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Жазылу 20 М.
Animal land
Күн бұрын
Пікірлер: 64
@otakasan1969
2 жыл бұрын
車椅子の車輪をセラミックベアリングに交換予定なので凄く参考になりました。
@AnimalLands
2 жыл бұрын
ありがとうございます! なるほど、車椅子のですね
@otakasan1969
2 жыл бұрын
@@AnimalLands 最近奮発してカーボンブレイドを購入したのですがベアリングが糞で困っていたのでナイス動画でした。
@otakasan1969
2 жыл бұрын
因みに車椅子だと前輪の小さな車輪(キャスター)の様な小さなベアリング交換等も同じですかね?
@AnimalLands
2 жыл бұрын
@@otakasan1969 さん、さすがに分解しないと分かりませんが、過去に使ったことある車椅子はベアリングだった気がします
@wataruhibiki3510
19 күн бұрын
初めまして! この動画を参考にしながら、中古で買ったR-SYS SLR 2013を大晦日にベアリング交換完了しました。 ありがとうございました! で、紹介されてるハブドクター絡みなんですけど、現在レートの関係やe-bayが輸送の何かを変えて送料が高額になった事もあるのと、そもそもが中華製ハイブリットセラミック ベアリングだったので、探してアリエクで買いました。 お陰でアニマルさんより安く変えましたけど、609-2RSは内径9mm無かったりしてるので要注意です。 僕のハブ部が2012年仕様で8mmシャフト、たまたまついで購入したスケボー用(608-2RS:内径8mm)4個余るので、こちらを流用しました。 外すのに僕は度胸がないのでベアリングプーラーを使いましたが、フリーボスやハブに充てる当て木にハンガーパイプを壁付けする台座の一番大きいのを使いました。 まるでマヴィック専用ジグみたいにジャストフィットです。www 取り付けに関しては17/19のシノがあると便利です。 19のボックス側もベアリングの外側金属部分に掛かるので、圧入前の水平垂直出しからプラハンマーでキッカケ付けするにも直接ベアリングを叩かないので安全です。 また、フリーボーディーの中のワッシャーズレにもシノ刺せば1発です。 よかったら試してみてください。 マヴィックユーザーが快適に楽しくメンテナンス出来ることを願って。。。
@AnimalLands
18 күн бұрын
コメントありがとうございます! 大変参考になる情報ありがとうございます。 僕も最近はベアリング抜く工具を使ってます。叩くタイプは怖いですよね😅
@wataruhibiki3510
17 күн бұрын
@@AnimalLands 冗談抜きで、海外のプロが外しも挿入も叩いてるのを観て驚いてます。。 僕はM6のズンギリで圧入しましたけど、ワッシャーだけだと怖いから外したベアリングを充ててステンレスの分厚い外径24mmのワッシャー,ナットの順で締めました。 とは言え、外す時キィキィ凄い音する割には、貧弱な道具でも圧入は大した力使わずに粛々と入るし止まるので面白かったです。www 改めて、ありがとうございます。
@wataruhibiki3510
17 күн бұрын
因みに、僕が買ったスケボー用の608ですが、黒に赤いシールドなので、エンデューロのベアリングみたいでカッコいいです。www
@野口しんじ
4 жыл бұрын
MAVICのフリー粘度が低いものが純正で出ています。 フリーのラチェットは重大事故につながるので私はメーカー純正を選んでいます。 R-SYSはメンテナンス頻度など考えると贅沢品ですが使って分かるロング仕様、勝手に曲がってくれるのは有難いですね。USTが無いのがあれですが。
@AnimalLands
4 жыл бұрын
確かによく耳にしますがそうでない意見も多いようで賛否両論のようです。これで7000キロぐらい乗っていますが特に問題は無いようです
@高橋勝-x4s
4 жыл бұрын
私もMAVICのホイール(キシリウムSLS)を持っていて、接触型ベアリングなんですが、セラミックベアリングは高いので、とりあえず非接触のベアリングをモノタロウで買ったところでした。 ベアリングを抜く工具(ベアリングプラー)を物色していましたが、今回の動画で、叩くだけで取れる事が分かり、大変参考になりました。(目から鱗、但し自己責任) それにしても、海外通販だと、セラミックベアリング凄く安いですね! ※玉押しだとハブごと交換するんでしょうけれど、MAVICはベアリング交換なので便利ですね。
@AnimalLands
4 жыл бұрын
シールドベアリングは扱いが楽なのでとても便利です 自転車は自分でできることが多いので楽しいですね
@ラフランス-g7n
4 жыл бұрын
私は面倒くさがり屋なので、金もないくせにベアリングを取り替えず、ハブを取り替えていました。流石に、匠の技と感嘆しました。あっぱれ!
@AnimalLands
4 жыл бұрын
ありがとうございます! ハブの取り換えも憧れますがお金が~orz
@akihisasugita7256
4 жыл бұрын
玉あたりから試すのではなくベアリング交換、、、羨ましい
@AnimalLands
4 жыл бұрын
MAVICのこの2機種には玉当たり調整は無いのです、おもしろいでしょ クイックを締めることによって調節できるらしいです、あまり実感ないですが
@akikoi5454
4 жыл бұрын
セラミック化が進んでいきますね😁
@AnimalLands
4 жыл бұрын
もうセラミックにするところ無くなりました フルセラミックベアリングは高額ですし
@なな-m8w6d
2 жыл бұрын
キシリウムプロカーボンSL-c用のベアリングはこのコスミックカーボンと同じのでいいんですかね?
