Kto kupuje chińskie samochody? - Ania i Marek Jadą

[@Jeff-ih5pp]

Ja kupiłem MG4. Po tym jak VW pokazał mi środkowy palec. Gdy do VW zgłosiłem na gwarancji zardzewiałą tylna klapę powiedzieli mi, że było to spowodowane ocieraniem tylej lampy. Zamontowanej oczywiście w fabryce. Auto miałem od nowości, robiłem wszystkie przeglądy w autoryzowanym serwisie. W momencie gdy zniknął główny atyt, że to firma europejska, nie zniknie, zadba o gwarabcje itd, nie miałem wątpliwości. Kupiłem taniej i z być może niepewna gwarancja. Po co w takim razie przepłacać?

[@SławomirSucharek]

W rejestracji nowych samochodów osobowych od stycznia do czerwca 2024 roku w Europie jest tylko 1 chińska marka i model. MG ZS zajmuje 29. miejsce do 50 miejsc najlepiej rejestrowanych nowych samochodów osobowych. Dacia Sandero zajmuje 1. miejsce, Renault Clio zajmuje 3. miejsce, Dacia Duster zajmuje 13. miejsce, Nissan Qashqai zajmuje 17. miejsce, Renault Captur zajmuje 19. miejsce, Nissan Juke zajmuje 36. miejsce i Dacia Jogger zajmuje 42. miejsce. Rejestracje Dacii Duster dotyczą jeszcze 2 generacji i przed liftingiem Renault Captur, Nissana Qashqai i Nissana Juke. W rejestracji nowych samochodów osobowych według tylko marek od stycznia do czerwca 2024 roku w Europie, w których do 20 miejsca z marek chińskich samochodów osobowych jedynie MG zajmuje ostatnie 20. miejsce. Renault zajmuje 5. miejsce, Dacia zajmuje 9. miejsce i Nissan zajmuje 17. miejsce. Ilości zarejestrowanych nowych samochodów osobowych od stycznia do czerwca 2024 roku w Europie według marki i modelu: Dacia Sandero 144 205 sztuk ze wzrostem o 17,2 procent w porównaniu od stycznia do czerwca 2023 roku Renault Clio 113 620 sztuk ze wzrostem o 14,6 procent w porównaniu od stycznia do czerwca 2023 roku Dacia Duster 91 821 sztuk ze wzrostem o 2,6 procent w porównaniu od stycznia do czerwca 2023 roku Nissan Qashqai 82 582 sztuk ze wzrostem o 12,5 procent w porównaniu od stycznia do czerwca 2023 roku Renault Captur 79 160 sztuk ze wzrostem o 3,6 procent w porównaniu od stycznia do czerwca 2023 roku MG ZS 54 549 sztuk ze wzrostem o 48,7 procent w porównaniu od stycznia do czerwca 2023 roku Nissan Juke 52 153 sztuk ze wzrostem o 35,1 procent w porównaniu od stycznia do czerwca 2023 roku Dacia Jogger 48 459 sztuk ze wzrostem o 4,1 procent w porównaniu od stycznia do czerwca 2023 roku Ilości zarejestrowanych nowych samochodów osobowych od stycznia do czerwca 2024 roku w Europie według tylko marek: Renault 364 036 sztuk ze wzrostem o 3,7 procent w porównaniu od stycznia do czerwca 2023 roku Dacia 305 713 sztuk ze wzrostem o 3,6 procent w porównaniu od stycznia do czerwca 2023 roku Nissan 176 450 sztuk ze wzrostem o 18,2 procent w porównaniu od stycznia do czerwca 2023 roku MG 129 058 sztuk ze wzrostem o 22,3 procent w porównaniu od stycznia do czerwca 2023 roku Ilości zarejestrowanych nowych samochodów osobowych od stycznia do czerwca 2024 roku w Europie według miejsc i państw: 1. Niemcy 1 471 641 sztuk ze wzrostem o 5,4 procent w porównaniu od stycznia do czerwca 2023 roku 2. Wielka Brytania 1 006 763 sztuk ze wzrostem o 6,0 procent w porównaniu od stycznia do czerwca 2023 roku 3. Francja 914 886 sztuk ze wzrostem o 2,8 procent w porównaniu od stycznia do czerwca 2023 roku 4. Włochy 885 731 sztuk ze wzrostem o 5,4 procent w porównaniu od stycznia do czerwca 2023 roku 5. Hiszpania 535 243 sztuk ze wzrostem o 5,9 procent w porównaniu od stycznia do czerwca 2023 roku 6. Polska 276 957 sztuk ze wzrostem o 16 procent w porównaniu od stycznia do czerwca 2023 roku 7. Belgia 263 408 sztuk ze spadkiem o 0,4 procent w porównaniu od stycznia do czerwca 2023 roku 8. Holandia 193 617 sztuk ze spadkiem o 3,5 procent w porównaniu od stycznia do czerwca 2023 roku 9. Austria 135 113 sztuk ze wzrostem o 6,6 procent w porównaniu od stycznia do czerwca 2023 roku 10. Szwecja 132 294 sztuk ze spadkiem o 5,9 procent w porównaniu od stycznia do czerwca 2023 roku 11. Szwajcaria 121 218 sztuk ze spadkiem o 2 procent w porównaniu od stycznia do czerwca 2023 roku 12. Czechy 119 221 sztuk ze wzrostem o 3,2 procent w porównaniu od stycznia do czerwca 2023 roku 13. Portugalia 116 417 sztuk ze wzrostem o 5,7 procent w porównaniu od stycznia do czerwca 2023 roku 14. Dania 86 362 sztuk ze wzrostem o 2,4 procent w porównaniu od stycznia do czerwca 2023 roku 15. Rumunia 83 505 sztuk ze wzrostem o 13,4 procent w porównaniu od stycznia do czerwca 2023 roku 16. Irlandia 78 926 sztuk ze wzrostem o 1,7 procent w porównaniu od stycznia do czerwca 2023 roku 17. Grecja 78 020 sztuk ze wzrostem o 10,9 procent w porównaniu od stycznia do czerwca 2023 roku 18. Węgry 63 337 sztuk ze wzrostem o 11,9 procent w porównaniu od stycznia do czerwca 2023 roku 19. Norwegia 61 258 sztuk ze spadkiem o 7,9 procent w porównaniu od stycznia do czerwca 2023 roku 20. Słowacja 47 045 sztuk ze wzrostem o 3,5 procent w porównaniu od stycznia do czerwca 2023 roku Warto jeszcze policzyć ile przypada nowych samochodów osobowych na 1000 mieszkańców przez ilość ludności w wymienionych państwach.

