ANIMATION of the MRT Jakarta lines and future plans [2021] 🇮🇩

A short animation video of the currently operational line and future developments of the MRT Jakarta system. With only some 16 kilometers of MRT line in use as of today, the future looks quite bright for the system as the blue line (north-south route) is currently being extended to initially Kota (the old city center) and later to the Ancol area (Jakarta's main beach). Surveys are ongoing for the first East-West line as well, which might see it's start of construction in a few years time.
#MRTJakarta #animation #flyover
Related videos:
UPDATE: MRT Jakarta progress at Bank Indonesia and Monas [7]
• UPDATE: MRT Jakarta pr...
MRT Jakarta construction seems slow these days [6]
• MRT Jakarta constructi...
UPDATE construction works for MRT Jakarta phase 2 [5]
• UPDATE construction wo...
UPDATE construction works for MRT Jakarta phase 2 [4]
• UPDATE construction wo...
UPDATE construction works for MRT Jakarta phase 2 [3]
• UPDATE construction wo...
UPDATE: Ongoing construction works for MRT Jakarta phase 2
• UPDATE: Ongoing constr...
Central Jakarta construction for MRT and bus rapid transit
• Central Jakarta constr...
Music:
Visions by Wanderflux - Argofox / argofox
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported- CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/visions...
Music promoted by Audio Library • Visions - Wanderflux (...
Tags:
MRT Jakarta, Jakarta metro, Ratangga, metro system, mrt system, animation timelapse, future developments, Jakarta, redevelopment, urban, metro, rapid, transit, TOD, transport, oriented, development, integration, subway, underground

[@indoinfra]

Thank you for all the comments, remarks and corrections. I am currently working on a new video of the future routes of the MRT Jakarta system that will include updated expected dates of operation for the north-south line, the extended east-west line with maps that not only show the line in Jakarta proper, but also towards Balaraja and Cikarang. Information is limited on this one though, so it won't be perfect again. I will also add the expected Phase 4 that will run from Fatmawati to TMII in southern Jakarta this time.

[@SujasSKA]

widih keren daerah gw senen raya bakal ada mrt, ya meski nunggu 8tahun lagi gpp, cepet lah, yg terpenting adalah kalo gubernur sama presiden udh ganti bakal tetep lanjut atau ngga, itu aja🤭

[@rajauang9432]

Klau ke 2 itu sama2 ngedukung utk maju. Klau tidak ya sdh seperti sekarang ini.

[@Bokek8600]

Kalau aku pikir2 untuk MRT East - West Line jangan hanya sampai Kembangan sampai Ujung Menteng saja. Kalau perlu dibangun dari Tangerang sampai Bekasi. Itu lebih keren dan juga membantu meningkatkan orang yang mau naik MRT.

[@AhmadFauzi-mw4gq]

Itu masuk masterplan Balaraja-Cikarang

[@arvyno7129]

Jika jakarta aja selama ini,kota kota besar lain di indo juga harus segera bikin rencana dan memulai pembangunan mrt atau lrt, atau seminim minimnya krl dengan 2 line dan BRT dengan jalur sendiri

[@munawarmunawar6773]

Tram lebih tepatnya. Harapannya

[@yumnasandiyani5020]

@@samseyour6395 KRL itu sama dengan commuter train btw semua jenis seperti MRT,LRT,dan KRL itu satu paket namanya subway metro

[@yellowman8696]

FYI bagian baratnya MRT ga jadi lewat Jl. Daan Mogot gara2 jalan tol dalam kota, jadinya lewat tol jakarta merak

[@deddysetiawan401]

Beda jalur/fase. Yg lewat tol Jakarta merak itu MRT balaraja-cikarang. MRT ujung menteng-Kalideres lewat Daan Mogot (namanya aja Kalideres-ujung menteng)

[@setjoadiningrat7715]

Bikin Animasi LRT Jakarta dong Jalurnya antara lain : . LRT Jakarta Fase 2A (Kelapa Gading - Jakarta International Stadium) & Fase 3A (Jakarta International Stadium - Rajawali) . Jl. Industri Raya Jl. HBR Motik Jl. Benyamin Sueb Jl. R.E. Martadinata Jl. Sunter Permai Raya Jl. Danau Sunter Barat Jl. Danau Sunter Utara Jl. Yos Sudarso Jl. Bulevard Artha Gading Jl. Raya Kelapa Nias . . LRT Jakarta Fase 2B (Velodrome - Klender) & Fase 3B (Klender - Halim) . Jl. Velodrome Jl. Pemuda Jl. Raya Bekasi Jl. Bekasi Timur Raya Jl. Pahlawan Revolusi Jl. Raya Kalimalang Jl. Laksamana Malahayati Jl. DI Panjaitan Jl. Halim Perdana Kusuma

[@rajauang9432]

LRT masi jauh.

