Klątwa Dustera. Prawda o Dacia Duster 3 generacji

No video

Klątwa Dustera. Prawda o Dacia Duster 3 generacji

Рет қаралды 183,602

MotoPRawda

Күн бұрын

Пікірлер: 1 100

@motofan6 Ай бұрын

Pierwszy samochód sprzedaje salon kolejny serwis. Po moich doświadczeniach z serwisami grupy Renault powiem krótko dziękuję nie kupię od nich już samochodu. Obecnie jeżdżę Suzuki, przez 10 lat eksploatacji kompletnie nic się nie zepsuło, nawet żarówki są wszystkie oryginalne, a rdzy zero na podwoziu przy fabryczym zabezpieczeniu. A i fajnie mi się jeździło Renault ale szkoda mi zdrowia na walkę z ich ASO.

@piter10p Ай бұрын

Suzuki to wyjeżdża z fabryki zardzewiałe :p

@jaroslawmichalak7450 Ай бұрын

Ja już nie kupię żadnego francuskiego (serwis Peugeota mi sprzedał takie poglądy)

@guramidwuplamy9523 Ай бұрын

No tak, bo Twoje doświadczenie jednostkowe można przenieść na ogół. P.S. Tak łatwo myśleć, że świat się kręci wokół Ciebie (wokół Twoich zachwytów i rozterek....)

@user-dp5me5gs2j Ай бұрын

Ja z kolei zrobiłem dokładnie odwrotnie... Suzuki Grand Vitara... po dwóch poprzednich Suzukach (Swift GTI i Samurai) wydał mi wyborem oczywistym. Gorszy, bardziej awaryjny, był tylko Fiat 126p choć tego dało się łatwo i tanio naprawić. Ta Vitara więcej stała w ASO niż jeździła. W końcu po trzech latach gdy komputer na środku skrzyżowania stwierdził usterkę immobilizera - auto sobie po prostu zgasło kilkaset metrów od salonu - o zgrozo - Dacii wkurzony poszedłem obejrzeć "ten wynalazek" od słowa do słowa i Suzuki tam zostało a ja pojechałem do domu demówką z salonu - akurat sprzedawali - osiem lat 230tyś km zero awarii, na serwis też nie narzekałem. Do tego stopnia, że kolejne auto to też Dacia (180 tyś km zero awarii a z usterek to trzy przepalone żarówki)

@D.J.123 Ай бұрын

Ja tam z serwisu dustera byłem zadowolony. Na gwarancji wymienili mi tapicerke na siedzeniach, drążek zmiany biegów i uszczelke drzwi. Jestem przekonany że np. w takim vw kazali by mi sp... bo to normalne zuzyccie

@piotrwojcik2329 Ай бұрын

Interesuje mnie ten duster i rzeczywiście po obejrzeniu kilku bezsensownych testów zgadzam się że większość dziennikarzy powinna się zająć hodowlą jedwabników .

@arsmandi999 Ай бұрын

Za 122tys masz nową Hondę hr-v😂 zobacz sobie na OLX po ile są i nie mów że chcesz kupić takie padło za taką cenę 🤣 miałem w życiu dwie renówki i używałem firmową dacie to powiem tak że są ok ale do przebiegu 50-60 tys 😂😂😂 Ogólnie to z darmo bym nie chciał żadnego francuza. Ciekawe czy łapy silnika są dalej plastikowe bo tak było w Sandero😆

@piotrwojcik2329 Ай бұрын

Ale za taką Dacie to max 90tys, te wypasione wersję to rzeczywiście bez sensu, jak hybrydę to całkiem bez sensu bo lepiej do Toyoty dołoży.

@arsmandi999 Ай бұрын

@@piotrwojcik2329 no jak 90 to spoko bo prawie 130 to daj spokój 🤣 ale nowe Toyoty za tą cena wcale nie robią szału... kiepskiej jakości wnętrze niestety. Ogólnie to producenci na wszystkim teraz oszczędzają, nowe drogie i kiepskiej jakości a używane ceny z kosmosu i każdy błotnik z innej parafii😂

@starystrup633 Ай бұрын

Dacia to Reno,miałem dwie Renówki i nigdy więcej na moim podjeździe,a Dacia to uboga krewna.

@nnnnnn3647 Ай бұрын

@@arsmandi999 " ale nowe Toyoty za tą cena wcale nie robią szału.." Toyota to taki sam syf jak Dacia, ale maja lepszy PR.

@D.D75 Ай бұрын

Niedawno pewien znany KZbinr testujacy samochody , powiedział jakie są zasady otrzymania auta do testów i prawda jest taka, że 80 % testu musi być pozytywne a reszta minusy a gdyby komuś przyszło się pomylić i powiedzieć prawdę o np takiej Daci to już więcej żadnego auta do testu by nie było i dotyczy to każdej marki. Taka prawda, dlatego większość oglądających wie, że te wszystkie testy to lipa 😁 a jeśli chodzi o prezentowaną dacie , no niestety ale jest to dalej plastikowa tandeta która powinna kosztować max 50 tys.

@MotoPRawda Ай бұрын

A dlaczego miałbym nie dostać auta? Od tego są parki prasowe żeby obsługiwać dziennikarzy. Mogą się obrazić i nie dać mi AMG do testu albo innego M3. Wielka mi szkoda. Ale może tym się różnią dziennikarze od jutuberow:D

@deathrider6699 Ай бұрын

Wolę BMW, itp. samochody, ale filozofię jazdy nowym autem z salonu, którego serwisowanie kosztuje niewiele trzeba zrozumieć. Najwięcej na ogół do powiedzenia mają posiadacze starych i zaniedbanych aut...

@tomaszkunsztowicz4283 16 күн бұрын

Jeździłeś czy piszesz z dvpy?

@PremiumMotoTV 20 минут бұрын

ten kolega to jakiś mitoman

@Kamil_TSP Ай бұрын

Miałem okazję zobaczyć i przejechać się w salonie i moje odczucia są bardzo pozytywne w porównaniu do Dacii Sandero III 2021 którą jeżdżę to przepaść. Przy okazji oglądałem test Marek Drives i zwątpiłem w rzetelnych i obiektywnych dziennikarzy motoryzacyjnych. Dzięki Paweł że mamy ciebie Pozdrawiam

@pietreksz Ай бұрын

niestety jeśli by pokazywali rzetelnie wszystko to drugi raz już by nie dostali prasówki na testy :)

@VIOLATOR1974r Ай бұрын

Ten Mareczek z Ta swoja niunią to jedna wielka porażka

@grzegorzchylewski9341 18 күн бұрын

Czego by nie powiedziec to auto jest zwyczajnie ladne

@nanab256 Ай бұрын

reklamy na yt kiedyś-15s; reklamy na yt teraz-20min xd

@Tetryk1977 Ай бұрын

Przegonili już Polsat...😁🤣😂

@CynicznyNonkonformista Ай бұрын

Jedna z dłuższych reklam jakie ostatnio oglądałem.

@sawomirsiwek7558 Ай бұрын

Widocznie nie pamiętasz w telewizji programów motoryzacyjnych - to też można było nazwać reklamą.

@CynicznyNonkonformista Ай бұрын

@@sawomirsiwek7558 "to też można było nazwać reklamą" - tzn. potwierdzasz czy polemizujesz?

@sawomirsiwek7558 Ай бұрын

@@CynicznyNonkonformista nie znam prowadzącego. W dawnych czasach istnieli dziennikarze motoryzacyjni a teraz mamy influencerow. Nawet Zientarski, który mógł iść za swoją renomą uznał, że można się sprzedać Toyocie. Czy recenzja samochodu jest jego reklamą. Nie. Ale nierzetelna może taką być.

@CynicznyNonkonformista Ай бұрын

@@sawomirsiwek7558 jak rzetelna może być recenzja, skoro już na wstępie uzależniona jest od dobrej współpracy producenta (importera) z recenzentem?

@CynicznyNonkonformista Ай бұрын

@@sawomirsiwek7558 recenzja samochodu opierająca się na współpracy z producentem (importerem) nigdy nie będzie rzetelna. To chyba oczywiste?

@fiorehencerbin Ай бұрын

Niestety, jestem finansowo typowym Polakiem, nie stać mnie na taki wynalazek pozostaje mi szukać nowych 10-cio letnich aut :)

@Frizzol02 Ай бұрын

@chylimzbydzi Ай бұрын

I dobrze na tym wyjdziesz!