[@fp7713]

Po co te dane Renault?

[@michal120488]

Mówicie co innego niz w danej chwili pokazujecie w tabeli... Nie cały czas ale dużo rozjazdów. Źle się to ogląda

[@306Geni]

Wydaje mi się, że całkiem podobne zjawisko "medialnego sukcesu" da się zauważyć w przypadku motocykli. Patrząc wyłącznie na "testy" i komentarze w mediach społecznościowych wydaje się, że marki chińskie i chińskie udające europejskie po prostu opanowały całkowicie rynek. Suche dane pokazują jednak, że jest to raczej wynik medialnych wysiłków importerów, dealerów pragnących zmniejszyć stany magazynowe oraz części właścicieli pragnących na siłę udowodnić słuszność swojego wyboru. Wygląda jednocześnie trochę na to, że importerzy, dealerzy i na koniec właściciele pojazdów marek o już ugruntowanej pozycji aż tak dużej wagi do promocji nie przykładają. B.T.W. W kontekście wyniku wyborów w USA życzę wszystkim importerom produktów chińskich dużo zdrowia w kontekście prawdopodobnej eskalacji wojny handlowej.

[@dezeet]

Jeśli chodzi o BEVy to kupiłbym NIO ET5 Touring - po wizycie w salonie NIO w Oslo byłem pod wrażeniem tego auta, które ma soft szybki jak w Tesli, ale ktoś pomyślał też o ergonomii. No i jest to kombi - a na Taycana mnie tym bardziej nie stać. BYD się chowa, ale może Seal po liftingu i nowy Sealion coś poprawią. Jeśli nie NIO, to Polestar. Tu jest problem bo NIO i Polestar nie są oficjalnie dostępne w PL (NIO jest przez prywatnego importera, ale samochód to nie laptop żeby serwis door-to-door akceptować) i nie mają tu serwisu. Co do aut spalinowych, nie widzę przewagi chińskich produktów. Rzuca się w oczy to że chińczyki na ogół palą 1/1,5 l więcej paliwa od konkurentów.

[@tadeuszbednarz7983]

Ja wybieram nową Dacię Bigster zamiast nowej Omody 5 po liftingu, nowego BAIC Beijing 5 i nowego MG HS 2 generacji. kzbin.info/www/bejne/bn3MmJdoaa6CjdUsi=emcawn

[@DragonVanGold]

Rozważam Nowego MG HS z automatem w najwyższej wersji, ale po jeździe testowej jestem trochę rozdarty. + Dużo miejsca, przyzwoity bagażnik i udogodnień prawie wszystko wszystko co niezbędne (automat, CarPlay, Android Auto, klima automatyczna, aktywny tempomat, elektryczne sterowane fotele z pamięcią ustawień, wbudowana navigacja, kamery 360). Auto ogólnie prowadzi się poprawnie. - Auto do bólu prowadzi się poprawnie, wozidło z punktu A do B we w miarę komfortowych warunkach. Brak wentylacji foteli (na chwilę wyłączy się silnik w korku i już całe plecy mokre), szkoda, że nie ma opcji wziąć materiałowej tapicerki w najwyższej wersji. Wszystkie pikacze, start/stop, "systemy bezpieczeństwa" można wyłączyć tylko z poziomu ekranu dotykowego co jest upierdliwe na dłuższą metę. Aby dosięgnąć do każdego punktu ekranu dotykowego trzeba oderwać plecy od fotela. Widoczność jest średnia, ale są kamery 360 do parkowania i podczas zmiany pasa odpala się kamera z błotnika (może średniej jakości, ale pomagają). Silnik wyje niemiłosiernie na wysokich obrotach jak się gwałtownie przyśpiesza. Spalanie, za krótko jeździłem żeby powiedzieć coś sensownego, ale trzeba nastawić się na okolice 10 l/100 km, a może nawet więcej. Ogólnie nie można powiedzieć że to złe auto, ale celuje w konkretną grupę odbiorców. Jakbym potrzebował auta rodzinnego na już to wziąłbym bez wachania, ale jak ktoś chce nowe auto w tym budżecie które będzie dawało jakieś emocje z jazdy to niech szuka używanych marek już zadomowionych na naszym rynku lub dołoży 50 tyś. i kupi octavię RS. Podsumowując fajne auto za tą kasę, ale trzeba iść na kompromisy.

