл бұрын
@@tomaszurbanski9425 dlatego nikt nie planował wjeżdżać tym na autostrady, a Michał unikał dróg krajowych i wybierał (gdzie było to możliwe i miało sens w kontekście dystans vs. ładowanie) drogi niższej kategorii w nadziei na mniejszy ruch TIRów. Oraz lepiej, żebyś nie spotkał na swojej drodze tego człowieka: gazetawroclawska.pl/witek-obiezyswiat-z-kobierzyc-k-wroclawia-przemierza-kraj-traktorem-w-tym-roku-ustanowil-rekord-polski-zdjecia/ar/c4-16446531
@mariusz07
@mariusz07 Жыл бұрын
Przecież właściciel Ami głównie jechał drogami gminnymi i powiatowymi i to przeważnie w nocy w weekend, gdzie nie ma dużego ruchu. Unikał dróg krajowych jak tylko mógł z małymi wyjątkami. I nawet nie myślał o drogach ekspresowych czy autostradach. Totalnie nie rozumiem tego czepiania się na siłę.
@5Dale65
@5Dale65 Жыл бұрын
Właściciel słabszego i wolniejszego pojazdu nie ma obowiązku martwienia się o tych którym się spieszy, a oni z imię swojego pośpiechu nie mają prawa łamać przepisów i powodować zagrożenia, chyba że chcą wrócić do jazdy autobusem. To jest pierwsza sprawa, natomiast druga to fakt iż mamy tu do czynienia z czterokołowcem lekkim (wg polskiego prawa), a więc czymś co jest ograniczone do 45 km/h i można tym jeździć na kat. AM - czyli to de facto skuter na czterech kołach. A takie pojazdy nie mają prawa wjeżdżać na autostrady i ekspresówki z mocy przepisów, więc szybcy i wściekli wiecznie w pośpiechu nie muszą już kipieć agresją że coś takiego potencjalnie spotkają na drodze. Spokojnie, na autostradzie nie spotkacie.
@adamhenig1273
@adamhenig1273 Жыл бұрын
Trzeba kupić agregat prądotwórczy.
@MiniEngineMotor-wz5wu
@MiniEngineMotor-wz5wu Жыл бұрын
jak by była tam bateria 48V 15kwh to by lepsze zasięgi robił, lub bateria 48v 30kwh
@metalhead4017
@metalhead4017 Жыл бұрын
Dziękuję wolę 126p
@michalzbrojkiewicz5277
@michalzbrojkiewicz5277 Жыл бұрын
Lepiej kupić fajny rower, nie elektryczny. Dobrze dla przyrody i dla zdrowia
@RG-rq8is
@RG-rq8is Жыл бұрын
"Wyrób samochopododny". Motoryzacja jest już blisko dna.
@MarekDrives
@MarekDrives Жыл бұрын
To NIE jest samochód. To jest czterokołowiec lekki.
@dkvision7422
@dkvision7422 Жыл бұрын
Myślę nad zakupem Twizy 80. Możecie zrobić filmik z porównaniem do Twizy?
@MarekDrives
@MarekDrives Жыл бұрын
Staroć, ale w dużym skrócie: ze względu na zdjętą blokadę zasięg nie zbliża się do obiecywanego. kzbin.info/www/bejne/rKO4Y3Sqbc1mrsU
@dkvision7422
@dkvision7422 Жыл бұрын
@@MarekDrives ale w dużym skrócie można temu zaradzić:) kzbin.info/www/bejne/anyWkHdmmp1md5Y
@MarekDrives
@MarekDrives Жыл бұрын
@@dkvision7422 ciekawe, ale to nie rozwiązuje problemu zasięgu. Jeśli w mieście jeździsz tak jak wszyscy (czyli blisko vmax), to ta rekuperacja niewiele pomoże. A w trasie i tak wyłączas rekuperację, żeby zmaksymalizować zasięg.