@WujoPoland Ай бұрын

I dobrze 😊 starsze auta są super

@krzysztofgrodzki3282 Ай бұрын

Weź kredyt na 30 lat na hipotekę i będziesz prawdziwym Polakiem .

@fiorehencerbin Ай бұрын

@@krzysztofgrodzki3282 Skora taka jest twoja definicja "prawdziwego" Polaka... To wolę pozostać "typowym" Polakiem. ;P

@pawel9562 Ай бұрын

Klamki w poprzedniku nie odpadały , mój przejechał 80 tys. i są na swoim miejscu. nowego Dustera obejrzałem i nadal jest to ewolucja a nie rewolucja.

@GrzegorzMikos Ай бұрын

Dla mnie tworzenie marki dla ludu, jakim jest Dacia i sprzedawanie ich z takim finansowaniem to zbrodnia na ludzkości. Zdecydowanie najgorsze warunki kredytowe spośród top 10 marek automoto w Polsce. Wszędzie indziej zadowolą się 20% a tu 30% xD

@marekduczman Ай бұрын

Leasing (brałem Dustera w 2021r) jest(był) bardzo korzystny w porównaniu do konkurencji-stałe oprocentowanie.

@StefanZiut Ай бұрын

@@marekduczman leasing dla firm to inna bajka niż kredyt dla ludu. Dinna sprawa, że nie trzeba brać kredytu od nich tylko znaleźć sobie własny.

@ravdobrzynski Ай бұрын

Dla ludu to są używane za 15 tysięcy.

@marekgusciora49 Ай бұрын

jak to 20 % za kredyd za nowe auto?dwa miesiace temu kupilem auto 0 % dzisiaj ten sam sprzedawcz 0,9 %,w kryzysie 1,5 roku temu musialem kupic auto bo mialem wypadek,kredyt 3,95%,czy my jestesmy narodem do skubania by inni mieli dobrze?

@StefanZiut Ай бұрын

@@marekgusciora49 to zobacz na kredyty mieszkaniowe jak nas doją

@darekwwalkowiak Ай бұрын

Bardzo dobry, rzetelny test pokazujący, że współczesna motoryzacja to nie żaden postęp technologiczny, tylko chyba podstęp. Układ hybrydowy od Renault (bardzo skomplikowany) 1,6 benzyna, 140 km, może ekonomiczny, bo spalanie około 5l/100 km, ale reaguje na kick dawn dopiero jak UE zagłosuje czy dołączyć silnik elektryczny. Mój stary diesel od Renault, 1,6 DCI 130 km, spalanie podobne, ale nie boję się wyprzedzać.

@deathrider6699 Ай бұрын

Bo diesel jest lepszy, ale jest moda na hybrydę...

@demonbox666 Ай бұрын

Ha ha jak sie spytalem na stronie Jeepa dlaczego on wyglada jak nowa Dacia to sie wszyscy na raz zesrali 😂

@torunskisznyt655 Ай бұрын

czasy gdzie jeep kopiuje dacie :P

@nnnnnn3647 Ай бұрын

@@torunskisznyt655 nie kopiuje.

@CynicznyNonkonformista Ай бұрын

@@torunskisznyt655 tak jak Volvo "skopiowało" tył z Joggera?

@michafryga7847 Ай бұрын

@@CynicznyNonkonformista chyba odwrotnie

@CynicznyNonkonformista Ай бұрын

@@michafryga7847 no co ty nie powiesz?

@Mescherje Ай бұрын

4 minuty już gadasz, a ja nie dowiedziałem się KOMPLETNIE niczego oprócz tego, że "fajny" samochód... Chłopie, kończ wątek jak go zaczynasz, bo gadasz, gadasz, a nie wiadomo w ogóle, do czego zmierzasz.

@jackyogi1 Ай бұрын

o to właśnie chodzi żebyś oglądał o niczym

@ziomekziomek2179 9 күн бұрын

@@jackyogi1 dlatego wytrzymałem do 5 minuty i spędzam stad bo zamula totalna

@valtari3494 2 күн бұрын

@@ziomekziomek2179Również nie wytrzymałem do końca 🥱

@pawela2966 Ай бұрын

12:07 - do filmu nawet ulicę umył 😅

@MotoPRawda Ай бұрын

@@pawela2966 na YT musi być pełna profeska!

@damianstokaluk1788 Ай бұрын

brak silinków wiekszych niż 1.2 .. taki smochód odpada

@michagiedrojc5513 Ай бұрын

Ciekawe czy niemcy mają takie same opcje dostępne? Bo to często okazywało się że jednak da się konfigurować auta lepiej i taniej jak się ma na imię Helmut.

@lajosz1 Ай бұрын

Niemcy (jak piszesz) mają lepiej i przy tym taniej. Gdzieś widziałem inny test tej Dacii i tam ktoś pokazał różnicę będąc w salonie w Niemczech, czyli że ten samochód (Dacia Duster 2024) , ale i np. Sandero .... mają WIĘKSZE możliwości konfiguracji + do tego niby samochód w tych samych pieniądzach co np. w Polsce, ale KAŻDA wersja lepiej wyposażona niż ta sama w Polsce. Tak poza tym, to Dacia poprzednich generacji, była świetną alternatywą jeśli ktoś koniecznie chciał nowe auto, bo po prostu WSZYSCY wiedzieli, że owszem, jest mniej wyposażona i generalnie nieco mniej elegancko to wszystko wygląda, ale za to cena miażdżyła, więc .... była kupowana przez tych którzy potrzebowali NOWEGO auta do przemieszczania się z punktu A do B. Natomiast ta Dacia dzisiejsza .... WSZYSTKO LEPSZE, ale ..... już nie różni się niczym od innych marek, szczególnie ceną, więc .... moim zdaniem ... NIE BĘDZIE żadnym hitem sprzedażowym jak jeszcze całkiem niedawno.

@jadexter3033 Ай бұрын

@@lajosz1NiE od dzisiaj tak jest tylko od DEKAD po prostu większość aut na rynek niemiecki były lepiej wyposażone niż na rynek środkowo europejski tak samo można powiedzieć o Skandynawii

@EMB75 Ай бұрын

@@lajosz1 Poprzedni Duster pokazywał jaki jest naprawdę dopiero w salonie w Dubaju. 2,0 + automat + 4wd + białe skóry - no problem

@krzysztofkozowski2968 Ай бұрын

przekonałes mnie....kupuje dodga chellengera

@paulpolska220 16 күн бұрын

dobre

@polopololo9337 Ай бұрын

Byłem widziałem normalne auto do użytku codziennego ogromny plus dla marki ale tylko w normalnych wersjach i cenach za 127 tys to dziękuję

@guss6667 Ай бұрын

Podobał mi się jako pierwsze wrażenie dopóki nie wsiadłem a tam dość ładnie ale bardzo bardzo twardo i plastikowo aż za bardzo, no i mi przeszło. pozdrawiam

@kubarembecki Ай бұрын

Nie rozumiem tej ekscytacji siłownikami maski. Ile razy w ciągu miesiąca podnosi się maskę by uzupełnić jakiekolwiek płyny? Czy to naprawdę jest kluczowy element w samochodzie? 🙈

@Elcicikos Ай бұрын

Tam są siłowniki pod maską? 🤣🤣 W ponad 20 letnich samochodach też są.

@mtbmtb7873 Ай бұрын

Siłowniki to wygoda a nie plebejskie druty

@user-sl9fo1sy2j Ай бұрын

"Super auto, dużo nim jeździłem, odwoziłem dzieci do przedszkola i nie musiałem nawet tankować. Mam je 2 dni i przejechałem 150km" - Żartowniś :D

@justduit7937 Ай бұрын

Wystarczy, jak jesz swoje gówno, bo pewnie tak jest to po kilku sekundach wiesz że to sraka

@klakierklakier59 Ай бұрын

Bardzo ładne rude elementy przeniesienia napędu, tu sie akuratnie nic nie zmieniło...