[@toudi16066]

Jezdze nim od ponad roku odobiscie odradzam .. fajnie sie jezdzi spalanie dochodzi nawet do 12l/100 , wady fotele skrzypia po 15000km tapicerka skrzypi zawiedzenie masakra. W tym momencie mam ponad 40.000km i zamierzam sie na sprzedaz tego chinola.. lepsze juz jest byd seal U ok 1000km zrobisz a jest ten segment jak mg jezeli rozgladasz sie za chinczykiem… podro

[@zwarqa]

@@DragonVanGold nie kupuj

[@PSVITAMagister]

Niby ładny wynik VW we wrześniu ale wiem, że część z tego jest ,,sztucznie" podbita. Pracuje u jednego z dealerów i mieliśmy opcje wziąć w najem jedno z 534 aut za praktycznie bezcen np t-roc 1.5 za 533 zł, passat elegance 2.0 tdi 697zl. Sam wziąłem Taigo za 507 zł mies/ 10k km rok 😅

[@hack80]

Mialem kupic perelke z USA ( tak po przejeciach ) zdecydowalem ze wole chinskie z gwarqncja. Co ciekawe nie chcialem przekroczyc oryginalnie progu 100 tysiecy pln .teraz jednak przegladam auta za 130 I nie czuje ze bede przeplacal. Co do mnie przemowilo ?wielkosc pojazdow w stosunku do ich ceny. ciekawe wzornictwo. automatyczna skrzynia biegow .bogate wyposazenie oraz dluga gwaracja prodcenta / importera.

[@zbigniewolkowski2965]

W okolicy Berlina trochę jezdzi Chiny. Na mojej ulicy na 10 domów 3 Chińczyki- 2 MG ,I jeszcze jakiś plugin. A GENERALNIE W BERLINIE I OKOLOCY WIDAC TROCHE AUT I CO JAKIS CZAS WIDAC NA MOJEJ TRASIE NOWE MI NIE ZNANE MARKI I AUTA. Ale mam wrażenie ze chyba MG sprzedaje tu najwięcej, też smarty elektryczne widać ale nie wiem kto teraz to produkuje.

[@rafalgasowski8442]

Nie zamierzam, w tej chwili jedyny nowy samochód, który można kupić bo wygląda jak samochód a nie jak tani plastikowy shit np. BMW i Kaudi to Alfa Romeo Gulia. To tyle. Zróbcie odcinek o BMW pośmiejemy się z wyglądu jak one teraz wyglądają.

[@MelisaGamingYT]

Od dwóch miesięcy posiadam Baica 5 i jestem zadowolony. Wstydu nie ma.

[@SantaCruuuz90]

Planów nie mam bo kupiłem niedawno auto europejskie. Czy teraz bym kupił zamiast czegoś europejskiego? Chyba nie. Wciąż mam przekonanie, że to pojeździ rok dwa i się rozpadnie na 4 strony świata.

[@Waldek9100]

Ja tak po cichu przymierzam się do zakupu MG hs lub MG zs hybrid+. Najbardziej by mi pasował model HS ale najlepiej gdyby był już z hybrydą HEV lub LPG...a jak do lata nie będzie to sam nie wiem...pomyśle...może pomyślę o modelu zs hybrid +. Na tą chwilę jezdze dusterem z 2022 roku blue dCi i nie mam z nim żadnych problemów, ale czynie plany na przyszłość.

[@Marvel74-kt4sp]

HS HEV ma być dostępny w pierwszym kwartale 2025.

[@uwencjusz]

ZS HEV ma ponoć wolnossący silnik spalinowy 100KM z pośrednim wtryskiem.., może być ciekawym przypadkiem pod LPG

[@tomaszkwiatkowski4068]

Dzięki za interesujący odcinek i za przedstawienie ciekawych danych👍👏💪🙂 Rozważam kupno chińskiego samochodu, ale to dopiero za jakiś czas, chcę zobaczyć jak bedzie z ich awaryjnością

[@andrzejwozniak1023]

Rozważałem, ale: We wszystkich niby bogate wyposażenie, ale zawsze coś jest nie tak. Najczęściej są to okropnie działające multimedia. Poza tym niepewność, czy za rok-dwa się nie zwiną z rynku.

[@gandalfszary4479]

Nie zwina sie, bo marki co wchodza na polski rynek od x lat funkcjonuja np. w Holandiii i sprzedażą zajmuja sie dealerzy z kilkudziesiecioletnim doswiadczeczeniem, np. takiej Toyoty, czy tam Jaguara i nie sa te marki jakos ukrywane, tylko dumnie obok "rasowych" salonow samochodwych stoja

[@andrzejwozniak1023]

@@gandalfszary4479 taak... Seres był i już nie ma, a to chyba była marką Geely

[@uwencjusz]

takie MG jest na wyspach już od ilu 6-7 lat?