[@yeowwong]

MRT Fatmawati - TMII belum masuk

[@indoinfra]

Akan ditambah di update yang sedang dikerjakan.

[@ernawahyuni2546]

Keren ya orang surabaya pasti cuma bisa plonga plongo aja liat majunya kota jakarta kek gini yg bersanding sma kota maju di negara tetangga udah gk primitif lagi

[@nasbiehazzard9391]

Allhamdullillah tempat ku dilewati MRT Senen raya... Kebetulan rumah Deket pasar Poncol walopun harus nunggu sampe 2030

[@mhdbhtrchannel21]

Ga ngerti lgi kenapa pembangunan tiap fase dikerjakan secara seri, sampe 2030an gile sedangkan negara lain mampu bangun berkilo2 dalam satu waktu

[@firmanalfariz7771]

bisa bayangin ga macetnya bakal kaya apa klo dikerjain dlm 1 waktu? lagian jg kan butuh dana yg ga sedikit hrs perlahan biar balik modal, tau sendiri lah keuangan indo gimana wkwk

[@rajauang9432]

@@firmanalfariz7771 yg penting jgn di korupsi sama si a dan b.

[@MasOne88]

Kalo ambil contoh Malaysia mang mereka berpuluh2 km yg pertama aja 80km an yg ke 2 smpe putrajaya sama cz mereka ambil jalur yg kurang rame alias tol dan kotanua ga semacet jkt cz kota bisnisnya KL saja

[@havidssetiyadi9610]

Itu karena Indonesia buat proyek MRT meminjam uang ke negara lain tapi cuma Jepang yg berani dan mau investasi dan meminjam uangnya bernama JICA hal itu yg membuat Indonesia bekerja sama dengan Jepang

[@agungdiono2527]

MRT KL Malaysia phase 1 aja 50km.. apalagi klo phase 2 udah ratusan kilometer.. Jakarta memang lambat klo mau membangunkan sesuatu

[@blackeagle9192]

Infonya, MRT KL Malaysia, merugi. Karena terlalu berambisi. Kerugian ini , jadi beban negara

[@agungdiono2527]

@@blackeagle9192 source nya dari mana? Berita kapan? Yang gw tau mereka sekarang lagi bangun MRT 2 lebih 50km, udah mau rampung

[@blackeagle9192]

@@agungdiono2527 Di google., tulis..... PM Malaysia Mahathir Mohammad tolak bayar utang 4500 Trilyun ke China ? Ini yang disebut terlalu berambisi tanpa melihat kemampuan negara. Coba cek lagi

[@agungdiono2527]

@@blackeagle9192 itu berita lama.. Itu jaman Mahathir menjadi PM.. pas Mahathir aja udah sampe tukar dua PM Malaysia.. aku searching Google berita yang latest, ga ada pun berita2 MRT di sono akan merugi or banyak utang, malah liat progress MRT2 sepanjang 60km mereka udah mau rampung.. sampe liat rencana mereka diem2 mau bangun MRT3.. mereka diam2 ga seheboh Indo

[@agungdiono2527]

@@blackeagle9192 itu aku pada tau.. komentar aku diatas lagi bahas tentang MRT di Malaysia yang bisa membuat sampe 50km lebih.. yang elu sampe bawa2 Mahathir & Najib, sampe aku ngakak baca komentar kau

[@omnilothar]

mana yg bnear nih, lurus dr grogol sampe kembangan via daan mogot, atau dr grogol belok ke sparman?

[@albaihaqi4871]

Lanjutin sampe tangerang depok bekasi dong... klo cuma di jakarta aja sama aja, volume kendaraan di jakarta kebanyakan dari kota2 sekitarnya.