@MotoPRawda Ай бұрын

@@klakierklakier59 i w czym to przeszkadza? Buda przeżyje 10 półosi

@-Monterek- Ай бұрын

Znudzi Ci się jazda zanim to przerdzewieje :)

@klakierklakier59 Ай бұрын

@@MotoPRawda to po prostu nie wygląda i nic nie szkodzi że jest pod samochodem, tak samo wygląda zwrotnica i za rok będą na niej kalafiory. Oczywiście nie przerdzewieje bo to żeliwo ale niesmak pozostaje. Po za tym półoś to jest tylko rura i to niezbyt grubościenna nie zdziwił bym się gdyby po paru latach korozja by ja na tyle osłabiła że sie umieli, chyba że nic do nich nie ma na wymianę tzn ani osłon ani przegubów jak to w bagietkowej motoryzacji bywa więc luz wymieni się całą , może chinol będzie lakierowany ;)

@firstmercenaryfirstmercena9513 Ай бұрын

@@MotoPRawda ... i pięć silników

@maximax3624 Ай бұрын

@@klakierklakier59aha czyli nie widać, nie przeszkadza a jednak uwiera w psychikę.....to może to nie jest problem samochodu tylko twojej głowy?

@rafa-qq7xm Ай бұрын

🔥🔥🔥Szacunek za pokazanie w końcu zabezpieczenia antykorozyjnego.👍 Bo tak, to tysiące testów które mówią jedynie to samo.🥱

@wojtekr2907 Ай бұрын

Mam Dustera II z silnikiem 1.3 150 KM. Chciałem zamienić na nową wersję z automatem ale oferta silników mnie całkowicie zniechęciła do tej zamiany.

@piti8251 Ай бұрын

Smutne, skoda, dacia nadal produkują i to coraz lepsze samochody...a my, no cóż

@rzywiczak Ай бұрын

Porządny, doświadczony, zagraniczny inwestor w branży automotive, a konkretnie w segmencie samochodów osobowych (Dacia - Renault, Škoda - VAG) to jest klucz do sukcesu. Niestety FSO zaliczyło romans z Daewoo, które było kiepskim producentem i w 2000 roku ostatecznie splajtowało, a do FSO nie wniosło nic nowego oprócz kolejnych wersji Poloneza i rozpoczęcia produkcji badziewia pokoju Lanosa, Tico i Matiza.

@peter13135 Ай бұрын

tak sobie myślę, jak to autko wypada w porównaniu do vitary (Produkowanej już trochę czasu)? w vitarze za 100k możemy mieć choćby 1.4 turbo wspomagane prądem i napęd na obie ośki. Daćka wygląda nowocześniej, może też będzie tańsza w eksploatacji? Tylko mam wrażenie, że cenowo to dobrze wychodzi jedynie 1.0 z gazem z napędem na jedną oś. Ale to tak mi się wydaje. Może ktoś bardziej ogarnięty w temacie opisze swoje zdanie?

@D.J.123 Ай бұрын

Jak 8 lat temu kupowałem Dustera "na pełnej" nawet z dermą na siedzeniach to dałem 67k jeszcze z hakiem dodatkowo i też był powolny i też ekonomiczny jak gaz założyłem. Te ceny są jakieś chore. A 1.0 3 cyl w takim aucie to kpina z poważnych ludzi. A z innej beczki Dustery I do tej pory śmigają na budowach w calej PL z powodzeniem

@MM-lq4xf Ай бұрын

8 lat to jednak trochę jest, szczególnie jak po drodze zarazy i wojny wybuchają.

@fireops1434 Ай бұрын

67tyś w 2016 jest warte tyle co dzisiaj ok 100 tys, skumulowana inflacja wynosi prawie 49%.

@D.J.123 Ай бұрын

A ciekawe jak pensje się w tym czasie zmieniły i inne koszty zycia

@arekd5573 Ай бұрын

@@D.J.123stoją w miejscu 😂

@rogargol Ай бұрын

Głosujcie dalej na PO/Hołownie czy PiS, to za parę lat nikt poza rządzącyminie będzie miał kasy na nowe samochód

@Rushrod Ай бұрын

Chocby to byla wielka rewolucja ten film utwierdza mnie w przekonaniu, ze dacia to nadal wyrob samochodopodobny… 😅

@mtbmtb7873 Ай бұрын

uj dupa i kamieni kupa a nie samochód

@Fredo760 Ай бұрын

Jak widzę te oszczędności które poczynili w fabrycę , robienie elementów ze śmieci ledwo lakieru itp , to ceny powinny co roku spadać o 2% tak jak rośnie wydajność w pracy zamiast ciągle rosnąć -.- .

@ukaszbroda5261 Ай бұрын

To powiedz to innym markom które non stop drożeją.

@Fredo760 Ай бұрын

@@ukaszbroda5261 Oni doskonale to wiedzą, chciwość nie zna granic ;-)

@deathrider6699 Ай бұрын

Powiedz to w BMW i Mercedesie, gdzie kupujesz auto za 500tys, a tapicerka się sypie i wszędzie plastik fantastic

@tokarp390 Ай бұрын

ceny spadają wyrażone w złocie a nie w wirtualnych papierkach

@asafa33 Ай бұрын

"Ten samochód jest kierowany do zupełnie innych odbiorców". No tak,już widzę tych kierowców meroli oraz audic,przesiadających się do dacii

@paulpolska220 16 күн бұрын

albo starych BMWe. Zawsze przyglądam się na światłach. Cos podobnego w twarzach, ubiorze. Nie wejdą do Dustera

@lepszejutro677 Ай бұрын

kolejna karykatura EU motoryzacji - małe dziadowskie silniczki 3-cylindrowe ale za to wielki napis na tylnej klapie jest powodem do zachwytu każdego posiadacza

@luk1977 Ай бұрын

oglądałeś nieuważnie

@prostownikdwupoowkowy2420 Ай бұрын

To jest akurat hybryda z 1.6 (4 cylindry).

@kazmirkazmir5422 Ай бұрын

Ile to ma na haku, bo słyszałem, że czołg da się tym holować. Zwłaszcza tą z silnikiem dwucylindrowym z trzema sprężarkami o pojemności 750ccm Ludzie kpina!!!!!!!!!!!!!!!!

@romanoitaliano7030 8 күн бұрын

@@kazmirkazmir5422 wsiądź I zobacz jak jeżdżą takie nowe 3 cylindry. Dużo lepiej od starych wolnossacych 1.6 lub 1.8

@EMB75 Ай бұрын

Podsumowując - podstawowe zalety poprzedniego Dustera - wysoka pozycja za kierownicą, łatwość obsługi wnętrza, dobra widoczność, bezawaryjne wygodne klamki, kompaktowe wymiary i parę innych zastąpiono "fajnością".

@qrwayan Ай бұрын

Pytanie jest takie samo jak 20 lat temu -" Szukasz nowego ,czy dobrego auta ?"

@lukaszz7116 Ай бұрын

Hmmm. Czyli jeśli 20lat temu ówczesne nowe auta nie były dobre, to dziś te same ale już używane nastolatki dalej są nie dobre czy już są dobre bo nie są nowe?

@fireops1434 Ай бұрын

Dacia przez 20 lat to przepasć, kiedyś sandero było starym clio, dzisiaj jest już to ta sama płyta podłogowa co obecna generacja

@Mattijjah85 Ай бұрын

Dacia to jest dacia... nie wiem gdzie jest "rewolucja" jak w nadkolu jest goła blacha... przecież tam ruda będzie szaleć aż miło - jak można w takim aucie zrobić nieosłonięte nadkola? Come on? Podsufitka już na oko wygląda tanio i budżetowo jak tylko się da...

@MotoPRawda Ай бұрын

@@Mattijjah85 nie bardzo rozumiem co ma być w nadkolu i w którym miejscu jest "goła". Fiat tipo kosztuje dziś od 123 tys zł. Tak tylko przypominam.

@Mattijjah85 Ай бұрын

@@MotoPRawda serio? Np plastikowe nadkole chroniące przed błotem i kamieniami... przecież po zimie tam w tych zakamarkach będą wielkie złogi pośniegowego zasolonego błota... można sobie cynkować blachę ile wlezie, ale jeśli ta warstwa cynku się uszkodzi w jednym miejscu, to ten wóz naprawdę szybko zacznie gnić. I co ma Tipo do tego?

@MotoPRawda Ай бұрын

@@Mattijjah85 przecież to jest wszystko podgumowane i z wyciszeniem. Pokaż mi to w maździe np. Takiej za 200 tys. Już pomijam że z ocynkowanej blachy.

@marcin0144 Ай бұрын

Jaka UE taka motoryzacja nasz czeka..............