@dkvision7422
@dkvision7422 Жыл бұрын
@@MarekDrives tam jest masa ustawień a mi chodzi tylko o ECO:)
@brumek83
@brumek83 Жыл бұрын
W Sieradzu jest ładowarka. Na dachu galerii handlowej.
@MarekDrives
@MarekDrives Жыл бұрын
Tak, ale nie działała.
@brumek83
@brumek83 Жыл бұрын
@@MarekDrives masakra🤦
@ggnagognagoma2462
@ggnagognagoma2462 Жыл бұрын
to wole polską produkcję tylko pozycjonowane jako skutery , nie wiem dlaczego . Bo budowa podobna poza układem siedzeń tandem
@robertz9949
@robertz9949 2 ай бұрын
Hmmm nie glupie. Jakby to bylo bezawaryjne a pewnie jest i bateria na wiele lat to takie pidelko spoko do miasta no i dzieciakowi mozna kupic na AM
@maikwood7343
@maikwood7343 Жыл бұрын
Czy to ten egzemplarz był u petrolheada?
@MarekDrives
@MarekDrives Жыл бұрын
tak
@prime7245pl
@prime7245pl Жыл бұрын
Cena zaporowa niestety. Fajny nie powiem. Mam twgo ligiera i jeszce bylo to z sensem dopóki ki byl bez prawka. Teraz juz wymaga i to prawko jest niewiele tańsze niz b więc bez sensu je robic.
@grzesl4043
@grzesl4043 Жыл бұрын
Kiedy w końcu ludzie się ogarną i dowiedzą że to nie jest wcale praktyczne i eko eko w Polsce to LPG na obecną chwile
@TWARDOWSKY.
@TWARDOWSKY. Жыл бұрын
Ma to ogrzewanie i klimę?
@MarekDrives
@MarekDrives Жыл бұрын
Ma klimatyzację naturalną. Nieźle daje, co słychać przez pierwsze dwie minuty filmu.
@TWARDOWSKY.
@TWARDOWSKY. Жыл бұрын
@@MarekDrives 🤣
@albenalbus1198
@albenalbus1198 Жыл бұрын
To moze dobre dla osoby derektorskiej by przejechac czymś takim w drodze od gabinetu do toalety i z powrotem.
@wojciechno
@wojciechno Жыл бұрын
#AminiepomiesciloAni
@samoht.p
@samoht.p Жыл бұрын
Już w pierwszym zdaniu jest suchar, bo siedzicie w toj toju.
@maciejdunin-majewski2156
@maciejdunin-majewski2156 Жыл бұрын
„Odzyskiwanie podczas rekuperacji”… Panie Marku, lubi Pan masło maślane?
@sojer8888
@sojer8888 Жыл бұрын
Szkoda, że jedyny samochód elektryczny na którego stać Polaka z przeciętnymi zarobkami nie jest samochodem, a co za tym idzie nie ma komfortu, klimatyzacji, el szyb, zasięgu ponad 500 km, bagażnika. Ubolewam od dawna, że przez UE Polaków nie stać już nawet na Fiata Tipo, a jak zabronić aut na rzecz EV to będzie sentymentalny powrót do PRL - 1 auto na 20 osób.
@StaszekGaming.
@StaszekGaming. Жыл бұрын
Czyli seicento z 98 będzie lepsze dzięki za film
@cjdami
@cjdami Жыл бұрын
super AMI ;)
@Castillon1723
@Castillon1723 Жыл бұрын
Po co wy to robicie? Jaki jest sens wpuszczania samochodu (o ile nie przesadzam z nazewnictwem) przeznaczonego do krótkich tras na długą trasę? Co chcecie zasugerować ludziom? Dobra, kiedyś zjeździłem całą Polskę Maluchem. Podróżując na oficjalne spotkania zawsze zastanawiałem się jak po dojechaniu na miejsce odpiąć krawat od rozporka. Do tego mamy wracać?