Nie, Seres to nie część Geely.

[@pawelpetasz6671]

Byd Seal piękny i bardzo przyjemnie mi się jeździło. Ale za drogi bo cene ma wyzsza niż Tesla, więc kompletna bzdura. Moze MG HS w najdroższej wersji albo Forthing U-Tour lub T5 ...

Co do T5 - jest na kanale u nas i u Marka. Obejrzyj.

[@Jarek-xe4lp]

Podobno firma byd produkuje baterię do tesli więc te samochody są podobne do siebie

[@flymasterM-rn8eg]

mam wrażenie ze dojrzałem dopiero do zakupu auta z Korei ... ( nie kupiłem jeszcze ale chyba bym to mógł zrobić ) ...chińskiego nie dożyję patrząc na proces z autem koreańskim :)

[@gandalfszary4479]

Mam kia picanto z 2015 roku, super autko, starego seata alhambr z 2006 roku, czolg nie do zajechania, przeszlo 500 tys nabite i smiga po całej Europie, tera doszla Honda Frv, 2005 rok, przeszlo 200 tys km,..smiga i smiga, za kilka lat pewno chinczyka kupię

[@mm-1965]

Kupiłbym, ale jeszcze nie teraz. Może za kilka lat... Okaże się co będzie z się działo z obecnymi autami

[@romankasinski3779]

O, film wrócił po kilku dniach 🤣

Tak. Oglądaj dalej.

[@michalkiss3784]

Tak ale na sprzedaż trzeba patrzeć moim zdaniem przez pryzmat tego od jak dawna te marki są u nas oferowane. Np takie Jaecoo jest w Polsce raptem od miesiąca a ruch w salonach Omoda & Jaecoo jest jak w markecie. Byłem kilka razy o różnych porach dnia i jestem w szoku jak ludzie nie tylko te auta oglądają ale i zamawiaja. Nikt nie próbuje nikogo na siłę namawiać bo ludzie i tak kupują. Po wyjściu pojechałem do Dacii i po pierwsze byłem jedynym klientem po drugie Pan odrazu do mnie spytaniem czy chce takie auto już zamówić wiec nawiazujac mysle ze taka Dacia doskonale wie ze np Jaecoo jest jej bezposrednim konkurentem szczegolnie ze nawet filozofia marki bardzo podobna ( outdoor i aktywne zycie). Do jazd testowych w Dacii nie mają wogole hybrydy z automatem a taka tylko biorę pod uwagę. Więc słabo trochę. Jeśli w takim tempie będzie ta sprzedaż Chińskich marek się rozwijać to myślę że bardzo szybko opanują duża część rynku.

[@radoslawz2303]

Potwierdzam. Byłem oglądać Jaecoo. Tłumy jak na rynku w Krakowie. W przyszłym roku wchodzi J8 i będę zamawiał. Dobrze to wygląda i opinie z Azji są pozytywne więc można zaryzykować.

[@michalkiss3784]

​@@radoslawz2303W Jaecoo rzeczą którą mnie mocno rozczarowała jest brak homologacji na hak. Przyczepy nie będę ciągnął ale chciałem bagażnik rowerowy założyć i nie ma takiej opcji. Dziwna sprawa w przygodowym Aucie. Kanapa mogłaby mieć tunel środkowy na narty...w takich kwestiach nowy Bigster jest lepszy od Jaecoo i będzie mniej palił w przypadku hybrydy więc wybór nie jest taki jednoznaczny ale mimo wszystko Jaecoo mi się podoba

[@krzysztofczaplinski3932]

@@michalkiss3784 narty na dach a bagaznik na tylną klape

[@michalkiss3784]

@@krzysztofczaplinski3932 tak wiem można, jednak bagażniki na klapę to nie takie świetne rozwiązanie szczególnie jak się chce 4 rowery zabrać a tunel na narty czy też inne przedmioty jest poprostu przydatny. Zresztą hak to nie tylko bagażnik na rower, moim zdaniem w suvie powinna być możliwość zamontowania obowiązkowo.

[@fp7713]

@@krzysztofczaplinski3932nie uciągnie, ten szajs ma 320 kg ładowności

[@lkleczek]

Wszystko co dziwne wpierw kupują Holendrzy.. (nawet Polonez był tutaj sprzedawany). Widzę id kilku lat duże piętrowe salony marek Nio, BYD, Link & Co, Xpeng, MG itd. Swoją drogą uważam ze zbyt dużo tego wchodzi do Europy jednocześnie.. Wymieniłem te najbardziej znane marki a jest tego dużo więcej. Ja się w tej ofercie nie orientuje co jest czym.. Jeśli jest tańsze i okaże się równie dobre. Części bedą na bieżąco dostępne to czemu nie. Obecni klienci to chyba nieświadomi testerzy dla przyszłościowych świadomych klientów. Bo jeszcze niewiele wiadomo jak np. z awaryjnością w porównaniu do europejskiej konkurencji.

[@tokarp390]

w Holandii to oni te auta wypożyczają w najem długoterminowy

[@lkleczek]

@@tokarp390 A w Polsce inaczej to wyglada? Wszystko jest w jakieś formie najmu/leasingu..