@maximax3624 Ай бұрын

To wypad do moskwy. Tam mają zajebistą motoryzację 🤢

@marcin0144 Ай бұрын

@@maximax3624 Nie jesteśmy na TY i grzeczniej poproszę.

@deathrider6699 Ай бұрын

@@maximax3624 popatrz na USA, Chiny...

@lukaszgraba8040 Ай бұрын

Z tymi uszczelkami to kicha jedne mają a drugie nie, nawet najwyższe wersje wyposażenia.

@edikriger2250 Ай бұрын

Tęsknię za normalnymi silnikami. Dlatego dbam o moje Mondeo 2,0 ostatni wypust jak o siebie samego. Nie oddam, Chyba, że siłą zabiorą. A i jeszcze jedno 5,8l na 100km.😁

@fireops1434 Ай бұрын

W ja nie jak mi 2.0 PB piło 11l w mieście :D

@wronek1 Ай бұрын

@@fireops1434bo kupiłeś zajechanego szrota

@pawelflejszman6598 Ай бұрын

@@edikriger2250 Moj 13l.gazu w mieście też 2.0 Subaru.

@slowdiesel1044 Ай бұрын

Jest tablet i tabletowy licznik jest wszystko. Przecież to jest najważniejsze w aucie, a nie tam jakiś niezawodny silnik czy dobre hamulce.

@bingoxxx7961 6 күн бұрын

Czyli pojęcia nie masz o niczym. Sprawdź statystyki najmniej zawodnych silników z 2023. 0.9 tce od renault na 1 miejscu. Pozdro.

@andrzejtrucker 22 күн бұрын

Jeżeli chodzi o auto to nic do niego nie mam. Ale ciekawych czasów dożyliśmy że sprzedaje się "dżipy" do miasta...

@user-rc9zv3xg3z Ай бұрын

patrząc na nowe samochody robione ze "śmieci" i za kupe kasy to bardzo sie ciesze ze jezdze 17 letnim focusem 2.0 w dieslu,,

@radoslawkwiecien Ай бұрын

za chwilę nie wjedziesz nim do większego miasta powiatowego w PL więc korzystaj póki możesz.

@winogronek1290 Ай бұрын

ten focus nie jest wieczny, za chwile zostanie kupno Dacii za 120 tysięcy złotych

@user-rc9zv3xg3z Ай бұрын

@@radoslawkwiecien jak juz to do miast pow 100 tys mieszkanców

@user-rc9zv3xg3z Ай бұрын

@@winogronek1290 zobacz ile jezdzi starych focusow a ile dacii 17 letnich,,

@winogronek1290 Ай бұрын

@@user-rc9zv3xg3z coś w tym jest. Niestety są tylko te LOGANy które przyjechały z Ukrainy - nie wiadomo dlaczego w Polsce nie szanowali tych wozów

@Geralt-kr2hb Ай бұрын

To wozidło to max 65tys powinno kosztować! 😂

@romandec4568 Ай бұрын

Weź pod uwagę inflację i sztuczne zawyżanie wartości złotówki. To auto powinno kosztować między 250, a 300tys złotych

@Geralt-kr2hb Ай бұрын

@@romandec4568 I kto wtedy by je kupił ?

@romandec4568 Ай бұрын

@@Geralt-kr2hb no właśnie wtedy nie byłoby iluzji bogactwa w tej kamieni kupie. Teraz wsiok weźmie nowe auto w leasing za 1000zl i szpanuje. Gdyby nie zafałszowanie to tylko grubszych złodziei stać byłoby nawet na leasing, a nie byle kogo na minimalnej.

@Geralt-kr2hb Ай бұрын

@@romandec4568 masz rację, polityka "iluzji bogactwa" ! 🙉 Tylko jakoś nie czuję się bogatszy...😔

@romandec4568 Ай бұрын

@@Geralt-kr2hb to się czuj bo za komuny było gorzej.

@nocnydzik552 Ай бұрын

Stałem przed wyborem Daci Duster i jednak wybrałem Renault Captura po Face liftingu nowego i nie żałuję stylistycznie ta dacia nie ma podjazdu !!!!

@PetrusVox Ай бұрын

Prawda jest taka, że to nie jest już tani samochód. Co czyni zakup Dacii bezsensownym. Czym zatem się zachwycać? Teraz to taki sam samochód jak każdy inny w tej cenie. Do tego słaba widoczność w środku. Ogromne tylne słupki i ciemno jak w grobowcu. Cena za tę markę dla mnie nieakceptowalna.

@MotoPRawda Ай бұрын

A jakie "każde inne" są jeszcze w tej cenie?

@robertkowalski7130 Ай бұрын

plastiki jak w fiacie ducato. Brak wyciszenia. Przyciski wykonane chyba z przemielonych butelek podsufitka straszna. Siedzi sie w tym jak w plastikowej wannie. Brak sensownych silników brak zwykłego automatu z zewnatrz to jakos wyglada niestety w srodku to jest dziadostwo. Wole chyba chinczyka z normalnym 4 cylindrowym sielnikiem i automatem

@donKretone Ай бұрын

I po uslyszeniu ceny przestaje ogladac. Ale material dobry.

@BillyCune Ай бұрын

Mi się zdecydowanie bardziej podoba dziadkowy klimat poprzedniczek :P

@tomaszg7753 Ай бұрын

W tej też dziadkowy akcent w postaci haczyka na kapelusz na słupku B zachowany.

@user-ou4oo9hy8z Ай бұрын

Jak czują oddech Chińczyków za plecami ,którzy też oferują fajne wózki to nie ma żartów. Tu teraz to być albo nie być w tej układance.

@Hospess2 Ай бұрын

20 minut można podsumować słowami: Fajna Dacia, kupujta!

@Michal.Szmigielski Ай бұрын

Te piekne czasy, gdy Duster kosztowal 45k i to po doposarzeniu

@marcinmarek7602 Ай бұрын

W tedy Panda kosztowała 27-30 tyś, a dziś 60.... I jeszcze braknie.....

@fireops1434 Ай бұрын

Ile lat temu bo jak odniesiesz to do inflacji i średniej krajowej to wychodzi że tak tanio wtedy nie było

@winogronek1290 Ай бұрын

@@fireops1434 w sumie tak, zarobki były od 800zł do 1200zł

@Robert-ui4dc Ай бұрын

Chora cena. Ale to dotyczy nie tylko tej marki.

@anengineer_ Ай бұрын

8:00 niutonometrów 👍 Dobra recenzja

@Rafa-cj7vl Ай бұрын

Mijałem takiego ostatnio na autostradzie, pierwsze co mi się rzuciło w oczy, to mnistwo plastiku, plastikowe zderzaki, plastikowe nakładki, plastikowe dodatki. Tania tandeta. Przy tej, to poprzedni duster jest całkiem fajnym autem.

@Misqp Ай бұрын

Ahh, te kołki w podsufitce to prewencyjnie zanim jeszcze opadła :))

@Tetryk1977 Ай бұрын

Twoja mama musiała dużo śniegu zjeść, że takiego bałwana urodziła...😁🤣😂

@giziol84 Ай бұрын

Bylem na jezdzie testowej. Te plastiki mnie odrzuciły. Dodatkowo mała widoczność z wewnatrz. Dyskwalifikacja byla jak nie moglem zamknąć drzwi z tylu bo fotel byl miedzy nogami przy wxroscie 197

@so8c2ak64 Ай бұрын

120000 zł za dacie. Świat zwariował

@pszuja2620 Ай бұрын

Nie. To Polacy zdziadzieli. A jest w zmiennikach taka scena jak wyśmiewają się z Dacii. Gdzie jest dziś Skoda, gdzie jest Dacia. A gdzie hest FSO.

@arkansasturin8144 Ай бұрын

@@pszuja2620chlopie, 120k za dacie? Nie kupisz tego jak nie zarabiasz top 15% w polsce a jak zarabiasz tyle to nie kupisz bo znajomi beda sie smiali ze jezdzisz dusterem xD

@michagiedrojc5513 Ай бұрын

Kto teraz kupuje auta? Bierzesz to w leasing. Do firmy jak znalazł jak ci pracownik nasra w środku to nawet nie zuważysz. @@arkansasturin8144

@_rudolf Ай бұрын

A 80k za yarisa to już jest spoko? Sorry ale producentom samochodów poprzestawiało się w główkach

@ArturMaze Ай бұрын

@@pszuja2620 Volkswagen byl otwarty na współpracę, dlaczego FSO wybrało Daewoo ?