@michal_pasek
@michal_pasek Жыл бұрын
Pokazujemy, że ten pojazd kompletnie się do tego nie nadaje. Zrobiłem sobie challenge, bo miałem taki kaprys. Krótkofalarzy nikt nie pyta dlaczego do siebie nie zadzwonią.
@Zwidu621
@Zwidu621 Жыл бұрын
XD Na prawdę ludzie z taką powagą odbierają filmy rozrywkowe, które są czystą ciekawostką? a no tak jak sie polaczek nie zesra do kogoś to już dzień stracony.
@Castillon1723
@Castillon1723 Жыл бұрын
@@Zwidu621 Zwidu, powiadasz? I zwiduje ci się jakaś głupota codziennie, bo ktoś śmiał powiedzieć coś, co ci się nie podoba? Tak przy okazji, nie-polaczku: z ciebie taki mądry Eskimos jak... Nie zejdę do twojego smrodek poziomu. Pisz dalej. Choć nadziei na edukację nie widzę. A pasać gęsi coraz trudniej, dzisiaj tuczą je na dużych farmach, będziesz miał kłopot z zajęciem poza siecią...
@Fraglezja
@Fraglezja Жыл бұрын
A zdawało się że większego guana niż Trabant już ludzkość nie spłodzi.
@Tomekjoz
@Tomekjoz Жыл бұрын
Pojazd bardzo fajny
@tomaszzapolnik975
@tomaszzapolnik975 Жыл бұрын
Ami jak to Ami tylko mnie zastanawia to że motoryzacja ma normy ,certyfikaty itd.a tu Ami zarejestrowany jedzie se pozdrawiam
Жыл бұрын
Ale co w tym jest dziwnego? Jest to pojazd dopuszczony do ruchu, przecież Michał tego nie wystrugał w stodole.
@joytekb
@joytekb Жыл бұрын
Norwegowie nawet koparki maja elektryczne ale Ami nie dla Polakòw bo ego się powiesi na drzwiach od przysłowiowej stodoły.
@Mattijjah85
@Mattijjah85 10 ай бұрын
Przepraszam, jeśli kogoś obrażę - ale jeśli jazda takim wyrobem samochodopodobnym, za tak chorą cenę nie jest masochizmem, to ja nie wiem co nim jest... ani jakieś ludzkiej prędkości "przelotowej" nie da się tym czymś rozwinąć, ani to zasięgu nie ma, komfort jazdy? bezpieczeństwo? ekonomia? ;)
@Bartek-jr9hz
@Bartek-jr9hz Жыл бұрын
Ze dwa panele na dach z 600 w sterownik MPT Boost i jedziesz dwa razy dalej😂
@aleksandermacedonski5644
@aleksandermacedonski5644 Жыл бұрын
No nie. Każdy kilogram więcej to mniejszy zasięg.
@Bartek-jr9hz
@Bartek-jr9hz Жыл бұрын
@@aleksandermacedonski5644 to nic prawie nie waży! Kilka kilo a auto ładuje cały czas, sporym prądem
@aleksandermacedonski5644
@aleksandermacedonski5644 Жыл бұрын
@@Bartek-jr9hz jakim prądem?