[@Mike_Knock]

Z tą możliwością aplikowania do IBRM Samar to tak serio? Bo nie mogę znaleźć konkretnego info.

[@marcinwozniak1085]

Leapmotor wygląda beznadziejnie. Nowa Dacia spring naprawdę wygląda dobrze. Natomiast nowy citroen c3 jest znacznie większy od springa - to już właściwie segment wyżej.

[@dezeet]

@@marcinwozniak1085 Zależy jeszcze który - B10 (ten co go pokazali w Paryżu na targach) naprawdę może się podobać. C10, też nie jest pokraczny, wprost przeciwnie. T03 urodą nie grzeszy i (skandal) nie ma tylnej wycieraczki. Leapmotory mają 2 duże wady: 1. To jest startup - za 2 lata może ich nie być w Chinach (ale z dofinansowaniem od Stelantisa mają kroplówkę na parę lat). Przykładowo HiPhi - weszli do Norwegii a rok później plajta w Chinach. 2. Moc ładowania DC w większych modelach - C10 (ten większy) nie zbliża się do 150 kW, co przy bateriach 70+ kWh powinno być minimum. T03 to i tak głównie wokół komina jeździ, więc AC nawet z 1 fazy wystarczy na uzupełnienie dziennego przebiegu. Co do najmniejszych BEVów to Hyundai podobno ma wypuścić konkurenta Dacii Spring. Jest też BYD Seagull, ale on jeszcze nie jest dostępny w PL, ale w mojej ocenie wygląda lepiej niż Spring czy T03. Oba mają kosztować w okolicach 20k EUR.

[@tokarp390]

Oba modele są niepiękne ale Dacia Spring wymaga strategicznego planowania przy wyprzedzaniu ciężarówek na autostradzie

[@zbigniewolkowski2965]

Franka caluski. Franka robi za Pogodynkę.❤

[@84Sikor84]

Nie planuje chinczyka, wrecz powiem ze planuje chyba raczej nowe Mini niz chinczyka pomimo ze dostane 2x mniej auta za 1,5x wiecej... Ale nie powiem widziale ostatnio "sedana" seal czy jakos tak i sie nawet za tym obejrzalem ... Ale mino wszystko wole drozsza europe

[@grzegorzwadny5104]

Bo liczy się dal Ciebie tylko logo na masce

[@forestus8]

Rozważałem Megane Grandcoupe w full opcji, ale jsk zobaczyłem test nowego MG HS w biedniejszej wersji, to chyba czas porzucić Renault.

[@zwarqa]

zamierzam kupić Dacię Jogger

[@wojciechc7869]

Lip.... Jest składany w Tychach 😉

[@radomas3050]

W Gliwicach, cz a Tychach tego Lipmotor składają?

[@pawekalisz9064]

Pozdrawiam serdecznie i życzę miłego dnia 😃👍😁

[@Marecki353]

Marku, częściej mógłbyś mówić po warszawsku ;)

[@tomaszolejniczak77]

71 sztuk Ferrari w Polsce, nieźle...

[@janek536]

Kwestią ileż tych 71 szt. u nas zostało.

[@bartekmycka]

🤣🤣🤣 Norbert Cala 🤣🤣🤣

[@TaroSanAki]

Mieszkam w Danii, tu króluje MG. Jeśli ja miałabym kiedykolwiek kupić chinski to tez bym to rozważyła ale to oznaczaloby iz moj 18 lat syn by się mnie wyrzekł. 😂 Traktuje bardzo poważnie fakt bojkotowania wszelkiego chińskiego produktu.

[@jankubli6841]

Gdzie moje ulubione hasło ' jest gnój ' ?

Od kilku lat tutaj i w starych odcinkach. kzbin.info/www/bejne/j3nafo2ppNuEgsU

[@grzegorzjozefowski8507]

Przepraszam, yyy nie czepiam się, ale chińczyk to dobrego kurczaka robi na gorącym półmisku, od całej reszty trzymam się z daleka.

[@karolsw7003]

heeej, jeśli dane nie zgadzają się choćby w jednym przypadku to cała tabela danych o kant d… rozbić. Jeśli coś przedstawiać to najpierw posprawdzać , wyeliminować błędy w zestawieniu i dopiero prezentować o omawiać. W pracy u mnie za taki raport byłoby po premii 😁

[@mkomos77]

Co do pierwszego pytania w filmie. Ja kupiłem.

[@radomas3050]

Słyszę, że bardzo Was uwiera ta Toyota bardzo😁.

Bynajmniej, nas nie uwiera, bo nie myśmy kupili 😂😂😂

[@radomas3050]

Mnie też nie uwiera, choć się przymierzam. I owszem, są auta, które mi się bardziej podobają, ale na końcu wygrywa ekonomia🤣

[@grzmos1]

Naj chętniej kupił bym byd seasels 7 ale dopiero go pokazali poza tym Chińczycy szybko się uczą i zaraz będą jeździć chińskie "mercedesy" w ich wykonaniu i już nie będzie tak źle . Sam uważam że naj lepiej to pokazuje byd . Po prostu się uczą.