@ALFA_HOTEL 21 күн бұрын

Test zamykania drzwi powinno sie też przeprowadzać z opuszczoną szybą, bo wtedy wyłażą wszystkie luzy prowadnic szyb w drzwiach...itp

@andrzejnowak6450 Ай бұрын

kiedy klamki tylnych drzwi będą na dachu ?

@diabloall9489 Ай бұрын

Czyli ładna blondynka, ale jak chcesz z nią pogadać to nie ma o czym.

@winio437 Ай бұрын

A po co chcesz z nia gadac? Kobieta jest do szczescia i tyle.

@peter13135 Ай бұрын

Panie @MotoPRawda, zmilij się Pan i zrób jakieś porównanie do vitary. Najlepiej modele duster 1.2 mild 4x4 vs vitara 1.4 mild 4x4.

@misiat.6460 Ай бұрын

Samochód za 120 tysięcy bez tempomatu i z silnikiem pasującym do motopompy ale za to przypomina Fiata i Jeepa to super interes. No dobra, spadając z krzesla ze śmiechu mało nie złamałem sobie miednicy. Za tą kasę kupię sobie nową hybrydową RAV4 z 200 konnym silnikiem i cywilizowanym wnętrzem.

@luk1977 Ай бұрын

Nową

@fireops1434 Ай бұрын

RAV 4 startuje od prawie 190tyś, w którym salonie takie promocje? :D

@stig44 Ай бұрын

200k a taki sam plastic fantastic... naped lepszy to fakt

@misiat.6460 Ай бұрын

@@stig44 O to chodzi, że lepiej wyposażony i więcej miękkich powierzchni, więc nie taki sam plastik.

@luk1977 Ай бұрын

@@misiat.6460 po co rav4, bierz bmw x5

@jerzyfratczak4967 Ай бұрын

Faktycznie ładnie się prezentuje. W porównaniu do poprzednika, moim zdaniem, na plus kierownica i tarcze hamulcowe z tyłu zamiast bębnów. Na minus natomiast to ciemne ponure wnętrze, małe szyby, a ta z przodu jak wizjer w czołgu, klamki tylnych drzwi w gdzieś u góry pod dachem, brak półki przed pasażerem (a w dd ll była), niewygodna regulacja klimatyzacji, bazgroły na wyświetlaczu zamiast zegarów, nawiewy bez polotu. O silnikach już nie wspomnę.

@maciejradwain542 Ай бұрын

cyganskie wozidlo

@pawelflejszman6598 Ай бұрын

@@maciejradwain542 Powinno być Dacia Don Wasyl.

@arekd5573 Ай бұрын

Zimą nie używaj skrobaczki, a jak masz zakurzone szyby boczne to ich nie otwieraj. Rysy nie do usunięcia. Nie parkuj pod drzewami bo liscie wchodzą w wentylator. Filtr przeciwpyłkowy zamontowany za nim. W nocy przyciski na kierownicy wciskasz po onacku. Serwis porażka itp.

@MotoPRawda Ай бұрын

@@arekd5573 pierwszym autem w którym porysowalem szybę skrobaczka z plastiku był fabrycznie nowy Peugeot 307. I od tych 20 lat jest i będzie już tylko gorzej

@arekd5573 Ай бұрын

@@MotoPRawda Zerknij na otwieranie szyb w drzwiach. Jak tam zamontowali jakiś sztywny gównolit. Podjeżdżając na parking otwierasz szybę pobierasz bilet zamykasz szybę i już przez nią widzisz piękne pionowe paski🤣🤣

@MotoPRawda Ай бұрын

@@arekd5573 w co drugiej testowe tak jest od dobrych 10 lat. Im mniej szyby tym mniej masy, im mniej masy tym niższe spalanie, im niższa emisja tym niższe prawdopodobnienstwo kary za przekroczenie CO2. I będzie tylko lepiej :)

@jankanownik5029 Ай бұрын

Jedna duża wada ,niska przednia szyba .to jest bardzo wk.. gdy pierwszy stoisz przed światłami nad drogą. Aby zobaczyć jakie światło trzeba wjechać pod kierownice nogami .mialem coś takiego w golfie ,a tam i tak było dużo wyżej.

@MotoPRawda Ай бұрын

Tak dokładnie. Chcieli zmałpować jeepa i wyszły wczesne lata 90:)

@krlchelm Ай бұрын

I miał citroen takie przesłony, wydłużające przednią szybę, ale jakoś ludziom nie podpasowało, bo nikt tego dalej nie pociągnął, a i sam Citroen zaniechał. A przed sugnalizacjami to się fajnie sprawdzało.

@uklukkasgmail Ай бұрын

Jak to zobaczyłem to pomyślałem że zrobili jak w stingerze 😅

@LukaszKa. Ай бұрын

W DS4 (jakim jeżdżę), uważam że ten patent jest super i przydaje się zawsze, czy to przy dojeżdżaniu do świateł, czy też w mocnym słońcu @@krlchelm

@tommigawron7344 Ай бұрын

A wystarczy zrobić tak jak w niektórych krajach, powtórzyć sygnalizator za skrzyżowaniem. 😉

@markmark4866 Ай бұрын

Posiadam Hiace 2.5D4D Spalanie 6.9L/100km 19 lat, 620tyś km bez remontu silnika Wielokrotna wyprawa po Europie Jestem pierwszym właścicielem To nowe "coś"w porównaniu ze starym autem to badziew

@MM-lq4xf Ай бұрын

To nowe jest na pewno dużo bezpieczniejsze jednak.

@tommigawron7344 Ай бұрын

Tak trochę porównałeś inne klasy samochodów.

@-Monterek- Ай бұрын

Cieszymy się twoim szczęściem :)

@fireops1434 Ай бұрын

Porównywanie spalania w twn sposób to jakiś nieśmieszny żart

@wronek1 Ай бұрын

@@MM-lq4xfczekaj 3 gwiazdki to szok w bezpieczeństwie i hamulce z gówno litu

@izaak.salomon5048 Ай бұрын

Ładny kolor.Jak lamperia z PRL 😃

@jacekstaszek2109 Ай бұрын

Bardzo ładny, jasna popiel - na żadnym filmie na YT ten kolor nie wygląda jak w rzeczywistości. Jeden z dwóch najdroższych w konfiguratorze.

@MrKwinto29 29 күн бұрын

teraz większość aut ma kolory z d... wzięte, kolory lamperii w koszarach albo w zakładzie karnym, jak weźmiesz droższą wersję albo inny model to masz jakiś fajny kolor za dopłatą

@tomul7 Ай бұрын

Dacia będzie to samo co było z skoda i Hyundai ,na początku były tanie dla ludu i jakościowo nie jakie ale po 4 czy 5 generacji te samochody już były nie dla ludzi pracujących fizoli bo jakość poszła do góry i cena wzrosła 300% do góry i skody już nie kupisz poniżej 60 tyś zł

@jadexter3033 Ай бұрын

Szczera prawda....obecne ceny nowych aut z segmentu C to śmiech na sali... poniżej 100 tyś zł NiE ma czego nowego szukać

@piter10p Ай бұрын

Panie areczku nowa Dacia jest dla zarządu. Dla Pana jest co najwyżej używka 1 gen.

@deathrider6699 Ай бұрын

Nie pójdzie tą stroną, ale faktem jest, że obecnie popularne marki udają premium przez co ich cena wzrasta. Kiedyś ładne Megane IV kupowałeś w granicach 70tys zł, a pod koniec produkcji ponad 100tys. Przyzwoity Duster wyskoczył z około 55tys na 95zł.

@firstmercenaryfirstmercena9513 15 күн бұрын

Jakość nie poszła do góry, tylko wygląd i ceny.

@user-bi5dq4dw2z Ай бұрын

wymusiłeś na mnie rezygnacje z subskrypcji ( szkoda ) .

@tommigawron7344 Ай бұрын

Sprzedalismy w lutym 2,5 rocznego Dustera diesla i kupilismy w marcu Kugę hybrydę. Byla myśl o nowym Dusterze hybryd, ale cena ok. 130000 zl to juz kosmos jak na ten samochod. Kuga kosztowala dokladnie 40 000 wiecej, ale silnik 2,5 litra i miejsca w srodku o duzo wiecej ( bo i samochod duzo większy). Spalanie podobne jak podaja w Dusterze hybryd, czyli przy normalnej jezdzie w miescie i trasy okolo miastowe 4-5 litrow.