@AnimalLands
2 жыл бұрын
MAVICでもいろいろ微妙に異なるので調べないといけないと思います
@ceepoviper3949
2 жыл бұрын
実際にベアリング交換後に走行して変化はありましたでしょうか!?
@AnimalLands
2 жыл бұрын
体感とまではいかなかったですが、手で回した時の軽さが違うので何かしらの効果が出ていると信じます
@聡小林
2 жыл бұрын
いつも見させて頂いています。リムブレーキのアクシウムを持っていましてベアリング交換したいと思います。お持ちのベアリングプレスセットのリンクを見ました。使い勝手はいかがですか?同じものを買おうと考えています。アドバイス頂けると嬉しいです。
@AnimalLands
2 жыл бұрын
とても使いやすいですよ、すごく安心です
@bike.Xpw2020
2 жыл бұрын
Which is faster, the closed axle 6200 or the normal axle
@AnimalLands
2 жыл бұрын
I have never compared axles I think ceramic bearings are better
@N.HIDEKI-q6b
4 жыл бұрын
私のROVALもベアリングをセラミックに変えたいと考えてましたwレビュ-お願いします。
@AnimalLands
4 жыл бұрын
ROVAL持ってないです!(汗)
@キメツのヤヱ齒
3 жыл бұрын
大変勉強になりました。 ID360でなくても出来ますか?。
@AnimalLands
3 жыл бұрын
それぞれでサイズが異なる場合があるので調べる必要があると思います
@甲山敏郎
3 жыл бұрын
グリス、粘性の高いくない、メーカー純正のを使うように言っていますが、シマノなら白いのがありますよね。あまり関係ないですかー!
@AnimalLands
3 жыл бұрын
MAVIC純正よりも少し粘度が高めな感はありますがもうずいぶん使ってますが特に問題無いです
@senna6141
4 жыл бұрын
同じベアリングキットを購入検討しているのですが、回転や現在の耐久性はいかがでしょうか?
@AnimalLands
4 жыл бұрын
7月にこのベアリングにしてから6000キロ以上走行していますが、全く問題無しです
@senna6141
4 жыл бұрын
@@AnimalLands ありがとうございます。早速購入してみます。
@Kumichan23
4 жыл бұрын
はじめまして.私もワッシャを一度入れ忘れて,回らなくなり,焦ったことがありました(笑).
@AnimalLands
4 жыл бұрын
ですよね あのワッシャーやめてほしいw
@中村謙吾-v2o
Жыл бұрын
昔、シマノ製ハブのベアリング部の耐久性の違いを感じたことがあります。アルテグラに比べデュラエースは長期間ガタがきません。セラミック製は摩耗が少ないので寿命長そうですね。真円の精度と耐衝撃性は実績見ていくしかないでしょうかね (^^;;
@AnimalLands
Жыл бұрын
セラミックは衝撃に弱かったりするものも多いみたいです、耐久性は気になります
@サジタリウスライン
4 жыл бұрын
ランドさんと言えば重量測定ですが(個人的な意見です)、今回は無かった…。 軽量化が目的ではなかったからですかね?
@AnimalLands
4 жыл бұрын
確かに軽量化が目的ではなかったですが重量測っても良かったですね
@kan7467
5 ай бұрын
ベアリング圧入。。それインナーレース押し込んでない? ベアリングの圧入はアウターレースを押し込まないと、ベアリングのガタの元です(締め込んでいた工具がよく見えずナットを締め込んでいるようにしか見えなかったので)
@AnimalLands
5 ай бұрын
そうなんです、叩かずゆっくり圧入なのでこの程度で壊れるようであれば製品として?ですが、この後ベアリング用の圧入工具を購入しました。安心です kzbin.info/www/bejne/kKu4aWSPo553gqcsi=N5LNe6greQZJu8lZ
@めんどくさいめんどい
4 жыл бұрын
ハンドパワーですねわかります
@AnimalLands
4 жыл бұрын
きてます、きてます
@ridersuzuki2674
4 жыл бұрын
キシリウム乗りです。大変参考になりました!
@AnimalLands
4 жыл бұрын
ありがとうございます!
@井上悟-w3e
3 жыл бұрын
こんにちは、ファミコンとか、 おはよう、ユーチャブサンってな感じ。
@AnimalLands
3 жыл бұрын
そうなります
@mm-up5zt
3 жыл бұрын
ベアリングの圧入工具の名前とどこで買ったか教えて欲しいですm(*_ _)m
@AnimalLands
3 жыл бұрын
Amazonです amzn.to/3jjpcAX
@mm-up5zt
3 жыл бұрын
@@AnimalLands ありがとうございますm(_ _)mもうひとつ聞きたいんですけど、叩いて取ったベアリングをもう1回はめて使うことはできますか?
@AnimalLands
3 жыл бұрын
基本的に使いません
@nenene1192
4 жыл бұрын
娘さんはもう走らないのでしょうか?
@AnimalLands
4 жыл бұрын
走ってますよ最近は一緒に走ってもらえませんがorz
@ingwonseo-d8l
Жыл бұрын
세라믹 베아링 장착하는것 좋습니다 제 자잔거에 장착할려고 합니다
@AnimalLands
Жыл бұрын
나는 세라믹 베어링을 붙이고 있다.
@井上悟-w3e
3 жыл бұрын
hi youtubeは 英語的には間違ってます。KZbinは人ではないから、そこは違和感だけ。
@AnimalLands
3 жыл бұрын
はい分かっていて使っています i’m lovin’ it の様なのと同様と考えてください
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