@Bartek-jr9hz
@Bartek-jr9hz Жыл бұрын
@@aleksandermacedonski5644 natężenie zależy od mocy paneli, a napięcie to do dobrania, podłączenia równolegle lub szeregowo zmienia napięcie, są różne sterowniki , które podbijają lub obniżają, zależy jakie potrzebujesz, za małe pieniądze można wydłużyć zasięg sporo
@Matistach
@Matistach Жыл бұрын
Kolejne auto na węgiel
@marcinprzegalinski342
@marcinprzegalinski342 Жыл бұрын
Rowerem będzie szybciej, mimo że na pysk pada😊
@MarekDrives
@MarekDrives Жыл бұрын
To akurat byłoby ciekawe porównanie. Zakładając, że rowerem jesteś w stanie jechać ze średnią 25 km/h, wycieczka z Zielonej Góry do Warszawy trwałaby ok. 19 godzin non-stop (Google mówi 23h). Tu pytanie do weekendowych kolarzy, ile są w stanie przejechać na jeden raz. 100-150 km? To będzie ze 6-7 godzin i myślę, że tego samego dnia nie pociągną już dalej niż jeszcze z 50 km z obolałym tyłkiem, jeśli chcą coś osiągnąć następnego dnia. To przy założeniu, że nie mają ze sobą żadnego bagażu (może poza szczoteczką do zębów, maścią na ból dupy i zmianą ubrań). A co z wodą? Albo co chwilę trzeba się zatrzymać na uzupełnienie płynów, albo targać ze sobą baniak 10L. Mimo wszystko Ami jest wyodniej :)
@marcinprzegalinski342
@marcinprzegalinski342 Жыл бұрын
@@MarekDrives Do roweru też trzeba trasę planować, ale 10l wody nie trzeba wozić na stanie. Oczywiście wygodniej samochodem. Jak jeździsz codziennie rowerem, to bólu "d" nie ma, ale na wakacje to jeździmy samochodem. Myślę, że Ami i rower to tylko do miasta, choć rorerem ludzie przejechali dookoła świata. O Ami jeszcze nie słyszałem, ale wszystko jest możliwe ;D
@vieri031
@vieri031 Жыл бұрын
Elektryczny syftroen - żeby już wszystko mogło nie działać
@jaskojasko8744
@jaskojasko8744 6 ай бұрын
Melexa lepiej kupić. To samo tylko taniej ;p
@aleksandermacedonski5644
@aleksandermacedonski5644 Жыл бұрын
To nie lepiej kupic traktor? Tanszy, mocniejszy, duuuuzo wiekszy zasieg, i nawet 60km/h osiagnie. 45km/h to spokojnie mozna jechac rowerem. Jak tym jechac poza obszarem zabudowanym? Przeciez to stwarza duze zagrozenie i korkuje droge. A ile to przejedzie w zimie przy ogrzewaniu?
@michakisielewski2484
@michakisielewski2484 Жыл бұрын
myślałeś by za sobą wozić agregat prądotwórczy na przyczepce?
Жыл бұрын
Myślałeś, żeby obejrzeć odcinek zanim skomentujesz?
@MarekDrives
@MarekDrives Жыл бұрын
Dlatego Michał wiózł ze sobą bit.ly/3O95KHf
@michakisielewski2484
@michakisielewski2484 Жыл бұрын
@ myślałem, by ten agregat przyczepić do Ami ale jak potrzebny jest osobny samochód do niego to ta elektromobilność nie ma nic wspólnego z przemieszczaniem się a bardziej ze szpanem dla osób w rurkach
Жыл бұрын
Osób w rurkach? Chyba nie rozumiem.
@michakisielewski2484
@michakisielewski2484 Жыл бұрын
@ osób którym szpan i możliwość wyróżnienia się w społeczeństwie przysłania aspekty praktyczne
@msalchemik89
@msalchemik89 Жыл бұрын
Nie ma Ani jest Ami :)
@MarekDrives
@MarekDrives Жыл бұрын
Dobry suchar. Że też nie pomyślałem....
@rafaanaszewski708
@rafaanaszewski708 23 күн бұрын
Syn lata i skacze na crosie po torze, za 2 lata bd mógł dojeżdżać tym do szkoły i na trening 5/7km . Napewno mu to kupię. Na celowniku citroen ami 💪💪
@Unobusso
@Unobusso Жыл бұрын
konkurencja dla melexa
@Dominik-hx6nh
@Dominik-hx6nh Жыл бұрын
Dali mu Citroena Ami, a mi ?