@MotoPRawda Ай бұрын

@@tommigawron7344 Ale to zupełnie inna liga cenowa. Za 170 masz Dustera i Sandero razem w środkowych wersjach :)

@tommigawron7344 Ай бұрын

@@MotoPRawda inna liga i nie inna liga. Bo najtańsza Kugę hybryda miałem wyceniona na 145000 zł, a dalej miała lepsze wyposażenie niż Duster hybryda w najbogatszej wersji. A to już różnica mniejsza niż 20000 zł. I nie ma co porównywać benzyny do hybrydy. Przed zmiana samochodu, w ciągu 3 miesięcy, oglądałem i jeździłem łącznie 31 modelami 22 marek. Na początku od razu odrzuciłem Renault i Dacię. 2,5 roku Renault i 2,5 roku Dacia i wystarczy nerwów z serwisami tych samochodów, a że to te same stacje ASO, więc nie brałem pod uwagę od początku. W cenach zbliżonych do Dacii Hybrydy miałbym Hondę HRV hybryd, bo oferta była na 135000 zł.

@themajster0079 Ай бұрын

Mogli by tam wrzucić 2.0 F4R :)

@mmllmmll22 Ай бұрын

F4RT by na spokojnie oblatał

@themajster0079 Ай бұрын

@@mmllmmll22 Duster sprzedawany jako Renault miał 2.0 pod macha w poprzedniej generacji :D

@radosaww3843 Ай бұрын

Silniki 3 cylindrowe dla mnie odpadają, choć być ze złota były i nic nie paliły...

@krlchelm Ай бұрын

Ale odpadają, bo tak, z przekory. Czy jednak pojeździłeś takim?

@user-sy2mv6my8l Ай бұрын

Triumph robi dobre 3 cylindrówki.

@prostownikdwupoowkowy2420 Ай бұрын

To jest akurat hybryda z 1.6 (4 cylindry).

@adamkowalski1239 Ай бұрын

Spokojnie, za 15 będzie cie już na taki stać i wtedy będą dobre. Tymczasem mowa tutaj była o wersji cztero-cylindrowej.

@fireops1434 Ай бұрын

Który silnik 3 cylindrowy sprawił Ci tyle problemów

@honorichwala3985 Ай бұрын

Cenowo to porazka tylko MG i chiczyki ,dosyc takich cen za takie auto

@chylimzbydzi Ай бұрын

🤣🤣🤣

@rafa-qq7xm Ай бұрын

Cena podobna.

@fireops1434 Ай бұрын

Przecież 1.0 chodzi w podobnej cenia jak MG ZS :D

@danielkryk6454 Ай бұрын

Dla mnie dyskwalifikujący jest brak „normalnych” silników. U Pana redaktora b. fajna przyczepa na podjeździe - tylko w żaden z silników nie nadaje się żeby ją ciągnąć :( W poprzedniej wersji był świetny diesel 1.5.

@ernestpirogowicz1464 Ай бұрын

Kto teraz używa przyczepy, chyba że jesteś handlarzem, albo z lasu drewno wozisz. Obecnie wszystko Ci przywiozą za darmo.

@wacek4001 Ай бұрын

@@ernestpirogowicz1464 To zobacz jeszcze raz tam jest przyczepa KEMPINGOWA

@anonimgall9120 Ай бұрын

Tak tak. W ogóle po co samochód nawet jeździć możesz za darmo... Np jak nie kupisz biletu w autobusie. Zobacz mędrku ile kosztuje dowóz byle g... w przeciętnym markecie budowlanym.

@adlwsr1 Ай бұрын

Jeśli Dacia by wrzuciła jakiś 1.5DCI z automatem i 4x4 Lub jakiś 2.0 benzyna z LPG To by rynek nowych aut w całości zagarnęła A tak to w silnikach same wynalazki Myślę że część osób z chęcią by dopłaciło za jakiś normalny silnik do LPG niż ten 1.0 z lpg do tak ciężkiego auta o aerodynamice lodówki

@wacek4001 Ай бұрын

@@adlwsr1 Tylko te fajne silniki nie potrafią spełnić norm i dlatego są zabijane

@mirosawjabonski8514 Ай бұрын

Nie czepiajcie się Dustera. Świetny na budowę, pole, dla weterynarza, geodety,elektryków. 4 na 4 świetny.

@jerg54 Ай бұрын

6,5 litry to tyle co mój merc 2,7 litry diesel przy solidnej jeżdzie autostradowej. Mastyki ha ha. Pozdrawiam

@Pompejus2 23 күн бұрын

No to spali 2x mniej ponad od twojego merca bo lpg kosztuje ponad 2x mniej za litr jak diesel.

@izaak.salomon5048 Ай бұрын

To już nikt nie chce tego kupować,że wśród youtuberów szukają naganiaczy którzy im to będą reklamować? 😃

@DjKrauza 21 күн бұрын

Tak na pewno nikt go nie kupuje. Zajmuje „słabe” 9 miejsce w rankingu najpopularniejszych aut w tym roku 😂

@danziger6433 Ай бұрын

Razem z żoną oglądaliśmy i testowaliśmy ten model Dacii i Baic 3. Wybraliśmy i kupiliśmy Baica 3. Baic 3 przebił Dacię ceną, jakością wykonania jak i wyposażenia.

@radoslawkwiecien Ай бұрын

A najbliższy serwis w mieście Pekin w ChRL?

@danziger6433 Ай бұрын

@@radoslawkwiecien Wlasnie ze nie, bo serwis jest w Gdańsku 😃Mam nadzieję że ta wiadomość ciebie zadowoli.

@sylwiom12 Ай бұрын

Przy większych prędkościach, 80,100 . No to są prędkości, każde auto inne to dla nich max . Ale lipa.

@Marcin-fi6xj 16 күн бұрын

Zajefajne auto... tyle w temacie pokazuje to rynek ile poprzednich modeli jezdzi ...dla osób bez kompleksów co nie muszą mieć bmw merca etc... a chcą mieć spokój normalne wydatki eksploatacyjne itd. Serdecznie polecam jeździłem zamówiłem daję radę wole takie nowe niz 10...15 letnie premium co zje mnie finansowo!

@szpynda Ай бұрын

Żeby to jeszcze miało tradycyjne zegary, przyciski i nie maiło tabletów.

@kohorti Ай бұрын

Najtańsza wersja nie ma tableta

@GrzegorzMikos Ай бұрын

@@szpynda Pan w Suzuki się odnajdzie bez problemu :)