[@TheGimboo]

Volvo się liczy jako chińczyk? Bo jeśli tak (bo czemu by nie) to sporo Volvo jeździ i Volvo to może i bym kupił

Widzę, co tu zrobiłeś ;)

[@piterpiterski8462]

MG HS nowy model jest lepiej zabezpieczony przed korozja niż większość europejskich marek. Tak ze 3x lepiej. Nikt na to nie zwraca uwagi w testach poza pojedynczymi prawdziwymi testerami aut. Kolejna generacja MG zamiecie podłogę europejska konkurencją. Ta obecna jest po prostu ok, ale bez szału dla mnie. Nie znosze eko tapicerki, a tu w topie nie ma innej do wyboru.

[@fp7713]

Mało kto Nie zamierzam, nie patrzę na nie, bo nie biorę pod uwagę

[@po_co_mi_to]

@@fp7713 zobaczysz za kilka lat.

[@MrZiemwit]

nie umiem sobie przypomniec kiedy ostatni raz widzialem nowego citroena, od wielkiego dzwonu peugeta widze, fiat opel tych ananasow nie widzialem ani jednego w ostatnich 5latach na terenie calkiem duzego miasta polskiego z ktorego nikt sie nie smieje ;) widuje za to toyoty, mazdy i marki premium bo wiadomo polak biedak ale na bmw za 300k to juz jest no ale oficjanie to bezrobotny jesli dacia za podstawowego dustera chce 80k to ja chinczyka chetnie wezme

[@jedrzejgasek8378]

A ja widuję coraz więcej Citroenów i Peugeotów i to nie na poboczach jak piszą niekorzy.

[@fp7713]

No nie. +20-30 i jest Korea, +40-50 i jest Japończyk.

[@michalkiss3784]

​​@@fp7713ok tylko wychodząc z takiego myślenia automatycznie zakładamy że chińskie są gorsze ale tego nie wiemy. Jeśli nie jest gorszy a może i nawet lepszy to czemu kupować koreański czy japoński?

[@fp7713]

@@michalkiss3784 bo mamy z tymi krajami umowy handlowe i zarabiamy na sprzedaży komponentów i podzespołów

[@michalkiss3784]

@@fp7713 zgadzam się tylko moim zdaniem zamiast ich bojkotować powinniśmy znaleźć jakiś sposób korzystania na tym. Jeśli np taka Omoda planuje otwarcie ogromnego magazynu części zamiennych w Polsce w tym roku to będą to miejsca pracy. Myślę że bardziej Europę boli to że niedługo to my będziemy dla Chińczyków pracować a nie oni dla nas

[@maciejprzerwa3283]

jakbym miał gdzie ładować (mieszkanie w bloku) chętnie wziąłbym chińskiego elektryka. (Albo Izere za parę lat ale wiemy jak będzie :((( ) A chińskie spalinówki - coś zawsze tam nie pasuje. Poczekam parę lat i zobaczę kto się „ostał” w PL. W ogóle bym nie rozważał chińskich marek ale mój wymarzony i spłacany w bólach Seat Leon to pusta blacha bez żadnego wygłuszenia i jest głośny a w bagażniku mi odchodzi wyłożenie bagażnika bo jest aż tak krótko przycięte. To jeśli za bardzo europejskie ceny mam chińską jakość z Europy liczę na europejską jakość i chińskie ceny z Chin. Sorry. To nie ja się wepchnąłem to tego narożnika.

[@mateuszosp3273]

Widzieliście Forthinga U tour? Takiego auta szukałem. Na czas kiedy szukałem to wybrałem nowego Espace za 40% wyzsza cene…

Oczywiście, że tak: kzbin.info/www/bejne/hF6teIqCh86he9U

[@mateuszosp3273]

Faktycznie, było :) dzisiaj brałbym w ciemno.

[@uwencjusz]

oczywiście że rozważam.., czekam na testy ZS hybrid+ :)

[@PiotrNastarowicz]

MG HS 2 tanio , solidnie , ładnie

[@fp7713]

Wybierz jedno

[@prawdawyzwala9144]

Jak to kto kupuje chińskie samochody? Ludzie, którzy za nic mają własną przyszłość.

[@Jarek-xe4lp]

A zdajesz sobie sprawę że my nie produkujemy żadnego samochodu, więc o jakiej przyszłości piszesz XD

[@prawdawyzwala9144]

@Jarek-xe4lp my w Polsce i w Europie produkujemy, gdzie Twoje my jest to nie wiem, może faktycznie nie produkujecie.

[@Jarek-xe4lp]

@@prawdawyzwala9144 trolu unii europejskiej, europa ss produkuje samochody to fakt, ale w Polsce nie produkujemy własnych samochodów i kwestia czasu kiedy dla Niemców i Francji też nie będziemy produkować bo upadną

[@prawdawyzwala9144]

@@Jarek-xe4lp trolu, ja na swoim samochodzie mam Made in Poland. To, że właścicielem fabryki jest taki VW, to jakie to ma znaczenie? Zbyszek i Barbara mają pracę, firma die rozwija, na pieniądze na dalsze inwestycje w Eurooie/Polsce, a jak taki inaczej myślący jak ty kupi samochód z Chin to co Polska i Europa z tego ma? Myślenie nie boli, spróbuj.