@tade769
@tade769 Жыл бұрын
emocje jak na rybach... , szkoda ze nie słychać tych z tylu co cię przeklinają , a koło zapasowe ja nie ma to ud razu laweta ? 🤣😂
@mr1724
@mr1724 Жыл бұрын
Wyrób samochodopodobny dla masochistów 🤣😊
@pasza9534
@pasza9534 Жыл бұрын
To nie jest alternatywa dla samochodu tylko dla skutera, roweru i komunikacji miejskiej. Wyrób skuteropodobny.
@pepe-po4hv
@pepe-po4hv Жыл бұрын
Jakby byl w dobrej cenie to do pracy bym smigal jak zly. Po pracy drobne zakupy i do domu na obiad i kawke. Pogoda mnie nie obchodzi bo na glowe nie kapie, w zatoki nie pizdzi. Pasowalby mi taki. Ba, do garazu by mi sie zmiescil za pelnowymiarowym samochodem. Zajebisty na moje potrzeby
@MarekDrives
@MarekDrives Жыл бұрын
@@pepe-po4hv elektryczna Vespa kosztuje 36k pln, więc Ami jest bardzo rozsądnie wyceniony.
@pepe-po4hv
@pepe-po4hv Жыл бұрын
@@MarekDrives hmm no to nie zła cena. Troche jednak wydaje się być mało dostępny w Polsce. W oficjalnej sprzedaży chyba w ogóle nie wystepuje.
@rafagrochal3934
@rafagrochal3934 Жыл бұрын
ToyToy z elektryczną spłuczką.
@autofascynacje
@autofascynacje Жыл бұрын
Lepiej bylo zrobic challenge rowerami… Nie rozumiem co kto chcial tu udowodnic?
@rafawojtkowski3958
@rafawojtkowski3958 Жыл бұрын
Ciekawe czy do domu wracał na lawecie.... bo szybciej.
@koskomarek
@koskomarek Жыл бұрын
Hulajnogą byłoby szybciej :)
@leszko8632
@leszko8632 Жыл бұрын
Dwa krasnalem jadą xD
Car for teenagers - 6300 Euro!
20:07
808
Рет қаралды 1,5 МЛН
Citroen Ami - first full presentation in Polish Internet
28:32
Michał Pasek
Рет қаралды 225 М.
No empty
00:35
Mamasoboliha
Рет қаралды 8 МЛН
Smart Sigma Kid #funny #sigma #comedy
00:40
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 13 МЛН
🤔Какой Орган самый длинный ? #shorts
00:42
Jak to jest mieć TAK MALUTKIE AUTO!
27:34
carwow Polska
Рет қаралды 65 М.
Citroen Ami: keistas, įdomus ir be jokios įrangos - patiko
21:48
Gazas Dugnas TV
Рет қаралды 10 М.
RENAULT TWIZY LIFE TEST PL JAZDA WADY I ZALETY
14:21
Vantrue Polska
Рет қаралды 53 М.
Klątwa Dustera. Prawda o Dacia Duster 3 generacji
20:57
MotoPRawda
Рет қаралды 149 М.
The Microlino is a Delightful Bubble Car for the Modern Age
12:50
Aging Wheels
Рет қаралды 261 М.
KIA EV3: wymiary, zasięg, warianty, cena - Ania i Marek Jadą
16:33
Ania i Marek Jadą
Рет қаралды 12 М.
Ile kosztuje Citroen Ami? Gdzie go kupić? [#8]
34:40
Michał Pasek
Рет қаралды 50 М.
Najtańszy elektryk? Polska produkcja nie Izera
21:59
na prad po Polsce
Рет қаралды 39 М.
BMW M5 VS COBALT  QANCHAGA TUSHDI 😱💣
0:17
Comfort zone avto
Рет қаралды 2,2 МЛН
#vtx1800 #колесо #дтп  сложный ремонт диска
1:00
Глобус Мото
Рет қаралды 619 М.
Every car need this.#car #carhack #shortsyoutube
1:00
Chaudery Auto Traders
Рет қаралды 6 МЛН
Instant Tire Disabler | TS |
0:15
MrVakel
Рет қаралды 24 МЛН