@Doombringerpl 13 күн бұрын

Przykro mi ale ma z goła odmienne zdanie. Zacznijmy od tego, że szef wysłał mnie do Daci na jazdę próbną Joggerem i nowym Dusterem. Dlaczego mnie? Bo po pierwsze jestem wysoki i potrzebuje miejsca na nogi. Po drugie wożę najwięcej sprzętu w delegacje, żeby zrobić robotę, a nie rozkładać ręce, że nie mam czym robić. Po trzecie mam wyczulony zmysł na wszelkie bodźce przy prowadzeniu auta. Wrażenia z jazd próbnych. Po ustawieniu fotela żebym miał wygodę prowadzenia a nie wyglądał jak baba uwieszona rękami i klatą na kierownicy, za mną miejsce było tylko na fotelik dziecięcy dla niemowlaka, Mowy nie ma o wciśnięciu nóg nawet przez kilkulatka miedzy oparcie fotela kierowcy a koniec kanapy tylnej. Bagażnik za mały. Większy ma Jogger. Jak mały? Szef zdecydował się na dwie takie do firmy bo dostał rabat i udało się załatwić w dieslu. Sprzęt, który w moim aucie mieści się bez spiętrzania, w bagażniku, tak samo jak w Dacii Dokker z 2016 toku, w Dusterze nie zmieścił się. Jedna walizka jechała na tylej kanapie. Co więcej. Pudło 40x40x60 cm w moim i Dokkerze mogło jechać w bagażniku i tylko nieznacznie ograniczało widok we wstecznym. W nowym Dusterze mieściło się tylko na tylnej kanapie za pasażerem, bo fotel nie musiał być tak odsunięty jak dla mnie, kierowcy. Na plus, po złożeniu tylnych siedzeń, wymontowaniu tylej pokrywy wewnętrznej, ej co unosi się na linkach wraz z klapą bagażnika, udało się zmieścić bęben kablowy 80cm i wysoki na 50 cm. Kilka gratów dookoła też dało się wcisnąć, ale kosztem utraty dwóch siedzeń. A więc jazda w cztery osoby z większym bagażem to nie w tym aucie. Chyba, że na dachu, bo ma dość ciekawy system relingów dachowych. Wystarczy obrócić i można coś na dachu zamontować. Jogger ma to samo. Moc - d00py nie urywa, ale jedzie. Spalanie, tu zaskoczenie, w trasie średnia 4,3l/100km, nawet jak załadowany. Przycisk start/stop w debilnym miejscu, ciężko trafić bez wychylania się. Mapy słabej jakości. Poprowadziły mnie przez jakąś podrzędną drogę, dookoła głównej, prowadzącej do celu. Od zjazdu z Autostrady, główną drogą było 5 km, 5 minut, Wybraną przez nawigację było 10 km, 20 minut bo w pewnym momencie na drodze skończył się asfalt i jechałem polną drogą, która miał status drogi publicznej i normalne znaki... Przyciski funkcyjne rozmieszczone dość dobrze, w tym ten do wyłączania trybu start/stop na postoju. Sam tryb działa jak w poprzedniej Dacii, o której wspomniałem, naszym Dokkerze. NA rozgrzanym silniku po długiej jeździe na wysokich obrotach silnika, wyłącza go zaraz jak się stanie na choćby światłach. Zabójstwo turbiny murowane. Sama jazda ujdzie w tłoku. Fotel ma teoretycznie regulację podparcia pod krzyż ale zrobiona dla przeciętnego wzrostu. Dla mnie było za nisko i długa jazda powodowała napinanie, co mocno męczyło. Zagłówek bez regulacji przód-tył, jedynie góra-dół, ale im wyżej się podnosi, tym dalej od głowy zagłówek jest. W razie strzała z tyłu, na pewno nie uratuje przed naciągnięciem mięśni. Jogger ma ten sam zagłówek. System automatycznych świateł jest ok. Automat wycieraczek też jest ok. Jest lepiej wygłuszony ale zachwytu nie ma. I tak podczas jazdy na Autostradzie, trzeba dać głośniej radio, który potem wydaje się za głośno, kiedy się staje. Kamera parkowania i czujniki w normie. W nocy dobrze widać co z tyłu się dzieje. Radio działa stabilnie, nawet na stacjach, z którym Dokker sobie nie radzi przy jeździe przez pół kraju. Co do awaryjności - nie wiem, za krótko je mamy. Ale osobiście nie kupiłbym sobie tego auta, choć tanie w porównaniu do tych z wyższej półki...

@mariuszsadowski2353 Ай бұрын

Ha, większość ludzi wypowiadajacych w tym temacie to Ci którzy biorą auto na kredyt za 20 tysięcy i po roku włożą drugie tyle ! Ale przecież są znawcami w dziedzine motoryzacji. Lepiej niech nic nie piszą i wstydu sobie nie robią .

@aaaaarttt Ай бұрын

Jeździłem tą nową Dacią. Rzecz którą mnie najbardziej zaskoczyła na plus to jej naprawdę świetny wygląd zewnętrzny. Wiem oczywiście że to kwestia gustu ale autko z zewnątrz prezentuje się naprawdę super. Osobiście uważam że cena do 100 tyś jest ok, powyżej już drogo. Więc jeśli bym miał kupić, w najwyższej wersji wyposażenia, w tej cenie mieści się tylko silnik LPG. Za 120 tyś szukałbym już pewnie troszkę bardziej prestiżowej marki. Pomijając już te ględzenia o twardych plastikach za 90 tysi autko jest spoko.

@pandoraanimagus Ай бұрын

Zupełnie nie rozumiem dlaczego ludziom tak bardzo podobają się te czarne podsufitki. Strasznie smutne i mroczne takie auto, jeszcze zestawiając to z szarą lub ciemna tapicerką, bleee

@szymonmaslak7430 Ай бұрын

Dobrze ze Rumunom pozwolili, nam niestety dalej nie pozwalają. Szkoda. Taki potencjał. Ale nie możemy.

@VIOLATOR1974r Ай бұрын

Pawełku jak zawsze test super. Testowałes moze nowa Dacie Sandero.Ta co wychodzi od 2021r. I tak z innej paczki jak testujesz takie auta to mógłbys sprawdzac czy przeswit w suvach, jest rzeczywiscie taki jak podaje producent. Nikt tego nie sptawdza a to tez dosyc wazne, Podobno Dacia Sandero Stapway nie ma takiego przeswitu jak podaja niby 20 cm . Inni producenci tez podobno zawyżają .

@arturl6057 Ай бұрын

Dajcie polskiemu dziennikarzowi coś do testowania to się obślini opowiadając o nim. Za 127.000 i chcesz aktywny tempomat to idź do Chińczyka i kup MG. Lepszy silnik,lepsze wyposażenie i lepsza gwarancja. Lepsze spasowanie i wykończenie. ,Ale dali puszkę żeby sobie pojeździł to i chwali,bo drugi raz nie dadzą. A obiektywna ocena na polskim rynku motoryzacyjnym ? Dajcie sobie spokój,

@MotoPRawda Ай бұрын

Masz coś z głową? 20 lat jeżdżę autami testowymi. Faktycznie muszę się cieszyć Reno, bo nie mogę sobie wziąć AMG na tydzień, nie? MG też pokaże, bo te auta zmieniają polski rynek. Suzuki za 100 tys ma aktywny tempomat.

@arturl6057 Ай бұрын

@@MotoPRawda Przez kilkanaście lat pracowałem w polskim przedstawicielstwie pewnej firmy produkującej części samochodowe.Problem pismakóww i dziennikarzy motoryzacyjnych znam od podszewki.Przykład: jeden taki opluł tą firmę. Jak dostał wypasioną lodówkę samochodową to za tydzień mieliśmy piekny artykuł chwalący produkty.Dał się przeprosić .Kiedyś na polski rynek chciała wrócić Łada. Zrobiła jazdy próbne i na koniec naszykowała dla kazdego po dobrym laptopie. Pismacy wzięli,dziennikarze laptopy zostawili ,zabrali ulotki i materiały informacyjne.Potem mozna było przeczytać jak jedni wychwalali a drudzy pisali krytycznie.Jak by opisywali nie ten sam samochód a dwa z różnych segmentów.Nie mam żadnych złudzeń co do ludzi mediów i swoistej "etyki" niektórych.

@MotoPRawda Ай бұрын

@@arturl6057 są media i media. Na mnie się może co najwyżej obrazić importer i nie zaprosić na jakąś imprezę. Tyle że wyrosłem z nich 10 lat temu :)

@krzysztofsasin7581 Ай бұрын

@@MotoPRawda C4X 114.600,-zł, kamera 360 st., aktywny tempomat

@MotoPRawda Ай бұрын

@@krzysztofsasin7581 i 1,2 pure tech? Duster z gazem w top wersji to 95 tys. zl.

@andrzejkrac5972 Ай бұрын

Najbardziej irytujący element to deska jak z dostawczaka, nie wiem jak z wygłuszeniem na ekspresówkach bo nie jeździłem a wcześniejsze wersje były głośne, nowy silnik w hybrydzie 1.2 to wielka niewiadoma, głośna i budząca obawy o trwałość podobnie jak skrzynia CVT. Wcześniej Dacia nie miała konkurencji cenowej ale obecnie Chińskie auta już depczą jej po piętach i widzę ich więcej na ulicach, są moim zdaniem a już oglądałem MG lepiej zrobione, solidniej, mają lepsze materiały i nawet wagowo są cięższe co oznacza grube blachy i wygłuszenie, silniki są sprawdzone w Europie zachodniej bo tam były w sprzedaży dużo wcześniej. Cena nowej rumuńskiej konstrukcji jest moim zdaniem zawyżona i za te same pieniądze oferowane są trochę słabiej wyposażone samochody znanych marek bo znowu nastał czas upustów, wyprzedaży, promocji. Na koniec jeszcze mała uwaga sprawdźcie jak długo czeka się w serwisie na części do Dacii i Renault bo mogą opaść wam szczęki gdy macie awarię w czasie gwarancji bo auta zastępczego albo wcale nie dostaniecie albo tylko na kilka dni. Reflektor, zderzak - pół roku !!! Na zwykły synchronizator do Kadjara czekałem prawie 2 miesiące, widziałem podobny model z uszkodzoną zwrotnicą który czekał już 9 miesięcy, na drzwi do Dacii Dokker w pracy kazano mi czekać po stłuczce również pół roku. Oczywiście żaden testujący wam tego nie powie bo nawet nie jest zainteresowany tematem, ważne by auto lepiej się sprzedawało.