[@Jarek-xe4lp]

@@prawdawyzwala9144 dzięki współpracy z Chinami byśmy mieli izere możliwe że polonez i syrena też by skozystali na tym, ale po co mamy mieć samochody skoro są niemieckie, po co niemiec ma składać samochody skoro są do tego Polacy.

[@michalkiss3784]

I z calym szacunkiem ale to bojktowanie samochodow Chinskich wspierajacych rezim jest troche smieszne bo tym samym osobom juz telefony, pozostala elektronika i ubrania znanych marek szyte w Chinach nie przeszkadzaja, ciekawe to

Ja też o tym zawsze myślę, jak czytam te komentarze. Trudno jest całkowicie odciąć się od produktów chińskich, niemieckich czy innych.

[@prawdawyzwala9144]

To, że kupisz coś przez przypadek to trudno, ale jeśli kupujesz coś z premedytacją to chyba jest coś nie tak, telefon, telewizor czy prawie wszystko inne wcale nie musi pochodzić z Chin. Wystarczy się tylko rozejrzeć.

[@michalkiss3784]

@@prawdawyzwala9144 myślę że to jest troszkę naiwne myślenie bo o ile cały produkt może być wyprodukowany gdzie indziej to już napewno komponenty ma różnego pochodzenia. Myślę że nie ma dzisiaj marki samochodów która nie miałaby w sobie elementów pochodzących z Chin i to często kluczowych. W trakcie pandemii był tego najlepszy przykład kiedy większość zamówionych samochodów czekała na elektronikę albo zamawiać można było tylko takie wersję które były dostępne. Niestety świat jest dzisiaj tak ułożony że czy chcemy tego czy nie wszystko jest ze sobą powiązane a Chiny są tu kluczowym państwem. Więc dla mnie żadna różnica czy kupię VW, KIA itp z częściami chińskimi w środku czy cały samochód Made in China.

[@prawdawyzwala9144]

@@michalkiss3784 różnica jest taka, że samochód wyprodukowany w EU będą go robić ludzie z Europy, ogólnie mówiąc będziesz miał pracę. W samochodzie chińskim twojej pracy jest raczej zero.

[@michalkiss3784]

@@prawdawyzwala9144 Omoda kupiła w sierpniu bodajże była fabrykę Nissana w Hiszpanii i tam będą produkować auta na Europę, w tym roku planują w Polsce otworzyć największy magazyn części zamiennych dla swoich samochodów więc czy chcemy tego czy nie niedługo to my w Europie będziemy pracować dla Chińczyków . Nie jestem z tego zadowolony wcale ale sami sobie na taki stan rzeczy zapracowaliśmy tzn Europa i reszta świata.

[@zwarqa]

nie kupię aby dać szansę europejskim autom, poza tym trochę paliw kopalnych idzie na sprowadzenie chińskich aut

[@danielkerber7704]

bardzo poważnie myślę o baic bj40

[@danielchmiel2334]

Chaos przez pierwsze 7min kot Pitu Pitu ,ciężko sie to slucha potem jest ok samo gęste..

[@tymonbentkiewicz7962]

jak beda 2 litrowe silniki to sie zobaczy

[@MC-tm3yt]

Za dużo gadania o niczym, a za mało interesującej treści.

[@michalklucz6907]

Mialem juz zamowionego Smarta 1, ale praca sie zmienila... wiec teraz czekam na Smarta 5. Chociaz jak sie dowiedzialem ze MY jest juz juz juz zaraz to chyba poczekam. Chociaz nie skreslam eurpejskiej uzywki. Jako biznesowy analityk danych powiem tak. Dzieki za odcinek z analiza rynku... ale kurcze. Jezeli macie klopoty z Excelem ;) to zrobcie prezentacje w powerpointcie. bo ciezko sie oglada scrollowanie arkusza gdzie podswietlacie wiersze o ktorych wlasnie nie mowicie. Jezeli odetniecie sie od arkusza to mozecie poprzenosic dane do takich kategorii jakie Wam sie podobaja i pobawic sie prezentacją. Chinczycy podbija Europe. Przepraszam, ale Smarty, Polestary maja poziom wykonczenia na poziomie premium (stad moje obawy o EQA bo nie wiem czemu ktos by to mial kupic zamiast Smarta). Z BYD sie nie lubie z racji ich softu ale sorry, to jest cos co moga zmienic za miesiac. W odroznieniu od VAGa

To nie jest Excel. To jest Qlik.

[@michalklucz6907]

Chodziło o typ narzędzia do prezentacji. Niektórzy śmigają w arkuszach i kolorowaniu warunkowym, niektórzy wolą prezentację i wartości wyciągnięte, mam wrażenie że lepiej byście się odnaleźli w tej drugiej szkole

Nie mam teraz jak sprawdzić, ale nie jestem przekonana, że te dane można dokądkolwiek wykopiować.

[@tomasznawrocki1505]

Kupiłem OMODA 5

[@fp7713]

Współczuję auta z 320 kg ładownością

[@tomasznawrocki1505]

Ale ja nie potrzebuje ciężarówki. Elegancko i wygodne jeżdżę z punktu A do punktu B. w chińskim Hyundaiu.

[@fp7713]

@ 5 osób po 64 kg a bagaż inpostem

[@Jarek-xe4lp]

Gratuluję kupna, czy samochód ma menu po Polsku ?