[@MultiDivebomber]

Kalau segini doang....trans jakarta dan KRL tetap memimpin dalam ridership. Apalagi MRT yg sekarang numpuk dengan BRT koridor satu. Ini sih cuman mindahin penumpang antar moda.

[@doomolit]

Harusnya Transjakarta dikondisikan sebagai feeder MRT dan KRL, sehingga jalurnya menggunakan pola tulang ikan (tidak tumpang tindih)

[@samanrakdee185]

I think it will be 58km in 2030,too short for 😮😮 JKT is a big city when compare to the neighborhood

[@arsyapermana1]

Nih kalo bisa cheat duit kyknya gausah berfase-fase gini, mana tiap fase ganyampe 20km. Beda banget prioritas nya dibanding tol dalam kota.

[@MisterWordExpert]

It must be build circle Jakarta mrt like yamanote circle in Tokyo.

[@rajauang9432]

Itu jatuhnya lewat asmi baru bisa perintis atau bermis. Mana ada klp gading barat dan klp gading timur.

[@fuuzneyad]

Min ada informasi integrasi dengan LRT juga kah?

[@indoinfra]

Belum ada videonya.

[@xfauzi]

Bukan rant. 2030 itupun Jakarta doang dan belum sepenuhnya jadi. Mungkin Provinisi lain lebih lama lagi yaaal, sedih banget kwkwkw

[@Priyodarsono]

Percuma apabila tidak terhubung langsung ke stasiun KRL krn mengingat lebar sepur sama dgn lebar sepur krl yaitu 1067mm & katanya dulu dibuat demikian agar bisa share track & menggunakan salah satu stasiun yg dilewati oleh KRL untuk mempermudah mobilisasi penumpang. Lain halnya dgn LRT yg menggunakan lebar sepur 1435 tpi masih "mampir" ke stasiun Manggarai (melihat dari proses pembangunan proyek yg masih berjalan dekat dengan stasiun Manggarai).

[@LeoTeguh-x3c]

MRT HI terhubung dgn sta KRL Sudirman/sta BNI city

[@MerahPutih14]

Lama amat sampe 2030 🤔

[@raihanalifsanjaya4577]

Semua butuh proses, ditambah padatnya Jakarta. Bersabar saja. Ini mungkin belum lrt

[@MerahPutih14]

@@raihanalifsanjaya4577 mendingan naik motor listrik yg udah jadi 😅

[@raihanalifsanjaya4577]

@@MerahPutih14 nah, dealer motor listrik dimana :) yang baru saya lihat di Pandegiling

[@AhmadFauzi-mw4gq]

Itu realistis kok, kita kan baru bangun dari tahun 2013 dan itu pun experience pertama

[@lintangsinatriyo4444]

@@MerahPutih14 sama aja kena macet nanti

[@dayanarung]

1:21 ke dufan naik mrt

[@MudhaffarAdhwa]

Tinggal tambah circle line yg kaya di Singapore

[@outsider1328]

Condet, Cililitan, Pinang Ranti, Kramat Jati, Kalibata cuma bisa GIGIT JARI.

[@altezzaandre9651]

Jangan lupa lrt

[@conoweilly3639]

Krg satu jalur, 2028 ad jalur fatmawati ke tmii

[@aldrithegreat]

Ngarep deh

[@mrizaldi7199]

@@aldrithegreat emg beneran itu MRT fase 4 dia sampe taman mini. mulai proyek 2024 -2028 trus ada lagi LRT dari cikarang - balaraja. makin maju dah indonesia

[@Clukay404]

gw paham kenapa mereka menghindari tol jkt-tangerang 🤑🤑🤑

[@mimingantonius38]

😢 Jatinegara 🚨🤦

[@Dr.Kraig_Ren]

This is so slow compared to china or india's building speed

[@RivandiSianipar]

klau jadi MRT dan LRT Jakarta bisa terintegrasi di Stasiun LRT Pulomas

[@MRGAMER__________]

Next year sudah 2025 😳

[@indoinfra]

Yeah, I need to make a new one again. It's about time!

[@MRGAMER__________]

@@indoinfra I’m waiting for the next upload my guy