@inspired_by_bimmer267 Ай бұрын

Sasiadka nasza w okresie kiedy mieszkalismy kolo siebie czyli cos kolo 10lat miala 3 rozne modele Renaty.Pare razy miala jakies tam stluczki i problemy i na gwarancji i nie czekala dluzej jak max 2 tygodnie z robota juz w Irlandii czy to na lampe jak ktos w nia przywalil czy wgniecione drzwi jak i przod jak kobita cofala i hakiem wjechala w jej przod.

@mmllmmll22 Ай бұрын

A i tak nic nie przebije tego, że byle przewód podciśnienia do F4R i F4RT jest w polsce niedostępny, i z francji jedzie minimum 4 tyg. I cena blisko 400zł. A trzeba go wymieniać za każdym razem jak się go zdejmuje, bo zaczep do przepustnicy się odłamuje.

@radoslawkwiecien Ай бұрын

ale koleś, w hybrydzie jest silnik 1.6 a nie 1.2.

@ALFA_HOTEL 21 күн бұрын

@@radoslawkwiecien Te 1.2 to miękkie hybrydy ale nie o tym jest ten film

@kociswiatbuni9910 Ай бұрын

To już koniec Dustera. Teraz jego miejsce zajmują auta BYD. Zgodnie z polityką szydo UE, auta mają byc bardzo drogie. A rynek aut używanych również ma byc ograniczany podatkami. Do tego wysoka cena plaiwa. Szydzi uwielbiają strzyc swoje barany. Kiedyś mozna było kupic dobre auyo za połowe tej ceny, w kryterium dochodowym ludności. Tak więc kto to kupi? Mając 120k na pewno nie poszedłbym do salonu Daci. Ludzie kupują nie tylko samochód, ale element ich wizerunku, za 120 k mozna kupić trzyletnie markowe auto po leasingowe. Zatem w zadumie i ciszy podumajmy sobie nad zgonem Daci Duster. Powitajmy kolejne nie wiadomo co, czego jest na pęczki, że jedziesz autem i po raz pierwszy to widzisz, tyle tego się namnozyło nie wiadomo czego.

@user-wi9zi5tc7n 12 күн бұрын

Mam poprzedni model Dustera. Ciekawe, czy poprawili: Nerwowa kierownica przy powyżej 80 kmh W czasie deszczu taki huk od blotników, że pies z tylnego siedzenia ucieka Boki konsoli z takim ryflowaniem, że noga boli od opierania, przy słusznym wzroście kierowcy Klima owszem wydajna, ale totalnie nieustawne nadmuchy w porównaniu z poprzednim modelem Na plus muszę przyznać, że nie mam z Dusterem problemów mechanicznym i turla się calkiem przyjemnie i na gazie calkiem ekonimicznie.

@ocizzico Ай бұрын

Dacie są tylko dla twardzieli. Mnie to męczy przejechanie już zaledwie 100km taką tandetą.

@user-se9jn1en6y Ай бұрын

A jaką by pan dla siebie wybrał,z jakim silnikiem ?

@aaasdddaaaasfddas5015 Ай бұрын

Wszystkie auta są świetne i znakomite kiedy są nowe. Pierwsze problemy zaczynają się po 100 tys km a w wielu przypadkach znacznie wcześniej no i wtedy zaczynają się schody pt. - czy są zapewnione części zamienne poza siecią autoryzowanych serwisów - bo jeśli nie, to na naprawy trzeba mieć worek kasy i nie ma pewności że auto po naprawie będzie naprawione. No i druga podstawowa kwestia - czy auto miało jakieś poważne wady fabryczne, konstrukcyjne, bo one wtedy dopiero się ujawniają. Stąd nowe auta tak szybko tracą na wartości.

@winio437 Ай бұрын

Czyli 5-10 lat

@aaasdddaaaasfddas5015 Ай бұрын

@@winio437 Bardziej 5 niż 10.

@MuzykMuzykant Ай бұрын

dlatego Polacy uwielbiają starą dobrą motoryzację w postaci 20 letniego audi/bmw

@CynicznyNonkonformista Ай бұрын

@@MuzykMuzykantna którą ich nie stać i zaczyna się drutowanie.

@MuzykMuzykant Ай бұрын

@@CynicznyNonkonformista Zgadzam się. Jednak czytając wiele komentarzy to przecież to najlepsza motoryzacja. Lepsza od niego fiata czy dacii. Się okazuje że auto 20 lat i nic się nie dzieje i przeglądu przechodzi! Taka dobra wspaniała motoryzacja. Nikt awariami się nie chwali. Podobnie jak tym że naprawia to często po kosztach…. Ale Daci nie kupi bo nie będzie jeździł autem z silnikiem o pojemności kartonu mleka, który nie przetrwa 100 000km. Bo ta BMW to ma 400 000! I jeździ!

@wsk3kos Ай бұрын

W przyszłym roku wejdzie nowe Mg Zs ,to będzie dopiero szok dla konkurencji

@jagoda1234 Ай бұрын

Na samą nazwę zbiera mi się na wymioty. Nawet jakby za darmo😮to wolę hulajnogę🥱

@romanoix1 Ай бұрын

Wszystko fajnie ale został zatracony sens Daci. Jakość wzrosła,ale cena wzrosła. Aut tej jakości i cenie jest w śród konkurencji. Dacia wypełniała braki na rynku aut funkcjonalnych, tanich i sprawnych. Uważam, że to bez sensu aby renault robić sam sobie konkurencje robiąc renault pod nazwą Dacia.

@fireops1434 Ай бұрын

Duster startuje od 80 tys, jakby to odnieść do cen, inflacji, średniej krajowej itf względem premiery jednynki w 2010 to nie jest tak źle :)

@85Kubu Ай бұрын

A daj Pan spokój z tymi wspolczesnymi autami. Same SUVy i crossovery za miliony monet, ktore oferują mniej przydatnych rzeczy za to mają całą masę bezsensownych. I o ile z braku aktywnego tempomatu bym się cieszył, to z wyswietlacza czy napędu kompletnie nie. Jak mi obecne auto zdechnie to już nie będzie co kupić. Przyjemność z jazdy zostanie miliarderom. Auta dla zwyklych ludzi mają być jak prywatny autobus. Ma wozić i to wszystko. Brzmi to trochę foliarsko ale jazda nowymi autami dla zwykłych ludzi tylko mnie w tym utwierdza. Same automaty ze zbyt dużym wspomaganiem, wysokie, z ekranami, płatnymi opcjami które przypominają że ich bie masz i koniecznością studiowania instrukcji żeby coś ustawić.

@tomaszkunsztowicz4283 12 күн бұрын

jestem ciekaw jak jest mierzona pojemnosć bagażnika - do superba 2 (565l) zapakowalem 2 najwieksze walizki, srednia i małą - prawie max. Tyle samo włożylem do Daci duster journey z obniżoną podłogą - bez zdejmowania półki(!) (była wersja lpg a ja kupuje hybrydę - spodziewam się że to oddaje rzeczywistą pojemność w wersji extreme). Czyli w teorii dusterowe 430 l to +/-Superbowe 565 - wydaje mi się że 565 to wartość z kołem zapasowym, jak i te 520 w Dacii to wartość przestrzenią na koło zapasowe - więc realnie zawsze powinniśmy mieć te 430

@RonRPL Ай бұрын

Mieliśmy w pracy przez 5 lat daćkę i nigdy nie kupię tego wyrobu samochodopobnego. Moje 15 i 20 letnie samochody robiły lepsze wrażenie z obsługi niż to. Wszystko działało zarówno latem jak i na mrozach.

@kryptolandia. 26 күн бұрын

Czyli jest to niby Dacia, ale jak kiedys Dacię kupiło Reanult to potem Renault wszedł w konsorcjum Stelantis który miał jeszcze Jeep'a i Stelantis postanowił wziąć sobie Jeep'a i nakleić mu znaczek Dacia. No pewie że proste.