[@tomasznawrocki1505]

@Jarek-xe4lp tak. Tylko komunikacja głosowa po angielsku

[@rafalgasowski8442]

Kto kupuje? Durnie.

[@damianchomiczewski6738]

Kto kupuje? Ja! Mam już trzy i kolejny zapewne też będzie made in China.

[@prawdawyzwala9144]

Wszystko kupmy z Chin, bo niby dlaczego nie? Pytanie tylko za co, skoro nie będzie już wtedy miejsc pracy. Brawo ty.

[@damianchomiczewski6738]

@prawdawyzwala9144 I tak większość rzeczy których nie spożywasz pochodzi właśnie z Chin. Rozejrzyj się w domu ile masz takich rzeczy z napisem "made in china". A za co będziemy kupować? Nie wiem. Genialna polityka UE, a sankcje które niszczą nasze gospodarki przez brak taniej energii. Pauperyzacja zachodniego świata już ma miejsce i postępuje a horrendalne ceny europejskich aut powoduja że sami sobie gotujemy ten los. Brawo UE, brawo wszystkim którzy nie zauważają wokół siebie ekspansji chińskich produktów udając często świadomie, że nie znana jest tego przyczyna. PS a wolny rynek polega właśnie na tym, że jak mam ochotę sobie kupić Changana albo Irana Khodro to powinienem mieć taką możliwość.

[@prawdawyzwala9144]

@@damianchomiczewski6738 chińskie rzeczy mogę policzyć na palcach jednej ręki, może dwóch. Oczywiście są produkty ukryte, na to już nie nam wpływu jeśli w moim telefonie jest coś z Chin. Jeśli chcesz mieć wybór jak piszesz, to super sprawa. Ja jako przedsiębiorca też chcę mieć taki wybór i zamiast ciebie, chcę mieć wybór zatrudnienia Chińczyka, będzie tańszy i jestem przekonany, że będzie wydajniej pracował. To jak, zwalniamy wszystkich Polaków/ Europejczyków a zatrudniamy Chińczyków, zgadzasz się?

[@damianchomiczewski6738]

@@prawdawyzwala9144 Ciężko mi uwierzyć, że elektronika w Twoim domu jest Made In Poland albo France. Wiem, że można napisać wszystko. Tak troszczysz się o miejsca pracy a chcesz Chińczyka zatrudniać? Wolny rynek, oklepany frazes większości przedsiębiorców i ekonomistów powinien dać Ci taka możliwość ale tu już wkraczamy w buty hipokryzji.

[@prawdawyzwala9144]

@@damianchomiczewski6738 to tylko odpowiedź na możliwość wyboru przez Ciebie. Telefon prywatny mam z Wietnamu, a służbowy z Niemiec. Pralkę z Niemiec a suszarkę z Polski. Telewizor z Węgier, amplituner z Tailandi, tak samo jak aparat fotograficzny, a mikrofony z Australii. Zestaw głośników Niemcy/Polska. Lodówkę niestety z Turcji, ale zmywarkę z Polski itd. Z Chin mam robota sprzątającego oraz kamerkę sportową, rzeczy których w Europie nie produkujemy i poza Chinami pewnie też nie, chyba, że o czymś nie wiem. Samochód z Niemiec, ale niestety zasilacz do niego jest z Chin, środek akumulatora trakcyjnego pewnie też jest z Chin, ale tutaj nie mamy wyboru. Wstydziłbym się pracować w Europie a pieniądze wydawać w Chinach.

[@pepe-po4hv]

Nie mam zamiaru kupić, bo w wielu aspektach jeszcze są niedorobione. A to multimedia a to smród w środku. Ale przyglądam się dosyć uważnie jak to się rozwinie. Ps. Będzin 5 for life 😂 Ps 2 Toyoty to tandetne wydmuszki

[@rafalskikowalski3459]

Jak na ten moment to nie biorę żadnego chińskiego auta pod uwagę bo to jest szrot w ładnym opakowaniu 😂 Poza tym nie ma odpowiednika Alfy Romeo Giulii.

[@tokarp390]

jest nazywa się BMW i3 (wersja chińska )

[@emil2417]

Myślałem o mg hs, ale poczekam na ssangyoung actyon

[@karolsw7003]

salon omoda jaecoo ziel.góra 2 tygodnie od uruchomienia sprzedaży i 15 szt sprzedano ( omoda 5 i jaecoo). można to pewnie przemnożyć przez ilość salonów i wyjdzie trend debiutu w ilości pewnie około 300-400 miesięcznie na początek 😏 Sto ledwie debiut marki

[@fp7713]

Nie trzeba nic przemnazac tylko wystarczy ten margines sprzedaży odszukać w czwartej dziesiątce zestawień Samaru. Zabawki z ładownościa 320 kg 😂

[@prawdawyzwala9144]

Chiny ogłosiły, że chcą wysłać do ruskich kilka didatkowyvh dronów bojowych. Pomożecie, pomożemy, odzew w Zielonej Górze był natychmiastowy.

[@karolsw7003]

taaa, a niemcy wymordowały miliony w czasu IIw i chętnych nie brakuje żeby im dalej pomagać w nagrodę - idąc tym tokiem myślenia