高級ベアリングを買うのちょっと待った！/簡単作業で手持ちのベアリングが超回るベアリングに大変身！

[@くまをたいせつに-o9r]

オメガのスプレーグリスだと最初しゃぶしゃぶですが､溶剤が揮発するとチューブ版と同じねっとりに戻りました。ホイールのカップandコーンへオメガ77の赤いグリスだと1年近くオーバーホール無しで虫食いやボールの破損一切無かったです。rally車のハブは皆オメガで、レースでは超有名なグリスです。

[@hidekawa538]

ディレイラー調整の動画も参考にさせていただきましたが、相変わらず、貴重な情報を惜しげもなく公開していただき、且つ実際に作業されているので、初心者の自分でも出来るような気がします。 このような素晴らしい動画を公開していただき有難うございます！

[@rockbikestv768]

お褒めのお言葉有り難うございます😊 実際にやってみると簡単では無いことも有りますが、そこには少なからず「慣れ」は必要になると思います。少しでも多くの方が自分でメンテナンスをできるようになればと思い、発信を続けていきたいと思います。

[@nao-nob]

極圧スプレーとの併用は目から鱗でした。ありがとうございます。

[@rockbikestv768]

是非試して下さい。本当にオススメです。 西山

[@ヒロ-b5c]

新品の状態でもいいんですねグリス変えて。何か新しいから少し重いけどその内なじむだろう・・・思ってましたが、グリスの粘度の問題だったんですね。参考になりました。さっそくやってみます。

[@svnobi9961]

雨でも乗る通勤使用のロード、半年ほどでShimano製BBがゴリゴリになることが多くて毎回交換していましたが ダメ元でバラしてみようと思います！

[@rockbikestv768]

コメント有り難うございます!是非とも挑戦してみて下さい!今まで水の混入が原因だったのであれば、よくなるとお思います! 西山

[@いけちん-f7o]

シールドベアリングをバラして大丈夫なんですかね シールダメにして壊す人がほとんどのような

[@rockbikestv768]

コメント有り難うございます。シールドベアリング自体はバラしません。シールめくってクリーニング、グリスの再充填ですね。シールは変形させないように注意したほうが良いですが。 西山

[@douglas-uj6yc]

シールを捲る作業は裏技的行為でシマノは認めていないので自己責任になります。微妙な力加減の出来る人以外はしない方がいいと思います。

[@ぱよ-p2c]

いつも現実的なメンテナンス方法を紹介して頂きありがとうございます。 ベアリングの洗浄に関してはパーツクリーナーではなくワコーズのディグリーザーでも良いのでしょうか？ あとオススメのグリスも参考にさせてもらいます。

[@rockbikestv768]

ディグリザーでも、全く問題有りません。グリス、是非使ってみてください! 西山

[@KiraKira_Blade]

パーツクリーナーを入れた小袋に入れてそのまま水を入れた超音波洗浄機にぶち込んで洗ってます

[@rockbikestv768]

いいアイデアですね!うちでも超音波導入したいなぁ。 西山

[@sara1211ful]

グリスの混合は低いグリスに性能が引っ張られるのでやめた方がいいと思います。

[@kunok2528]

または、相乗効果があると思いますが、、、 勿論、ベースが共通ならば粘度や質の融合する事で発揮すると考えられます、私個人的にはやってみる価値はあると、試してみます。

[@rockbikestv768]

コメント有り難うございます。この方法は輸入元のケミカル屋さんからご紹介いただいた方法ですので、問題ないと思います。ケミカル同士の相性も有りますので、無闇な混合は避けたほうが良いですね。

[@eiji6060]

スプレーグリスとの合わせ技。その手があったかーの目から鱗です。 勉強になりました。 ほぼ企業秘密(？)教えていただきありがとうございますm(_ _)m

[@アキヨシ-m1e]

ダストカバーを再装着する場合、コツがあれば教えて下さい。

[@rockbikestv768]

親指のハラでパチっとはめる感じですが、上手くはならない場合は、内輪にシールのリップが引っかかったいるのだと思います。その際は爪で押し込んでみてください😊 西山

[@yoshizoishikawa165]

小分けので十分やと思います やっぱり使わないのはグリス劣化していくのですよね 1年ぐらいなら大丈夫なんですか⁉️

[@rockbikestv768]

コメント有り難うございます。 小分けで十分ですね。直射日光にさらさなければそんな簡単に劣化しないですよ。何年でも大丈夫です。水分を含んでいるカルシウム系のグリスですと水分が揮発して硬くなることも有りますが、このグリスはそんなことも無いのでご安心下さい。

[@jamesloc9928]

やっぱりベルハンマーですね！❤

[@rockbikestv768]

コメント有り難うございます😊 ベルハンマーも良いと思いますよ! 僕は未だ試したこと無いのでいずれ試してみたいです。 西山

[@ヤマサキヒロユキ-x1k]

シマノBBは古いタイプしか簡単にバラせないでしょう?

[@kiyoshisato7390]

グリスを減らす、粘度を減らす=メンテナンスサイクルが短くなるのでこまめな整備が必要になることも忘れないようにしないと耐久性は落ちますよね。 ピストブームの頃に販売されていたオイルで粘度落としてグリスを入れ替えて販売されていたチューンナップハブに似た方法に見えます。

[@rockbikestv768]

そうなんですよ、粘度を落とすと耐久性が落ちるは、原則として間違いないですね。 仰るようにオイルベースでのチューニング流行ってましたね。自分のメンテサイクルと回転抵抗のバランスが大事ですね。 西山

[@kiyoshisato7390]

グリスとオイルの違いや使い分けから理解しないといけませんね、 なぜオイルではダメでグリスを使わなければならない理由は特に。